10 numara olmus elinize saglik. Lakin radyatör icinde isinan yag yukarı cikar, soguyan yağ assa iner. Sicak yağı radyatörün ustunden girmeniz gerekir. Tekrar teşekkür eder barasiralarinizin ve ARGE nizin devamini dilerim. Prefabrik ve celik yapılar hakkinda bilgi sahibi olmak icin, kanalima obone olabilirsiniz.
Merhaba, ellerine sağlık kardeşim, kesin bende yapacağım sayende. Sadece birşey soracağım; video da çok iyi görünmüyor, yağ pompasının tam altına mı denk geliyor çıkış hortumunu bağladığın yer?
Ustam eline emeğine sağlık. anladığım kadarıyla pompadan çıkan yağ kanalını körleyip araya girerek radyatör koyuyorsun. radyatör kapasitesi kadar yağ ekliyorsun sanırım. peki sorum şu. normalde marşa bastın 2sn de yağ üst kapağa ulaştı yağlanmaya başladı. ama radyatörü taktık körledik kurduk sistemi. peki radyatörde ki yağ hazneye geri akmıyormu bu işlemde. yağ pompası bi nevi çek valf gibi radyatörde yağı tutuyor mu. yoksa ayriyeten bi valf takıyormusun. birde yağ değişimini nasıl yapıyorsun radyatörde yağ kalıyorsa.
Kafanda bayagi soru isareti var hepsi dogru soru isaretleri vidyoda dikkatli bak hortumun biri yuksek giriş kismindan yag geri gelmiyor pompa var cunku Evet radyatör kadar yagin artar Yagi zaten eski sistemdede tam olarak bosaltamazsin zaten sifir yapili motora 1 litre koy 200 300 ml eksilir yani normal yag gibi degistirin isterseniz radyatör hortumlarini sokup hava basarak akitulabilir ama gerek yok
Arkadaslar Sistemin uzunluğunu değiştirdiğiniz icin pompa yeterli basinc sağlayamayacak kisa bir sure dusuk basınçtan dolayi makine kitleyecektir aksiyon aramayin
Reis moralini bozmak istemem ama gördüğümüz kadarıyla radyatör silindirin hava alarak soğumasını engelliyor gibi ,radyatörü yukarı bir yere alarak hem radyatör hemde silindir direk hava alsa sogusa iyi olmasmiydi? Selamlar
Merhabalar motorun yag pompa gücü yetiyormu silindir üst kapaga yag basıyor mu acıp baktınızmı? 140c den kac dereceye indi test varmı daha güzel video cekerseniz keşfete cıkar
@@moto_fast motor düzeldi,şamandıra iğnesi takılı kalıyormuş,buda stop halindeyken piston üst bölgeden sekman arasına ordan kartere benzin sızıyormuş,yağ çubuğu hep fazla gösteriyordu,dediğiniz gibi yakıt sistemdenmiş ustam,merak edenlere bu yorum aynı sorunu olanlara belki cevap olur,
@motofas şefim çok güzel olmuş eline sağlık fakat bu dediğin sistemi orijinal kuba CG motorlara nasıl takıldığını acemiler için anlatıırmısın acaba senin motor farklı olduğu için ve senin kadar usta olamadığımız için pek anlayamadık öyle bir video yapsan çok tutar çünkü RUclips daki diğer videolar hep yanlış yapılmış klasik cg ye takmayı üzerinde göstersen sana zahmet
Ustam geçende yazmıştım sana aynı motor için yükseltmeyi önermiştin bana şimdi nasip olursa bugün yarın indireceğim motoru blok 200 racer kullan demiştin ama burda kendi kapakları var üstünde racer bloğuna oluyormu bu kapaklar birde üst motor direk 200 cg diyemi alayım,karbüratörü yükseltmeme gerek varmı
@@sametcan-yj7vv benimde öyle bir düşüncem vardı bir pompa düşünün bir tur atıyor bir birim yağ çekerken bir birimde yağ basıyor öyle düşünün böyle bir pompayı nasıl yapariz
Tabiki yagi sogutmamizin asil amacı yagin yuksek sıcaklığa cikip bozulmasini onlemek ayrica motorun yuksek isidan etkilenmemesi icin sogutmak cok onemli daha iyi sogutma istenirse fan bağlantısı da yapacagiz ayrica hyosung g250r a sahibim mesela onda fan sogutma sistemide yaptık
@@moto_fastbenimde kafamda vardı bı sistem ama bir türlü üstüne düşemedim bir pompa olucak aynı anda yağdan bir birim alicak bir birimde vericek bu sistemi nasıl yaparız
İnstagram da bahsetmiştiniz orda görüp geldim bu işlemi daha farkı şekilde 6 yıl önce yapmıştı ustam yani ilk siz yapmıyorsunuz daha basit ve pratik bizim yaptığımız yöntem
@@moto_fast reis cup motorları ile ilgili oldukça bilgi keşfettim aklımızda rks easy pro 50 gibi 135cc civarı, uzun krank ve şanzıman ikilisi ile cg debriyaj kullanıcaz ve manuel debriyaja geçiricez yağ kanalını büyültüp daha iyi bir pompa takmayı düşünüyoruz şu an parça bulma ve proje planlama aşamasındayız yurt dışında yapan çok var hatta kitleri bile mevcut ama tr de yapan daha göremedim yani ya sizinki gibi ya bloktan alıcaz ya silindir kapağından alıcaz ki yapanlar hep öyle yapmış ama fanlı radyatör ve 12v yağ pompasıda kullanabiliriz karar verebilmek için elimize geçen her kaynağı araştırıyoruz o yüzden deneyimleriniz bizim için çok değerli abi
Mevcut pompan yeter kardesim sen yapmak istedigini yap turkiyede cocu ustanin imkani yok olanda zaten is bilimiyor yda baska is yapiyor bozde boyle tarif ettigimiz isi bile bazen zor yaptiriyoruz sanayide
Sen bi dahisin tebrikler
Teşekkürler 😀👍
Onnumara olmuş eline sağlık
Teşekkürler 😀👍
10 numara olmus elinize saglik. Lakin radyatör icinde isinan yag yukarı cikar, soguyan yağ assa iner. Sicak yağı radyatörün ustunden girmeniz gerekir.
Tekrar teşekkür eder barasiralarinizin ve ARGE nizin devamini dilerim.
Prefabrik ve celik yapılar hakkinda bilgi sahibi olmak icin, kanalima obone olabilirsiniz.
Bu radyatörü hyosungtan aldik ondada bu sekil sorun yok ben bir gun sonra hortumu cikarttim yag geliyor
Merhaba, ellerine sağlık kardeşim, kesin bende yapacağım sayende. Sadece birşey soracağım; video da çok iyi görünmüyor, yağ pompasının tam altına mı denk geliyor çıkış hortumunu bağladığın yer?
Evet yag pompasinin tam altinda kapali bir cikis var oradan bağlantı yaparak sistem kurulabiliyor su an cok memnunum cok basarili oldu
Ustam eline emeğine sağlık. anladığım kadarıyla pompadan çıkan yağ kanalını körleyip araya girerek radyatör koyuyorsun. radyatör kapasitesi kadar yağ ekliyorsun sanırım. peki sorum şu. normalde marşa bastın 2sn de yağ üst kapağa ulaştı yağlanmaya başladı. ama radyatörü taktık körledik kurduk sistemi. peki radyatörde ki yağ hazneye geri akmıyormu bu işlemde. yağ pompası bi nevi çek valf gibi radyatörde yağı tutuyor mu. yoksa ayriyeten bi valf takıyormusun. birde yağ değişimini nasıl yapıyorsun radyatörde yağ kalıyorsa.
Kafanda bayagi soru isareti var hepsi dogru soru isaretleri vidyoda dikkatli bak hortumun biri yuksek giriş kismindan yag geri gelmiyor pompa var cunku
Evet radyatör kadar yagin artar
Yagi zaten eski sistemdede tam olarak bosaltamazsin zaten sifir yapili motora 1 litre koy 200 300 ml eksilir yani normal yag gibi degistirin isterseniz radyatör hortumlarini sokup hava basarak akitulabilir ama gerek yok
Arkadaslar Sistemin uzunluğunu değiştirdiğiniz icin pompa yeterli basinc sağlayamayacak kisa bir sure dusuk basınçtan dolayi makine kitleyecektir aksiyon aramayin
Biz bir sorun yasamadik ayni sistem baska motorlarda var arabalarda var
Reis moralini bozmak istemem ama gördüğümüz kadarıyla radyatör silindirin hava alarak soğumasını engelliyor gibi ,radyatörü yukarı bir yere alarak hem radyatör hemde silindir direk hava alsa sogusa iyi olmasmiydi? Selamlar
Merhabalar motorun yag pompa gücü yetiyormu silindir üst kapaga yag basıyor mu acıp baktınızmı? 140c den kac dereceye indi test varmı daha güzel video cekerseniz keşfete cıkar
Ust kapaga yag cikartmada hicbir sorun yok cok guzel calisiyor zaten gerekli bilgi verildi ilerleyen zamanlarda sorunsuz kullandigimi göstereceğim
@@moto_fast ölcüm yaparak bir video gelirse süper olur seni seviyorum arkadaşım grsrz
Tabiki zaten motorun yag sicakkik olceri var
Güzel olmuş ustam,bir sorum olucak ama,motorum ybr 2004 tahmini 500 km de bir buji kesiyor dış bobinden olabilirmi
Evet olabilir yakit ayarida bozuk olabilir fazla yakit bujiyi bozar jiklede gaz vermek vs
@@moto_fast teşekkürler ustam
Shell vpover benzin sıkıntı yapabiliyor bi süre ucuz benzin ile kullan
@@moto_fast motor düzeldi,şamandıra iğnesi takılı kalıyormuş,buda stop halindeyken piston üst bölgeden sekman arasına ordan kartere benzin sızıyormuş,yağ çubuğu hep fazla gösteriyordu,dediğiniz gibi yakıt sistemdenmiş ustam,merak edenlere bu yorum aynı sorunu olanlara belki cevap olur,
Guzel sorunu cozdunuz
@motofas şefim çok güzel olmuş eline sağlık fakat bu dediğin sistemi orijinal kuba CG motorlara nasıl takıldığını acemiler için anlatıırmısın acaba senin motor farklı olduğu için ve senin kadar usta olamadığımız için pek anlayamadık öyle bir video yapsan çok tutar çünkü RUclips daki diğer videolar hep yanlış yapılmış klasik cg ye takmayı üzerinde göstersen sana zahmet
Sistem ayni kardesim cg blogu elime gecerse anlatirim gene
@@moto_fast çok sağ ol şefim eğer öyle bir imkanım olursa çok aydınlatıcı olur başarıların devamını dilerim
Teşekkürler 👍
Ustam geçende yazmıştım sana aynı motor için yükseltmeyi önermiştin bana şimdi nasip olursa bugün yarın indireceğim motoru blok 200 racer kullan demiştin ama burda kendi kapakları var üstünde racer bloğuna oluyormu bu kapaklar birde üst motor direk 200 cg diyemi alayım,karbüratörü yükseltmeme gerek varmı
Bak videodaki motor racer 200 kapaklar kendi kapaklarim hepsi ayni bunlarin mesela krankta xtreme max 200 kranki kullandim ayni bu motorlar
Peki normalde 1 litre yağ koyulur bunlara radyatörüde hesaba katıp ne kadar yağ koyuyorsunuz 1,2 litre falan mı
Aynen radyator ne kadar hacimliyse yag artiyor borulari da hesaba katarak yag cogaliyor
Usta yağ 1 litre yeterli olurmu ustune yarim litre daha koysak 1,5 litre yağ olsa
Yag yakmaya sebeb olur keceler patlar radyatör takarsan 1250 ml koyabilirsin
@@moto_fast fazla yağ haznede olucak yukarda aşağıdan ne kadar yağ alırsa yukarı okadqrda aşağı inicek denge yani
merhaba usta.bende xtreme max 200 var.buna uygulayabilirmiyiz bu sistemi.
Videodaki ayni motor dostum yap gitsin
Yaptın mi reis
Hocam merhaba hangi ildesiniz benim motoru getirsem siz yaparmisinız
Samsun Salıpazarı getirebilirsen yaparız
Ustam yağ sogutmalı yapınca kaç litre yağ alıyor
250ml artiyor
Ustam bende rks enduro 200 var ona olur mu bu sistem
İllaki yolu bulunur
abi kafama takilan yag radrotoru dolana dek motor yagsiz calismazmi korledin icin ve radrotor basinci dusurur ise gereginden az yalamazmi acaba
Ben kac ay kullandim yağlama ile ilgili problem olmadi subab kesti simdi yatiyor
bende yapicam abi ama orjinal yaglama harici yapicam benzin ponpasi kullanip yag dolum tapasindan dalgic ponpa misali cekip sogutup ust kapaga vericem
Muhendis sensin yapabilirsin
@@moto_fastreis iyi yaglayamadigi için subap kesmiş olmasın?
@@sametcan-yj7vv benimde öyle bir düşüncem vardı bir pompa düşünün bir tur atıyor bir birim yağ çekerken bir birimde yağ basıyor öyle düşünün böyle bir pompayı nasıl yapariz
Bu yag sogutma islemi sehir icinde +sı olurmu
Tabiki yagi sogutmamizin asil amacı yagin yuksek sıcaklığa cikip bozulmasini onlemek ayrica motorun yuksek isidan etkilenmemesi icin sogutmak cok onemli daha iyi sogutma istenirse fan bağlantısı da yapacagiz ayrica hyosung g250r a sahibim mesela onda fan sogutma sistemide yaptık
@@moto_fast reis mekan nerde kolaylıklar dilerim
Ustam balansörsüz Cg motorunda da yapılabilir mi acaba
Yapilir
Teşekkür ederim
Bunu yapmak için motoru komple indirmek mi gerekiyor
Yani
İlk çalıştırmada yağ geç dolaşacağı için yağlama geç olur
Hayir vidyoyu eksik izlemissiniz hicbir problem yok ayrica ayrintiyi videoda verdik ama siz anlayamamissiniz yag sistemde hazir duruyor
Selamın aleyküm bende cg 250 cc var size göndersem yağ soğutmalı sistem yapabilir misiniz
Tabiki yapariz instagramdan ulas bana
@@moto_fast yazdım hocam
Ustam yer neresi
Samsun Salıpazarı
Scooter olur mu acaba ?
Pompadan cikis alinabilirse olur
Kuba superligt 125 e olur mu bu sistem
Kafani yorarsan her motora olur ben yaptim oldu
@@moto_fastbenimde kafamda vardı bı sistem ama bir türlü üstüne düşemedim bir pompa olucak aynı anda yağdan bir birim alicak bir birimde vericek bu sistemi nasıl yaparız
İnstagram da bahsetmiştiniz orda görüp geldim bu işlemi daha farkı şekilde 6 yıl önce yapmıştı ustam yani ilk siz yapmıyorsunuz daha basit ve pratik bizim yaptığımız yöntem
Sizin yaptiginiz nasil ?
Sol daki yag tapasindan mi aldiniz
Siz nasıl yaptınız
Hayır şu an bulunan hero x pulse mantığı üst kapaktan
@@bedirhanakhd6609 tvs de yağı dışardan boruyla silindire yağı yukardan basiyo oylemi
reis peki yağ silindir kapağının yanından alınırsa nasıl olur bu şekilde kitler mevcut
Devir daime engel olma istedigin sekilde yao ust kulbutor kapagi ile olani var hazir gormustum
@@moto_fast reis cup motorları ile ilgili oldukça bilgi keşfettim aklımızda rks easy pro 50 gibi 135cc civarı, uzun krank ve şanzıman ikilisi ile cg debriyaj kullanıcaz ve manuel debriyaja geçiricez yağ kanalını büyültüp daha iyi bir pompa takmayı düşünüyoruz şu an parça bulma ve proje planlama aşamasındayız yurt dışında yapan çok var hatta kitleri bile mevcut ama tr de yapan daha göremedim yani ya sizinki gibi ya bloktan alıcaz ya silindir kapağından alıcaz ki yapanlar hep öyle yapmış ama fanlı radyatör ve 12v yağ pompasıda kullanabiliriz karar verebilmek için elimize geçen her kaynağı araştırıyoruz o yüzden deneyimleriniz bizim için çok değerli abi
Mevcut pompan yeter kardesim sen yapmak istedigini yap turkiyede cocu ustanin imkani yok olanda zaten is bilimiyor yda baska is yapiyor bozde boyle tarif ettigimiz isi bile bazen zor yaptiriyoruz sanayide
@@moto_fast sorma abi ya sanayide cidden iş yaptırmak zor düzgün yaptırmak dahada zor 😂
Kebdin tasarla oyle yap ama cup motor icin ugrasma bence cg ile ugras bence