Это как в анекдоте: Задержали еврея, 4 часа держали в сизо, оказалось, что у него железное алиби. Спрашивают: -а что же вы сразу не сказали, что вас там не было? -так вы же связали мне руки!
@@VAGCENTER ежу на а3 8p 1.2tfsi, 182000км. Один раз сцепу менял и все! Езжу и стремаюсь)) чего ждать? Масло раз в 7000км меняю, проблем вообще никаких. И это странно))
С каждым выпуском материал всё лучше) По-прежнему жду выпуска по двухлитровым коммонрейл дизелям. Особенно по более форсированным версиям ea189, по ГБЦ и топливной.
Езжу на такой почти 4 года. Комплектация прям как в ролике. За все время - менял обогреватели зеркал(справа(2) и слева(1)) выходили из строя. На лежачих полицейских скрип спереди(3 раза по гарантии ездил - не помогло). Скрип только зимой. Ну и зимой пока вы не поедете - в салоне тепло не будет. В остальном прекрасная машина, по городу вообще идеально, да и в дальних поездках вполне неплохо. Даже с учетом поломок что я описал выше буду пока на ориентироваться на покупку новой ауди...
Здравствуйте, владею а3 в кузове хечбэк 2017 г.в. 1.6 tdi, пробег 170 тыс. Решил перетрясти ходовую, в итоге приговорили, передние амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. Отсюда вопрос на сколько целесообразно менять только втулки, а не заказывать стаб в сборе? Отдельно же они не существуют в оригинале. Когда меняли было впечатление что туда вообще не стоило лезть (так там все добротно сделано), а менять нужно было целиком. Был ли подобный опыт и на долго ли такой бюджетный ремонт? Спасибо
На счет коробки и переключений: разве мотор не отключается (впрыск и зажигание) на доли секунды в момент переключения передачи? Почему-то думал что пердеж при переключениях именно из-за этого
Все что было сказано про вылеченные болячки касалось уже рестайлинговых А3 (8V) или дорестайла тоже? И ещё, в обзоре Q3 ты не рекомендовал мотор 1,4 так как у него ресурс небольшой. Тут же говоришь, что все это ерунда. Моторы разные или мнение изменилось?
Привет. Пересматриваю ролик второй раз, так как гоняю на такой же, разве что 3 двери) 2013 г.в. пер.привод сухая дсг7. Уже 80 тыс.км. Дак вот Помпа уже второй раз на смену, Первый раз по гарантии поменяли, второй раз уже сам. Пару лет назад прошил рево ст1. После этого еще чаще меняю масло (5000-7500). Вроде проблем, тьфу, тьфу нет. Мелочи типо датчик в ручке бесключевого доступа недавно,тысчах на 60 стойки стаилизатора спереди. Актуатор пока впорядке, немного настраивал по рекомендации от рево, полученой во время прошивки, при диагностике. Сцепления еще половина, в пробках спорт либо мануал, но при этом в пол очень часто в режиме s. Динамика огонь) и полка момента чуток убрана для сохраности коробки кстати)
Здравствуйте, спасибо за видео! Можете прояснить ситуацию с моторами 1.4 tsi, которые ставились на Audi A3 8V 3ьего поколения дорестайлинг (2012-2016г.в.). Насколько вижу с 12 и 13 годов ставились моторы CMBA и CXSA, которые судя по информации в интернете имеют много проблем с масложором. Ещё на это поколение А3 ставили 1.4 CZCA (ещё встречал инфу про CZDA), который вроде бы как уже масло не ест. Или же CZDA/CZCA идёт только на рестайлинг? Информация везде противоречива:) В общем какая то путаница какой мотор и с каких годов ставился на А3 этого поколения дорестайл.
Евгений, приветствую. Подскажи пожалуйста, если пробег в основном по городу без пробок и по трассе, то считается ли это экстремальными условиями и нужно ли менять раз в 7 тыс масло?
Роман Петров в идеале отдать в лабораторию на анализ при 5, 7 и 10 тысячах. Косвенно можно судить по угару, как правило как только масло вырабатывает ресурс оно начинает гореть, поэтому в какой то момент увеличивается расход/появляется расход, если его небыло.
Грамотно всё рассказал, у меня такая же 2014 года, нет проблем вообще! Только расходники и аккуратная эксплуатация (ну с поддачей под "жопу" иногда). Все правильно сказал и рассудительно пояснил тем кто орет, что коробка чмо, ваг говно и т.д. и т.п. Спасибо за видео, досмотрел до конца.
Трешка прям очень классная! Думаю даже А5 рестовую свою поменять на нее))) она более современная что-ли, жаль только что на вторичке редко встречаются комплектухи на спортсалонах((
По-поводу крутящего момента вообще без разницы сколько начипуете, т.к. при газе в пол, в момент переключения (около 5800 оборотов), ЭБУ прикрывает дроссель на 50% и переключение кажется относительно долгим (на механике я бы мог и побыстрее переключить). Если же ехать не в полный газ, то тут да, переключение молниеностное и никакая механика с этим не сравнится
Езжу на поло GT, 1.4турбо на дсг,аналогично что и на этом авто, сейчас пробег 85000, эксплуатация только городская, город миллионик, никаких поломок за этот пробег не было
Живу в мухосранске, где 98 бензин находится в соседнем городе в 110км. Можно ли ездить на 95, сделая прошивку под низкооктановый бензин? Да, понимаю что будет потеря мощности, но тем не менее. Замена ремня 150000 км? Или я не так понял?
Осмелюсь ответить за Евгения. Лучше не пренебрегать допуском автопроизводителя. Тем более в данные современные моторы. 502/505 - вообще допуск старых моторов 1.8Т (20 клапанные) с Евро-2(4). В свою Skoda Octavia tour на таком же моторе заливаю такое масло. Напрашивается вывод, что лучше использовать ГСМ с более высокими требованиями. За вязкость не могу дать комментарий, но учитывая, что зазоры "цилиндр - маслосъемное кольцо" намного меньше в угоду получения более высокой эффективности и экологии, лучше, конечно, заливать ГСМ с меньшей высокотемпературной вязкостью (число после w).
@@Ilya_khl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
Мне тоже залили 502/505, а за вязкость спросили, наваливаешь или нет. Я сказал - да, и мне стали лить 5w40. Следующее ТО 30, надо таки до ваг центра доехать)
у меня кент на поло с мотром еа211 проехал 315тыс и говорит как то подозрительно что у меня цепь до сих пор не гремит? а я говорю а ничего что у тебя ремень? так что и такое бывает, но никому не рекомендую, там действительно не такой он дорогой
ездил на А3 дсг, в каршеринге , крутецкий аппарат, дорогу дершит отменно, ладе бмв 3 показалась более вялой какой то , мб конечно комплектация была такая ,хз
@@fri5tl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
Бля... какие допуски, забудьте за допуски, это пыль в глаза. Смотрите термостабильность масла. Горит ли оно при высокой температуре, и пачкает ли оно мотор. Все.
@@Mronssel Их очень мало, сейчас одна только на авто ру на всю страну. Да и при той цене, что за нее просят, покупка не имеет смысла: там 2.0, от которого плачут владельцы Тигуанов, мечтавшие чипануться и 'quattro' на халдексе 5. Предыдущая на 1.8 Gen3 была интереснее.
Привет, у нас в стране очень популярный машины Audi A3 2.0 tdi 2015-2016. В 18 году в Украине они продавались с цеником почти в 2 раза ниже. Новая А3 2016 2.0 TDI dynamic в салоне стоила примерно 25000 Эвро. в то время как новая А3 2018 года в салоне стоила от 44000 эвро. Машины разбирали как свежие пирожки) В квартал завозили таких по 200-300 штук и достать ее за такие деньги можно было только по знакомству или у перекупов на 5000 дороже. В нашей стране этих тачек очень много. Но на просторах ютуба кроме тупеньких обзоров толком по ней ничего найти( А в целом я банально даже не могу нарыть какой у меня именно мотор и коробас. А про болячки и вообще ничего нету. Пару раз встречал владельцев на заправках с пробегом 50-90к они говорят что никакх проблем нету. но как практика показывает не правильные регламенты или не своевременно обслуживание дает о себе знать только за 100к...Было бы круто если бы вы выкатили обзор на audi a3 2.0 TDI 2015-2016 )
Как вы относитесь к маслу Шелл? Я с первых дней на свой 1,8 gen3 на revo st1 заливаю мотюль. Стоит ли менять мотюль на шелл? Спасибо за ответ. Если кто то напишет годный комент тоже лайк и спасибо.
Скажи мне ! а оригинал масла, фильтра, свечи делают на заводе ауди , фольксваген и т.д? ))) Или все таки NGK, Mahle, TRW и т.д? или просто впарить нужно свои запчасти?
Не очень понял по коробке. Во-первых, на а3 (в рестайлинге точно) dq250, она мокрая. В ролике говорится про СУХУЮ dq200, но при этом предлагается менять в ней регулярно масло... Такое)
Авто/Мото
*Существует поверье, что если Жене связать руки, то он не сможет говорить!* 😂
У меня к его рукам претензий нет.
Это как в анекдоте:
Задержали еврея, 4 часа держали в сизо, оказалось, что у него железное алиби. Спрашивают:
-а что же вы сразу не сказали, что вас там не было?
-так вы же связали мне руки!
А если ему брюки нормальные одеть - сможет говорить?
Да походу они запороли звук
1. Отключить звук видео
2. Включить нигга реп
3. Наслаждаться клипом
Ща попробую 🤣🤣🤣
@@VAGCENTER ежу на а3 8p 1.2tfsi, 182000км. Один раз сцепу менял и все! Езжу и стремаюсь)) чего ждать? Масло раз в 7000км меняю, проблем вообще никаких. И это странно))
Женька молодец, каждый раз приятно и интересно смотреть ролики)
За разъяснение принципа действия момента, спасибо.
Да и в целом, за техничку спасибо. :) Много полезной информации)
Хороший обзор, емко с точки зрения технической информации 👍
Мне понравилось, хорошо рассказал. Молодцы !!!
Добрый день, очень хотелось бы услышать подробно-развернутое видео об Ауди а4 б9 249 сил, очень актуально, особенно на ст1, ст2 :)
С каждым выпуском материал всё лучше)
По-прежнему жду выпуска по двухлитровым коммонрейл дизелям. Особенно по более форсированным версиям ea189, по ГБЦ и топливной.
Подскажите пожалуйста, когда лучше переключаться лепестками в Sport режиме? Автомобиль Skoda Octavia A7 Rs DSG6. Спасибо
Здравствуйте
Что бы выбрали новая шкода рапид 1,4 стайл, или Ауди А3 1,4 2017 г ?
Вопрос в надежности и цене обслуживания
Заранее спасибо за ответ
Езжу на такой почти 4 года. Комплектация прям как в ролике. За все время - менял обогреватели зеркал(справа(2) и слева(1)) выходили из строя. На лежачих полицейских скрип спереди(3 раза по гарантии ездил - не помогло). Скрип только зимой. Ну и зимой пока вы не поедете - в салоне тепло не будет. В остальном прекрасная машина, по городу вообще идеально, да и в дальних поездках вполне неплохо. Даже с учетом поломок что я описал выше буду пока на ориентироваться на покупку новой ауди...
Что скажешь за макс давление наддува на чипе? Есть ли смысл в байпассе? у меня турбина на 25к отрыгнула на стоке...
Здравствуйте, владею а3 в кузове хечбэк 2017 г.в. 1.6 tdi, пробег 170 тыс. Решил перетрясти ходовую, в итоге приговорили, передние амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. Отсюда вопрос на сколько целесообразно менять только втулки, а не заказывать стаб в сборе? Отдельно же они не существуют в оригинале. Когда меняли было впечатление что туда вообще не стоило лезть (так там все добротно сделано), а менять нужно было целиком. Был ли подобный опыт и на долго ли такой бюджетный ремонт? Спасибо
Добрый день! Скажите у вас есть информация об обновлённой а4 2 литра 150 сил? Как он этот ДВС надежин?
Действительно не блогерский трёп!
А много полезной информации. Спасибо!
наконец то, спасибо))))
Евгений, таблички в описание нету! Что-то про коробку не понял, ведь там как dq-250 ставят ещё и пишут что dq-381 ?
На счет коробки и переключений: разве мотор не отключается (впрыск и зажигание) на доли секунды в момент переключения передачи?
Почему-то думал что пердеж при переключениях именно из-за этого
Досмотрел до конца!! Пойду и поцелую свою 3ку!!
стоит покупать с пробегом?
Artem Barsukov зачем тебе совет от незнакомого человека? Найди хороший экземпляр, посмотри, прокатись, прими решение.
Все что было сказано про вылеченные болячки касалось уже рестайлинговых А3 (8V) или дорестайла тоже?
И ещё, в обзоре Q3 ты не рекомендовал мотор 1,4 так как у него ресурс небольшой. Тут же говоришь, что все это ерунда. Моторы разные или мнение изменилось?
Смотрю второй ролик, опять понравился, с первого подписался. Впервые захотел ауди. Хэтч а 3 нравиться больше.
Sergei F хетчбэк хуже ..он уже...короче...= седан реально очень красивый со скошенной крышей !! Конкурент cla
Евгений, можно таблицу в описании прикрепить?!)
хорошее видео, спасибо!!!
Привет. Пересматриваю ролик второй раз, так как гоняю на такой же, разве что 3 двери) 2013 г.в. пер.привод сухая дсг7. Уже 80 тыс.км. Дак вот Помпа уже второй раз на смену, Первый раз по гарантии поменяли, второй раз уже сам. Пару лет назад прошил рево ст1. После этого еще чаще меняю масло (5000-7500). Вроде проблем, тьфу, тьфу нет. Мелочи типо датчик в ручке бесключевого доступа недавно,тысчах на 60 стойки стаилизатора спереди. Актуатор пока впорядке, немного настраивал по рекомендации от рево, полученой во время прошивки, при диагностике. Сцепления еще половина, в пробках спорт либо мануал, но при этом в пол очень часто в режиме s. Динамика огонь) и полка момента чуток убрана для сохраности коробки кстати)
Нету таблицы в аписании
Расскажи отдельно про дсг. Отдельный ролик. И шкоду а7 рест давай
на полноприводной а3 1.8 (8V) тоже dq 200 ставят или dq 250 ?
Надо ролик переснимать и цены актуализировать) конечно ожидал что и 2.0 qw тоже расскажут. Тут только про 1.4
Если нет 98, то лить 95 улучшенный или 100?
Можно ли добавить таблицу в описание?
Хочу себе А4 2013-2015 год. Какую конфигурацию понадёжней (не овощ) посоветуете?
Здравствуй, ты так и не сказал как использовать лепестки на каких оборотах переключать после чипа?))
Здравствуйте, спасибо за видео! Можете прояснить ситуацию с моторами 1.4 tsi, которые ставились на Audi A3 8V 3ьего поколения дорестайлинг (2012-2016г.в.). Насколько вижу с 12 и 13 годов ставились моторы CMBA и CXSA, которые судя по информации в интернете имеют много проблем с масложором. Ещё на это поколение А3 ставили 1.4 CZCA (ещё встречал инфу про CZDA), который вроде бы как уже масло не ест. Или же CZDA/CZCA идёт только на рестайлинг? Информация везде противоречива:) В общем какая то путаница какой мотор и с каких годов ставился на А3 этого поколения дорестайл.
Czda есть и на доресте
Вроде можно было на фоне поставить любую ауди под этот рассказ ))
Так так так, а разве vag сам производит свои свечи? Или покупка под "оригинала" vag только для перестраховки от подделки?
Стоит ли на неё гбо ставить, если да то какое поколение???
Евгений, приветствую. Подскажи пожалуйста, если пробег в основном по городу без пробок и по трассе, то считается ли это экстремальными условиями и нужно ли менять раз в 7 тыс масло?
Роман Петров в идеале отдать в лабораторию на анализ при 5, 7 и 10 тысячах.
Косвенно можно судить по угару, как правило как только масло вырабатывает ресурс оно начинает гореть, поэтому в какой то момент увеличивается расход/появляется расход, если его небыло.
Грамотно всё рассказал, у меня такая же 2014 года, нет проблем вообще! Только расходники и аккуратная эксплуатация (ну с поддачей под "жопу" иногда). Все правильно сказал и рассудительно пояснил тем кто орет, что коробка чмо, ваг говно и т.д. и т.п. Спасибо за видео, досмотрел до конца.
А можно завезти таблицу?
Трешка прям очень классная! Думаю даже А5 рестовую свою поменять на нее))) она более современная что-ли, жаль только что на вторичке редко встречаются комплектухи на спортсалонах((
Спасибо. Покупать передумал.😁
Наконец вышел видос про нашу трешку))
Добрый день, подскажите нужен впускной коллектор на ауди а3 2019,сможите помочь в подборе
Где скачать то таблицу?
Ты сейчас про какой объем двигателя рассказываешь?
1.4 на 150 сил
Где табличка в описании?
Интересует такой момент. Если менять сцепление на МКПП, нужно ли менять маховик и если надо, то какой лучше ставить?
Сервисники, дай им волю, советовали бы менять масло каждые 300 км. Вот ловкие ребята
отличное видео даже как для новичка)))) .Подписываюсь на канал)))
Нихера себе, разбогател, оператора взял наконец то
А какие есть модели атмосферных двиганов у трёшки?
УРА!
Про хэтчбек прямо в точку сказал.
Про 2.0 TDI расскажи)
у меня как раз дизельная A3
Сам что скажешь??)инфы по ним мало
Так а где ссылка на табличку?
А что с рассинхроном?
Когда большой ролик о рынке ЧИП тюнинга? И перспективных комплектациях гражданских Ваговских моделей для stage3?
Что с руками???
Во время гарантии не обязательно проходить ТО у дилеров
почему все говорят фильрА, клапанА?
По-поводу крутящего момента вообще без разницы сколько начипуете, т.к. при газе в пол, в момент переключения (около 5800 оборотов), ЭБУ прикрывает дроссель на 50% и переключение кажется относительно долгим (на механике я бы мог и побыстрее переключить). Если же ехать не в полный газ, то тут да, переключение молниеностное и никакая механика с этим не сравнится
Жень, где табличка?)
Всмысле 504/507 допуск, это же для Европы и межсервисного интервала в 30к пробега, а как же 502/505
Езжу на поло GT, 1.4турбо на дсг,аналогично что и на этом авто, сейчас пробег 85000, эксплуатация только городская, город миллионик, никаких поломок за этот пробег не было
Про автомат расскажите, интересно
Что ты дергаешься весь - Филимон - судорога?
Живу в мухосранске, где 98 бензин находится в соседнем городе в 110км. Можно ли ездить на 95, сделая прошивку под низкооктановый бензин? Да, понимаю что будет потеря мощности, но тем не менее.
Замена ремня 150000 км? Или я не так понял?
Замена мотора раз в 150000!
Можно ездить на 95 бензе без прошивки. Эбу сам углы задерет.
Евгений, а Вы бы порекомендовали оригинальное масло ВАГ?
Я бы Ликви Моли или Рове
Czea или czca?
Не пиши руками так сильно.
Каналу лайк👍
Жень а у вас в сервисе есть вакансии?И где их можно посмотреть?
Жень, а как же допуск 502/505 я такой лью шелл 0w40 меняю каждые 7000 нормально ? Или лучше лить допуск 504/507 и 5w30?
Осмелюсь ответить за Евгения. Лучше не пренебрегать допуском автопроизводителя. Тем более в данные современные моторы. 502/505 - вообще допуск старых моторов 1.8Т (20 клапанные) с Евро-2(4). В свою Skoda Octavia tour на таком же моторе заливаю такое масло.
Напрашивается вывод, что лучше использовать ГСМ с более высокими требованиями.
За вязкость не могу дать комментарий, но учитывая, что зазоры "цилиндр - маслосъемное кольцо" намного меньше в угоду получения более высокой эффективности и экологии, лучше, конечно, заливать ГСМ с меньшей высокотемпературной вязкостью (число после w).
Рустам Баширов мне как на дилере сказали я так и лил, по крайней мере первый раз когда у них был они лили 502/505
Рустам Баширов так и лью уже 80 тысяч полет нормальный
@@Ilya_khl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
Мне тоже залили 502/505, а за вязкость спросили, наваливаешь или нет. Я сказал - да, и мне стали лить 5w40.
Следующее ТО 30, надо таки до ваг центра доехать)
Женя, а ремни волшебные что-ли? Новые технологии? раньше все только 60к ходили. Стремно как-то 150к на нём ездить. Что думаешь?
Андрей Куликов у меня 120 (4года и 2месяца) проходил адекватно и по регламенту на дилере поменял, а старый выглядел вполне живым.
у меня кент на поло с мотром еа211 проехал 315тыс и говорит как то подозрительно что у меня цепь до сих пор не гремит? а я говорю а ничего что у тебя ремень? так что и такое бывает, но никому не рекомендую, там действительно не такой он дорогой
ездил на А3 дсг, в каршеринге , крутецкий аппарат, дорогу дершит отменно, ладе бмв 3 показалась более вялой какой то , мб конечно комплектация была такая ,хз
Сделайте обзор по А3 V8 1,6 TDI. По 1.4 два ролика, по дизелю ни одного
А что с мотором 1.4 122?
Норма машина , меняй во время масло и не экономьте на зап/ частях. Попадос неизбежен. !!!
А где табличка в описании? Привет из 2021)
CZCA какой лить бензин?
Я солярис 15 тысяч пробега обслуживаю. И 300к накатал
А на 1,8 коробка уже DQ250? Присматриваю себе хеч такой только с 1,8 а есть по нему инфа? А в идеале на полном приводе а там что за коробка DQ500?
передний привод - dq200
полный - dq250
Лайк!
Что скажешь за Лукойл genesis для 502,505 ? Прям много кто льёт ( камнями не кидать)
Это для атмо, на тфси другие допуски, кажется 503-507
Максим Стукалов 504, 507
И дело не в атмо или турбо, 504,507 более строгий допуск чем 502
у лукойла вроде есть один из армотеков с 504
@@fri5tl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
Бля... какие допуски, забудьте за допуски, это пыль в глаза. Смотрите термостабильность масла. Горит ли оно при высокой температуре, и пачкает ли оно мотор. Все.
У меня снизу решетки стоит номер, так сто радиатор не забивается, так как он просто закрыт номером
А когда будет про 1.8 quattro? давно обещал еще
или новый 2.0 quattro в 190 кабыл. Хочу купить, но отзывов нет совсем.
@@Mronssel дизельный что-ли? 19 года? Не знал о нем
@@Summers77 , нет. Бензин 2.0
@@Mronssel Их очень мало, сейчас одна только на авто ру на всю страну. Да и при той цене, что за нее просят, покупка не имеет смысла: там 2.0, от которого плачут владельцы Тигуанов, мечтавшие чипануться и 'quattro' на халдексе 5. Предыдущая на 1.8 Gen3 была интереснее.
name surname как я читал, на а3 2.0 кватро хорошо себя показывает, а 1.8 сейчас на переднеприводную ставят
Харош так быстро говорить не успеваю записывать
Ты - Саша Митчелл из фильма "Уличный боец"!!!
Евгений, уже никто практически не использует рем комплект мехатроника, так как толку от него практически нет. Гораздо лучше купить новый мехатроник.
Про маховик было? Не услышал
Привет, у нас в стране очень популярный машины Audi A3 2.0 tdi 2015-2016. В 18 году в Украине они продавались с цеником почти в 2 раза ниже. Новая А3 2016 2.0 TDI dynamic в салоне стоила примерно 25000 Эвро. в то время как новая А3 2018 года в салоне стоила от 44000 эвро. Машины разбирали как свежие пирожки) В квартал завозили таких по 200-300 штук и достать ее за такие деньги можно было только по знакомству или у перекупов на 5000 дороже.
В нашей стране этих тачек очень много. Но на просторах ютуба кроме тупеньких обзоров толком по ней ничего найти( А в целом я банально даже не могу нарыть какой у меня именно мотор и коробас. А про болячки и вообще ничего нету. Пару раз встречал владельцев на заправках с пробегом 50-90к они говорят что никакх проблем нету. но как практика показывает не правильные регламенты или не своевременно обслуживание дает о себе знать только за 100к...Было бы круто если бы вы выкатили обзор на audi a3 2.0 TDI 2015-2016 )
бро что скадешь по поводу рс6 в с5 кузове?есть вариант в достойном состоянии ,стоить брать или нет?
Расскажи плиз про a4 b7
Женя у тебя остался год. что бы открыть вагцентр в москве. :) ждунадеюсь
тебе в Москве мало сервисов?
@@ssph5849 но таких то нету
Лучше в РБ, Минск, пожалуйста ;)
поддерживаю! ждём
@@MoonstealerR каких таких? У кого хозяин на ютубе говноставки рекламирует?)
а какая коробка на audi a3 8v рестайл 2.0 quatro 190 сил?
dq250
@@user-ux2bf3qj8d разве не dq381 ?
dq381
Как вы относитесь к маслу Шелл? Я с первых дней на свой 1,8 gen3 на revo st1 заливаю мотюль. Стоит ли менять мотюль на шелл? Спасибо за ответ. Если кто то напишет годный комент тоже лайк и спасибо.
Если не контрафакт, то можно. Если хотите ГСМ высочайшего качества из легкодоступных масел, то Liqui Moly.
@@truend спасибо.
Скажи мне ! а оригинал масла, фильтра, свечи делают на заводе ауди , фольксваген и т.д? ))) Или все таки NGK, Mahle, TRW и т.д? или просто впарить нужно свои запчасти?
про автомат расскажи
Не очень понял по коробке. Во-первых, на а3 (в рестайлинге точно) dq250, она мокрая. В ролике говорится про СУХУЮ dq200, но при этом предлагается менять в ней регулярно масло... Такое)
В рестайлинге там DQ381, но это на 2.0T quattro
Сухое в ней только сцепление.
Шестерни везде в масле крутятся;
Можно было сразу и год выпуска поставить в названии