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エエ音です👍自分は85年式の純正マフラーにタケノコドリルで穴を開けてました。自分も良い機会なので気長にTRYしてみようと思いました❗️動画ありがとう❗️
ええ音ですね。私は長い事ダンストールマフラーでしたが今年の車検を機会にノーマルにしました。シムズのサイレンサーは有名で知り合いも装着しております。SRは色んなショップからマフラーが発売されてるので選択肢が広くていいですね。うちにも過去のマフラーが一杯ありますよ。
うるさすぎない音量で重低音ってところが使いやすいですよね。廃盤になってしまったマフラーは貴重ですよね。羨ましい(≧▽≦)
様々なモトブログの影響でまたバイク買おうってなったんですけど迷った末にSRガレージさんが決め手になって再びSRに乗る事にしました。91年式1JR明日納車です。自分もいつかはシムズクラフトさんだと思ってます!これからも色々教えて下さい。
今日納車なんですね。おめでとうございます。これからたくさんSRと楽しい思い出を作ってください。(*´∇｀*)
私はやはり2型のノーマルマフラーは静かながらしっかり単気筒らしい音がして好きなんですよね。雑味のない排気音だけが聴こえるんですよ。変な高音が混ざってないと言いますか。70年代のバイクの音がする数少ないノーマルマフラーな気がしますね。
ニューゲートマフラー良いですよ。シムズよりも音もメッキも。シムズは焼けがきたない😂
レスポンス上がったような気がしました。程よく純正と違ったサウンドも魅力的ですね。
気になっているマフラーなんで参考になりました。私にとってはちょっと音が大きい感じですね。次回の比較動画も楽しみに待ってます！
ありがとうございます。次回も動画制作頑張ります。(￣^￣)ゞ
自分もシムズクラフトのスーパーセンシティブマフラー中古で買って使ってます！、爆音過ぎたのでエキパイ部に自作バッフル入れて乗ってますが、めちゃお気に入りです！
スーパーセンシティブマフラーはHPによると94/97dbって書いてあるのでまあまあ大きそうですね。でもスリーピースマフラーでかっこいいですよね。(≧∀≦)
なかなか歯切れの良い音ですね5型のSRはアフターマフラーの選択肢が少ないのが残念ですがノーマルも良い音隣の思ってます☺️ノーマルマフラーの3点止めの位置合わせに苦労してますサブチャンバーノーマル位置合わせるとステップ側が微妙にずれます個体差ですかねチェーン調整でマフラー外すので少し困りものです😅
そうでね。私のファイナルSRも純正マフラーの位置だしはちょっと手間ですね。やはりサブチャンバー側を一番にボルトを半締めにしてステップ側とエキパイの連結部を位置だししつつ締める感じですかね。( ´∀｀)
届くまでに何ヶ月程かかりましたでしょうか？宜しければ教えて下さい！
ありがとうございます！！楽しみに待っています！
いつも動画拝見しています。マフラーお揃いです♪83年式のSR500に着けています。うちのSRでは極低トルクを落としたくなかったのでトラディショナルメガホンマフラーとSP忠男のパワーボックスの組み合わせです。キャブもエアクリーナーも純正、ノーマルのままです。4速で2000回転ちょい下位からでも多少のノッキングで復帰しますし、同じく5速の2300回転辺りでもアクセルワークだけで復帰します。住宅地などでは20〜30kmで気遣った音で走れますし、60km辺りのやんちゃな音も魅力的だと思ってます。
ありがとうございます。住宅地で気兼ねなく走れる音のマフラーはいいですよね。(*´ω｀*)
そう言えば、私がこのマフラーを選んだ時は400のデータしか公表されていないシムズさんのHPからSRガレージさんの400と500のマフラー比較の動画を参考にして決めました。いつも私達SRファンの有益な動画をありがとうございます。
私のは2016？キャニスター無しに乗ってますが、マフラーは三層から二層へ、音響チューニングもその後変わったと聞いてます。その純正への交換は影響または効果あるのでしょうか？プラナスもやはり気になりますけど。
「マフラーは三層から二層へ」←これはエキパイの話でしょうか？2018年以降のモデルからマフラー規制の検査方法が変わったので純正の排気音は少し大きくなってますね。純正マフラーの音も低音が強くなってますね。(∩´∀｀)∩
YSP横浜戸塚の島田さんが二層の話してました。可能なら純正にこだわりながら、音がよくなるなら最高です。
初心者質問すいません、3型のマフラーをこれにしたいんですけど、排ガス規制について詳しく教えて頂けないでしょうか？
シムズクラフトのマフラー気になっていました。中低速のトルク感は純正と比べてどうでしょうか？
次回の動画で徹底的に純正マフラーマフラーと比較走行しているのでお待ちください。(∩´∀｀)∩
動画の内容と関係ないので申し訳ないのですがバイク初心者がバイクの日常的なメンテナンスをするために必要な工具を教えていただければと思います。車載工具で充分です。と言われるとそうなんですがSRガレージさんが使ってるようなしっかりした工具を教えて欲しいです。こんなのがあると作業が楽になるとか。あると便利な工具など。それと工具のメーカーも教えていただきたいです。よろしくお願いします。
工具は高級品でなくても名前の通っているメーカーなら好みで選んでいいと思います。(趣味なので見た目で選んでも梨地派かピカピカ系かとか)初心者ならトルクレンチは欲しいですね。ボルトの締め付け不足や締め付け過ぎの破損を防ぐのに重要な工具です。(´∀｀=)
SRガレージさんこんばんは😃🌃、当たり前ですが,やっぱり音が少し低いですね、軽くなるんだったら替えたほうがいいですね。個人的には,キャプトンの音が好きです。
そうですね。軽くなるんですが取り付けてみるとエンジンの性格が変わりました。純正マフラーと交互に付けて走りこんで比較中です。次回の動画にします。(∩´∀｀)∩
sr500でいいマフラーありますか？
SRガレージさん、こんばんは遂にSRファイナルを納車されました、購入前からいつも参考にさせて頂いております。タメになる動画ばかりで、メンテナンス方法やカスタム方法を見て今後のSRライフが楽しみです
ファイナルSRの納車おめでとうございます！これらのSRを楽しんじゃってください。今後も動画制作がんばります。(｀・ω・´)ゞ
教えてください！RH01乗ってまして車検が来るのでノーマルマフラー買いたいですが違う方式のマフラーは合わないですか？
あいますよー
勉強になります！もし動画でもうありましたら申し訳無いですがメンテナンスに有れば便利な工具等と増し締めで特に必要な箇所を教えて頂けるとありがたいです(^o^)
車載工具に入っている工具を中心に揃えていくといいですね。そして増し締めで一番大事な工具はどのくらいの力で締めればいいかを計る「トルクレンチ」です。出来れば測定器 なので精度が良いものがいいですね。(∩´∀｀)∩
ありがとうございます(^o^)工具のグレードアップしていきます！
エエ音です👍自分は85年式の純正マフラーにタケノコドリルで穴を開けてました。自分も良い機会なので気長にTRYしてみようと思いました❗️動画ありがとう❗️
ええ音ですね。私は長い事ダンストールマフラーでしたが今年の車検を機会にノーマルにしました。シムズのサイレンサーは有名で知り合いも装着しております。SRは色んなショップからマフラーが発売されてるので選択肢が広くていいですね。うちにも過去のマフラーが一杯ありますよ。
うるさすぎない音量で重低音ってところが使いやすいですよね。廃盤になってしまったマフラーは貴重ですよね。羨ましい(≧▽≦)
様々なモトブログの影響でまたバイク買おうってなったんですけど迷った末にSRガレージさんが決め手になって再びSRに乗る事にしました。91年式1JR明日納車です。自分もいつかはシムズクラフトさんだと思ってます!これからも色々教えて下さい。
今日納車なんですね。おめでとうございます。これからたくさんSRと楽しい思い出を作ってください。(*´∇｀*)
私はやはり2型のノーマルマフラーは静かながらしっかり単気筒らしい音がして好きなんですよね。雑味のない排気音だけが聴こえるんですよ。変な高音が混ざってないと言いますか。70年代のバイクの音がする数少ないノーマルマフラーな気がしますね。
ニューゲートマフラー良いですよ。シムズよりも音もメッキも。シムズは焼けがきたない😂
レスポンス上がったような気がしました。
程よく純正と違ったサウンドも魅力的ですね。
気になっているマフラーなんで参考になりました。
私にとってはちょっと音が大きい感じですね。
次回の比較動画も楽しみに待ってます！
ありがとうございます。次回も動画制作頑張ります。(￣^￣)ゞ
自分もシムズクラフトのスーパーセンシティブマフラー中古で買って使ってます！、爆音過ぎたのでエキパイ部に自作バッフル入れて乗ってますが、めちゃお気に入りです！
スーパーセンシティブマフラーはHPによると94/97dbって書いてあるのでまあまあ大きそうですね。でもスリーピースマフラーでかっこいいですよね。(≧∀≦)
なかなか歯切れの良い音ですね
5型のSRはアフターマフラーの選択肢が少ないのが残念ですがノーマルも良い音隣の思ってます☺️
ノーマルマフラーの3点止めの位置合わせに苦労してます
サブチャンバーノーマル位置合わせるとステップ側が微妙にずれます
個体差ですかね
チェーン調整でマフラー外すので少し困りものです😅
そうでね。私のファイナルSRも純正マフラーの位置だしはちょっと手間ですね。やはりサブチャンバー側を一番にボルトを半締めにしてステップ側とエキパイの連結部を位置だししつつ締める感じですかね。( ´∀｀)
届くまでに何ヶ月程かかりましたでしょうか？宜しければ教えて下さい！
ありがとうございます！！楽しみに待っています！
いつも動画拝見しています。
マフラーお揃いです♪83年式のSR500に着けています。うちのSRでは極低トルクを落としたくなかったのでトラディショナルメガホンマフラーとSP忠男のパワーボックスの組み合わせです。
キャブもエアクリーナーも純正、ノーマルのままです。
4速で2000回転ちょい下位からでも多少のノッキングで復帰しますし、同じく5速の2300回転辺りでもアクセルワークだけで復帰します。
住宅地などでは20〜30kmで気遣った音で走れますし、60km辺りのやんちゃな音も魅力的だと思ってます。
ありがとうございます。住宅地で気兼ねなく走れる音のマフラーはいいですよね。(*´ω｀*)
そう言えば、私がこのマフラーを選んだ時は400のデータしか公表されていないシムズさんのHPからSRガレージさんの400と500のマフラー比較の動画を参考にして決めました。
いつも私達SRファンの有益な動画をありがとうございます。
私のは2016？キャニスター無しに乗ってますが、マフラーは三層から二層へ、音響チューニングもその後変わったと聞いてます。その純正への交換は影響または効果あるのでしょうか？プラナスもやはり気になりますけど。
「マフラーは三層から二層へ」←これはエキパイの話でしょうか？2018年以降のモデルからマフラー規制の検査方法が変わったので純正の排気音は少し大きくなってますね。純正マフラーの音も低音が強くなってますね。(∩´∀｀)∩
YSP横浜戸塚の島田さんが二層の話してました。可能なら純正にこだわりながら、音がよくなるなら最高です。
初心者質問すいません、3型のマフラーをこれにしたいんですけど、排ガス規制について詳しく教えて頂けないでしょうか？
シムズクラフトのマフラー気になっていました。中低速のトルク感は純正と比べてどうでしょうか？
次回の動画で徹底的に純正マフラーマフラーと比較走行しているのでお待ちください。(∩´∀｀)∩
動画の内容と関係ないので申し訳ないのですがバイク初心者がバイクの日常的なメンテナンスをするために必要な工具を教えていただければと思います。車載工具で充分です。と言われるとそうなんですがSRガレージさんが使ってるようなしっかりした工具を教えて欲しいです。こんなのがあると作業が楽になるとか。あると便利な工具など。それと工具のメーカーも教えていただきたいです。よろしくお願いします。
工具は高級品でなくても名前の通っているメーカーなら好みで選んでいいと思います。(趣味なので見た目で選んでも梨地派かピカピカ系かとか)初心者ならトルクレンチは欲しいですね。ボルトの締め付け不足や締め付け過ぎの破損を防ぐのに重要な工具です。(´∀｀=)
SRガレージさんこんばんは😃🌃、当たり前ですが,やっぱり音が少し低いですね、軽くなるんだったら替えたほうがいいですね。
個人的には,キャプトンの音が好きです。
そうですね。軽くなるんですが取り付けてみるとエンジンの性格が変わりました。純正マフラーと交互に付けて走りこんで比較中です。次回の動画にします。(∩´∀｀)∩
sr500でいいマフラーありますか？
SRガレージさん、こんばんは
遂にSRファイナルを納車されました、購入前からいつも参考にさせて頂いております。
タメになる動画ばかりで、メンテナンス方法やカスタム方法を見て今後のSRライフが楽しみです
ファイナルSRの納車おめでとうございます！これらのSRを楽しんじゃってください。今後も動画制作がんばります。(｀・ω・´)ゞ
教えてください！RH01乗ってまして車検が来るのでノーマルマフラー買いたいですが違う方式のマフラーは合わないですか？
あいますよー
勉強になります！
もし動画でもうありましたら申し訳無いですがメンテナンスに有れば便利な工具等と増し締めで特に必要な箇所を教えて頂けるとありがたいです(^o^)
車載工具に入っている工具を中心に揃えていくといいですね。そして増し締めで一番大事な工具はどのくらいの力で締めればいいかを計る「トルクレンチ」です。出来れば測定器 なので精度が良いものがいいですね。(∩´∀｀)∩
ありがとうございます(^o^)
工具のグレードアップしていきます！