у вензы в багажнике пластмасовые напольные полки перестают греметь если туда постелить свой оригинальный тяжелый коврик . просто на видео про коврик ни чего не сказали. все продумано. к тому же эти полки довольно таки толстые . Да и мотор 2,7 у вензы это надежность в паре с ее АКПП и ходовкой. Я думаю ту санта фе проиграет. К тому же костоправы в один голос говорят что у корейцев метал мягкий и не подается рихтовке в отличие от тойоты. Да корейцы берут опциями и обделкой но это все внешняя пыль в глаза...
Про задний электро привод багажника не сказал .о наклоне задней спинке не сказал у вензы.про 3.5 л двигатель тоже умолчал.память сиденей .короче сыровато .
Сравнивать тайоту венза с хюндай санто Фе. Как иномарку с запорожцем. Да и в вензе 20,5 см дорожный, а у санафе 16см.И в вензе комфортные и море места. А в хюндай полный привод фиктивный проходимости "0"
Сравнивать хендай с тойотой по определнию нет смысла так как качество корейца остовляет желать лучшего вся линейка хендай это эконом класс причем за немалые деньги.
С 14 года езжу на Сантафе. Меняю только масло и колодки... Пробег под 200к. При потреблении дизеля 5 по трассе, 8 в городе сэкономил на новую Вензу)))) кому мало места в санте советую обратить внимание на регулировку кресел... А уж в какие я дебри заезжал на ней так японцам и не снилось!
Не по классу сравнение: жалкий кореец и великолепный японец. Корейцы не смогут сделать авто приблизительно равное по премиальности или по надежности как япоши или немцы
Сергей, с чего ты взял? Какие доводы? Японцы делают самые надежные машины в мире. Это уже о многом говорит, ведь их моторы без капремонта проходят миллионы
Стоит как раз венза и сантафе , и хайлендер душа больше лежит первое это на вензу и хайлендер, сантафе рядом не стоит среди них что бы не говорили , табуретка одним словом
поставил себе на вензу буксир петлю , назад с правой стороны в штатное место перекладины для фаркопа , теперь назад выдернуть можно, в перед по прежнему нет
Венза япония качество и надёжность. Корея ещё не в топе. Венза выпуск 2008 года. Сантафе 2012 про вензу расказал далеко не всё!!! Однозначно венза лучше и сегодня. Но хундайку ты облизал конечно маркетинг
с ходу не купишь Вензу а Санту купишь у дилера! Не в каждом Центре тойтоты есть она в наличии а Санту проблем нет! Да и ходовка у Вензы от Камри,в грязюке не проедешь а на Санте можно! Хоть я и тойотовод!
ivanralys ralys да тойота намного дольше проедет без проблем, у неё двигатель миллионник от прадо, автомат так же беспроблемный. Хундай с двиглом не все так радужно, может и до 100 не доехать, так же есть проблема с муфтой полного привода, может и после 50 закончится, почитайте форумы хундая, печально, а позиционируют себя как простые и надежные авто.
Уважаемый вы заблуждаетесь. Владел я туссаном 2007г. пробег оказался не много за 300т. км. (случайно нашёл чек техобслуживания предыдущим хозяином), проехал ещё около 30т. км из минусов на холодную около 1-2 минут чакали компенсаторы и были подозрения на муфту (подклинивала), цена ремонта 2000р. запчасти и 2500 работа. спасибо форумам. А тойотовские миллионники знаем мы, у многих и до 300т.км не добегают то вкладыш провернёт, то ещё какая беда случится и хвалятся потом что вот тачка прошла чуть больше 200 и поставлен контрактник с 70т.км пробега - машина ОГОНЬ!!! Что на счёт корейцев, то они очень сильно прибавили в качестве и достойны к пристальному вниманию.
Денис Денис все таки если взять количество разрушенных двигателей на сто моторов, у Тойоты процент выхода из строя будет меньше. как ни крути. а ломается все. вопрос в процентном отношении
Сергей Пашковский да вот как раз по этому поводу у меня недавно горячий спор на "драйве" произошёл.. вполне возможно, что я ошибался... но.. при удерживании кнопки отключения курсовой устойчивости более трёх секунд отключается противопробуксовочная система. Так вот у меня в этом режиме машина всегда исправно гребёт двумя мостами.. И недавно обнаружил у неё помощь при троганье в горку.. посильней додавить педаль тормоза и задние колодки держат авто на уклоне.. 😊. В мануале ни того, ни того не было у меня
@@ДмитрийГрошев-ч1н Венза трогается с места всегда на 4вд до 40 км/ч, далее отключается и при пробуксовке колес опять подключается. Помощь при трогании в гору базовая опция. У меня 2013 года, хотя я не думаю что разница какая то есть между годами. Сейчас вышла новая в США гибридная,там по другому
Были у меня венза 2014 и санта фе обе из сша .2014. скажу так обе неплохие авто. Сегодня вернулся бы на вензу. Венза просто неубиваемая....
Да мне кажется венза все таки помягче да чем Санта
Venza мотор неубиваемый
Может по проходимости и Санта лучше. Но по надёжности и вообще Венза супер! Это универсал, а не паркетник!
Тайота венза 👍 крутой машине
Однозначно Венза
Санта фе надо сравнивать с Хайлэндер, Вензе конкурентов нет в этом классе она самобытная!
Сантафе до вензы очень далеко, а до хайлендера вообще пропасть
@@АйдарЗухуров-х9и в точку
Очень похож Edge ...
Honda crosstour
Santa неплохая, но я выбрал Toyota Venza!!!
Стоит брать или как присматриваюсь
Venza жёсткая??? Я всегда считал ее излишне мягкой...
🤣 я сам в ахуе что он несёт
Венза жёстче чем камри 40, но опять же, кому как...
@@ТайманРахметов венза мягче чем Камри но Камри резвее!
у вензы в багажнике пластмасовые напольные полки перестают греметь если туда постелить свой оригинальный тяжелый коврик . просто на видео про коврик ни чего не сказали. все продумано. к тому же эти полки довольно таки толстые . Да и мотор 2,7 у вензы это надежность в паре с ее АКПП и ходовкой. Я думаю ту санта фе проиграет. К тому же костоправы в один голос говорят что у корейцев метал мягкий и не подается рихтовке в отличие от тойоты. Да корейцы берут опциями и обделкой но это все внешняя пыль в глаза...
Venza лучше
Тайота венза 👍👍👍
Про задний электро привод багажника не сказал .о наклоне задней спинке не сказал у вензы.про 3.5 л двигатель тоже умолчал.память сиденей .короче сыровато .
Выбрал вензу!!! Не сравниваемо!!!
Дорогой товарищ в зеленой курточке - обзор был добрый. Противно, даже не в классах, а возрасте реализации разработок 2008 -2012.
Сравнивать тайоту венза с хюндай санто Фе. Как иномарку с запорожцем. Да и в вензе 20,5 см дорожный, а у санафе 16см.И в вензе комфортные и море места. А в хюндай полный привод фиктивный проходимости "0"
Венза для тех кто хочет большой клиренс с характером седана
У санта фе воздуховоды отопителя есть в стойках с потоком назад, когда мерил место сзади сидения задние двигал? Они там с регулировкой
Надо было с аутбеком, XC70 и олроад сравнивать....
кто эти машины загоняет на бездорожье? вы специалисты, понимаете для чего на этих машинах полный привод?
Только для более лучшей управляемости этого сарая
Когда это было ?
Что тойота с Хендай одноклассники
Вензе 18 катки поставить и повыше резину и с мягкостью будет лучше
зачем санте задние дефлекторы в подлокотнике? они у него в стойках.
+venustrg а по среди пассажиру?
+Иван Ауди хватит и среднему. если так рассуждать, то в подлокотнике дефлекторы только ему и будут между ног дуть, левому и правому не достанется. :)
venustrg но главное что ему хорошо))
+venustrg Жарким летом очень приятно, когда твои кокушки обдуваются))
Сравнивать хендай с тойотой по определнию нет смысла так как качество корейца остовляет желать лучшего вся линейка хендай это эконом класс причем за немалые деньги.
Походу просто корейцы проплатили этот обзор, а японцы зажали деньжат
Санта отлично идет по рыхлому песку, гляньте есть такой тест,в данном случае дело в покладке...)))
А если этой прокладкой будет твоя жена, тоже будешь говорить, что Санта не хуже Вензы, а просто надо прокладку поменять?))
Всё верно, хоть жена, хоть бабушка, в данном случае дело в водиле.
В данном случае, для особо проницательных, даже объясняется почему села Санта, но похоже, это никому не интересно)))
Сравнили хер с гусиной шеей😂
Никогда не сравниваете корейское говно с нормальными машинами
Судить об экстерьере и интерьере дело каждого покупателя.
А клапана ГБЦ на сантафе по прежнему ручной регулировки???
Санта Фе, 17 года побывавший в 15 автомастерских-😓
Венза, с 13 года заезжавшая в автосервис только на ТО:"шёл бы ты отсюда петушок..."
А какова Вы роста?
Нашли с чем сравнивать тайота лучше по надёжности а это большой плюс наше время......
Что за профессор делает обзор?
У венза всегда очень мягкая подвестка даже убитой подвеской она мягче чем любой кроссовер
Осталось ещё hover с land cruiserОМ сравнить..
В Якутии дизеля вообще ниочем,замерзают. ВЕНЗА рулит,а на санте фее, только в АФРИКЕ кататься
Это венза не продается?)))
С 14 года езжу на Сантафе. Меняю только масло и колодки... Пробег под 200к. При потреблении дизеля 5 по трассе, 8 в городе сэкономил на новую Вензу)))) кому мало места в санте советую обратить внимание на регулировку кресел... А уж в какие я дебри заезжал на ней так японцам и не снилось!
ага особенно субару форику-оутбэку , или прадосу , во насмешил , нашел прохадимца
Venza как Camry 40
корейские пластилиновые двигателя с коробками,задиры и всякая подобная херня!
Смотрю вензу а кайфую от вольво
Жалко, что однобокий обзор... забыли шумку, у venza двойные окна... Корейцы славятся слабой шумкой (у самого Кореец). Обзору минус
Единственное, что лучше в Киа так это панорамная крыша
Na pokaZ она и в Вензе есть в хороших комплектациях двухзонная, спереди люк, сзади только панорама
Санта фе красивее а венза надежнее,вот и все
Не по классу сравнение: жалкий кореец и великолепный японец. Корейцы не смогут сделать авто приблизительно равное по премиальности или по надежности как япоши или немцы
Сергей, с чего ты взял? Какие доводы? Японцы делают самые надежные машины в мире. Это уже о многом говорит, ведь их моторы без капремонта проходят миллионы
Fantom Silver сам ты жалкий! Тойота ГАВНО кроме крузеров. Санта топ, венза гавно.
@@smoke5318 согласен
У вензы задние сидения регулируются !
А че не сказал что у Вензы задние сиденья ещё регулируются по наклону!!!
Бред, а не сравнение.
Стоит как раз венза и сантафе , и хайлендер душа больше лежит первое это на вензу и хайлендер, сантафе рядом не стоит среди них что бы не говорили , табуретка одним словом
Венза просто огонь
буксировочных петель нет это вообще косяк но сантафе рядом не поставишь совсем другая машина киа соренто прайм за те же деньги но гораздо лучше
поставил себе на вензу буксир петлю , назад с правой стороны в штатное место перекладины для фаркопа , теперь назад выдернуть можно, в перед по прежнему нет
у меня венза 10 года брал с 0 ля 2,7 обьем ,,,, хунде даже если бы подарили не взял бы ее
а как ты брал с 0 если они дилерские только с 13г в России?
я у серых брал 52000 отдал
ну для 10 го года норм так цена , ясно
Про дефлекторы для задних пассажиров специально не сказал
В пробках Санта фе будет предпочтительней. Посадка водителя выше, а это очень большое преимущество перед обычными машинами.
Тогда уже траХтор купить, повыше.😅
Венза жёсткая??? Алё товарищ, ты о чем?🤦
Венза япония качество и надёжность. Корея ещё не в топе. Венза выпуск 2008 года. Сантафе 2012 про вензу расказал далеко не всё!!! Однозначно венза лучше и сегодня. Но хундайку ты облизал конечно маркетинг
Венза никогда в Японии не производилась. Это чистый американец, она даже разработана и спроектирована американским подразделением Тойота.:)
@@Ramazanius Моя в Бельгии собрана, 2013 год
@@AWATAR_911 или Вас ввели в заблуждение или одно из двух:) Возможно какие-то комплектующие оттуда, но нигде кроме Кентукки Венза не производилась.:)
@@Ramazanius Ну да, производитель Кентуки, страна ввоза Бельгия. У меня в ПТС написано, я и подумал что Бельгия.
Какоц РАСХОД по городу у ВЕНЗЫ
15
2023 год,забудьте про иномарки,автотаз
С куяли?
с ходу не купишь Вензу а Санту купишь у дилера! Не в каждом Центре тойтоты есть она в наличии а Санту проблем нет! Да и ходовка у Вензы от Камри,в грязюке не проедешь а на Санте можно! Хоть я и тойотовод!
Who talks English?
корейское ведро-тойота номер 1
ivanralys ralys объясни почему
ivanralys ralys да тойота намного дольше проедет без проблем, у неё двигатель миллионник от прадо, автомат так же беспроблемный. Хундай с двиглом не все так радужно, может и до 100 не доехать, так же есть проблема с муфтой полного привода, может и после 50 закончится, почитайте форумы хундая, печально, а позиционируют себя как простые и надежные авто.
Уважаемый вы заблуждаетесь. Владел я туссаном 2007г. пробег оказался не много за 300т. км. (случайно нашёл чек техобслуживания предыдущим хозяином), проехал ещё около 30т. км из минусов на холодную около 1-2 минут чакали компенсаторы и были подозрения на муфту (подклинивала), цена ремонта 2000р. запчасти и 2500 работа. спасибо форумам. А тойотовские миллионники знаем мы, у многих и до 300т.км не добегают то вкладыш провернёт, то ещё какая беда случится и хвалятся потом что вот тачка прошла чуть больше 200 и поставлен контрактник с 70т.км пробега - машина ОГОНЬ!!! Что на счёт корейцев, то они очень сильно прибавили в качестве и достойны к пристальному вниманию.
Денис Денис все таки если взять количество разрушенных двигателей на сто моторов, у Тойоты процент выхода из строя будет меньше. как ни крути. а ломается все. вопрос в процентном отношении
Тойота мошный автомобиль
Санта Фе надо сравнивать с Hailader
Бредовое сравнение, дизлайк вам Хайлендер не нашли?
У вензы блокировка муфты полного привода тоже есть.. просто знать надо, как включается. Обзор делаешь, а матчасть не изучил....
Подскажите как включается. Там АВД.
Сергей Пашковский да вот как раз по этому поводу у меня недавно горячий спор на "драйве" произошёл.. вполне возможно, что я ошибался... но.. при удерживании кнопки отключения курсовой устойчивости более трёх секунд отключается противопробуксовочная система. Так вот у меня в этом режиме машина всегда исправно гребёт двумя мостами..
И недавно обнаружил у неё помощь при троганье в горку.. посильней додавить педаль тормоза и задние колодки держат авто на уклоне.. 😊. В мануале ни того, ни того не было у меня
@@ДмитрийГрошев-ч1н Венза трогается с места всегда на 4вд до 40 км/ч, далее отключается и при пробуксовке колес опять подключается. Помощь при трогании в гору базовая опция. У меня 2013 года, хотя я не думаю что разница какая то есть между годами. Сейчас вышла новая в США гибридная,там по другому
Сергей Пашковский я видел в Москве.. салон ,конечно, хорош.. и внешне интересная. но вариатор меня смущает. Машина то не лёгкая
@@ДмитрийГрошев-ч1н Там нет вариатора ни на одной из комплектаций
Как вообще можно сравнивать Toyota с Hyundai ??????????????
Какой Сантахве? Тойота рулит,тем более ВЕНЗА!!!
Хундай? Это что?
Vasja Vas хундай его знает! 😄
Or español
Проем багажного уже на корейце
От одного слова дизель уже коробит
как можно сравнивать жоп..уу и палец????
Это вообще не сравнимые машиныВенза это Тайета,а корейский самокат для девушек
Нельзя сравнивать автокомпании с вековыми традициями и научной базой и всех остальных хундай,фундай и по.
нууу такой тест драйв.....не очень
Венза жёсткая,,да уж
Просто страшная вставка музыкальная, не пугай народ такими вставками
Санта👎на мыло
Хундай санта фе абём 3.3 убивает таёта венза
Venza 3.5 и санта фе фе курит с 3.3
Бляя Хундай лучше а я выбрал Вензу
Да только нужно понимать какой размер дисков на вензе ! Венза это шляпамобиль.
Конечно венза
Музыка херня у тя
Нашли, что сравнивать, тойота хуемдай😂
И не 4 цилендровый а 6 ти ,и говно корейское не сравнивайте с нормальной машиной
Венза это японское говно, а не корейское! Не путай!
А прры
Рпалж
Кррыбл
Как можно "Г" сравнивать с Toyota
Не складываються полка ручёнки у тебя кривые...
корейцы проплатили обзор? У вензы с бажажника откидываются задние сиденья, Венза с 19 тапками тише и мягче едет, корейцы никогда шумкой не славились