Этот канал должен знать каждый диагност. У меня такого рода диагностические процессы всегда менее точные (хватает пару манометров, вакуумного пистолета и ШИМ регулятора). Но у ваш каждый диагностический этап объективен и оцифрован. Идеальная диагностика, которая вызывает уважение. Я думаю на ваших видео выросло много диагностов, в том числе и я. Я посмотрел все ваши видео, ибо этот канал кладезь ценнейшей информации. И принцип у нас такой: мы никогда не берем деньги с клиента за безрезультатный ремонт. И только с таким принципом сервис может совершенствоваться и увеличивать прибыль с каждым днём, а не только в моменте.
Привет из Болгарии. Огромное вам спасибо за весь ваш труд по узучению дизелей и за то что делитесь знаниями. Ваши видео помогали мне нераз и я очень рад что вернулись на канале. Успехов вам и здоровя.
Ни одна из подписок не вызывает столько ожидания и интереса как от СТО КОВШ. Смотрю каждый раз с большим интересом и ожиданием новых видео. Удачи вам и успехов в новом отрезке существования СТО КОВШ. 👋🏼 Ждём с нетерпением новых исследований... 😊
Очень грамотная логичная диагностика. С понятным обоснованием последовательности действий поиска причины неисправности. Глубокое знание мат. части. Общее впечатление - залип на видео и подписка однозначно. Тут, как нигде многому можно научиться.
Рад вас видеть . А я свечи накала проверяю лабораторным блоком питания ,выставляю нужное мне напряжение на свече ток блока 10А максимум. Минус на двигатель плюс на свечу. Таким образом даже если свечи будут 4 вольта они не сгорят и по мере нагрева свечи ток падает плавно значит идет нагрев свеча ОК. Если же тока нет то обрыв в свече , а если же ток не меняется не падает значит короткое замыкание в свече , тоже такое бывает но редко. Как-то так может кому-то полезно будет.
Как интересно! Мало что вы тратите время на монтаж всех этих роликов, но ещё и не выпрашиваете лайки и подписки на канал 😮. И конечно огромное спасибо за информацию, наверное немало людям помогли ваши ролики! Особенно когда останавливаешься в дороге и не знаешь что делать что творится с машиной. Вот я катаюсь на кемпере по всей Европе и если бы сам не мог ремонтировать то мне бы давно было бы кранты. Мотор хороший ford хороший но у него замечательный топливный насос под названием Эпик, или Епи́к, как вы его называете😊😊. Разобрался немного с электроникой сам хотя бы могу диагностировать ошибки. А дальше руки есть голова вроде на месте сам механик с высшим образованием и в электронике и в электрике в общем так умею конечно опыта мало но тем не менее в дороге это помогает.
Владимир Николаевич, спасибо Вам и вашей команде за труды и за подробные пояснения принципов работы с измерениями. К сожалению таких мастеров и мастерских можно считать по пальцам, основной девиз остальных мастерских: "В любой непонятной ситуации шей мозги [ ЭБУ ]" ... а там если не повезет и сгорят поршни после "лечения", то милости просим на капиталку.
Владимир Николаевич спасибо за видео. Прям домой потянуло, в Херсон, чтобы попасть к вам. Я криворукая обезьяна но после ваших видео решился поменять клапан pcv на Audi bpw пока полет нормальный. Но все таки хочется чтобы машина попала к вам в руки с таким подходом! Браво! Поклон вам что при обстрелах вы помогаете клиентам и держите руку на пульсе.
Спрос рождает предложение. Если нет, значит и не будет. Клиенты охотнее выполняют ненужные капиталки, которые им понятны, чем оплатят за непонятную для них диагностику.
Доброго вечора.Радий Вас почути І подивитися Ваше відео.Як Вас довго не було чути із зрозумілих причин.Як справи Ваші як поживаєте?Ви молодці,миру Вам і удачі.
Всё правильно, только клиент не будет платить за диагностику клапана, по цене самого клапана. Для образовательных целей очень хорошо, но увы на практике мало применимо.
Добрый день! Дайте совет, нужен ли доп. Топливный фильтр на хендай HD78 двигатель d4dd, если нужен, то подскажите какой лучше поставить? Нехочется опять попадать на форсы😢
Якби ти дивився попередні відео, ти б знав що не можливо видалити каталізатор з сажевим правильно. Тому що прошивку ти не знайдеш кращу ніж виробник зробив. А на сучасного двигуна дуже багато різних режимів роботи. Тому повертай усе в сток. На старих моторах було це можливо і просто, а на сучасних, єкономічних, це вже майже не можливо.
@@Mor91k на современных возможно сделать с сохранением прежней мощности и экономичности, на заплатить за такую прошивку нужно 300-400$, но владельцу машины всегда хочется сделать это все за 80-100$, потому и....
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть когда иногда машина дёргается примерно на 1800 оборотов на малой скорости где-то 30-50км/ч. и нажать плавно на газ. Но если быстро то оно тянет отлично. И это случается не всегда. Может сегодня а потом через 2 или 5 .дней. Машина Seat Leon 5F8 1.6TDI style s/s 2017 года Спасибо большое
Якщо власник авто не замовляв діагностику, то хто за це має заплатити? Благодійністтю ви і раніше не займались , і я вас у цьому підтримую. Будь яка робота має бути оплачена, а кваліфікована тим більше, ви провели велику роботу, потратили день, а клієнт заплатив як за заміну ГРМ , де логіка? Так, можна сказати він приїде наступного разу, приведе нових клієнтів, на жаль це не працює. Мені дуже подобався ваш підхід робити все (під ключ) і нести за це відповідальність, ну і звичайно брати за це відповідну оплату. Хто нив що дорого, КОВШ було ,одним з кращих сто де був колектив спеціалістів яких потрібно було зібрати, організувати роботу і нести за цей колектив відповідальність, як це ви робите зараз несучи відповідальність за свою родину. У будь-якому випадку я вас підтримую, тому що на місці видніше і ніхто вам не допоможе крім вас самих, у цей скрутний час. З повагою, ваш колега по ремеслу.
Когда мы принимаем клиента мы обговариваем цели и условия. На ковше мы делали диагностику стоимостью от 500 - до 4500грн без согласования с клиентом, (kovsh.com/about/faq/t/prie_avtomobil_v_obsluzhiva/ia_khochu_zaranee_oznakomitsia_s) и после превышения 4500грн мы обязаны были согласовывать. Мы обслуживали только клиентов которые нам доверяют, а для меня доверие дороже денег. За поддержку благодарю, ведь на самом деле много "советчиков", а помогают совсем другие люди..
Чому поряд нема какого сервісу. Хотілось би такого обслуговуваня. Територіально Полтавска обл. Пора робить франшизу. Готов прийнять участь в розвитку мережі
Здоров был! Ты чем смотрел? Утечки как раз и не было!!! И клапан вроде работал... Была недокачка насоса вскуумного и клапан работал с пробелами и скачками.
Це не той сервіс мабуть він знаходиться в іншому місці.Мені здається все дуже змінилось,голос не такий радісний як раніше і можливо відсутня частина старої команди.
Этот канал должен знать каждый диагност. У меня такого рода диагностические процессы всегда менее точные (хватает пару манометров, вакуумного пистолета и ШИМ регулятора). Но у ваш каждый диагностический этап объективен и оцифрован. Идеальная диагностика, которая вызывает уважение. Я думаю на ваших видео выросло много диагностов, в том числе и я. Я посмотрел все ваши видео, ибо этот канал кладезь ценнейшей информации. И принцип у нас такой: мы никогда не берем деньги с клиента за безрезультатный ремонт. И только с таким принципом сервис может совершенствоваться и увеличивать прибыль с каждым днём, а не только в моменте.
Если это так то отлично
В каком городе вы находитесь?
Привет из Болгарии. Огромное вам спасибо за весь ваш труд по узучению дизелей и за то что делитесь знаниями. Ваши видео помогали мне нераз и я очень рад что вернулись на канале. Успехов вам и здоровя.
Ни одна из подписок не вызывает столько ожидания и интереса как от СТО КОВШ. Смотрю каждый раз с большим интересом и ожиданием новых видео. Удачи вам и успехов в новом отрезке существования СТО КОВШ. 👋🏼 Ждём с нетерпением новых исследований... 😊
Очень грамотная логичная диагностика. С понятным обоснованием последовательности действий поиска причины неисправности. Глубокое знание мат. части. Общее впечатление - залип на видео и подписка однозначно. Тут, как нигде многому можно научиться.
Рад вас видеть . А я свечи накала проверяю лабораторным блоком питания ,выставляю нужное мне напряжение на свече ток блока 10А максимум. Минус на двигатель плюс на свечу. Таким образом даже если свечи будут 4 вольта они не сгорят и по мере нагрева свечи ток падает плавно значит идет нагрев свеча ОК. Если же тока нет то обрыв в свече , а если же ток не меняется не падает значит короткое замыкание в свече , тоже такое бывает но редко.
Как-то так может кому-то полезно будет.
Владимир Николаевич все как всегда , высший пилотаж . Спасибо за повторение науки .
Как интересно! Мало что вы тратите время на монтаж всех этих роликов, но ещё и не выпрашиваете лайки и подписки на канал 😮. И конечно огромное спасибо за информацию, наверное немало людям помогли ваши ролики! Особенно когда останавливаешься в дороге и не знаешь что делать что творится с машиной. Вот я катаюсь на кемпере по всей Европе и если бы сам не мог ремонтировать то мне бы давно было бы кранты. Мотор хороший ford хороший но у него замечательный топливный насос под названием Эпик, или Епи́к, как вы его называете😊😊. Разобрался немного с электроникой сам хотя бы могу диагностировать ошибки. А дальше руки есть голова вроде на месте сам механик с высшим образованием и в электронике и в электрике в общем так умею конечно опыта мало но тем не менее в дороге это помогает.
Это результат наличия мозгов и роста рук с правельного места.
Как всегда очень ценная и интересная информация.Спасибо!
Отличная диагностика. Поменять клапан или другую запчасть любой сможет, а вот найти и диагностировать неисправность -- на это способны немногие.
Нравится ваш подход к диагностике и ремонту автомобилей, чувствуется ваш профессионализм и огромный опыт. Приятно смотреть)
Отличный подход. Жаль у меня в городе нет такого сервиса.....
Молодцы! Правильный подход к делу!
Педантичность топ уровня👏🏻
Как всегда СУПЕР!!! СПАСИБО ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!
Володя, спасибо за то, что делишься опытом!!! Главное, что ты Человек, а не то где ты находишься!!!
Владимир Николаевич, спасибо Вам и вашей команде за труды и за подробные пояснения принципов работы с измерениями.
К сожалению таких мастеров и мастерских можно считать по пальцам, основной девиз остальных мастерских: "В любой непонятной ситуации шей мозги [ ЭБУ ]" ... а там если не повезет и сгорят поршни после "лечения", то милости просим на капиталку.
Урааа! Новое видео от СТО КОВШ))
Рад вас видеть! Дай бог вам здоровья и терпение.
Приятно смотреть ваш материял! Спасибо и привет из Литвы!
Моторист от бога. Спасибо за мастерклассы.
Спасибо за новый ролик, вам всего самого наилучшего
Привіт з Луцька. Радий чути вас, і безмежно радий що у Вас є можливість робити те що ви любите, і вмієте!
@@СлаваВячеслав-з4цСто ковш в Херсоні, чи може можливо на окупованій території?
@@МиколаІваніцький-ю8ьв России давно .
@@МиколаІваніцький-ю8ьв Херсоне. Он не под оккупацией, но оккупанты близко.
@@lexsergeev237шановний, а як ви знаєте, я дуже за них хвилююсь.,?! Чи впевнені ви.,?!?
Рад вас видеть, ваше дело- Великое дело!
Моторист-это философия!
Процветания бизнеса Вам.
Как обычно, все четко и по делу! Браво!
Вы как дизельный доктор уважаю спасибо и хочу до вас доехать
Очень приятно просматривать ваши ролики, всё очень грамотно
Круто 🙂👍. Посмотрел ваше видео значит день прожит не зря .
МАСТЕРА С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!
Вы невероятно крутые, спасибо что делитесь информацией
Рады вас видеть снова.Спасибо за видос.
Фанаты своего дела !!! Лайк!!! Пример для подражания!!!
Очень познавательно! Спасибо за Ваш труд!
Ребята молодцы. Я щас Вас насмотрюсь и возьму дизеля вместо зажигалки
Добрый день Владимир Николаевич.
Говорите всегда пробег автомобиля.
Это подскажет когда ждать подобных проблем
В современном мире часто невозможно знать пробег, крутят по несколько раз. В среднем авто в год 30 тыс. 12 лет авто считай около 400 тыс.
@@StepanBondarсейчас машины по разному ездят. У меня 10лет машине, а проехал 86.000км
@@StepanBondarу меня три машины, поэтому пробег на них не высокий. И на все три 15к в год
Добре що Ваш ретранслятор знову працює.
Владимир Николаевич спасибо за видео. Прям домой потянуло, в Херсон, чтобы попасть к вам. Я криворукая обезьяна но после ваших видео решился поменять клапан pcv на Audi bpw пока полет нормальный. Но все таки хочется чтобы машина попала к вам в руки с таким подходом! Браво!
Поклон вам что при обстрелах вы помогаете клиентам и держите руку на пульсе.
Спасибо за видео 👍
Як завжди інформативні відео
Очень интересный ролик, успехов.
спасибо. учусь у Вас!
Спасибо, максимально информативно👍
с удовольствием посмотрел
Лучший дизельный канал
На Санта фе у меня тоже клапан мычит сильно. Спасибо за видео.
Красафчег! Жаль не в Москве. У нас все попроще - узловая замена.
Отличное видео!
Такой приборчик для проверки клапанов можно где-то приобрести
Спасибо!
Спосибо за видео
Жалко у нас в городе нет таких профессионалов
Спрос рождает предложение. Если нет, значит и не будет. Клиенты охотнее выполняют ненужные капиталки, которые им понятны, чем оплатят за непонятную для них диагностику.
Крассава , Летчайший !!!
Доброго вечора.Радий Вас почути І подивитися Ваше відео.Як Вас довго не було чути із зрозумілих причин.Як справи Ваші як поживаєте?Ви молодці,миру Вам і удачі.
Молодцы!
Да, по существу. Есть раки маленькие по 3, а есть большие по 5;)
Голосую за 5, а адекватный клиент оценит и приведёт друзей!
Привееееет, привет ковшик😊
Святые дизелисты. Попробуй найди такого с ходу..
Всё правильно, только клиент не будет платить за диагностику клапана, по цене самого клапана. Для образовательных целей очень хорошо, но увы на практике мало применимо.
Как жалко что вы работаете не в нашем регионе
Добрый день! Дайте совет, нужен ли доп. Топливный фильтр на хендай HD78 двигатель d4dd, если нужен, то подскажите какой лучше поставить? Нехочется опять попадать на форсы😢
Какой пробег у данного авто и какой вакуумный насос был установлен клиентом (фирма) ?
Добрый день, значения давления карьерных газов которые вы говорите, они для любого объёма двигателя?
Давайте вам бог
Скажите пожалуйста, а причем тут свечи? Разве в летнее время они играют какую-то роль?
Могу ошибаться, но они срабатывают уже при +10*С.
6:51 Питання, чого не міряєте тиск в картері за допомогою осцилографа?
Можна визначити проблему в конкретному циліндрі за допомогою його.
Пульсация картерных газов инертная, и осциллограф не синхронизирует неисправный цилиндр.
6:51 Питання, чому не міряєте тиск за допомогою осцилографа?
Как попасть к вам на диагностику?
Успехов в делах!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сколько такая диагностика стоила?
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как с вами можно связаться?
Ну не у каждого же такие приборы есть чтобы всё проверить(( Блин сейчас турбину на тигуане менять надо там фиг подлезешь снизу без ямы!
По вашему авто будет видео?
Чому може вирости росход,після видалення каталіка-сажевого?
Прошивка КРИВАЯ
Якби ти дивився попередні відео, ти б знав що не можливо видалити каталізатор з сажевим правильно. Тому що прошивку ти не знайдеш кращу ніж виробник зробив. А на сучасного двигуна дуже багато різних режимів роботи. Тому повертай усе в сток.
На старих моторах було це можливо і просто, а на сучасних, єкономічних, це вже майже не можливо.
@@Mor91k на современных возможно сделать с сохранением прежней мощности и экономичности, на заплатить за такую прошивку нужно 300-400$, но владельцу машины всегда хочется сделать это все за 80-100$, потому и....
Прошивка моя ж ,тільки змінена!
@@dmitry4481 проходил такое... Расход вырос на 2-2.5 литра на 100 км. Откатили в сток, расход пришел в норму
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть когда иногда машина дёргается примерно на 1800 оборотов на малой скорости где-то 30-50км/ч. и нажать плавно на газ. Но если быстро то оно тянет отлично. И это случается не всегда. Может сегодня а потом через 2 или 5 .дней. Машина Seat Leon 5F8 1.6TDI style s/s 2017 года
Спасибо большое
Клапан ЕГР подвисать может
@@Babiuk-NikСпасибо проверю
Проблему нашёл. В подушке с левой стороны. Спасибо в любом случае.
Какой пробег у этого автомобиля?!
Якщо власник авто не замовляв діагностику, то хто за це має заплатити?
Благодійністтю ви і раніше не займались , і я вас у цьому підтримую. Будь яка робота має бути оплачена, а кваліфікована тим більше, ви провели велику роботу, потратили день, а клієнт заплатив як за заміну ГРМ , де логіка?
Так, можна сказати він приїде наступного разу, приведе нових клієнтів, на жаль це не працює.
Мені дуже подобався ваш підхід робити все (під ключ) і нести за це відповідальність, ну і звичайно брати за це відповідну оплату.
Хто нив що дорого, КОВШ було ,одним з кращих сто де був колектив спеціалістів яких потрібно було зібрати, організувати роботу і нести за цей колектив відповідальність, як це ви робите зараз несучи відповідальність за свою родину.
У будь-якому випадку я вас підтримую, тому що на місці видніше і ніхто вам не допоможе крім вас самих, у цей скрутний час.
З повагою, ваш колега по ремеслу.
Когда мы принимаем клиента мы обговариваем цели и условия. На ковше мы делали диагностику стоимостью от 500 - до 4500грн без согласования с клиентом, (kovsh.com/about/faq/t/prie_avtomobil_v_obsluzhiva/ia_khochu_zaranee_oznakomitsia_s) и после превышения 4500грн мы обязаны были согласовывать.
Мы обслуживали только клиентов которые нам доверяют, а для меня доверие дороже денег. За поддержку благодарю, ведь на самом деле много "советчиков", а помогают совсем другие люди..
Можно купить такой прибор?
На 17:10 что за птица? Только на юге их слышу.
Луби такие южные
Голуби
@DzordzasMesarke да, спасибо. Недавно узнал, что это горлица. Удивительно, что они и в Подмосковье есть.
👍🇺🇦
Доброго дня. Як вас знайти?
Доброго вечора. А яка норма має бути вакума… нижня границя 0.7 а верхня?
В идеале 1.
Чому поряд нема какого сервісу. Хотілось би такого обслуговуваня. Територіально Полтавска обл. Пора робить франшизу. Готов прийнять участь в розвитку мережі
давно все есть ...
перший раз бачу як працює клапан, після цього тільки заміна на новий!
Что мешало попережимать трубки подвода вакуума и определить где утечка?
Здоров был! Ты чем смотрел? Утечки как раз и не было!!! И клапан вроде работал... Была недокачка насоса вскуумного и клапан работал с пробелами и скачками.
@@ВикторН-ю9б
Было именно небольшое падение, смотрел в оба глаза)))
Здравствуйте!
СУПЕР интересное видео!
Где Вы берете все эти приборы???
сами делают
Херсон рулит.🎉🎉🎉
Із поверненням зимляки😊
В клапане управления турбиной в фильтре "картошку можно сажать", чистить время от времени надо, а не жиклёры в трубки пихать.
Дизель это не для всех.
5:56 Можна послідовно увімкнути лампу H4 в ланцюг свічки розжарювання і ти сами перевірити її.
Голубь поет
Це не той сервіс мабуть він знаходиться в іншому місці.Мені здається все дуже змінилось,голос не такий радісний як раніше і можливо відсутня частина старої команди.
@@СлаваВячеслав-з4цнемає як підтвердження, так і спростування. Автор про це замовчує
Вот ты болтун
Столько лишних слов наговорил
Вам пора Академию открывать и Ковшом подгребать больше ресурсов... гребатьтулюсю...
Спасибо!
👍👍👍
👍👍👍👍👍