Pues a darle... Tengo uno ke necesito cambiarle empaque... Solo ke no tengo manera de 1/2 ni torquimetro ni dado h10 a ver como me va... Gracias mi estimado buen día y al rato regreso para contarle como me fue... Saludos desde tijuana
Hay un silicón en aerosol es recubrimiento de cobre ese es mejor que el pegamento ese y sella mejor de echo sta con grasa e puesto los empaques yo y asta el día de hoy todo me. Salido bien gracias a Dios y porque no cepillo la cabeza o el blokc le fallo feo amigo todo estaba bien
Todo iba súper bien mi amigo asta que empezó a ponerle el pegamento ese chalack se llama no sirve si en dado caso se tuviera ue desmontar la cabeza de nuevo el empaque se echa a perder con ese pegamento mejor no le pongas nada pero igual muchas gracias por dar bueno demostración de desmontaje suerte
Hola Frank, buenos días,para que no entre en anticongelante,y antes quitar los tornillos de la culata o cabeza,se tiene que frenar el fluido? Eso eso lo hago con maquinaria agricola,y como tengo un auto igual,por es mi interés, gracias por el video, saludos.
Una pregunta porque no quito el block para cepillarla junto con la cabeza porque el block también se puede torcer porque también es de aluminio....o porque no se quitó el block
Exacto compi, el deber ser es mandar cepillar el asiento del monoblock, conmigo han llegado como 3 que le hacen sólo cepillado de cabeza otros colegas y en menos del mes pasa lo mismo, ese motor debe cepillarse ambos cabeza y block
Orale amigo quiero hacerle eso a mi carro yo no soy mecánico pero me quiero aventar aserlo y si me llego a atorar en algo quisiera de tu ayuda si fueras tan amable
Buenas tardes tuve un problema con mi altima 2002 cuando estaba instalando el tensor de la cadena de tiempo se me safo y el perno se me callo así dentro donde está la cadena quisiera si ya valió o tiene una solución y cuál me recomiendas me comunico de México estado de Durango saludos
Felicidades muy buenos tips q buen video saludos dede cd. Juárez Chihuahua México DEL MONRRA
Pues a darle... Tengo uno ke necesito cambiarle empaque... Solo ke no tengo manera de 1/2 ni torquimetro ni dado h10 a ver como me va... Gracias mi estimado buen día y al rato regreso para contarle como me fue... Saludos desde tijuana
Buen video gracias por compartir
Hay un silicón en aerosol es recubrimiento de cobre ese es mejor que el pegamento ese y sella mejor de echo sta con grasa e puesto los empaques yo y asta el día de hoy todo me. Salido bien gracias a Dios y porque no cepillo la cabeza o el blokc le fallo feo amigo todo estaba bien
Me sirvió muchísimo su video 😀
Todo iba súper bien mi amigo asta que empezó a ponerle el pegamento ese chalack se llama no sirve si en dado caso se tuviera ue desmontar la cabeza de nuevo el empaque se echa a perder con ese pegamento mejor no le pongas nada pero igual muchas gracias por dar bueno demostración de desmontaje suerte
Que medida tiene el empaque de espesor en standar o original ese que pones
Hola Frank, buenos días,para que no entre en anticongelante,y antes quitar los tornillos de la culata o cabeza,se tiene que frenar el fluido? Eso eso lo hago con maquinaria agricola,y como tengo un auto igual,por es mi interés, gracias por el video, saludos.
Muy buenos videos al poner el empaque de la cabeza es necesario ponerle algún sellador
Amigo podría usted ayudarme! Cuanto se cobra por ese trabajo? Muchas gracias
Gracias por subir este video,una pregunta que pegamento usas,marca por favor?
muy buen video cual es el nombre del sellador
Una pregunta porque no quito el block para cepillarla junto con la cabeza porque el block también se puede torcer porque también es de aluminio....o porque no se quitó el block
Exacto compi, el deber ser es mandar cepillar el asiento del monoblock, conmigo han llegado como 3 que le hacen sólo cepillado de cabeza otros colegas y en menos del mes pasa lo mismo, ese motor debe cepillarse ambos cabeza y block
Orale amigo quiero hacerle eso a mi carro yo no soy mecánico pero me quiero aventar aserlo y si me llego a atorar en algo quisiera de tu ayuda si fueras tan amable
Buenas tardes tuve un problema con mi altima 2002 cuando estaba instalando el tensor de la cadena de tiempo se me safo y el perno se me callo así dentro donde está la cadena quisiera si ya valió o tiene una solución y cuál me recomiendas me comunico de México estado de Durango saludos
Tambien me paso lo mismo y tuve q quitar toda la tapa de distribucion para sacarlo