Sendling Diesel D7 erster Start nach Jahrzehnten
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Sendling Diesel D7 Baujahr 1936. Am 05.10.2018 habe ich den Motor nach vielen Jahrzehnten Schlaf mit etwas Überredung geweckt. Die Einspritzpumpe stand auf Vollgas - hust ...
In einem weiteren Video • Sendling Diesel D7 Sta... sieht man den Motor, nachdem die Mengeneinstellung gängig gemacht wurde.
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Super Video!!! Dankeschön!
Gerne 😅
So ein geiles Video! Echt mal authentisch und kein Memengeplapper, da traut sich mal jemand was. Auf mich machte der Motor den Eindruck als würde der Fliehkraftregler hängen, spritzte evtl. auch bei schon hoher Drehzahl immer noch mächtig Diesel. Schwer starten lies er sich wegen hängender Kolbenringen nach all den Jahren, perfekt gemacht mit der warmen Ansaugluft!
Hallo Johann!
Leider habe ich erst jetzt gesehen, das jemand mein Video kommentiert hat. Ich war während des Videos sehr aufgeregt und gespannt. So etwas macht man nicht jeden Tag. Später habe ich bemerkt, das die Einspritzung immer auf Vollgas steht. Um die Drehzahl herunterregeln zu können, hat ca. in den 60ern jemand eine exakt passende Holzleiste am Motor hinterlegt. In einem weiteren Video kannst Du den Motor mit langsamer Drehzahl laufen sehen, geregelt mit der Holzleiste. Über den Fliehkraftregler wird die Drehzahl in einem Fenster eingestellt, den Rest macht dann der Einspritzregler.
Servus! Ich habe mir auch einen Sendling Diesel D7 gekauft. Er ist leider noch nicht angekommen und ich wollte fragen welchen Durchmesser die Zündfix haben und ob der Durchmesser bei jedem D7 gleich ist.
Danke im Voraus LG Luggi
Oh, ich weiß nicht. Vermutlich aber sind sie für den D7 gleich, wenn alles original ist. Ich hatte die 5 mm Zündfix Variante. 6 mm hätte aber besser gepasst. Die 5er saßen etwas locker. VG Matthias
@@shotsphoto Danke gut zu wissen! Wie wird denn der Kolben geölt? Hat man da irgendwo einen Öltank oder ölt der Diesel den Kolben? Hab auch schon gehört dass man ein bisschen 2-Takt Öl in den Tank macht, dass man mit dem Mischverhäldnis ungefähr auf 1:100 kommt.
@@orangeluggi1678 auf der Rückseite befindet sich ein Einfüllstutzen zum Einfüllen von Motoröl in das Kurbelgehäuse. Mein Motor hatte auch einen Peilstab. Von einer Mischung Diesel/ 2T-Öl ist mir nichts bekannt.
Hier kannst Du es sehen: m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid027N89shAQiNCLaRWKBS3bJuzaGDPZidQSN7qZxkHUoNVokgH5q8jZNeocPkwZ8n8Jl&id=100000497269734
@@shotsphoto Passt danke
Der Motor ist jetzt angekommen und ist auch schon zerlegt. Hat leider 2 Frostschäden die nicht in der Beschreibung gestanden sind☹. Habe aber auf der (von hinten) linke Seite eine Schraube entdeckt. Glaube eine Einstellschraube oder so. Für was ist die? und wie soll ich dann die Ventile einstellen also was sind die Ventilspiele? Danke
MfG Luggi
Gibt es eigentlich auch unterschiede zum D12? Weil man bzw. ich nicht genau weiß ob es ein D7 ist da er als wahrscheinlich Sendling Diesel D7 verkauft wurde. Oder gibt es irgendwelche Merkmale welches Baujahr der Motor ist?
LG Luggi
Es gibt eine Schraube für die Drehzahl. Vielleicht ist sie das. Wie das Spiel eingestellt wird, weiß ich leider nicht.
@@shotsphoto Danke und das ob's ein D12 oder D7 ist weißt du auch nicht oder?
@@orangeluggi1678 ich habe damals sehr intensiv suchen müssen, welchen Motor ich hatte. Ich konnte über den Schwungscheibendurchmesser und Abschätzung Kolbenlänge oder Hub den Typ bestimmen. Damals war ich im forum.standmmotor.de fündig geworden und viel Google. Im Forum gab es auch irgendwo diese Aufschlüsselung von jemanden.
@@shotsphotoah gute Idee
Servus! Ich bins wieder XD. Ich habe über der Ölwanne eine Zahl gefunden und wollte fragen ob das die Seriennummer sein kann?
LG Luggi
Moin! Das ist möglich. Meine war auch oberhalb der Ölwanne auf einer glatten Fläche an der hinteren Seite eingeschlagen. Nette Forenmitglieder konnten über die Seriennummer das Baujahr mit 1936 identifizieren. Ostergrüße!
@@shotsphoto danke !
Servus! Du hattest ja geschrieben, dass du den Luftfilter trocken gelassen hattest. Müsste da Öl rein oder muss der trocken bleiben?
LG Luggi
Das weiß ich leider nicht.
@@shotsphoto Okay trotzdem danke
Hey! Frage, welches Öl nimmst du genau? Also könntest du mir den Link schicken? Danke
LG Luggi
Moin! Ich habe ein hochwertiges Motoröl aus dem Bereich klassischer Fahrzeuge gekauft und aufgefüllt. Allerdings finde ich keine Details mehr dazu. Es wird sicher so was wie 15W30 gewesen sein. Auf keinen Fall dünner. Auch diese Lösung habe ich nach intensiver Suche in Foren gefunden.
@@shotsphoto ist dann 10w40 auch gut oder ist das dünner? Kenn mich leider nicht so gut aus. Aber danke
@@orangeluggi1678 10W ist etwas „dünner“.
@@orangeluggi1678 gefunden. Klassik mit „K“. Das hier habe ich damals besorgt und verwendet: Rektol Klassik Regular SAE 30 API SA unlegiert
@@shotsphoto Ok Vielen dank für die ganzen Infos! Aber wie viel Öl brauch ich eigentlich? Ich würde 10 Liter kaufen, weil ich ja auch ein bisschen zum einölen bauche. Ist der Luftfilter eigentlich ein Ölbadfilter? Wenn ja kann ich da auch das Motoröl hernehmen?
LG Luggi