"Действительно кайф"!!! Именно поэтому я сумел достать абсолютно новую Яву 360 1969г.в., Яву 05 1962 г.в., Яву 250 1965 г.в., Яву 634 (вишневка) 1976 г.в., Яву 638 1989 г.в. Друзья, это кайф, иногда в выходной, в хорошую погоду просто прокатится на хорошей Яве, при чем не важно какой она будет модели, главное в оригинале, и превосходном состоянии.))))))))))) Я не смог остановиться, поэтому и собрал почти все известные для СССР модели Яв.
Максим, совершенно согласен. Ява 634, это лучшая модель мотозавода расположенного в городе Тынец - над - Сазавой. Уже около 10 лет владею такой же выпуска 1980 года, счастью нет предела. Каждый выезд, настоящий праздник. Спасибо за красивый видео ролик и с любовью восстановленный мотоцикл
У меня была новая 638-000, 1989 года, двигатель на малых оборотах звенел пластиковая накладка не устанавливалась плотно, на 634 с чугунными цилиндрами двигатель работал более ровно, сейчас бы хотел что то подобное приобрести и восстановить
Молодец!Всё правильно сказал,приятно было посмотреть.Мне 40-к,Ява-не сбывшаяся мечта детства и ранней юности.Родственник разбился на такой,по этому отец сразу "обрубил"все разговоры о мотоцикле.
Блин как это времени пролетал не заметное , у меня первый Минск било как 634 купила ощущение вао потом 638 один наслаждение это не словами 1985 г 1992 годах, ЯВА это ТЕХНИКА для души
Классный обзор! У меня была Люксовая,12ти вольтовая! Так я тоже её в чёрный цвет перекрасил и подорвал задок! Спереди широченный спортивный "лапоть"с прорезями!!!😀По тем временам "такая" Ява-это было мега круто! Все девчонки были мои!!!!!!)))) Эх! Приятно вспомнить!😉👍 Спасибо за видео Сергеевич!
А ещё что бы снять правую крышку двигателя для регулировки зажигания, надо было снять педаль тормоза. Была у меня пара знакомых, которые после регулировки забыли поставить её на место со всеми вытекающими.
634-00 6в считается самой удачной моделью. Насколько я знаю. Была такая 81г.в. .Брал в консервации с родным пробегом 8300 в идеале. Ремонт 0. В 2004году,продал 2009. С пробегом 22000. За не малую сумму. По сей день вспоминаю. В планах преобрести такую же,хоть уже и 41. Просто для души.
"Ява" была между прочим реальной иномаркой, к тому же самой быстрой. А потому и престижной. У меня был тульский "Турист" (табурет, 12 л.с.), а потом - "Ява" 1979 года - вот это разница ощущений !!!
Приветствую, Максим. Мне 57. Так и осталась несбыточной мечтой. Все Ваши слова истина. Не убавить, не прибавить. И деньги, и дефицит, и всегда столько бензина, и без гаража. Хотя делал во дворе, где всем мешал. Восход3, иж юпит. - 4и5. Но прокатившись на такой яве....... Добра, Вам.
Спасибо Макс , отличный обзор , у меня был когда то Иж Юпитер 3 , воспоминания остались незабываемые. А про тросик сцепления ты в точку подметил , я тоже что только с ним не делал ))). Лайк с меня .
я свою такую же ушатал за 2 года в 18 лет) а теперь в 54 смотрю и слёзы наворачиваются.попал так,что посылторг перестал фурычить,а нужен был коленвал,купить кроме негде.так и ушла по запчастям:)
Да, бедолага твоя Ява конечно! У меня 81 года, такая же как в ролике. С 2015 года- вообще ничего не менял. Проходят такие моторы 60 тыс спокойно и более если за ними следить. А раньше да- юность, адреналин, "Советское универсальное шморовыдло" вместо масла, ещё и эти ребята на своих юпитерах которые вечно тебя провоцируют!)
Вот снимать и устанавливать впускной патрубок на карбюратор большое мучение.Это специально,чтоб народ мучался...у меня ещё несколько штук валяется в гараже.я устанавливал генератор от минска,прилаживал второй датчик,выкидывал аккумулятор.
еще при нормальном карбюраторе можно добиться полной равномерности работы горшков. звук плавности работы на холостых должен похож на работу тепловозного дизеля. каждый такт должен быть слышен отчетливо и отдельно каждый цилиндр, тогда это будет идеал. а уже на 12ке этого добиться тяжело, папиросная бумага и лекало положения поплавка Вам в помощь!
Максим здравствуйте.Давно смотрю ваш канал. Когда в вашем гараже появится мотоцикл Днепр? Я его очень люблю,у самого черный, 80 г.Обзор сделайте по Киевскому мотозаводу,он у вас закрылся?Очень жду выпуск про Днепр! С уважением ваш подписчик.
по алюмяхе блока! кятайским порошком (обычным бытовым) мойте и даже паста гоя не нужна! и горшки отмоет до заводского чернения. у меня голова от v-50 рмр 24 отмылась за несколько раз от старых закислов а крышки белестят как янговые(новые). надпись вайрас щеточкой с порошком прошел исключительно.
@@АркадйСнукер слушай, дружище) Те, кто понимают в технике 638ю вообще за мотоцикл не считают. Не побоюсь сказать- она самая уродливая среди всех яв, максимально устаревшая на момент выхода модель, двигатель у неё намного менее ресурсный, вес распределён хуже, сцепление работает хуже, а из-за этого и коробка. 638 мотор не подвывает, крутящий момент у него сдвинут намного дальше- соответственно тянет на средних и пинка под зад при открытии даёт даёт хуже. Ещё- 638 как раз мотоцикл всех колхозников)) Ну вот ни над какой моделью так больше не издевались как над этой- вместо того чтобы сделать произведение искусства из них делали долбанное уродство- задирали зады в небеса, делали "прямоток", красили новый мотоцикл ужасной, уродской краской как попало, в спицы напихивали какой-то херни, ставили колпаки, рули которые не соответствуют вообще никакому стилю.
@@АркадйСнукер хорошо, а к чему тут флаг Украины?) Я бы не стал так делать, хотя-бы тогда когда кого-то оскорбляю. Таким образом ты ставишь под сомнение образованность, культуру-свою и своего народа в целом. Даже если ты самый "запеклий" и радикальный националист, хотя-бы объясни к чему тут флаг?
Кому за тридцать такой мотоцикл врят ли помнят . Кому за 50 да помнят мне 59 . Я застал я гораздо ранних ее собратьев Яву 250 однацилиндровую , 350 это так называемая старушка. Катались на них когда то и это действительно тогда было круто , почти каждый пацан мечтал иметь такой мотоцикл . Да слыша щас выхлоп ЯВЫ .Ощущаеш приятные осоциации из молодости. Но сейчас это просто мотоцикл выходнова дня , так катнутся по городу и обатно поставить . Или у кого то в колекции как память , история . Но не больше того.
Не факт) Так ты уже хоть проехался, утолил своё желание. А вот если ты бахнул в гараже и начал выкатывать мотоцикл чтобы поехать в лес- это более опасно))
Мой Вам бесплатный совет. Откройте на Ютубе страницу со своими видео на канале. На всех превьюшках-картинках обратите внимание на ужасную красную полосу, идущую с нижнего левого угла тонкой полоской в верхний правый угол. Визуально кажется, что видео было просмотрено. Очень неудачная картинка. Советую сменить цвет с красного на любой другой, а лучше вообще убрать. Теряете просмотры, господа.
@@SandrisMisiņš при чем тут память) Скорее уже зрение. Просто открываешь видео канала, их красная полоса сливается с красной полосой просмотра, что не удобно при быстром поиске того, что ещё не видел. Открою секрет, многие смотрят не описание, а ориентируются по полосе просмотра. Если она красная до конца - то значит видео просмотрено, листают дальше.
Почему надо игнорировать пожелания подписчиков, проявлять своё упрямство. Замечания справедливые и тем более направлены на увеличение просмотров. И на этот канал мы подписаны не для того что бы развивать память. Или тогда название канала измените на Кузницу и тест памяти. Ну почему, почему такая упёртость? Или это не уважение к своим подписчикам? Вы для кого это делаете для себя или для нас? Пожалуйста снизойдите с небес к своим подписчикам, измените хотя бы цвет .
Делалось проще! Брался я корь от планеты шести вольтовой , и ставился вместо родного, и точилась втулка под кулачок зажигания, проблем со светом больше не было. Можно было поменять двигатель с двенадцати вольтовым генератором 634 только от ЧЗТА
Зеркала на 634.7 не были такими в 1983году,было одно правое зеркало в форме неравностороннего прямоугольника с алюминиевой задней частью с резиновым ободком....
Юпитер 5 без коляски расходует те самые 4,5 литра на сто что и Ява. Иж более устойчив на дороге но у него больше детских болезней. На Яве легче маневрировать в потоке транспорта. От Юпитера с непривычки болят руки
Отличное видео мото супер.Я на свою яву ставил на генератор якорь от ижа и реле от.Урала работал без проблем .Мотор просто сказка, я считаю что мотор от 638 просто испортил яву по правильному пути пошла Чеза.
Покупайте Тайвань или лучше найдите коленвал тех времён.У меня три года ходит и никоких проблем нету.и кстати ,6-и вольтовое зажигание намного лучше чем нынешние 12-и вольтовое и бс
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Владел таким агрегатом с 87 по 91 год , очень надёжный мотоцикл если следить за тех.состоянием.
Услышал звук отцовской Явы, и вспомнил запах детства - запах дыма двухтактной смеси
"Действительно кайф"!!! Именно поэтому я сумел достать абсолютно новую Яву 360 1969г.в., Яву 05 1962 г.в., Яву 250 1965 г.в., Яву 634 (вишневка) 1976 г.в., Яву 638 1989 г.в. Друзья, это кайф, иногда в выходной, в хорошую погоду просто прокатится на хорошей Яве, при чем не важно какой она будет модели, главное в оригинале, и превосходном состоянии.))))))))))) Я не смог остановиться, поэтому и собрал почти все известные для СССР модели Яв.
Ушло наверное несколько лямов,хобби оно дело затратное).
А можно фотографии Явы 360 посмотреть? Ну уж очень интересно посмотреть на оригинальную Яву.
У меня тоже 83г, до сих пор на ходу!!!!!!! Дальше нет слов
Класс
А у меня Яву украли возле подъезда
@@ivanvetro2148 эх ты пацан
Максим, совершенно согласен. Ява 634, это лучшая модель мотозавода расположенного в городе Тынец - над - Сазавой. Уже около 10 лет владею такой же выпуска 1980 года, счастью нет предела. Каждый выезд, настоящий праздник. Спасибо за красивый видео ролик и с любовью восстановленный мотоцикл
посмотрел вспомнил детство! у отца был такой)) прослезился аж))
У меня была новая 638-000, 1989 года, двигатель на малых оборотах звенел пластиковая накладка не устанавливалась плотно, на 634 с чугунными цилиндрами двигатель работал более ровно, сейчас бы хотел что то подобное приобрести и восстановить
Хоть и перезалив, но посмотрю с удовольствием ещё раз!) Это мотцикл - легенда и мечта!))А сегодня это ностальгия уже!)
Класс! Хоть и перезалив, но всё равно, ностальгия по прошлому никогда не исчезнет.😀 Яву,, Яву, взял я нахаляву! (Ю. Хой и Сектор газа)🤣😂😍👍👍👍🤪😊😻
Ю.Хой в наших сердцах )
Ох уж эти эмоции, класс.
Ну до чего же хороша , чертовка ! Смотрю , а у самого мысль зудит , надо купить такую же.
Молодость не купишь....
Да и купи в чем проблема
со звуком этого мотора, столько воспоминаний. спасибо вам.
Молодец!Всё правильно сказал,приятно было посмотреть.Мне 40-к,Ява-не сбывшаяся мечта детства и ранней юности.Родственник разбился на такой,по этому отец сразу "обрубил"все разговоры о мотоцикле.
У меня у бати друг можно сказать разбился. Ну я еще с велика упал. И всё. Ни каких мото. И вот мне 45+ а в гараже подобная красавица. Взял да купил.
Лайк. У меня тоже есть такая Ява, рига 5, москвич 407
МЕЧТА 😍 советской молодёжи
А я ещё и сейчас мечтаю о Яве, только техосмотр она не пройдет
@@ivanvetro2148 почему?
У меня 82го года, один в один, шепчет, прёт, приносит удовольствие!!!
Для меня из всех яв эта самая красивая а звук двигателя просто песня.
Я тоже про эту модель,и непотому что у меня она есть!
634.8.15 лучше
После просмотра как в прошлом побывал, респект !!!
Блин как это времени пролетал не заметное , у меня первый Минск било как 634 купила ощущение вао потом 638 один наслаждение это не словами 1985 г 1992 годах, ЯВА это ТЕХНИКА для души
Классный обзор!
У меня была Люксовая,12ти вольтовая! Так я тоже её в чёрный цвет перекрасил и подорвал задок! Спереди широченный спортивный "лапоть"с прорезями!!!😀По тем временам "такая" Ява-это было мега круто! Все девчонки были мои!!!!!!)))) Эх! Приятно вспомнить!😉👍
Спасибо за видео Сергеевич!
СПАСИБО за ролик, вернулся на 25 лет назад ,снова хочу мот "JAWA" ,респект !!!
Аж слюна потекла))) Жаль, что не имею категорию А😢
Просто красавец!Лайк вам что сделали перезалив.
До сех пор гоняю на ней в идеале с завода дед брал 20 тищ км пробега ток куча запчастей всё радное все оборачиваются на эту легенду !!
Была такая в 86/88 , 83года Батя купил в 16 лет чуть от кайфа во морок не упал!
Да, все точно так , спасибо за обзор! Удачи!
Вот фулюган вы))) спасибо за видео. У отца такая была, Я немного покатался совсем. Теперь по прошествии времени, Я хочу такую, для души, для себя
Вы даже не понили какая это машина, это опогей технической мысли! А машина геометрически очень правильная.
Просто супер мотоцикл у меня тоже такая была 1987 году купил за 1300р ездил 10лет.
А ещё что бы снять правую крышку двигателя для регулировки зажигания, надо было снять педаль тормоза. Была у меня пара знакомых, которые после регулировки забыли поставить её на место со всеми вытекающими.
Привет, у меня есть Jawa 634/5, которой я очень доволен, она у меня с 1985 года и я ее никогда не продам!!
Прекрасный.мотоцикл.Ява.явушка.явуся.именно350.634.07
634-00 6в считается самой удачной моделью. Насколько я знаю. Была такая 81г.в. .Брал в консервации с родным пробегом 8300 в идеале. Ремонт 0. В 2004году,продал 2009. С пробегом 22000. За не малую сумму. По сей день вспоминаю. В планах преобрести такую же,хоть уже и 41. Просто для души.
И только в идеале
Покупал такую в 1984г ( мне было 24,ностальгия душит)за 1080 сов.рублей,недостаток плохой свет
Супер мотоцикл! Легенда….
Классный мотоцикл, тянет хорошо был такой не жалею что был
Эххх настольгия просто, нет слов, в следующем месяце обзавожусь данным агрегатом, лайк за обзор 👍👍👍👍👍👍
Четкий мотик 👍👍👍
Огонь 🔥🔥🔥
Купил себе такую же, полная реставрация с доработками 👍🏻
Ява супер мотик. Мотик молодости. 👍👍👍🇦🇹
хороший выпуск !!!!!!! удачи вам ...
"Ява" была между прочим реальной иномаркой, к тому же самой быстрой. А потому и престижной.
У меня был тульский "Турист" (табурет, 12 л.с.), а потом - "Ява" 1979 года - вот это разница ощущений !!!
У меня в 92 такая была -голубенькая. Эх молодость!
Дизайн у Явы классный 👍👍👍
Классный мотоцикл, был такой и ещё бы приобрести не прочь)))
Приветствую, Максим. Мне 57. Так и осталась несбыточной мечтой. Все Ваши слова истина. Не убавить, не прибавить. И деньги, и дефицит, и всегда столько бензина, и без гаража. Хотя делал во дворе, где всем мешал. Восход3, иж юпит. - 4и5. Но прокатившись на такой яве....... Добра, Вам.
Спасибо Макс , отличный обзор , у меня был когда то Иж Юпитер 3 , воспоминания остались незабываемые. А про тросик сцепления ты в точку подметил , я тоже что только с ним не делал ))). Лайк с меня .
Да ничего ты не делал. Просто хорошо смажь и отпусти пружины до допустимого минимума.
@@юрийгаман-н4р и тросик от рычага до крышки надо проводить без лишних изгибов!
Благодарю Вас!
я свою такую же ушатал за 2 года в 18 лет) а теперь в 54 смотрю и слёзы наворачиваются.попал так,что посылторг перестал фурычить,а нужен был коленвал,купить кроме негде.так и ушла по запчастям:)
Да, бедолага твоя Ява конечно!
У меня 81 года, такая же как в ролике. С 2015 года- вообще ничего не менял. Проходят такие моторы 60 тыс спокойно и более если за ними следить.
А раньше да- юность, адреналин, "Советское универсальное шморовыдло" вместо масла, ещё и эти ребята на своих юпитерах которые вечно тебя провоцируют!)
Вот снимать и устанавливать впускной патрубок на карбюратор большое мучение.Это специально,чтоб народ мучался...у меня ещё несколько штук валяется в гараже.я устанавливал генератор от минска,прилаживал второй датчик,выкидывал аккумулятор.
634-7 самая приятная и красивая тачка среди "новых яв"- (выпущенных после старушки)
еще при нормальном карбюраторе можно добиться полной равномерности работы горшков. звук плавности работы на холостых должен похож на работу тепловозного дизеля. каждый такт должен быть слышен отчетливо и отдельно каждый цилиндр, тогда это будет идеал. а уже на 12ке этого добиться тяжело, папиросная бумага и лекало положения поплавка Вам в помощь!
Был такой покупал в 1982г.за 1080р.
*Привет Максим друг очень понравился сразу лайк*
Ява конечно хороша не спорю. Но в моём сердце ❤️ Чезет ещё с 1987 года. А молодость не купишь, вот это правда....
Максим. Не хватает стекла сплошного. Это было круто
Из орг стекла колотого и шитого леской.😁
@@sdxr1805 И такое было тоже. Плюс два маленьких зеркальца на присоске в верху стекла
Сейчас такое стекло с креплением в отличном состоянии стоит как мотоцикл 👍👌
Максим здравствуйте.Давно смотрю ваш канал. Когда в вашем гараже появится мотоцикл Днепр? Я его очень люблю,у самого черный, 80 г.Обзор сделайте по Киевскому мотозаводу,он у вас закрылся?Очень жду выпуск про Днепр! С уважением ваш подписчик.
из всех яв настоящая мужская модель только 634/01 Юбилейка, надёжный трассовый мотоцикл с очень большим запасом качества и прочности !
JAWA це класний мотоцикл і є пуполярний і буде популярний.
Да.была.у.меня.634.классная.тачка.в.1984году.
у меня такая в зале стоит 83 года.сам катаю на японце.
У этого заднего фонаря очень теплый красный свет 😊
До сих пор их выпускают новые. Модель 350-640 ретро) С двигателем 638.
где?
Собственно там же. В Чехии.
@@АлександрИванов-т8ш А цена сколько ?
В РФ 420.000 если не ошибаюсь.
@@АлександрИванов-т8ш Спасибо за ответ.
по алюмяхе блока! кятайским порошком (обычным бытовым) мойте и даже паста гоя не нужна! и горшки отмоет до заводского чернения. у меня голова от v-50 рмр 24 отмылась за несколько раз от старых закислов а крышки белестят как янговые(новые). надпись вайрас щеточкой с порошком прошел исключительно.
В прстанородии шестивальтовка это самый лучший мотоцикл СССР а звук какой эххх
Так думают недалекие люди в основном из сельской местности, хто понимает в технике предпочитают 638ю...!!! 🇺🇦
@@АркадйСнукер слушай, дружище)
Те, кто понимают в технике 638ю вообще за мотоцикл не считают. Не побоюсь сказать- она самая уродливая среди всех яв, максимально устаревшая на момент выхода модель, двигатель у неё намного менее ресурсный, вес распределён хуже, сцепление работает хуже, а из-за этого и коробка. 638 мотор не подвывает, крутящий момент у него сдвинут намного дальше- соответственно тянет на средних и пинка под зад при открытии даёт даёт хуже.
Ещё- 638 как раз мотоцикл всех колхозников)) Ну вот ни над какой моделью так больше не издевались как над этой- вместо того чтобы сделать произведение искусства из них делали долбанное уродство- задирали зады в небеса, делали "прямоток", красили новый мотоцикл ужасной, уродской краской как попало, в спицы напихивали какой-то херни, ставили колпаки, рули которые не соответствуют вообще никакому стилю.
@@neuralnetworkvision Не буду сыпать бисер перед свиньёй и останусь при своём мнении...!!! 🇺🇦
@@АркадйСнукер хорошо, а к чему тут флаг Украины?)
Я бы не стал так делать, хотя-бы тогда когда кого-то оскорбляю.
Таким образом ты ставишь под сомнение образованность, культуру-свою и своего народа в целом.
Даже если ты самый "запеклий" и радикальный националист, хотя-бы объясни к чему тут флаг?
Супер
Кому за тридцать такой мотоцикл врят ли помнят . Кому за 50 да помнят мне 59 . Я застал я гораздо ранних ее собратьев Яву 250 однацилиндровую , 350 это так называемая старушка. Катались на них когда то и это действительно тогда было круто , почти каждый пацан мечтал иметь такой мотоцикл . Да слыша щас выхлоп ЯВЫ .Ощущаеш приятные осоциации из молодости. Но сейчас это просто мотоцикл выходнова дня , так катнутся по городу и обатно поставить . Или у кого то в колекции как память , история . Но не больше того.
ЯВА 634.01 6 v. поставил звезду на 14 мотор поет по горам танк .⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐👍
огонь,у меня такая же но модель 634.7.01
Пиво надо пить в гараже. Так безопаснее)
Не факт)
Так ты уже хоть проехался, утолил своё желание. А вот если ты бахнул в гараже и начал выкатывать мотоцикл чтобы поехать в лес- это более опасно))
Мой Вам бесплатный совет. Откройте на Ютубе страницу со своими видео на канале. На всех превьюшках-картинках обратите внимание на ужасную красную полосу, идущую с нижнего левого угла тонкой полоской в верхний правый угол. Визуально кажется, что видео было просмотрено. Очень неудачная картинка. Советую сменить цвет с красного на любой другой, а лучше вообще убрать. Теряете просмотры, господа.
Скорее, пора память лечить, если не помнишь, что смотрел, что не смотрел)))
@@SandrisMisiņš при чем тут память) Скорее уже зрение. Просто открываешь видео канала, их красная полоса сливается с красной полосой просмотра, что не удобно при быстром поиске того, что ещё не видел. Открою секрет, многие смотрят не описание, а ориентируются по полосе просмотра. Если она красная до конца - то значит видео просмотрено, листают дальше.
Почему надо игнорировать пожелания подписчиков, проявлять своё упрямство. Замечания справедливые и тем более направлены на увеличение просмотров. И на этот канал мы подписаны не для того что бы развивать память. Или тогда название канала измените на Кузницу и тест памяти. Ну почему, почему такая упёртость? Или это не уважение к своим подписчикам? Вы для кого это делаете для себя или для нас? Пожалуйста снизойдите с небес к своим подписчикам, измените хотя бы цвет .
@@SandrisMisiņš Память мы будем лечить на другом канале. А вот как научиться уважать своих подписчиков?
@@SandrisMisiņš Пожалуйста помогите востановить память😀
Делалось проще! Брался я корь от планеты шести вольтовой , и ставился вместо родного, и точилась втулка под кулачок зажигания, проблем со светом больше не было. Можно было поменять двигатель с двенадцати вольтовым генератором 634 только от ЧЗТА
Спасобо за видио у меня Ява с 1976 г вишневка не променяю не накакой мот еще раз сппсибо за видио
"Купил Яву копай ЯМУ" Не фанат мотоциклов, но обзор для любителей данной техники хороший.
Ява хороша
Приветствую, рокерам ушедшего времени 👍🤘☠️😉
634 самая удачная модель
Моя красавица. С 1989 по 1995г.г.
Ну если девчонка обратно довезёт, то можно и пиво (3 л)! 👍
В мого брата була така ЯВА тільки синього кольору, і я разом з ним катався на тому мотоциклі враженння були на 5+
Спасибо за комент!!!Аж прослезился,82гддавно не выезжал,надо менять номер.Молдова.
Был у меня такой надёжная машина!!! Спасибо вам за такие душевные обзоры! Интересно ссли закпзать Вам такой какая ценовая подитика таково аппарата?
Ставили тумблер под сиденьем противоугонный.
Отличная техника)
Красная Ява заказчик СССР , на заставке вишневая шла на международный рынок .
Кайф
Оххх.......Какой звук.....У меня в гараже стоит 634-7....Но после аварии....не сажусь уже 3 года((((
Зеркала на 634.7 не были такими в 1983году,было одно правое зеркало в форме неравностороннего прямоугольника с алюминиевой задней частью с резиновым ободком....
Такая же в гараже стоит только 1982г.в.
Первая.ява.была.старушка.затем.1980.пришол.с.армтт.продал.старушку.правда.была.новье.затем.купил.иж.планету.спорт.покатался.год.поменялся.на.634.перебрал.все.стелал.новье.продал.купил.опять.634.перебрал.покатался.долго.бул.заядлым.явистом.да.явы.классные.мотоцыклы.жаль.что.их.не.выпускают.сейчас.!
Юпитер 5 без коляски расходует те самые 4,5 литра на сто что и Ява. Иж более устойчив на дороге но у него больше детских болезней. На Яве легче маневрировать в потоке транспорта. От Юпитера с непривычки болят руки
А где встреча с подписчиками ???
макс то сих пор есть такие люди мне на восход литр сливали с зила как то летом я в поле обсыхал
Да да да , гаечка это тема !!!! ))))
Отличное видео мото супер.Я на свою яву ставил на генератор якорь от ижа и реле от.Урала работал без проблем .Мотор просто сказка, я считаю что мотор от 638 просто испортил яву по правильному пути пошла Чеза.
Карбюратор еков))), иков вообще то)
Она и есть иномарка
Это ЯВА-638 12 вольт.Я купил ЯВУ -634 в 1973г в риге за 900 руб .Она была 6 вольт и бак имел с боку другоя хром
Подскажите,как ведёт себя китайский коленвал на Ява 350-634?
Покупайте Тайвань или лучше найдите коленвал тех времён.У меня три года ходит и никоких проблем нету.и кстати ,6-и вольтовое зажигание намного лучше чем нынешние 12-и вольтовое и бс
кому за 30 те не помнят такую яву они даже не видели ее в глаза,сам разговаривал с ними на тему мотоциклов,вот кому за 50 это другой разговор.