Senti ti volevo domandare perché provando a guardare il kit mele che hai impiegato nel sito Am.... mi dice che forse non è compatibile con il cambio della mia auto e220 Cdi 170hp del 2011 con cambio 7gtronic plus ( ha lo start en stop), il codice che hai inserito e corretto? Il tappo da sostituire dentro il disco, e il raccordo per introdurre l'olio dove lo acquisto? Da MB o lo trovo anche in altri canali ???
@@andreadettori5589 Ciao, allora il codice Meyle mi sembra quello corretto. Se mai verifica dal sito Meyle inserendo la tua vettura. La vite piccola del convertitore di coppia la trovi su ebay o magazzino MB, il raccordo ATF109 di solito lo vendono nel kit con la pompa a mano. Altrimenti trovi il set di adattatori ovunque, ebay, amazon,etc
Complimenti ottimo video, veramente dettagliato , lavoro svolto a "regola d'arte" con massima precisione e professionalità. Seguendo i consigli alla lettera, con gli attrezzi giusti, non si sbaglia! 👏👏👍
complimenti video perfetto e dettagliato! (senza rimettere il tappo e inclinando lateralmente la coppa l'olio residuo esce dal buco evitando la cascata, e anche se costosi sarebbe prevista da WIS la sostituzione dei 2 gommini neri della pompa olio)
Grazie mille. Non avevo visto nel wis dei gommini, altrimenti l'avrei fatto. Ero in dubbio anche io ma ho visto che praticamente nessuno li sostituisce quindi ho fatto così. Ovviamente male non farebbe. Auguri 🙂
ottimo video, complimenti, posso chiederti che programma e che modulo usi per leggere i dati del cambio? sto cercando un lettore e quelli provati fin'ora non mi leggono i parametri del cambio. grazie mille
@@Beltrozzo Sì, poi ci son piccole variazioni a seconda del modello di vettura, su alcune legge più valori su altre un po' meno, ma è il lettore migliore per rapporto qualità/prezzo a mio avviso
@@ticktime6569 Il mezzo è un Classe v 220 Rise (linea economica del V), e il cambio (tra gli optional) aveva il codice G42 7G TRONIC PLUS costato 2163e + IVA, subito dopo arrivò il 9marce. Un buon affare considerando i prezzi di allora. Vedo che anche tu non usi diluenti per lavare la morchia, che una volta mossa andrebbe in circolo.
@@alexanderjuka4888 allora se è 7gplus ogni 5 anni oppure 125mila km. Considerando che è un mezzo da lavoro a maggior ragione meglio anticipare. Auguri
@@ticktime6569 E' un mezzo da famiglia, 60.000km in 5 anni. I 5 anni sono tassativi o l'olio si degrada in molto più tempo? Quanto tempo ci hai messo e quanto costa il set di ricambi? Grazie ancora, non ti disturbo più. Saluti.
@@alexanderjuka4888 va via mezza giornata lavorando da soli. Il costo era sui 200 credo, ma devi guardare i prezzi. Anche se aspetti qualche mese in più non succede nulla ma eviterei di sforare troppo
Come in ogni gita al concessionario 😂 dipende molto dai tariffari locali, ma meno di 500 euro è molto difficile. Comunque nel 7g plus si cambia ogni 125mila. Buona fortuna
hai girato il motore e hai aperto un tapo del volante -e zvotato il oglio anche di la dopo hai meso il tapo - mia domanda era - il volante prede oglio da solo -dentro de lui ?
Complimenti sei bravo a fare il meccanico. Seguirò le tue indicazioni, ma il video é un po noioso. Prenditi un po’ di tempo parlaci di quello che stai facendo in dettaglio con qualche musica is sottofondo.
Sei un grande!!! Complimenti per il video e per la prestazione svolta, da vero professionista, grazie.
@@pierluigischito8323 non sono un tecnico ma ti ringrazio 🙂 auguri
miglior video che spiega tutti i passaggi per sostituzione olio cambio, complimenti
Grazie mille. Auguri per il lavoro 🙂
Senti ti volevo domandare perché provando a guardare il kit mele che hai impiegato nel sito Am.... mi dice che forse non è compatibile con il cambio della mia auto e220 Cdi 170hp del 2011 con cambio 7gtronic plus ( ha lo start en stop), il codice che hai inserito e corretto?
Il tappo da sostituire dentro il disco, e il raccordo per introdurre l'olio dove lo acquisto? Da MB o lo trovo anche in altri canali ???
@@andreadettori5589 Ciao, allora il codice Meyle mi sembra quello corretto. Se mai verifica dal sito Meyle inserendo la tua vettura. La vite piccola del convertitore di coppia la trovi su ebay o magazzino MB, il raccordo ATF109 di solito lo vendono nel kit con la pompa a mano. Altrimenti trovi il set di adattatori ovunque, ebay, amazon,etc
Grazie mille per le info😁👍
Buonasera Dove si trova la officina?
Di piu non si poteva fare e vedere.bravo bravo. Comunque cambio manuale per sempre.
Ti ringrazio e concordo
Complimenti ottimo video, veramente dettagliato , lavoro svolto a "regola d'arte" con massima precisione e professionalità. Seguendo i consigli alla lettera, con gli attrezzi giusti, non si sbaglia! 👏👏👍
Ti ringrazio e auguri per il lavoro 🙂
Ottimo tutorial e video, complimenti.
Ti ringrazio 🙂
complimenti video perfetto e dettagliato! (senza rimettere il tappo e inclinando lateralmente la coppa l'olio residuo esce dal buco evitando la cascata, e anche se costosi sarebbe prevista da WIS la sostituzione dei 2 gommini neri della pompa olio)
Grazie mille. Non avevo visto nel wis dei gommini, altrimenti l'avrei fatto. Ero in dubbio anche io ma ho visto che praticamente nessuno li sostituisce quindi ho fatto così. Ovviamente male non farebbe. Auguri 🙂
Video spettacolare. 🎉
Grazie mille e auguri
Complimenti, molto bravo
Grazie 🙂
Veramente complimenti.
Grazie mille 🙂
Bravo👍
Bel video , complimenti
Ti ringrazio, buona fortuna
Interessante ottimo lavoro
Grazie auguri
Grazie, complimenti ottimo video. Che tipo di diagnosi usi per verificare la temperatura del olio del cambio?
Grazie a te per il commento
Questo è il lavoro che fanno nelle officine? Olio esce in caduta, non c'è bisogno di apparecchiature speciali a parte la pompa? Sei molto bravo.
Sì esatto. Non è troppo complicato. Grazie e auguri
Grazie per la guida, il livello dell'olio lo si fa a 45°C con motore acceso o spento? 😁
Acceso. Auguri per il lavoro 🙂
@@ticktime6569 grazie mille 😁
ottimo video, complimenti, posso chiederti che programma e che modulo usi per leggere i dati del cambio? sto cercando un lettore e quelli provati fin'ora non mi leggono i parametri del cambio. grazie mille
Ciao, ti ringrazio. Utilizzo l'Autel AP200 :-)
@@ticktime6569 grazie mille, leggi anche i parametri degli iniettori per caso? A me interessano valori dpf, iniettori e cambio
@@Beltrozzo Sì, poi ci son piccole variazioni a seconda del modello di vettura, su alcune legge più valori su altre un po' meno, ma è il lettore migliore per rapporto qualità/prezzo a mio avviso
@@ticktime6569 ti ringrazio, appena ordinato ♥️
@@Beltrozzo auguri 🙂
Che sigla ha questo cambio?? Grazie
@@robertoviscardi4326 7g plus 722.9
@@ticktime6569 grazie....mi sa che la mia macchina GLA 200 , 2023, monta il 724.0.....meccatronica in verticale. Saluti.
Scusa mi sdugge un passaggio....tu scarichi l'olio del convertitore, ma dopo l'olio lo prende da se?
Sì in pochi secondi dopo l'accensione
Ho un classe V del 12/2018 con 60mila km e 5 anni, quando è da cambiare secondo te l'olio?
non credo sia il 7g tronic plus, meglio se controlli nel manuale di uso e manutenzione
@@ticktime6569 Il mezzo è un Classe v 220 Rise (linea economica del V), e il cambio (tra gli optional) aveva il codice G42 7G TRONIC PLUS costato 2163e + IVA, subito dopo arrivò il 9marce. Un buon affare considerando i prezzi di allora. Vedo che anche tu non usi diluenti per lavare la morchia, che una volta mossa andrebbe in circolo.
@@alexanderjuka4888 allora se è 7gplus ogni 5 anni oppure 125mila km. Considerando che è un mezzo da lavoro a maggior ragione meglio anticipare. Auguri
@@ticktime6569 E' un mezzo da famiglia, 60.000km in 5 anni. I 5 anni sono tassativi o l'olio si degrada in molto più tempo? Quanto tempo ci hai messo e quanto costa il set di ricambi? Grazie ancora, non ti disturbo più. Saluti.
@@alexanderjuka4888 va via mezza giornata lavorando da soli. Il costo era sui 200 credo, ma devi guardare i prezzi. Anche se aspetti qualche mese in più non succede nulla ma eviterei di sforare troppo
Che 💻 usi per vederlo
Io uso Autel AP200
Muy buen video, felicidades.
Thank you :)
Devo farlo sulla mia B180 d che ha 75mila km, dici che mi svuotano per bene il portafoglio?
Come in ogni gita al concessionario 😂 dipende molto dai tariffari locali, ma meno di 500 euro è molto difficile. Comunque nel 7g plus si cambia ogni 125mila. Buona fortuna
@@ticktime6569 non so se è plus o meno, e una w246..domani vado a sentire per dei preventivi 🤞
@@gianninostoppani2832 se non sbaglio la w246 monta il doppia frizione, è un cambio diverso. Un saluto
@@ticktime6569 non so nulla, domani incrocerò le dita e anche qualcos'altro 😄
ma il volante -hai tolto il oglio e come lo hai riempito ?
Non capisco
hai girato il motore e hai aperto un tapo del volante -e zvotato il oglio anche di la
dopo hai meso il tapo -
mia domanda era - il volante prede oglio da solo -dentro de lui ?
@@grupinfractionalorganizatp5003 sì si riempie da solo quando accendi il motore
Grazie
ma quando ce la tempo di riempersi in 5 minuti per quando lo acendi il motore ?
Come fa i vedere temperatura olio cambio
Serve una diagnosi obd2, e di qualità perché su quelle economiche da 20 euro non credo si veda la temperatura del cambio
Salve come potrei contattarla ?
Salve, mi dispiace ma non eseguo lavori per clienti. Auguri
Che lavorone , ma non alla portata di tutti. Adesso capisco perché il prezzo per il cambio olio è così alto.
In realtà non è nulla di complicato. Basta un attimo di esperienza. Buona fortuna
Ma se stanchi la Bateria è meglio finisci di montare staccarlo così evito di avere errori su cruscoto
non si avrà nessun errore su cruscotto dopo il lavoro
Complimenti sei bravo a fare il meccanico. Seguirò le tue indicazioni, ma il video é un po noioso. Prenditi un po’ di tempo parlaci di quello che stai facendo in dettaglio con qualche musica is sottofondo.
Grazie