Привет. Смотрел тебя на одном дыхание. Вот только ты не показал как арки восстанавливаю,подгонял честно говоря ждал этого момента. Тоже на днях такая машина с этими проблемами приедет. Подскажи пожалуйста цену на сегодняшний день за такую работу и как грунт называется которым ты покрываешь. Я начинающий мастер,любому совету буду рад. Спасибо
@@ДмитрийКоншин-н9д Привет 🤝 А ты посмотри другое моё видео, тоже паджеро, там про арки есть! По цене 15-40 одна арка, всё зависит от сложности. А грунт лучше подбирать в магазине автоэмалей, там подскажут, я просто покраской не занимаюсь
Ну я рад за вас, только не пойму в чем качество у меня хуже?! то что я сделал уже не будет ржаветь,это был эконм вариант, а платить большие деньги за замену того, что и так жить будет не все готовы
Более того, вы делаете из готовых заготовок и доробатываете, конечно так проще, я сам все изготавливал,в следующий раз снимите обзор такого же пыжа, и сделайте все сами
Приветствую. Какой грунт наносили ? Название можно? Предстоит на монтеро такая же работа, собираю информацию. Риску каким номером выводить? Грунт не потекет от антигравия? Металл какой толщины использовал?
Здравствуйте, металл 1 мм, грунт не потекет, он же высохнет! Если сами будете красить, то смотрите каналы, где маляры красят, там все подробно расскажут!
Здравствуйте! Точно такая проблема, но без сквозных дыр. Можете примерно назвать стоимость проделаной работы на текущее время? Сколько денег нужно специалисту отдать?
Здравствуйте, скзвозных дыр нет где? В порогах или арках? В общем, если металл везде живой, то вам нужно к малярам, чтобы они все зачистили до металла, внутри на арках тоже, сняли старый герметик и нанесли новый, прочистить дренаж порогов, промыть и продуть их(пороги), во внутрь порогов и арок залить обязательно консервант!!! Ну и в итоге обработать чистый металл кислотными и эбоксидными грунтами, а потом покрасить!!! Эту стоимость работ вам маляры и скажут, я по сварке только могу🤷♂️ Удачи в ремонте 🤝
@@user-TemS777Поднимаешь под передом с одной стороны, ставишь подпорку, перекидываешь домкрат под зад с той же стороны, подъем, подпорка и все по новой до необходимой высоты. Работаешь. Потом вторую сторону аналогично. Пыж в принципе высокая машина.
@@user-TemS777 я грею весь этот микс до кипения почти, и наношу, после высыхания и даже в мороз, остаётся эластичным, и даже если механическое воздействие какое будет, то останется плёнка, а сами царапины затягиваються как были за короткое время.
Без обид, но это попахивает халтурой. Это не в обиду автору, возможно такое решение было принято клиентом. Но менять только часть порога ( при том, что даже на видео видна коррозия дальше), арки, вместо ремонта внутренней валить герметик- такое себе занятие.
![Обзор Mitsubishi Pajero 3 [III] (2001) Механикс](/img/1.gif)
Классно! Ещё бы штатив тебе для камеры, чтобы снимать сам процесс и изготовления, и варки, и обработки. Было бы ещё интереснее! Удачи!
Благодарю за одобрение 🤝
Да, надо будет этим заняться 🙂
Привет. Смотрел тебя на одном дыхание. Вот только ты не показал как арки восстанавливаю,подгонял честно говоря ждал этого момента. Тоже на днях такая машина с этими проблемами приедет. Подскажи пожалуйста цену на сегодняшний день за такую работу и как грунт называется которым ты покрываешь. Я начинающий мастер,любому совету буду рад. Спасибо
@@ДмитрийКоншин-н9д Привет 🤝
А ты посмотри другое моё видео, тоже паджеро, там про арки есть!
По цене 15-40 одна арка, всё зависит от сложности.
А грунт лучше подбирать в магазине автоэмалей, там подскажут, я просто покраской не занимаюсь
@@user-TemS777 ну ты кроешь с цынком,вот и хотел узнать что за грунт у тебя
@@ДмитрийКоншин-н9д да он стремный, как оказалось
Поменяли полность, так же делали и арки, всё гораздо проще вышло но и качественней. Обзор на моё канале
Ну я рад за вас, только не пойму в чем качество у меня хуже?! то что я сделал уже не будет ржаветь,это был эконм вариант, а платить большие деньги за замену того, что и так жить будет не все готовы
Более того, вы делаете из готовых заготовок и доробатываете, конечно так проще, я сам все изготавливал,в следующий раз снимите обзор такого же пыжа, и сделайте все сами
@@user-TemS777 Не обращай внимание, это зависть
Было б неплохо если б ты озвучивал ценники на расходники, и сколько времени делал
Хорошо учту , благодарю за совет 🤝
Тëмыч я твой фанат!!!!
Благодарю за внимание 🤝
Приветствую. Какой грунт наносили ? Название можно? Предстоит на монтеро такая же работа, собираю информацию. Риску каким номером выводить? Грунт не потекет от антигравия? Металл какой толщины использовал?
Здравствуйте, металл 1 мм, грунт не потекет, он же высохнет!
Если сами будете красить, то смотрите каналы, где маляры красят, там все подробно расскажут!
Тоже такого востанавливаю, точно такие же симптомы)))
Два года?! Ну производитель заявляет три четыре года,я такой микс делал для скрытых полостей, только без мастики, полет нормальный....
Некоторые чисто пушсалом закрывают днище и арки, по мне это не эстетично...сколько твой микс уже служит?
@@user-TemS777 на легковой делал 7 лет назад, до сих пор эластичный, на монтеро только делаю сейчас тоже эту процедуру.
@@user-TemS777 + резино битумной,только то что ложиться красивее и выглядит лучше.
Под ногами у водителя ещё глянь что происходит,там тоже сильно гниёт паджерик.
👍
Подскажи ты наносил мастику пистолетом или кистью?
Пистолетом
Приветствую! Подскажи где находишься? И сколько по времени ушло на работу от начала как заехал и выехал?
Здравствуйте!
Невельск, на работу ушло 3 недели
Здравствуйте!
Точно такая проблема, но без сквозных дыр. Можете примерно назвать стоимость проделаной работы на текущее время? Сколько денег нужно специалисту отдать?
Здравствуйте, скзвозных дыр нет где? В порогах или арках?
В общем, если металл везде живой, то вам нужно к малярам, чтобы они все зачистили до металла, внутри на арках тоже, сняли старый герметик и нанесли новый, прочистить дренаж порогов, промыть и продуть их(пороги), во внутрь порогов и арок залить обязательно консервант!!! Ну и в итоге обработать чистый металл кислотными и эбоксидными грунтами, а потом покрасить!!! Эту стоимость работ вам маляры и скажут, я по сварке только могу🤷♂️
Удачи в ремонте 🤝
А сколько по ценнику, А то мне тоже менять нужно)
Если такая же проблема, то 45
Передние арки делал уже? И пол под ногами
Не делал, они целые оказались... И пол тоже
@@user-TemS777 повезло, обычно там тоже капец всё.
@@Gorskyi ну да, без подъёмника такие места вообще делать не камельфо, на самом деле этот паджеро оказался достаточно живым...
@@user-TemS777Поднимаешь под передом с одной стороны, ставишь подпорку, перекидываешь домкрат под зад с той же стороны, подъем, подпорка и все по новой до необходимой высоты. Работаешь. Потом вторую сторону аналогично. Пыж в принципе высокая машина.
Мастер бох
Скока стоит кстати такой труд?
45 р
Резино битумная мастика это хрень полная, нужно делать микс, мастика пуш сало и масло моторное.
Время покажет, хрень или нет
А микс можно заливать в скрытые полости, и то достаточно пушсала, а масло зимой добавлять, чтобы лучше наносилось
@@user-TemS777 проверено временем, два года и слоями отходит)
@@user-TemS777 я грею весь этот микс до кипения почти, и наношу, после высыхания и даже в мороз, остаётся эластичным, и даже если механическое воздействие какое будет, то останется плёнка, а сами царапины затягиваються как были за короткое время.
@@user-TemS777 для арок и порогов это вечный антикор.
Без обид, но это попахивает халтурой. Это не в обиду автору, возможно такое решение было принято клиентом. Но менять только часть порога ( при том, что даже на видео видна коррозия дальше), арки, вместо ремонта внутренней валить герметик- такое себе занятие.
при диагоналке либо порвет все заплатки, либо двери заклинит. колхоз одним словом!
Есть лучше вариант?
Работа идеальная. При диагоналке пукан только порвет от зависти.