Канифоль нюхают, особенно упоротые электронщики размалывают в порошок и занюхивают дорожки, в данном случае думаю применялся солидол, хотелось бы узнать порядок приема
Герконы конечно, это дело хорошее, но они не долговечны, есть дребезг контактов и в момент размыкания может появится дуга, сокращающая срок службы, а также они относительно медленные. Установите датчики хола, они прослужит гораздо дольше, имеют меньшее время срабатывания, что позволит поднять обороты. Но есть маленький минус - придётся установить пару деталей для их работы.
Я автор. Там стоит стандартный модуль датчика на герконе, его можно просто заменить на такой же модуль с датчиком холла. Он у меня даже есть. Сам геркон тут не нагружен током и управляет через компаратор мосфетом, так что его ресурс и быстродействие больше ресурса и оборотов самого двигателя
@@МаксЕ-ш7ш откуда мне знать, могу только сказать, что ни одна деталь не собирается сдаваться, так что могу предположить, что с добротным охлаждением и смазкой его ресур может выйти далеко за сутки непрерывньй работы. Обороты низкие, ничего не скребет, он на это способен я думаю
@@bighamster2311 мужик!!! вот реально, в лом бы было это сотворить, хотя техникой увлекаюсь))) а что если сделать карб наподобие капельницы, да общим приводом дросселя? топливо капает в общий объем (считай впускной коллектор) а далее смешиваясь с воздухом уходит на сгорание. тут же можно пробовать намутить все это дело на вакууме, как делали раньше, да и сейчас на китай движках двухколесной техники)) карбюратор то - камера поплавковая с иглой и поплавком, регулирующая подачу и количество топлива, да дроссельная заслонка, подающая определенное количество воздуха для смеси)))) думаю самого простого карбюратора хватит)))) без ускорительных насосов, датчика хх и прочего) удачи тебе!!! наблюдаю с восторгом!
Музыка в видео: Hitting_the_Streets Riffs_For_Days Your_Voice_Is_American Highway_Girl South Micro_Fire Almost Asleep - Tell Me That Its Over Outlet Me - Радио Сосет Хер Vector of Underground Mini-cover
Эх токарного станка вам не хватает!!! Был бы хотя бы старенький тв 4 или тв 6, ух думаю замутили!!!! А так хочется пожелать успехов в проектах и по жизни!!!! Спасибо всегда смотрю с удовольствием!!!!!!!!
@@MrThemotenad1 так цикл то ленуара=) автор просто изобрел велосипед там где он не нужен поставив на впуск управляемый тарельчатый клапан, суть то в недостаточной степени разряжения при впуске, карб просто будет работать через жепу, хотя если пара хорошая, ничего не травит то карб работать будет, но толку от него все же мало
Здорово колесница Сатаны получилась чел постарался так постарался под твоим чутким присмотром но все равно ждем колесницу Судного Дня с паровиком, апокалипсис эдишен требуют наши сердца
Все думал как улучшить конструкцию. Однозначно, надо что-то делать с трансмиссией для достижения плавного хода. Гидравлика - сложно. Электроника - тяжело. Механика - результат виден на видео.
Обороты самого двигателя плавают из за того что настройка подачи газа сбивается от вибрации в итоге все 4 цилиндра могут пропустить целый оборот например из за бедной смеси ,а потом каналы наполняются газом и он опять работает и так с некоторой периодичностью ,проблема не в механике
Пацаны вы просто супер молодцы хули пездеть ,ето куда лучше чем бухать хавать и тому подобное красавцы продолжайте в етом духе удачи а на щёт названия просто ,ЖЫВОЙ
Превосходно сделано! Може, если перевести видос на английский и перезалить, то можно набрать миллионы просмотров? . Ведь на самом деле, что видос про паровой движок из говна и палок, что про ДВС из того же материала - это же настоящий шедевр. Монетизация, однако :))
@@ХроникиБелки помню уже не раз поднимали данную тему. Ее технологически сложно реализовать. Тут можно использовать переделанный вариант для силовогоо кастета.
каеф,но перфекционист негодует.прямо: "дуалистичность человеческой природы(С)".по следующему движку архиважно: обзавестись хоббийными станками(фрезер и токарник+сопуствующие инструменты:фрезы,зенковки,цековки,зенкера,сверла,развертки,борштанги,балеринки,резцы,тиски,делительные головы и поворотные столы,четырех кулачковые токарные патроны,цанговые патроны и т.д. по списку)+выучить кунгфу для воплощения смелой затеи(по токарникам-Бербраер вам в помощь,истинный дзен кунгфу токарного ремесла,сможете делать на токарнике обработку коленвалов из одного прутка+последующая снятие излишков с колен на фрезере),обзавестись горном\индукционной печью+осовить литье\ковку(поршня,корпуса и пр.),обзавестись и освоить полуавтоматическую сварку в аргоне\углекислоте(ибо тиг конечно заебись,но ценник на нее негуманный),для притирки поршней-советую скрафтить хонинговальный станочек:)),ну и еще чего там по мелочи типа гриндера(можно и ссамопалить).по зажиганию там уже отписались геркон заменить на хола. из советов от себя:если не хотите делать водяное охлаждение,стоило задействовать воздушное путем оребрения самих цилиндров в алюминиевые "рукава"(но это потребовалоб скила токаря и станка...хотя можно было сделать и более кустарно но ладно.водянку-стоило все же разнести по высоте вход и выход воды на радиатор из контура охлаждения цилиндров-был бы какое никакое циркулирование воды конвекцией).для седел клапапанов-используйте латунные втулки и седла(но тут встает проблема их подгонки и установки.лучший вариант-использовать примерно походящие трубки из латуни\меди фаску на седле под клапан под притирку можно сделать сверлом или зенковкой).по поршням тоже самое-меньшее из зол это ХС(хотя конечно же нормальные поршня выточенные и с какими то кольцами для газа и маслосьема-будут лучше работать),собственно для пущей наглядности стоит скрафтить хонинговальный станочек(но это совсем хардкор).ну и степень сжатия видно что не достаточная,движок немало "ссыт" топливом через выхлоп.ну и собсна для крафта добротного ДВС потребуется прямо таки превращения гаража в мех.цех.
Ну это уже будет топ самоделка, которая не доступна будет для других. Сделать можно, т.к я в сентябре смогу пару месяцев поработать в мастерской где все это есть, и даже тиг сварка! Так что, сперва будет паровик красивый, а после если успею то и двс!
@@bighamster2311 :)))0,успехов.реализация свечей зажигания самая вменяемая из того что видел в разделе самоделок.всем все понятно.я только потом допер что это совместка.отстал от жизни,глуховат стал-ох уж наша безжалостная оборонка.
Думаю, карбюратор обязателен. Если вы сделаете надув топливной смеси, то даже через такой узкий коллектор можно пропускать намного больше смеси, тем самым увеличится мощность
Немного перефразирую классика - "Жёсткость - это хорошо, жёсткость это надёжно"
Тогда держи торпеду в дупло)))
Сделайте на него простейший компрессор
Поздравляем, вы изобрели ЗМЗ-402 для ГАЗ-2410))))))
Этот монстр Франкенштейнов просто потрясающий. Люди с руками и головой. Уважение.
Я думал всё андроидное поколение пошло, нет оказывается есть ещё молодые увлекающиеся с техникой.
Автору респект👍👍👍
Хочу такие же грибы!!! Курево таких результатов не даёт... Канифоль грыз, не торкнуло...
Канифоль нюхают, особенно упоротые электронщики размалывают в порошок и занюхивают дорожки, в данном случае думаю применялся солидол, хотелось бы узнать порядок приема
дядь, уменшай дозу... не опомнишся как борода сывой станет. Грибы лутше слушать а не жрать. Да! Такая практика)))
Канифоль в спирту разводяй и настоем пью. Эх вы бездарности
Битумную мастику по вене
это не грибы , это все новые учебники истории украины!
Теперь не буду париться, что движок в тачке клинанет. Хер бы с ним, я новый сам соберу! Спасибо авторам за подробное описание и чертежи! =)
Поэтому я строю ТРД, они не такие капризные, они просто не работают :D
Прямоточник тащит!!!
Почему все игори занимаются трд
" Повозка сатаны "
Работает на специальном топливе
"навоз сатаны"(©)
Ребята молодцы, работу проделали большую, но по моему мнению допущена серьезная ошибка: использовали в работе не синию изоленту!))))
Косяк, исправимся )
Наоборот ребята за экологию, ближе к земле)
Дождались...
Ну наконец-то дождались
Вот оно, видео нашей мечты
Шедеврально.....респект не рукожопам
Лайк за настойчивость. За доведение проекта до конца.
Будет финансирование будут и завершённые проекты.
Думаю, что этой хреновине идеально подойдёт реплика кузова от Ford model T.
У модель т был нижнеклапанный двигатель. 🤔 Но в целом это не имеет значения
@@deadrabbit9858 главное, что гремит также
правда, машина похожа на ford model t T
Рад, что ты жив. Это именно то, на что я подписывался. Огромный респект Никите
От души за поддержку! Такие комментарии мотивируют на различные свершения!!!
Надо карбюратор делать думаю можно от пилы поставить жиклеры по меньше эксеременты вся фигня
Тайминги:
00:00- Введение
00:42 - Рама
01:59 - Коленчатый вал
03:08 - Цилиндры
04:03 - Шатуны
04:53 - Поршни
05:23 - Кулачки распредвала
05:32 - Клапана
07:05 - Свечи
08:00 - Зажигание
09:01 - Дополнительные модификации
09:50 - Работа движка
14:55 - Финал
Долгожданное видео? В рекомендациях пришла первая часть. Посмотрел. Нашел вторую часть за 1 секунду. Очень долгожданное видео)))
подобные видео очень вдохновляют.спасибо
Рады стараться!
подобные комментарии очень вдохновляют. спасибо
Я ждал этого 4,нет...5 тысяч лет.
"Я люблю такие телефоны, что когда падают то им пофиг. Но ещё больше я люблю такие телефоны, что когда падают, то *мне* пофиг."
© Владелец кнопочного неубиваемого самуснга за 500 рублей
Я не догнал... А это к чему?
@@madmek3155 Ну просто цитата хорошая)
Мне нравится :) отличное хобби для молодежи , намного лучше чем бухать по подвалам .
Да вы надоели, не бухаю я в подвале, я нормально ставлюсь по вене в городском парке и хожу, гуляю
одно другому не мешает
какая милота. в этом автомобильчике есть что то живое ))
А просто нет слов я тебя слепил из того что было молодец спасибо
Надо в Жигули поставить
@@СерегаВоронеж не, там 1 версия, скорее всего)
@@Fenix_the_12 сделай 3ю версию.
Будет как ВСУ в танке
@@КоммунистКоммунистический-е3к это будет уже шеснарь ))
Это Бомба! Афтару Почет и уважуха!!! молодец давай еще пили к газовому баллону еще кислородный рядом,
будет Ракета сатаны!!!
Герконы конечно, это дело хорошее, но они не долговечны, есть дребезг контактов и в момент размыкания может появится дуга, сокращающая срок службы, а также они относительно медленные.
Установите датчики хола, они прослужит гораздо дольше, имеют меньшее время срабатывания, что позволит поднять обороты. Но есть маленький минус - придётся установить пару деталей для их работы.
Спасибо за рекомендацию. Правда этот экземпляр займет свое место на полке в качестве экспоната. На будущее возьмем на заметку!
Я автор. Там стоит стандартный модуль датчика на герконе, его можно просто заменить на такой же модуль с датчиком холла. Он у меня даже есть. Сам геркон тут не нагружен током и управляет через компаратор мосфетом, так что его ресурс и быстродействие больше ресурса и оборотов самого двигателя
А что в этом двиге долго вечное???
@@МаксЕ-ш7ш откуда мне знать, могу только сказать, что ни одна деталь не собирается сдаваться, так что могу предположить, что с добротным охлаждением и смазкой его ресур может выйти далеко за сутки непрерывньй работы. Обороты низкие, ничего не скребет, он на это способен я думаю
@@bighamster2311 мужик!!! вот реально, в лом бы было это сотворить, хотя техникой увлекаюсь))) а что если сделать карб наподобие капельницы, да общим приводом дросселя? топливо капает в общий объем (считай впускной коллектор) а далее смешиваясь с воздухом уходит на сгорание. тут же можно пробовать намутить все это дело на вакууме, как делали раньше, да и сейчас на китай движках двухколесной техники)) карбюратор то - камера поплавковая с иглой и поплавком, регулирующая подачу и количество топлива, да дроссельная заслонка, подающая определенное количество воздуха для смеси)))) думаю самого простого карбюратора хватит)))) без ускорительных насосов, датчика хх и прочего) удачи тебе!!! наблюдаю с восторгом!
Молодцы титанический труд. Завидую вашему свободному времени
Музыка в видео:
Hitting_the_Streets
Riffs_For_Days
Your_Voice_Is_American
Highway_Girl
South
Micro_Fire
Almost Asleep - Tell Me That Its Over
Outlet
Me - Радио Сосет Хер Vector of Underground Mini-cover
RED GOEZ FASTA!!!. Друг, тебе стоит покрасить тачку в красный =)))
Красная машина ездить быстра!
Ага кузов как на ходроде и языки пламени и тогда тачка будет лнтать ))))
Феррари ëмаë :)
ruclips.net/video/JPL10Sb_ZZQ/видео.html
@Петр Збарский Спасибо за данные!
Эх токарного станка вам не хватает!!! Был бы хотя бы старенький тв 4 или тв 6, ух думаю замутили!!!! А так хочется пожелать успехов в проектах и по жизни!!!! Спасибо всегда смотрю с удовольствием!!!!!!!!
Шайтан-машина заработала) Никак не нарадуюсь на тебя, все лучче и лучче получается)
Внезапно ДВС. Посмотрим!
Лучшее произведение "колхозгного искусства"! И, кста, подключаться к баллончику газа лучше через переходник из обпиленой 150-ти рублевой горелки.
Знаю, просто в магазине по близости он 500 стоит ,я зажал 500
Молодцы ребята!)Респект и уважуха!)Не те люди у нас стоят на проектировании автоваза и уаз ой не те)
Оууу щит! Ультра колхоз! Первый раз попал на этот канал
Буду следить дальше за этой адской кухней
Шайтан арба. Самоделкину респертище.👍👍😉
Супер тачила, это то, чего я так долго ждал, спасибо большое 👍
Повысить точность изготовления, увеличить впускные и выпускные каналы,замутить карбюратор. И будет пушка гонка.
Врум врум, мазафака! ___))))
На ленуары лучше карбы не ставить
@@bundeswehr14 От двс ленуара тут по факту ничего не осталось. Обычный 4т двс на клапанах. Ничто не мешает засунуть сюда карб и даже инжектор.
@@MrThemotenad1 так цикл то ленуара=) автор просто изобрел велосипед там где он не нужен поставив на впуск управляемый тарельчатый клапан, суть то в недостаточной степени разряжения при впуске, карб просто будет работать через жепу, хотя если пара хорошая, ничего не травит то карб работать будет, но толку от него все же мало
Здорово колесница Сатаны получилась чел постарался так постарался под твоим чутким присмотром но все равно ждем колесницу Судного Дня с паровиком, апокалипсис эдишен требуют наши сердца
Будет паровая дура!
@@madmek3155 да там скорее всего тебе будет где развернуться наконец как следует не сдерживай себя самое главное
Все думал как улучшить конструкцию. Однозначно, надо что-то делать с трансмиссией для достижения плавного хода. Гидравлика - сложно. Электроника - тяжело. Механика - результат виден на видео.
Обороты самого двигателя плавают из за того что настройка подачи газа сбивается от вибрации в итоге все 4 цилиндра могут пропустить целый оборот например из за бедной смеси ,а потом каналы наполняются газом и он опять работает и так с некоторой периодичностью ,проблема не в механике
Действительно круто. Сделали бы ещё инжектор на ардуино - повозка полетела бы
Пацаны вы просто супер молодцы хули пездеть ,ето куда лучше чем бухать хавать и тому подобное красавцы продолжайте в етом духе удачи а на щёт названия просто ,ЖЫВОЙ
вау, не ожидал продолжение этого проекта :) крутой двс вышел
Мдееее только только чаек допил '°_°'.... Ну пожалуй еще кружечку можно....
Мне эта чудо-повозка напомнила первые советские трактора)
Поехали целину осваивать)
Я подписался когда вышла первая часть
технологичный двигатель
мне понравился
Относительно быстрых самоделок на этом канале - да. Автор старается и дорабатывает это уже вот сколько времени.
Превосходно сделано!
Може, если перевести видос на английский и перезалить, то можно набрать миллионы просмотров? . Ведь на самом деле, что видос про паровой движок из говна и палок, что про ДВС из того же материала - это же настоящий шедевр.
Монетизация, однако :))
Мне кажется что именно так конструктора и собирали все советские двигатели ))))
Илон Маск просто нервно закурил когда увидел это чудо технологий😁
Этот парень взялся за старое ,и мне это нравиться !!
Кого я вижу))))) Старая школа снова в деле;) Давненько вас не было видно! Приветствую!
@@madmek3155 когда уже сам засучиш рукава ?
@@ХроникиБелки я же на тему экзов и протезов переквалифицировался)
а вообще есть один паровой проект, я о нем на стриме рассказывал "паровой трактор!"
@@madmek3155 Кстати а если использовать Двс для приводов экзоскелета как тебе идея ?
@@ХроникиБелки помню уже не раз поднимали данную тему. Ее технологически сложно реализовать. Тут можно использовать переделанный вариант для силовогоо кастета.
Вообще тема довольно крутая, ибо найти двигатель в таком масштабе за приемлемые деньги нереально. Тебе бы пару станков: фрезерный и токарный.
Молодец парень, тихоходка прикольная
Концовка топчик))
Жду, когда он этот двиг доведёт до уровня амг!
Молодцы👍 сложная игрушка. 🙂
Это свершилось
Ура, дождались
Смотрел с открытым ртом... Автор ты псих..... Уважуха...
Ждём
Скоро пора будет переименовываться с Mad Max'а :D
Это просто БОМБА!
Красавцы 👍
Колхозинг на максималках
Не могу не поставить лайк
Надо такой на Ижак поставить))
Бро обнаружен!
Два амстела этому инженеру!
@@madmek3155 надо сразу 5 литров брать. А то 2 банки слабовато будет что то)
О боже! Оно едет..!))
Даже нет слов... Апокалипсис вживую!
Real mad engine!Super cool...
Тооооп!
Будешь дорабатывать Васяна?-Не сложна(.Будет продолжение четырехтактника?-Да легко технобрат!)
АХаххаа, так и есть)
Работает прям как паровоз
каеф,но перфекционист негодует.прямо: "дуалистичность человеческой природы(С)".по следующему движку архиважно: обзавестись хоббийными станками(фрезер и токарник+сопуствующие инструменты:фрезы,зенковки,цековки,зенкера,сверла,развертки,борштанги,балеринки,резцы,тиски,делительные головы и поворотные столы,четырех кулачковые токарные патроны,цанговые патроны и т.д. по списку)+выучить кунгфу для воплощения смелой затеи(по токарникам-Бербраер вам в помощь,истинный дзен кунгфу токарного ремесла,сможете делать на токарнике обработку коленвалов из одного прутка+последующая снятие излишков с колен на фрезере),обзавестись горном\индукционной печью+осовить литье\ковку(поршня,корпуса и пр.),обзавестись и освоить полуавтоматическую сварку в аргоне\углекислоте(ибо тиг конечно заебись,но ценник на нее негуманный),для притирки поршней-советую скрафтить хонинговальный станочек:)),ну и еще чего там по мелочи типа гриндера(можно и ссамопалить).по зажиганию там уже отписались геркон заменить на хола.
из советов от себя:если не хотите делать водяное охлаждение,стоило задействовать воздушное путем оребрения самих цилиндров в алюминиевые "рукава"(но это потребовалоб скила токаря и станка...хотя можно было сделать и более кустарно но ладно.водянку-стоило все же разнести по высоте вход и выход воды на радиатор из контура охлаждения цилиндров-был бы какое никакое циркулирование воды конвекцией).для седел клапапанов-используйте латунные втулки и седла(но тут встает проблема их подгонки и установки.лучший вариант-использовать примерно походящие трубки из латуни\меди фаску на седле под клапан под притирку можно сделать сверлом или зенковкой).по поршням тоже самое-меньшее из зол это ХС(хотя конечно же нормальные поршня выточенные и с какими то кольцами для газа и маслосьема-будут лучше работать),собственно для пущей наглядности стоит скрафтить хонинговальный станочек(но это совсем хардкор).ну и степень сжатия видно что не достаточная,движок немало "ссыт" топливом через выхлоп.ну и собсна для крафта добротного ДВС потребуется прямо таки превращения гаража в мех.цех.
Ну это уже будет топ самоделка, которая не доступна будет для других. Сделать можно, т.к я в сентябре смогу пару месяцев поработать в мастерской где все это есть, и даже тиг сварка! Так что, сперва будет паровик красивый, а после если успею то и двс!
Да сколько повторять, нет у меня ничего, дайте школу закончить
@@bighamster2311 я беру удар на себя! Не бомби)
@@bighamster2311 :)))0,успехов.реализация свечей зажигания самая вменяемая из того что видел в разделе самоделок.всем все понятно.я только потом допер что это совместка.отстал от жизни,глуховат стал-ох уж наша безжалостная оборонка.
@@madmek3155 Успехов,главное незабывать прописные истины и..."можно с божией помощью начинать(С)Д.Бербраер".
Чих-Пых и Пыхтачёк... Гоблин перевод советского мультика.
Как себя ведет холодная сварка после засыхания?) Какая структура,вес?
Нормально себя ведёт, не хулиганит. Твердая, лёгкая что ещё?
Думаю, карбюратор обязателен. Если вы сделаете надув топливной смеси, то даже через такой узкий коллектор можно пропускать намного больше смеси, тем самым увеличится мощность
А мне кажется лучше и надежнее чем у ВАЗа получилось 😂😂😂😂
Вещь!Тебе бы пару станочков!
Ну что же, господа, ждем литой блок))
Молодцы ,супер!!!
Нада кпп и сцепление 👍👍👍
Реверс инжиниринг - назад в "будущее"! Только чет подтраивает двигатель.
Прикольная перделка ))
Оно живое!!!
Чих пых, сделанный душой колхозьника
Чертов Гений!
Видео про васяна наверное пол года назад смотрел.
Ёшкина кошка! Да это же порнографика Автоботов!!!
Смотреть без смс и регистрации;)
Первый трактор звучал наверно так-же.. 👍 😁
Интересный проект
Прикольно.назови ЕГО ХКИДРЫГОЛО!😁
респект ребята
Можно ещё карбюратор добавить будет супер!!!
Да вы хороши!
Красавчик!👍
Там еще можно вариатор приделать, вот только надо двиг раскручивать посильнее и центробежное сцепление, крч трансмиссия по типу движка 139qma/qmb
Прежде чем все это городить, надо сделать двигатель мощным, а это ленуар, у нормальных людей они максимум только себя могут крутить
It's a live! It's a live!!!!
"ты жив? тогда иди работай!"
Das Ding ist genial!Der Winkelantrieb ist von ner Flex?Jetzt noch ne Kupplung!
Я думал лужа будет не преодолимым препятствием))
Но он смог!
Класс
А то! ;)