спасибо большое тебе товарищ! тоже пищал, посмотрел твое видео, не поверил, но так как своих версий не было, сделал как ты и алилуя! писк пропал почти. удачи тебе друг🤝🤝🤝
Была такая же проблема мучился год целый летом когда тепло не писал начинал писать осенью ремень менял ролики менял генератор тоже поменял ставил все новое ремень поставишь через километров пятьсот обратно писк на шел причину через год ,на коромысле которое держит ролик стоит подшибники прямоугольный когда снимал коромысло он рассыпался купил новый подшибники он не дорого стоит, вся проблема решилась ,сейчас даже вода попадет ,он не писчит ,когда будете менять его лучше поменять,а так проверял люфта не было ,удачи всем и здоровья
Воевал полгода с такой проблемой скажу что продольный люфт на гидроусилителе был виной при натяжении было центробежное смещение вала и ремень пищал. Еще такой писк был когда кончилась помпа так же свист был когда поставил ремень неправильно 😊😅
Просто у помпы есть такой косяк, как износ втулки.И тогда вал подается к блоку и шкив за ним, ремень упирается в бурт шкива и трется, естественно издает писчащий звук.
спасибо большое тебе товарищ! тоже пищал, посмотрел твое видео, не поверил, но так как своих версий не было, сделал как ты и алилуя! писк пропал почти. удачи тебе друг🤝🤝🤝
спасибо друг , у меня такая же проблема в 312 д , но теперь то я знаю решение благодаря тебе , спасибо , лайк и подписка
Хороший подход к работе, с соблюдением баланса затраты и результат.
Была такая же проблема мучился год целый летом когда тепло не писал начинал писать осенью ремень менял ролики менял генератор тоже поменял ставил все новое ремень поставишь через километров пятьсот обратно писк на шел причину через год ,на коромысле которое держит ролик стоит подшибники прямоугольный когда снимал коромысло он рассыпался купил новый подшибники он не дорого стоит, вся проблема решилась ,сейчас даже вода попадет ,он не писчит ,когда будете менять его лучше поменять,а так проверял люфта не было ,удачи всем и здоровья
Дай бог здоровья Вам.
Воевал полгода с такой проблемой скажу что продольный люфт на гидроусилителе был виной при натяжении было центробежное смещение вала и ремень пищал. Еще такой писк был когда кончилась помпа так же свист был когда поставил ремень неправильно 😊😅
Все правильно, бабки вбухать и все махнуть любой может, но не у всех куча денег, правильно мыслите
Ви ни доктор Ви професор 🤘
Спасибо Вам огромное!
Человечище !! Меня этот свист до ужаса за»»пал
Что будет при установке амортизатора натяжителя наоборот ?
Молодець)
Вито 110Д тоже такая проблема: сменил ремень, ролики, натяжитель в сборе звук не пропал. Тоже подозрение на шкиф помпы.
Ищущий найдет.Удачи.
Просто у помпы есть такой косяк, как износ втулки.И тогда вал подается к блоку и шкив за ним, ремень упирается в бурт шкива и трется, естественно издает писчащий звук.
Ого а почему он так греется? Почти сотка температура
молор
Добрый день .подскажите в каком вы городе?
Минск.
Понял . Спасибо!
Я в Спб не могу найти путёвого мастера каробку автомат на механику,☹️
Была такая же беда
Победил
Люди втулка маятника сносилась аа подвинув ремень он ровняет роботу ремня
Ты видио смотрел вообще? Я же говорил втулка рычага не имеет люфта.
для конкретнее