Pěkná mašina. Taky o ni uvažuji... Jen nechápu ty komenty ale to bude asi všude stejné "vše co je z Číny stojí za pipku" 🤣 🤣 🤣 hold Čína se dostala na velkou úroveň technologie a nejspis to někomu pořád vadi..... To máte jak s telefonem huawei, taky pořád všude píšou činu nebrat činu nebrat a přitom to jsou držáky za pár kaček.... Par známých ma skútry ( čínské) a vse bez problému. A i kdyby dat par kaček za něco co vydrží "stejne" jak nejaka top značka a nebo dat majlant a stejne budes cálovat za opravy jako je to u každého stroje...
Ahoj mám 175cm a na špičkách dosáhnu vzadu je nastavitelná pružina můžeš si notorku popřípadě snížit a co se týká intervalu je první po 1000km cca 2000kc pak co 5000km mám najeto 4000km a zatím super!
nad 130km/h na dialnici má "nekludné riadidlá???" Jazdil som Yamahu Diversion 900 (r.v.1995) pri 170-180km/h na dialnici išla krásne hladko ako Inter City po kolajniciach...hold MADE IN CHINA sa má ešte čo učiť. Ale ako prvá veľka moto na začiatok to nemusí byť zlé...
CFMOTO da 35 anni che fa moto per sé.......per bmw, ktm, triumph, CFMOTO non è nata ieri.......i quad CFMOTO sono i migliori è primi in vendita al mondo
problém čínskych motocyklov a 4koliek je to, že po 3-4 rokoch im tak vybledne farba, že z čiernej sa stane sivá a z červenej zase ružová...viď CFmoto Gladiator 510
Mel jsem moznost si vyzkouset, kamarad si ji koupil a jako majitel stromka jsem zvykly na "rozpoctovku". Tak si dovolim par mych poznatku. Jizda me bavila. Nejsem strelec, mam rad kochaci/vyletni stroje. Tady neni o cem rec. Do zatacek to slo snaz nez stromek, az jsem se musel mistama hlidat, abych nesel za hranu. Vyska sedla, ac strovnatelna se stromkem me nemile prekvapila. Mam nejakych 187 a narozdil od stromka, kde mam posez velmi pohodlny, tady jsem se horkotezko seskladal. Brzdy byly v poradku, lepsi nez u stromka, jen to ABS mi prislo takove "nedodelane". Spoustelo se zbytecne casto - holt citlivka no ! Tuz nejsem zadnej novinar, to mi jen tak par takovych veci utkvelo. Jak to shrnout? Motka to jiste neni spatna, i kdyz jsem po celou dobu jizdy mel pocit, ze jedu na necem hodne levnym a moc jsem tomu neveril. Asi to zatim nebude motka na 10 let a vic let, ktere bude stacit jen pravidelna udrzba a dolejvani. Na druhou stranu ta cena je nesrovnatelna. Kupis funglovku za 140k a za pet let vyhodis nebo prodas za drobcajk a za dalsich 140k kupis novou.
Super reklama a nic víc,týpek ani neví co k čemu je(například ty podélné díry v držáku plexi slouží pro uchycení hrazdy na navigaci,nebo telefón,není to jen o vzhledu. Pokud chcete opravdovou recenzi,svolejte majitele,udělejte sraz! Za mě jsou to vyhozené peníze,koupil jsem jako druhou motorku na denní ježdění a už mě nechala 2xstát na cestě, nefunkční klakson,ukazatel zařazené rychlosti, prostě naleštěná bída,ale zpracování elektriky je tragické, konektory při vibracích vyskakují a to dělá tyhle problémy.Jako majitel bych dal 3/10 a ještě jednou mě nechá na cestě ,tak letí z domu!
za ty prachy fakt nema konkurenci,činaci se dost zlepsuji,dilenske zpracovani atd,jeste trochu ,,zapracovat" na tvrdosti materialu nekterych dilu,tim jejich zivotnosti k tomu dobrou cenu a maji ,,vymalovano"......
Ak je ta cena realna s kuframi a ramom tak budte radi. Na slovensku to zacina na tej cene a pri kupe novej priplatok za padaci ram 40 eur a neskor po kupe za doplatok 145 eur, bocne kufre 350 eur...
![Mototipy Geneze: Mirka Lisá - jak začít jezdit na motorce [4/10]](/img/1.gif)
Ten bike vypadá fakt krásně. Toho bych se už nebál. Pěkný. Čína jede. Snad se na tom někdy projedu 🛵
Oco ma stvorkolku cf moto a je to viac v servise ako to jazdi...
cf moto x 820 de-luxe super a zatim bez jedinne zavady...
Kus od kusu
No to je zas pokoukani. Metzeler Z8 je puk? To je zase odbornost jako ze sv650 nema madlo spolujezdce :D
Jojo dobrý cajk za ty prachy
Co chlazení?
Udeláš recenzi i na tu Kawasaki er6n?
Pěkná mašina. Taky o ni uvažuji... Jen nechápu ty komenty ale to bude asi všude stejné "vše co je z Číny stojí za pipku" 🤣 🤣 🤣 hold Čína se dostala na velkou úroveň technologie a nejspis to někomu pořád vadi..... To máte jak s telefonem huawei, taky pořád všude píšou činu nebrat činu nebrat a přitom to jsou držáky za pár kaček.... Par známých ma skútry ( čínské) a vse bez problému. A i kdyby dat par kaček za něco co vydrží "stejne" jak nejaka top značka a nebo dat majlant a stejne budes cálovat za opravy jako je to u každého stroje...
chci se zeptat tech co ji maji... jake tam jsou servisní intervaly a jestli při moji výšce 175 došáhnu na zem nohama dík moc
Ahoj mám 175cm a na špičkách dosáhnu vzadu je nastavitelná pružina můžeš si notorku popřípadě snížit a co se týká intervalu je první po 1000km cca 2000kc pak co 5000km mám najeto 4000km a zatím super!
Questa moto è piccola, non si deve superare 1.75, per I più alti è scomoda e non consigliabile
nad 130km/h na dialnici má "nekludné riadidlá???" Jazdil som Yamahu Diversion 900 (r.v.1995) pri 170-180km/h na dialnici išla krásne hladko ako Inter City po kolajniciach...hold MADE IN CHINA sa má ešte čo učiť. Ale ako prvá veľka moto na začiatok to nemusí byť zlé...
CFMOTO da 35 anni che fa moto per sé.......per bmw, ktm, triumph, CFMOTO non è nata ieri.......i quad CFMOTO sono i migliori è primi in vendita al mondo
Hele, multistradu 1200 zkritizujes, a tohle je pecka?????
problém čínskych motocyklov a 4koliek je to, že po 3-4 rokoch im tak vybledne farba, že z čiernej sa stane sivá a z červenej zase ružová...viď CFmoto Gladiator 510
Moc pěkný je lepší než Benlli trk? Jak to vidíš
Rozhodne lip jede
Horší kvalita než trk
Mel jsem moznost si vyzkouset, kamarad si ji koupil a jako majitel stromka jsem zvykly na "rozpoctovku". Tak si dovolim par mych poznatku.
Jizda me bavila. Nejsem strelec, mam rad kochaci/vyletni stroje. Tady neni o cem rec. Do zatacek to slo snaz nez stromek, az jsem se musel mistama hlidat, abych nesel za hranu.
Vyska sedla, ac strovnatelna se stromkem me nemile prekvapila. Mam nejakych 187 a narozdil od stromka, kde mam posez velmi pohodlny, tady jsem se horkotezko seskladal.
Brzdy byly v poradku, lepsi nez u stromka, jen to ABS mi prislo takove "nedodelane". Spoustelo se zbytecne casto - holt citlivka no !
Tuz nejsem zadnej novinar, to mi jen tak par takovych veci utkvelo. Jak to shrnout? Motka to jiste neni spatna, i kdyz jsem po celou dobu jizdy mel pocit, ze jedu na necem hodne levnym a moc jsem tomu neveril. Asi to zatim nebude motka na 10 let a vic let, ktere bude stacit jen pravidelna udrzba a dolejvani. Na druhou stranu ta cena je nesrovnatelna. Kupis funglovku za 140k a za pet let vyhodis nebo prodas za drobcajk a za dalsich 140k kupis novou.
Super reklama a nic víc,týpek ani neví co k čemu je(například ty podélné díry v držáku plexi slouží pro uchycení hrazdy na navigaci,nebo telefón,není to jen o vzhledu.
Pokud chcete opravdovou recenzi,svolejte majitele,udělejte sraz!
Za mě jsou to vyhozené peníze,koupil jsem jako druhou motorku na denní ježdění a už mě nechala 2xstát na cestě, nefunkční klakson,ukazatel zařazené rychlosti, prostě naleštěná bída,ale zpracování elektriky je tragické, konektory při vibracích vyskakují a to dělá tyhle problémy.Jako majitel bych dal 3/10 a ještě jednou mě nechá na cestě ,tak letí z domu!
Radim T
Tak kdyby letěla dej vědět, zkusil bych se na ni projet :D
za ty prachy fakt nema konkurenci,činaci se dost zlepsuji,dilenske zpracovani atd,jeste trochu ,,zapracovat" na tvrdosti materialu nekterych dilu,tim jejich zivotnosti k tomu dobrou cenu a maji ,,vymalovano"......
Ak je ta cena realna s kuframi a ramom tak budte radi. Na slovensku to zacina na tej cene a pri kupe novej priplatok za padaci ram 40 eur a neskor po kupe za doplatok 145 eur, bocne kufre 350 eur...
tu chalan robil komplet hodnotenie: ruclips.net/video/-L4VVFEUcmc/видео.html, velmi nadšeny nebol z nej.
To je předFL... :)
Dristy, lapty, musel bych se podivat do tabulek,... to je mantak