【衝撃】リニア新幹線開通後の甲府市の姿をデザインする!!!【リニア山梨県駅(仮)完成イメージ!!!】

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  • Опубликовано: 22 янв 2025

Комментарии • 43

  • @ユコチウチヨイ
    @ユコチウチヨイ Год назад +2

    夢あるね〜😊

  • @けさこ-q1w
    @けさこ-q1w 6 месяцев назад +4

    リニア山梨県駅は位置が問題です。
    在来線からのアクセスにおいて新富士駅の二の舞いにならないでほしい。

    • @孝杉本-r6w
      @孝杉本-r6w 5 месяцев назад

      私は 駅の位置よりも リニア開通してもほとんど山梨は通過点に 終わると思います 東京から名古屋に行くのに 中途半端な甲府に降りる人いるでしょうか 何の魅力もない むしろ山梨の若者の流失が加速しそう 今もって 中央新幹線が開通してない所は首都圏で山梨だけ 今さらリニア開通厳しいでしょう

    • @shangtian-i3c
      @shangtian-i3c 18 дней назад

      @@孝杉本-r6w
      自分はそうは思いませんけどね。
      都会が好きな人だけではないでしょ。
      平日は都心に通い、休日は山で釣りやキャンプをするっていう生活ができ、果物もワインも美味しい。
      現状でも生活するには充分過ぎるほどです。
      客観的に見ればかなり魅力的だと思いますよ。

  • @user-mamoriegaoperorin
    @user-mamoriegaoperorin 2 года назад +8

    この規模感にいつか生まれ変わってほしい

  • @user-ts8ul3ok8g
    @user-ts8ul3ok8g 2 года назад +2

    2:38
    名古屋まで3時30分って何処と何処の話し?
    東京〜広島間で現在のぞみでそれ位で到達するけど。(始発電車)の場合

    • @tambaren
      @tambaren 2 года назад +1

      甲府駅〜名古屋駅だと思います
      現状、身延線で静岡に移動してからひかりで名古屋に行くか
      長野県の塩尻で特急を乗り継いで名古屋に行くので
      3時間30分かかります

  • @soukoそうこ
    @soukoそうこ Год назад +4

    山梨に住む者ですが正直高層ビルがバンバン立ち並ぶ感じにはならなさそうですけどね…
    まあ個人的には甲府駅、イオンモール甲府昭和レベルで発展してほしいですね😊

    • @孝杉本-r6w
      @孝杉本-r6w 5 месяцев назад

      私は甲府市に住んでますが 大津町ピント来ません 多くの県民 甲府市民は冷ややかに見てます リニアリニアと騒いでいるのは 正直県外者のみ

  • @gto8731
    @gto8731 Год назад +5

    個人的には、マンションやホテルがたちならぶような気がする。品川まで25分だから通勤圏になるだろうし。

  • @yugerion4858
    @yugerion4858 2 года назад +9

    リニア開通後は山梨へ西日本からのアクセスも相当向上しそうです

    • @user-setouchi
      @user-setouchi  2 года назад +4

      そうですね!

    • @soukoそうこ
      @soukoそうこ Год назад +1

      おそらく東京からと言うよりは大阪とか名古屋からのベットタウンとして機能することになりそうですね

  • @jasminemusic7526
    @jasminemusic7526 2 года назад +8

    新甲府駅って名前がよさそう

    • @4stro6oy
      @4stro6oy 2 года назад +6

      超甲府駅は?

    • @210mrg
      @210mrg 3 месяца назад +3

      ​@@4stro6oyいいね、リニア特有の駅名があっても良さそう笑笑

  • @onono185
    @onono185 2 года назад +7

    山梨県駅周辺に住んでる者なんですが、建設現場を見てもこんな都市になる感じには見えません💦

  • @Iゆう-z4m
    @Iゆう-z4m 2 года назад +15

    すごいアメリカの都市感

  • @badboytv2006
    @badboytv2006 2 года назад +9

    甲府市もそうですが、東京の一個手前の橋本のある相模原はやりようによってもっと巨大に大化けする可能性があると思うんですよね。
    アメリカ軍の相模原補給基地の敷地、アレもうほとんど機能してないんですけど相模原駅前でなんと200万㎡と超巨大なんです。
    たとえば相模原市が隣接する町田市と合併し3番目の府もしくは特別市とする。
    そして相模原補給基地の跡地を再開発して政府の機能を複数移転させる。相模原市にはJAXAもありますから
    文科省とか文化学術関係を中心に移転させる。
    あと大企業の本社機能とかを優遇処置を設けて集める。
    そうすればそれにともなって周辺の経済が拡大し東京とコネクトして経済効果は全国的に拡大していきます。
    経済波及効果は多分数百兆円じゃきかないでしょうね。しかも継続的な効果さらにいえば拡大効果を期待でき、今後100年規模で日本経済を活性かさせる材料になると思います。
    そして東京都心部と相模原の間の交通網を強化する。
    これは超国家的プロジェクトですが、これをやれば日本は間違いなく大きくジャンプできると思います。

    • @user-setouchi
      @user-setouchi  2 года назад +2

      素晴らしいコメント・都市計画をありがとうございます♪また後日リニア橋本駅周辺の空想再開発を作成したいと思います!ただ、橋本駅は地下駅なので、駅舎は作成できませんが、その周辺は高層ビルが林立しそうですね!

  • @泰子松田-s5e
    @泰子松田-s5e Год назад +5

    ほう、25分なら将来的にビルがたってもおかしくないね🎵わくわく😃💕

  • @shintaroguri
    @shintaroguri 2 года назад +6

    山梨県の東部は大月や上野原は東京の多摩地区や副都心に行く人が多いです。甲府より南側は静岡に行く人が多いです。リニアができれば品川や多摩地区近くの相模原も近くなります。あと同じ中部地方の名古屋に行きやすくなります。山梨は名古屋より東京のほうが結び付きが深いです。山梨は関東地方の首都圏に含まれます。四国新幹線もできれば徳島側は和歌山や関空や関西方面に行きやすくなります。

  • @dona7553
    @dona7553 2 года назад +4

    ゼロからの妄想、良いですね。甲府市には行ったことないですが、早いとこリニアが来て、そして新大阪までの延伸が決まって欲しい。

    • @user-setouchi
      @user-setouchi  2 года назад

      そうですね!早く開通して欲しいですね!

  • @柔らかくなった脳
    @柔らかくなった脳 Год назад +1

    「山梨県 空港」と調べると、県のサイトがヒットします。
    それによると、空港を誘致する代わりに、リニアによる効果を期待しているとのことです。

  • @Riniahantai
    @Riniahantai Год назад +2

    ここ工事契約未了なんですよね
    それはともかく現地に行ってみた時、ここからバスに乗り換え観光地に向かうというのはありかと思いました
    但し、リニア駅が観光の拠点になると甲府駅や駅前が寂れるかもという懸念はあります

  • @katateneko7758
    @katateneko7758 Год назад +2

    甲府駅の北側に住み、東京のIT企業に勤務して、週一回客先に出社している立場で意見する。
    リニアとか10年後の話はどうでもいいから在来線の特急の甲府始発を6時にして欲しい。
    現在の7時10分では新宿着が8時50分で大抵の企業の始業時間に間に合わない。
    仮に6時10分発で7時50分に新宿にいるのであれば大抵の企業の始業時間に間に合う。
    また、人手不足から2027年以降はさらにIT化、自動化が促進されている可能性がありリモートワークが加速すると思われる。
    リニアの駅周辺に巨大なオフィスビル、マンションを建築するのはリスクが高いと思う。

    • @孝杉本-r6w
      @孝杉本-r6w 5 месяцев назад

      その通り リニア開通しても そこに行くまでに時間がかかる 甲府駅からの中央新幹線が開通できなくて リニアあり得ない 首都圏で新幹線開通してないのは山梨県だけ 恥ずかしい

    • @shangtian-i3c
      @shangtian-i3c 18 дней назад

      いやリニアの話してるのにそれより前の話しても仕方ないでしょ。

  • @疾風の悪魔
    @疾風の悪魔 Год назад +1

    動画で述べられているような通勤需要は薄いと考えます
    理由
    1 駅に行くまでに道路渋滞が激しい
     →朝晩は国道20号線が激しい渋滞になりその他の場所でも同一時間帯で4km先に行くのに30分以上になっているため
    郊外に環状のバイパスを作っているが全線開通の見通しが立っていないのも現状
    2 行けても駐車場料金が高い(推測)
     →現在甲府駅周辺でも1時間400円が登場しているため同等になると推測します。
    山梨県民ですが1時間300円でもちょっと高いかなと思う人もいます。
    また想像されている高層ビルですが当該地域は地盤が弱いため補強しても厳しいかと思います。
    補強しても10階が限度かと思います。
    できても町田くらいのサイズ感だと思われます。

  • @aiueo700iwama
    @aiueo700iwama 2 года назад +17

    流石に場違いすぎて草

  • @12代目魔王コニー
    @12代目魔王コニー Год назад +5

    街並みが川崎レベルになって欲しい。

  • @takoyaki-gq1qj
    @takoyaki-gq1qj 10 месяцев назад +3

    そもそもリニアが山梨に停まるメリットなんてない

  • @美味しいパンケーキ屋さん
    @美味しいパンケーキ屋さん 2 года назад +14

    具体的なイメージパースが発表されたらって、そもそもこんなビルができる計画ないんだから言い方おかしいだろ。こんな何もないところにできるわけない!

    • @Nsiwbdjqbxi
      @Nsiwbdjqbxi 28 дней назад +2

      そう思います!
      by山梨県民

    • @孝杉本-r6w
      @孝杉本-r6w 18 дней назад +1

      まったくその通り 絵に描いた餅以上な空想論 私は甲府市民 リニア駅 甲府駅からかなり外れた場所 リニア駅行くまで時間がかかる 洒落にならない 開通しても通過点に終わるだけ リニア駅周辺が渋谷並の都会ならまだしも 新幹線も通らない 田舎県には無理では

  • @ぬふ-x1j
    @ぬふ-x1j 2 года назад +4

    名古屋みたい

  • @アーユレディ
    @アーユレディ Год назад +1

    川勝に退場してもらわな😒

  • @どこかの人-h9d
    @どこかの人-h9d 2 года назад +5

    あくまで通過駅かな〜

  • @心の親父
    @心の親父 2 года назад +1

    官公庁街は大阪よりハルマに勝っています。霞が関の小型版です。

  • @tejhog839
    @tejhog839 2 года назад +4

    山梨に高層ビルオフィス需要は無いと思います
    山梨駅に必要なのはパークアンドライドに使える広大な安い駐車場
    今の甲府駅は駐車場が少な過ぎて使いにくい
    幹線道路沿いで中央道にもアクセス良好なので使いやすい駐車場とバスターミナル、後は少々のホテルと商業施設で十分かと

    • @shangtian-i3c
      @shangtian-i3c 18 дней назад

      地方において駐車場は重要ですよね。

  • @さーヤス
    @さーヤス Год назад +2

    ありえない…