В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
Друзья, когда будет видео о "новой российской" "Волге"? Убедился, что наши производители - не пальцем деланные☝и совершили чудо чудесное - "сделали" " новый российский" "Москвич", слава нашему президенту, дай бог Аид ему здоровья🙏... Хочется очередного подтверждения моего убеждения - Ваше видео о подлизывании " Волге"🙏.
Уважаемые авторы канала! Вы профессионалы, вы представляете легендарный журнал "За рулем"! Я хочу, чтобы вы это понимали и когда готовили видеосюжеты, то более внимательно подходили к записи видео. Ну нельзя "акать", долго искать подходящие слова и просто "тормозить". Понимаю, все мы не роботы, записывать бывает сложно. Но вы же не прямой эфир ведете. Перезапишите, а после пересмотрите что получилось. Ролик должен быть качественным, а ведущий должен так говорить, чтобы было приятно слушать, а не прислушиваться, иначе можно потерять мысль. Надеюсь, мой комментарий будет полезным. Очень хотелось бы, чтобы ваши ролики были качественными! С уважением!
Получили типа такой скорую помощь, со 106 сильным мотором. В потоке отстаëт, дальше третей передачи не едет, при подъеме относительно не большом буксует при трогании на СУХОМ асфальте, задняя балка лопнула в трëх местах на 25 т. пробега, зимой водитель и бригада-камикадзе. Кабина тесновата для спецмашины. Расход по городу 15 литров +, при норме 12л. Итогом стало увольнение одного водителя, перевод на другие бригады троих, отказ медработников работать на ней, машина стои в боксе. Занавес.
@@GERMAN1964. Водители различной подготовки работали, это правда. Современные условия труда и его оплаты. Я сам работал на этом авто месяц, пока на мой рулевой редуктор по тендеру покупали. Опыт эксплуатации и вождения достаточно большой, образование специальное по профессии есть. Машина при очень неспешной эксплуатации, без дерганного городского режима даже приятна в эксплуатации (для меня 😂), Всё остальное взял из реальности, ничего не добавил с потолка.
Хотел поставить "лайк", НО, Вы же профессиональный обзор делаете, почему нельзя подготовиться НА УРОВНЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ ? Странно как-то Я про мелочи, которые "не в курсе"...
немного покоробило высказывание ведущего что не умеет пользоваться аппарелью и не будет показывать как его раскладывать. Сразу возник вопрос - что ты там делаешь? Неужели нельзя было потратить 5 мин на изучение того о чем расказываешь....
@@РоскосмоЮн ну здрасьте, придатки не важны, всё важно если оно есть на машине! Про ларгус обычный и так все всё знают, а это что-то новое, новый кузов, ну расскажи обо всём. А не так что ой тут знаю там не знаю, тут помню там не помню. Автообзор, 2к24, итоги.
Говорит пустому авто мотора хватает 😂. А смысл тогда такую брать, если ездить пустым ? 850 кг грузоподьемность, представляю как он будет ехать с таким моторчиком, если его загрузить 😂😂😂.
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент, а инструмент выбирают по потребности. 2) Не хами незнакомым людям, это в интернете тебе никто ничего не сделает, мб потому и хамишь, конечно.
я скажу еще больше. у нас всегда в перегруз любые авто валят поэтому в реале никаких 850 кг не будет...а будет тонна. Это реалии жизни. То есть тонна веса + кондей и все это в горку на 90 силах без понижайки....ха-ха-х-ха-ха....
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент и его выбирают под потребности. Не надо, не бери, проходи мимо или сделай лучше, за те же деньги и тогда можно и выпендриваться. 2) Не хами, интернет, конечно, все стерпит, но в реальной жизни можно и выхватить.
У моего отца Точно такая же служебная Машина инвалидная, только 2019 года до рест, с приоровским мотором 106л.с. Шестнарь, но после 2-х зим, кузов лопнул, тк к пластик сырье!!!! На излом очень слаб
Почему не взять , да наладить выпуск снятых с производства каблучков, Фиат Добло, Ситроен Берлинго и Пежо Партнер например и не лепить этого горбатого!?
Ну вот, теперь Нива Тревел (Шевроле) не самый слабый и медленный автомобиль. У нас есть шанс стать лидерами или полностью занять нишу самых слабых и медленных авто!
У нас в организации есть такой Ларгус. Ему чуть больше года, а он уже активно гниёт в местах стыковки с пластиковыми саркофагом, кстати машина получила прозвище катафалк, так же деформировались пластиковые продолжения задних распашных дверей как следствие перестал прижиматься концевой датчик открытых дверей. Датчик пришлось отключить. В нормальном режиме движения больше 100-110 ехать не хочет. Если крутить мотор до отсечки на каждой передаче то 150-160 разогнать можно. Но акустический комфорт, расход и управляемость оставляют желать лучшего. Аэродинамика кирпича или отсутствует. Зимой и в межсезонье ездить сложно по причине того, что когда нажимаешь тормоз то с пластиково саркофага на лобое стекло стекает вся вода и грязь в результате незамерзайка это расходник который очень быстро заканчивается. Саркофаг сильно сужается к верху и имеет весьма посредственные погрузочные объемы, под самый верх можно погрузить только одну коробку.
Три года эксплуатирую такое авто пробег 170 тысяч. Впечатление что в переоборудовении принимали участие Очень не квалифицированные Кадры. У компании не существует обратной связи. А есть что подсказать!!!
Я узнал что на 7 местные ларгусы ставят 1.6 106 л.с и 1.6 120 л.с они есть в наличии у дилеров но почему в таком исполнении кузова они не ставят более мощные двигатели !!!
@@ЕгорКеллер-ш6е 5 тонн слышал что грузили на Газель с 402 мотором. Сезон ходила потом мотор на выброс. Другой мотор ставил и снова сезон работы. Сезон реализации картофеля.
Коротко о том, как закупали такие Ларгусы для социального такси в г. Тольятти Самарская обл. Выделили из бюджета 20 млн. руб. закупить 10 машин (это было ещё до войны, по 2млн. за шт., обычные Ларгусы тогда стоили до миллиона) Администрация купила 6 автомобилей Тойота Камри и 0 Ларгусов для социального такси. Занавес.
Без нормальной корбки с нормальным передаточным числом грузовой ларгус ехать не будет да и на ресурсе дрыгателя скажется, но лучше конечно воткнуть двигатель лошадок на 150 или дизель.
Ничего не мало. Это не спортивый автомобиль. Куда вы собрались гонять на Ларгусе. Рекорды на кольцевых гонках ставить, или в драг рейсе бмв наказывать.
@@Гершнавицкий У меня стандартный Ларгус на 105 сил. Этого более чем достаточно, и в ретроспективе, я бы вообще рекомендовал восьмиклоп. Мне с двигателем очень не повезло и он всю эксплуатацию мне мозги выносит и уже пришлось ремонтировать головку и менять поршни, хотя пробег даже меньше 200 тысяч.
Аллоу! Звукорежиссёр! У вас ведущего еле слышно, пришлось прибавлять звук, хотя он у меня выверен. А вот на рекламе фестиваля я чуть со стула не упал. Мне кажется что-то тут не то.
Работал на грузовом Ларгусе, что можно сказать; два человека, плюс 350кг. груза и машину больше 80 не разогнать. Мощности 90 сильного мотора катастрофически не хватает. В целом, рабочая лошадка не плохая, но нужен мощный мотор.
Чисто внешне довольно гармоничный автомобиль! Но,выпускать с таким двигателем, и дохлыми тормозами, это преступление! В гаражах люди сами лучше делают чем эти пром и всякое там.
В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
скорее всего разговоры про 116 лс с восьмиклопа это всего лишь разговоры, ну как вы снимете столько мощности с этого мотора если не поставите допом кучу железа
@@astra4616 в смысле когда там аппарель или лифт подъёмник.. по типу как раньше были у контейнеровозов.. На этом аппарате только депутатов на троекуровское возить
@@astra4616 largus он уже чем Газель . Поэтому все высокие надстройки ьудут эту машину на бок перевешивают в поворотах.. и опрокидывать.. поэтому никакого смысла нету на маленькую машину ставить такой большой кузов это делает её сразу неуклюжей и небезопасной
Выезд от дома в приличную гору и каждый раз, когда сосед выезжает на обычном ларгусе он сильно шлифует, особенно в дождь. Страшно представить как такой монстр поедет в гору, когда на заднюю часть такая большая масса давит))
Вчера с дури налил в гранту 92 бензин. Посадил 2 человека. По трассе с кондиционером вообще не едет. Как это двигло будет такой пирожок тянуть - даже страшно представить. Намучаются водители
Для чего на нем шеснарь?У 8ми клопа крутящий момент весь в диапазоне 2000-3000 оборотов.Шеснарь надо крутить.А 1.8 двигатель повысит стоимость авто и его обслуживание!!!
@@ВикторБулычёв-99 ну, это уже устаревшая конструкция и на сколько я знаю восьмиклоп тоже тянет на верхах, тем более у шеснаря есть более мощные версии
@@MatceiProVse цена шеснаря 1.8 (на данный момент самого мощного в линейке) оттолкнет от этого ларгуса покупателей.Обслуживать его сложнее,так как подкапотка ларгуса ужасно маленькая.И дороже он в обслуживании.Ничего не устаревшая конструкция.Восьмиклоп тягу имеет с низов в отличии от шеснаря.
Заметили в какой мы попе, за машины рассказывают - какой тут ремень, какой генератор, чего отпилили, чего приварили - нормальные производители чешут про эргономику, экономичность, новые технологии, комфорт и безопасность, дизайн и т.д......тоска в общем, я представляю как инвалид в коляске будет летом в духотище над задним свесом по ямам прыгать : ))) - это проверка на живучесть прямо, в сопровождении нужен врач реаниматолог
@@damirnurtdinov5496 За три млн. готов завтра забрать если гарантия 100 тыс.км. 3 года..чем мы здесь на Дальнем Востоке берем 5-7 летние минивены на правом руле
Высказывание '90 сильный мотор - пустой машине его хватает'. Вы двигатель оцениваете или машину с этим мотором? Эти машины покупают, чтобы ездить пустыми? Заказуха и проплачуха журналу 'за ркблем'.
Ну Иран же научился делать рено логан 1 (Pars Khodro cadilla P90) и ларгус по сути от логана 1 недалеко ушел, комплектующие наверно у Ирана и начали закупать для выпуска ларгуса.
Наш городок уже столкнулся с этими дерьмомоторами с узкими свечками. 😞 Это покупать не стоит. Вмешательство французов испортило древний восьмиклоп. Так что теперь точно только 16 клапанов надо брать.
Выпускали бы "Ларгус" на базе вестовского шасси.Такие изначально планы и были, но Рено хотел перевести весь АвтоВАЗ на свои платформы. Для этого появился Ларгус и для этого создали то, что сейчас называется "искрой"
Как раз в соседнем доме живут два деда. У одного largus четырнадцатого года в одних руках пробег й 170.000. у второго renault sandero тринадцатого года второй хозяин с пробегом 230.000. так вот, если смотреть по состоянию renault пройдёт ещё столько же. А вот largus мало того, что сгнил, так ещё и заводится через крепкое слово.
От хозяина зависит все. Много ларгусов на виду. Все одного года выпуска. Так уж получилось. Пробеги около одного. Разные водители. Состояние чуть ли не зеркальное. Один в умат просто. От кузова, до вони в салоне, второй как новый😂 И сколы замазаны и сиденья пылесосят и моют. И руль в идеале, потому что рученьки моет почаще водила. И пыли даже нет. Хоть живи там. Вот тебе и ларгус.
@@arturartur1443глупость пишете. Чтобы понять, что борщ невкусный, не обязательно уметь его готовить. Получается, что условный врач не имееи права сказать, что машина дерьмо, он молча должен её купить и ездить? Только конструктора могут критиковать автомобили? Вот это вы недалёкий, батенька.
@user-vl1wo9gb1b, это ты недалёкий Покажи сначала сам, что можешь. А то сидеть на диване с пивом в 40 лет и говорить, что всё дерьмо - это так себе аргумент. Просто потому, что ты не в том положении, чтобы вообще что-то критиковать
Это позор!!! Такое показывать стыдно! Вы видели какие авто для перевозки людей с ограниченной возможностью делают в Японии?) Это гроб на колёсах страшно на дороги выпускать!!
Как все убого, я поражаюсь просто мышлению конструкторов,кому в голову пришла такаЯ мысль сделать это чудо.Скопируйте Фольксваген Кадди старых годов но неужели вы ничего не можете?
Господи когда эти некроманты перестанут натягивать новую кожу на старые кости????? Теперь как это чудо будет перемещаться в пространстве????? 90 лощадей ,кондер,надстройка ,лишний вес а зная как наши собирают авто то спасибо нет
Блин, с такой ценой ни один инвалид их не купит... Государство хоть бы в лизинг инвалидам их давало.., программы хоть по льготному кредитованию были... Без такой машины ни на природу, ни в кино, ни в больницу не съездить... Получат соц службы где машину надо заказывать за 1-2 суток, работают с 10 до 16, и не работают по выходным и праздникам... Вот и толку от всего этого инвалидам?... Сидишь , смотришь на это годами и кроме грусти ничего...
Мотора такой машине явно будет мало, с велюченным кондёром и полной нагрузкой динамика упадёт до нуля. Почему бы сюда сразу не поставить мотор на 122 лошади, который уже выпускается…
Тормозов нет! Тяги нет! Что французсы придумали на том и остановимся. Поставили сверху пластиковый парники накинули ещё лям по любому. За деньги человек в уме не купит. А госпридурки запросто из наших налогов. Позорище!
Как говорится, на безрыбьи и сам раком встанешь. А что еще купить в таком формате? У нас огромный пробел между Газелью и универсалами. По любому это поделка дешевле двух универсалов...
Ну не знаю. Кондей + полный салон груза, оно вообще хоть как-то поедет? Оно со светофора наверно трогаться будет, как паравоз со станции. С дымом, паром и очень медленно. Да и самому мотору от этого ну совсем плохо. Он там хоть гарантию откатает?
Ведущий говорит о аккуратной надстройке, в кадре кусок погрызанной мышами надстройке🤦♂️. А зад не опускается, у него только подвеска становится мягче?
Друзья, есть ли у кого-то опыт использования таких Ларгусов?
В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
Когда этот позор автопрома уже закончится?
@@Antonio-83-v1lникогда
Друзья, когда будет видео о "новой российской" "Волге"? Убедился, что наши производители - не пальцем деланные☝и совершили чудо чудесное - "сделали" " новый российский" "Москвич", слава нашему президенту, дай бог Аид ему здоровья🙏... Хочется очередного подтверждения моего убеждения - Ваше видео о подлизывании " Волге"🙏.
@@Сергей-у1м2с Волга уже готова, кодовое название Хуньци Н5
Уважаемые авторы канала!
Вы профессионалы, вы представляете легендарный журнал "За рулем"! Я хочу, чтобы вы это понимали и когда готовили видеосюжеты, то более внимательно подходили к записи видео. Ну нельзя "акать", долго искать подходящие слова и просто "тормозить". Понимаю, все мы не роботы, записывать бывает сложно. Но вы же не прямой эфир ведете. Перезапишите, а после пересмотрите что получилось.
Ролик должен быть качественным, а ведущий должен так говорить, чтобы было приятно слушать, а не прислушиваться, иначе можно потерять мысль.
Надеюсь, мой комментарий будет полезным. Очень хотелось бы, чтобы ваши ролики были качественными!
С уважением!
Самый косноязычный журналист из ЗР... Проговорить текст заранее? Сделать два-три дубля? И так сойдет ©
Легендарный журнал уже лет 15 просто зарабатывает деньги... Себе на жизнь.
@@ХасалайкаА до этого был на содержании?😏
Тяжело слушать такую речь. Соглашусь.
У них все "косноязычные".. В данном ролике - Самый-самый.
Аплодирую.
Получили типа такой скорую помощь, со 106 сильным мотором. В потоке отстаëт, дальше третей передачи не едет, при подъеме относительно не большом буксует при трогании на СУХОМ асфальте, задняя балка лопнула в трëх местах на 25 т. пробега, зимой водитель и бригада-камикадзе. Кабина тесновата для спецмашины. Расход по городу 15 литров +, при норме 12л. Итогом стало увольнение одного водителя, перевод на другие бригады троих, отказ медработников работать на ней, машина стои в боксе. Занавес.
А ещё там коробки трескаются.
Да все там трескается даже люди которые в них ездят🤡
Как вообще из этого додумались сделать скорую помощь 😔
Водитель рукопоп скорее всего.
@@GERMAN1964. Водители различной подготовки работали, это правда. Современные условия труда и его оплаты. Я сам работал на этом авто месяц, пока на мой рулевой редуктор по тендеру покупали. Опыт эксплуатации и вождения достаточно большой, образование специальное по профессии есть. Машина при очень неспешной эксплуатации, без дерганного городского режима даже приятна в эксплуатации (для меня 😂), Всё остальное взял из реальности, ничего не добавил с потолка.
Хотел поставить "лайк", НО, Вы же профессиональный обзор делаете, почему нельзя подготовиться НА УРОВНЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ ?
Странно как-то
Я про мелочи, которые "не в курсе"...
немного покоробило высказывание ведущего что не умеет пользоваться аппарелью и не будет показывать как его раскладывать. Сразу возник вопрос - что ты там делаешь? Неужели нельзя было потратить 5 мин на изучение того о чем расказываешь....
ЗР платит ему, это тоже самое что на любой работе накосячить😂😂😂
Видимо, вас лично, потому что важна сама машина, а не придатки
@@РоскосмоЮн ну здрасьте, придатки не важны, всё важно если оно есть на машине! Про ларгус обычный и так все всё знают, а это что-то новое, новый кузов, ну расскажи обо всём. А не так что ой тут знаю там не знаю, тут помню там не помню. Автообзор, 2к24, итоги.
видимо там косяк какой то
@@волжанин-р5щ100% что-то сломано или жутко скрипит😁
При просмотре обзора возникло устойчивое ощущение, что дяденька рассказывает под принуждением 😂 или тотально "не в материале")))
Цена конечно на эту бричку охуенно Конская....
Но все равно дешевле чем брать Газель. Да и рассчитано в основном на организации которым обычного Ларгуса мало, а Газель это перебор.
Так это же перепилок. Понятно, что переоборудование будет дорого.
Бери БНВ или китайца и катайся дёшево!😂😂
2 ляма стоит новый полуторотонник Чанган. Гоняю на таком, просто шикарный грузовой фургон!
Нормальная цена. А то напокупали машин уже в городе не проехать не пройти.
Говорит пустому авто мотора хватает 😂. А смысл тогда такую брать, если ездить пустым ? 850 кг грузоподьемность, представляю как он будет ехать с таким моторчиком, если его загрузить 😂😂😂.
Ему только б с места тронуться, а дальше под горочку вразгон пойдëт😮.
ага..в Сочи по серпантину с кондеем и 850 нагрузки...плюс тормоза....угарно будет....край 450 кг ...
Давай еще про северный полюс напишем и васюганские болота.
@@СергейОден а у нас люди по всей стране живут..и авто это для всех регионов...ты если по жизни за гаражами живешь-не ровняй по себе.
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент, а инструмент выбирают по потребности.
2) Не хами незнакомым людям, это в интернете тебе никто ничего не сделает, мб потому и хамишь, конечно.
я скажу еще больше. у нас всегда в перегруз любые авто валят поэтому в реале никаких 850 кг не будет...а будет тонна. Это реалии жизни. То есть тонна веса + кондей и все это в горку на 90 силах без понижайки....ха-ха-х-ха-ха....
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент и его выбирают под потребности. Не надо, не бери, проходи мимо или сделай лучше, за те же деньги и тогда можно и выпендриваться.
2) Не хами, интернет, конечно, все стерпит, но в реальной жизни можно и выхватить.
Почему просто не сказать, что тормоза - говно. Хочется правды.
Пока на наши машины не будут наши цены - они будут не нтересны, совсем....
Я с вами полностью согласен. Спасибо.
У моего отца Точно такая же служебная Машина инвалидная, только 2019 года до рест, с приоровским мотором 106л.с. Шестнарь, но после 2-х зим, кузов лопнул, тк к пластик сырье!!!! На излом очень слаб
Почему не взять , да наладить выпуск снятых с производства каблучков, Фиат Добло, Ситроен Берлинго и Пежо Партнер например и не лепить этого горбатого!?
Возьми и наладь
Как себе это представляете? Кто из перечисленных производителей даст право производить?
Физика и экономика, которые ты прогуливал.
@UCy2wOBVmHKSC0yyqNSW10Tg, ??????????????
До 2022 это было бы возможно 😔
Ну вот, теперь Нива Тревел (Шевроле) не самый слабый и медленный автомобиль. У нас есть шанс стать лидерами или полностью занять нишу самых слабых и медленных авто!
Ниву можно теперь подавать как самый быстрый внедорожник😂😂😂
@@slavamustliveДинамичный внедорожник для любителей активной езды
Расширенный кунг не ограничивает обзор😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
90 сил хватает?С кондиционером совсем тяжело будет с таким весом.
А кому сейчас легко? 😂
Они так уже сколько лет про Ниву Шевик говорят, хватает ей и всё тут)
Новый двигатель взять не откуда, так что еще лет 50 будем на этом ездить...
@@damirnurtdinov5496а чё братья китайцы не дают? 😂
@@Great780А вам видимо никто в мире ничего не даёт?😂
У нас в организации есть такой Ларгус. Ему чуть больше года, а он уже активно гниёт в местах стыковки с пластиковыми саркофагом, кстати машина получила прозвище катафалк, так же деформировались пластиковые продолжения задних распашных дверей как следствие перестал прижиматься концевой датчик открытых дверей. Датчик пришлось отключить. В нормальном режиме движения больше 100-110 ехать не хочет. Если крутить мотор до отсечки на каждой передаче то 150-160 разогнать можно. Но акустический комфорт, расход и управляемость оставляют желать лучшего. Аэродинамика кирпича или отсутствует. Зимой и в межсезонье ездить сложно по причине того, что когда нажимаешь тормоз то с пластиково саркофага на лобое стекло стекает вся вода и грязь в результате незамерзайка это расходник который очень быстро заканчивается. Саркофаг сильно сужается к верху и имеет весьма посредственные погрузочные объемы, под самый верх можно погрузить только одну коробку.
Жесть на тяжёлый каблук ставить 8 кл, Автоваз если не государств. Поддержка давно бы закрылся к чертям
Кто за обзор новой Ваз 2105 , 2024 года ставте пожалуйста лайк.
Где ты такую найдёшь
@@Музчил кто-то пустил слух о возобновлении производства 2107, некоторые СМИ его распространили, теперь есть группа людей, которые верят в этот бред
@@Музчилу него он есть по ходу 😂
Три года эксплуатирую такое авто пробег 170 тысяч. Впечатление что в переоборудовении принимали участие Очень не квалифицированные Кадры. У компании не существует обратной связи. А есть что подсказать!!!
В него мотор 1.8 , 122 л.с надо ставить!!!
Ну так ставь.
Отдать армянам в гараж они этот 90сильный надуют двумя очками до 200+ и нормально будет ехать.
Или дизель (если бы разработали за столько лет) 😣
Я узнал что на 7 местные ларгусы ставят 1.6 106 л.с и 1.6 120 л.с они есть в наличии у дилеров но почему в таком исполнении кузова они не ставят более мощные двигатели !!!
@@ЖасуланМусин-п1б Чтобы мамкины гонщегы не разбились насмерть!
На его базе можно автокемпер сделать, должно быть, неплохо получиться. Если грамотно всё расставить.
Очень интересно,как у этой повозки с безопасностью.
Когда там Ефремов освободится?..
Готовится к выходу.
Мог бы уже два года как отслужить в штром Z и выйти, а он чего-то штаны протирает.
Две с половиной тонны на этот мотор?
Да.
И это только начало🤣🤣🤣
И кондиционер вообще тогда не включать. Просто встанет машина с ним.
У Газелей было 98 и масса на тонну больше😏
@@ЕгорКеллер-ш6е 5 тонн слышал что грузили на Газель с 402 мотором. Сезон ходила потом мотор на выброс. Другой мотор ставил и снова сезон работы. Сезон реализации картофеля.
@@astra4616 ну это экстрим. С нагрузкой 3-3,5 тонны мотор жил долго и счастливо.
Коротко о том, как закупали такие Ларгусы для социального такси в г. Тольятти Самарская обл.
Выделили из бюджета 20 млн. руб. закупить 10 машин (это было ещё до войны, по 2млн. за шт., обычные Ларгусы тогда стоили до миллиона)
Администрация купила 6 автомобилей Тойота Камри и 0 Ларгусов для социального такси. Занавес.
Очень надо версию ,,хостел кросс,,😊😊😊
Очень нужный автомобиль, который в городских службах регионов может заменить буханку.
Без нормальной корбки с нормальным передаточным числом грузовой ларгус ехать не будет да и на ресурсе дрыгателя скажется, но лучше конечно воткнуть двигатель лошадок на 150 или дизель.
Классный катафалк 🎉🎉🎉
Прекрасная песня ,,Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ЧЕГО БЫЛО" очень подходит к этому аппарату.
И к тебе тоже😂
Как эксплуатировать такой тяжёлый авто с этим дохлым мотором на 90л.с.? Если даже 106 сил мало стандартному Ларгусу
Ничего не мало. Это не спортивый автомобиль. Куда вы собрались гонять на Ларгусе. Рекорды на кольцевых гонках ставить, или в драг рейсе бмв наказывать.
@@AlexanderMichelson почитайте отзывы людей, кто работает на этих автомобилях с таким мотором
@@Гершнавицкий У меня стандартный Ларгус на 105 сил. Этого более чем достаточно, и в ретроспективе, я бы вообще рекомендовал восьмиклоп. Мне с двигателем очень не повезло и он всю эксплуатацию мне мозги выносит и уже пришлось ремонтировать головку и менять поршни, хотя пробег даже меньше 200 тысяч.
У нас на Москвич 412 грузят почти тонну и норм ездят, не жалуются.
Аллоу! Звукорежиссёр! У вас ведущего еле слышно, пришлось прибавлять звук, хотя он у меня выверен. А вот на рекламе фестиваля я чуть со стула не упал. Мне кажется что-то тут не то.
Работал на грузовом Ларгусе, что можно сказать; два человека, плюс 350кг. груза и машину больше 80 не разогнать. Мощности 90 сильного мотора катастрофически не хватает. В целом, рабочая лошадка не плохая, но нужен мощный мотор.
Или в КПП главную пару пониже. Вроде на каблучках стоит 4,3. Штатная ГП 3,9 то-есть скоростная.
1. Почему стандартные Тормоза 😨
2. Двигатель 🐌
3. Безопасность этого изделия ☠️
Вот 3 основные вопроса
Как скорая этот авто не подходит!А вот как неотложка вполне себе!
Чисто внешне довольно гармоничный автомобиль! Но,выпускать с таким двигателем, и дохлыми тормозами, это преступление! В гаражах люди сами лучше делают чем эти пром и всякое там.
Для Кемпера хорошая основа.
Вот вот, может наконец то фольксваген променяем на оаргус.
Какой кемпер с таким мотором?
@@rostik_49 экономичный, на кемпере быстрее 90км\ч зачем ехать? Встал за фурой и катись на круизе
Кемпер-недвижимость. Для редких перемещений с участка на участок.
Классная машинка!😁И кстати это "пока" насчёт деталей имеет важную роль!Как только пойдут русские потроха,что-то подсказывает что будет ховно!😟
Так покажи какие качественные детали сам произвел или что качественного можешь делать
@@arturartur1443 Это не ко мне. Это к нашему "любимому"говнавазу.😏
Ну что так трудно уровень громкости на рекламе выровнять с общим уровнем, ночью когда все спят это как будильник.
В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
А 106 норм было бы?
@@grigoriitrambickii7197Нет)
хорошо что ты уволился
я бы сразу уволил сотрудника за ультиматумы. Тоже мне редкость водятел с категорией B
А зачем в потоке маневрировать. Едем в заранее выбранной полосе. Это не гоночный болид. На Оке как ездили?
Задать вопрос в названии ролика и не х.. не ответить?! Узнаю фирменный стиль ЗР!
Фургончик конечно хорош, обидно то что платформа, Французская 90-х годов, класса ниже бюджет, по цене Мерседеса с класса в недалёком прошлом...
Расскажите про прошивку от промтеха. Они 116 сил с восьмиклопа снимают.
скорее всего разговоры про 116 лс с восьмиклопа это всего лишь разговоры, ну как вы снимете столько мощности с этого мотора если не поставите допом кучу железа
И писта мотору!
За рулём, давно за рублём. Не чего не знают и не умеют. Заплатили , дали бумажку, перед камерой прочитал....всё
Непонятно только одна зачем нужна такая машина.. когда Газель или соболь всегда будут лучше тоже пневма на Газель уже давным-давно пора поставить..😮😮😮
Погрузочная высота.
@@astra4616 в смысле когда там аппарель или лифт подъёмник.. по типу как раньше были у контейнеровозов..
На этом аппарате только депутатов на троекуровское возить
@@Smerch-wm5oc А у Газели какая погрузочная высота? В этом прикол. И без аппарели. Вот торчащие колёсные нищи всё портят.
@@astra4616 largus он уже чем Газель
. Поэтому все высокие надстройки ьудут эту машину на бок перевешивают в поворотах.. и опрокидывать.. поэтому никакого смысла нету на маленькую машину ставить такой большой кузов это делает её сразу неуклюжей и небезопасной
@@Smerch-wm5oc Ну Газель козлить любит. Вот и причина слабого моторчика. Раскачка.
Выезд от дома в приличную гору и каждый раз, когда сосед выезжает на обычном ларгусе он сильно шлифует, особенно в дождь. Страшно представить как такой монстр поедет в гору, когда на заднюю часть такая большая масса давит))
Так же как и все остальные каличные моноприводные "маркетинговые кроссоверы",т.е. никак.
В этот Ларгус бы поставить тойотовский 5VZ v6 3,4 литра. Вот это была бы просто супермашина на все случаи жизни. Просто незаменима везде.
Цена мотора и ремонта в случае попадоса? Далее дуракоустойчивость такого мотора от водителя и сервиса? Да и как он туда залезет?
Позорище, еще бы карбюратор на этот древнючий мотор поставили и косарей двести накинули
Молодцы ребята нужное дело делают.
Вчера с дури налил в гранту 92 бензин.
Посадил 2 человека.
По трассе с кондиционером вообще не едет.
Как это двигло будет такой пирожок тянуть - даже страшно представить.
Намучаются водители
А на какой передаче ехали? Гранта она как трактор тянет.
@@astra4616 по трассе? ну на 5й. там выше нет
Ижевский каблук на подобие такого был. С окошками.
Почему вы до сих пор не перешли на шеснарьи?!
Тогда Логан с будкой будет стоить за 3 ляма 😅
@@bottrop894 шеснарь не на много дороже восьмиклопа
Для чего на нем шеснарь?У 8ми клопа крутящий момент весь в диапазоне 2000-3000 оборотов.Шеснарь надо крутить.А 1.8 двигатель повысит стоимость авто и его обслуживание!!!
@@ВикторБулычёв-99 ну, это уже устаревшая конструкция и на сколько я знаю восьмиклоп тоже тянет на верхах, тем более у шеснаря есть более мощные версии
@@MatceiProVse цена шеснаря 1.8 (на данный момент самого мощного в линейке) оттолкнет от этого ларгуса покупателей.Обслуживать его сложнее,так как подкапотка ларгуса ужасно маленькая.И дороже он в обслуживании.Ничего не устаревшая конструкция.Восьмиклоп тягу имеет с низов в отличии от шеснаря.
Не распилтвают, не удлинняют.. и тут же в кадре шов от надстройки по порогу😂😂😂
Ага, и безопасность выше 😁
Иконку что-ли с завода ставят))
так надстройка сделана внахлёст на порог.
Ритуальная служба представляет....😂
🤣🤣🤣
...вот их няя скороя на это похожа - с чёрной полосой !🤔
@@MaksiMaks54 ихняя, еёшняя или тамашняя?😂
Пустой машине его хватает😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉
Заметили в какой мы попе, за машины рассказывают - какой тут ремень, какой генератор, чего отпилили, чего приварили - нормальные производители чешут про эргономику, экономичность, новые технологии, комфорт и безопасность, дизайн и т.д......тоска в общем, я представляю как инвалид в коляске будет летом в духотище над задним свесом по ямам прыгать : ))) - это проверка на живучесть прямо, в сопровождении нужен врач реаниматолог
Поднять бы весь перед на уровень салона...да поставить автомат ..цены бы такому минивэну не было бы
И двигатель 1,8)Идеальная бы была машина
Цена бы была и Вам бы не понравилась.))
@@damirnurtdinov5496 За три млн. готов завтра забрать если гарантия 100 тыс.км. 3 года..чем мы здесь на Дальнем Востоке берем 5-7 летние минивены на правом руле
не нужен автомат на коммерческом транспорте. И так уровень водятлов ниже плинтуса
под ларек мороженого сгодиться в сезон жары, или мини мастеркая, ключи, ножи, и т. п.
А еще можно возить пенопласт, анализы и чебуреки.
Не слушайте об обзевателе Мелешкина, а главное-главная редактор авто. Который продался давным-давно и учился он за рулём.
Добавляю злость берёт. За эти обзоры. Ладно, блогеры, но журнал за рулём. Кадакова гнать.
Высказывание '90 сильный мотор - пустой машине его хватает'. Вы двигатель оцениваете или машину с этим мотором? Эти машины покупают, чтобы ездить пустыми? Заказуха и проплачуха журналу 'за ркблем'.
Взяли бы загрузили 800 к.г. и проверили.
Ну Иран же научился делать рено логан 1 (Pars Khodro cadilla P90) и ларгус по сути от логана 1 недалеко ушел, комплектующие наверно у Ирана и начали закупать для выпуска ларгуса.
Так жалко ведущего, ему так тяжело подбирать не матерные слова 😂
Ощущение что ведущего недокармливают, а снимают видео возле шашлычной у трассы. Иначе глотание слюны каждую минуту объяснить невозможно
Наш городок уже столкнулся с этими дерьмомоторами с узкими свечками. 😞 Это покупать не стоит. Вмешательство французов испортило древний восьмиклоп. Так что теперь точно только 16 клапанов надо брать.
Вот молодцы! Смогли наладить производство старинного логана!!!
Покажи, какое производство сам смог наладить, что изобрел качественное.
@@arturartur1443 А я не автозавод с миллиардными вливаниями денег налогоплательщиков России!!!
@@zuravelzuravel605покажи результат СВОЕЙ работы в любой профессии. Сравним
А минусы будут?
@@arturartur1443 Я не автозавод с много миллиардными вливаниями денег налогоплательщиков!
Интересно, если бы не бездуховные французы со своим Logan MCV, что же выпускали бы сейчас наши выпускали, вместо Ларгуса?
Налаживали бы сотрудничество с другой компанией и делали другие машины
Выпускали бы "Ларгус" на базе вестовского шасси.Такие изначально планы и были, но Рено хотел перевести весь АвтоВАЗ на свои платформы.
Для этого появился Ларгус и для этого создали то, что сейчас называется "искрой"
С французами получилось нормально. Взяли технологии, не успели дать им ликвидировать платформы весты, нивы, гранты
@@Sergio_Aeсписьдили одним словом. 😂 Ворьё
Ваз 2110 в таком варианте. Видео в Ютубе есть. Но не Надежда, это на базе Нивы.
Как раз в соседнем доме живут два деда. У одного largus четырнадцатого года в одних руках пробег й 170.000. у второго renault sandero тринадцатого года второй хозяин с пробегом 230.000. так вот, если смотреть по состоянию renault пройдёт ещё столько же. А вот largus мало того, что сгнил, так ещё и заводится через крепкое слово.
Ларгус обычно 300 к ходит до капиталки.А Сандеро до 400 говорят
От хозяина зависит все. Много ларгусов на виду. Все одного года выпуска. Так уж получилось. Пробеги около одного. Разные водители. Состояние чуть ли не зеркальное. Один в умат просто. От кузова, до вони в салоне, второй как новый😂
И сколы замазаны и сиденья пылесосят и моют. И руль в идеале, потому что рученьки моет почаще водила. И пыли даже нет. Хоть живи там. Вот тебе и ларгус.
Почему нельзя нормально пневмоподвеску сделать с регулятором уровня пола?
Бох мой, почему чтобы наши не делали, а в итоге получается каблук!
Покажи, что сам сделал. Что изобрел качественное.
@@arturartur1443глупость пишете. Чтобы понять, что борщ невкусный, не обязательно уметь его готовить.
Получается, что условный врач не имееи права сказать, что машина дерьмо, он молча должен её купить и ездить? Только конструктора могут критиковать автомобили? Вот это вы недалёкий, батенька.
@@МистерПельменная-з5с условный врач путь покажет, что сам сделал. Результаты своей работы
@user-vl1wo9gb1b, это ты недалёкий
Покажи сначала сам, что можешь. А то сидеть на диване с пивом в 40 лет и говорить, что всё дерьмо - это так себе аргумент. Просто потому, что ты не в том положении, чтобы вообще что-то критиковать
@@maxlarijonson6106 любой человек в любом положении может критиковать любой продукт. Иначе производитель никогда не поймёт что он сделал.
А что случилось с реношным движком ? Французы запретили производить ?
Это позор!!!
Такое показывать стыдно!
Вы видели какие авто для перевозки людей с ограниченной возможностью делают в Японии?)
Это гроб на колёсах страшно на дороги выпускать!!
Нормальные машины для разных нужд.Хорошо что есть выбор таких машин.)
Завтра пойду покупать ! 😂
На ларгус обычный нужно 150л.с. мотор ставить тогда будет хоть ехать!
Как все убого, я поражаюсь просто мышлению конструкторов,кому в голову пришла такаЯ мысль сделать это чудо.Скопируйте Фольксваген Кадди старых годов но неужели вы ничего не можете?
Мотор древнее мамонта , сюда нужно устанавливать как минимум 128 мотор
машина класс , нам бы такую в район на такси . а то я инвалид 1 группы - шейник и по любому поводу внутрь салона лезть не очень
Господи когда эти некроманты перестанут натягивать новую кожу на старые кости????? Теперь как это чудо будет перемещаться в пространстве????? 90 лощадей ,кондер,надстройка ,лишний вес а зная как наши собирают авто то спасибо нет
Боковую линию остекления дизайнеры не вывели в общий стиль. Почему-загадка...
А есть версия дома на колесах🤔
Пусть и не полноценная на 100%.
Блин, с такой ценой ни один инвалид их не купит... Государство хоть бы в лизинг инвалидам их давало.., программы хоть по льготному кредитованию были... Без такой машины ни на природу, ни в кино, ни в больницу не съездить... Получат соц службы где машину надо заказывать за 1-2 суток, работают с 10 до 16, и не работают по выходным и праздникам... Вот и толку от всего этого инвалидам?...
Сидишь , смотришь на это годами и кроме грусти ничего...
Нужно закрывать журнал за рулём и с главным редактором в эту хрень слушать невозможно.
Когда закичится издевательство, как можно выпускать старый грузовой Авто с 90 лс, за деньги рефрижератора?
Вот, вот для этих целей самое то. Лада давно должна стать поставщиком спец техники.
🤡
@@РуматаЭсторский-е7ц фото на паспорт? 😄
все лучше, чем передвигаться на таблетке, кто с болями ездил тот знает, какие это мучения, можно в ней и помереть от такого комфорта
А почему везде суют восмиклап? Есть же 16, он же лучше. В чём дело?
Мотора такой машине явно будет мало, с велюченным кондёром и полной нагрузкой динамика упадёт до нуля. Почему бы сюда сразу не поставить мотор на 122 лошади, который уже выпускается…
Кемпер будет?
Он пустой наверно под 3,5 будет стоить, а оборудованный как кемпер 4-5 млн. И кто его купит?
китайцы 40 лет назад на велосипедах воробьев гоняли
Тормозов нет! Тяги нет! Что французсы придумали на том и остановимся. Поставили сверху пластиковый парники накинули ещё лям по любому. За деньги человек в уме не купит. А госпридурки запросто из наших налогов. Позорище!
Как говорится, на безрыбьи и сам раком встанешь. А что еще купить в таком формате? У нас огромный пробел между Газелью и универсалами. По любому это поделка дешевле двух универсалов...
Слишком заметно, что будку присобачили. Автомобиль-франкенштейн. Да и движок явно маловат для надстроек. Как он будет загруженный под горку ехать?!
Что на счет краш-тестов этих «поделок»
И особенно при опрокидывании 😒
Ну не знаю. Кондей + полный салон груза, оно вообще хоть как-то поедет? Оно со светофора наверно трогаться будет, как паравоз со станции. С дымом, паром и очень медленно. Да и самому мотору от этого ну совсем плохо. Он там хоть гарантию откатает?
143 Нм крутящего момента начиная с 2500 оборотов вполне хватит.Вы как незнайки,увидели 90 л.с. и все,понеслась.Мотор уже не потянет.Все он потянет
КПП ВАЗ. первая передача ругают что низкая. Вполне поедет.
Что за бред, спец машина без безопасности? Вам самим вообще как о таком рассказывать и рекламу автовазу давать?
Обзор на корыто 👍
А при чём здесь АвтоВАЗ?
блять говоришь тихо, потом рекламма орёт ,читай коменты не в первый раз!
Как по мне вижу гранты куб,по передним дверям они меньше чем ларгус
90 сил им на таком авто достаточно,а когда снимают за что не проплатили или не заставили,то им 140-150 сил маловато.
Журнал "за рублём" держит марку.
Ведущий говорит о аккуратной надстройке, в кадре кусок погрызанной мышами надстройке🤦♂️. А зад не опускается, у него только подвеска становится мягче?