Современные энергосистемы для автодомов.
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2023
- Больше информации можно найти по ссылкам ниже:
Каталог электрооборудования kosmosvan.ru/
Почитайте отзывы на Авито clck.ru/33A9Ak
Ютуб канал "КОСМОСВЭН" / @kosmosvan 
Авто/Мото
Не ожидал такой встречи, вот это сюрприз! На Сергея подписан давно, обалденный человек, перфекционист, все у него четенькое и вылизанное! Одна кровать в автодоме чего стоит. Он ее долго и упорно доводил до совершенства эстетики и функциональности. Планировка автодома интересная (но не для большинства). А еще Сергей очень позитивный человек, заряжающий окружающих отличным настроением. Комент не заказуха, я от души.
Спасибо!
Странно, что я ещё не подписан на Сергея :)
Убежал на его канал.
Спасибо за интересный ролик. Сергею респект и уважение!
Спасибо!
Красава 5 баллов!👍🚚 Очень полезное видео!👏
Анатолий спасибо что рассказываете и знакомите с интересными людьми и их идеями
Нормальный обзор.
Автор интузиаст - долгое время идёт по выбранному пути, достоен уважения за свои труды и различные обозрения по теме. Самоделкин - тоже не плох, старается найти свой рынок и монетизировать накопившиеся навыки, учитывая свой опыт экспериментатора.
Этим бы ребятам финансовую поддержку, по сути - такие двигают культуру автодомов и какой-то прогресс в этом направлении у них есть.
Давайте больше видео по тех части, сравнениям, ошибкам и используемым материалам.
Молодцы! Приятно когда люди встречаются для обмена секретами всему свету!!!! Чаще бы таких людей и встреч в самых разных областях.
СПасибо за видео! Сергей привет . От себя хочу сказать - проверено на себе, все что сделал Сергей, работает на 100 %
Спасибо!
Вопрос, а где вы берете банки? Вы уверены что они новые?
В свободной продаже новых, не от бракованных на заводе банок не встречается. Всё что продаётся либо "демонтаж" (Б/у), либо от бракованные заводами партии, предназначавшиеся крупным покупателям по долгосрочным контрактам.
На эту тему много мифов. Банки новые, класс А. Качество супер. Покупаются на заводе Calb. Без проблем
А где же ваш Cross Lander который большой на 2 кровати больших, или такие не заказывали ?
Ну и почему на сайте нет параметра как масса прицепа
Пользуюсь 4 года батареями lifepo4 ёмкостью 230а/ч в своем караване. В паре с солнечным контроллером в качестве зарядки, и всех защит ВМЕСТО БМС. Жалею что давно мозгов не хватило, и купил мощную бмс за дорого. Не учёл работу с солнечным контроллером. Достаточно активного балансира за 1000₽ и батареи за 24 т.₽ в моем случае.
Хочу сказать это лучшее решение для автономного каравана, 1-2 месяца стоянки на югах. Потребители: полноценный домашний холодильник на 220в, 110л. Микроволновка, аккумуляторный пылесос, стиральная машина типа малютка, свет 6 часов в сутки ну и гаджеты.
Для автодома LiFePo4 это идеальный вариант.
Есть только нюанс: монтажом должен заниматься специалист, имеющий опыт работы с такими АКБ, и его нельзя заряжать при минусовой температуре.
Только заряжать нельзя, а эксплуатировать можно при любой погоде.
И как я понял их не используют в качестве стартерных, тяговых.
Одним словом, для автодома или в частном доме в синтезе с солнечными батареями идеалиссимо.
Цена чуть выше, но она с лихвой окупается за счёт малого веса, малых габаритов, срока эксплуатации.
Подскажите, пожалуйста, название материала, который использовался на дверцах шкафчиков и материала, использованного в поддоне.
Это hpl 6мм
@@1557PSS благодарю!
Почему сравниваете 110 гелевый и 80 литий? Гелевый через год больше 65% не даст. Литий тоже не 100% у многих производителей, но минимум вдвое, видимо
Если так считать, то да
Немного непонятно зачем покупать самодельное, когда есть станции ecoflow в прекрасном компактном переносном корпусе, ещё и заметно дешевле.
Это конечно не так. Пришлите ссылку на товар о котором вы говорите.
@@KOSMOSVAN Ecoflow river 2 pro - 80 ампер, аккумулятор lfp внутри. Зарядка от 220, от авто 12, инвертор, контроллер зарядки от солнечных панелей. 64тр. У вас тоже самое получается 30тр+60тр. Ещё и контроллер mppt нужен отдельно докупать. По названию легко ищется российский официальный сайт и сам продукт. На всяких озонах и яндекс маркетах ещё дешевле бывает по скидкам.
@@ID00007 емкость батареи меньше на 23%, инвертер слабее в 2.5 раза, разадка от авто слабее в 2.5 раза и тд. У меня есть похожий, и я им не пользуюсь.
@@KOSMOSVAN там есть и более продвинутая линейка delta. А как вы посчитали что там все слабее? Там ведь написаны не пиковые значения, а рабочие. Ваш инвертор тоже никогда 2квт не выдаст, это пиковое значение, ещё и рекламное скорее всего.
@@ID00007 не ищите подвох, инвертор 2 кВт длительная нагрузка.
Красава, молодец!мягко говоря)
Добрый день Анатолий ! Такой вопрос - я в автономка использую в прицепе бесперебойник из зимнего дома 1 кВ 220 в с двумя АКБ 24 в и стабилизатором, что надо что бы к моей системе подключить солнечные панели? Спасибо!
и стабилизатором, что надо чтобы подключить в эту
Хорошее решение, но дорогое удовольствие.
Очень интересна тема LiFePo4 аккумуляторов. Спасибо за обзор! Очень всё аккуратно сделано👍. Если я правильно понял из описания на сайте, то эти АКБ нельзя использовать как стартерные, и уж тем более подключать к ним автомобильную лебёдку?
Можно использовать если ток разряда батареи соответствует нагрузке
Хорошо бы чтоб Сергей ноги не протягивал, а ,к примеру,вытягивал или выпрямлял🤗
Ок
Здравствуйте. Хоть на Вашем канале увидел Сергея. Вопрос к Сергею: -- "Канал заброшен или будет жить?"
Спасибо за интерес. Скоро поеду в путешествие. Буду все снимать
@@KOSMOSVAN Хорошо, я в магазин за чипсами. Ждём и удачи.
Где кавз?
Сергей смог переоформить Спринтер по документам в автодом?
Пока не планирую это делать
Для элетросамакатов свои аккумуляторы рассматриваете? И была информация про вес, хотелось бы в цифрах узнать на сколько легче или тяжелее других представленных на рынке АКБ.
для самокатов используют элементы меньшей емкости и соединяют много элементов для повышения напряжения. Я пока не смотрю в ту сторону
Подписан на этого Мастера.Проблема в аккумуляторах этих одна- горят они мама не горюй и зимой зарядка при минусах практически не возможна.
Что то вы напутали. Горят LiIon аккумуляторы. А вот LiFePo4 не горят, поэтому их и ставят в автодома. Но у них удельная ёмкость ниже и цена выше, чем у LiIon. Ради безопасности, оно того стоит.
Наконец то начали освещать тему про литиевые батареи. А то сердце кровью обливается когда видишь автодома с дельтовскими аккумуляторами. Прогресс идет!
Кресла складные суперские! Себе такие же желаю в Автодом поставить! Где продаются и как Модель называется?
Это для катера
Сергей открыл для меня алюминиевый профиль и после этого смотреть на то, как в автодоме всё собирается из брусьев и фанеры, увеличивая вес и создавая возможность развития плесени стало просто не возможно. На его канале я попросил показать, как он собрал шкафы из профиля, Сергей пообещал видео сделать на эту тему, очень нужная информация, надеюсь дождусь!
в феврале я далеко поеду на машине и сниму обзор всего что попросите. Спасибо что смотрите мои видео!
Лайк
Толик, привет. Благодарю за очередное интересное видео.
Вопрос к Сергею - понятно, что всю силовую коммутацию нужно собирать применительно поставленной задаче (назначение), но появилась возможность чутка сэкономить на аккумах. Сейчас цены на китайские аккумы-лиферы (готовые сборки) стали более приемлимыми чем раньше - что скажете о них (качество-надежность-ресурс). Машинка получилась интересная.
Удачи всем!
Выбирайте батарею только со смарт бмс (с блютузом). Будете понимать что происходит с каждым элементом. Если смарт бмс нету, это плохо.
Звиздёшь полный, на серверах на морозах за 40 и приеуривают и заряжают.
Очень занудно
Такое ощущение, что съёмка велась на нокия 3100, цвет скачет, на 18,19 минуте изображение расплылось, аж глаза режет. Ну и низкие сиденья это трэш. Или спина устанет, либо ноги затекут.
видел его. каждому своё конечно, но те деньги которые он вбухал внутрь можно было отличный экспедиционник (а он всегда дороже) сделать. у каждого конечно свой карман, но через чур он потратил, а вау эффекта нет (да всё ровненько, со вкусом, но не вау)