Канифоль нюхают, особенно упоротые электронщики размалывают в порошок и занюхивают дорожки, в данном случае думаю применялся солидол, хотелось бы узнать порядок приема
Герконы конечно, это дело хорошее, но они не долговечны, есть дребезг контактов и в момент размыкания может появится дуга, сокращающая срок службы, а также они относительно медленные. Установите датчики хола, они прослужит гораздо дольше, имеют меньшее время срабатывания, что позволит поднять обороты. Но есть маленький минус - придётся установить пару деталей для их работы.
Я автор. Там стоит стандартный модуль датчика на герконе, его можно просто заменить на такой же модуль с датчиком холла. Он у меня даже есть. Сам геркон тут не нагружен током и управляет через компаратор мосфетом, так что его ресурс и быстродействие больше ресурса и оборотов самого двигателя
@@МаксЕ-ш7ш откуда мне знать, могу только сказать, что ни одна деталь не собирается сдаваться, так что могу предположить, что с добротным охлаждением и смазкой его ресур может выйти далеко за сутки непрерывньй работы. Обороты низкие, ничего не скребет, он на это способен я думаю
@@bighamster2311 мужик!!! вот реально, в лом бы было это сотворить, хотя техникой увлекаюсь))) а что если сделать карб наподобие капельницы, да общим приводом дросселя? топливо капает в общий объем (считай впускной коллектор) а далее смешиваясь с воздухом уходит на сгорание. тут же можно пробовать намутить все это дело на вакууме, как делали раньше, да и сейчас на китай движках двухколесной техники)) карбюратор то - камера поплавковая с иглой и поплавком, регулирующая подачу и количество топлива, да дроссельная заслонка, подающая определенное количество воздуха для смеси)))) думаю самого простого карбюратора хватит)))) без ускорительных насосов, датчика хх и прочего) удачи тебе!!! наблюдаю с восторгом!
Первая часть: www.youtube.com/watch?v=uC2My... Главный разработчик двигателя Никита: vk.com/angrymechanic3000 Канал Никиты: ruclips.net/channel/UCRAZ... Донат Никите на расходники: 4890 4947 0269 1411 MadMek в VK: vk.com/mad_mek MadMek на Patreon: www.patreon.com/VegaMM
@@MrThemotenad1 так цикл то ленуара=) автор просто изобрел велосипед там где он не нужен поставив на впуск управляемый тарельчатый клапан, суть то в недостаточной степени разряжения при впуске, карб просто будет работать через жепу, хотя если пара хорошая, ничего не травит то карб работать будет, но толку от него все же мало
Превосходно сделано! Може, если перевести видос на английский и перезалить, то можно набрать миллионы просмотров? . Ведь на самом деле, что видос про паровой движок из говна и палок, что про ДВС из того же материала - это же настоящий шедевр. Монетизация, однако :))
Здорово колесница Сатаны получилась чел постарался так постарался под твоим чутким присмотром но все равно ждем колесницу Судного Дня с паровиком, апокалипсис эдишен требуют наши сердца
Пацаны вы просто супер молодцы хули пездеть ,ето куда лучше чем бухать хавать и тому подобное красавцы продолжайте в етом духе удачи а на щёт названия просто ,ЖЫВОЙ
Эх токарного станка вам не хватает!!! Был бы хотя бы старенький тв 4 или тв 6, ух думаю замутили!!!! А так хочется пожелать успехов в проектах и по жизни!!!! Спасибо всегда смотрю с удовольствием!!!!!!!!
@@ХроникиБелки помню уже не раз поднимали данную тему. Ее технологически сложно реализовать. Тут можно использовать переделанный вариант для силовогоо кастета.
Все думал как улучшить конструкцию. Однозначно, надо что-то делать с трансмиссией для достижения плавного хода. Гидравлика - сложно. Электроника - тяжело. Механика - результат виден на видео.
Обороты самого двигателя плавают из за того что настройка подачи газа сбивается от вибрации в итоге все 4 цилиндра могут пропустить целый оборот например из за бедной смеси ,а потом каналы наполняются газом и он опять работает и так с некоторой периодичностью ,проблема не в механике
Музыка в видео: Hitting_the_Streets Riffs_For_Days Your_Voice_Is_American Highway_Girl South Micro_Fire Almost Asleep - Tell Me That Its Over Outlet Me - Радио Сосет Хер Vector of Underground Mini-cover
Газовый баллончик такого типа (цанговый, в народе "дихлофосный") разрабатывался совместно с газовой туристической печкой. Забыл, как называется система, но вы поняли - это тип печи, где такой баллон располагается сбоку под крышкой, а сверху дырка, что бы видеть наличие баллона и правильность его установки. А правильность заключается в том, что баллоны такого типа эксплуатироваться должны в горизонтальном положении вырезом на юбке вверх. И в печке есть предохранитель (защита от дурака), которая расположена сверху баллона, и пока этот предохранитель в паз на юбке не попадет, баллон не прижмется к редуктору и газ поступать не будет. Смысл в том, что внутри баллона есть трубочка, которая прижимается к его стенке как раз в том месте, где вырез на юбке, что обеспечивает подачу только газообразной фракции, если вырез сверху. Так баллон не будет плеваться жидкой фракцией газа и Ваш двигатель заработает стабильнее. И еще: в продаже часто встречаются горелки на этот баллон, которая состоит из крепления на баллон, краника, трубочки и раструба для смеси с воздухом - огнеобразователя. Последний можно спилить и надеть шланг на трубочку. Будет регулируемая подача газа. Надеюсь чем-то помог, проект интересный.
@@bighamster2311 "Защита от дурака" - это такое выражение, обозначающее механизм защиты от очевидно неверных действий. Я не имел ввиду ваши личностные качества, уж поверьте! А я вот, не знал, думал, эта прорезь и крючок сверху, что бы баллон не выпал. У меня, на новых баллонах вертикально плюёт. Там трубка где-то до середины, потом ровно горит.
Думаю, карбюратор обязателен. Если вы сделаете надув топливной смеси, то даже через такой узкий коллектор можно пропускать намного больше смеси, тем самым увеличится мощность
Для двигателя нужно автомат коропка, коропка можно сделать из двух велосипедных планетарных втулок подключенный к электро механике и ардунию, ну и постарался написать программу
Я не понимаю, зачем это надо. Я не понимаю, почему некоторые узлы выполнены настолько плохо с точки зрения инженерии...но фак мой мозг, как же это чертовски весело! Класс! А, может быть, имеет смысл добавить длины впускным каналам, и добавить ресивер, чтобы хоть немного сгладить пульсации на впуске? Мне кажется, немножко поможет.
Меня раздражает начало этого комментария ,этот двигатель сделан как сделан ,не плохо и не хорошо, я выдал все что мог со своим набором инструментов ,материалов ,знаний и сил. Цель проекта исключительно моральное удовлетворение. Все технические и инженерные решения приняты опираясь на мое представление этого двигателя с учётом имеющихся материалов и возможностей. Но спасибо,что оценили.
@@bighamster2311 ни в коем разе не хотел как-либо оскорбить или обидеть, прошу прощения если это произошло. Очень здорово получилось, весело! Никогда даже подумать не мог, что можно сварганить колевал из шпильки, а клапана-из саморезов...до этого ведь еще додуматься нужно! Рад, что тебе удалось воплотить свои мысли в металле, это очень здорово! Удачи в будущих проектах!
Проще пройтись по мастерским мопедов ,насобирать коленвалов , уставших цпг от китайских 50-80сс , там же головы с рв можно присмотреть по желанию . Закрепить и сварить валы на раме . Смажеш подшипники солидолом ( а лучше поставить закрытого типа уже мазаные) , поршневую смажешь маслом и несколько часов спокойной работы , или несколько минут полной нагрузке . А эти поршни из эпоксидки при 80° начинают размягчаться ,при том что рабочая их температура 150-200 это предел разрушения и текучесть . Куча потерь на трении и дисбалансе . Из дерева полностью наверно даже лучше движок вышел бы
Парни, молодцы! отличная адова штуковина! вопрос почему самодельные свечи, а не заводские (раз уж и так немало заводских деталей пользуете)? и почему геркон, а не датчик Холла, раз уж всё равно блок электроники есть с какой-то там микросхемой(на схеме не разобрал) а ваще! долой адов ДВС - даёшь благостную паровую тягу! когда будут паровики?
Приветствую сторожилу канала! Все было изготовлено исходя из технологичности производства и от материала который был. Все же цель была минимизировать заводские детали. Так же стандартные покупные свечи имеют большие размеры, а у нас конструкция нестандартная, поэтому выбор пал на самодельные. Но тут лучше меня ответит сам разработчик.
Заводские детали? Понятно, конечно, что я их не отливал, но там все детали кроме гаек и колёс, грубо говоря, используются не по назначению, а холл у меня есть, просто так тоже работает
Немного перефразирую классика - "Жёсткость - это хорошо, жёсткость это надёжно"
Тогда держи торпеду в дупло)))
Сделайте на него простейший компрессор
Поздравляем, вы изобрели ЗМЗ-402 для ГАЗ-2410))))))
Хочу такие же грибы!!! Курево таких результатов не даёт... Канифоль грыз, не торкнуло...
Канифоль нюхают, особенно упоротые электронщики размалывают в порошок и занюхивают дорожки, в данном случае думаю применялся солидол, хотелось бы узнать порядок приема
дядь, уменшай дозу... не опомнишся как борода сывой станет. Грибы лутше слушать а не жрать. Да! Такая практика)))
Канифоль в спирту разводяй и настоем пью. Эх вы бездарности
Битумную мастику по вене
это не грибы , это все новые учебники истории украины!
Ребята молодцы, работу проделали большую, но по моему мнению допущена серьезная ошибка: использовали в работе не синию изоленту!))))
Косяк, исправимся )
Наоборот ребята за экологию, ближе к земле)
Этот монстр Франкенштейнов просто потрясающий. Люди с руками и головой. Уважение.
Теперь не буду париться, что движок в тачке клинанет. Хер бы с ним, я новый сам соберу! Спасибо авторам за подробное описание и чертежи! =)
Я думал всё андроидное поколение пошло, нет оказывается есть ещё молодые увлекающиеся с техникой.
Автору респект👍👍👍
Поэтому я строю ТРД, они не такие капризные, они просто не работают :D
Прямоточник тащит!!!
Почему все игори занимаются трд
" Повозка сатаны "
Работает на специальном топливе
"навоз сатаны"(©)
Думаю, что этой хреновине идеально подойдёт реплика кузова от Ford model T.
У модель т был нижнеклапанный двигатель. 🤔 Но в целом это не имеет значения
@@deadrabbit9858 главное, что гремит также
правда, машина похожа на ford model t T
Дождались...
Я ждал этого 4,нет...5 тысяч лет.
Шедеврально.....респект не рукожопам
Ну наконец-то дождались
Рад, что ты жив. Это именно то, на что я подписывался. Огромный респект Никите
От души за поддержку! Такие комментарии мотивируют на различные свершения!!!
Надо карбюратор делать думаю можно от пилы поставить жиклеры по меньше эксеременты вся фигня
Мне нравится :) отличное хобби для молодежи , намного лучше чем бухать по подвалам .
Да вы надоели, не бухаю я в подвале, я нормально ставлюсь по вене в городском парке и хожу, гуляю
одно другому не мешает
Герконы конечно, это дело хорошее, но они не долговечны, есть дребезг контактов и в момент размыкания может появится дуга, сокращающая срок службы, а также они относительно медленные.
Установите датчики хола, они прослужит гораздо дольше, имеют меньшее время срабатывания, что позволит поднять обороты. Но есть маленький минус - придётся установить пару деталей для их работы.
Спасибо за рекомендацию. Правда этот экземпляр займет свое место на полке в качестве экспоната. На будущее возьмем на заметку!
Я автор. Там стоит стандартный модуль датчика на герконе, его можно просто заменить на такой же модуль с датчиком холла. Он у меня даже есть. Сам геркон тут не нагружен током и управляет через компаратор мосфетом, так что его ресурс и быстродействие больше ресурса и оборотов самого двигателя
А что в этом двиге долго вечное???
@@МаксЕ-ш7ш откуда мне знать, могу только сказать, что ни одна деталь не собирается сдаваться, так что могу предположить, что с добротным охлаждением и смазкой его ресур может выйти далеко за сутки непрерывньй работы. Обороты низкие, ничего не скребет, он на это способен я думаю
@@bighamster2311 мужик!!! вот реально, в лом бы было это сотворить, хотя техникой увлекаюсь))) а что если сделать карб наподобие капельницы, да общим приводом дросселя? топливо капает в общий объем (считай впускной коллектор) а далее смешиваясь с воздухом уходит на сгорание. тут же можно пробовать намутить все это дело на вакууме, как делали раньше, да и сейчас на китай движках двухколесной техники)) карбюратор то - камера поплавковая с иглой и поплавком, регулирующая подачу и количество топлива, да дроссельная заслонка, подающая определенное количество воздуха для смеси)))) думаю самого простого карбюратора хватит)))) без ускорительных насосов, датчика хх и прочего) удачи тебе!!! наблюдаю с восторгом!
какая милота. в этом автомобильчике есть что то живое ))
RED GOEZ FASTA!!!. Друг, тебе стоит покрасить тачку в красный =)))
Красная машина ездить быстра!
Ага кузов как на ходроде и языки пламени и тогда тачка будет лнтать ))))
Феррари ëмаë :)
ruclips.net/video/JPL10Sb_ZZQ/видео.html
@Петр Збарский Спасибо за данные!
подобные видео очень вдохновляют.спасибо
Рады стараться!
подобные комментарии очень вдохновляют. спасибо
Оууу щит! Ультра колхоз! Первый раз попал на этот канал
Буду следить дальше за этой адской кухней
Внезапно ДВС. Посмотрим!
Долгожданное видео? В рекомендациях пришла первая часть. Посмотрел. Нашел вторую часть за 1 секунду. Очень долгожданное видео)))
Первая часть: www.youtube.com/watch?v=uC2My...
Главный разработчик двигателя Никита: vk.com/angrymechanic3000
Канал Никиты: ruclips.net/channel/UCRAZ...
Донат Никите на расходники: 4890 4947 0269 1411
MadMek в VK: vk.com/mad_mek
MadMek на Patreon: www.patreon.com/VegaMM
Повысить точность изготовления, увеличить впускные и выпускные каналы,замутить карбюратор. И будет пушка гонка.
Врум врум, мазафака! ___))))
На ленуары лучше карбы не ставить
@@bundeswehr14 От двс ленуара тут по факту ничего не осталось. Обычный 4т двс на клапанах. Ничто не мешает засунуть сюда карб и даже инжектор.
@@MrThemotenad1 так цикл то ленуара=) автор просто изобрел велосипед там где он не нужен поставив на впуск управляемый тарельчатый клапан, суть то в недостаточной степени разряжения при впуске, карб просто будет работать через жепу, хотя если пара хорошая, ничего не травит то карб работать будет, но толку от него все же мало
Молодцы титанический труд. Завидую вашему свободному времени
Превосходно сделано!
Може, если перевести видос на английский и перезалить, то можно набрать миллионы просмотров? . Ведь на самом деле, что видос про паровой движок из говна и палок, что про ДВС из того же материала - это же настоящий шедевр.
Монетизация, однако :))
А просто нет слов я тебя слепил из того что было молодец спасибо
Мне эта чудо-повозка напомнила первые советские трактора)
Поехали целину осваивать)
Смотрел с открытым ртом... Автор ты псих..... Уважуха...
Здорово колесница Сатаны получилась чел постарался так постарался под твоим чутким присмотром но все равно ждем колесницу Судного Дня с паровиком, апокалипсис эдишен требуют наши сердца
Будет паровая дура!
@@madmek3155 да там скорее всего тебе будет где развернуться наконец как следует не сдерживай себя самое главное
Молодцы ребята!)Респект и уважуха!)Не те люди у нас стоят на проектировании автоваза и уаз ой не те)
Пацаны вы просто супер молодцы хули пездеть ,ето куда лучше чем бухать хавать и тому подобное красавцы продолжайте в етом духе удачи а на щёт названия просто ,ЖЫВОЙ
Эх токарного станка вам не хватает!!! Был бы хотя бы старенький тв 4 или тв 6, ух думаю замутили!!!! А так хочется пожелать успехов в проектах и по жизни!!!! Спасибо всегда смотрю с удовольствием!!!!!!!!
Жду, когда он этот двиг доведёт до уровня амг!
Этот парень взялся за старое ,и мне это нравиться !!
Кого я вижу))))) Старая школа снова в деле;) Давненько вас не было видно! Приветствую!
@@madmek3155 когда уже сам засучиш рукава ?
@@ХроникиБелки я же на тему экзов и протезов переквалифицировался)
а вообще есть один паровой проект, я о нем на стриме рассказывал "паровой трактор!"
@@madmek3155 Кстати а если использовать Двс для приводов экзоскелета как тебе идея ?
@@ХроникиБелки помню уже не раз поднимали данную тему. Ее технологически сложно реализовать. Тут можно использовать переделанный вариант для силовогоо кастета.
Все думал как улучшить конструкцию. Однозначно, надо что-то делать с трансмиссией для достижения плавного хода. Гидравлика - сложно. Электроника - тяжело. Механика - результат виден на видео.
Обороты самого двигателя плавают из за того что настройка подачи газа сбивается от вибрации в итоге все 4 цилиндра могут пропустить целый оборот например из за бедной смеси ,а потом каналы наполняются газом и он опять работает и так с некоторой периодичностью ,проблема не в механике
технологичный двигатель
мне понравился
Относительно быстрых самоделок на этом канале - да. Автор старается и дорабатывает это уже вот сколько времени.
Скоро пора будет переименовываться с Mad Max'а :D
Как себя ведет холодная сварка после засыхания?) Какая структура,вес?
Нормально себя ведёт, не хулиганит. Твердая, лёгкая что ещё?
Музыка в видео:
Hitting_the_Streets
Riffs_For_Days
Your_Voice_Is_American
Highway_Girl
South
Micro_Fire
Almost Asleep - Tell Me That Its Over
Outlet
Me - Радио Сосет Хер Vector of Underground Mini-cover
Шайтан арба. Самоделкину респертище.👍👍😉
Молодец парень, тихоходка прикольная
Газовый баллончик такого типа (цанговый, в народе "дихлофосный") разрабатывался совместно с газовой туристической печкой. Забыл, как называется система, но вы поняли - это тип печи, где такой баллон располагается сбоку под крышкой, а сверху дырка, что бы видеть наличие баллона и правильность его установки. А правильность заключается в том, что баллоны такого типа эксплуатироваться должны в горизонтальном положении вырезом на юбке вверх. И в печке есть предохранитель (защита от дурака), которая расположена сверху баллона, и пока этот предохранитель в паз на юбке не попадет, баллон не прижмется к редуктору и газ поступать не будет. Смысл в том, что внутри баллона есть трубочка, которая прижимается к его стенке как раз в том месте, где вырез на юбке, что обеспечивает подачу только газообразной фракции, если вырез сверху. Так баллон не будет плеваться жидкой фракцией газа и Ваш двигатель заработает стабильнее. И еще: в продаже часто встречаются горелки на этот баллон, которая состоит из крепления на баллон, краника, трубочки и раструба для смеси с воздухом - огнеобразователя. Последний можно спилить и надеть шланг на трубочку. Будет регулируемая подача газа. Надеюсь чем-то помог, проект интересный.
Я не дурачок,я все это знаю ,в вертикальном положении идёт тоже нормальный газ без плевков жидкостью ,так что нет
@@bighamster2311 "Защита от дурака" - это такое выражение, обозначающее механизм защиты от очевидно неверных действий. Я не имел ввиду ваши личностные качества, уж поверьте! А я вот, не знал, думал, эта прорезь и крючок сверху, что бы баллон не выпал. У меня, на новых баллонах вертикально плюёт. Там трубка где-то до середины, потом ровно горит.
Это свершилось
Супер тачила, это то, чего я так долго ждал, спасибо большое 👍
Ждём
Молодцы👍 сложная игрушка. 🙂
Я подписался когда вышла первая часть
Видео про васяна наверное пол года назад смотрел.
вау, не ожидал продолжение этого проекта :) крутой двс вышел
Ура, дождались
Надо такой на Ижак поставить))
Бро обнаружен!
Два амстела этому инженеру!
@@madmek3155 надо сразу 5 литров брать. А то 2 банки слабовато будет что то)
Вещь!Тебе бы пару станочков!
Не могу не поставить лайк
Красавцы 👍
Колхозинг на максималках
О боже! Оно едет..!))
Нада кпп и сцепление 👍👍👍
Das Ding ist genial!Der Winkelantrieb ist von ner Flex?Jetzt noch ne Kupplung!
5:29
- Это вам не это!
- Поняяятно...
ДА!=)
@@madmek3155 Может бахнем?
@@PolcovnikGauss давай
Оно живое!!!
Прикольно.назови ЕГО ХКИДРЫГОЛО!😁
Даже нет слов... Апокалипсис вживую!
Ёшкина кошка! Да это же порнографика Автоботов!!!
Смотреть без смс и регистрации;)
Пушечку ему игрулечную и надпись "на берлин")))
Можно ещё карбюратор добавить будет супер!!!
Прикольная перделка ))
Поеду на юга на этой тачке 🤔😉
Ха ,это надо прикрепить мясорубке и все будет круто.
Слушай вы можете напечатать на 3д принтере впускной колектор и присобачить туда карбюратор от бензо пилы
Чертов Гений!
Супер! Не хватает хорошего карбюратора.
Думаю, карбюратор обязателен. Если вы сделаете надув топливной смеси, то даже через такой узкий коллектор можно пропускать намного больше смеси, тем самым увеличится мощность
Для двигателя нужно автомат коропка, коропка можно сделать из двух велосипедных планетарных втулок подключенный к электро механике и ардунию, ну и постарался написать программу
Все это не имеет смысла с таким мотором ,это все на что способен этот Ленуар ,улучшать трансмиссию я не буду
Ну все будет работать отлично, если придумать топливную систему.
тебе бы токарный и фрезерный,вообще бы супер было
Я думаю вам надо сделать какой- нибудь автоваз сделать. Будет весело
Чих-Пых и Пыхтачёк... Гоблин перевод советского мультика.
скоро скоро
А мне кажется лучше и надежнее чем у ВАЗа получилось 😂😂😂😂
Довести бы этот двожок до финала и радиоуправление бы замутить ЭХ
Это просто БОМБА!
а что если вам замутить проект, сделать прям натуральный мотор, карбюратор и все такое))
думаю будет зачетно
Мы не всемогущие
Алюминь и чугунь))
Первый трактор звучал наверно так-же.. 👍 😁
Ну что же, господа, ждем литой блок))
Тут отлично бы зашел токарный или фрезерный станок. Ололо.
Класс
А то! ;)
респект ребята
Я не понимаю, зачем это надо. Я не понимаю, почему некоторые узлы выполнены настолько плохо с точки зрения инженерии...но фак мой мозг, как же это чертовски весело! Класс!
А, может быть, имеет смысл добавить длины впускным каналам, и добавить ресивер, чтобы хоть немного сгладить пульсации на впуске? Мне кажется, немножко поможет.
Добро пожаловать в компанию "Колхоз технолоджис индастрис"
Мы нарушаем все законы логики%)))
Меня раздражает начало этого комментария ,этот двигатель сделан как сделан ,не плохо и не хорошо, я выдал все что мог со своим набором инструментов ,материалов ,знаний и сил. Цель проекта исключительно моральное удовлетворение. Все технические и инженерные решения приняты опираясь на мое представление этого двигателя с учётом имеющихся материалов и возможностей. Но спасибо,что оценили.
Он полностью отвечает моим ожиданиям ,я вот так и хотел изначально,поэтому проект успешен ,я доволен
@@bighamster2311 ни в коем разе не хотел как-либо оскорбить или обидеть, прошу прощения если это произошло. Очень здорово получилось, весело! Никогда даже подумать не мог, что можно сварганить колевал из шпильки, а клапана-из саморезов...до этого ведь еще додуматься нужно!
Рад, что тебе удалось воплотить свои мысли в металле, это очень здорово! Удачи в будущих проектах!
@@qwerty72399 спасибо большое!
Галилео (Пушной) привет...
Дратуту)
Прекрасно
Чих пых повозка
Проще пройтись по мастерским мопедов ,насобирать коленвалов , уставших цпг от китайских 50-80сс , там же головы с рв можно присмотреть по желанию . Закрепить и сварить валы на раме . Смажеш подшипники солидолом ( а лучше поставить закрытого типа уже мазаные) , поршневую смажешь маслом и несколько часов спокойной работы , или несколько минут полной нагрузке . А эти поршни из эпоксидки при 80° начинают размягчаться ,при том что рабочая их температура 150-200 это предел разрушения и текучесть . Куча потерь на трении и дисбалансе . Из дерева полностью наверно даже лучше движок вышел бы
Я сделал как хотел и они не размягчаются, собирайье сами как вам угодно
Проще купить жигу, залить в нее топлива и носиться по деревне.
А тут парни не делают как проще. Вот.
Парни, молодцы! отличная адова штуковина!
вопрос почему самодельные свечи, а не заводские (раз уж и так немало заводских деталей пользуете)? и почему геркон, а не датчик Холла, раз уж всё равно блок электроники есть с какой-то там микросхемой(на схеме не разобрал)
а ваще! долой адов ДВС - даёшь благостную паровую тягу! когда будут паровики?
Приветствую сторожилу канала!
Все было изготовлено исходя из технологичности производства и от материала который был. Все же цель была минимизировать заводские детали. Так же стандартные покупные свечи имеют большие размеры, а у нас конструкция нестандартная, поэтому выбор пал на самодельные. Но тут лучше меня ответит сам разработчик.
Но и паровичок будет) Я о нем на последнем стриме рассказывал;)
Заводские детали? Понятно, конечно, что я их не отливал, но там все детали кроме гаек и колёс, грубо говоря, используются не по назначению, а холл у меня есть, просто так тоже работает
Ем спасибо пацан я сам сделаю 1цылиндровый двигатель
А вы попробуйте туда зделалать карбиратот или уже готовый карбиратот от мотоциклов
Топ я ужэ тоже доделываю свой ДВС,.
It's a live! It's a live!!!!
"ты жив? тогда иди работай!"
Я уже не помню сколько лет прошло?