FULL TẢI SẼ RA SAO? Thưa các bác, trong video này em có nói là chưa thử được khả năng vận hành của 2 xe khi chở full tải. Bác nào đã từng chở full tải 2 xe này chia sẻ cảm nhận nhé. Cảm ơn các bác!
Minh sơ hữu con innova xe mình chơ fun tai chạy rất đâm noi thất rộng rãi khách ngồi thoải mái gầm cao. Innova chạy cầu sau nên tai khỏe đầm chắc. Xl7 chạy cầu trước nên chơ fun tai yêu lam noi thất chật lam chạy ôn lam
Em đã có 1 lần trải nghiệm full tải Innova bản G, 6 người lớn (có 3 bạn gần 230kg), từ HCM đi Vĩnh Hy và đồ đạc. Khi full tải xe chạy vẫn ổn nhưng tăng tốc yếu đi hẳn, chắc do trợ lực dầu nên vẫn đầm, cả đi và về hơn 1.200km nhưng tính ra nhiên liệu khỏang 9L/100Km. Đời mới đã cải thiện độ êm và thoải mái của hàng ghế th3, ( đời 2016 về trước như xe tải) nên mọi người đi về cũng đỡ mệt hơn.
Một điểm thu hút người mua xe VN là chọn chiếc ít hao xăng,tuy nhiên điểm yếu của nó là để ít hao thì giảm trọng lượng khung sườn hết cỡ, điều đó nếu tai nạn thì kết quả ngược lại.
Cách so sánh rất chuẩn, còn đánh giá về kinh tế thì chưa chắc xe nào hơn xe nào vì tùy mục đích sử dụng, chẳng hạn như inova tốn nhiên liệu hơn, nhưng nó kinh doanh dịch vụ thì nhiều hơn, kiếm tiền nhiều hơn, lúc bán lại cũng giữ giá hơn, hoặc nếu xl7 và inova cùng là xe gia đình thôi thì xl7 sẽ là sự lựa chọn tốt. Xl7 nhiều bạn trẻ chọn, còn inova thì nhiều tài già chọn hơn..! Tôi thì thích cái dẫn động cầu sau hơn !
Review xúc tích, không lan man.Người dẫn nói chuyện điềm đạm, có nhiều kiến thức về kỹ thuật, và quan trọng mình cảm nhận đc sự chân thành, tính chân thực qua từng lời nói . Kênh hay nhất về Review xe ở VN .
Ad đánh giá rất chi tiết và chuẩn xác.Ngu gì mà chọn innova dã sd 3năm rồi.Mua ngay XL7 chính chủ luôn từ đầu và ba năm k phải lo nghĩ,đẹp hơn và tiết kiệm nhiên liệu...
Mình lăn bánh 595. Chạy được 13k km rồi. Cảm thấy quá hợp lý. Chạy đường trường quá ổn. Máy nhỏ nên hơi đuối khi vượt tốc độ cao có dốc. Còn lại không có j để chê.
Dân cày tiền thì thích Innova hơn, còn gia đình sd là chính thì cứ XL7. Các bác làm sao mà phải cãi nhau nào là giá trên trời, nào là bảo thủ. Nó mất hay đi. Người tiêu dùng thông minh thì tự biết nhu cầu bản thân họ cần gì, loại nào phù hợp với họ. Quan trọng là chúng ta có 1 kênh chia sẻ về xe rất hay. Cảm ơn Tipcar vì video này, chúc toàn bộ anh chị em mạnh khoẻ, chung tay vượt qua đại dịch.
@@huuquangdn1992 dịch vụ có dịch vụ this dịch vụ that bác ơi, đi tour hay tỉnh ngoài HN ngta vẫn chuộng Innova hơn. Thời điểm dịch dã thế này chỉ mua cho gia đình là chính, cánh dịch vụ nghỉ khỏe hết rồi. :)
@@giainhtho2653 chạy gia đình mà tiền bạc rủng rỉnh thì mua inova vẫn hơn chứ :) cơ mà mua chỉ để gia đình thì nhiều lựa chọn khác ngon hơn inova nhiều :))
Cảm ơn Tipcar! Tôi ko thể nghĩ đc Tipcar lại rất sáng tạo khi đem so sánh 2 xe này ( hầu như chỉ có tiêu chí là chi phí gàn giống nhau, có thể trong video này inova còn đắt hơn) một chiếc xe cũ / mới, phân khúc ko giống nhau, khung gầm khác, dung tích động cơ khác, kích thuoc khác, thương hiệu khác, giá trị cốt lõi.. Tipcar đã cho sự đánh giá chi tiết, những lợi ích thực tế của suzuki ( nhất là chi phi tiết kiệm gần 100 tr). Tuy nhiên để đánh giá lâu dài thì suzuki chưa có, phải chờ thời gian mới khẳng định đc. Nhưng dù sao, một điều rõ ràng là xu hướng của xl7 là tién bộ, đc người dùng đánh giá cao. Cảm ơn nhiều! ( ý kiến một người đang đã mua xl7)
Video quá công tâm và chi tiết. Rất mong kênh tiếp tục phát huy tinh thần và có những chương trình tương tự. Đây mới là những thứ mà hầu hết người tiêu dùng cần.
1. Tỷ số công suất/ trọng lượng nên lấy trọng lượng toàn tải để chia, lấy trọng lượng không tải thì không có ý nghĩa trong thực tế sử dụng vì trọng lượng càng nặng công suất nhỏ sẽ càng đuối! 2. Hộc làm lạnh innova to và rộng hơn, ngoài ra có 2 hộc đựng chai, ly nước ở bên tài và phụ ngay vị trí cửa gió điều hoà! 3. Độ ngã lưng ghế innova nhiều hơn XL7. 4. Dây đai an toàn trên innova tại tất cả vị trí đều là 3 điểm. 5. Gầm innova cao hơn nên tầm nhìn thoáng hơn. 6. Innova có 3 chế độ lái: eco, nor, pw 7….
Xét về tinh tế và tiện dụng thì chọn XL7 vì: tiền ít hơn, diện tích đổ nhỏ hơn( nhà phố thường dt nhỏ hơn ở quê) tk nhiên liệu hơn là điểm cộng lớn mà vẫn chở được 7 người. Một chiếc xe vô cùng thực dụng thì dành cho gđ bình dân hay dân chạy dịch vụ.
Cái này chỉ đánh giá trên lý thuyết, mình thì thích xl7 thật, để chạy dịch vụ inova chất hơn, nó to rộng lắm nó là 8 chỗ chứ không phải 7, khoẻ và bền.xl7 nói là vậy nhưng dễ bong sơn hoặc quẹt nhẹ cành cây là xước, han gỉ nhanh, chảy dầu, k phải tự nhiên nó ở phân khúc khác đâu
Em đi innova 2008 và sắp mua lux sa. Xe được cái bền và tin cậy. 13 năm phục vụ chưa bao giờ lỗi vặt, nằm đường. Dù lái không sướng, ngồi cũng chưa hẳn đã sướng. Nhưng nó rất trung tính và phù hợp với nhiều đối tượng. Innova tiếp tục phục vụ công ty em chứ em không bán. Em tin có đi thêm 10 năm nữa nó vẫn tốt như thế
khung gầm, hệ thống treo INOVA rất ưu việt,treo trước độc lập tay đòn kép,nhiều xe đắt hơn không có như santafe cx5....,chassi rời chắc chắn,,dẫn động cầu sau đắt hơn ,có nhiều ưu điểm hơn dãn động cầu trước
Nhu cầu cuả em vừa đi gia đình và dịch vụ . Cuối tháng 4 em định con Innova 2017 giá 720tr , so tới so lui tài chính có giới hạn nên quyết định mua con XL7 650tr xe mới ngon bổ rẻ cho dù có nhiều người nói sao kg mua Inova 😁 . Em ở SG và đã xem video của anh trước khi lấy con XL7 . Xin cảm ơn anh đã chia sẽ thông tin
Có 2 chi tiết chưa chuẩn đó là: xe số sàn luôn cố gắng đi hết số có thể (sai); 2 là không ước lượng khoảng cách khi nhìn gương (sai): trong bài "quan sát" khi học lái xe bắt buộc phải ước lượng khoảng cách xe phía sau qua gương chiếu hậu. Luyện tập bằng cách: dừng xe chọn hình ảnh trong gương, bước xuống xem khoảng cách vật thể cách mình bao xa, hình ảnh hiện lên cỡ nào sẽ ước lượng được khoảng cách. Mỗi chiếc gương khác nhau cho hình ảnh, cự ly khác nhau nhưng khi đã rèn luyện quen rồi, len xe lạ cũng chỉ cần nhìn qua là ước lượng được ngay. Điều này là cực kỳ quan trọng với động tác rẽ trái. Không những ước lượng khoảng cách mà còn xác định cả vận tốc của xe sau..... Việc đi số phải phù hợp với vận tốc và tải trọng trên xe. Xe chở đủ tải khác với xe không tải. Chính vì vậy xe mới có nhiều số. VD đủ tải, chạy chậm mà lại đi hết số thì quá tải tiếng máy nhỏ lịm phải đạp sâu chân ga hao xăng xe vẫn không chạy nổi. Phá xe hỏng nhiều thứ....
Ý ở đây là đi hết số trong dải tốc độ nào đó với điều kiện di chuyển bình thường bác ạ, ví dụ ở tốc độ 50km/h có thể đi số 4 thì chuyển lên số 4 chứ không nên đi số 3, chỉ về số khi tăng tốc, leo đèo... Có thể câu nói chưa tái hiện đầy đủ. Cảm ơn bác đã góp ý!
Su xl7 dễ chay tay lái nhẹ gọn gàng ít hao xăng nhưng đi đường xấu ồn và khi đi đủ ng hơi đuối. Máy xl7 thì cưc êm và bền k kém innova nhưng k có đồ thay bên ngoài nha còn đồ hãng thì đắt tùy món. Nếu hay đi trên 6ng thì phải công nhận ỉn ngon hơn vì rộng hơn
Với tầm ngang giá và thối gian ino chỉ lệch nhau 3 năm tuổi và chiếc xe được bảo trì bảo hành đầy đủ và chủ cũ đi lành thì tôi sẽ chọ ino. Vì: nó rộng rãi và êm ái là 2 tiu chí hành đầu mặc dầu chi phí lăn bánh hàng tháng cho xe này cao hơn. Thêm một tiu chí nửa là xe phần nó bề thế hơn xl7. Phần xl7 phầm duôi trong túm nhỏ xấu.
MPV Xe 1.5 & 2.0 Tiết Kiệm Kinh Tế Tối Ưu hơn Cg Giống Như Xe HatBack 1.2 & 1.4 ( Hơn 0.2l ) P/s : Mua Xe Đi Đến Nơi Về Đến Trốn . Ko Cần Mạnh & Nhanh Để Làm Gì
Các bác mua xe thì trước tiên thì phải xem mục đích sử dụng của mình trước đã và khu vực các bác đang ở là ở đâu nữa. Tiền ít, góp ngân hàng chạy dịch vụ thì mua xl7 nhanh thu hồi vốn, tiền nhiều kinh tế ổn định thì mua in, dáng khoẻ, mạnh mẽ, bền bỉ. Chứ các bác không có nhiều tiền và mới ra làm dịch vụ mà mua con in mới thì góp ngân hàng tới chết. Các bác mà ở miền tây vốn ít thì xl7 đi được rồi và đừng có sợ cái chuyện leo đèo yếu vì mấy khi các bác lên trên đó nhiều đâu mà lo? Còn bác nào đi đèo dốc nhiều vốn nhiều thì cứ innova hoặc các dòng khác mà đi thôi.
video bác quay và edit hay quá, 2 con này thì tuỳ nhu cầu mà mua thôi, cả xl7 và innova mình lái thử rồi, cá nhân mê XL7 hơn kể cả cảm giác lái lẫn kiểu dáng. Innova bán bằng giá với XL7 mới có cửa so, chứ chênh lệch giá như hiện tại thì so sánh hơi khập khiểng. Đô vật cũng phải cùng cân nặng mà, cắt hết mọi thứ cho cùng giá thì innova thua XL7 về mọi mặt.
Xl7 cho 7 người chạy rất đậm chắc trên Cao tốc vô lăng rất trung thực tôi mua 13 tháng rồi chạy oke thấy ra mắt ở Indonesia mà tôi chờ mấy tháng mới về Việt Nam tôi mê cái ngoại hình và khả năng tiết kiệm nhiên liệu nên tôi mua em nó !
Tôi đã sử dụng Innova vs Xpander, thì Xpander ko yếu như mọi ng nghĩ đâu, vì Innova nó nặng hơn 300kg. Sau khi sử dụng t thấy Xpander hơn hẳn về cảm giác lái, tiết kiệm xăng, điều hoà mát, chở full tải từ ĐN ra HN rất thoải mái.... Giá lại rẻ hơn nhiều. Innova chỉ đc cái thương hiệu thôi. Còn XL7 vs Xpander thì chắc là ngang nhau.
Mình chỉ tiết xl7 ở 2 điểm: thứ nhất là độ cách âm lại quá ồn, thứ hai là đuôi xe hơi tóm lại nhìn mất cân đối xe. 2 điểm này mà hãng Suzuki không tiếp thu từ phản hồi của người dùng trong thời gian dài
Theo tôi tôi thích xe cầu sau hơn, tiêu tốn nhiên liệu hơn 1, 2 lit/100km nhưng vận hành vượt mạnh mẽ khi tải nặng, xe chắc chắn, và đi được đèo dốc, đường xấu khỏe hơn.
Về hành lý khoan sau, theo đánh giá các nhan là ngang nhau, Inova để hàng cao hơn thì nếu gập hết 3 hàng bên phụ thì XL sẽ để dc hàng dài hơn, Gập 2 hàng ghế sau thì rõ ràng khoan XL7 sẽ rộng hơn do cách gập ghế. Cách gập của XL7 cũng dễ hơn ....
Nếu mà ko phải chạy dịch vụ thì tất nhiên sẽ mua XL7. Nhìn dáng SUV đẹp thế kia cơ mà. Đi cái xe Inova 99% người nhìn vào nghĩ là xe chở khách. Nhìn rất thô và kém sang. XL7 nhìn hiện đại trẻ trung sang trọng và cá tính hơn hoàn toàn. Nhìn khoang lái XL7 hiện đại thể thao. Inova nhìn cứ như những xe sản xuất năm 2000 vậy. Toyota quá bảo thủ ko chịu cải tiến. Chốt lại mua xe cá nhân và gia đình thì cứ XL7 mà phang. Còn chạy dịch vụ thì Xpander là chuẩn. Inova làm gì còn cửa so sánh với 2 xe này nữa. Đắt hơn vài trăm triệu mà giá trị mang lại tương đương thậm chí còn kém cỏi hơn về kiểu dáng, công nghệ. Thậm chí XL7 còn tiết kiệm hơn Inova rất nhiều. Cái xe sử dụng hàng ngày khi nhìn ngoại hình thì đẹp, thể thao, sang trọng. Khi sử dụng thì hiện đại, công nghệ. Tâm lý đã sướng đã muốn lái rồi. Tội gì hành xác mua cái xe cổ lỗ sĩ cả về kiểu dáng lẫn công nghệ vậy các bác.
Các bác nên nhớ Innova đã gần cuối vòng đời rồi, với lại đang dịch, khách hàng chủ yếu của Innova là kinh doanh dịch vụ thì ngỏm hết nên doanh số ế ẩm cũng đúng thôi. Đợi hết dịch và Innova ra đời mới đẹp như Sienna thì lại bán chạy thôi. Căn bản nó ko chung mâm Xpander/XL7 nên đem ra so sánh nó khập khiễng vì ko cùng phân khúc.
tháng vừa rồi Innova bán được "những" 41 xe =)), cái kết cho sự coi thường khách hàng, nếu các bác vẫn còn nhớ vụ kỹ sư Lê Văn Tạch thì Toyota là hãng xe duy nhất tại Việt Nam bị chính kỹ sư của mình bóc phốt, Innova cũng là một trong những con xe bị bêu tên trong vụ đấy!
làm sau lại tụi nó. chính quyền cứ làm ngơ chờ cty , tiếng nói chẳng khác gì nuoc đỗ lá khoai , chưa bao giờ thấy chính quyền xin từ chức mặt dầy làm sai toàn xin kiểm điểm rút kinh nghiệm.
Giờ ở đắk nông rừng rú mà xl7 nhiều hơn inova. Mãi mới thấy 1 chiếc inova còn xl7 thì nhiều hơn. Giá bán và gía trị sử dụng của xl7 đến được với nhiều người hơn.
@@NamNguyen-wr5nx nếu cùng giá chưa chắc đâu, khác giá nhau xa lắc mà đánh giá đã tương đương nhau nếu cùng giá thì innova hít khói luôn, tới lúc đó ông có còn chọn innova ko thì chưa biết dc. Tui đánh giá sở vị trí trung lập vì cả 2 xe tui đều ko thích
Lúc đầu định mua Xpander Cross. Sau khi xem video so sánh XL7 với Xpander của Tipcar tháng 10/2020 ek quyết định lựa chọn XL7 đến giờ vẫn thấy quyết định đúng đắn. Nhiều anh em bạn bè người thân là hành khách cũng có phản hồi tích về XL7
danh gia xe thi Tipcar TV la nhat roi. ho luon dat nhu cau nguoi dung len dau chu khong de cao ban than khi danh gia, ngon ngu ro rang re hieu, the hien trinh do ky thuat rat cao. xin cam on chuong trinh Tipcar.
Em thay Innova về mặt vận hành trên đường trường và đường khó offload còn trên cửa sedona ! Còn so sáng với mpv mì ăn liền kiểu xpander - xl7 - veloz nó chỉ thua mỗi khoản tiết kiệm nhiên liệu thôi !
Cái khe ở chỗ để chai nước hàng ghế thứ 3 bên phải kho phải là khe điều hoà mà là khe hút gió cho giàn lạnh thứ 2 nên ko có tác dụng làm lạnh chai nước, ngồi chỗ đó mà bật giàn lạnh trên nóc rất ồn.
Ngày xưa Fortuner và Innova bán trùm phân khúc mà giờ thật thê thảm ha add. Mình đi Innova thấy xe này khá hao xăng có lẽ động cơ sử dụng công nghệ cũ nên tiêu tốn nhiên liệu. Cái nữa là Innova cũng như Fortuner có giá trên dưới 1 tỷ mà phanh sau vẫn tang trống trong khi có nhiều xe hạng B thậm chí hạng A đã có phanh đĩa. Có lẽ do chất lượng và giá cả không tương xứng nên đây là hậu quả thôi.
Đó là hậu quả của việc Toy xem thường người tiêu dùng. Nếu không có mấy hãng như Suzuki, Huyndai, Kia nhảy vào thì chúng ta vẫn đang đi những con xe mà đến vô lăng cũng được coi là option với giá= cả 1 gia tài.
Độ ngã lưng hàng ghế thứ 2 trên innova độ ngã tốt hơn khi không treo hàng ghế thứ 3 lên vì treo lên nó vướng nên không thể ngã nhiều ra sau khi treo hàng ghế thứ 3
Kiểu gập ghế hàng thứ 3 của toy chán thật, điển hình là innova với fortuner, gập như vậy vô tình làm cho hàng 2 ko ngả ra được, vì ghi móc ghế lên sẽ bị cấn cho hàng thứ 2, muốn ngả ra thì ko được móc hàng ghế thứ 3 lên.
Có 1 điều rất ngược đời đó chính là: Suzuki xl7 tạm gọi tắt là suz 7 còn innova là ỉn Trong khi con suz 7 là phân khúc suv cỡ nhỏ thì lại cầu trước máy 1.5 sắt xi liền khối, treo macpherson và dầm xoắn còn ỉn phân khúc mpv xe đa dụng mà lại cầu sau máy 2.0 sắt xi rời hệ thống treo sương đòn kép và cầu cứng lò xo phụ thuộc😂
Xe inova vẫn trội hơn XL7 về một số mặt phải công nhận là vậy. Nhưng cái mà ng mua xe rất cân nhắc đó là giá lăn bánh, XL7 lăn bánh chưa đến 700tr và inova số tự động mới lăn bánh gần cả tỉ thì rất nhiều lựa chọn tốt hơn. Tiết kiệm đến gần 300tr thì quá lớn, rồi cái nữa là xăng XL7 ăn ít hơn kha khá so với inova. T có lần chạy phố inova mà ăn hơn chục lít, còn XL7 thì chỉ 7-8l thôi
Nếu nói về chất xe thì em vẫn chọn Innova vì dàn gầm ngon hơn nhiều. Chấp nhận tốn nhiên liệu hơn, nhưng đi đường xấu bao phê. Cái lăn tăn lớn nhất ở đây mà Innova mất nhiều lợi thế đó là giá. Một chiếc xe như vậy bản đủ giá gần 1 tỷ thì không hấp dẫn tí nào.
Kinh doanh thì chọn Innova với nhiều lợi thế như anh Việt anh đã phân tích, và quan trọng nhất là chi phí đã có khách hàng trả. Còn xe gia đình mức độ đi không nhiều chọn XL7 hợp lý và tiết kiệm hơn vì xe gia đình nổ máy lên là đốt vào túi tiền của chính mình. VIDEO này ra rất đúng lúc với các bác cầm 700 triệu mua xe. Đây là đánh giá để các bác lựa chọn 1 trong 2 xe với 700 triệu chứ không phải thi đấu xem xe nào hơn xe nào vì thuộc 2 phân khúc khác nhau. Em có suy nghĩ thế này: Ta mua xe để làm gì, sử dụng vào việc gì, chở ai, chở bao nhiêu người, đi đường dài hay đi phố nhiều hơn, hay di chuyển địa hình xấu hay đep... Cốt lõi chính là mục đích sử dụng để ta lựa chọn phù hợp. Nếu nhà ở tỉnh, ngoại thành và hay chạy đường dài, chở đông người thì Innova là lựa chọn không hề tệ vì xe dẫn động cầu sau, khung gầm sắt xi rời...7 người lớn ngồi trên Innova thoải mái di chuyển và xe không đuối khi tăng tốc hay đi đường đèo dốc, nói gì thì nói cỗ máy 2.0 vẫn khỏe hơn. XL7 phù hợp đi phố nhiều hơn và lâu lâu đi đường xa tạm ổn, chứ chinh chiến và trâu cày thì không đọ được Innova. Lợi thế của TOYOTA so với nhiều hãng xe có mặt tại Việt Nam chính là hệ thống dịch vụ rộng khắp và phụ tùng dễ kiếm - Suzuki sẽ phải cải thiện điều này để bán được nhiều xe hơn vì sản phẩm của họ gần đây cũng đang tốt dần lên. Kính chúc các bác lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp với mục tiêu của mình, dư dả tài chính thì ta mua xe chơi sau (lúc đó khỏi cần cân nhắc chi phí). Kính chúc a Việt Anh và Tipcar TV ngày càng phát triển. Thân!
Cảm ơn bác đã phân tích rất rõ và bổ sung thêm ưu nhược điểm của 2 xe trong kinh doanh. Chính trong video này em cũng đã nói là chương trình chưa đánh giá được khả năng khi đủ tải vì điều kiện không đi được nhiều người. Một lần nữa cảm ơn bác và chúc bác luôn vui vẻ trong cuộc sống!
Khung gầm,hệ thống treo inova rất hay.sat xi rời chăc chắn cứng các.cầu sau ưu việt, treo trước tay đòn kép- nhiều xe tiền tỉ santafe.cx5...treo trước mafeson
Lần đầu mình mua xe chọn ngay XL7 ko phải suy nghĩ đắn đo vì tầm giá này quá nhiều ưu điểm, theo mình innova thua thiệt XL7 về ngoại hình và nội thất lỗi thời, đang sử dụng XL7 rất ổn. Cám ơn Tipcar đã đánh giá công tâm
Innova 2020 giảm 100tr tiền mặt mà năm 2021 innova venturer chỉ nâng cấp nhẹ vài trang bị rẻ tiền mà giá vẫn giữ nguyên,nếu innova giữ nguyên giá thì nên có thêm option như ghế điện bọc da cruis cốp điện thì sẽ hợp lý về giá trị xe hơn,còn nếu lên bản V cao cấp thì nên có gói Toyota safety vào thì mức giá sẽ hợp lý cho ngừi tiêu dùng mua...hiện tại innova ế là do việc cập nhật trang bị trong xe quá ít k phù hợp với cái giá trị thực của xe trong năm 2021
Innova G chở 6 bà bầu đi du lịch Phú Quốc khá êm và khoẻ, k ai kêu xóc hay say xe cả, máy Toy hầu như con nào cũng bị ù ù phần cần số, còn lại k chê dc điểm j
Xe innova chủ yếu họ mua về chạy dịch vụ. Mà nếu cá nhân mua chạy grab họ chỉ cần xe bền và chi phí đầu tư ban đầu thấp; còn không gian thì kệ khách miễn là ngồi đc 7 chỗ và chở đc từ A đến B là được
Khung gầm rời, dẫn động cầu sau nên khi đi đường xấu đường nhám thì Innova êm ái hơn nhiều, khung gầm rời vẫn có giá trị của nó nhưng bù lại nặng hơn và ăn xăng hơn.
Xl7, xpander ra mắt mới thấy dc toyota bán xe cho dân ta mắc ntn, innova chỉ hơn về hệ thống treo và máy lớn hơn còn lại trang bị đều thua nhưng giá lại mắc hơn rất nhiều, doanh số innova giảm sút rất nhiều là điều đương nhiên
Có 1 điều quan trọng là xe cũ, khi đã lên sàn mua bán là: Nó phải có vấn đề gì rồi thì người ta mới bán, chứ không ai mua cái xe về chạy ngon lành mà hứng lên đem đi bán lỗ một đống tiền hết. Cái xe cũ anh mượn hay thuê đem chạy thì nó ko phản ánh được là khi mua xe cũ nó rủi ro thế nào đâu.
Có lẽ bác chưa tiếp xúc với nhiều người bán xe của mình đó thôi, em có thể kể ra như: chán lắm rồi bán, vỡ nợ rồi bán, vợ chê ồn với hôi thì bán, nhà có thêm người thì đổi xe to hơn, giàu lên nên đổi xe sang hơn,... hàng trăm lý do chứ không phải cứ bán là bệnh đâu bác.
Mình đang chạy Ertiga đàn anh của XL7 và cảm thấy gia đình cỡ từ 3-4 người, thỉnh thoảng mới đi 7-8 người thì mua rất hợp lý, xăng cộ ăn rất sướng, nhẹ nhàng nhỏ gọn linh hoạt, đặc biệt volang cực kỳ thích cả về thẩm mỹ lẫn cảm giác lái, ai thích thuận tiện thì mua XL7, Ertiga hoặc những dòng đại loại như vậy, ai thích rộng rãi, thường xuyên đi 7 người thì mua Innova, 2 phân khúc rất rõ rệt
Tôi chạy xe dịch vụ 7 chỗ liên tục 11 năm tôi rám kết luận 10 chuyến thì chỉ có 3 chuyến là đủ tảỉ còn 7 chuyến là xe 4 chỗ. Làm kinh doanh Xl7 so với in sau 3 năm XL7 rồi gia khoảng 170 củ chạy tầm 18 vạn đấy là trước dịch.còn bây giờ taxi và dịch vụ đang thoi thóp chấm hết.
Khu nhà em mấy ông chạy dịch vụ bán xe hết rồi bác ạ. Còn vài ông xe nằm cả tháng không chạy km nào. Mà tình hình này không biết còn kéo dài đến khi nào.
Chưa bao giờ nghĩ có Chanel nào so sánh 2 xe này cả. Video của tipcar thật sự làm mình bất ngờ, cực kỳ hào hứng khi xem❤️❤️❤️ Cá nhân mình sẽ chọn XL7, vì thiết trẻ trẻ trung, cá tính, mạnh mẽ. Giá cả phù hợp, và không bị coi là xe dịch vụ
Tôi đang sử dụng SUZUKI XL7 làm dịch vụ đây. Đã từng chở khách 8 người lớn (kể cả tài xế), 3 trẻ em vẫn ok, đi qua gờ giảm tốc và ổ gà hơi xóc. Từ Tây Nguyên đi ra Vinh (Nghệ An) đi đường Hồ Chí Minh, đi qua Đà Lạt đèo dốc quanh co nói chung là ổn. Hơi xóc vì giảm xóc hơi cứng nhưng bù lại là ko chòng chành, khách đỡ say xe. Tôi mới mua xe lần đầu nên chưa trải nghiệm xe INNOVA nên ko biết xe nào hơn. Ko phải là xe mình mình khen. Trong tầm giá 645 triệu đồng (đã lăn bánh. Tôi mua xe tháng 11/2020) thì quá ok rồi. À! Cách đây 8 năm có thuê xe INNOVA đi Nha Trang chơi, ngồi hàng ghế thứ 3 chật và nóng ( vì xe là bản dùng cho TAXI nên ko có dàn lạnh phía sau), nóng quá mồ hôi nhễ nhại phải mở cửa sổ). Ấn tượng tới bây giờ. Xe INNOVA đời mới thì ntn tôi ko rõ nên ko dám bình luận. 2 xe ko cùng phân khúc, giá cũng chênh lệch nhiều (các bậc tiền bối đã nói rồi: "Tiền nào của nấy")
@@trungnam1455 ơ tỉnh 650tr so với 771tr chưa lăn bánh, thấy là muốn ngáo rồi. Thứ 2 là 2 xe về đánh giá tổng thể chả khác nhau nhiều, ng ta nói đúng chứ có sai đâu. Và quan trọng đó là quan điểm của họ có phải bắt bạn chọn đâu mà phản ứng. Hãy tiêu dùng thông minh và chấp nhận cái mới chứ đừng để bị tụi nó dắt mũi
Mình mới mua xe. Và đã trải nghiệm rất nhiều xe. Đi lái thử cả xl7, xpander, Innova. Cuối cùng chọn Innova lướt 2019. Đi vẫn cảm giác sướng và mướt hơn. Đi xa cảm giác vẫn thỏa mái.
Việt Nam bay jo mua xe theo phong trào nhiều hơn. Mình vẫn thích inova bền chi phí thay the rẻ rộng. Mình mua để phục vụ gia dinh chứ không phải le thiên hạ. Dân Việt Nam giờ thích thể hiện hơn chứ chẳng biết mua về để làm gì
“Động cơ gần như là không thay đổi, trục cơ sở thì vẫn thế, đèn vẫn là choá phản xạ và sử dụng công nghệ Halogen, phần điều hoà vẫn là chỉnh bằng tay & gương cũng là gập tay luôn...” đây là câu nói của anh Kenz Nguyễn nói về Innova E trong năm 2018 bác Việt Anh ạ, cháu thấy đến phiên bản Facelift 2021 vẫn đúng bác ạ. Bảo sao mà Innova lọt vào top 10 xe bán ít nhất trong tháng 7/2021 bác ạ.
tầm này chả có lí do gì để chọn Innova cả các bác ạ. đi gia đình thì chọn xl7 (hoặc xpander) vừa đẹp vừa kinh tế, đi dịch vụ loanh quanh phố thì chọn xpander số sàn cũng tiết kiệm hơn, còn dịch vụ đường dài thì cố làm hẳn 1 con máy dầu như forturner cũng tiết kiệm đc khối tiền nhiên liệu, mà chạy còn sướng hơn innova nhiều.
Đường bằng thì xl7 chạy ok nhưng vô đèo dốc thì xl7 yếu hơn inova Nói xe gđ thì phải an toàn xl7 2 túi khí inova 7 túi khí Còn về tiết kiệm nhiên liệu thì chưa chắc cứ chở full 8 người vô đèo dốc là biết liền Còn về sữa chữa xe inova lỡ hư hõng giữa đường còn có đồ sữa Còn xl7 phải đặc đồ hãng hk thì kéo về hãng
@0401_Ngô Hồng Quân cần hình innova bung túi không bạn :)) hiểu biết hạn hẹp bài đặt cà khịa! Lên xe không thắt dây an toàn thì 10 túi khí cũng không độ được bạn nhé!
@@NghiaDang2304 ùa dậy luôn hả bạn? Mình đi focus 10 năm tuổi đụng nắp capo nó bung hết túi ko thèm thắt dây an toàn nè bạn êi. Giờ này còn ko thắt dây túi khí ko bật. Xàm xí
Theo mình thì baga mui thường chỉ để trang trí vì ít sử dụng còn nếu sử dụng mà không nắm rõ luật rất dễ bị CSGT làm khó không như những nước tiên tiến họ được chở cả cái thuyền nhỏ trên mui khi đi du lịch. Các bạn có ý kiến gì thêm về việc này cho mọi người tham khảo không ạ.
Innova vẫn nằm phân khúc cao hơn. Từ máy móc, không gian, khung gầm. Nhưng chạy gia đình thì với tầm giá In có quá nhiều sự lựa chọn tốt hơn nhiều. Còn chạy dv thì nhà xe lại chuộng máy dầu Fortuner. Innova phải ra máy dầu mới mong vực dậy. Mà ra máy dầu Innova thì lại chết Fortuner. Bài toán nan giải
Dịch nhưng Tipcar vẫn ra được video, thật sự đối với mình xem video của kênh hay gấp trăm ngàn lần những video vô bổ khác, cảm ơn Tipcar rất nhiều, dịch ở nhà nhưng có Tipcar cũng rất đỡ chán, lục lại video cũ xem cũng rất hay!
Sau khi xem những videos đánh giá SuXL7 của anh Tipcar cùng với đến đi thử tại showroom Long biên, mình đã mua XL7 đến nay là gần 4 tháng và rất hài lòng về SuXL7 ,vì Covid nên chưa đi được nhiều nhưng tất cả các thành viên trong gia đình đều rất thích không gian khi ngồi bên trong xe rất thoải mái và dễ chịu, tầm nhìn bên trong xe ra bên ngoài ngắm cảnh rất rộng và thoáng đãng. Thankiu A Tipcar, chúc A &gđình nhiều sức khỏe và có thêm nhiều video về xe để mọi người có thể tham khảo trước khi mua
@@luuhoa1145 mình là khách mua xe Bạn à. Lúc mình lấy là 670 lăn bánh HN. Bạn vào xem video này chắc Bạn cũng đang có ý định mua xe. Nếu tài chính trong tầm tiền, như cầu xe 7 chỗ , ít tốn xăng , thì XL7 là ưu tiên số 1 đó Bạn
Bản thân e thì ko thích XL7 ở kích thước lốp, Cột A to & các hộc chứa đồ (ở ghế phụ, cả 4 tappi cửa cũng như ở bệ tì tay) quá nhỏ. Còn hàng To thì ko nằm trong suy nghĩ của e khi lựa chọn xe (nếu nhập Thailand thì còn suy nghĩ lại)
xl7 thì không thể sánh với inova được, càng chi tiết thì càng thấy inova nó hơn hẳn , vì thế inova đã được người dân Việt gọi là " inova huyền thoại " !
Cho em xin góp ý nhỏ xíu với. Xưa nay Innova được phong xe thánh rồi chưa bao giờ thấy quảng cáo như ngày nay. Hiện nay trước sự cạnh tranh của nhiều hãng đối thủ nay đã hạ mình đem ra so sánh với Suzuki XL7. Vì đâu nong nổi. Em xin hết.
Nó ồn lấm, xe trên 4-5 năm tuổi hay bị lỳ máy , về số yếu hay bị rung , hao xăng kinh khũng... So vs con ertiga đời đầu của bác em thì ko bì đc, Suzuki bền kinh khủng!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
FULL TẢI SẼ RA SAO?
Thưa các bác, trong video này em có nói là chưa thử được khả năng vận hành của 2 xe khi chở full tải. Bác nào đã từng chở full tải 2 xe này chia sẻ cảm nhận nhé. Cảm ơn các bác!
Minh sơ hữu con innova xe mình chơ fun tai chạy rất đâm noi thất rộng rãi khách ngồi thoải mái gầm cao. Innova chạy cầu sau nên tai khỏe đầm chắc. Xl7 chạy cầu trước nên chơ fun tai yêu lam noi thất chật lam chạy ôn lam
@@sangvuong2394 mình thì thấy ngược lại,độ rộng trong xe cũng như nhau
Đủ tải thì inova đi ngon hơn tipcar ạ. Tùy tx chạy ( cái vòng tua máy là cái quyết định xăng giá 25k 1 lít đạp dư tua máy là e thấy xót tiền rồi á hi)
Em đã có 1 lần trải nghiệm full tải Innova bản G, 6 người lớn (có 3 bạn gần 230kg), từ HCM đi Vĩnh Hy và đồ đạc. Khi full tải xe chạy vẫn ổn nhưng tăng tốc yếu đi hẳn, chắc do trợ lực dầu nên vẫn đầm, cả đi và về hơn 1.200km nhưng tính ra nhiên liệu khỏang 9L/100Km. Đời mới đã cải thiện độ êm và thoải mái của hàng ghế th3, ( đời 2016 về trước như xe tải) nên mọi người đi về cũng đỡ mệt hơn.
K
XL 7 đang có giá tốt, xe gia đình như thế này là quá oke. Tội gì mua xe cũ cứ xe mới mà phang cho sướng
Một điểm thu hút người mua xe VN là chọn chiếc ít hao xăng,tuy nhiên điểm yếu của nó là để ít hao thì giảm trọng lượng khung sườn hết cỡ, điều đó nếu tai nạn thì kết quả ngược lại.
Cách so sánh rất chuẩn, còn đánh giá về kinh tế thì chưa chắc xe nào hơn xe nào vì tùy mục đích sử dụng, chẳng hạn như inova tốn nhiên liệu hơn, nhưng nó kinh doanh dịch vụ thì nhiều hơn, kiếm tiền nhiều hơn, lúc bán lại cũng giữ giá hơn, hoặc nếu xl7 và inova cùng là xe gia đình thôi thì xl7 sẽ là sự lựa chọn tốt. Xl7 nhiều bạn trẻ chọn, còn inova thì nhiều tài già chọn hơn..! Tôi thì thích cái dẫn động cầu sau hơn !
Review xúc tích, không lan man.Người dẫn nói chuyện điềm đạm, có nhiều kiến thức về kỹ thuật, và quan trọng mình cảm nhận đc sự chân thành, tính chân thực qua từng lời nói . Kênh hay nhất về Review
xe ở VN .
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar! Có gì chưa vừa lòng thì mong bác góp ý thêm.
Ad đánh giá rất chi tiết và chuẩn xác.Ngu gì mà chọn innova dã sd 3năm rồi.Mua ngay XL7 chính chủ luôn từ đầu và ba năm k phải lo nghĩ,đẹp hơn và tiết kiệm nhiên liệu...
Anh cứ nói thật thẳng như này sẽ bền và nhiều người ủng hộ,
ai như Hùng Lâm , review xe nào cungz đều toàn khen , cha biết đâu mà lần
Đúng vậy ạ
@@minhtantran3799 chuẩn mình nghèo tích góp mãi mới mua dc con xe thì làm sao mà được trải nghiệm để so sánh thì chỉ có xem youtube
@@minhtantran3799 mà gặp mấy ông Xe Hay thì =))) con nào cũng thấy xịn
Chuẩn kênh này đậm chất kỹ thuật, khen chê rõ ràng rất yên tâm , cố gắng giữ phong độ nhé
Mình lăn bánh 595. Chạy được 13k km rồi. Cảm thấy quá hợp lý. Chạy đường trường quá ổn. Máy nhỏ nên hơi đuối khi vượt tốc độ cao có dốc. Còn lại không có j để chê.
Dân cày tiền thì thích Innova hơn, còn gia đình sd là chính thì cứ XL7. Các bác làm sao mà phải cãi nhau nào là giá trên trời, nào là bảo thủ. Nó mất hay đi. Người tiêu dùng thông minh thì tự biết nhu cầu bản thân họ cần gì, loại nào phù hợp với họ. Quan trọng là chúng ta có 1 kênh chia sẻ về xe rất hay.
Cảm ơn Tipcar vì video này, chúc toàn bộ anh chị em mạnh khoẻ, chung tay vượt qua đại dịch.
Chạy dịch vụ thì có 2 cái ưu tiên hàng đầu là chi phí đầu vào và chi phí nhiên liệu, 2 cái này thì xl7 ăn đứt :))
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Bác và gia đình cũng vượt đại dịch thành công nhé!
chạy dvu giờ ai mua innova mới hả bạn, 1 ngta mua xpan,xl mới 2 mua innova cũ
@@huuquangdn1992 dịch vụ có dịch vụ this dịch vụ that bác ơi, đi tour hay tỉnh ngoài HN ngta vẫn chuộng Innova hơn. Thời điểm dịch dã thế này chỉ mua cho gia đình là chính, cánh dịch vụ nghỉ khỏe hết rồi. :)
@@giainhtho2653 chạy gia đình mà tiền bạc rủng rỉnh thì mua inova vẫn hơn chứ :) cơ mà mua chỉ để gia đình thì nhiều lựa chọn khác ngon hơn inova nhiều :))
Cảm ơn Tipcar! Tôi ko thể nghĩ đc Tipcar lại rất sáng tạo khi đem so sánh 2 xe này ( hầu như chỉ có tiêu chí là chi phí gàn giống nhau, có thể trong video này inova còn đắt hơn) một chiếc xe cũ / mới, phân khúc ko giống nhau, khung gầm khác, dung tích động cơ khác, kích thuoc khác, thương hiệu khác, giá trị cốt lõi.. Tipcar đã cho sự đánh giá chi tiết, những lợi ích thực tế của suzuki ( nhất là chi phi tiết kiệm gần 100 tr). Tuy nhiên để đánh giá lâu dài thì suzuki chưa có, phải chờ thời gian mới khẳng định đc. Nhưng dù sao, một điều rõ ràng là xu hướng của xl7 là tién bộ, đc người dùng đánh giá cao. Cảm ơn nhiều! ( ý kiến một người đang đã mua xl7)
Video quá công tâm và chi tiết. Rất mong kênh tiếp tục phát huy tinh thần và có những chương trình tương tự. Đây mới là những thứ mà hầu hết người tiêu dùng cần.
1. Tỷ số công suất/ trọng lượng nên lấy trọng lượng toàn tải để chia, lấy trọng lượng không tải thì không có ý nghĩa trong thực tế sử dụng vì trọng lượng càng nặng công suất nhỏ sẽ càng đuối!
2. Hộc làm lạnh innova to và rộng hơn, ngoài ra có 2 hộc đựng chai, ly nước ở bên tài và phụ ngay vị trí cửa gió điều hoà!
3. Độ ngã lưng ghế innova nhiều hơn XL7.
4. Dây đai an toàn trên innova tại tất cả vị trí đều là 3 điểm.
5. Gầm innova cao hơn nên tầm nhìn thoáng hơn.
6. Innova có 3 chế độ lái: eco, nor, pw
7….
Cảm ơn bác đã bổ sung chi tiết nhé!
Xét về tinh tế và tiện dụng thì chọn XL7 vì: tiền ít hơn, diện tích đổ nhỏ hơn( nhà phố thường dt nhỏ hơn ở quê) tk nhiên liệu hơn là điểm cộng lớn mà vẫn chở được 7 người. Một chiếc xe vô cùng thực dụng thì dành cho gđ bình dân hay dân chạy dịch vụ.
Chạy thế yếu hơn ,máy 1. 5 thì dành cho 4 chỗ chứ 7 chỗ thì yếu lắm
Cái này chỉ đánh giá trên lý thuyết, mình thì thích xl7 thật, để chạy dịch vụ inova chất hơn, nó to rộng lắm nó là 8 chỗ chứ không phải 7, khoẻ và bền.xl7 nói là vậy nhưng dễ bong sơn hoặc quẹt nhẹ cành cây là xước, han gỉ nhanh, chảy dầu, k phải tự nhiên nó ở phân khúc khác đâu
Em đi innova 2008 và sắp mua lux sa.
Xe được cái bền và tin cậy. 13 năm phục vụ chưa bao giờ lỗi vặt, nằm đường. Dù lái không sướng, ngồi cũng chưa hẳn đã sướng. Nhưng nó rất trung tính và phù hợp với nhiều đối tượng. Innova tiếp tục phục vụ công ty em chứ em không bán. Em tin có đi thêm 10 năm nữa nó vẫn tốt như thế
Nó là một chiếc xe NỒI ĐỒNG CỐI ĐÁ đấy bác.
Cứ chân thực và hiểu biết hạn hẹp như này , ai cũng thích và ủng hộ Tipcar,
Rất thích các video đánh giá của Tipcar, rất chi tiết và khách quan, tính kỹ thuật cao.
khung gầm, hệ thống treo INOVA rất ưu việt,treo trước độc lập tay đòn kép,nhiều xe đắt hơn không có như santafe cx5....,chassi rời chắc chắn,,dẫn động cầu sau đắt hơn ,có nhiều ưu điểm hơn dãn động cầu trước
Nhu cầu cuả em vừa đi gia đình và dịch vụ . Cuối tháng 4 em định con Innova 2017 giá 720tr , so tới so lui tài chính có giới hạn nên quyết định mua con XL7 650tr xe mới ngon bổ rẻ cho dù có nhiều người nói sao kg mua Inova 😁 . Em ở SG và đã xem video của anh trước khi lấy con XL7 . Xin cảm ơn anh đã chia sẽ thông tin
Có 2 chi tiết chưa chuẩn đó là: xe số sàn luôn cố gắng đi hết số có thể (sai); 2 là không ước lượng khoảng cách khi nhìn gương (sai): trong bài "quan sát" khi học lái xe bắt buộc phải ước lượng khoảng cách xe phía sau qua gương chiếu hậu. Luyện tập bằng cách: dừng xe chọn hình ảnh trong gương, bước xuống xem khoảng cách vật thể cách mình bao xa, hình ảnh hiện lên cỡ nào sẽ ước lượng được khoảng cách. Mỗi chiếc gương khác nhau cho hình ảnh, cự ly khác nhau nhưng khi đã rèn luyện quen rồi, len xe lạ cũng chỉ cần nhìn qua là ước lượng được ngay. Điều này là cực kỳ quan trọng với động tác rẽ trái. Không những ước lượng khoảng cách mà còn xác định cả vận tốc của xe sau.....
Việc đi số phải phù hợp với vận tốc và tải trọng trên xe. Xe chở đủ tải khác với xe không tải. Chính vì vậy xe mới có nhiều số. VD đủ tải, chạy chậm mà lại đi hết số thì quá tải tiếng máy nhỏ lịm phải đạp sâu chân ga hao xăng xe vẫn không chạy nổi. Phá xe hỏng nhiều thứ....
Ý ở đây là đi hết số trong dải tốc độ nào đó với điều kiện di chuyển bình thường bác ạ, ví dụ ở tốc độ 50km/h có thể đi số 4 thì chuyển lên số 4 chứ không nên đi số 3, chỉ về số khi tăng tốc, leo đèo... Có thể câu nói chưa tái hiện đầy đủ.
Cảm ơn bác đã góp ý!
Su xl7 dễ chay tay lái nhẹ gọn gàng ít hao xăng nhưng đi đường xấu ồn và khi đi đủ ng hơi đuối. Máy xl7 thì cưc êm và bền k kém innova nhưng k có đồ thay bên ngoài nha còn đồ hãng thì đắt tùy món. Nếu hay đi trên 6ng thì phải công nhận ỉn ngon hơn vì rộng hơn
@0401_Ngô Hồng Quân tội nghiệp cha này đi kêu gào hoài kkkk innova chật hả! Chật hơn LX 570 phải ko!
Độ ngã hàng ghế thứ 2 trên Innova nếu ngã ra sau hết cỡ thì nó còn lớn hơn cả xl7 nhiều
khúc chiết ,lưu loát, nhiều ý hay trong phân tích...dễ hiểu...Ủng hộ tipcar
Với tầm ngang giá và thối gian ino chỉ lệch nhau 3 năm tuổi và chiếc xe được bảo trì bảo hành đầy đủ và chủ cũ đi lành thì tôi sẽ chọ ino. Vì: nó rộng rãi và êm ái là 2 tiu chí hành đầu mặc dầu chi phí lăn bánh hàng tháng cho xe này cao hơn. Thêm một tiu chí nửa là xe phần nó bề thế hơn xl7. Phần xl7 phầm duôi trong túm nhỏ xấu.
MPV Xe 1.5 & 2.0
Tiết Kiệm Kinh Tế Tối Ưu hơn
Cg Giống Như Xe HatBack
1.2 & 1.4 ( Hơn 0.2l )
P/s : Mua Xe Đi Đến Nơi Về Đến Trốn . Ko Cần Mạnh & Nhanh Để Làm Gì
Các bác mua xe thì trước tiên thì phải xem mục đích sử dụng của mình trước đã và khu vực các bác đang ở là ở đâu nữa. Tiền ít, góp ngân hàng chạy dịch vụ thì mua xl7 nhanh thu hồi vốn, tiền nhiều kinh tế ổn định thì mua in, dáng khoẻ, mạnh mẽ, bền bỉ. Chứ các bác không có nhiều tiền và mới ra làm dịch vụ mà mua con in mới thì góp ngân hàng tới chết. Các bác mà ở miền tây vốn ít thì xl7 đi được rồi và đừng có sợ cái chuyện leo đèo yếu vì mấy khi các bác lên trên đó nhiều đâu mà lo? Còn bác nào đi đèo dốc nhiều vốn nhiều thì cứ innova hoặc các dòng khác mà đi thôi.
Rất ủng hộ chương trình tăng thêm các bài so sánh xe cũ và xe mới ntn ạ... Ví dụ camry cũ với vios mới, mazda3 mới vs mazda6 cũ mà ngang giá nhau ý ạ
Tôi không đi xe 2 hãng này nhưng tôi thấy xl7 ngoại thất nhìn như suy dinh dưỡng ý chứ không đẹp hài hoà như xpander. Thật
video bác quay và edit hay quá, 2 con này thì tuỳ nhu cầu mà mua thôi, cả xl7 và innova mình lái thử rồi, cá nhân mê XL7 hơn kể cả cảm giác lái lẫn kiểu dáng. Innova bán bằng giá với XL7 mới có cửa so, chứ chênh lệch giá như hiện tại thì so sánh hơi khập khiểng. Đô vật cũng phải cùng cân nặng mà, cắt hết mọi thứ cho cùng giá thì innova thua XL7 về mọi mặt.
Máy 2.0 dẫn động cầu sau mà thua 1.5 cầu trc về cảm giác lái ??
@@vietnguyenhoang9333 1.5 nhưng tải nhẹ vẫn mượt hơn 2.0 mà tải nặng
@@dangjimy5020 mượt hơn kiểu j thế ?
Xl7 cho 7 người chạy rất đậm chắc trên Cao tốc vô lăng rất trung thực tôi mua 13 tháng rồi chạy oke thấy ra mắt ở Indonesia mà tôi chờ mấy tháng mới về Việt Nam tôi mê cái ngoại hình và khả năng tiết kiệm nhiên liệu nên tôi mua em nó !
Chạy chở 7 người ấn hết ga mệt mới lên à bạn?
@@haimr6143 dốt
Tôi đã sử dụng Innova vs Xpander, thì Xpander ko yếu như mọi ng nghĩ đâu, vì Innova nó nặng hơn 300kg. Sau khi sử dụng t thấy Xpander hơn hẳn về cảm giác lái, tiết kiệm xăng, điều hoà mát, chở full tải từ ĐN ra HN rất thoải mái.... Giá lại rẻ hơn nhiều. Innova chỉ đc cái thương hiệu thôi. Còn XL7 vs Xpander thì chắc là ngang nhau.
đúng innova sao bằng xpander và xl7 chứ
Xpander lắc ngang nhiều
xp chật bot mẹ t cao 165 ngồi hành cuối như ngồi tù, xe chẹp vượt p ép số liên tục :))
Mình chỉ tiết xl7 ở 2 điểm: thứ nhất là độ cách âm lại quá ồn, thứ hai là đuôi xe hơi tóm lại nhìn mất cân đối xe. 2 điểm này mà hãng Suzuki không tiếp thu từ phản hồi của người dùng trong thời gian dài
Mình vẫn nghiêng về Inova của Toyota.
Theo tôi tôi thích xe cầu sau hơn, tiêu tốn nhiên liệu hơn 1, 2 lit/100km nhưng vận hành vượt mạnh mẽ khi tải nặng, xe chắc chắn, và đi được đèo dốc, đường xấu khỏe hơn.
Hay quá anh. Với cá nhân em thì 1 vote cho XL7!
Về hành lý khoan sau, theo đánh giá các nhan là ngang nhau, Inova để hàng cao hơn thì nếu gập hết 3 hàng bên phụ thì XL sẽ để dc hàng dài hơn, Gập 2 hàng ghế sau thì rõ ràng khoan XL7 sẽ rộng hơn do cách gập ghế. Cách gập của XL7 cũng dễ hơn ....
Nếu mà ko phải chạy dịch vụ thì tất nhiên sẽ mua XL7. Nhìn dáng SUV đẹp thế kia cơ mà. Đi cái xe Inova 99% người nhìn vào nghĩ là xe chở khách. Nhìn rất thô và kém sang. XL7 nhìn hiện đại trẻ trung sang trọng và cá tính hơn hoàn toàn. Nhìn khoang lái XL7 hiện đại thể thao. Inova nhìn cứ như những xe sản xuất năm 2000 vậy. Toyota quá bảo thủ ko chịu cải tiến. Chốt lại mua xe cá nhân và gia đình thì cứ XL7 mà phang. Còn chạy dịch vụ thì Xpander là chuẩn. Inova làm gì còn cửa so sánh với 2 xe này nữa. Đắt hơn vài trăm triệu mà giá trị mang lại tương đương thậm chí còn kém cỏi hơn về kiểu dáng, công nghệ. Thậm chí XL7 còn tiết kiệm hơn Inova rất nhiều. Cái xe sử dụng hàng ngày khi nhìn ngoại hình thì đẹp, thể thao, sang trọng. Khi sử dụng thì hiện đại, công nghệ. Tâm lý đã sướng đã muốn lái rồi. Tội gì hành xác mua cái xe cổ lỗ sĩ cả về kiểu dáng lẫn công nghệ vậy các bác.
bac nói rất đúng
Bài so sánh hay quá Tipcar 👍
Các bác nên nhớ Innova đã gần cuối vòng đời rồi, với lại đang dịch, khách hàng chủ yếu của Innova là kinh doanh dịch vụ thì ngỏm hết nên doanh số ế ẩm cũng đúng thôi. Đợi hết dịch và Innova ra đời mới đẹp như Sienna thì lại bán chạy thôi. Căn bản nó ko chung mâm Xpander/XL7 nên đem ra so sánh nó khập khiễng vì ko cùng phân khúc.
@0401_Ngô Hồng Quân đéo đâu cũng thấy mặt, cmt nào cũng rep chê inova :)
@0401_Ngô Hồng Quân chắc thằng này là anti-fan của dqmtrieu :)) 1 thằng chuyên khen Toy, 1 thằng chuyên dìm Toy :))
@0401_Ngô Hồng Quân Thằng Ngô hồng quân này vừa trốn ở nhà thương điên ra nên nói toàn câu thậm ngu và thậm ngáo
So với kia rondo cùng cỡ vẫn bán đc nhiều hơn bác ạ :)
tháng vừa rồi Innova bán được "những" 41 xe =)), cái kết cho sự coi thường khách hàng, nếu các bác vẫn còn nhớ vụ kỹ sư Lê Văn Tạch thì Toyota là hãng xe duy nhất tại Việt Nam bị chính kỹ sư của mình bóc phốt, Innova cũng là một trong những con xe bị bêu tên trong vụ đấy!
làm sau lại tụi nó. chính quyền cứ làm ngơ chờ cty , tiếng nói chẳng khác gì nuoc đỗ lá khoai , chưa bao giờ thấy chính quyền xin từ chức mặt dầy làm sai toàn xin kiểm điểm rút kinh nghiệm.
3 inova mới gần bằng 5 con xl7 mới. Nếu chạy dịch vụ thì xl7 rõ ràng hiệu quả hơn.
Thu hồi vốn nhanh hơn...
Giờ ở đắk nông rừng rú mà xl7 nhiều hơn inova. Mãi mới thấy 1 chiếc inova còn xl7 thì nhiều hơn. Giá bán và gía trị sử dụng của xl7 đến được với nhiều người hơn.
mình rất thích XL7.Nếu phải chọn giữa Innova và XL7 thi mình sẽ chọn XL7 ngay
Cùng là xe mới cùng giá e sẽ chọn inova
@@NamNguyen-wr5nx bạn mơ thì mới cùng giá kkk...
@@tonynguyen1877 nói vui chơi thôi tại ôg trên ảo tưỡg xl7 qá mình thì đam mê máy dầu thôi mình cày dịch vụ
@@NamNguyen-wr5nx xin lỗi bác,t chỉ nói lên quan điểm cá nhân thôi.mỗi ng mỗi sở thích mà bác
@@NamNguyen-wr5nx nếu cùng giá chưa chắc đâu, khác giá nhau xa lắc mà đánh giá đã tương đương nhau nếu cùng giá thì innova hít khói luôn, tới lúc đó ông có còn chọn innova ko thì chưa biết dc. Tui đánh giá sở vị trí trung lập vì cả 2 xe tui đều ko thích
Bài đánh r rất chi tiết, hay. Đúng những thứ ng dùng cần biết.
Lúc đầu định mua Xpander Cross. Sau khi xem video so sánh XL7 với Xpander của Tipcar tháng 10/2020 ek quyết định lựa chọn XL7 đến giờ vẫn thấy quyết định đúng đắn. Nhiều anh em bạn bè người thân là hành khách cũng có phản hồi tích về XL7
Chưa chắc đúng đâu bác
danh gia xe thi Tipcar TV la nhat roi. ho luon dat nhu cau nguoi dung len dau chu khong de cao ban than khi danh gia, ngon ngu ro rang re hieu, the hien trinh do ky thuat rat cao. xin cam on chuong trinh Tipcar.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Ko biết XL7 2022 thế nào chứ Xpander 2022 nâng cấp Facelift thực sự mãn nhãn, hàng loạt tính năng xịn xò. Dấu chấm hết cho innova :)
Em thay Innova về mặt vận hành trên đường trường và đường khó offload còn trên cửa sedona ! Còn so sáng với mpv mì ăn liền kiểu xpander - xl7 - veloz nó chỉ thua mỗi khoản tiết kiệm nhiên liệu thôi !
Cái khe ở chỗ để chai nước hàng ghế thứ 3 bên phải kho phải là khe điều hoà mà là khe hút gió cho giàn lạnh thứ 2 nên ko có tác dụng làm lạnh chai nước, ngồi chỗ đó mà bật giàn lạnh trên nóc rất ồn.
Cảm ơn bác vì cung cấp thông tin này!
Thiệt luôn, chưa coi kênh nào mà đánh giá, đủ, ngắn gọn súc tích như thế này, ủng hộ kênh ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Vượt qua đại dịch thành công nhé bác!
Ngày xưa Fortuner và Innova bán trùm phân khúc mà giờ thật thê thảm ha add. Mình đi Innova thấy xe này khá hao xăng có lẽ động cơ sử dụng công nghệ cũ nên tiêu tốn nhiên liệu. Cái nữa là Innova cũng như Fortuner có giá trên dưới 1 tỷ mà phanh sau vẫn tang trống trong khi có nhiều xe hạng B thậm chí hạng A đã có phanh đĩa. Có lẽ do chất lượng và giá cả không tương xứng nên đây là hậu quả thôi.
Fotuner gio mà bảo phanh sau trang trống đủ hiểu đéo biết gì về xe. Ino máy 2.0 đòi ăn 6.l/100km thì có đầu bù nhé 😂
Đó là hậu quả của việc Toy xem thường người tiêu dùng. Nếu không có mấy hãng như Suzuki, Huyndai, Kia nhảy vào thì chúng ta vẫn đang đi những con xe mà đến vô lăng cũng được coi là option với giá= cả 1 gia tài.
Độ ngã lưng hàng ghế thứ 2 trên innova độ ngã tốt hơn khi không treo hàng ghế thứ 3 lên vì treo lên nó vướng nên không thể ngã nhiều ra sau khi treo hàng ghế thứ 3
Kiểu gập ghế hàng thứ 3 của toy chán thật, điển hình là innova với fortuner, gập như vậy vô tình làm cho hàng 2 ko ngả ra được, vì ghi móc ghế lên sẽ bị cấn cho hàng thứ 2, muốn ngả ra thì ko được móc hàng ghế thứ 3 lên.
Có 1 điều rất ngược đời đó chính là:
Suzuki xl7 tạm gọi tắt là suz 7 còn innova là ỉn
Trong khi con suz 7 là phân khúc suv cỡ nhỏ thì lại cầu trước máy 1.5 sắt xi liền khối, treo macpherson và dầm xoắn còn ỉn phân khúc mpv xe đa dụng mà lại cầu sau máy 2.0 sắt xi rời hệ thống treo sương đòn kép và cầu cứng lò xo phụ thuộc😂
Xe inova vẫn trội hơn XL7 về một số mặt phải công nhận là vậy. Nhưng cái mà ng mua xe rất cân nhắc đó là giá lăn bánh, XL7 lăn bánh chưa đến 700tr và inova số tự động mới lăn bánh gần cả tỉ thì rất nhiều lựa chọn tốt hơn. Tiết kiệm đến gần 300tr thì quá lớn, rồi cái nữa là xăng XL7 ăn ít hơn kha khá so với inova. T có lần chạy phố inova mà ăn hơn chục lít, còn XL7 thì chỉ 7-8l thôi
Bỡi mới mua xl7, xl7 chạy phố hay cao tốc k sợ nhé, chỉ sợ địa hình xấu quá thì dẫn động cầu trc k đc ổn bằng.
Nếu nói về chất xe thì em vẫn chọn Innova vì dàn gầm ngon hơn nhiều. Chấp nhận tốn nhiên liệu hơn, nhưng đi đường xấu bao phê. Cái lăn tăn lớn nhất ở đây mà Innova mất nhiều lợi thế đó là giá. Một chiếc xe như vậy bản đủ giá gần 1 tỷ thì không hấp dẫn tí nào.
Kinh doanh thì chọn Innova với nhiều lợi thế như anh Việt anh đã phân tích, và quan trọng nhất là chi phí đã có khách hàng trả. Còn xe gia đình mức độ đi không nhiều chọn XL7 hợp lý và tiết kiệm hơn vì xe gia đình nổ máy lên là đốt vào túi tiền của chính mình. VIDEO này ra rất đúng lúc với các bác cầm 700 triệu mua xe. Đây là đánh giá để các bác lựa chọn 1 trong 2 xe với 700 triệu chứ không phải thi đấu xem xe nào hơn xe nào vì thuộc 2 phân khúc khác nhau. Em có suy nghĩ thế này: Ta mua xe để làm gì, sử dụng vào việc gì, chở ai, chở bao nhiêu người, đi đường dài hay đi phố nhiều hơn, hay di chuyển địa hình xấu hay đep... Cốt lõi chính là mục đích sử dụng để ta lựa chọn phù hợp. Nếu nhà ở tỉnh, ngoại thành và hay chạy đường dài, chở đông người thì Innova là lựa chọn không hề tệ vì xe dẫn động cầu sau, khung gầm sắt xi rời...7 người lớn ngồi trên Innova thoải mái di chuyển và xe không đuối khi tăng tốc hay đi đường đèo dốc, nói gì thì nói cỗ máy 2.0 vẫn khỏe hơn. XL7 phù hợp đi phố nhiều hơn và lâu lâu đi đường xa tạm ổn, chứ chinh chiến và trâu cày thì không đọ được Innova. Lợi thế của TOYOTA so với nhiều hãng xe có mặt tại Việt Nam chính là hệ thống dịch vụ rộng khắp và phụ tùng dễ kiếm - Suzuki sẽ phải cải thiện điều này để bán được nhiều xe hơn vì sản phẩm của họ gần đây cũng đang tốt dần lên. Kính chúc các bác lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp với mục tiêu của mình, dư dả tài chính thì ta mua xe chơi sau (lúc đó khỏi cần cân nhắc chi phí). Kính chúc a Việt Anh và Tipcar TV ngày càng phát triển. Thân!
Cảm ơn bác đã phân tích rất rõ và bổ sung thêm ưu nhược điểm của 2 xe trong kinh doanh. Chính trong video này em cũng đã nói là chương trình chưa đánh giá được khả năng khi đủ tải vì điều kiện không đi được nhiều người.
Một lần nữa cảm ơn bác và chúc bác luôn vui vẻ trong cuộc sống!
Bạn nói rất hay .
Nghe giọng bác này là biết dân kinh doanh chuyên nghiệp.
@@hoangvu8695 cảm ơn bác. Em mua nhiều nhất chính là Innova và Camry để kinh doanh. Xe cá nhân thì em sài xe hãng khác. Chúc bác sức khoẻ...Thân!
Khung gầm,hệ thống treo inova rất hay.sat xi rời chăc chắn cứng các.cầu sau ưu việt, treo trước tay đòn kép- nhiều xe tiền tỉ santafe.cx5...treo trước mafeson
Lần đầu mình mua xe chọn ngay XL7 ko phải suy nghĩ đắn đo vì tầm giá này quá nhiều ưu điểm, theo mình innova thua thiệt XL7 về ngoại hình và nội thất lỗi thời, đang sử dụng XL7 rất ổn. Cám ơn Tipcar đã đánh giá công tâm
mình nhìn con xl7 thấy chẳng vào cái dạng nào. nhỏ chiều ngang, lại cao, đuôi thì xấu. chẳng vào dạng nào
@@anhtuan4892 bề ngang xl7 mà chê thì chịu rồi, vả lại tầm giá đó mà đòi mua xe đẹp xe sang thì lấy đâu ra
Innova 2020 giảm 100tr tiền mặt mà năm 2021 innova venturer chỉ nâng cấp nhẹ vài trang bị rẻ tiền mà giá vẫn giữ nguyên,nếu innova giữ nguyên giá thì nên có thêm option như ghế điện bọc da cruis cốp điện thì sẽ hợp lý về giá trị xe hơn,còn nếu lên bản V cao cấp thì nên có gói Toyota safety vào thì mức giá sẽ hợp lý cho ngừi tiêu dùng mua...hiện tại innova ế là do việc cập nhật trang bị trong xe quá ít k phù hợp với cái giá trị thực của xe trong năm 2021
Innova G chở 6 bà bầu đi du lịch Phú Quốc khá êm và khoẻ, k ai kêu xóc hay say xe cả, máy Toy hầu như con nào cũng bị ù ù phần cần số, còn lại k chê dc điểm j
@0401_Ngô Hồng Quân 🤣🤣🤣 thế lúc chưa có xpander thì nên mua xe gì để làm xe dịch vụ bây giờ người thôg minh
3h sáng mà e phải đăng nhập vào để bình luận cho a. A nói rất công tâm. Công bằng. E chọn xl7
Cảm ơn bác đã nhiệt tình theo dõi và ủng hộ kênh! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Xe innova chủ yếu họ mua về chạy dịch vụ. Mà nếu cá nhân mua chạy grab họ chỉ cần xe bền và chi phí đầu tư ban đầu thấp; còn không gian thì kệ khách miễn là ngồi đc 7 chỗ và chở đc từ A đến B là được
vậy thì vài năm nữa xe XL 7 toàn là xe dịch vụ,bà con nhớ tránh xa ra nha
Khung gầm rời, dẫn động cầu sau nên khi đi đường xấu đường nhám thì Innova êm ái hơn nhiều, khung gầm rời vẫn có giá trị của nó nhưng bù lại nặng hơn và ăn xăng hơn.
Xl7 cải thiện bộ lazang với bộ lốp nữa nhìn mới hầm hố, cân đối đc
Như này nhìn rất mỏng manh.
Innova..xl7..fotune..là dòng xe gd đỉnh chóp
Xl7, xpander ra mắt mới thấy dc toyota bán xe cho dân ta mắc ntn, innova chỉ hơn về hệ thống treo và máy lớn hơn còn lại trang bị đều thua nhưng giá lại mắc hơn rất nhiều, doanh số innova giảm sút rất nhiều là điều đương nhiên
Có 1 điều quan trọng là xe cũ, khi đã lên sàn mua bán là: Nó phải có vấn đề gì rồi thì người ta mới bán, chứ không ai mua cái xe về chạy ngon lành mà hứng lên đem đi bán lỗ một đống tiền hết. Cái xe cũ anh mượn hay thuê đem chạy thì nó ko phản ánh được là khi mua xe cũ nó rủi ro thế nào đâu.
Có lẽ bác chưa tiếp xúc với nhiều người bán xe của mình đó thôi, em có thể kể ra như: chán lắm rồi bán, vỡ nợ rồi bán, vợ chê ồn với hôi thì bán, nhà có thêm người thì đổi xe to hơn, giàu lên nên đổi xe sang hơn,... hàng trăm lý do chứ không phải cứ bán là bệnh đâu bác.
Mình đang chạy Ertiga đàn anh của XL7 và cảm thấy gia đình cỡ từ 3-4 người, thỉnh thoảng mới đi 7-8 người thì mua rất hợp lý, xăng cộ ăn rất sướng, nhẹ nhàng nhỏ gọn linh hoạt, đặc biệt volang cực kỳ thích cả về thẩm mỹ lẫn cảm giác lái, ai thích thuận tiện thì mua XL7, Ertiga hoặc những dòng đại loại như vậy, ai thích rộng rãi, thường xuyên đi 7 người thì mua Innova, 2 phân khúc rất rõ rệt
Tôi chạy xe dịch vụ 7 chỗ liên tục 11 năm tôi rám kết luận 10 chuyến thì chỉ có 3 chuyến là đủ tảỉ còn 7 chuyến là xe 4 chỗ. Làm kinh doanh Xl7 so với in sau 3 năm XL7 rồi gia khoảng 170 củ chạy tầm 18 vạn đấy là trước dịch.còn bây giờ taxi và dịch vụ đang thoi thóp chấm hết.
Khu nhà em mấy ông chạy dịch vụ bán xe hết rồi bác ạ. Còn vài ông xe nằm cả tháng không chạy km nào. Mà tình hình này không biết còn kéo dài đến khi nào.
Chưa bao giờ nghĩ có Chanel nào so sánh 2 xe này cả. Video của tipcar thật sự làm mình bất ngờ, cực kỳ hào hứng khi xem❤️❤️❤️
Cá nhân mình sẽ chọn XL7, vì thiết trẻ trẻ trung, cá tính, mạnh mẽ. Giá cả phù hợp, và không bị coi là xe dịch vụ
Em cũng chỉ vì một ngày thời tiết nóng nực, dở dở điên điên nên làm cho vui. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
Ngáo đi thử chưa mà nói tào lao
Tôi đang sử dụng SUZUKI XL7 làm dịch vụ đây. Đã từng chở khách 8 người lớn (kể cả tài xế), 3 trẻ em vẫn ok, đi qua gờ giảm tốc và ổ gà hơi xóc. Từ Tây Nguyên đi ra Vinh (Nghệ An) đi đường Hồ Chí Minh, đi qua Đà Lạt đèo dốc quanh co nói chung là ổn. Hơi xóc vì giảm xóc hơi cứng nhưng bù lại là ko chòng chành, khách đỡ say xe. Tôi mới mua xe lần đầu nên chưa trải nghiệm xe INNOVA nên ko biết xe nào hơn. Ko phải là xe mình mình khen. Trong tầm giá 645 triệu đồng (đã lăn bánh. Tôi mua xe tháng 11/2020) thì quá ok rồi. À! Cách đây 8 năm có thuê xe INNOVA đi Nha Trang chơi, ngồi hàng ghế thứ 3 chật và nóng ( vì xe là bản dùng cho TAXI nên ko có dàn lạnh phía sau), nóng quá mồ hôi nhễ nhại phải mở cửa sổ). Ấn tượng tới bây giờ. Xe INNOVA đời mới thì ntn tôi ko rõ nên ko dám bình luận. 2 xe ko cùng phân khúc, giá cũng chênh lệch nhiều (các bậc tiền bối đã nói rồi: "Tiền nào của nấy")
@@trungnam1455 ơ tỉnh 650tr so với 771tr chưa lăn bánh, thấy là muốn ngáo rồi. Thứ 2 là 2 xe về đánh giá tổng thể chả khác nhau nhiều, ng ta nói đúng chứ có sai đâu. Và quan trọng đó là quan điểm của họ có phải bắt bạn chọn đâu mà phản ứng. Hãy tiêu dùng thông minh và chấp nhận cái mới chứ đừng để bị tụi nó dắt mũi
@@nguyenhoang184 đi yếu gằn vãi mà ông dám đi so với 2.0
Mình mới mua xe.
Và đã trải nghiệm rất nhiều xe.
Đi lái thử cả xl7, xpander, Innova.
Cuối cùng chọn Innova lướt 2019.
Đi vẫn cảm giác sướng và mướt hơn. Đi xa cảm giác vẫn thỏa mái.
Khung gầm Innova là khung gầm SUV đó bác, nó chịu đựng đường xấu tốt hơn.
Innova nếu mới tinh mà giá khoảng, 650-700 là hợp lí.
Việt Nam bay jo mua xe theo phong trào nhiều hơn. Mình vẫn thích inova bền chi phí thay the rẻ rộng. Mình mua để phục vụ gia dinh chứ không phải le thiên hạ. Dân Việt Nam giờ thích thể hiện hơn chứ chẳng biết mua về để làm gì
Đơn giản, nhưng rất đầy đủ thông tin cho người sử dụng. Chúc ae phát triển bền vững👍
Cảm ơn bác đã ủng hộ! Bác cũng là một người từng trải, nếu thấy video có gì chưa đầy đủ thì bổ sung giúp em nhé. Cảm ơn bác!
Tuyệt vời cảm người làm ra chương trình này
Đánh giá vô cùng khách quan, chân thật, khen chê đúng chỗ, clip không cầu kỳ, thuật ngữ dễ hiểu.. Ủng hộ anh và đã đăng kí kênh. 👌
Innova với orlando cùng đời 2017 thì con nào đáng mua hơn các bác, thấy orl mã lực cao hơn nhiều so với innova
“Động cơ gần như là không thay đổi, trục cơ sở thì vẫn thế, đèn vẫn là choá phản xạ và sử dụng công nghệ Halogen, phần điều hoà vẫn là chỉnh bằng tay & gương cũng là gập tay luôn...” đây là câu nói của anh Kenz Nguyễn nói về Innova E trong năm 2018 bác Việt Anh ạ, cháu thấy đến phiên bản Facelift 2021 vẫn đúng bác ạ. Bảo sao mà Innova lọt vào top 10 xe bán ít nhất trong tháng 7/2021 bác ạ.
động cơ toy nồi đồng cốu đá đi vào huyền thoại rồi.
tầm này chả có lí do gì để chọn Innova cả các bác ạ. đi gia đình thì chọn xl7 (hoặc xpander) vừa đẹp vừa kinh tế, đi dịch vụ loanh quanh phố thì chọn xpander số sàn cũng tiết kiệm hơn, còn dịch vụ đường dài thì cố làm hẳn 1 con máy dầu như forturner cũng tiết kiệm đc khối tiền nhiên liệu, mà chạy còn sướng hơn innova nhiều.
Kết luận là:
- XL7 phù hợp cho gia đình đi lại đô thị và ngoại ô Tp.
- Innova phù hợp cho chạy dịch vùng trung du, đồi núi
Trung du, đồi núi thì Innova hợp hơn XL7 ở chỗ nào vậy bạn?
@@gacon8284 dẫn động cầu sau
Đường bằng thì xl7 chạy ok nhưng vô đèo dốc thì xl7 yếu hơn inova
Nói xe gđ thì phải an toàn xl7 2 túi khí inova 7 túi khí
Còn về tiết kiệm nhiên liệu thì chưa chắc cứ chở full 8 người vô đèo dốc là biết liền
Còn về sữa chữa xe inova lỡ hư hõng giữa đường còn có đồ sữa
Còn xl7 phải đặc đồ hãng hk thì kéo về hãng
@0401_Ngô Hồng Quân cần hình innova bung túi không bạn :)) hiểu biết hạn hẹp bài đặt cà khịa! Lên xe không thắt dây an toàn thì 10 túi khí cũng không độ được bạn nhé!
@@NghiaDang2304 ùa dậy luôn hả bạn? Mình đi focus 10 năm tuổi đụng nắp capo nó bung hết túi ko thèm thắt dây an toàn nè bạn êi. Giờ này còn ko thắt dây túi khí ko bật.
Xàm xí
Theo mình thì baga mui thường chỉ để trang trí vì ít sử dụng còn nếu sử dụng mà không nắm rõ luật rất dễ bị CSGT làm khó không như những nước tiên tiến họ được chở cả cái thuyền nhỏ trên mui khi đi du lịch. Các bạn có ý kiến gì thêm về việc này cho mọi người tham khảo không ạ.
Tôi vẫn chở ván lướt sóng gần 3m trên mui gặp csgt vẫn chạy bth kk thấy làm khó dễ j hết
Innova vẫn nằm phân khúc cao hơn. Từ máy móc, không gian, khung gầm. Nhưng chạy gia đình thì với tầm giá In có quá nhiều sự lựa chọn tốt hơn nhiều. Còn chạy dv thì nhà xe lại chuộng máy dầu Fortuner. Innova phải ra máy dầu mới mong vực dậy. Mà ra máy dầu Innova thì lại chết Fortuner. Bài toán nan giải
rõ ràng
Một điểm khó chịu nhất mà ai ít để ý là Innova form mới đi đường đá dăm rất êm. XL7 thì rất ồn. Mình đã trải nghiệm thực tế rồi.
Dịch nhưng Tipcar vẫn ra được video, thật sự đối với mình xem video của kênh hay gấp trăm ngàn lần những video vô bổ khác, cảm ơn Tipcar rất nhiều, dịch ở nhà nhưng có Tipcar cũng rất đỡ chán, lục lại video cũ xem cũng rất hay!
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
kênh này là kênh review xe chính xác nhất , so sánh đúng chuẩn mực , không như mấy kênh khác , toàn chém gió k thật
Cám ơn tipcar đã cống hiến 1 bài so sánh chất lượng và công tâm
Sau khi xem những videos đánh giá SuXL7 của anh Tipcar cùng với đến đi thử tại showroom Long biên, mình đã mua XL7 đến nay là gần 4 tháng và rất hài lòng về SuXL7 ,vì Covid nên chưa đi được nhiều nhưng tất cả các thành viên trong gia đình đều rất thích không gian khi ngồi bên trong xe rất thoải mái và dễ chịu, tầm nhìn bên trong xe ra bên ngoài ngắm cảnh rất rộng và thoáng đãng. Thankiu A Tipcar, chúc A &gđình nhiều sức khỏe và có thêm nhiều video về xe để mọi người có thể tham khảo trước khi mua
bán xe cho showrom nói bà đi bày đặt màu mè :))
@@luuhoa1145 mình là khách mua xe Bạn à. Lúc mình lấy là 670 lăn bánh HN. Bạn vào xem video này chắc Bạn cũng đang có ý định mua xe. Nếu tài chính trong tầm tiền, như cầu xe 7 chỗ , ít tốn xăng , thì XL7 là ưu tiên số 1 đó Bạn
Bản thân e thì ko thích XL7 ở kích thước lốp, Cột A to & các hộc chứa đồ (ở ghế phụ, cả 4 tappi cửa cũng như ở bệ tì tay) quá nhỏ. Còn hàng To thì ko nằm trong suy nghĩ của e khi lựa chọn xe (nếu nhập Thailand thì còn suy nghĩ lại)
xl7 thì không thể sánh với inova được, càng chi tiết thì càng thấy inova nó hơn hẳn , vì thế inova đã được người dân Việt gọi là " inova huyền thoại " !
xl7 nhìn phía trước rất đẳng cấp nhưng nhìn phía sau lại thấy dáng vẻ của một chiếc xe rẻ tiền ! Hi vong suzuki sớm tinh chỉnh lại phần sau của xe .
Đúng bác. Đuôi xe xl7 quá xấu. Nhìn ko cân xứng tẹo nào
Anh review rất thực tế, gần gũi, không khen quảng cáo, mòng rằng kênh của anh vẫn giữ phong cách này
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Cho em xin góp ý nhỏ xíu với. Xưa nay Innova được phong xe thánh rồi chưa bao giờ thấy quảng cáo như ngày nay. Hiện nay trước sự cạnh tranh của nhiều hãng đối thủ nay đã hạ mình đem ra so sánh với Suzuki XL7. Vì đâu nong nổi. Em xin hết.
Bởi vì tháng 7 vừa rồi bán được 40 xe nên phải đi tìm lý do vì sao nên nỗi
Rất hiếm có kênh review xe nào ở Việt Nam có được tính chuyên môn cao, khách quan và trung thực như kênh này. Review cực kỳ chuyên nghiệp !
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Ông khen vừa thôi
quá hay ạ, cá nhân cháu vẫn rất thích innova, vì ngồi đi xa cảm thấy thoái mái hơn. Chúc kênh ngày càng pt ạ.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
Nó ồn lấm, xe trên 4-5 năm tuổi hay bị lỳ máy , về số yếu hay bị rung , hao xăng kinh khũng... So vs con ertiga đời đầu của bác em thì ko bì đc, Suzuki bền kinh khủng!
@@TanLe-yg9zktừ đời 2017 khác r bạn ới bao phê
Rất bổ ích cho những người k rành về xe như em
Có dịp chắc chắn sẽ muốn gặp đc ông anh này. Ảnh đúng là người có tầm hiểu biết và có tâm
Bác lại quá khen rồi, em làm vì niềm vui chia sẻ thôi. Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
@@TipcarTV em 92 anh ơi. Anh cứ xưng hô bác thì em ngại lắm. Hì
Xe nhật thì đừng nói độ bền xe nào hơn xe nào điều quan trọng người sử dụng có bảo dưỡng tốt hay kh thôi
10:11 phải bổ sung thêm cửa ra vào cũng rộng nhất.tiện cho khách hàng lên xuống.rất thực dụng.
Tiền nào của nấy thôi.
Trc h mọi mặt hàng nào cũng vậy.!
Nếu chọn xl7 thì lợi về kinh tế hơn nhưng phải chấp nhận đánh đổi nhiều thứ.!