Ключ специально мягкий сделали , что бы на гайках резьбу не срывали . Нельзя там сильно тянуть , шпильки в алюминиевый корпус вкручиваются . Вырывает на раз два три. Единственно свечу таким ключём хрен открутишь , поэтому нормальный надо докупить. Если что это китайская техника , защиты от дураков нет, как на брендовых пилах. Поэтому поосторожней с резьбами и другими частями корпуса , такими как натяжка цепи
китайские моторы любят хорошую смазку . Поэтому бензин с маслом в пропорции 1/25 мешайте , то есть 40 грамм на литер . И будет пила работать долго и счастливо. Единственное карбюратор надо настроить , а то жрёт как конь , да ещё дымит
Если бы еще карбюратор отрегулировали нормально. Были бы вообще удивлены. А вообще основное отличие дешманского китпрома - паршивые резинки и трубочки. Стоят копейки. Если их поменять , то будет ходить , как средний уровень. А так, родных хватит на полгода-год. У дешевого китая моторесурса хватает на 100 +/- моточасов. У среднего на 200 +/- Для домашнего пользования хватит моторесурса с головой.
хотелось посмотреть что с ней будет если никуда не лезть.пила заслужила моё уважение.на днях полностью разберу всё до последнего винта,все протяну,смажу нормальной смазкой,оценю состояние цилиндра, поршня и колец,заточу цепь,залезу в карбюратор короче окажу ей достойное внимание.двигатель порадовал меня,поэтому на алике закажу ей новую поршневую с цилиндром,вдруг потом санкции какие-нибудь введут и не купишь.Лет двадцать с плюсом назад какое то время я на лесоповале работал и пилы разбирал и собирал несколько раз в неделю,поэтому опыта много и я сделаю ей достойный ремонт.Кстати я мануал на неё почитал и там пишут что при хранении бензин сливать надо,мож поэтому резинки и не выдерживают
@@dommaster67 Просто качество резины отвратительное. Рассыхается и трескается. От бензина дешёвая резина тоже портится, разбухает обычно , как в медицинских шприцах.
@@pa2005fulэто как повезёт. У меня 2007 года китайская пила. Резинки целые до сих пор и не потрескались. Карбюратор да поменял , а шлангочки и сальники живучие оказались. А на другой 2009 года все растрескались . Выписал с Али экспресс за копейки и пила опять в строю
древесина наполнена гвоздями и само собой я не раз попадал в них,дым там с паром вперемешку,нагрел и цепь и полотно,пар валил от полотна как только прикоснешься к дереву,ну и само собой один раз масла первую заправку чуть перебавил.короч я не верил что мы допилим и пила выдержит,старался максимально ушатать её.думал что за 4700 можно только говно купить,оказался не прав и был удивлён.отремонтировать её для меня не проблема,я любую технику вылечу,хотел так сказать слабые места выявить.их не оказалось.это жесточайший тест был,она прошла,я удивлён.из таких приколов у меня шуруповерт за 1200 3-ий год работае все не умрёт никак,недавно сделал капитальное обслуживание сварочному инвертору купленному за 2000 р,очень он много тоже пережил и помог и свою цену он тысячу раз отбил уже.Смысл видео как раз и в том,чтобы показать людям что и за самую низкую цену иногда попадаются хорошие вещи и указать на них
Это не самая дешовая я дешевле урал купил два за 1500 82 и 79 года и один подарили на зп и цепей с десяток короче два собрал настроил цепи практически нульц получается 750 за пилу вот урал ебашит 👍 штилек 180 то же есть у меня но ....урал ебашил , ебашит и будет еще ебашить очень долго ...
@@dommaster67 Эти драндулеты кстати реально очень живучие. Да обкатать надо, надо обязательно настроить карбюратор, качество пластика днище редкосное то да се, но и цена само собой)) Но убить их не так просто
@@Александр-ц8ъ1с Та не. Любой двигатель должен пройти обкатку без высоких оборотов, так как на высоких часто бывают прихваты. Прикатывается на любом двигателе только поршневая. Запустил новое двигло, дал просраться и привет задиры. Это всегда так.
@@killerpigszombi3382 наверное я знаю что говорю ,за плечами лет так 15 работы этими пилами на лесазаготовках в качестве вальщика леса ,можете даже почитать книжку по эксплуатации бензопил
древесина наполнена гвоздями и само собой я не раз попадал в них,дым там с паром вперемешку,нагрел и цепь и полотно,пар валил от полотна как только прикоснешься к дереву,ну и само собой один раз масла первую заправку чуть перебавил.короч я не верил что мы допилим и пила выдержит,старался максимально ушатать её.думал что за 4700 можно только говно купить,оказался не прав и был удивлён.отремонтировать её для меня не проблема,я любую технику вылечу,хотел так сказать слабые места выявить.их не оказалось.это жесточайший тест был,она прошла,я удивлён.из таких приколов у меня шуруповерт за 1200 3-ий год работае все не умрёт никак,недавно сделал капитальное обслуживание сварочному инвертору купленному за 2000 р,очень он много тоже пережил и помог и свою цену он тысячу раз отбил уже.Смысл видео как раз и в том,чтобы показать людям что и за самую низкую цену иногда попадаются хорошие вещи и указать на них
сосед по гаражу посмотрел как мы эту пилу ушатываем,когда узнал её цену,прыгнул в тачку и поехал покупать такую же,несмотря на то что до закрытия магазина там совсем мало времени оставалось
Мужик пилит аккуратно , дорогую цепь надо покупать и проблем меньше будет , а пила нормальная , двухтактные моторы они все одинаковые , только масло в бензин ни в коем случае не лейте больше , а меньше можно , иначе быстрая хана цпг , у меня тоже карвер , пять лет исправно работает , главное - один хозяин , всем удачи .
Блин, придется ей ещё один жесткий тест устроить.Есть ещё примерно столько же этих палок с гвоздями а может даже больше.В этот раз я её всётаки постараюсь ушатать.
Ключ специально мягкий сделали , что бы на гайках резьбу не срывали . Нельзя там сильно тянуть , шпильки в алюминиевый корпус вкручиваются . Вырывает на раз два три. Единственно свечу таким ключём хрен открутишь , поэтому нормальный надо докупить. Если что это китайская техника , защиты от дураков нет, как на брендовых пилах. Поэтому поосторожней с резьбами и другими частями корпуса , такими как натяжка цепи
китайские моторы любят хорошую смазку . Поэтому бензин с маслом в пропорции 1/25 мешайте , то есть 40 грамм на литер . И будет пила работать долго и счастливо. Единственное карбюратор надо настроить , а то жрёт как конь , да ещё дымит
Суровые парни.👍😂
Если бы еще карбюратор отрегулировали нормально. Были бы вообще удивлены.
А вообще основное отличие дешманского китпрома - паршивые резинки и трубочки. Стоят копейки. Если их поменять , то будет ходить , как средний уровень. А так, родных хватит на полгода-год.
У дешевого китая моторесурса хватает на 100 +/- моточасов. У среднего на 200 +/-
Для домашнего пользования хватит моторесурса с головой.
хотелось посмотреть что с ней будет если никуда не лезть.пила заслужила моё уважение.на днях полностью разберу всё до последнего винта,все протяну,смажу нормальной смазкой,оценю состояние цилиндра, поршня и колец,заточу цепь,залезу в карбюратор короче окажу ей достойное внимание.двигатель порадовал меня,поэтому на алике закажу ей новую поршневую с цилиндром,вдруг потом санкции какие-нибудь введут и не купишь.Лет двадцать с плюсом назад какое то время я на лесоповале работал и пилы разбирал и собирал несколько раз в неделю,поэтому опыта много и я сделаю ей достойный ремонт.Кстати я мануал на неё почитал и там пишут что при хранении бензин сливать надо,мож поэтому резинки и не выдерживают
@@dommaster67 Просто качество резины отвратительное. Рассыхается и трескается. От бензина дешёвая резина тоже портится, разбухает обычно , как в медицинских шприцах.
@@pa2005fulэто как повезёт. У меня 2007 года китайская пила. Резинки целые до сих пор и не потрескались. Карбюратор да поменял , а шлангочки и сальники живучие оказались. А на другой 2009 года все растрескались . Выписал с Али экспресс за копейки и пила опять в строю
Чего дымит так? Будто на дизеле.
Цепь родная? Слабо пилит
древесина наполнена гвоздями и само собой я не раз попадал в них,дым там с паром вперемешку,нагрел и цепь и полотно,пар валил от полотна как только прикоснешься к дереву,ну и само собой один раз масла первую заправку чуть перебавил.короч я не верил что мы допилим и пила выдержит,старался максимально ушатать её.думал что за 4700 можно только говно купить,оказался не прав и был удивлён.отремонтировать её для меня не проблема,я любую технику вылечу,хотел так сказать слабые места выявить.их не оказалось.это жесточайший тест был,она прошла,я удивлён.из таких приколов у меня шуруповерт за 1200 3-ий год работае все не умрёт никак,недавно сделал капитальное обслуживание сварочному инвертору купленному за 2000 р,очень он много тоже пережил и помог и свою цену он тысячу раз отбил уже.Смысл видео как раз и в том,чтобы показать людям что и за самую низкую цену иногда попадаются хорошие вещи и указать на них
Так то в новую пилу рекомендуется заливать больше масла чем обычно
Поставьте нормальную цепь штиль супер зуб она запишет
@@xxx-n9y5u абсолютно согласен.родная цепь сделала только 3 качественных реза.
Это не самая дешовая я дешевле урал купил два за 1500 82 и 79 года и один подарили на зп и цепей с десяток короче два собрал настроил цепи практически нульц получается 750 за пилу вот урал ебашит 👍 штилек 180 то же есть у меня но ....урал ебашил , ебашит и будет еще ебашить очень долго ...
Блин))) В таких условиях удивительно что она выжила. Запустили, без обкатки сразу в бой, при первом же пиле сразу на гвоздь))))
согласен
@@dommaster67 Эти драндулеты кстати реально очень живучие. Да обкатать надо, надо обязательно настроить карбюратор, качество пластика днище редкосное то да се, но и цена само собой)) Но убить их не так просто
Обкатывается пила в процессе работы ,самое главное не перегреть
@@Александр-ц8ъ1с Та не. Любой двигатель должен пройти обкатку без высоких оборотов, так как на высоких часто бывают прихваты. Прикатывается на любом двигателе только поршневая. Запустил новое двигло, дал просраться и привет задиры. Это всегда так.
@@killerpigszombi3382 наверное я знаю что говорю ,за плечами лет так 15 работы этими пилами на лесазаготовках в качестве вальщика леса ,можете даже почитать книжку по эксплуатации бензопил
древесина наполнена гвоздями и само собой я не раз попадал в них,дым там с паром вперемешку,нагрел и цепь и полотно,пар валил от полотна как только прикоснешься к дереву,ну и само собой один раз масла первую заправку чуть перебавил.короч я не верил что мы допилим и пила выдержит,старался максимально ушатать её.думал что за 4700 можно только говно купить,оказался не прав и был удивлён.отремонтировать её для меня не проблема,я любую технику вылечу,хотел так сказать слабые места выявить.их не оказалось.это жесточайший тест был,она прошла,я удивлён.из таких приколов у меня шуруповерт за 1200 3-ий год работае все не умрёт никак,недавно сделал капитальное обслуживание сварочному инвертору купленному за 2000 р,очень он много тоже пережил и помог и свою цену он тысячу раз отбил уже.Смысл видео как раз и в том,чтобы показать людям что и за самую низкую цену иногда попадаются хорошие вещи и указать на них
У таких может и умереть
сосед по гаражу посмотрел как мы эту пилу ушатываем,когда узнал её цену,прыгнул в тачку и поехал покупать такую же,несмотря на то что до закрытия магазина там совсем мало времени оставалось
Мужик пилит аккуратно , дорогую цепь надо покупать и проблем меньше будет , а пила нормальная , двухтактные моторы они все одинаковые , только масло в бензин ни в коем случае не лейте больше , а меньше можно , иначе быстрая хана цпг , у меня тоже карвер , пять лет исправно работает , главное - один хозяин , всем удачи .
Хрень - пила . У меня такая же , только наклейка с названием другая !!!! Хорошо , что у меня ещё "Штиль " есть !!!! Пусть и 2005 года .
Блин, придется ей ещё один жесткий тест устроить.Есть ещё примерно столько же этих палок с гвоздями а может даже больше.В этот раз я её всётаки постараюсь ушатать.
@@dommaster67нахрена ушатывать , деньги лишние?. У меня такая уже с 2007 пашет . Топлю дом дровами , пила всё работает и работает