Kia Stonic 1.6 CRDi Tech | Review al completo
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Así es el Kia Stonic con el acabado Tech, más información: www.autofacil....
Índice del vídeo:
- Exterior: 0:01
- Vano motor: 05:20
- Consumos y prestaciones: 08:55
- Interior, plazas delanteras: 10:46
- Interior, plazas traseras: 19:30
- Maletero: 23:00
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#Kia #Stonic #Autofácil
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Lo que me ha encantado es el acceso al motorcito, sobre todo en el lado de la distribución. Y el filtro de aceite lo tienes en tus narices. Ahí le doy un 10 a Kia, pues otras marcas te lo ponen muy difícil para operar en el motor.
Lo que me ha sorprendido es que pongan el turbo detrás. Normalmente va en pareja con el colector de escape y se ponen en la parte frontal por las altas temperaturas que alcanzan. No me quiero imaginar ahí detrás como se pondrá de calor.
El diseño del cuadro y salpicadero lo veo bien, pero lo que no me ha gustado es el uso de un plástico duro tanto en puertas como maletero. Transmite poca calidad, y aunque digan que es un coche económico (calculo rondará la versión menos equipada en unos quince mil), hace 10 años comprabas un coche por ese precio con mejores calidades.
Buena review, muy completa y contáis detalles que otros no dicen. Me gusta que se vea el coche y no el presentador, ya que en muchas pruebas se le ve más a él que al coche; se supone que el probador ya lo ha probado y ahora solo va a contárnoslo, no quiero verlo mientras lo prueba. También me gusta que valoréis poniendo de referencia otros modelos de la competencia, con sus ventajas e inconvenientes. Enhorabuena.
Daniel Miranda muchísimas gracias!!! Esperamos que disfrutes mucho de todas nuestras reviews. Un saludo
Buen video amigo, esperamos puedas subir sobre el Stonic 2021, saludos desde Ecuador
pro trick : you can watch series on Kaldrostream. I've been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Ishaan Kane Yup, I have been watching on KaldroStream for since december myself :)
te has olvidado mencionar ( y es muy importante) comentar lo accesible que esta el filtro de aceite como en casi todos los kia
al lado de la varilla de aceite sumamente facil y accesible su cambio sin necesidad de elevar el coche.
love it
La plataforma del hyundai kona no deriva de la del i30. Se ha fabricado para el kona, y evidentemente luego se usará para otros modelos.
Jaime González López la plataforma del Kona sí deriva de la del i30
Acaso me está contestando un niño de 10 años? Porque si no no lo entiendo. Te has molestado en verificarlo? Es evidente que no... un poco de seriedad hombre
Jaime González López no te contesta un niño de 10 años al igual que tampoco te contesta alguien que no se ha molestado ni en verificarlo ni probarlo. La plataforma del Kona deriva de la que lleva el Hyundai i30. Un saludo.
Autofácil en el vídeo dices que el kona usa la plataforma del i30. Eres el único que lo dice de todos los vídeos y artículos que he visto antes de comprarlo. Puede que tengas razón y estén todos los demás equivocados...
Un saludo
Jaime González López en el vídeo se dice que deriva de la plataforma utilizada en el i30 y así es. Ten en cuenta que la plataforma del
Kona puede llevar un esquema de suspensión en el tren trasero diferente, tracción a las cuatro ruedas, incluso alojar las baterías para las versiones eléctricas (cosa que con la plataforma del Stonic no sucede). Que en el resto de vídeos o revistas no lo hayas visto publicado no quiere decir que no sea así, pero te informamos que en la prueba del Kona publicada en la revista Autofácil hace unos meses se comentaba esa información. Espero que disfrutes mucho de tu nuevo coche. Un saludo.
Excelente video, un poco largo.
No me termina de convencer. En el fondo es un quiero y no puedo. Se salva por la motorizacion y el diseño pero es bajo. Por lo demás es un coche donde no estoy seguro de q merece lo que pagas
Tracción trasera ?
francisco bussio es un tracción delantera
Ni la tapa del motor, ni el tapizado del capot reduce vibraciones, si ruidos.
El final mas en seco de todo RUclips. Saludos.
El tapizado sí reduce vibraciones. Gracias por vernos. Un saludo.
Si el maletero fuera un poco mas grande
Vaya basura de consumo para ser un diésel. El 1.0 de 120 consume 6.1 en combinado. Además, este motor ya no se va a comercializar más y será sustituido por los 1.6 de 115 y 136 cv
Hola Alberto. El consumo que decimos es el real combinando ciudad y carretera sin ningún tipo de miramiento en cuanto a gastas poco. Eso mismo si lo aplicamos al gasolina, el consumo se nos puede ir a un litro más respecto a un diésel. Como decimos siempre en condiciones reales de uso y sin ir a realizar consumos. Un saludo.
Autofácil 6,1 es mi consumo en el gasolina sin miramientos al consumo y con uso en el día a día, cambios a 4000 rpm, saliendo fuerte en las rotondas... Es un motor diésel que no compensa por ese consumo y solo lo hace por el par.
Hola! Llevo casi 6 años con el coche con el motor 1.6 de 110 y el consumo que estoy sacando es máximo 5.1... yo no lo veo tan mal JAJAJAJA
@@megaalba2000 al final han dejado de comercializarlo.
Los motores de tres cilindros full de Estambul 😂 aparte de ser ruidosos vibran se rompen son válidos para ciudad no para hacer largos trayectos 😂