Bjr Raph, j'aime bien le potentiel d'exploitation de ton réseau. Cela présage de belles manoeuvres de convois de marchandises donc du jeu. Cependant en gare cachée, 1 seul voie de garage sur chaque boucle me parait peu. Mais ton choix est peut-être lié au nombre de convois que tu veux faire circuler sur ton réseau. Dans ce cas, je n'ai rien dit !!!😉😋 Bravo et merci pour toutes ces explications, c'est clair et précis. Bonne continuation...
Merci pour votre commentaire et compliments 👍 Oui c'est peut-être peu mais dans l'idée j'aime plus faire des manœuvres que de voir circuler... mais il est pas impossible que j'en rajoute par la suite 😁
Tu conseillerais le numérique ou l'analogique pour l'échelle n? C'est pour savoir ce qui marche le mieux et qui est le plus simple en therme d'entretien .
pour rejoindre le triage à partir de la voie bleue extérieure, il suffit de passer à travers la voie intérieure bleue à l'aide d'une aiguille jonction quadruple ( voir le réseau de Mr Yver😉)
@@missmarple5526 je n'ai pas osé me lancer dans cette solution trop compliquée à mes yeux et mon niveau. Mais cela aurait permis encore plus de possibilités 👍
Bonjour et merci pour cette nouvelle vidéo !!! Petite question: les voies de la gare cachée restent elles accessibles en cas de problème, par exemple un wagon qui sort de sa trajectoire ? Bonne continuation !
Normalement sur n'importe quelle site marchand ou magasin de modélisme qui propose la marque. Dans tout les cas le moteur peut-être ajouter par la suite l'aiguille à une tirette et languette sur le côté pour venir le fixer. Dans mon cas je l'ai coupé car je vais installer des moteur sous table ou soit des tirettes. Merci de me suivre en tout cas 👍
@@arnaudthil5915 sur un switch et allimenté par un transfo sur la prise accessoires. Pour info moi au début j'ai utilisé mon chargeur de baterie de voiture 😁
Bonjour Raphaël, étant de l´autre coté dd la grande flotte, il y a peut être des différences notables. Donc, un p´tit grain de sel. Tout plan, s´il vous rend heureux est bon même si pour les autres il est médiocre . Vous aimez le marchandise, bien. Mais pourquoi faire ? Trier, livrer aux clients, les acheminer d´un point A à B ? Vos clients sont intéressants mais peu nombreux. Hors du triage, il y a surtout du rail pour rouler et les voir défiler. Rien de mal, des lignes "ponts" existent et leur survie économique est dans le fait d´acheminer d.un réseau du point A à une autre entité au point B. Le point faible est que la cessation possible de ce traffic ne vous laisse avec plus rien et votre réseau crève... Trop souvent les modélistes cumulent beaucoup trop de locos et wagons, d´ou l´utilité de les cacher. Soit en attendant de les voir réapparaître, ou simuler qu´ils sont hors de votre district. Dans le monde réel, voies et surtout aiguillages coûtent chers en pose et entretien. Idem pour les modélistes. De plus un aiguillage est toujours l´endroit idéal où les roues décident d´embrasser le ballast. Dans le réel chez nous, du 26 au 29 novembre on a eu 16 incidents. 2 collisions à un passage à niveau, 1 mort trouvé sur la voie, 2 excès de vitesse, 1 wagon refoulant sur l´aiguillage, ce qui endommagea 63 wagons et la loco. Le reste c´est des aiguillages "fautifs". Perso je me demande si le coût et labeur pour un second niveau, matériel, voie, entretien, difficulté lors des deraillements, juste pour simuler alors que l´on ne voit rien... Tant qu´a faire tout ça, aussi bien faire un vrai second niveau qui ajoute kilométrage, clients industriels, quite à y installer des voies de garage cachées derrière le décor. Au théâtre les comediens apparaissent et disparaissent derrière le décor habituellement via une porte....et rarement un escalier ou second niveau... C´est bête, je l´admet. J´ai peut être semé en vous plus de confusions, mais l´essentiel n´est il pas que votre plan VOUS convienne ? Il peut même être un réseau sur la Lune. L´essentiel est votre plaisir versus coût et labeur.Henry Ford et sa célèbre modèle T qui fit fureur...ne trouverait preneur aujourd'hui. Quelques modèles sont apparus depuis. Très rares les modélistes qui ont conservés le même réseau pendant 40 ans. Allez Raphaël, bonne continuation et merci d´avoir présenté votre plan.
Tout le monde peut avoir une Ford T de la couleur qu'il souhaite, à condition que ce soit le noir... 😅 phrase célèbre D'Henri Ford. Réponse décalée à un commentaire qui en est tout autant 😂. Croyez moi j'aime mon plan de voie et merci pour vos remarques qui serviront certainement à d'autres. Faut-il encore tout comprendre 😉
Bonsoir, Désolé si mon commentaire n'était pas clair !!! je suis en train de construire mon réseau et je me rends compte que la hauteur disponible au dessus de ma gare cachée qui se trouve en dessous du niveau "0" de mon réseau doit être importante car si un wagon déraille ou s'il y a un problème au milieu de ma gare cachée qui assez profonde, je dois aisément pouvoir atteindre le lieu de "l'accident" et donc y engager mon bras ! Pour ce faire j'ai du revoir la hauteur disponible au niveau de la gare cachée ! Considérons pour plus de clarté qu'elle est au niveau "N-1" par rapport au niveau du réseau sachant qu'il existe aussi un niveau "N +1" Quant à la Ford T, j'en ai une sur mon réseau...elle est rouge, un fake ? Bonne continuation. Patrick @@raphntrains
Bonsoir Beau réseau avec de quoi bien manoeuvrer et concocter de beaux scénarii Si j'ai bien compris la voie de délestage avec retour vers le triage est abandonné si je me réfère au dernier plan présenté à la fin de la vidéo ? Je trouvais cette voie peu réaliste mais bien pratique. Je rejoins @doud73 sur le fait que la gare cachée semble un peu limitée en stockage de wagons. Personnellement sur mon réseau avec l'augmentation du nombre de wagons je me suis rendu compte d'un manque de place pour le stockage de ces derniers et de ce fait des manoeuvres plus compliquées . Bonne continuation.
Oui la voie de délestage est abandonnée c'est tout à fais cela. Je sais qu'il va me manquer des voies de garage en zone cachée mais je ne me cache pas à l'idée dans rajouter dans un futur lointain 😅. Merci pour votre analyse et commentaires 👍
Vraiment magnifiquement conçu. Ca correspond à ce que j'idéalisais sans y arriver, je vais m'en inspirer vivement.
Vraiment une bonne idée ce circuit avec une zone industrielle et une zone de triage
Merci 👍
Bjr Raph, j'aime bien le potentiel d'exploitation de ton réseau. Cela présage de belles manoeuvres de convois de marchandises donc du jeu. Cependant en gare cachée, 1 seul voie de garage sur chaque boucle me parait peu. Mais ton choix est peut-être lié au nombre de convois que tu veux faire circuler sur ton réseau. Dans ce cas, je n'ai rien dit !!!😉😋
Bravo et merci pour toutes ces explications, c'est clair et précis. Bonne continuation...
Merci pour votre commentaire et compliments 👍
Oui c'est peut-être peu mais dans l'idée j'aime plus faire des manœuvres que de voir circuler... mais il est pas impossible que j'en rajoute par la suite 😁
Bonjour avec la zone un plus je pense
Très beau réseau
Tu conseillerais le numérique ou l'analogique pour l'échelle n? C'est pour savoir ce qui marche le mieux et qui est le plus simple en therme d'entretien .
Utilisateur du numérique je conseillerais cette solution.
Par contre aucun avantage pour l'un ou l'autre concernant l'entretien
pour rejoindre le triage à partir de la voie bleue extérieure, il suffit de passer à travers la voie intérieure bleue à l'aide d'une aiguille jonction quadruple ( voir le réseau de Mr Yver😉)
Bonne idée mais cela va créé un court-circuit ?
bonjour, il faut placer un module boucle de retournement sur la section de raccord entre les 2 voies bleues pour gérer l'inversion de polarité
@@missmarple5526 je n'ai pas osé me lancer dans cette solution trop compliquée à mes yeux et mon niveau. Mais cela aurait permis encore plus de possibilités 👍
bonjour, votre tour de circuit bleu me fait penser au circuit de pyperpote et inversement 👍👍😊
Oui peut-être c'est la technique d'os de chien... beaucoup utilisé dans les constructions de réseau. 👍
Super vidéo, vous devriez faire aussi une vidéo détaillée sur les gares cachées, construction, accesabilité, conseils, etc.
Merci à vous 👍
Je note l'idée 😉
Salut, la voie de délestage sera un gros plus. Bravo
🫣 vous n'êtes pas le premier à me le dire... je vais prévoir de la mettre peut-être 😁
Bonjour et merci pour cette nouvelle vidéo !!!
Petite question: les voies de la gare cachée restent elles accessibles en cas de problème, par exemple un wagon qui sort de sa trajectoire ?
Bonne continuation !
Elles le sont si l'aiguille est en mode dévié. Mais je ne comprends pas forcément ce que vous voulez dire.
Merci en tout cas 👍
Bonjours je voudrais savoir comment commander des aiguillages Fleischmann avec moteur inclu. Sinon super vidéo.
Normalement sur n'importe quelle site marchand ou magasin de modélisme qui propose la marque.
Dans tout les cas le moteur peut-être ajouter par la suite l'aiguille à une tirette et languette sur le côté pour venir le fixer. Dans mon cas je l'ai coupé car je vais installer des moteur sous table ou soit des tirettes.
Merci de me suivre en tout cas 👍
@@raphntrainsMerci beaucoup et où se branchent ces aiguillages?
Tes vidéo son super continue comme ça!
@@arnaudthil5915 sur un switch et allimenté par un transfo sur la prise accessoires. Pour info moi au début j'ai utilisé mon chargeur de baterie de voiture 😁
Ok merci beaucoup.@@raphntrains
Bonjour Raphaël, étant de l´autre coté dd la grande flotte, il y a peut être des différences notables. Donc, un p´tit grain de sel.
Tout plan, s´il vous rend heureux est bon même si pour les autres il est médiocre .
Vous aimez le marchandise, bien. Mais pourquoi faire ? Trier, livrer aux clients, les acheminer d´un point A à B ? Vos clients sont intéressants mais peu nombreux. Hors du triage, il y a surtout du rail pour rouler et les voir défiler. Rien de mal, des lignes "ponts" existent et leur survie économique est dans le fait d´acheminer d.un réseau du point A à une autre entité au point B. Le point faible est que la cessation possible de ce traffic ne vous laisse avec plus rien et votre réseau crève...
Trop souvent les modélistes cumulent beaucoup trop de locos et wagons, d´ou l´utilité de les cacher. Soit en attendant de les voir réapparaître, ou simuler qu´ils sont hors de votre district. Dans le monde réel, voies et surtout aiguillages coûtent chers en pose et entretien. Idem pour les modélistes. De plus un aiguillage est toujours l´endroit idéal où les roues décident d´embrasser le ballast. Dans le réel chez nous, du 26 au 29 novembre on a eu 16 incidents. 2 collisions à un passage à niveau, 1 mort trouvé sur la voie, 2 excès de vitesse, 1 wagon refoulant sur l´aiguillage, ce qui endommagea 63 wagons et la loco. Le reste c´est des aiguillages "fautifs".
Perso je me demande si le coût et labeur pour un second niveau, matériel, voie, entretien, difficulté lors des deraillements, juste pour simuler alors que l´on ne voit rien...
Tant qu´a faire tout ça, aussi bien faire un vrai second niveau qui ajoute kilométrage, clients industriels, quite à y installer des voies de garage cachées derrière le décor. Au théâtre les comediens apparaissent et disparaissent derrière le décor habituellement via une porte....et rarement un escalier ou second niveau...
C´est bête, je l´admet. J´ai peut être semé en vous plus de confusions, mais l´essentiel n´est il pas que votre plan VOUS convienne ? Il peut même être un réseau sur la Lune.
L´essentiel est votre plaisir versus coût et labeur.Henry Ford et sa célèbre modèle T qui fit fureur...ne trouverait preneur aujourd'hui. Quelques modèles sont apparus depuis. Très rares les modélistes qui ont conservés le même réseau pendant 40 ans.
Allez Raphaël, bonne continuation et merci d´avoir présenté votre plan.
Tout le monde peut avoir une Ford T de la couleur qu'il souhaite, à condition que ce soit le noir... 😅 phrase célèbre D'Henri Ford.
Réponse décalée à un commentaire qui en est tout autant 😂.
Croyez moi j'aime mon plan de voie et merci pour vos remarques qui serviront certainement à d'autres. Faut-il encore tout comprendre 😉
Bonsoir,
Désolé si mon commentaire n'était pas clair !!! je suis en train de construire mon réseau et je me rends compte que la hauteur disponible au dessus de ma gare cachée
qui se trouve en dessous du niveau "0" de mon réseau doit être importante car si un wagon déraille ou s'il y a un problème au milieu de ma gare cachée qui assez profonde,
je dois aisément pouvoir atteindre le lieu de "l'accident" et donc y engager mon bras !
Pour ce faire j'ai du revoir la hauteur disponible au niveau de la gare cachée ! Considérons pour plus de clarté qu'elle est au niveau "N-1" par rapport au niveau du réseau sachant qu'il existe aussi un niveau "N +1"
Quant à la Ford T, j'en ai une sur mon réseau...elle est rouge, un fake ?
Bonne continuation.
Patrick
@@raphntrains
Sympa votre projet de réseau en N. Combien de wagons pour un convoi sera-t-il possible de constituer ? Tout mignon votre locotracteur en rouge 😎.
Merci 👍
Pour les convois je suis arrivé à faire 8 wagons mais léger. Les citernes lesté j'ai du mal avec une 72000.
@@raphntrains Merci de votre réponse.
Bonsoir Beau réseau avec de quoi bien manoeuvrer et concocter de beaux scénarii Si j'ai bien compris la voie de délestage avec retour vers le triage est abandonné si je me réfère au dernier plan présenté à la fin de la vidéo ? Je trouvais cette voie peu réaliste mais bien pratique. Je rejoins @doud73 sur le fait que la gare cachée semble un peu limitée en stockage de wagons. Personnellement sur mon réseau avec l'augmentation du nombre de wagons je me suis rendu compte d'un manque de place pour le stockage de ces derniers et de ce fait des manoeuvres plus compliquées . Bonne continuation.
Oui la voie de délestage est abandonnée c'est tout à fais cela.
Je sais qu'il va me manquer des voies de garage en zone cachée mais je ne me cache pas à l'idée dans rajouter dans un futur lointain 😅.
Merci pour votre analyse et commentaires 👍
Bonjour Raphaël. Plus de nouvelles de ton réseau depuis 3 mois? Il existe toujours? A quand les prochaines vidéos ?
Oui il existe toujours. Pas le temps pour le moment. Mais je joue avec par contre
Salut, je laisserais la voie de délestage. Bàt.
Oui mais j'ai déjà tranché pour ne pas la faire.
En tout cas merci d'avoir donné ton avis 👍