Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
👍🏻 Таки поехал тарантас! Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох! Трудно тебе без помощника. В прочем тебе полюбому респект! Успехов в твоих разработках! Будь здоров! 🤝🏼
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км. В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@@ДжонЧандос-е3ц Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра. А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером. И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов. ruclips.net/video/59LqoBG6dKw/видео.html А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером) ruclips.net/video/bIPhex3zgrM/видео.html
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
Класс! Очень интересный агрегат! В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ... Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно) Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП. Удачи!!!
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
3:05 "резиновое изделие" это резиновая втулка вала очистителя кукурузоуборочного комбайна - к примеру "ККП-3 Херсонец-9" Возможно и еще на какой технике, или как Вы говорите давилке стоят, но в комбайне точно! Так как мы в своё время такой комбайн целляли за Т-150 и косили кукурузу! Так что у меня дома таких вальцов море валяется! Увидел просто, решил подсказать на какой технике может стоять! Так как я сам их использую в хозяйстве! Дело хорошее! Когда эта запчасть новая, там зубцы побольше!
Кстати в 60 годы НАМИ был сконструирован лесовоз на базе МАЗ ,с паровым оригинальным двигателем,работающем на дровах с автоматической подачей,так вот этот двигатель показал отличные результаты,по всем показателям паровой МАЗ превосходил аналог с дизелем
прикольная шайтан машина получилась ) мне понравилась ) вот бы ещё 1 такой движок на неё прицепить и котёл по мощнее ) и можно на этом прицепе , прям мимо гайцов промчатся )
Было круто, я этого очень ждал. Но мне кажется, нужно было шаровой кран сделать и на руль его вывести. Так удобнее было бы и безопаснее. А то можно и в забор въехать.
Надо число 1:30 хотя бы , и ременный привод, заодно сцепление можно намутить, как на мотоблоке, а так это ж почти самоходная машина , на чёрный день ) когда бензина нет) у нас в посёлке например заправки нет
Плывут за окошком поля и леса. Мы едем туда, где нас ждут чудеса. И солнышко светит, и речка блестит, И наш паровозик так быстро летит! Чух, чух, чух, ту, ту, ту
Приветствую всех любителей паровой тяги! )
Да и турбореактивной тоже приветствую! 👋
Ну,я бы не возражал и против турбопаротяги -- интересно, сколько там км до гаража Негоды? ;)
@dobermann , зачем ты так о себе?)
@@gotmitunsov , а мне вот интересно, кто то ещё подобные каналы знает? Смотрит? Кроме Денисмеханика?
ruclips.net/video/O7b-FWqbXdc/видео.html
Изобрел новый вид транспорта ПАРОЦЕП!!! 😂😂😂
Продолжай в том же духе!!!
Супер!! Вы молодец! Дорогу осилит идущий!!!! И не ошибается только тот, кто ничего не делает!
Пацык на правильном пути, умиляет заинтересованность девушек в данном контенте. Всем лайк!!!
Браво! Поздравляю за енергию и творчестве. С интересом слежу твоей работе, продолжай експериментироват и развиваться.
Эксперимент награни фантастики! Но, главное - едет! Ждем дальнейшего развития возрождения паровой тяги!
Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
Красавчик зема!!! Очень сильно люблю твои видосик !!!
Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
в том и дело что удельная мощность считаеся с котлом
Это, наверное, самое ржачное видео из всех на канале! Спасибо за проделаную работу, уже с недельку как пересматриваю твой канал.
Спасибо. Поднял настроение. Повеселил!
Прикольное видео, а главное есть куда двигаться 👍
о наконец то дождался, это самое лучшее видео воскресного дня! смеялся вместе с автором.
Эпично! Мне даже больше понравилось чем пиролиз, жду продолжение.
Илон Маск заплакал увидев такое.... Но движок тянет факт... Поздравляю выздоравливай...
илон маск ключа в руках не держал
@Android я думал, мы тут про достижения мастерства, а не про жадного раджу.
у кого что...
@Android конечно держал, у него родители богатые, кое-кто даже во власти)
@Android пипeц как мир перевернулся, а точнее ёбнyлcя, люди рвут жoпy за oлигархa американского...
@Android 🤦♂️
Супер! Отличный пепелац получился, ждём полноценный драндулет на паровой тяге.
Просто 🔥! 👍 🤣 Земля вращается такими чудаками! Жду с нетерпением каждое видео! 👍
Просто угарал весь видос, ты сделал мой день!!!!! Спасибо!!!
*Я же говорил что прицеп на заднем фоне это пасхалка к следующему видео* 😁😁😁
та у него почти всегда он там стоит
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
Молодец. Продолжай в том же духе. Ждём новых серий про паровую тягу.
Ну ты молодец,.....я насмеялся вдоволь,лайк ОДНОЗНАЧНО, МОЛОДЧАГА!!!
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
Очень весело и смешно. Ролик топчик! Спасибо. Развеселил. Было интересно!!!!
Я вообще ржал от души 🤣🤣🤣 особенно когда котел ускакал
Давно не заходил, движуха-Полным Ходом👍
Крепкого здоровья!
Чувак этот твой выпуск подтвердил что я не зря однажды подписался на тебя. Юмор он после рабочей суеты разбавляет серость ;)
ТО что нужно уторо! Автор красавчик!!!!
Ну по факту поехал же))) это большая победа!!! Ждём новых выпусков
Молодец! Уважаю увлеченных людей.Нужна база для двигателя и вполне можно сделать например грузовичек
Безумству храбрых , поём мы песни... В хорошем смысле этих слов.... Браво
👍🏻
Таки поехал тарантас!
Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох!
Трудно тебе без помощника.
В прочем тебе полюбому респект!
Успехов в твоих разработках!
Будь здоров! 🤝🏼
Теперь я могу быть спокоен, потому что точно знаю: паровые машины все ещё живут.
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км.
В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@@ДжонЧандос-е3ц Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
Ещё есть чувак Леха-Романтик ( это у него ник такой) со своим паровым мотоциклом. Недавно новый видос был, он смог до 57 км.час разогнать свой моцик
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра.
А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером.
И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов.
ruclips.net/video/59LqoBG6dKw/видео.html
А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером)
ruclips.net/video/bIPhex3zgrM/видео.html
Молодец! Порадовал от души. Так держать!
Спасибо! - Давно так не ржал:) Ждём новый проект!
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
Не останавливайся, пожалуйста. Продолжай творить, ты очень крутой!
Летом катер или плот посмотреть хотелось бы.
Делай тогда уж паровой гибрид с электромотором и генератором. Такое точно будет в одном экземпляре )
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@@ФёдорЩ-н3м ну ясно дело что нормально делать.
про двигатель без регулятора упоминать прям странно
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
@@ВаняНикифоров-п6л вы натолкнули меня на мысль, что КПД будет наоборот больше, поскольку самодельная передача всегда не идеальна. Но это не точно.
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
Хууууух, срасибо тебе большое!!! Продолжай дальше, оно должно поехать!))
А-ааааааа, Ржунимагу )))))))!!!! Ну ты, блин, даёшь! Лайк конечно однозначно )))))))))
Класс! Очень интересный агрегат!
В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ...
Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно)
Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
Обязательно сделай сцепление, хоть рычаг с пружиной банальный
Смех про прицеп был и искренне 😄😄
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП.
Удачи!!!
Удачи в изготовлении распределителя , ждём.
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
Жги братан! Папелац зачетный! Лайк за настроение!
Поздравляю! Молодец! Так держать!
Работает паровой движок как надо, это пока экспериментальная модель. На канале Techno Rebel он паровой мотоцикл делал и лодку.
3:05 "резиновое изделие" это резиновая втулка вала очистителя кукурузоуборочного комбайна - к примеру "ККП-3 Херсонец-9" Возможно и еще на какой технике, или как Вы говорите давилке стоят, но в комбайне точно! Так как мы в своё время такой комбайн целляли за Т-150 и косили кукурузу! Так что у меня дома таких вальцов море валяется! Увидел просто, решил подсказать на какой технике может стоять! Так как я сам их использую в хозяйстве! Дело хорошее! Когда эта запчасть новая, там зубцы побольше!
Красава! Порадовал! Удачи тебе в самоделках и вообще в жизни! 👍
Привет с Норвегии🇳🇴, смеялся до слез! 👍🤣🤣🤣
Ты сделал моё утро))) Спасибо)))
Лучший контент на ютубе, спасибо!
классно ) нравится! Желаю не болеть.
Мужик красава, очень интересный двигатель, продолжай дальше
О, наконец-то! Сначала лайк потом смотрю! 👍
Просто лучший из современных изобретателей, все гениальное просто. Механика из подручных материалов)
Ура я каждый день ждал это видео.Держи лайк)
Удачи с новым проектом!
Красавчик. Я орнул знатно. 8:25 дичь неимоверная )))))))))))))))
Наконец видео с колёсами. Так держать
Друже видосик вышел просто супер!!! Лайк.
Молодчага!!!! Класно удачі тобі і натхнення!!!!
Класс.
Такое на диване не приснится.
Давай сказочную печь для Емели.
Как волк из ну погоди😁👍👍👍 продолжай!
Кстати в 60 годы НАМИ был сконструирован лесовоз на базе МАЗ ,с паровым оригинальным двигателем,работающем на дровах с автоматической подачей,так вот этот двигатель показал отличные результаты,по всем показателям паровой МАЗ превосходил аналог с дизелем
прикольная шайтан машина получилась ) мне понравилась ) вот бы ещё 1 такой движок на неё прицепить и котёл по мощнее ) и можно на этом прицепе , прям мимо гайцов промчатся )
посмеялся от души, спасибо)
Супер, идея отличная!!!
12:10 Прекрасная мысль, самое важное что надо сделать
Было круто, я этого очень ждал. Но мне кажется, нужно было шаровой кран сделать и на руль его вывести. Так удобнее было бы и безопаснее. А то можно и в забор въехать.
Класс 👍👍👍👍👍 главное позитив 😆😆и всё получиться .
Надо использовать сильфонные шланги из нержавеющей стали.
Мотоблок заплакал😁😁😁👍🖐🖐🖐🖐класссс , спасибо большое
Молодец! сделай второй цилиндр с 2р большим обьемом и подавай в него отработанный пар. увеличишь кпд
Привет приколист). А ведь оно поехало 😁🤝👍
Прикольно! Желаю не болеть!
Я один на моменте когда он поехал смеятся начал, очень потешная конструкция
Мощь полная!!! : )))
Привет!)только хотел сказать по поводу крепления котла и он упал! Фиаско братан фиаско
Спасибо за видео - очень интересно. Будешь ли делать пароперегреватель из тонкой нержавеющей трубы, как на парковке Добля?
Красава старайся, чтобы нам на диванах было что смотреть.
Надо число 1:30 хотя бы , и ременный привод, заодно сцепление можно намутить, как на мотоблоке, а так это ж почти самоходная машина , на чёрный день ) когда бензина нет) у нас в посёлке например заправки нет
Здравствуйте. Через редуктор не думали соединение и цепная передача. Редуктор подойдёт от трещетки тормоза камаза или зил
Правильное соотношение диамеров шкивов, давление по-больше, и можешь грузы возить...Паровые трактора так работали...У тебя всё нормально получается.
Интересно разобрать цилиндр посмотреть как он переносит все тяготы и лишения)
Ого! Развивай тему! Даёшь паровоз!
Даёшь паровой шагоболотоход!))
Шаришь) 👍
Ахахах! Крутой "Муравей" получился! :-)))
Плывут за окошком поля и леса.
Мы едем туда, где нас ждут чудеса.
И солнышко светит, и речка блестит,
И наш паровозик так быстро летит!
Чух, чух, чух, ту, ту, ту
Лютейшая трешатина с явными отголосками гаража 54, но спасибо, повеселил знатно!☻
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!! : )
Наконец-то ПАРАВОЗ!!!
Ты хотел сказать ПАРОЦЕП? 😂😂😂
Чувак, ты крут, продолжай и здоровья тебе, может попробовать сделать паровую турбину?
Молодец👍👍👍, по веселил😂
Посмеялись! Если круги наматывать в другую сторону тогда лучше поедет и число немного изменится😃