Moto No Prende En Frio y Se Ahoga SOLUCIONADO!!
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- Опубликовано: 15 мар 2023
- Moto Carburada No Arranca En Frio y Se Ahoga Al Acelerar:
Hola amigos Yo Soy Nick, les traigo un nuevo video educativo donde les muestro los pasos a seguir para solucionar este problema fácil y rápido, saludos!
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NickRider
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Moto No Prende En Frio y Se Ahoga SOLUCIONADO!! @NickRider
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• Arreglos Fáciles En Ca... 
Авто/Мото
Muy importante todas éstas enseñanzas sobre el mantenimiento de una moto, por lo menos yo no los desconocía. Muchas gracias.
Muy buen video..me hubiera gustado que muestre como desarma el carburador para sacarlo..saludos desde Chile🇨🇱
Gracias Nick.. al grano, sin tanta carreta ni narcisismo . . . Gracias
Ns200 0km 3 meses renegando a la mañana esperando 10 minutos hasta que caliente con el cebador despertando a medio barrio por lo acelerada, y me topo con este simple video que me recomienda girar un tornillo, te mereces lo mejor en la vida, muchísimas gracias ojalá pudiera pagarte ! Gracias !!
Que bien broo, me alegra mucho haber podido ayudarte, Mucha gracias y saludos ✌🏼
Pdta: Puedes usar la opción de *Súper Gracias* 🙈 jajaja
Enviadooo , no sabía eso, ahí fue !!
A mí tengo una ns 200 ok y cuando le doy arranque no kiere arrancar y cuando le doy de nuevo se keda sin batería cambie la batería es nueva e igual lo hace pongo 1 empujó arranca y después de eso la uso a lo más bien es más la apago prendo como si nada
si soy actualmente, voy a pron
ar girar el tornillo aver que tal me va jaja
@@delta3221lo solucionaste mi moto tiene 5 meses y hace lo mismo
Excelente tus vídeos primera persona que hace videos súper y prácticos para nuestras apaches
Excelente dato, gracias
Gracias por tu enseñanza
Excelente explicacion
Excelente explicacion🎉
Muchas gracias por tu ayuda
Muchas gracias.!👏👏👏👏👏👏👍
Excelente video bro lo tomaré en cuenta así me esta pasando con mi moto en este momento se ahoga 3n frío y no aselera se apaga bendiciones amigo y gracias por ayudar al prójimo
muchas gracias 🙏🏼
muy buen video ahora solucionare el problema de mi Moto
genial amigo muchas gracias
Muy claro y conciso. Muchas gracias
Con mucho gusto
De mucha utilidad su video.
Muchas gracias por la ayuda me ayudo mucho a entender lo que pasaba con mi moto
Con mucho gusto
Muchas gracias exelente video❤
primer comentario... excelentes concejos te sigo desde que compre mi moto apache 200 4v y la mantengo al pelo con tus videos
Jajaja excelente muchas gracias por el apoyo broo, saludos ✌️
Excelente video me sirvio demasiado, lo pondre en práctica, saludes
Gracias
Excelente aporte. Gracias.
Gracias
Tengo una susuky 2014 huracán 125cc le hice servicio desde cilindro bujía cabeza arranque carburador cadena de tiempo árbol de eleva empaques y cdi cilindro de alta cableado generador de energía y no prende ni apadas qué me recomiendas
Excelente video hermano sirvio de mucho👍👍
Con gusto!!
Gracias por los tips hermano, muy bien explicado y pondré en uso lo que nos enseñaste! Eres un grande!
Gracias saludos
Muy importante destapar y limpiar los chicleres, el tornillo de aire se debe estraer todito, soplar ese orificio para sacar las impurezas.
Gracias por el video!!!
❤ excelente video
Excelente la información, pana. Y va al grano, sin darle vueltas al asunto y concretos las soluciones
Gracias
Muchas gracias bro, en mi caso lo que me estaba fallando era el filtro de aire que ya estaba bastante sucio y yo mismo lo cambie y el cambio de bujía creo que era el principal problema para mí moto en frío...
Ya le cambié esas 2 cosas y quedó una makinota ahora si
Excelente bro, me alegra que haya funcionado el vídeo! Saludos ✌️
👍
@@NickRideramigo me está pasando que con la pata prende bien pero con el estater da briega que será??
@@johnh4261 puede ser batería baja broo, el voltaje empleado en el motor de arranque deja sin fuerza el voltaje a la bujía broo, puede ser eso.
@@NickRider la batería se le cambió hace una semana está nueva
Muchas gracias mano lo de censor de los cambio y esto que que me costaba prender
Y lo e echo esto
Viendo tus videos gracias
Excelente! con mucho gusto broo
Gracias
Bueno el video grcias
Excelente video
gracias bro
Bien video, vamos a ponerlo a prueba ✌️
Súper desde que me la entregaron en el concesionario salió con fallas de encendido y aceleración en mínima, con este video comprobado que es efectiva la sincronización y mejoró la encendida en frío y rendimiento en ruta, exelente amigo gracias
Genial, saludos
Y eso de la sincronización como se hace estimado creo que tengo ese problema
@@VanesaJudas hoy en la tarde sale un vídeo de eso
A mi me pasaba exactamente eso 😢 gracias x el video 🙂
Todo un crack que buen video parcero 💪🏻
Muchas gracias amigo! Saludos ✌️
Buen dia tengo una yamaha fazer 150 y en relenti todo bien ,pero al acelerar poquito se corta la chispa
Balon de oro para este canal! Amo aqui!
Muchas gracias por tu apoyo broo, saludos ✌️
Gracias por tu aporte 👍
Gracias
Exelente justo eso me está pasando .
Gracias
Gracias
Bueno ilustrativo
excelente video
Excelente video realizaré el mantenimiento paso a paso a ver si soluciono ese problema
Exelente video, fue de mucha ayuda
Gracias
Bro @Nickraider como arreglaste lo del diafragma?
Tengo un honda falcon 2011.ca.bie bateria chanchita .el burro de arranke cambie carboncito..al enfriarse re cuesta arrancar.puenteandole con auto par dar arranke ahi ya queda/al dia😊
Muy bueno
Hola tengo una NS 160 está así le mandé hacer mantenimiento y está lo mismo igual a su moto
Hola buenas noches excelente video le hice todo ese proceso a la moto y cuando está caliente las revoluciones llegan a 1900 pero si le bajo vueltas al tornillo de la mariposa la moto ya queda como si se fuera a apagar
Con la moto caliente 1.900 no está mal bro, prueba calibrar las válvulas también para mejorar aún más el ralentí, saludos ✌️
Para mi las revoluciones deben ser en el rango de las 1mil a 1500 rpm. No mas que eso. Generalmente al calentar se suben más. Al menos en motos a carburador
Buen día saludos desde Venezuela tengo una moto 150 y tiene problemas para encender en las mañanas si cambio la bujía limpio el carburador graduo el paso del aire y el problema persiste que podría ser
Mi motor en el tiempo de compresion, está generando más presión de la normal, al punto que le cuesta a la marcha arrancarlo
Que buen video men me ayudo bastante, pero ahora presento otro problema cuando prendo la moto de start el motor de arranque me queda prendido y me toca desconectar par que no me descargue bateria!!! ya cambie relay de arranque 2 veces. mis indicios es que sea el regulador porque la bateria esta nueva y el motor de arranque se le hizo mantenimiento
Debe ser el regulador broo, prueba cambiandolo, saludos ✌️
Cómo le puedo hacer para encender una Vento Ryder 190cc 2024 con la batería que no me hace prender la moto con el modo electrico y más si son las intermitentes de por medio, ya que la moto prácticamente es completamente nueva y necesito de antemano por favor que es lo que puedo hacer para no tener fallas al rodar, mis primeros km apenas los tengo en 200, voy aprendiendo sin querer incómodar a los que ya saben, de antemano muchas gracias
Hola brot ..yo tengo una moto marca katana R1 200 .tiene tres meses de sacarla de agencia y anduve varias veces de bajo de la lluvia y todo bien ..pero un día venía del trabajo y me agarro la lluvia y seme apagó y ya no quiso encender solo arranca y se apaga de nuevo .. la revisaron le dieron limpieza al tanque por motivo Q tenía agua . Desde ahí todo chévere ..solo un día la ocupe la dejé estacionada y callo una tormenta en el trascurso del día. Enla tarde q la quise encender encendió y cuando la quise acelerar seme apagó como q estuviera ahogada ...
Debe estar entrando agua a la gasolina broo
Oye tengo una ft 125 Italika y está nueva apenas 800 km pero batallo a qué arranque así le doy marcha mucho rato hasta que por fin arranca una vez se calienta el motor y arranca con facilidad pero cuando la tengo así sin usar un par de horas aunque no aya aunque esté bajo el sol la moto a temperatura ambiente aún así batallo para que arranque
muy util quisiera saber que marca de aceite sintetico le puedo echar a una tvs 160 4v modelo 2020 15000 klm uso actualmente el tvs sintetico 10 w 30
Ese es perfecto, aceite TVS Tru4 10w30
Muy bien
Para mi que no soy mecanico y que llevo dos talleres y la moto no me la han areglado bien este video me ayuda mucho, igual sigue sin prender en frio en calor prende bien, ya le cambiaron aceite y bujía, cable de bujía, cdi, estator, ahogador eléctrico. Ajaute de punterias, Es una d125 que mas puede ser? Me estoy volviendo loca ya no se que hacer. Le ajustaron el tornillo que mencionas en el video y la moto dejo de temblar mucho , gracia cualquier ayuda seria buena
Cambiar carburador por uno nuevo
Se me aislo el tornillo de aire, como lo saco?
También es importante dejarla que lubrique y empareje. Tenga la con buena cantidad de gasolina y no arranque apresurado.
Excelente vamos hacerle eso a mi moto que se apaga se ahoga al acelerar muchas gracias
Saludos ✌️
Impresionante quedo joya
Maravilloso video
Gracias
Hola Nick buenas tardes, el numero se vueltas en el tornillo del paso de aire del carburador para la altura de Bogotá seria tambien de tres?
Para una apache 200 4v 2022
Debes probar, donde se sienta mejor el ralentí
Buen video hermano justo me pasa con mi mamá, no encendiende y se ahoga, espero cuando le haga eso, ya deje de hacer eso
Lo solucionaste?
Buen material
Gracias
Buenas tardes, si tiene menos vueltas la mezcla de aire tambien molesta para sostenerse en minima. Gracias
Si
Hola amigos, Mi FZ 16 Tiene una quedada en bajo, Pega samarreadas se sacude como si consumiera nafta de mas digamos o no le llegase nafta, Cambie diafragma, Acople de admisión, vugia NGK y sigue en la misma
Como saber si mi moto acento bien bien en 500km ya le empecé a subir hasta 90km pero no se si estoy haciendo bien ya voy en 960km
¡Gracias!
Muchas gracias hermano, saludos ✌🏻
Cuantas vueltas debe tener una apache 200 2024 en el tornillo del aire del carburador en Bogotá?
Haré un vídeo de eso
Hola bro una consultas al tornillo del carburador que tantas vueltas hay que darle para una moto 125cc
Para la Apache entre 3 y 4 vueltas broo
Amistad saludos desde pasto nariño mi problema se solucionó gracias por el video pero lo q Ami moto le pasó esq se mantiene en minimas no se aoga al ensender pero lo q le pasó es q me quedo desfuezada para arrancar en fría pero aló q calienta ya vuelve a comer fuerza a q se debe eso sí ella no era así cuando antes de cambiarle las válvulas
Si le cambiaste las válvulas y quedó así puede ser por un mal asentamiento de válvulas broo
gracias
A la orden
Gracia tío 😃
Gracias
La mia tiene 2000 km, empezo a hacerlo cuando le active la reserva de gasolina, que puede ser ?
Para Italia 125z?
Me funciono ya tenia 1 mes el problema
Amigo cordial saludo cuantas vueltas de aire lleva la apache 1604v muchas gracias
0 a 1000 : 1 vuelta
1000 a 2000 : 2 vueltas
2000 a 3000 : 3 vueltas
M.s.n.m
Hola bro, tengo mi pulsar ns 125 literalmente es nueva aprox 1 semana de uso, y pasó eso el segundo día, se ahoga, y tengo q acelerar un poco para que se mantenga, aveces también se apaga el tablero y le cuesta prender, me dijieron que es regular la “mínima”, crees que solo sería eso ? Aún no lo he regulado
Puede ser, pero te recomiendo llevarla por garantía broo
Mi apache 200 siempre saca la.bujia blanca, la he probado con varios # de chicler pero siempre sale igual, aunq no falla no sé por qué no sale de color café 🤷🏻♂️
Bro muchas gracias mi moto es nueva llevo 500 km recien su primer mantenimiento, despues de el mantenimiento paso eso q se empezo a apagar si el motor no estaba caliente asique vine encontre tu video toque ese tornillito y ahora ya no se apaga, gracias bro
Gracias
A mí me pasa lo mismo tengo una GN 125 nueva 2025 la lleve por garantía pero persiste el problema
Le pasa exactamente lo mismo a mi moto bajaj avenger Cruise pero es 0 kilómetro 🤷🏽, igual la tengo que llevar al servi por la garantía, pero no tendría que pasarle eso
Totalmente cierto nick,tal cual
Saludo bro cuales son revoluciones que se debe mantener después ds estar la moto encendida
En caliente 1.800, 1.700 RPM.
Mi moto Génesis Gxt 200 no entiende en las mañana qe debo daaser .tengo qe dar unas barias patadas pake ensienda
Porq. Motivo cuando solo llueve no quiere encender
Genial
Buen video amigo, a cuantas vueltas tienes el tornillo de aire y las revoluciones a cuánto las tienes ajustadas.
Gracias broo, 3 vueltas de aire y ajustadas a 1600 RPM
@@NickRider te agradezco tus videos me han servido mucho. Tengo la TVS 160 4v y el mantenimiento de 10 con tus explicaciones claras.
Qué # de chicler o espera usa en esa apache 200?
Y a qué reglaje deja la válvula de admisión y escape?
Gracias por las respuestas
Chicleres originales (no recuerdo la medida) y las válvulas de dejan en 0.06 admisión y 0.08 para escape, saludos ✌️
Amigo una pregunta mi moto se escucha como forzado el relnti al parar con el clutch precionado se apaga y cuando esta caliente suena aun mas las revoluciones inestables o como si estuviera forzada no se es de inyeccion electronica antes de abrirla algun consejo que pueda ser para checar por que es un dolor de cabeza abrir la moto y Pienso que son las bujias pero ni idea
Broo si es de inyección es mejor no abrirla, por ahora cambia la bujía y el filtro de aire, si el problema persiste es mejor llevarla a un centro autorizado para que la revisen
Bien
Hola nick, pa yo le cambio la bujia cada 10mil también le cambio el filtro de aire cada 5mil hoy le hize lavado de carburador pero no enciende de una sola vez
Ajuste de ralentí quizás le haga falta
Compre una haojue Xpress 125 0km y como quiera se haoga en frio ya 3minutos después de quita
Bro en la apache 180, también son las 3vueltas y media ?
3 vueltas tenía yo
Hola te pregunto esa sincronizacion al carburador debe ser con la moto fria o ya caliente?
Con la moto fría broo
Buenas, si la moto está nuevita, 40km recién, es necesario hacer todo esto igual?
Gracias!
Preferiblemente que en el taller te la ajusten pero si quieres puedes intentarlo tu