Четко получилось. Я тоже так варю бампера, только электрод на наружнюю сторону лучше делать конусной формы а под него канавку в бампере соответствующей формы. Тогда при обработке он не сточится и будет прочно держать соединение. А с внутреней стороны можно плоским проложить вообще будет мертво держать.
Радует, что все больше людей ремонтируют бампера этим способом. Мы делаем так уже 10 лет! Но еще много народу живут технологиями 50 летней давности и вваривают в пластик все подряд! Что только не приходится потом выковыривать из шва(сетка, скобы, проволока и т.д.). Еще и шпакли толстенный слой навалят. А как иначе, ведь паяльником вваривая сетку, весь пластик волнами идет, т.к. перегретый. Еще и ломкий становится в месте пайки. Переделка после такого ремонта стоит дороже чем сам ремонт! Не слушайте тех, кто говорит, что сеткой крепче! Это бред. Я повидал кучу бамперов, сделанных разными способами и не один не сравнится по прочности со сваркой! При грамотном подходе, шов имеет ту же эластичность, что и сам материал бампера и не трескается в процессе эксплуатации. Если мастер опытный, он выводит поверхность, что шпаклевкой остается выровнять шерехватости, а не форму вылеплять. Примеры наших работ можно посмотреть в нашей группе vk.com/kupibamper
cap406 итересно посмотреть как она через 2 мм пластика пролезет скобы то почти с обратной стороны вылазят а некоторые и вытягиваю кусачками, я то скобами скрепляю трещины потому что рук не хватает держать . А после пайки они то и не нужны
сар406 полностью с тобой согласен,тож наковыряли этих сеток))) . а насчет восстановления креплений, или полностью утерянных недостающих кусков,мы давно используем профессиональные клеевые составы,вот там возможности по ремонту практически не ограничены,разве что ценой))) . понятно,что бюджетные бампера по старинке приходится паять,но когда цена бампера зашкаливает за 10-20т.р то можно и с клеем пожировать))) . очень удобно. слепить можно что угодно,кто знает поймет,главное только не отступать от технологии,и вперед))). крепость и гибкость как и у пластика,да и адгезия отличная,ппри высыхании становится однородным с пластмассой. склеивает все распространенные марки. и очень удобен для мелочей таких как боковые крепления например
Я согласен что ьез понтов, молорик работа огонь!! Сколько же такая работа стоит? Не слабо точно. Удачи тебе бро ты мастер своего дела и руки у тебя точно золотые.
У вас хорошая техника, я из Перу, ваши видео очень интересны, поэтому я решил изучить русский язык, чтобы понять объяснение, которое вы даете. Я подписываюсь на ваш канал.
На данный момент я использую переводчик Google, чтобы читать и комментировать на русском языке, я надеюсь прекратить использовать этот инструмент в ближайшее время, потому что я действительно поклонник его прекрасной страны и ее истории, также, привет от Перу до его великого нации.
Все клево сделано , я считаю просто пайка паяльником не канает , при ударе лопается все равно. А вот с электродом само то! хотел как раз видео про бампера и получил его , спасибо)) Единственное больше интересовали как вы крепления восстановили))
как всегда с восхищением смотрю твое видео! как все таки у тебя все легко и просто - делаешь все играючи)))с нетерпением жду новых выпусков!!!удачи во всех твоих делах!
Андрей, спасибо за видео! Все четко и подробно показал и рассказал! Реально из утиля восстановил деталь. У нас во Владе даже просто при такой трещине выбрасывают на свалку. А тут ещё и обгрызанный весь) буду пробовать восстановить на своей машине бампер по твоей методике) весь почти инструмент есть)
Работа огромная!! Есть косяки (если я клиент этой машины) первый очевидный косяк, это не в цвет :((( Второй это угол (тот самый) линия изгиба провалена Третий, через чур много шкурилось и заводская канавка (визуально губа) подтерта и это заметно... Но в целом на оценку 4 !!! Если по 10 ти бальной шкале то 7 (опять же из за сложности и восстановления после горе мастеров) Работайте дальше товарищ!!! Мы следить будем!!))
Отличное восстановление! Хотелось бы больше подобных видео, особенно про восстановление углов, крепежей, застёжек бамперов и фар(как гнёте, состыковываете, изготавливаете с нуля). Спасибо за видео! Про лепилу: вот мне совершенно непонятно, он говорит, что занимается кузовным ремонтом уже 15 лет, а споттер за 500-1000 баксов всё ещё даже себе не купил, про стапель вообще молчу. Зачем так работать?
Блин Андрюха ты красавчик я тут на днях спринтер шоркнул а там такое место канты ни кто не берется придется самому кумекать вот бы тебя сюда Молодец от души из Казахстана. Караганды
антон божко я пробовал так, кратеров больше на ластике получается. с самое главное пластик по краям шва тоньше и сам шов больше корежит, вообщем плоскость плывет. хотя фиг знает может ни так че днлал. но остановился на этом варианте.
Андрей, первый раз попал на ваш канал.Супер!!!! Вы молодец и большая умница!! +1 подписчик вам гарантирован. Я вот тоже потихоньку готовлю свой гараж к тому чтобы покрасить что нибудь)) Единственное, уж простите не могу сдержаться, замечание, оно в принципе подходит к 90% мастеров, это то что мне ну ни как не понять касту людей у которых такой ср.чь в гараже, да в принципе не важно где.. Я понимаю что мое заявление голословно, но поверьте мне. Я работаю 12 лет в одном месте, мягко скажем меня семья видит мало, недосып уже хронический, НО!!! В гараже у меня полный штиль всегда....на это надо 15 минут каждый раз после того как вы что то делаете, и тогда Ваши видео будет смотреть не только интересно и познавательно, но и приятно!!!! Удачи в деле!! Извините если что))))
+Олег Танасюк Спасибо)) а по поводу порядка могу сказать, что это не операционная)) и в процессе работы бывает беспорядок. самое главное, чтоб на качестве работы он не отразился))
Спустя 5 лет делюсь опытом, да и на спор выиграл что бес проявки лучше выведу крышу, все таки плавная сфера, спорящий сдоводкой с помощью проявки выкрасил даже хозяин авто плавные волны увидел. ВОБЩЕМ секрет прост, Тонкий слой серого грунта 1К например, вырубаеш свет, в одной руке переноска с отражателем в другой карандаш, отмечаеш вершины края шпалевки, я ставлю 4 вида символа, скобки полосы круги кресты по назначению. Для больших плоскостей этот метод лучший можеш проверить, правда нужна привычка в некоторых нюансах.этой технологии лет 50. ты парень рукастый все поймёшь. УДАЧИ.
Андрей спасибо за видео,по твоей методе буду бампер от лачетти собирать,изначально хотел сетку впаивать и посмотрев твой ролик однозначно буду феном спаивать,лайк и подпись с меня,удачи.
Молодец подготовка и пропайка, и покраска, но я то же занимаюсь ремонтом бамперов и могу сказать чуть сильнее тычок в бардюр и шов лопнет. Ни просто так делают рем комплекты бамперов... Раньше сам так делал пока пару человек ни приехало обратно. Шов нужно снаружи паять и выкапывать ямку проклеивать ремкой. Из нутри желательно армировать и то же проклеивать. Сетка ржу даст со временем но во внутро, а поребрики уже не помеха. такой пайкой не достигнешь заводского монолита, и швы будут слабым местом, их нужно укреплять.
Я после пайки разогреваю шов насадкой побольше где то на 20 и протягиваю резиновым шпателем не много побрызгав на него силиконом.Получается ровно и окуратно.
Это поверхностный ремонт, а температуру плавления пластика нужно устанавливать не выше 15-20 градусов от температуры начала плавления пластика, звышение температуры влияет на хрупкость пластика, у меня 3d принтер и под тип каждого пластика установленна своя температура.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
группа ВК vk.com/andreyshadr
Я так понял до вас там сильные мастера делали бампер изнасилован в хлам
Здравствуйте,нужна консультация Ваша,просмотрел видео почти все,но чего-то похожего не нашел))как с вами связаться?
Уважение за такую ювелирную работу автору!
Борис АвтоДоктор Спасибо Борис
Во сколько обошлась данная работа заказчику?
Четко получилось. Я тоже так варю бампера, только электрод на наружнюю сторону лучше делать конусной формы а под него канавку в бампере соответствующей формы. Тогда при обработке он не сточится и будет прочно держать соединение. А с внутреней стороны можно плоским проложить вообще будет мертво держать.
Молодец, без лишнего словоблудия и понтов
Радует, что все больше людей ремонтируют бампера этим способом.
Мы делаем так уже 10 лет!
Но еще много народу живут технологиями 50 летней давности и вваривают в пластик все подряд!
Что только не приходится потом выковыривать из шва(сетка, скобы, проволока и т.д.).
Еще и шпакли толстенный слой навалят. А как иначе, ведь паяльником вваривая сетку, весь пластик волнами идет, т.к. перегретый. Еще и ломкий становится в месте пайки.
Переделка после такого ремонта стоит дороже чем сам ремонт!
Не слушайте тех, кто говорит, что сеткой крепче! Это бред.
Я повидал кучу бамперов, сделанных разными способами и не один не сравнится по прочности со сваркой!
При грамотном подходе, шов имеет ту же эластичность, что и сам материал бампера и не трескается в процессе эксплуатации.
Если мастер опытный, он выводит поверхность, что шпаклевкой остается выровнять шерехватости, а не форму вылеплять.
Примеры наших работ можно посмотреть в нашей группе vk.com/kupibamper
+cap406
удивляюсь, как ваш комент в спам не попал с сылкой) но видимо все очень доходчиво объяснили)
cap406 а я степплером соединяю трещины потом расшиваю, провариваю пластиком а скобы утапливаю в пластике паяльником, держиться мертво
А потом ржавчина вылезает.....
Знаем, видели.
cap406 итересно посмотреть как она через 2 мм пластика пролезет скобы то почти с обратной стороны вылазят а некоторые и вытягиваю кусачками, я то скобами скрепляю трещины потому что рук не хватает держать . А после пайки они то и не нужны
сар406 полностью с тобой согласен,тож наковыряли этих сеток))) . а насчет восстановления креплений, или полностью утерянных недостающих кусков,мы давно используем профессиональные клеевые составы,вот там возможности по ремонту практически не ограничены,разве что ценой))) . понятно,что бюджетные бампера по старинке приходится паять,но когда цена бампера зашкаливает за 10-20т.р то можно и с клеем пожировать))) . очень удобно. слепить можно что угодно,кто знает поймет,главное только не отступать от технологии,и вперед))). крепость и гибкость как и у пластика,да и адгезия отличная,ппри высыхании становится однородным с пластмассой. склеивает все распространенные марки. и очень удобен для мелочей таких как боковые крепления например
Я согласен что ьез понтов, молорик работа огонь!! Сколько же такая работа стоит? Не слабо точно. Удачи тебе бро ты мастер своего дела и руки у тебя точно золотые.
Респект за Работище такого масштаба!Хоть и 5 лет назад...но уровень "Достоин"похвалы!
Золотые руки, большое уважение Вам за труд.
Волшебник! И преподавать можешь молодым. Очень доступно объясняешь. Браво. Спасибо!
Вот что получается,если совместить умную голову и золотые руки,просто супер мастер нет слов.Лайк.
Светлая голова, совесть и золотые руки!
Молодец! Хороший мастер. Любит свою работу и терпения валом.
Насколько же профессионально делаешь свою работу!!!
Любо дорого посмотреть на работу специалиста. Все сделал от души. Зачёт. Так держать.
У вас хорошая техника, я из Перу, ваши видео очень интересны, поэтому я решил изучить русский язык, чтобы понять объяснение, которое вы даете. Я подписываюсь на ваш канал.
Спасибо большое что смотрите мои ролики. Перу привет из России)
На данный момент я использую переводчик Google, чтобы читать и комментировать на русском языке, я надеюсь прекратить использовать этот инструмент в ближайшее время, потому что я действительно поклонник его прекрасной страны и ее истории, также, привет от Перу до его великого нации.
Доброго времени суток всем. Андрюха это просто пипец, я выражаю свое искреннее уважение к твоей работе!!! Респект тебе брат! И Бог тебе в помощь!
спасибо))
@@45avd молодец уважуха респект мастеру
В идеале нужно еще в разрыве канавку проточить под электрод.
согласен! будет надёжнее!
И с двух сторон паять обязательно
Я из 2019 года, он это применяет)
Прям здорово! Я уже 2 года с расколотым езжу, а с такими видео к лету пожалуй соберусь да сделаю.
Предыдущие "мастера" голодные были, весь бампер погрызли. Спасибо за твой бесценный и крайне полезный труд! (я про видеоролик)
Ну просто жесть из такого бампера ?! Я твой поклонник)))
Все клево сделано , я считаю просто пайка паяльником не канает , при ударе лопается все равно. А вот с электродом само то! хотел как раз видео про бампера и получил его , спасибо)) Единственное больше интересовали как вы крепления восстановили))
Мне тож было б интересно глянуть восстановление креплений, ибо мелкие и фигурные.
видео просто отличное первый раз вижу такой способ пайки у самого лежит бампер под востановление куплю фен и буду пробывать спасибо
как всегда с восхищением смотрю твое видео! как все таки у тебя все легко и просто - делаешь все играючи)))с нетерпением жду новых выпусков!!!удачи во всех твоих делах!
спасибо за отзыв. сломал сегодня мыльницу на которую снимал, купил видеокамеру, думаю поинтересней будет смотреть)))
БРАВО!!! других слов подобрать не могу
Андрей, спасибо за видео! Все четко и подробно показал и рассказал! Реально из утиля восстановил деталь. У нас во Владе даже просто при такой трещине выбрасывают на свалку. А тут ещё и обгрызанный весь) буду пробовать восстановить на своей машине бампер по твоей методике) весь почти инструмент есть)
кропотливая и очень точная работа, у нас бы за такой бампер никто бы не взялся)
Великолепие этого больше не для нас. Все меняется как новое. Супер Прака
Однозначно Лайк!!!! молодец, Андрюша!!!!! я тоже могу как и другие заявить "золотые руки"!!!! молодец! удачи и процветания!!!
Оху...льно! Эксперт! Лайкос. Привет из Челябинска
Работа огромная!! Есть косяки (если я клиент этой машины) первый очевидный косяк, это не в цвет :(((
Второй это угол (тот самый) линия изгиба провалена
Третий, через чур много шкурилось и заводская канавка (визуально губа) подтерта и это заметно...
Но в целом на оценку 4 !!!
Если по 10 ти бальной шкале то 7 (опять же из за сложности и восстановления после горе мастеров)
Работайте дальше товарищ!!! Мы следить будем!!))
Андрей твое мастерство стоит уважения
Отличное восстановление! Хотелось бы больше подобных видео, особенно про восстановление углов, крепежей, застёжек бамперов и фар(как гнёте, состыковываете, изготавливаете с нуля). Спасибо за видео!
Про лепилу: вот мне совершенно непонятно, он говорит, что занимается кузовным ремонтом уже 15 лет, а споттер за 500-1000 баксов всё ещё даже себе не купил, про стапель вообще молчу. Зачем так работать?
Блин Андрюха ты красавчик я тут на днях спринтер шоркнул а там такое место канты ни кто не берется придется самому кумекать вот бы тебя сюда Молодец от души из Казахстана. Караганды
Мой бампер точно так же приколхозенный. На саморез и зашпаклеванный. Прежний хозяин постарался. Буду ремонтировать по вашему видео))
Отличная работа! Кажется оттенок немного темнее получился
Андрюша номер один в России)как на Европе плюс
Отличный ролик! Спасибо за информацию. Искал способ заклеить подкрылку.
С небольшой разделкой щели получается за подлицо и меньше нужно обработки ,кромки под 45градусов
антон божко я пробовал так, кратеров больше на ластике получается. с самое главное пластик по краям шва тоньше и сам шов больше корежит, вообщем плоскость плывет. хотя фиг знает может ни так че днлал. но остановился на этом варианте.
мляяяя золотые руки бампер отодрал до основы красава нелепишь залепуху все пальцы вверх заводы учитесь😉
Молодец. Единственный который использует "электроды".
Молодец парень. Уважуха. А теперь понимаете какой это сложный труд
Сколько твоих роликов пересмотрел , ты действительно в своем деле АС !!!
сегодня тоже собирал бампер) Андрей, хотел рассказать как я убираю шишки при вышкуривании шпаклевки - рихтовочной пилой)
данил юхин я так же на ровных плоскостях сдираю пилой))
золотые руки! красава! по говору наверно с юга, угадал?
с зауралья))
Курганская обл.
Алексей Беляев На юге таким гемором не будут заниматься
почему?
Из го*на сделал конфетку! Круто, с уголком бампера вообще -суперово!
вот оно что называется из говна конфетку , а я то думал :)))
А в великой Америке ,также а ?😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍
Дрюня руки у тебя золотые брат,мне вот нужно на Элике бампер восстановить,но к сожалению нет в городе таких мастеров
очень понравилось тоже предстоит ремонт бампера буду так же делать , спасибо
Андрей, первый раз попал на ваш канал.Супер!!!! Вы молодец и большая умница!! +1 подписчик вам гарантирован.
Я вот тоже потихоньку готовлю свой гараж к тому чтобы покрасить что нибудь))
Единственное, уж простите не могу сдержаться, замечание, оно в принципе подходит к 90% мастеров, это то что мне ну ни как не понять касту людей у которых такой ср.чь в гараже, да в принципе не важно где..
Я понимаю что мое заявление голословно, но поверьте мне. Я работаю 12 лет в одном месте, мягко скажем меня семья видит мало, недосып уже хронический, НО!!! В гараже у меня полный штиль всегда....на это надо 15 минут каждый раз после того как вы что то делаете, и тогда Ваши видео будет смотреть не только интересно и познавательно, но и приятно!!!! Удачи в деле!! Извините если что))))
+Олег Танасюк
Спасибо)) а по поводу порядка могу сказать, что это не операционная)) и в процессе работы бывает беспорядок. самое главное, чтоб на качестве работы он не отразился))
Спасибо за ответ, думаю что на днях наконец выложу свое первое видео на канале.Думаю что оно будет не очень но гараж покажу точно )))
Дружище, однозначно тебе БОЛЬШАЯ 5- КА.
Лайк и подписка коллега. Я только не понял,как к кузову крепил. Прошлые залипушники на саморезы,а ты какие то крепления изготавливал?
Андрей большой молодец! Еще и скромный- это украшает мужчину!
Молодец.сделал от Души
Отличная работа! Молодец парень. Приятно смотреть и слушать!!! С меня подпискам просмотры👍
Смотрю видео 8ми летнее, актуальное до сих пор)
блин, жаль не показал как крепления паял. и уголок тоже было интересно
Admiral_ Maksim да онже показывал вначале как трещину заделывали паяльником,ето тоже самое.
Просто волшебник.Это не бампер а Франкенштейн какой то
Вау СУПЕР!!! Наконец то наткнулся в ювелирную работу мастера! Все завтра буду делать свой)))) лайк +1 отлично.
Молодец что скажешь, лайк. К этому бамперу ещё и в авто красочку просвежить. Бампер классно получился👍
Однозначно лайк!!! Просто прекрасно сделано! И видно хорошо и если что самому можно понять как делать))Так что спасибо за видео!)
Андрей ты молоток! Я бы за такой бампер не взялся-признаюсь честно.Сделал все красиво и аккуратно.Игорь Ялуторовск
Я-И.Ж.72 я бы тоже если честно не взялся, но обстоятельства так сложились. земляку привет))) мы тут недалеко находимся друг от друга)))
Андрей Спасибо за видео у нас во Франции так не делают Я работаю 20 LET mne понравилась твоя работа молодец. Спасибо у нас такие детали выбрасывает
Спасибо Вам за комментарий
Красава! Умно красиво грамотно. И без лишних слов👍👍👍
Класный мастер .настоящий профи.
Доброго времени! 🌈
Молодца, профи👍
С меня подписка😉👍
Живите в радости🙂
Спустя 5 лет делюсь опытом, да и на спор выиграл что бес проявки лучше выведу крышу, все таки плавная сфера, спорящий сдоводкой с помощью проявки выкрасил даже хозяин авто плавные волны увидел. ВОБЩЕМ секрет прост, Тонкий слой серого грунта 1К например, вырубаеш свет, в одной руке переноска с отражателем в другой карандаш, отмечаеш вершины края шпалевки, я ставлю 4 вида символа, скобки полосы круги кресты по назначению. Для больших плоскостей этот метод лучший можеш проверить, правда нужна привычка в некоторых нюансах.этой технологии лет 50. ты парень рукастый все поймёшь. УДАЧИ.
Братан у тебя золотые руки!
Просто нет слов! Мастер с большущей буквы!)
хотелось бы иметь такого наставника) работа очень нравится
Нифтяк,зачётный передел из г...а-конфета,браво
Молодец , золотые руки из г... а конфетку сделал.
Вживую лучше бы увидеть, конечно, но и без этого респекта достойно. Из говна и палок сделал человеческий бампер.
Во во саморезами насквозь ,ребята с аулов у нас так делают.
Без базара лайк.
Отличная работа, молодец пацан!!!
Спасибо за советы много нового для себя взял и для себя понял что сетка это полное Г... Спасибо еще раз.
Молодец! Лайк и подписка!
+1
Андрей спасибо за видео,по твоей методе буду бампер от лачетти собирать,изначально хотел сетку впаивать и посмотрев твой ролик однозначно буду феном спаивать,лайк и подпись с меня,удачи.
владимир харлап тебе удачи бампер собрать;) если раньше феном или станцией пластик не паял, потренеруюся на чем нибудь.
+Андрей Шадринск Станцией вообще идеально, с внутрянки сеткой, потом хуй сломаешь!
Шадринск - сила! Поеду в Шадринск ГАЗ-АА восстанавливать!
все отлично, ждем побольше видео от Вас!
фену плохо не становится от такой насадки?
Здравствуйте Андрей скажите пожалуйста как называется опарат резка бампера
Все четко сделал!)
Мастер с Большой буквы.
Друг, подскажи, как закрепить бампер, если сломаны замки. Застёжки.
bro you're out here fixing the impossible much respect
Красава!дай бог здоровья тебе!
Блин, вот это настоящее монстрячество! Преклоняюсь и снимаю шляпу!
Молодец подготовка и пропайка, и покраска, но я то же занимаюсь ремонтом бамперов и могу сказать чуть сильнее тычок в бардюр и шов лопнет. Ни просто так делают рем комплекты бамперов... Раньше сам так делал пока пару человек ни приехало обратно. Шов нужно снаружи паять и выкапывать ямку проклеивать ремкой. Из нутри желательно армировать и то же проклеивать. Сетка ржу даст со временем но во внутро, а поребрики уже не помеха. такой пайкой не достигнешь заводского монолита, и швы будут слабым местом, их нужно укреплять.
Скажи как называется инструмент тот чем ты вырезал из старого бампера присадочные прутки ???
Я после пайки разогреваю шов насадкой побольше где то на 20 и протягиваю резиновым шпателем не много побрызгав на него силиконом.Получается ровно и окуратно.
Это поверхностный ремонт, а температуру плавления пластика нужно устанавливать не выше 15-20 градусов от температуры начала плавления пластика, звышение температуры влияет на хрупкость пластика, у меня 3d принтер и под тип каждого пластика установленна своя температура.
Красавчик ,золотые руки
Золотые руки
Шикарная работа !
Повтарюсь, что интересно узнать тонкости про восстановление креплений.
Интересно ещё по материалам, какую шпаклёвку используете ?
Почему у меня не держит сварка бампера РР/ЕРDМ,электроды такие же
У Рупеса звук работы четкий,хороший аппарат!
Приятно посмотреть!
excellent bumper repair
Eric Wheeler thank you
А мы на работе ремонтируем бампер с помощью пропилен трубки..нагиеваем трубку и место трещины, потом все это накладываем и зажимаем