То что с поршнем -это след от газа, у меня на волге было по середине поршень тупо прогорел . Китай здесь не виноват. Проще говоря - не правильно эксплуатировали авто на газу. Как поставили газ на авто мы забываем что, мотор создавали под работу на бензине.
@@denys_f да при том, что люди пытаются на газе экономить обедняют смесь. В результате чего температура взлетает. Если оборудование правильно настроено, то хоть 200 тысяч все будет работать даже лучше, чем на бензине. В этом вы совершенно правы. По этому причина не газ, а ачумелые ручки а газовом оборудовании.
@@denys_f клапана могут прогреть, а могут и нет. Это от двигателя зависит. На ланосе ни чего не было, а на газели вот менять пришлось. На жиге клапана ни чего, а башку повело. но в целом думаю вы правы.
Хз. Geely ck otaka. Взял с салона в 08 году, проехал 750к уже на данный момент, причем люблю активную езду,резвый разгон и хорошую скорость по трассе, много раз приходилось таскать кого то и т.д. но еще даже не начал масло жрать, и дыма нет, но иногда появляться начал запах горелого масла,думаю побегает еще. До ляма не так уж и далеко осталось. И это повторюсь при активной езде и в хвост и в гриву. Замена расходников всегда вовремя, масло кстати всегда заливаю лукоил супер и далеко не в первую тачку, никогда никакой гонки за качеством масла небыло, лукоил показало себя хорошо давно, да и цена не плохая. До этого был обычный лансер 9, никогда больше на него не сяду после джилика, тут все как то мягче,четче, уютнее и удобнее,для людей делалось и их удобства в деталях! Кто сравнивал что-то из обычного ширпотреба типа Киа, хундаев всяких,да мицуб, не говорю уж про ладу, дэу (леганза и эсперо не в счёт -хороши), тот поймет.
Видео топ! А подскажи пожалуйста! у меня мк тоже ) жрёт масло, не дымит,работает ровно , цвет масла тоже всегда чистое. Что может быть? Да и пробег 120000 тыс
Я разговаривал с одним спецом по китайцам, так он сказал, что гильзы там выполнены очень качественно и после 100000К часто даже хон остается. Так что два комплекта колец БЦ вполне может сносить, а при заявленных 150000 до капиталки, получается 3000000 до расточки. Но как ездить народ умудряется ездить и по 200к до смены колец. Так что там как раз таки ресурс очень не плохой.
ситуация такая же со стуком сейчас, 2к оборотов и начинает стучать, больше пропадает. машина джили мк кросс. пока я не знаю делать капиталку и у кого тем более так как браться за нее не хотят
Та у меня сейчас столько всего ломаться начало, что возможно это и не из-за страны производителя😂😂 Мот и тачка это только то, о чем я рассказываю на Ютубе)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
То что с поршнем -это след от газа, у меня на волге было по середине поршень тупо прогорел . Китай здесь не виноват. Проще говоря - не правильно эксплуатировали авто на газу. Как поставили газ на авто мы забываем что, мотор создавали под работу на бензине.
бедная смесь, а башку повело скорее всего от перегрева, так как температура сгорания газа выше чем на бензине. По сути клапана садились в пламя.
@@denys_f да при том, что люди пытаются на газе экономить обедняют смесь. В результате чего температура взлетает. Если оборудование правильно настроено, то хоть 200 тысяч все будет работать даже лучше, чем на бензине. В этом вы совершенно правы. По этому причина не газ, а ачумелые ручки а газовом оборудовании.
@@denys_f клапана могут прогреть, а могут и нет. Это от двигателя зависит. На ланосе ни чего не было, а на газели вот менять пришлось. На жиге клапана ни чего, а башку повело. но в целом думаю вы правы.
120 тыс пробег,ни грамма масла от замены до замены не добавляю
Хз. Geely ck otaka. Взял с салона в 08 году, проехал 750к уже на данный момент, причем люблю активную езду,резвый разгон и хорошую скорость по трассе, много раз приходилось таскать кого то и т.д. но еще даже не начал масло жрать, и дыма нет, но иногда появляться начал запах горелого масла,думаю побегает еще. До ляма не так уж и далеко осталось. И это повторюсь при активной езде и в хвост и в гриву. Замена расходников всегда вовремя, масло кстати всегда заливаю лукоил супер и далеко не в первую тачку, никогда никакой гонки за качеством масла небыло, лукоил показало себя хорошо давно, да и цена не плохая. До этого был обычный лансер 9, никогда больше на него не сяду после джилика, тут все как то мягче,четче, уютнее и удобнее,для людей делалось и их удобства в деталях! Кто сравнивал что-то из обычного ширпотреба типа Киа, хундаев всяких,да мицуб, не говорю уж про ладу, дэу (леганза и эсперо не в счёт -хороши), тот поймет.
Я фигею... 750 🤯
@@VIGERphoto сам в шоке. Но это факт, тачка бралась с салона и в 1 руках была
Сказки...
У знакомого МК, брал с салона, пробег 250 т.км. Без ремонтов
Видео топ! А подскажи пожалуйста! у меня мк тоже ) жрёт масло, не дымит,работает ровно , цвет масла тоже всегда чистое. Что может быть? Да и пробег 120000 тыс
Та хз, может в антифриз уходит, или банально где-то подтек есть которого не видно)
@@VIGERphoto потеков нет и антифриз чистый)
@@Aris689 тогда катализатор справляется настолько хорошо, что не видно сизого дыма 😂
@@VIGERphoto понял 🤘😁
я тут инструкцию почитал и чуть в осадок не выпал... критичным расход масла считается на этих ДВС если он больше литра на 1000 км....
Здравствуйте,а не подскажете?Тела гильзы позволяет разточку ,для увеличения объёма,и есть ремонтные размеры поршней
Судя по толщине гильзы, точить есть куда, но поиском ремонтных поршней не занимался.
Я разговаривал с одним спецом по китайцам, так он сказал, что гильзы там выполнены очень качественно и после 100000К часто даже хон остается. Так что два комплекта колец БЦ вполне может сносить, а при заявленных 150000 до капиталки, получается 3000000 до расточки. Но как ездить народ умудряется ездить и по 200к до смены колец. Так что там как раз таки ресурс очень не плохой.
У меня 200 думал кольца только поменять а не угадал
200 тысяч ничего не случилось!
Нормас) Ну, у кого как
Я когда включил по заставке на видео сразу сказал себе, если газ то все понятно и как ожидалось ГААААЗЗЗ а потом китай плохой
ситуация такая же со стуком сейчас, 2к оборотов и начинает стучать, больше пропадает. машина джили мк кросс. пока я не знаю делать капиталку и у кого тем более так как браться за нее не хотят
Может вкладыши
с форте еще видосик будет?)
Будем надеяться 😂
Жаль не показали в каком состоянии гилзы мне было бы очень интересно.
В хорошем состоянии, задиров не было
@@VIGERphoto спасибо
Где настроить клапана. Ск.
Ты откуда?
@@VIGERphoto Кривой рог
@@ВаняАлексеевич-г5с Какой мотор на тачке?
@@VIGERphoto джили ск 1.5
@@ВаняАлексеевич-г5с На шайбах?
Брат у тебя Мот умер китайский и машина на 100 к Рип,ну как бы не совпадение,Китай ненадёжный!
Та у меня сейчас столько всего ломаться начало, что возможно это и не из-за страны производителя😂😂 Мот и тачка это только то, о чем я рассказываю на Ютубе)
Сколько стоит шлифовка?
188грн)
С меня 3000 содрали
@@Всякавсячина-зказахом Это только шлифовка плоскости? Или ещё и проточка цилиндров?
Шлифовка+ то что мастер отвёз
@@Всякавсячина-зказахом я фигею... А в каком это городе тебе делали?
На моем канале тоже предстоит по ходу капиталить мотор на Geely MK)
Удачи)
Не прет что-то тебе(
И тачка с мотом - это даже не половина всего дерьма которое приходится сейчас хавать 🤣🤣🤣
Хочу минять правое полуось в зборе ,где можна нормальую полуось заказать???
Махина юа, или на китайце
@@VIGERphoto заказал на китаец,отправили вообще не то на 10сантиметров карочи и габариты не то
@@vano1856 ну, бывает всякое
Какие претензии, ГАААААЗЗЗЗ И ЕЩЕ РАЗ, ГАААЗЗ
++