Что бы не быть голословным ,заходите на авито и смотрире б/у скутеры ,и авито вываливает ,дак китай можно купить от 20 до 35к ,япония же от 50 к и пошло поехало ,есть дешёвые но очень убитые . Так что ямаха и хонда будут всегда в цене .
У меня 2 тактный Yamaha Jog ZR Evolution SA16J 2001 года с пробегом 47700км. на родной поршневой. Сам смешивает бензин и масло и разных баков. Двигатель 50 кубов, мощность 7 л.с.
Я владею скутером racer meteor rc50qt. Скутер очень даже хороший, надежный, не дорогой в обслуживании. Езжу на нем часто в дальняки, но дальняк в 100км сказался на нем и теперь мотор требует ремонта, так как прогорел клапан впускной и компрессия пропала. Вместительный багажник и плюс кофр и есть крючок для пакетов. Скутером доволен для 1-го опыта идеал. Мотор 139qmb 4T. Люь масло "Лукойл"10w40 moto.
@@evgenygolovlev9579 по надёжности реально хороший но пластик говно полное он уже рассыпается и требует замены а облицовки на него в Казахстане найти очень трудно. И почему то люди продающие на него б/у сильно ломят цену!
Уже 2-й год владения скутером racer meteor rc50qt-3. И вот мой отзыв как владельца использующего данную технику как основной транспорт. На своём верном друге я побывал много где и даже броды с ним преодолевали, но не без поломок в дальних поездках минус жирный у скутеров 50 кубов рвёт ремни вариатора, низкая максимальная скорость (67 км/ч), из за высокого крутящего момента из-за страха перегреть двигатель часто останавливался и давал ему поработать на холостых. И так по поломкам все мозги мне выпарил вариатор из-за косяка механика и я думал даже продать и купить другой, но знакомый просто поставил другой вариатор и проблем с вариатором больше нету. Дальше начался жор масла на пробеге 10.000км из-за маслосъемных колпачков, масло уходит быстро и я каждый день смотрю уровень масла скоро сделаю кап ремонт двс. Выходило 1 раз из строя реле генератора из-за чего пропадала зарядка и акб умер. Самая бесячая проблема в этом скутере была карбюратор! Я его начинал ненавидеть я помнял 5! Карбюраторов и на всех делались настройки и наконец то мне подобрали идеальный карб и он ездит теперь и запускается с пол оборота. Выходил из строя стартер. Пластик полное говно рассыхается и потихоньку рассыпается, может на модели 20 года уже решили эту проблему, но у меня ещё 2014 года. И вывод как скутер новичку очень даже сойдёт или поездить в доставке тоже очень даже. Двигатель очень надёжный др 10.000 не было никаких нареканий в его работе главное во время менять масло и расходники, самое интересное что ГРМ я ещё не менял там стоит цепь и поршень имеет выемки под клапана. С карбюратором может я не умею их правильно настраивать либо все время браки попадались незнаю. Вот такой получился опыт владения скутером.
Вот в этом то как раз самая большая проблема, где взять запчасти на старые давно снятые и забытые японские скутеры? Где? Их нет! А если находятся, то это пресловутый Китай. Так что лучше, по моему мнению, купить сразу нового китайца, чем старого японца переколхозивать в китайца.😊😊
@@ggfilmsruОфициально заявляю! Даже старенький японский скутер с пробегом переживет несколько китайского говна под названием мопэд и это факт и не дай бог кто нибудь не согласится с этим
Никогда не сравнивайте китайца с японцем. Японец будет бесплнтовым по внешке, тормозам и т.д. А то время как китаец будет весь дерзкий, с крутыми фарами, тормозами и пластиком. Вот только самое важное, то есть двигатель у вас будет отличаться кардинально. Японцы со всей души вложили стоимость скутера в двигатель. А китайцы во что угодно, но не в двигатель. Вы не будете таким быстрым, как были бы на китайце. Но, тише едешь, дальше будешь. P.s. Это не сток и это не полтинник сказал. А то что китайцы поголовно в доках врут, не сказал. Кто не шарит, то в китайце на бумаге 49.9, а по факту гораздо больше.
А обязательно надо было сравнить новый китайский скутер с Хондой с помойки , тогда бы уж взяли бы китайский скутер с помойки😂 Сразу видно, что проплачено всё
привет . Скажите пож-ста , какие мопеды не сильно дырчат-шумят ? или моторы все одинаково работают ? У нас бывает ездят на таких--но больно они сильно грохочат.
Смотреть приятно человек позитивный, ничего против не имею, красавчик НО К СОЖАЛЕНИЮ jazz занимает больше маркетингом чем продажами запчастей, очень долго ждать заказ, не организовано все по сравнению с тем же питбайк клубом Питы очень офигенные делают, валят, внешка топ, сам катаю на jmc Но очень обидно что так все долго и не организовано, а больше всякие обзоры и тд выходят, нахвалы техники что бы у вас её покупали (
Тут многие факторы надо учитывать, какие пошлины и тд. Китайские скутера 125сс в самом Китае можно взять уже от 20 тыс. руб. ну доставка ещё тыс. 10-15. Сам сейчас глянул на 1688. Свои деньги они отрабатывают. Вопрос в том, почему вот у этих салонов с видео скутера за 30-40 тыс с Китая (это цена уже с доставкой) превращаются по цене в 80тыс уже другой вопрос. Старый японец лучше в том случае, если без пробега по РФ и цена не конская (и то, даже тот может сгнить от простоя в порту. Солёная вода всё таки), брать бу японца с авито крайне не советую, сам намучался и знакомых много, кто намучались. Внезапно надежнее взять китайца с авито с пробегом 1-2 тыс. км. И ещё, ищите салоны, где дают гарантию на 15 тыс. на мотор и 5 тыс. на ремень вариатора, берите лучше у них, либо ту же модель и производителя с авито с пробегом до тысячи, много тех, кому не зашло и продают считай новый скутер значительно дешевле. Со своей колокольни скажу, моторы сейчас в китайцах нормальные и зачастую бегают 15-20тыс. легко без капиталки (есть и откровенные подделки, да), а это в среднем режиме работа-дом: сезона 3-4, запчасти для капиталки стоят копейки. Что в китайцах плохо - это проводка, пластик. За лето на солнце фары могут уже слегка пожелтеть заметно, надо защиту ставить или обрабатывать чем-то. И ещё огромный плюс простого китайца - это практически народная лада, запчасти недорогие есть везде, либо в любой момент заказываются и починить его не составит особых проблем. Условно какой - нибудь японец года 2003го это всё, запчасти уже тяжело найти, а если что-то с электроникой (инжектором тем же) его нормально даже просто продиагностировать сможет далеко не каждый. Короче найти производителя, на которого продавцы дают гарантию 15 тыс и уже от этого отталкиваться.
Вот всё что ты сказал не идет в к японской технике , японские скутера доказали что оги надëжные, а вот если взять новый то он переплюнет по всем параметрам китайский скутер
@@jazzmotoclub и не все берут скутер, что бы после 6-10 тысяч км сидеть с ним в гараже. Тем более с новой техникой. Люди не с проста берут б/у японцев. Ты там ток по расходникам бегаешь, а двигатель живёт и живёт. Дай ему хорошего масла и фильтр меняй. И он спокойно служит 70-100 тысяч км. В то время как новый китаец изредка доживает до 25 тысяч км.
Самый лучший мопед это Рига7 3 литра и ты можешь целый день котатся и даже ночью белые ночи я прожил на севере18 лет и думал что и дальше буду там жить а получилось что живу вДНР это почти как ГДР.только я купил Альфу и сейчас думаю что с ней сделать Мопед с прицепом или мопед с коляской
50 кубовый китаец? Серьёзно ? Мы все знаем, что шильдик 50 кубов , а по факту 125 или даже 150 и больше.Сравнивать 50 кубового японца с 125 китайцем как то не честно.
@@kirillstunt820 Китай начнет делать мозги после пару лет эксплуатации, если не сразу же после покупки. Японцы требуют внимания всилу возраста, но качество изготовления и запчастей намного выше чем у китайцев.
В Адлере живу , большая часть этих без пробега по РФ откровенный хлам , на многих окислы от морской воды на раме ( утопленники ) качественных запчастей нет , прошли те времена когда можно было без проблем купить японца в норм состоянии , конечно поискать стоит ,но перед покупкой его реально надо разобрать что бы увидеть всё ,чего вам сделать не дадут 😅 недавно разбирали такта 51го , якобы из Японии , на многих запчастях нет маркировки Хонда Моторс , и они подозрительно похожи на Китай , перед покупкой надо пол скутера разобрать и смотреть
@@edempryamo хотел себе скутер брать , иногда на машине не удобно по пробкам куда-то недалеко ездить , в итоге купил электро велосипед с 500ватт двигателем , вообще проблем с ним нет , в режиме асиста батареи на 50-60 км хватает чисто на двигателе 25 примерно , храниться на балконе , скутер туда не затащить ,а во дворе шпана разберёт на запчасти
У меня Такт 09 84 года😆 Вкинул мотор от дио 18, расточка, резонатор. Валит так что порой страшно что не оттормозишься. Вся конструкция весит около 55-60 кг
Японский, конечно, но за ту же цену вопрос спорный. Ведь до 1000 баксов не купишь нового японца и есть риск, что у купленного б/у японца будут китайские запчасти.
Очередной великовозрастный долбанафт...возьми четырехтактник с со свежепривезенного контейнера, да это будет старый японец в состоянии нового, и стоить он не буит 150к как не пойми х че диджита...че за бред? Что ты сравниваешь?
Ну ты и загнул за 150 метров оттормаживаешся, это в каком состоянии колодки у тебя? У меня старенький 1991 г. в. HONDA TAKT 24 я со скорости 55км/ч. аттормаживаюсь на одном заднем тормозе метров 30-40 !
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Что бы не быть голословным ,заходите на авито и смотрире б/у скутеры ,и авито вываливает ,дак китай можно купить от 20 до 35к ,япония же от 50 к и пошло поехало ,есть дешёвые но очень убитые . Так что ямаха и хонда будут всегда в цене .
У меня 2 тактный Yamaha Jog ZR Evolution SA16J
2001 года с пробегом 47700км. на родной поршневой. Сам смешивает бензин и масло и разных баков.
Двигатель 50 кубов, мощность 7 л.с.
нет там 7 л.с.
лошади 3-4 максимум
@@diohyinR 3,5 лошади у 4 такных скутеров, они за 11 секунд до 50км/ч разгоняются...
@@Viktor_VVT-Iу меня на дио 7 лс
Я владею скутером racer meteor rc50qt. Скутер очень даже хороший, надежный, не дорогой в обслуживании. Езжу на нем часто в дальняки, но дальняк в 100км сказался на нем и теперь мотор требует ремонта, так как прогорел клапан впускной и компрессия пропала. Вместительный багажник и плюс кофр и есть крючок для пакетов. Скутером доволен для 1-го опыта идеал. Мотор 139qmb 4T. Люь масло "Лукойл"10w40 moto.
Очень хороший скутер😂
@@evgenygolovlev9579 по надёжности реально хороший но пластик говно полное он уже рассыпается и требует замены а облицовки на него в Казахстане найти очень трудно. И почему то люди продающие на него б/у сильно ломят цену!
Уже 2-й год владения скутером racer meteor rc50qt-3. И вот мой отзыв как владельца использующего данную технику как основной транспорт. На своём верном друге я побывал много где и даже броды с ним преодолевали, но не без поломок в дальних поездках минус жирный у скутеров 50 кубов рвёт ремни вариатора, низкая максимальная скорость (67 км/ч), из за высокого крутящего момента из-за страха перегреть двигатель часто останавливался и давал ему поработать на холостых. И так по поломкам все мозги мне выпарил вариатор из-за косяка механика и я думал даже продать и купить другой, но знакомый просто поставил другой вариатор и проблем с вариатором больше нету. Дальше начался жор масла на пробеге 10.000км из-за маслосъемных колпачков, масло уходит быстро и я каждый день смотрю уровень масла скоро сделаю кап ремонт двс. Выходило 1 раз из строя реле генератора из-за чего пропадала зарядка и акб умер. Самая бесячая проблема в этом скутере была карбюратор! Я его начинал ненавидеть я помнял 5! Карбюраторов и на всех делались настройки и наконец то мне подобрали идеальный карб и он ездит теперь и запускается с пол оборота. Выходил из строя стартер. Пластик полное говно рассыхается и потихоньку рассыпается, может на модели 20 года уже решили эту проблему, но у меня ещё 2014 года. И вывод как скутер новичку очень даже сойдёт или поездить в доставке тоже очень даже. Двигатель очень надёжный др 10.000 не было никаких нареканий в его работе главное во время менять масло и расходники, самое интересное что ГРМ я ещё не менял там стоит цепь и поршень имеет выемки под клапана. С карбюратором может я не умею их правильно настраивать либо все время браки попадались незнаю. Вот такой получился опыт владения скутером.
Ещё не смотрел, но как бы вы не расхваливали Китай, япония лучше! Если только не из китайских запчастей😀
Ну ты по цене посмотри, да и посмотри видос, после пообщаемся бро😜
Сейчас блохерам надо продавать китайское джавно, соответственно будут хрюкать про "лучше китай"))
Только если нормальный Китай типа SYM
Вот в этом то как раз самая большая проблема, где взять запчасти на старые давно снятые и забытые японские скутеры? Где? Их нет! А если находятся, то это пресловутый Китай. Так что лучше, по моему мнению, купить сразу нового китайца, чем старого японца переколхозивать в китайца.😊😊
@@ggfilmsruОфициально заявляю! Даже старенький японский скутер с пробегом переживет несколько китайского говна под названием мопэд и это факт и не дай бог кто нибудь не согласится с этим
Никогда не сравнивайте китайца с японцем. Японец будет бесплнтовым по внешке, тормозам и т.д. А то время как китаец будет весь дерзкий, с крутыми фарами, тормозами и пластиком. Вот только самое важное, то есть двигатель у вас будет отличаться кардинально. Японцы со всей души вложили стоимость скутера в двигатель. А китайцы во что угодно, но не в двигатель. Вы не будете таким быстрым, как были бы на китайце. Но, тише едешь, дальше будешь.
P.s. Это не сток и это не полтинник сказал. А то что китайцы поголовно в доках врут, не сказал. Кто не шарит, то в китайце на бумаге 49.9, а по факту гораздо больше.
Честный и позитивный обзор 👍
Спасибо 🙌🏻
А обязательно надо было сравнить новый китайский скутер с Хондой с помойки , тогда бы уж взяли бы китайский скутер с помойки😂 Сразу видно, что проплачено всё
Скажите, пожалуйста, какой кофр лучше всего подойдёт на Honda DIO AF68 ?
привет . Скажите пож-ста , какие мопеды не сильно дырчат-шумят ? или моторы все одинаково работают ? У нас бывает ездят на таких--но больно они сильно грохочат.
Автор, что скажешь какой скутер до 50куб на сегоднишний день можно взять чтоб вдвоем гонять, общий вес получается двоих 130-135кг, бюджет до 100 штук
Китайский максискутер макисмум за такие деньги
Хонда Дио 110 как раз для двоих нормально.
@@Abror-pe6bb6qo8q100k бюджет у чела, какая нахй дио 110
априлия sr50r бу, как раз подойдёт.
Этот бедный японец переживёт пару поколений этих китайцев)
Он уже пережил
Смотреть приятно человек позитивный, ничего против не имею, красавчик НО К СОЖАЛЕНИЮ jazz занимает больше маркетингом чем продажами запчастей, очень долго ждать заказ, не организовано все по сравнению с тем же питбайк клубом
Питы очень офигенные делают, валят, внешка топ, сам катаю на jmc
Но очень обидно что так все долго и не организовано, а больше всякие обзоры и тд выходят, нахвалы техники что бы у вас её покупали (
Тут многие факторы надо учитывать, какие пошлины и тд. Китайские скутера 125сс в самом Китае можно взять уже от 20 тыс. руб. ну доставка ещё тыс. 10-15. Сам сейчас глянул на 1688. Свои деньги они отрабатывают. Вопрос в том, почему вот у этих салонов с видео скутера за 30-40 тыс с Китая (это цена уже с доставкой) превращаются по цене в 80тыс уже другой вопрос. Старый японец лучше в том случае, если без пробега по РФ и цена не конская (и то, даже тот может сгнить от простоя в порту. Солёная вода всё таки), брать бу японца с авито крайне не советую, сам намучался и знакомых много, кто намучались. Внезапно надежнее взять китайца с авито с пробегом 1-2 тыс. км.
И ещё, ищите салоны, где дают гарантию на 15 тыс. на мотор и 5 тыс. на ремень вариатора, берите лучше у них, либо ту же модель и производителя с авито с пробегом до тысячи, много тех, кому не зашло и продают считай новый скутер значительно дешевле.
Со своей колокольни скажу, моторы сейчас в китайцах нормальные и зачастую бегают 15-20тыс. легко без капиталки (есть и откровенные подделки, да), а это в среднем режиме работа-дом: сезона 3-4, запчасти для капиталки стоят копейки. Что в китайцах плохо - это проводка, пластик. За лето на солнце фары могут уже слегка пожелтеть заметно, надо защиту ставить или обрабатывать чем-то.
И ещё огромный плюс простого китайца - это практически народная лада, запчасти недорогие есть везде, либо в любой момент заказываются и починить его не составит особых проблем. Условно какой - нибудь японец года 2003го это всё, запчасти уже тяжело найти, а если что-то с электроникой (инжектором тем же) его нормально даже просто продиагностировать сможет далеко не каждый. Короче найти производителя, на которого продавцы дают гарантию 15 тыс и уже от этого отталкиваться.
Какого китайца рекомендуете?
@@kazakhfencer4702 Li Ya
Какой ресурс у инсеты?
Я за лето накатал 2000 километров , мопед всегда у меня на подхвате , называется Lets2 .
Обзоры от продавцов всегда очень правдивые и интересные.
Спасибо
Интересный конструктор 👍
Спасибо
Вот всё что ты сказал не идет в к японской технике , японские скутера доказали что оги надëжные, а вот если взять новый то он переплюнет по всем параметрам китайский скутер
Одним словом нам не повезло родиться в совке. У нас выбор лишь между мёртвым японцем и поддельным китайцем.
Посмотри на китайца что с ним будет после 25 лет. Япония всегда делает вещи, какое к черту сравнение.
Не все ставят цель покупая китайскую технику передать ее по наследству
@@jazzmotoclub и не все берут скутер, что бы после 6-10 тысяч км сидеть с ним в гараже. Тем более с новой техникой. Люди не с проста берут б/у японцев. Ты там ток по расходникам бегаешь, а двигатель живёт и живёт. Дай ему хорошего масла и фильтр меняй. И он спокойно служит 70-100 тысяч км. В то время как новый китаец изредка доживает до 25 тысяч км.
что? 25 лет на одном лисапете с моторчиком собираешься ездить? велики то стока не живут, поменяет он его за это время несколько раз уже!
Самый лучший мопед это Рига7 3 литра и ты можешь целый день котатся и даже ночью белые ночи я прожил на севере18 лет и думал что и дальше буду там жить а получилось что живу вДНР это почти как ГДР.только я купил Альфу и сейчас думаю что с ней сделать Мопед с прицепом или мопед с коляской
Японцы топ, как китай не нахваливай быстрее не поедет
У меня скутер Longjia Regulmoto Digita 50сс серого цвета крутой аппарат едет 80 км/час
Хороший выбор, были с ним проблемы?
Он 80cc(по документам 49,9cc)
Мерить скорость надо по GPS а не по спидометру, большие сомнения что 50 кубовый китаец поедет 80
Только недолго))))
@@jazzmotoclub Неа 1 год уже служит
хонда выглядит лучше намного этот стрёмный
Прикольное видео, про скутеры давно не было. Только я не понял, такт то продаешь или нет?)))
Нет
Такт залупа
По меньше слов солидно, солидный, солидное.
Сделай обзор на реплику BWS, пожалуйста!
50 кубовый китаец? Серьёзно ? Мы все знаем, что шильдик 50 кубов , а по факту 125 или даже 150 и больше.Сравнивать 50 кубового японца с 125 китайцем как то не честно.
Что лучше 150 кубов китаец или 50 японец?
По надёжности-японец, по мощности-китаец, но это всё смотря в каком состоянии брать)
Японец хоть и 2т всё-таки лучше...
Я считаю если хочешь просто ездить и не парится нужно брать 4т Китай, если есть время желание и возможности то конечно же взять 2 тактного японца
@@kirillstunt820 Китай начнет делать мозги после пару лет эксплуатации, если не сразу же после покупки. Японцы требуют внимания всилу возраста, но качество изготовления и запчастей намного выше чем у китайцев.
@@kirillstunt820 А какая разница сколько тактов у двигателя? 2 тактный сам смешивает бензин с маслом из разных баков и хватает его на ~ 1200км.
@@Viktor_VVT-I 2т нужно чаще обслуживать,к тому же не все мотоциклы идут с Маслобаком
@@kirillstunt820 японский 2т в разы ресурсней китайского 4т
После фразы про то что японцы от 70 тысяч я выключил ролик.
Японцы от 40 тысяч без пробега по рф. По крайней мере в сочи.
Он барыжит китайцами) ему выгодно продать ломучего китайца на которого хрен где достанешь запчасти.
напиши куда обращаться, нужен японец
В Адлере живу , большая часть этих без пробега по РФ откровенный хлам , на многих окислы от морской воды на раме ( утопленники ) качественных запчастей нет , прошли те времена когда можно было без проблем купить японца в норм состоянии , конечно поискать стоит ,но перед покупкой его реально надо разобрать что бы увидеть всё ,чего вам сделать не дадут 😅 недавно разбирали такта 51го , якобы из Японии , на многих запчастях нет маркировки Хонда Моторс , и они подозрительно похожи на Китай , перед покупкой надо пол скутера разобрать и смотреть
@@Volvos33 а я купил и сезон кайфовал) получил опыт в ремонте)
@@edempryamo хотел себе скутер брать , иногда на машине не удобно по пробкам куда-то недалеко ездить , в итоге купил электро велосипед с 500ватт двигателем , вообще проблем с ним нет , в режиме асиста батареи на 50-60 км хватает чисто на двигателе 25 примерно , храниться на балконе , скутер туда не затащить ,а во дворе шпана разберёт на запчасти
а инжектор так и не услышали как тихо работает
С кем это у неё "инцеста"?
Как не рекламируй все равно не куплю китайца.
привет. подскажите если у меня все категории bcde могу ли я ездить на 50 кубовом скутере? напишите кто знает хочу брать а рядом никто не знает 😁
Категория M нужна она идёт до 50куб, категория A свыше 50куб
можете
Топим только за априлия или вместо нее 5 китайских 😎
Хороший выбор)
Он 125 должен ехать гораздо быстрей,а он только свой больший вес вести
Ребят, понимаю что вам нужно продавать технику, но... Япония в любом случае лучше. Китай пару сезонов и разваливается!
постой, так этот скутер твой??? а объяву разместил не ты???
Регулмото инссето 125 кубов какого года выпуска у вас в продаже?
Только привезли
Цена???
Короли улиц 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, берите ямаху ребят aerox лучший
Китай никогда не станет Японией. У меня Honda eve pax 90го года в стоке, катаюсь по селу. Без поломок и пластик весь целый. Китай в сравнение не идёт.
У меня Vento Naked 150, 20000 км проездил, ни разу в мотор не заглядывал! Так что не надо тут ля ля свои!
У меня Такт 09 84 года😆
Вкинул мотор от дио 18, расточка, резонатор. Валит так что порой страшно что не оттормозишься. Вся конструкция весит около 55-60 кг
ЗДРАВСТВУЙТЕ А ЧТО ЛУСШЕ ЯПОНСКИЕ СКУТЕРЫ ИЛИ КИТАЙСКИЕ?
Конечно японский, даже старенький
@@Палыч-б9я почему японский
Японский, конечно, но за ту же цену вопрос спорный. Ведь до 1000 баксов не купишь нового японца и есть риск, что у купленного б/у японца будут китайские запчасти.
@@Палыч-б9яа где эта гарантия, что старый японский скутер вообще японский?
Хуже, чем 135qmb двигателей не придумали
ахаххааххаха 139 двигун тупо одноразка, день їде, місяць ремонтується
Ребята, кто хочет купить себе скутер, обратите внимание на чем ездят курьеры и сразу будет вам ответ.
У китайца период полураспада 3 месяца
Курьеры ездят на хламье... на по лучше денег нет.... на то и профессия курьер... не будут покупать хорошую технику для работы курьер 😂
Ямаха- лучше скутеров в мире нету... Это факт
Продались как проститутки
зеленый прям хорош.
Да он красавчик
139 QMB ПРОСТО УЖАС. Особенно за эти деньги!!!
А что за эти деньги там должно стоять?
Надо сравнивать с нормальными японский скутером .
Для этого нужно тратить больше денег. Сравнивать надо в одном бюджете.
Япония!!! Хоть и недружественная😂
Для нормальных людей дружественная, для путинских коми Z имперцев недружественная.
Ни одна цивилизованная страна не дружит с путинским ОПГ.
Как услышал....коленвала.....это продаван убил дальнейший интерес к обзору учи падежи сынок....
Ужастная работа тормозом, смотреть неприятно. А скутеры интересные.
Я научусь, строго не судите 🥺
Свою работу покажи, потом суди!
Взять вонючий такт чтобы сравнивать его с новым китайцем😂🤷
Однако такт хоть и вонючий, но рабочий)
@@SKUFLIVECHANNEL вот вот, и посмотри что останется от китайца через 25 лет
Да этот такт убитый если поставить норм японца то он раком поставит этих китайцов
Поправочка через 30
Твоему скутеру 30лет. А это чудо и трёх не проживёт. На дядю работаешь!
НЕНЕ...Ну на фиг,эти проветриватели паха,для недомерков...
5:43 Dio af 57
япошки какими хорошими бы не были сделаны для лилипутов ,колеса маленькие ,вилки передние гавно ,движки вот и весь плюс
Если б он вышел против моей Априо то китайцам шансов не было бы
Ну ты сравнил)) У меня тоже была Априлка, байк другого уровня!)
@@jazzmotoclub Я не про мотык
Почему запрет заводить на подножке? Где тут вообще логика?? А если приспичило в холод ехать и прогреть надо? Бестолковые китайцы....
Старое забытое японское некрофилия
какой 70к ты чего 45-50 максимум за идеал
где такие цены?)
Та этот такт убитый поставьте норм японца и он поставит раком китайцев
На многих японцев через столько лет эксплуатации японского мало остается)
Днём с огнём сейчас такта живого искать надо , хлам везде , запчастей оригинальных нет , а если и есть то цены конь , ставят китайские.
@@Volvos33, это запчасти для Хонды... где и как они сделаны это дело второе. Тем более что запчасти тайваньские. Тайвань не Китай.
@@user-dm9Ih8bh9rТайвань это Республика Китай, но да, это не материковый Китай и там качество на уровне Японии.
Дорого капец
Очередной великовозрастный долбанафт...возьми четырехтактник с со свежепривезенного контейнера, да это будет старый японец в состоянии нового, и стоить он не буит 150к как не пойми х че диджита...че за бред? Что ты сравниваешь?
Китай новый однозначно лутьше японца старого
Согласен
Китай всё равно параша
Ну хз
ну не сказалбы , много зависит от цен конкретно в регионе и нужно по ним смотреть
Японское барахло
Первый
Ну ты и загнул за 150 метров оттормаживаешся, это в каком состоянии колодки у тебя? У меня старенький 1991 г. в. HONDA TAKT 24 я со скорости 55км/ч. аттормаживаюсь на одном заднем тормозе метров 30-40 !
50 кубиков реально мало