수소 자동차를 국가가 지원하니 문제가 되는거지.. 기업에서 알아서 개발하는거면 머라 그러나? 수소차 자체가 대충 들어봐도 전기차에 비해 장점이 거의 없어 보이자나. 정치논리로 수소차에 엄청난 국민혈세가 투입되는게 문제란거지. 머가 정치논리냐고? 알자나 수소차 미는 배후 세력. 민주노총.
수소 얻는 방법 1. 부생수소(석유화학,제철공정 부산물 수소) 모든 수요 감당 x 2. 물 전기분해 친환경적이지만 당장은 힘들다 3. 천연가스 등으로부터 수소 추출 대량 생산방법 중 가장 경제적 온실가스 발생 but 석유화학연료보다는 온실가스가 적음 & ccus기술 연구중 수소: 지금은 열발산, 전환효율 낮지만, 질량 당 에너지밀도가 높다 수소 - 대용량 에너지 캐리어(에너지 저장 및 운송) 날씨에 따라 불규칙적인 재생에너지와 함께 사용되면 대용량 장기간 에너지 저장 가능 에너지 밀도가 높아서 거대수송차, 선박, 기차, 비행기 등에 사용 기대
아 그래서 2편 만들었군요 2편 보고 오는 길이라 ㅎㅎ 수소편 넘나 좋았어요. 안전에 대한 이슈를 우려했는데 영상을 보고 나니 많이 수그러들었어요. 개발을 위한 초기 비용이 높은 건 어느 에너지나 마찬가지일텐데... 나라, 기업, 개인 모두 투자도 빵빵히 하고 기초과학도 푸시하고 기술 개발과 힘써서 우리나라가 에너지강국이 되었으면 좋겠습니다.
집에 가습기 없나요 ? 하루주행하면 대략 한두컵 정도 물이 생기는데요 그정도물은 담아뒀다고 가습기 형태로 공기중에 날려버리면 되지 않겠어요 ? 너무 심각하게 생각하는게 아닌지 그리고 겨울에 눈이 많이 와도 차가 다니면 금방 물이 없어지는데요 눈에서 녹은 물이 도로가운데서 탑처럼 쌓이던가요 ? 아니면 그냥 흘러가던가요 ? 상식적인거 이상으로 예민한거 같네요 댓글도 그렇고
좋은 영상 감사합니다. 여기서 언급 했다시피 현재 가장 중요한 것은 수소는 결국 에너지 저장 장치로서의 필요성이 가장 큰 거 같은데 대부분 자동차로만 인식하는게 문제 일듯 재생에너지 저장을 위해 충전밧데리 쓰지만 불도 잘나고 효율이 좀 떨어지고 수소가 좀더 개발되면 재생에너지와 시너지는 상당할듯 쉽게 말해 해상 풍력 태양열 발전소에서 바닷물을 이용하여 수소를 만들어 저장하는 방안이 있는데 그게 먼 미래에나 가능하겠지만 결국 이런 기술을 먼저 독점하기 위해 돈을 지금 투자한다고 보입니다.
수소에 대한 안정성 문제도 같이 설명해 주셨으면 좋았을 텐데 ㅠ 현재 수소 에너지 연구를 하다보면 가장 많이 듣는 말 중 하나가 수소가 위험하다는 말입니다. 아마 수소폭탄에서 유발된 이미지가 각색된 것 같은데 일단 수소가 폭발의 위험성이 있기는 하지만 휘발유, 천연가스, 원자력 다 생각 해보면 모든 연료가 폭발 가능성이 있습니다. 애초에 폭발 가능성이 없으면 연료료 활용 되지도 못하죠 폭발 이라는 것은 단시간에 고 에너지를 발산한다는 것을 의미하고 이러한 고 에너지를 발산 할 수 있기 때문에 연료로서 사용이 가능하기 때문이죠 일단 사고가 났을 때를 가정해보면 원자력 - 당연히 말 안해도 알거라고 생각합니다. 기름 - 폭발과 동시에 기름이 유출 되고 이로인한 2차 피해가 발생할 뿐더러 화재 진압도 어렵죠 가스 - LPG의 경우 특히 가스가 아래로 깔리게 되면서 화재 범위가 커지게 되고, 가스 자체의 독성으로 인해 진압작업이 힘들어집니다. 하지만, 수소의 경우에는 폭발을 한다고 하더라도 공기보다 매우 가볍기 때문에 빠르게 위로 상승해서 추가적인 화재나 피해가 발생하기 어렵습니다. 또한, 수소가 탈 때 다른 유독가스보다는 물을 부산물로 만들기 때문에 독성도 없죠 그래서 화재가 나는 경우에도 진압이 매우 유용합니다. (연료가 지상에 남아있지 않기 떄문이죠) 이렇듯 수소는 생각보다 안전한 연료로서 사용 될 수 있습니다. 실제로 수소차, 수소저장탱크 개발업체에서는 사고가 나면 수소를 공기중으로 날려보내는 기술을 개발합니다. 수소가 방출시키면 화재는 나겠지만 위로 올라가는 수소의 특성상 매우 국소부위에만 화재가 발생하기 때문입니다. 오히려 폭발하면 수류탄 처럼 파편이 튀어 피해가 크죠. 수소 차로 실험한 데이터에서는 수소를 방출시켜 인위적으로 화재를 만들었을 때 트렁크 부분만 일부 손상을 입고 뒷자석에 타고 있는 마네킹에 조차 아무런 피해가 없었습니다... 아직은 부족한 점이 많은 수소에너지이지만 조그마한 오해들을 풀고 긍정적인 시선으로 바라봐 주신다면 수소 에너지의 전망이 조금 더 밝아 질 것 같습니다.
약간 친환경적인 내용이 나오니까 궁금한게 있는데, 유사과학인지 그냥 낚시인지 온실가스가 지구 온난화에 원인이 아니라고 하는 주장이 있는데 (여러가지 있는데 지금 생각나는건 인간이 아무리 무슨짓을 해도 지구의 대기 조성에 영향이 별로 없고 태양의 흑점활동이 원인이라는 주장) 그런것들을 조사해서 리스트화하고 하나하나 반박하는 영상도 만들어주실 수 있을까요?
예시하신 3가지 수소 생산법은 장기적이지 못하고가장 확실하고 강력한 한가지가 뻐졌습니다.바로 원자력 열원을 이용한 물의 열분해법이 있습니다.기존과 다른 개념의 원자로 설계를 요하지만 대량의 수소와 전기를 동시 생산 가능하고 매우 안전하며 핵패기물 발생을 최소로 할수있는 기술인 VHTR 원자로가 있습니다.
태양에너지가 남을때 수소 변환 에너지로 쓴다는건 생각도 못했네요. . 물의 수소를 쓸수 있는 기술이 개발될때 새로운 세상이 되지 않을까 싶네요~ 지금의 현실에서는 빨리 러시아 천연가스가 들어와서... 연료전지로 쓰는건데.. 온실쪽에서 천연가스로 수소랑 열에너지 물 이산화탄소로 작물재배와 전기발전, 부산물이용을 하면 좋지 않을까?? 하는 생각을 해봤습니다~
@@전경민-v9o 생산은 저렴하고 독성이 없으며 쉽게 구할수 있는 소재로 안정적이며 효율적으로 수소를 생산하는걸 연구하는거고 저장은 수소를 안전하고 소형화가능하며 야적가능한 수준으로 수소가 흡착 또는 흡수 되었을때 탈착 또는 분리가 안정성 있고 원활하게 일어나는걸 연구하는게 저장
수소에너지가 비난 받는 이유 중의 하나가 앨런머스크의 발언 때문이기도 한데요. 그런데 그 '앨런머스크'는 환경을 보호하자는 취지에서 수소에너지에 대해 비난 한거지 다른 의도가 아니죠. 비난의 핵심은 열역학 법칙 때문인건데요. 수소를 분리하려면 에너지를 써야 하고 그렇게 에너지를 써서 수소를 분리한 후 그걸 다시 에너지로 재생산하는 과정 즉 에너지를 변환하는 과정이 한단계 더 거쳐져야 하기 때문에 문제가 발생되는 것이거든요. 현재 수소차량의 에너지 이용방식을 살펴보면 에너지를 사용하여 수소를 분리 -> 수소를 사용하여 전기를 생성 -> 전기를 사용하여 엔진구동 하는 방식이거든요. 앨런머스크는 이렇게 한단계 에너지전환을 더 거치는 게 멍청한 행위라고 본거죠. 에너지 전환을 한단계 더 거칠 수록 에너지 손실은 발생 될 수 밖에 없고 그만큼 에너지효율이 떨어지게 되니까요. 이건 기술이 아무리 많이 발전되더라도 에너지 사용방법이 저런식으로 에너지전환단계를 한단계 더 거치면 물리학적으로 어쩔 수 없이 발생될 수 밖에 없는 에너지 손실입니다. 앨런머스크는 환경을 생각하면 열전환을 최소화하여 전기를 그대로 사용하는 것이 에너지 손실을 줄이고 자연에도 친환경적이다라고 주장한 것이고 이게 수소에너지를 비난하는 사람들의 논리적 근거로 사용이 되죠. 그런데 그건 에너지활용면에서의 효율성과 현재 기술 수준으로 본 환경에 대한 접근 떄문인 건데.... 사실 효율성이라는 게 에너지 손실 없이 쓰는 것만이 효율성이 있다라고 볼 수는 없으니까요. 운송, 저장, 충전, 사용에 있어서 모든 부분에 있어서 더 효율적일 수 있다면 쓸모있을 수 있죠. 현재 화두가 되고 있는 차량에 있어서 수소에너지가 전기에너지보다 더 메리트가 있는 것은 충전속도가 기존의 연료처럼 빠르다 라는 게 가장 큰 장점인데... 전기차 충전기술이 지금보다 훨씬 더 발전이 되어 1~2분만에 완충되는 시점이 되면... 사실 수소차량에 대한 부분은 의미가 없을 것 같긴 합니다. 차량 분야에 있어서는 이미 전기차의 발전속도가 엄청나게 빠르기 때문에...수소차가 의미 있게끔 발전되려고 하는 시점이 되면 이미 전기차의 느린 충전속도나 주행거리등이 다 보완이 되고 남을 것 같기 때문에... 수소차의 미래는 어둡다고 볼 수 있죠. 최근에는 위 영상에서 나열한 방법 말고도 효소를 이용하여 물속에서 태양빛으로부터 수소를 생성하는 방법을 연구중인걸로 압니다. 얼마전에 우리나라의 대학 연구소에서 연구결과도 발표한걸로 알구요. 다만 그걸 상용화 할 수 있을 만큼의 대량생산성과 가격 문제가 해결되어야 하겠죠.
수소가격 겁나 비쌉니다. 지금은 정부보조금 받아서 1kg당 8천원정도 하지만, 원래가격은 7만5천원 정도입니다. 아무리 수소가 미래의 에너지라지만 정부가 언제까지나 보조 해줄수는 없는 노릇이고 무엇보다 액화수소는 운송과 보관비용이 다른 에너지에 비해서 상당히 높습니다. 울산에서 생산된 수소를 울산에서 판매할때와 서울에서 판매할때 비용이 너무나 크게 차이가 납니다. 그리고 영상에도 나왔지만 현재에 수소생산은 거의 가스개질법으로 생산하는데 이게 이런저런 가스도 같이 만들어서 결과적으로는 전혀 친환경 하고는 거리가 멉니다. 그리고 수소차는.. 가격부터 현재로선 억대를 자랑합니다. 넥소 수소차에 들어가는 촉매가격만 3천만원이 넘습니다. 일단 수소가 성공할려면 첫번째로 가스개질법 이외에 혁신적이고 저렴한 생산법이 나와야 합니다. 가장 가망있는게 핵융합발전의 부산물로 만드는게 가장 친환경적인 방법이라고 생각되는데 이 핵융합발전이 언제쯤에 될런지는 아직 갈길이 멀군요. 두번째로 수송과 저장이 지금의 가스나 휘발유 같은 다른 에너지에 버금가게 쉽고 편해야 합니다. 지금 수소가격의 대부분을 이 운송과 저장비용으로 들어갑니다. 1kg에 1만원에 생산단가가 서울만 오면 7만5천원됩니다. 이거 해결이 가장 급할겁이다. 셋째 촛매및 다른 비용도 낮춰야 합니다. 이쯤되면 그냥 전기차로 가는게 맞다고 봅니다
수소 생산은 화석연료를 개질하여 사용하다보니 친환경적이지 않은것이 사실입니다. 현재 유럽에서 개발이 진행되고 있는 P2G라고 불리는 프로젝트의 중요내용이 연료전지의 역반응을 이용하여 수소를 생산하는 것이지요. 이는 전체 효율이 90%이상으로서 매우 높은 효율을 보여줍니다. 이에 들어가는 전기는 신재생에너지인 태양력 풍력 등으로 해결하고자 연구를 진행중이고요. 수소의 공급은 현재 국가과제로서 진행중으로 2030년까지 전국 주요 도시에 도시가스와 같은 액화수소가스관을 설치하고자 합니다. 이에 따라 수소 공급 또한 크게 문제가 되지 않을것이라 여겨집니다.
앞으로 핵융합도 제대로 상용화하고, 수소기술도 더 발전시켜서 아예 대기권 밖 우주에 거대 수소 포집 시설을 만든 뒤 에너지로 만들어 레이저빔 형태로 지구로 쏘아서 지상 밧데리를 충전하여 쓰게 하면 매우 매우 친환경이 되지 않을까... 상상하고... 우주에서의 수소 포집 기술을 발달시키면 나중에 우주선으로 태양계도 왔다리 갔다리 할 수 있을테니 1석 2조가 아닐까 ... 라고도 생각해 봅니다.
![수소도시와 수소에너지! (수소차, 안전성, 효율성, 연료전지) [안될과학-긴급과학]](http://i.ytimg.com/vi/QEln5Z3X7nE/mqdefault.jpg)
![수소도시와 수소에너지! (수소차, 안전성, 효율성, 연료전지) [안될과학-긴급과학]](/img/tr.png)
![HDD(하드 디스크 드라이브)의 역사, 원리, 미래 [씨게이트 X 안될과학 - 긴급과학]](http://i.ytimg.com/vi/7n71z7KIoXo/mqdefault.jpg)
![그린수소가 주목받는 이유! 그린수소 한방정리![안될과학 긴급과학 X 기후솔루션]](http://i.ytimg.com/vi/s7dsIJyN9JE/mqdefault.jpg)
![사용후핵연료의 처리는 어떻게 해야할까? [안될과학-긴급과학]](/img/1.gif)
3:15 복less ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 유익한 정보 감사드립니다. 오전에 동료와 독일의 해상, Hydrogen platform에 대한 얘기를 했었는데, 이렇게 관련정보를 제때 전달해 주셔서 다시한번 감사드리며, 다음편도 기대하고 있겠습니다.
너무 빨라.. 시원해.. 재미까지있어.. 너무 좋아
초기 기술이 나오면 그게 당장 경제적이거나 효율이 좋지 않은게 사실인데, 이걸 가지고 꼭 현재 정점에 있는 기술하고 비교하는 멍청이들이 있는게 안타깝다..
@@user-io1ox1io7f 심지어 수소 경제는 우리나라만 하는 줄 아는 사람들도 있음. 전 세계가 다 하는데. 얘네들도 멍청이라서 수소 로드맵 짜고 투자 하나? 단순히 이 정부에서 수소경제 한다고 하니 반대만 하는 인간들임ㅋㅋㅋ
그냥 직관적으로봐도 효율적으로 투자했다는 생각은 안드는데...
@@sub-eh4zi 초기단계에서 댁이 원하는 '효율적'인 투자가 이뤄진 사례 좀 봅시다
수소 자동차를 국가가 지원하니 문제가 되는거지.. 기업에서 알아서 개발하는거면 머라 그러나? 수소차 자체가 대충 들어봐도 전기차에 비해 장점이 거의 없어 보이자나. 정치논리로 수소차에 엄청난 국민혈세가 투입되는게 문제란거지. 머가 정치논리냐고? 알자나 수소차 미는 배후 세력. 민주노총.
@@제프린 외국은 수소차 전기차에 정부 지원 없는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋ 초기산업에 정부가 지원 안해줄거면 정부가 왜있음? 왜 기업들 투자유치하려고 세제혜택 주고 절차간소화해주고 하는거 다 까보지?
이렇게나 빨리 급하게 빡빡하게 얘기하는데 9분이나 얘기하는건 뭐냐 진짜 대단하다. 영상도 재밋고 완전 눈에 쏙쏙 직관적이고. 내용도 알차고. 말투도 재밋고. 미쳣네 진짜. 유튜브 천재 탄생
수 많은 과학 유튜버 컨텐츠 중에서 제일 알찬 것 같아요 ㅎㅎㅎㅎ 너무 재밋게 봤어요 좋은 컨텐츠 제작해 주셔서 감사합니다 ^^
진짜 안될 과학 영상 많이 올라왔으면 좋겠다.
그러니 어서 힘을 써주세요 광고주님
2편 기대만땅입니다
안될과학 업로드 알림만 보면 진짜 너무 설레요 항상 잘보고 있습니다!!!! ㅜㅜㅜㅡㅜ
1:30 어~~~우! 버러 한 숟갈 느낌
수소 얻는 방법
1. 부생수소(석유화학,제철공정 부산물 수소)
모든 수요 감당 x
2. 물 전기분해
친환경적이지만 당장은 힘들다
3. 천연가스 등으로부터 수소 추출
대량 생산방법 중 가장 경제적
온실가스 발생 but 석유화학연료보다는 온실가스가 적음 & ccus기술 연구중
수소: 지금은 열발산, 전환효율 낮지만, 질량 당 에너지밀도가 높다
수소 - 대용량 에너지 캐리어(에너지 저장 및 운송)
날씨에 따라 불규칙적인 재생에너지와 함께 사용되면 대용량 장기간 에너지 저장 가능
에너지 밀도가 높아서 거대수송차, 선박, 기차, 비행기 등에 사용 기대
인사하실 시간이 없으시니.. 인사할 시간 있는 구독자가 인사하고 갑니다. 과학을 재미있게 설명해 주셔서 감사합니다!!
아 그래서 2편 만들었군요 2편 보고 오는 길이라 ㅎㅎ 수소편 넘나 좋았어요. 안전에 대한 이슈를 우려했는데 영상을 보고 나니 많이 수그러들었어요.
개발을 위한 초기 비용이 높은 건 어느 에너지나 마찬가지일텐데... 나라, 기업, 개인 모두 투자도 빵빵히 하고 기초과학도 푸시하고 기술 개발과 힘써서 우리나라가 에너지강국이 되었으면 좋겠습니다.
수소에너지가 비단 자동차에만 국한되면 안된다는 내용이 너무 공감되네요
아
진짜
짝짝 달라붙어요
어쩜 이래 잘 만드셨을깡
최고
안될과학이 잘될과학이 되는 그 날 까지!!!!❤️❤️❤️
6:00 수소의 질량 당 에너지 밀도는 높지만 수소는 밀도가 매우 낮죠
그래서 부피를 줄이기 위해 고압으로 액화를 시켜 사용해야 하는데 이에 필요한 에너지 손실도 무시는 못할겁니다
와~정말 좋은 영상입니다. 학생들에게 잘 보여줄께요.
긴급과학 채널 영상편집 누가하나요? 진짜 짤방들 미친퀄리티에 감동하고 갑니다
늘 좋은 정보 감사해요 ㅎㅎ 이 채널 빨리 성장했으면 하네요 ..!!
어떻게 고작 9분에 이렇게 알찬 내용을 넣을 수 있는지... 정말 감사합니다 ㅎㅎ
장영실편 재밌게 봤어요 앞으로 계속 달려주시길
수소에너지라는 미래먹거리를 선점하길 응원하겠습니다!
현재 Photoelectrochemical Cell로 태양광을 이용한 물분해 연구중입니다. 재밌는 소개 감사합니다.
아직은 상용화에 문제가 많지만 훗날 좋은 에너지원이 되겠군요.
유익한 영상 감사합니다!^^
수소는 에너지원이 아닙니다. (많은 분들이 오해하시는듯)
에너지를 가진체로 채굴되는게 아니라 에너지 저장수단에 한정됩니다.
@@kbsmd0 아직도 에너지원이 아니라고 생각함?
@@user-ol9yr3bu4s 수소는 수집할 수 없어요. 다른 에너지를 이용하여 수소를 만드는거죠.
수소를 에너지원이란 말은 리튬이 에너지원이라 하는 것과 같은 의미입니다.
겨울에 수소차로 인해서 도로에 물이 어는것까지 고려해야겠네요
와 그럴수 있겠네요 한두대라면 몰라도 수천대라면 도로가 얼수도 있을듯
해결이 어려운 문제는 아닙니다
@@모비디클 열로 인한 증발?
집에 가습기 없나요 ?
하루주행하면 대략 한두컵 정도 물이 생기는데요
그정도물은 담아뒀다고 가습기 형태로 공기중에 날려버리면 되지 않겠어요 ?
너무 심각하게 생각하는게 아닌지
그리고 겨울에 눈이 많이 와도 차가 다니면 금방 물이 없어지는데요
눈에서 녹은 물이 도로가운데서 탑처럼 쌓이던가요 ?
아니면 그냥 흘러가던가요 ?
상식적인거 이상으로 예민한거 같네요 댓글도 그렇고
안헡안솥장수 그 눈이 녹은물이 도로에 얼어붙기도합니다.. 블랙아이스는 위험해요...
8:44 에코 끊기는거 뻘하게 터지네 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내 최애유투벜ㅋㅋㅋㅋㅋ큐ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ유익한데 너무재밌고 시간안뺏어 ㅠㅠㅠ
안될과학멤버중 거를 타선이 없음 다 너무좋음 ㅋㅋ
봤던거 또 보고 또봤는데 드디어 새영상이!! 넘넘 기다렸어요 감사해요!!*.*
그저 좋다 약형 목소리 들어서
진도가 여기...연료전지인데 아이들과 같이 봐야겠어요. 사물궁이니 영상도 함께요.
감사요.
고1 통합과학 맨 끝단원입니다. 🏫
안될과학 컨텐츠로 과학, 공학자 위인들을 소개하는 것도 재밌을것 같아요.
2편 보고싶어요~~~
매연대신 물이 나오는 세상이 어서 왔으면 좋겠습니다
친환경스~ 수소에너지에 대해서 거의 다 말해주신거 같은데 2편에서는 어떤 내용이 더 있을지 기대됩니다~
좋은 영상 감사합니다. 여기서 언급 했다시피 현재 가장 중요한 것은 수소는 결국 에너지 저장 장치로서의 필요성이 가장 큰 거 같은데 대부분 자동차로만 인식하는게 문제 일듯 재생에너지 저장을 위해 충전밧데리 쓰지만 불도 잘나고 효율이 좀 떨어지고 수소가 좀더 개발되면 재생에너지와 시너지는 상당할듯 쉽게 말해 해상 풍력 태양열 발전소에서 바닷물을 이용하여 수소를 만들어 저장하는 방안이 있는데 그게 먼 미래에나 가능하겠지만 결국 이런 기술을 먼저 독점하기 위해 돈을 지금 투자한다고 보입니다.
집집마다 하나씩 가질 수 있는 날이 왔으면 싶네요~ 전기도 쓰고 물도 생산하고 공기도 정화 되고~
후속편 기대합니다
진짜 재미있고 유익하넹ᆢ 감사합니다
이 채널은 넘흐 유익해서 좋구욘~
너무 재밌게 잘 봤습니다. 감사합니다~
안될과학 야악!!!
수고에너지 가즈아~~~~~
기다리고 있었어요ㅠㅠㅠ
알아듣기쉽게 잘설명해주셨네요ㅎㅎ
3:12 수소경제
3:49 수소 비판
4:56 천연가스에서 추출 과정에서 나오는 탄소 포집
6:20 수소연구 잘 된다면
6:47 남는 전기를 에너지 밀도 높은 수소로 변환해 보관했다가…
항상 재밌고 유익한 영상 감사합니다르♥♥
2편을 희망합니다.
수소에 대한 안정성 문제도 같이 설명해 주셨으면 좋았을 텐데 ㅠ
현재 수소 에너지 연구를 하다보면 가장 많이 듣는 말 중 하나가 수소가 위험하다는 말입니다.
아마 수소폭탄에서 유발된 이미지가 각색된 것 같은데
일단 수소가 폭발의 위험성이 있기는 하지만 휘발유, 천연가스, 원자력 다 생각 해보면
모든 연료가 폭발 가능성이 있습니다. 애초에 폭발 가능성이 없으면 연료료 활용 되지도 못하죠
폭발 이라는 것은 단시간에 고 에너지를 발산한다는 것을 의미하고 이러한 고 에너지를 발산 할 수 있기 때문에 연료로서 사용이 가능하기 때문이죠
일단 사고가 났을 때를 가정해보면
원자력 - 당연히 말 안해도 알거라고 생각합니다.
기름 - 폭발과 동시에 기름이 유출 되고 이로인한 2차 피해가 발생할 뿐더러 화재 진압도 어렵죠
가스 - LPG의 경우 특히 가스가 아래로 깔리게 되면서 화재 범위가 커지게 되고, 가스 자체의 독성으로 인해 진압작업이 힘들어집니다.
하지만, 수소의 경우에는
폭발을 한다고 하더라도 공기보다 매우 가볍기 때문에 빠르게 위로 상승해서 추가적인 화재나 피해가 발생하기 어렵습니다.
또한, 수소가 탈 때 다른 유독가스보다는 물을 부산물로 만들기 때문에 독성도 없죠
그래서 화재가 나는 경우에도 진압이 매우 유용합니다. (연료가 지상에 남아있지 않기 떄문이죠)
이렇듯 수소는 생각보다 안전한 연료로서 사용 될 수 있습니다.
실제로 수소차, 수소저장탱크 개발업체에서는 사고가 나면 수소를 공기중으로 날려보내는 기술을 개발합니다.
수소가 방출시키면 화재는 나겠지만 위로 올라가는 수소의 특성상 매우 국소부위에만 화재가 발생하기 때문입니다.
오히려 폭발하면 수류탄 처럼 파편이 튀어 피해가 크죠.
수소 차로 실험한 데이터에서는 수소를 방출시켜 인위적으로 화재를 만들었을 때
트렁크 부분만 일부 손상을 입고 뒷자석에 타고 있는 마네킹에 조차 아무런 피해가 없었습니다...
아직은 부족한 점이 많은 수소에너지이지만
조그마한 오해들을 풀고 긍정적인 시선으로 바라봐 주신다면
수소 에너지의 전망이 조금 더 밝아 질 것 같습니다.
너무 좋은 영상감사합니다~~
약간 친환경적인 내용이 나오니까 궁금한게 있는데, 유사과학인지 그냥 낚시인지 온실가스가 지구 온난화에 원인이 아니라고 하는 주장이 있는데 (여러가지 있는데 지금 생각나는건 인간이 아무리 무슨짓을 해도 지구의 대기 조성에 영향이 별로 없고 태양의 흑점활동이 원인이라는 주장) 그런것들을 조사해서 리스트화하고 하나하나 반박하는 영상도 만들어주실 수 있을까요?
매우 유익!!
유익한 영상이네요^^
02:37 오늘은 이거닷!!
?
2:09 래퍼들이 수액(swag)을 중요시하는 이유를 이 영상보고 깨달았습니다
약님이 수소라니🙈🙈🙈 ㅋㅋㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다!!!!
너무웃겨요!!!과학이 너무 잼있어요~♡♡
예시하신 3가지 수소 생산법은 장기적이지 못하고가장 확실하고 강력한 한가지가 뻐졌습니다.바로 원자력 열원을 이용한 물의 열분해법이 있습니다.기존과 다른 개념의 원자로 설계를 요하지만 대량의 수소와 전기를 동시 생산 가능하고 매우 안전하며 핵패기물 발생을 최소로 할수있는 기술인 VHTR 원자로가 있습니다.
장기적인 부분에서 수소에너지가 꼭필요한것은 사실아닌지요? 물론 연구해야할 과제가 엄청나게 많이 있을테지만 그만큼의 경제적이나 환경적 메리트가 있다는것은 분명한 사실일거같습니다. 항상 좋은 정보를 제공해주시는 안될과학에 감사드립니다.
태양에너지가 남을때 수소 변환 에너지로 쓴다는건 생각도 못했네요. .
물의 수소를 쓸수 있는 기술이 개발될때 새로운 세상이 되지 않을까 싶네요~
지금의 현실에서는 빨리 러시아 천연가스가 들어와서...
연료전지로 쓰는건데..
온실쪽에서 천연가스로 수소랑 열에너지 물 이산화탄소로
작물재배와 전기발전, 부산물이용을 하면 좋지 않을까?? 하는 생각을 해봤습니다~
역시 안될과학 꿀잼s~
긴급과학 통합과학 내용좀 해주실 수 있으세요? 이제 고등학교 가는데 안될과학이 우주론 해주면 너무 행복할거같아요! 이번에 세상에 도플러효과가 통합과학에서 빠졌다는데 그런거좀ㅠ
이 영상 학교 기술 수업에 나왔네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까 장래 에너지로서 수소가 매우 좋지만, 수소를 사용하려면 만들어야 되기 때문에 아직은 돈이 더 많이 든다는 것...
감사합니다!!
내용이 좋네요~
빛좋은 개살구....
어디에나 있는 수소지만 1번이 가지는 특성 때문에 분리하기는 힘든 원소
잘되면 좋죠 생물 에너지라는게 궁극적으로는 수소전지죠 열역학 때문에 엔진이란게 효율이 20%로도 안되지만 생물체는 40%가 넘으니까요
잘봤습니다~~
내놔요 2편
영상 너무좋다ㅋㅋㅋ
2탄내주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재생속도 설정 잘못된지알았네요
bbb빠른 정보전달 분명한 발음 좋은 영상 잘 봤습니다
가스공사 성공했네 안될 과학이랑 콜라보를 하다니ㄷㄷ
유익하다 라는 말 밖에 않나온다
H2 generation ㅠㅠㅠ 진짜 이건 생산연구는 무더기로 나오는데 저장 연구는 그에비해 엄청 연구가 적음 ㅠㅠㅠ
생산연구랑 저장연구는 뭐가다른거에요??
@@전경민-v9o 생산은 저렴하고 독성이 없으며 쉽게 구할수 있는 소재로 안정적이며 효율적으로 수소를 생산하는걸 연구하는거고 저장은 수소를 안전하고 소형화가능하며 야적가능한 수준으로 수소가 흡착 또는 흡수 되었을때 탈착 또는 분리가 안정성 있고 원활하게 일어나는걸 연구하는게 저장
일단 생산을 해야 저장할 게 있어서 그런가.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@100-y1s 저장하는게 난이도가 더 어렵나봐요
수소에너지 대박
이야!!!
역시 ㅋㅋ넘 재미있어요 ㅋㅋ유익하고
가스공사의 지원을 받았다는 걸 말하는 순간 다 이해가 되었습니다. 다음엔 한전의 지원으로 전기차를 풀어보심이.
더더 콜라보많이 해주세요
이번학기에 배우는 내용인데 엄청 잘 설명해 주십니다ㅎㅎ 참고로 교토 프로토콜은 미국이 ... 읍읍
수소에너지가 비난 받는 이유 중의 하나가 앨런머스크의 발언 때문이기도 한데요.
그런데 그 '앨런머스크'는 환경을 보호하자는 취지에서 수소에너지에 대해 비난 한거지 다른 의도가 아니죠.
비난의 핵심은 열역학 법칙 때문인건데요.
수소를 분리하려면 에너지를 써야 하고 그렇게 에너지를 써서 수소를 분리한 후 그걸 다시 에너지로 재생산하는 과정
즉 에너지를 변환하는 과정이 한단계 더 거쳐져야 하기 때문에 문제가 발생되는 것이거든요.
현재 수소차량의 에너지 이용방식을 살펴보면
에너지를 사용하여 수소를 분리 -> 수소를 사용하여 전기를 생성 -> 전기를 사용하여 엔진구동
하는 방식이거든요.
앨런머스크는 이렇게 한단계 에너지전환을 더 거치는 게 멍청한 행위라고 본거죠.
에너지 전환을 한단계 더 거칠 수록 에너지 손실은 발생 될 수 밖에 없고 그만큼 에너지효율이 떨어지게 되니까요.
이건 기술이 아무리 많이 발전되더라도 에너지 사용방법이 저런식으로 에너지전환단계를 한단계 더 거치면 물리학적으로 어쩔 수 없이 발생될 수 밖에 없는 에너지 손실입니다.
앨런머스크는 환경을 생각하면
열전환을 최소화하여 전기를 그대로 사용하는 것이 에너지 손실을 줄이고 자연에도 친환경적이다라고 주장한 것이고 이게 수소에너지를 비난하는 사람들의 논리적 근거로 사용이 되죠.
그런데 그건 에너지활용면에서의 효율성과 현재 기술 수준으로 본 환경에 대한 접근 떄문인 건데....
사실 효율성이라는 게 에너지 손실 없이 쓰는 것만이 효율성이 있다라고 볼 수는 없으니까요.
운송, 저장, 충전, 사용에 있어서 모든 부분에 있어서 더 효율적일 수 있다면 쓸모있을 수 있죠.
현재 화두가 되고 있는 차량에 있어서 수소에너지가 전기에너지보다 더 메리트가 있는 것은 충전속도가 기존의 연료처럼 빠르다 라는 게 가장 큰 장점인데...
전기차 충전기술이 지금보다 훨씬 더 발전이 되어 1~2분만에 완충되는 시점이 되면...
사실 수소차량에 대한 부분은 의미가 없을 것 같긴 합니다.
차량 분야에 있어서는 이미 전기차의 발전속도가 엄청나게 빠르기 때문에...수소차가 의미 있게끔 발전되려고 하는 시점이 되면 이미 전기차의 느린 충전속도나 주행거리등이 다 보완이 되고 남을 것 같기 때문에...
수소차의 미래는 어둡다고 볼 수 있죠.
최근에는 위 영상에서 나열한 방법 말고도 효소를 이용하여 물속에서 태양빛으로부터 수소를 생성하는 방법을 연구중인걸로 압니다. 얼마전에 우리나라의 대학 연구소에서 연구결과도 발표한걸로 알구요.
다만 그걸 상용화 할 수 있을 만큼의 대량생산성과 가격 문제가 해결되어야 하겠죠.
전기를 생산하기위해
1. 전기를 이용해서 수소를 만든다.
2. 촉매를 이용해서 다시 전기를 만든다.
안될과학 행님들~ 이 부분 다뤄주세요~
어쩌면 비효율적인거 아닐까 싶어요......
결국엔 아직까지 특이점이 될만한
기술이 없는거죠
수소도시 하면서
수소가 뭐 될것마냥 마케팅 하지만
실상은 ...
수소주유차가 돌아다니면서 수소차에 주유해주면 수소차는 대박될듯하네요
캐리어 좋아요~
항상 영상 잘 보고 있습니다. 유익한 정보 감사합니다.
혹 에너지 하베스팅에 대해서도 풀어주실 수 있으신가요? 미래 에너지로서 가능성이 저조한 탓인지 국내에서 연구가 별로 없어 관심을 가지고 찾아봐도 관련 정보가 눈에 잘 안들어오네요,,,
인사할시간에 광고보겠습니다 ㅋㅋㅋ
블로그에 출처 밝히고 링크 올려도 될까요? 초등 자녀들과 에너지에 대해 공부해보려고 합니다. 즐거운 하루 보내세요
수소가격 겁나 비쌉니다. 지금은 정부보조금 받아서 1kg당 8천원정도 하지만, 원래가격은 7만5천원 정도입니다. 아무리 수소가 미래의 에너지라지만 정부가 언제까지나 보조 해줄수는 없는 노릇이고 무엇보다 액화수소는 운송과 보관비용이 다른 에너지에 비해서 상당히 높습니다. 울산에서 생산된 수소를 울산에서 판매할때와 서울에서 판매할때 비용이 너무나 크게 차이가 납니다. 그리고 영상에도 나왔지만 현재에 수소생산은 거의 가스개질법으로 생산하는데 이게 이런저런 가스도 같이 만들어서 결과적으로는 전혀 친환경 하고는 거리가 멉니다.
그리고 수소차는.. 가격부터 현재로선 억대를 자랑합니다. 넥소 수소차에 들어가는 촉매가격만 3천만원이 넘습니다.
일단 수소가 성공할려면 첫번째로 가스개질법 이외에 혁신적이고 저렴한 생산법이 나와야 합니다. 가장 가망있는게 핵융합발전의 부산물로 만드는게 가장 친환경적인 방법이라고 생각되는데 이 핵융합발전이 언제쯤에 될런지는 아직 갈길이 멀군요.
두번째로 수송과 저장이 지금의 가스나 휘발유 같은 다른 에너지에 버금가게 쉽고 편해야 합니다. 지금 수소가격의 대부분을 이 운송과 저장비용으로 들어갑니다. 1kg에 1만원에 생산단가가 서울만 오면 7만5천원됩니다. 이거 해결이 가장 급할겁이다.
셋째 촛매및 다른 비용도 낮춰야 합니다.
이쯤되면 그냥 전기차로 가는게 맞다고 봅니다
수소 생산은 화석연료를 개질하여 사용하다보니 친환경적이지 않은것이 사실입니다. 현재 유럽에서 개발이 진행되고 있는 P2G라고 불리는 프로젝트의 중요내용이 연료전지의 역반응을 이용하여 수소를 생산하는 것이지요. 이는 전체 효율이 90%이상으로서 매우 높은 효율을 보여줍니다. 이에 들어가는 전기는 신재생에너지인 태양력 풍력 등으로 해결하고자 연구를 진행중이고요. 수소의 공급은 현재 국가과제로서 진행중으로 2030년까지 전국 주요 도시에 도시가스와 같은 액화수소가스관을 설치하고자 합니다. 이에 따라 수소 공급 또한 크게 문제가 되지 않을것이라 여겨집니다.
저는 이 문제에 대해 경이로운 방법으로 해결책을 제시했지만 피곤한 관계로 여기에 쓰지 않겠습니다.
@@johnlee1872 90% 개선되면 얼마인가요?ㅋㅋ 수소에너지는 연구개발이 시기상조라고 봅니다. 일단 전기차로 한스탭 쉬고 가야한다고 봅니다. 연구개발을 계속 하겠지만 도박도 그런 도박이 없죠.
@@SayhelloToFoldus 90% 개선이 된다는게 아니라 전체 에너지 변환 효율을 의미하는 것입니다. 코멘트 달아주신 부분에서 전기차에 대한 부분은 동의 합니다. 다만 전기차의 한계점이 있으니 수소연료전지차와 같이 가야 하는 것도 중요하다 할 수 있겠지요.
@@johnlee1872 동의합니다. ㅎ John Lee님은 잘 알고 계신 것 같습니다. 수소차 연구개발은 계속되어야겠지만 아직은 도입이 너무 힘든게 현실입니다.
재밋게.잘 봤어요
앞으로 핵융합도 제대로 상용화하고, 수소기술도 더 발전시켜서 아예 대기권 밖 우주에 거대 수소 포집 시설을 만든 뒤 에너지로 만들어 레이저빔 형태로 지구로 쏘아서 지상 밧데리를 충전하여 쓰게 하면 매우 매우 친환경이 되지 않을까... 상상하고... 우주에서의 수소 포집 기술을 발달시키면 나중에 우주선으로 태양계도 왔다리 갔다리 할 수 있을테니 1석 2조가 아닐까 ... 라고도 생각해 봅니다.
물을 전기 분해하여 수소를 생산하려고 한다면 물에 핵폐기물에서 나오는 X선, 감마선을 쬐어 보세요.
주파수가 높은 전자기파는 분자의 공유 결합을 파괴합니다. 그러므로 훨씬더 많은 수소가 나올 것입니다.
0:08 오ㄹ르ㄹㄹㄹ락 내ㄹ리ㄹㄹㄹ락
6:22 캐리어ㅋㅋㅋㅋㅋ
3:14 복리스 ㅋㅋㅋㅋ 복less가 아니라 복리's 였던걸까요
1: 29 국제협😀...ㅋㅋㅋ
근데 얼굴 제대로 안 보여주고 엄청 빨리 지나감...ㅋㅋㅋ
갈길이 먼게 사실임. 수소를 안정적으로 다룰수 잇는 기술의 문제이기도 하고 대량의 수소를 효율적으로 안정적으로 관리해서 에너지를 생각하기위해서는 아직 갈길이 멈. 실패하면 하나의 폭탄임
수소에너지의 실제 효율도 알고 싶어요~ 내연기관, 전기차와의 비교가 있으면 재밌을 거 같습니다
휘발류나 경유를 사용하는 내연기관의 열효율은 30%정도
수소를 사용하는 내연기관의 열효율은 50%정도
수소를 사용한 연료전지의 열효율은 70% 입니다.
Good channel
복리스 시밡ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수소의 미래가 어떻게 될지 무척 궁금합니다.
수소랑 핵발전소를 병행하면 친환경적이고 경재적일듯합니다