De verdad muchas gracias, vi otros videos y todos explicaban cómo hacerlo pero no decían que al principio tenías que programarlo con ILS y tú lo dijiste desde el principio 😁👍🏻🛬
Muchas gracias por el vídeo y la explicación, estoy un poco desesperado con las aproximaciones, porque no logro hacerlo bien. A ver si con tu vídeo logro hacer una buena aproximación y saber activar adecuadamente el ILS. ¿ tiene que ser una pista con ils para poder hacer una aproximación y aterrizaje como la que has hecho? Un saludo.
Bro, ten cuidado cuando bajas la velocidad, cuando estabas con 1 flap, antes de llegar a “S” el “AOA” estaba en rojo, significa que había la posibilidad de entrar en pérdida por tu baja velocidad y la inclinación del avión
5:38 Efectivamente, eso me pasaba a mi, que aunque lo forzases manual o según FP, pasaba de mi. El próximo descenso probaré lo que comentas. Un saludo comandante
Creo que todo eso esta causado por un mal plan de vuelo, no se programa la MCDU bien (lo que parece una calculadora que lleva el plan de vuelo entre otras cosas) y causa esas incidencias, en mi caso empece el vuelo a medias y no cargo el FP. Igualmente ves que manualmente se le indica la velocidad de descenso/ascenso y sin problema. Casi prefiero que haya salido así que se ve todo mas manual y se aprende más.
@@EthanGameplays Lo de empece el vuelo a medias, es una de las cosas que me pasa...si hago un vuelo largo y lo dejo a la mitad, si lo guardo y lo recupero luego, si que empieza donde lo deje, pero parece que el FP empieza desde el principio. Para que quede mas visual, si voy de Madrid a Alicante y me quedo en Albacete...cuando cargo la partida empiezo en Albacete, pero me dice que mi proximo WP es Coslada :-P Es una putada si quieres hacer algun vuelo de mas de una hora y luego quieres recuperar. A ver como se hace lo de cargar el plan de vuelo de nuevo en pleno vuelo y que no se vuelva loco...
Definitivamente sos un crack!... NADIE explica mejor que vos... nadie!... una duda, el punto DECEL aparece en el radar siempre?, es decir independiente del aeropuerto que vayamos dirigidos?... y lo otro, entiendo que viendo el punto decel hay que ir bajando la velocidad primero a 250 y luego del colocar el flap 1 ir jugando con la velocidad bajando a 180, 160, etc?... entendí bien?... y lo otro, el boton de aproach se presiona cuando coinciden las dos marcas color magenta?... voy a seguirte en discord jejeje.
El punto DECEL se coloca según la ruta que has elegido para indicarte cuando debes empezar a decelear y bajar la velocidad exactamente de la manera que has dicho con flaps y bajando velocidad. El app puedes apretarlo en la recta final a pista antes incluso de que se alineen los diamantes, normalmente como te digo siempre hay un tramo final recto a pista, pues cuando empieces ese tramo.
Hola buenas, yo hago exactamente como tú, pero el avión cuando voy a tocar suelo , me acelera solo muchísimo... No se porque, mira que llegó a la misma velocidad que tú... No se que pasa...
Buenos días, tengo una consulta, hay veces que en la aproximación el avion empieza a ir por donde quiere sin seguir las indicaciones del piloto automático, es decir que me estoy aproximando y de repente el avion empieza a girar sin razón alguna, porque me pasa esto?
buenos dias ... tienes tu algun a320 neo diferente al que viene por defecto.. porque veo que el piloto automatico funciona perfectamente bien .. .saludos
Para frenar, normalmente se usan cuando tocas pista bajar la velocidad mas rápido, se quitan cuando ya alcanzaste una velocidad seguro para rodar por pista.
Tengo una duda, estube el otro día realizando una aproximación a Barcelona (El Prat) y al hacer mi descenso a unos 5000ft y a unas 6MN del aeropuerto, la torre simplemente no me contacto más y me pase de largo con el aeropuerto, por qué sucedió eso? Es algo que hice yo?
Si hablas de ATC del juego, es un despropósito, normalmente funciona mal o se atasca y te da instrucciones erróneas, esperemos que Microsoft lo mejore, a veces es mejor no hacerle demasiado caso, no creo que hicieses nada mal. Saludos.!
Buen tutorial, muchas gracias. A mi desde la ultima actualizacion se cuelga la radio, no me deja cambiar con el dial en ninguna, vhf1 vhf2 vhf3 y muchas veces ni siquiera funciona cuando le das a sintonizar con .... en el menu de la radio. A alguien mas le pasa?
Veo que el Trim lo tenes perfecto antes del aterrizaje, no se porque yo uso el mismo a320nx y noto que cuando va aproximando en piloto automatico el trim esta casi al tope en DN llevando la nariz abajo. 😔
Hola Alejandro, la introducción del parche 1.8.0.3 ha ocasionado muchísimos problemas al juego, quizás se deba a eso. ayer día 29 de Sep sacaron un nuevo parche el 1.9.x que corregía en teoría muchos problemas del AP. Asegúrate de tener la ultima versión del juego y del A320NX que actualmente es la 0.3.1 la puedes encontrar en los comentarios del video. Prueba el mismo vuelo y me comentas que tal te ha ido con el trim
He estado probando y los auténticos problemas aparecen, al menos a mi, si meto full flaps, aterrizando con flaps 3 se vuelve un poco mas “manejable” aunque el comportamiento del avión sigue siendo incorrecto. Aparte si usáis jostick configurar la sensibilidad a 80 y la zona muerta a 5% y el problema se resolverá.
Hola Mauro, pues lo probé e poco ayer, esta noche le haho el test a ver como va. He abierto un discord para el canal para que podamos hablar los que estamos por aqui, el enlace esta en el ultimo video o aqui en mi canal en apartado “mas informacion” o ñacerca de”. Saludos!
Bro, buen dia, una consulta, cuando bajo con el piloto automático sube mucho la velocidad, por mas que la ponga manualmente en el piloto automatico no me baja y esta la voz a cada rato diciendome que baje la velocidad
Llevas la palanca en la posicion CL fija y el autothrottle activado?, asegurate que en opciones/general/modo de vuelo este en MODERNO y no en legado. Tambien puedes reducir tu velocidad tirando de aerofreno (a la izquierda de la planca de gases). Saludos
@@EthanGameplays Si bro, llevo todo tal cual, cuando comienzo a bajar aumenta mucho los nudos, y la única forma es disminuir la velocidad con la palanca pq con el piloto automático como te comento ni me hace caso, solo con el tema de los nudos, lo demás lo hace perfecto.
Hay un problema que ha reportado Microsoft en el ultimo parche con los flaps y hace que el avión flote mucho y no aterrice de forma normal, intenta aterrizar en flap 3 en vez de 4 a ver si compensa, hasta que lo arreglen. Saludos!
Hola Antonio, te puedo dar unos consejos a ver si te ayuda: - Si usas Joystick, ajusta en controles/sensibilidad la "zona muerta" de los ejes a 8%-12% - Asegúrate en tu computadora que la fase de Approach (aproximación) se esta activando, dentro del botón "perf", si no se activa, actívala manualmente. - Asegúrate cuando estés cerca y tengas la señal del ILS, veras su frecuencia en la pantalla de la izquierda en rosa por ejemplo 150.2, esa frecuencia debería estar programada en tu computadora en el botón "radnav". - Pulsa el botón Appr del avión y no el botón LOC y siempre cuando estés en el tramo final y a la altura que corresponde. Así en plan general, prueba y me vas contando a ver. Saludos.
Hola, no se porque se me graban las voces tan altas, las tengo bajadas en el juego pero nada. ¿Los spoliers a que te refieres?, ¿al ground spoiler, al aerofreno mientras vas volando o a los flaps?. Saludos
En opciones/controles puedes asignar la funcion invertir la potencia del motor a una tecla de tu teclado o jostick, por defecto no viene mapeada creo recordar.
@@gonzalodiaz9668 llevabas los flaps y la velocidad adecuada?, la altura era la correcta al activar el boton de approach?, te ha pasado en aeropuertos diferentes o el mismo?
@@EthanGameplays diferentes la altura si la llevaba bien era 2000 pies de altura pero la velocidad siempre la dejaba que lo controle el piloto automático y los flaps los activaba todos de una cuando me acercaba
Que difícil es usar el piloto automático en este juego, no funciona, no está bien hecho. lo gráficos esta muy bien pero el piloto automático esta hasta las patas
Durante un año buscando un vídeo que se entienda para aterrizar y lo encontré gracias a ti!!! Que crack, muchas gracias!!!
Gracias, Saludos!
De miles de videos que vio. Tu eres el mejor lo explico!!!
Me alegro de que te fuese util!, gracias por el comment, Saludos!
Excelente igual me faltaba más control de velocidad
De verdad muchas gracias, vi otros videos y todos explicaban cómo hacerlo pero no decían que al principio tenías que programarlo con ILS y tú lo dijiste desde el principio 😁👍🏻🛬
Gracias por tu comentario!
Muchas gracias por el vídeo y la explicación, estoy un poco desesperado con las aproximaciones, porque no logro hacerlo bien. A ver si con tu vídeo logro hacer una buena aproximación y saber activar adecuadamente el ILS. ¿ tiene que ser una pista con ils para poder hacer una aproximación y aterrizaje como la que has hecho?
Un saludo.
Hola en el final se corta y estaba tomando nota me podrias decir que seguia despues de encender los arrancadores de apu
Bro, ten cuidado cuando bajas la velocidad, cuando estabas con 1 flap, antes de llegar a “S” el “AOA” estaba en rojo, significa que había la posibilidad de entrar en pérdida por tu baja velocidad y la inclinación del avión
Muy buen y completo video, gracias y enhorabuena!. He hecho varios intentos y al final lo he logrado. Me queda practicar un poco mas jajja. Saludos!
Me alegro de que te haya sido de ayuda, gracias por tu comentario!
5:38 Efectivamente, eso me pasaba a mi, que aunque lo forzases manual o según FP, pasaba de mi. El próximo descenso probaré lo que comentas. Un saludo comandante
Creo que todo eso esta causado por un mal plan de vuelo, no se programa la MCDU bien (lo que parece una calculadora que lleva el plan de vuelo entre otras cosas) y causa esas incidencias, en mi caso empece el vuelo a medias y no cargo el FP. Igualmente ves que manualmente se le indica la velocidad de descenso/ascenso y sin problema. Casi prefiero que haya salido así que se ve todo mas manual y se aprende más.
@@EthanGameplays Lo de empece el vuelo a medias, es una de las cosas que me pasa...si hago un vuelo largo y lo dejo a la mitad, si lo guardo y lo recupero luego, si que empieza donde lo deje, pero parece que el FP empieza desde el principio. Para que quede mas visual, si voy de Madrid a Alicante y me quedo en Albacete...cuando cargo la partida empiezo en Albacete, pero me dice que mi proximo WP es Coslada :-P Es una putada si quieres hacer algun vuelo de mas de una hora y luego quieres recuperar. A ver como se hace lo de cargar el plan de vuelo de nuevo en pleno vuelo y que no se vuelva loco...
Lagmanweb nunca lo había hecho pero me temo que es algún tipo de bug, de los muchos que hay en el juego aun...
Tienes nuevo sub, exelente contenido explicación clara 👌 y precisa para el tema. Muy buen contenido.
Gracias. Saludos
Definitivamente sos un crack!... NADIE explica mejor que vos... nadie!... una duda, el punto DECEL aparece en el radar siempre?, es decir independiente del aeropuerto que vayamos dirigidos?... y lo otro, entiendo que viendo el punto decel hay que ir bajando la velocidad primero a 250 y luego del colocar el flap 1 ir jugando con la velocidad bajando a 180, 160, etc?... entendí bien?... y lo otro, el boton de aproach se presiona cuando coinciden las dos marcas color magenta?... voy a seguirte en discord jejeje.
El punto DECEL se coloca según la ruta que has elegido para indicarte cuando debes empezar a decelear y bajar la velocidad exactamente de la manera que has dicho con flaps y bajando velocidad. El app puedes apretarlo en la recta final a pista antes incluso de que se alineen los diamantes, normalmente como te digo siempre hay un tramo final recto a pista, pues cuando empieces ese tramo.
Hola buenas, yo hago exactamente como tú, pero el avión cuando voy a tocar suelo , me acelera solo muchísimo... No se porque, mira que llegó a la misma velocidad que tú... No se que pasa...
Hola muchas gracias por los tutoriales me sirvieron mucho
Gracias por el comentario!, nos vemos en los directos!
Buenos días, tengo una consulta, hay veces que en la aproximación el avion empieza a ir por donde quiere sin seguir las indicaciones del piloto automático, es decir que me estoy aproximando y de repente el avion empieza a girar sin razón alguna, porque me pasa esto?
posiblemente no este bien creado el plan de vuelo en la computadora y tengas alguna discontinuidad.
Ami la ATC me da malas alturas y siempre paso por arriva de las pistas
NO debes fiarte demasiado del ATC del juego, falla bastante.
buenos dias ... tienes tu algun a320 neo diferente al que viene por defecto.. porque veo que el piloto automatico funciona perfectamente bien .. .saludos
Uso el MOD a320NX puedes encontrar el enlace e instrucciones debajo de este mismo video en la descripción. Saludos.
Oye para que usan los spoilers? Cuando activarlos y cuando quitarlos?
Para frenar, normalmente se usan cuando tocas pista bajar la velocidad mas rápido, se quitan cuando ya alcanzaste una velocidad seguro para rodar por pista.
Tengo una duda, estube el otro día realizando una aproximación a Barcelona (El Prat) y al hacer mi descenso a unos 5000ft y a unas 6MN del aeropuerto, la torre simplemente no me contacto más y me pase de largo con el aeropuerto, por qué sucedió eso? Es algo que hice yo?
Si hablas de ATC del juego, es un despropósito, normalmente funciona mal o se atasca y te da instrucciones erróneas, esperemos que Microsoft lo mejore, a veces es mejor no hacerle demasiado caso, no creo que hicieses nada mal. Saludos.!
Buen tutorial, muchas gracias. A mi desde la ultima actualizacion se cuelga la radio, no me deja cambiar con el dial en ninguna, vhf1 vhf2 vhf3 y muchas veces ni siquiera funciona cuando le das a sintonizar con .... en el menu de la radio. A alguien mas le pasa?
No me suena que le pase a alguien eso, lo consultage en Discord con el resto de usuarios. Saludos!
Veo que el Trim lo tenes perfecto antes del aterrizaje, no se porque yo uso el mismo a320nx y noto que cuando va aproximando en piloto automatico el trim esta casi al tope en DN llevando la nariz abajo. 😔
Hola Alejandro, la introducción del parche 1.8.0.3 ha ocasionado muchísimos problemas al juego, quizás se deba a eso. ayer día 29 de Sep sacaron un nuevo parche el 1.9.x que corregía en teoría muchos problemas del AP. Asegúrate de tener la ultima versión del juego y del A320NX que actualmente es la 0.3.1 la puedes encontrar en los comentarios del video. Prueba el mismo vuelo y me comentas que tal te ha ido con el trim
@@EthanGameplays ok muchas gracias por el dato 👍
Alejandro Roldan a mi temible solo que el trim se eleva muchísimo arriba
He estado probando y los auténticos problemas aparecen, al menos a mi, si meto full flaps, aterrizando con flaps 3 se vuelve un poco mas “manejable” aunque el comportamiento del avión sigue siendo incorrecto. Aparte si usáis jostick configurar la sensibilidad a 80 y la zona muerta a 5% y el problema se resolverá.
Como estas Chaval.
Como te parecio el nuevo up date.
Saludos como siempre .
Tenes WhatsApp campeon.
Hola Mauro, pues lo probé e poco ayer, esta noche le haho el test a ver como va. He abierto un discord para el canal para que podamos hablar los que estamos por aqui, el enlace esta en el ultimo video o aqui en mi canal en apartado “mas informacion” o ñacerca de”. Saludos!
Bro, buen dia, una consulta, cuando bajo con el piloto automático sube mucho la velocidad, por mas que la ponga manualmente en el piloto automatico no me baja y esta la voz a cada rato diciendome que baje la velocidad
Llevas la palanca en la posicion CL fija y el autothrottle activado?, asegurate que en opciones/general/modo de vuelo este en MODERNO y no en legado. Tambien puedes reducir tu velocidad tirando de aerofreno (a la izquierda de la planca de gases). Saludos
@@EthanGameplays Si bro, llevo todo tal cual, cuando comienzo a bajar aumenta mucho los nudos, y la única forma es disminuir la velocidad con la palanca pq con el piloto automático como te comento ni me hace caso, solo con el tema de los nudos, lo demás lo hace perfecto.
Bro hice todo como lo hiciste y antes me funcionaba pero ahora el morro no se eleva un poco para eterrizar
Hay un problema que ha reportado Microsoft en el ultimo parche con los flaps y hace que el avión flote mucho y no aterrice de forma normal, intenta aterrizar en flap 3 en vez de 4 a ver si compensa, hasta que lo arreglen. Saludos!
@@EthanGameplays ok gracias
@@EthanGameplays a mi me pasa que cuando estoy ya para tocar tierra el avión hace como que se sube es ese el problema que me dices ?
@@gonzalodiaz9668 correcto, es ese.
@@EthanGameplays y eso de que el morro no se eleva para la posición del aterrizaje también es el mismo problema perdón por muchas preguntas
Hola tendo un problema no se centra con el ILS en ningún aeropuerto se desvía hacia la izquierda no se alinean los rombos me puedes ayudadar
Hola Antonio, te puedo dar unos consejos a ver si te ayuda:
- Si usas Joystick, ajusta en controles/sensibilidad la "zona muerta" de los ejes a 8%-12%
- Asegúrate en tu computadora que la fase de Approach (aproximación) se esta activando, dentro del botón "perf", si no se activa, actívala manualmente.
- Asegúrate cuando estés cerca y tengas la señal del ILS, veras su frecuencia en la pantalla de la izquierda en rosa por ejemplo 150.2, esa frecuencia debería estar programada en tu computadora en el botón "radnav".
- Pulsa el botón Appr del avión y no el botón LOC y siempre cuando estés en el tramo final y a la altura que corresponde.
Así en plan general, prueba y me vas contando a ver.
Saludos.
Oye bro 2 cosaa un consejo bajale el volumen al atc y bro como usas los spoilers no se como usarlos quiero configurarlos pero no encuentro como
Hola, no se porque se me graban las voces tan altas, las tengo bajadas en el juego pero nada. ¿Los spoliers a que te refieres?, ¿al ground spoiler, al aerofreno mientras vas volando o a los flaps?. Saludos
Hola como habilitas la visualizacion de todos los waypoints de tu ruta?
Hola, en la computadora, en el mapa o en la imagen que veo desde el parabrisas?. Saludos
@@EthanGameplays en el parabrisas por favor
@@EthanGameplays respondi plis
Hola, hay una tecla para el empuje inverso????
En opciones/controles puedes asignar la funcion invertir la potencia del motor a una tecla de tu teclado o jostick, por defecto no viene mapeada creo recordar.
Ethan’s Gameplays es que no encuentro la opción en “controles” de invertir motores o empuje inverso. No sé cómo lo han llamado
Cuando haga el video esta noche hago una reseña al control ese que de memoria no se como aparece listado, a ver si puedo ayudarte.
Ethan’s Gameplays muchísimas gracias
El modo aproximación solo es para el ils?
No, es para cualquier aproximación ILS/RNAV/VOR e incluso si lo bajas manual también deberías hacer la fase de aproximación para reducir velocidad.
@@EthanGameplays en 2 vuelos lo active pero se pasaba de la pista sabes porqué?
@@gonzalodiaz9668 llevabas los flaps y la velocidad adecuada?, la altura era la correcta al activar el boton de approach?, te ha pasado en aeropuertos diferentes o el mismo?
@@EthanGameplays diferentes la altura si la llevaba bien era 2000 pies de altura pero la velocidad siempre la dejaba que lo controle el piloto automático y los flaps los activaba todos de una cuando me acercaba
@@gonzalodiaz9668 Prueba a meter los flaps progresivamente a ver si esque de golpe no puede adecuar la velocidad a tiempo
Que difícil es usar el piloto automático en este juego, no funciona, no está bien hecho. lo gráficos esta muy bien pero el piloto automático esta hasta las patas
Aun le queda un poco al juego si, paciencia. Saludos!