【速度計マップ付き前面展望】京都〜城陽間複線化 JR奈良線 みやこ路快速 (京都→奈良) 221系 JR Nara Line Miyakoji Rapid Train
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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種別・路線名: JR奈良線 みやこ路快速
区間: 京都駅⇒奈良駅
撮影車両: JR西日本(西日本旅客鉄道) 221系
Train type: JR Nara Line Miyakoji Rapid Train
Model: West Japan Railway 221 Series
2023年3月18日 改正
〈主な停車駅〉
◯ JRｰD01 京都 Kyoto
◯ JRｰD02 東福寺 Tofukuji
↓ JRｰD03 稲荷 Inari
↓ JRｰD04 藤森 Fujinomori
↓ JRｰD05 桃山 Momoyama
◯ JRｰD06 六地蔵 Rokujizo
↓ JRｰD07 木幡 Kowata
↓ JRｰD08 黄檗 Obaku
◯ JRｰD09 宇治 Uji
↓ JRｰD10 JR小倉 JRｰOgura
↓ JRｰD11 新田 Shinden
◯ JRｰD12 城陽 Joyo
↓ JRｰD13 長池 Nagaike
↓ JRｰD14 山城青谷 YamashiroｰAodani
↓ JRｰD15 山城多賀 YamashiroｰTaga
◯ JRｰD16 玉水 Tamamizu
↓ JRｰD17 棚倉 Tanakura
↓ JRｰD18 上狛 Kamikoma
◯ JRｰD19 木津 Kizu
↓ JRｰD20 平城山 Narayama
★ 奈良 Nara
⚪︎:停車 Station Stop ↓:通過 Pass ★:終点 Final Stop
時刻などはJR時刻表またはJRおでかけネットでご確認ください。
↓乗り換え案内 近隣の主な前面・側面展望↓
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使用機材: iPhone 14 / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
主に関西近辺で、鉄道や旅行を中心に面白さ・魅力などをお届けしています。
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Авто/Мото
速度制限のために80㎞/hくらいで流して走るのがもどかしいですね
快速なので振り子車は無理でも空気バネ傾斜方式が入って5km/hでも10km/hでも速度向上出来れば
全体として上がるので効果的なのでは？なんて思ってしまいます
あと長池も通常ダイヤで擦れ違いが無いのなら、反対側を逆線走行出来れば駅構内から加速が出来て、無駄にならないと思うのですけどね
単線か複線かという以前に110km/h出すには線形悪いですからね。
複線区間で95km/h出てればかなり飛ばしてる方という…。