Quase 40% do valor são impostos, então na verdade brasileiro não tem mais dinheiro para pagar tantos impostos assim e ainda conseguir viver! O amor venceu, viva o taxadd
@@EDUARDOALVESGOMES20 cara o Brasil é o país com o maior imposto sobre veículos no mundo, 40% enquanto a média de imposto é de até 5%, o segundo colocado é a Itália com 22 e Terceiro os EUA, aliado a nossa taxa selic absurdo os preços vão lá em cima. Digno do governo de merda que temos. Então, dinheiro nós temos sim, a questão é que o governo rapela todo mundo
@@egnaldocezarveeginio2648 COZIDO é particípio do verbo COZER (costurar). COZINHADO é particípio do verbo COZINHAR, como em "A correia dentada foi cozinhada no óleo do motor".
@@egnaldocezarveeginio2648é tão ruim que a garantia é de 240 mil km. E sim … assim como toda fábrica desde carros ,moto e tantas outras coisas, a garantia é coberta desde que se faça as revisões em uma autorizada da marca. Agora se o cliente quer levar o carro pra fazer as revisões na oficina do Tião , então compra um carro sem garantia, pq manter a garantia de QUALQUER carro ou moto, só com revisão na convencionaria.
O povo tá fudido. Na minha cidade, a anos atrás, víamos carros populares zero km com facilidade, hoje em dia até mobbi é raridade. A frota brasileira vai sucatear.
@@detetive5123não é o carro que ficou caro, mas o dinheiro que perdeu valor. Na minha percepção a inflação (a minha, referente aos meus gastos) foi de 30%. Nunca fiquei tão pobre. Eu não sei como parem os números da inflação. Mas tem algo errado. Eu acho que tá rolando uma conspiração pra maquiar números. Tudo está caro demais, com o custo, para conseguir o dinheiro desvalorizado, muito alto. Quero dizer, precisamos trabalhar muito mais para comprar as mesmas coisas de 1 ano atrás.
Eu pensei em trocar de carro, mas quando vc começa a fazer os cálculos percebe que os valores estão exorbitantes. Fui olhar o valor do novo Yaris Hatch por exemplo, está a partir de 104 mil, o novo Onix a partir de 90 mil, e por aí vai..
@@NandoFarias Aqui em São Paulo, onde o IPVA é 4% e o carro só fica isento de pagar depois de 20 anos. Imagine a situação do dono de um Etios sedan que comprou 0km, que agora em janeiro de 2025 vai pagar o equivalente a 4 mil reais, considerando que o carro na Fipe seja cotado em 100 mil reais. Se o que se paga de imposto retornasse na forma de vias de qualidade e fosse isento de pagar pedágio, ótimo. Mas aqui é Brasil, país onde o poste mija no cachorro.
Acredito bastante que todos esses carros citados caíram no volume de vendas, não pelo motivo de desinteresse do mercado consumidor, e sim pela queda drástica do poder de compra da maioria da população. Comprar carro zero atualmente é tarefa para quem ganha muito bem, e essa parcela da população está cada vez diminuindo mais. Essa que é a realidade. Falar que os carros são ruins ou são desinteressantes, está fora da realidade. População brasileira está cada vez mais pobre, e este não pode comprar carro zero.
Comprei um Celta 0km em 2010, comprei um Onix LT em 2014, LTZ AT em 2016. Pretendia ter outro GM porém com esse motor acho que só se fosse novo e tivesse condição de repassar após o término da garantia.
@@gilsonk1410 Agora é procurar motor com correia externa ou corrente e quatro cilindros de preferência, ja a banhada a óleo...corre Bino que é cilada....rs
Eu tenho 56 anos e saudades dos carros fortes, tipo Monza e Tempra...e não muito longe astras e Vectras..mas como o tempo passa,esses carros também ficam velhos. Hoje já estou no segundo carro zero, preciso trocar no máximo de quatro em quatro anos porque esses carros descartáveis não aguentam dez anos e como tem muita eletrônica embarcada, ta cada vez mais difícil lidar com mecânico...então quem pode troque de carro sempre por um novo ou seminovo
Eu tenho um Vectra cd 98/99 completo de tudo, 320 mil km zero dor de cabeça. Ar condicionado digital Freios ABS Controle de tração Vidros e retrovisores elétricos. Enfim todo completo
Tenho 44 anos e entendo o seu problema. Sinceramente, até o final desse década, pretendo não ter mais carros modernos. Só quero os clássicos do século XX. Dependendo das versões dos Monzas e Vectras, são muito superiores em conforto ao rodar, que muito carro considerado luxuoso. As oficinas, eu nem vou comentar. Pq pra mim, não existem mais mecânicos como tinha há 10-15 anos atrás. Caras que realmente entendiam do assunto, que resolviam. Hoje, eles praticamente só sabem ler o scanner e ficar trocando um monte de peças, pra no final descobrir que o scanner não é pro cara seguir cegamente...é pra ter um norte e fazer diagnóstico. A maioria não faz diagnóstico...é o básico. Se for só pra ler scanner, qualquer entusiasta vira mecânico kkkkkk
Agora que a GM colocou a garantia dos motores 3cc até 240 mil km (aproximadamente 15 anos) virou a maior roubada comprar um carro desses. Sendo que para ter a garantia tem que ficar casado com a revisão da concessionária. Nem de graça!
Só dá garantia de tudo isso quem garante o produto e quer que as pessoas usem o óleo correto para tirar o estigma da Correia que só esfarela por conta de óleo errado.
Na verdade a venda de todos os carros cairam. É a combinação de queda de renda, juros altos, povo devendo e o preço aumentando de tempos em tempos. Mas considerando o cenário beirando o apocalíptico, a queda nas vendas ate que nao foi dramática
Chevrolet pra fazer economia coloca a correia dentada banhada a óleo. Isso foi um tiro no pé. Carro é uma bomba! Dá muito problema! Só a troca da correia é r$ 6000 reais.
Acho que o que ta acontecendo é galera percebendo que a economia ta ruim, inflacao e juros nas alturas, poder de compra caindo. Só compra e troca de carro quem tem muita grana ou ta precisando mais do que se preocupar com alimentacao
Quem se preocupa com alimentação, realmente não tem dinheiro pra comprar carro zero. O mal do brasileiro é não ter consciência de que classe faz parte. É pobre que acha que é classe média e classe média que acha que é rico. É isso.
Boa noite meu amigo, as vendas de carros caíram e ainda devem cair muito, o problema é o preço, não tem nada que justifique os valores praticandos no Brasil, especialmente em um momento de perda do poder aquisitivo e aumento absurdo dos juros, carros no Brasil caindo ou não as vendas vão ter aumentos de preços cada vez maiores.
Os fatores mais básicos pra justificar a queda em todas as marcas: -taxa de juros -preço elevado -crise econômica Para as marcas menos tradicionais em nosso mercado: -pós venda -canelada exagerada na troca -revisões com peças caras (mesmo.que compre fora das concessionárias) -ficar refém de concessionária pra fazer as manutenções (a maioria das oficinas pararam no tempo e não se atualizam...) Eu apostei na Renault, nem é 3 cilindros...e esse será o último! Dificuldades de achar peças simples como" filtro de ar, velas...mesmo em concessionária...é inviável! O carro é fabricado no Brasil, moro numa capital. Porém é assim e várias pessoas reclamam da mesma coisa. Pra ter carro pra me incomodar como se importado fosse, prefiro uma marca mais interessante como Honda.
O problema do pulse é o fato de não ter 6 air bag no mais é um bom carro nos grupos falam muito bem dele e não ha tantos problemas crônicos acho o nivus legal também
Eu caro Vinícius, na minha opinião todos os modelos estão caindo as vendas, carro zero tá muito caro, fora as despesas com documentos, seguro, etc. O semi novo, na minha opinião é a melhor opção.😊
@@thiagomariotti9456agora a moda e semi novos das locadoras nas concessionarias estão cheias carros com a letra r até as concessionarias estão comprando lotes se carros locadoras pra vende meu amigo me disse ele trabalha numa concessionária chevrolet
@eduardogreco4423 Eu concordo plenamente com você meu querido, mas ainda estão mais interessantes que comprar um zero, se for carro de mulher ou idoso, único dono, eu garanto que você irá economizar um bom dinheiro, e dores de cabeça Forte abraço ☺️
o motivo de tanta queda nas vendas não é os carros em si, e sim o preço exorbitante, brasileiro ganha mal e a inflação junto de tanto imposto leva tudo, não dá pra comprar carros a preços tão absurdos
Amigo, eu sei que tu falou de aspectos técnicos muito interessantes. Mas eu acho que o problema não é bem esse não viu. A questão é outra. Para um Brasileiro ferrado pagar 120 mil em um Onix com bunda não é fácil não viu. Os preços dos carros subiram muito e a qualidade caiu. Carros com falhas crônicas, custando muito mais do que valem. Não sei não, mas se continuar assim, 2025 promete para o mercado automotivo.
Vinicius, parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo, após esse vídeo fiquei com algumas dúvidas e já deixo de sugestão para um próximo. Quais são os carros que subiram no volume de vendas entre 2023 e 2024? E no geral 2024 emplacou bem menos do que 2023 ? Um abraço
O valor do usado está baixíssimo então... Assusta o valor da diferença. Muitos usados com baixa diferença também. Tudo colabora para troca usado x usado. Neste mês não vale comprar . Melhor esperar ano que vem que usado já vem com IPVA quitado
É algo simples: alguns brasileiros estão desistindo de comprar "alguns" tipos de carros, não por pouca qualidade e sim devido ao alto preço em comparação com algumas novidades que nem todas são boas!
Minha cunhada, que não entende nada de carro mas tem grana, ia fechar no ONIX.....teve a sorte de me ligar..... comprou um YARIS ....Toyota, pelo mesmo preço..... vai pegar, aqui em BH, o carro essa semana...agora ela vai conhecer a nave.... eu? Últimos 20 anos....Só Toyota ou Honda
Incluiria Nissan tbm. Peguei um Nissan Kicks Advance PPlus em agosto, carrinho muito bom, confortável, econômico, porta malas bem grande e muito gostoso de dirigir. Motor e mecânica confiáveis. Tinha antes um Toyota Étios hach 15/15 ótimo carro tbm. Não entendo muito de carroa, mas pelo pouco que vi achei melhor correr de motor turbo. Até agora estou muito satisfeito com o Kicks. Espero ficar com ele por muitos anos e torcendo para não dar dor de cabeça.
Obrigado pelo conteúdo! A verdade que o mercado brasileiro não gosta de carros chineses, franceses e a marca coreana Kia também não emplacou. Existe algumas exceções! E creio que a BYD vai cair no mesmo pacote … é questão de tempo (opinião)
Encargos tributários e novas taxas do atual governo (que inchou a máquina pública e está extremamente endividado), está refletindo no poder aquisitivo da classe média. A taxa de juros está cada vez mais alta e o resultado taí, queda de vendas. O brasileiro classe média prefere ficar com o carro que tem e economizar porque o custo de vida no último ano aumentou muito.
Infelizmente carro em nosso país se tornou artigo de luxo entrega menos(baixa qualidade e motores descartáveis) e cada dia mais caro com nossa moeda ladeira abaixo. Carro popular(hoje)= preço de carro de luxo(antes da pandemia)
Exatamente! Eu tenho dinheiro pra ter um de 100k e crédito pra aprovar a compra, mas não compro e continuo com o meu velhinho e quando preciso alugo um carro melhor quando preciso.
Quanto ao 208, acho que as pessoas estão sem grana e pensam muito em escolher um carro com pouco espaço interno. Eu peguei um GT, mas é pq minha esposa tbem tem carro e os filhos já são adultos. Como carro único é complicado mesmo
Tenho um Gol 2010 e uma Parati 1994. A Parati deixei praticamente zero recentemente. Quem me vê passando com ela vira o pescoço pra ver a máquina passando. O Gol tem 40 mil km originais. Ambos os carros foram comprados zero km. Vou comprar carro zero pra quê, sendo que a partir de 2025 o IPVA será progressivo e atingirá alíquotas de até 10%!!!!!???? Além de terrivelmente caros, com impostos astronômicos, ainda temos o custo de IPVA, seguro, combustível caríssimo, peças que a depender do modelo do carro chegam até a custar o valor do veículo (dependendo do estrago que houve), e carros cada vez mais frágeis, e pouco duráveis. Não dá. Quem tem o mínimo de inteligência só compra carro zero se realmente precisar para algum trabalho ou necessidade especial.
Fora que sua paratiovalor tá subindo a cada dia e verdade amigo compra um carro 3cc novo paga prestação e correr o risco de fundi o motor paga retifica e uma loucura eu fico com meu carrinho ano 2000 pra viaja aqui perto tá ótimo quando vou longe vou de aviao
olha tenho um Compass desde o final de 2022, peguei 0, o pós venda da minha CSS me atende bem, já troquei várias coisas que precisaram na garantia, problemas bobos mas trocaram, uma lanterna traseira um filete de led ficou meio fraco e trocaram ela inteira, meu volante começou a dar uma descascada e o botão de alterar modos está falhando e vão trocar o volante inteiro na garantia.
@MeuCarroLifeStyle (Vulgo Vini), gostaria de recomendar um vídeo semelhante, mas dos carros que tiveram um aumento nos emplacamentos, e, posteriormente, uma comparativo entre os dois vídeos, pois, é possível (eu diria que provável) que as quedas nas vendas não sejam majoritariamente questões técnicas e sim, questões sobre a economia BR.
Hoje em dia os carros novos estão todos problemáticos. Todas as gerações do Tiggo problema crônico na transmissão sem falar no péssimo pós venda. Não tem peças, oficina estraga mais o carro é um show de horrores. Daqui a pouco estão saindo do Brasil. Ford não tem mais aqui dentro... Carros 3 cilindros descartáveis.... Linha Jeep queimando óleo e misturando água no câmbio... Chevrolet com correia banhada em fezes... Temos o novo Creta, mas e daí??? Câmbio de dupla embreagem a seco igual a Tucson que a concessionária disse que era "mal uso" ....Sobra o quê??? O velho Corolla Toyota ou Honda de 4 cilindros. Pouco luxo, mas vc não vai andar de guincho. É isso aí.
Parabéns pelo video! De todos esses exemplos, o mais interessante é o Corolla sedan, que se caiu em vendas é pq parte de seu publico cativo migrou pro Corolla Cross! Desse modo a Toyota continua com seu publico cativo dentro da marca e ainda atraindo novos públicos da concorrência, como do Compass! Detalhe é que o pós venda da Toyota é famoso por ser muito bom, carros muito resistentes e isso faz diferença no volume de vendas!
Acho que migrou pro ELÉTRICO, igual meu patrão...!! Que gosta de novidade...!! Corola Cross só se for na sua cidade , aqui na minha o que tem muito é CRETA....!!
As vendas do 208 provavelmente caíram por causa do 2008. Com um pouco a mais do que você investe nas versões mais caras do 208 dá pra pegar a versão mais barata do 2008 que vem bem equipada e é muito bonita
Parabéns pelo video… Tooop… Poderia fazer agora um indicando quais carros subiram as vendas pra ter uma ideia do outro lado (se teve algum lado bom… rsss)… Obrigado, desde ja…
Em agosto troquei um onix plus turbo 2020 por um HB20S TGDI foi o melhor negócio custo/ benefício entre os fabricantes pesquisados pra PCD, GM, Toyota, Honda, Nissan foi o que mais pagou na troca e desconto no novo equivalente às isenções .
Prepara que vai piorar, juros altos, então como a maioria vai pra financiamento, fica inviável trocar no momento, além obviamente pós pandemia dispararam os preços, inflação leva a corrosão do salário e perda do poder de compra.
O 208 perdeu vendas devido a estreia do derivado 2008 de segunda Geração (que por sinal tá vendendo a rodo,mas não muito claro) que é praticamente a mesma coisa só que maior
Ainda acho o Pulse um carro bem melhor de guiar, mais bem acabado e mais bonito que o Nivus viu…além de ser mais alto e na versão Audace tem bem mais coisa que o nivus comfortline. O Nivus high line não digo nada, mas ele já não compete com o pulse, já vai pra faixa de preço do fastback e outros SUVs maiores. Na época que peguei meu pulse, fiz test drive em ambos e preferi o pulse mesmo
O BRASIL É UM AMBIENTE DE MERCADO DE EXPLORAÇÃO AUTOMOTIVA, IMPOSTO SURREAL, MARGEM DE LUCRO ALTA E PRODUTOS OBSOLETOS E PRECÁRIOS EM RELAÇÃO AS MATRIZES. CONJUNÇÃO EXPLOSOVA DE MERCADO.
Queda nas vendas do Peujeot é justificável, pós venda da marca é inexistente ! apesar da mecanica ser Fiat, pós venda Não é da Fiat(apesar que emsmo o pos venda fita já é bem ruim)
Graças aos esclarecimentos que vocês fazem através dos canais do RUclips, muita gente passou a prestar atenção no que é oferecido a peso de ouro, não valendo nada.
Antigamente o financiamento era quase predominante, hoje com taxas de juros nas alturas e negativa das financeiras por enxergar inadimplência. Aí ferrou, nem usado. Vejo raríssimos carros novos na minha cidade. Nenhum dos meus vizinhos trocou de carro.
Fala Vinicius, vc já viu a questão do onix premier o pbm de FALHA NO SISTEMA STABILITRAK, será que já rolou um recall Branco? faz um vídeo ai pra nós sobre esse assunto, abraço irmão
O problema da Peugeot não é só a marca, também de forma expressiva, o pós venda, assistência, entre Fiat e Peugeot, com certeza os consumidores vão compar o furgão da Fiat, principalmente pela assistência e reposição.
Acredito que um pouco de tudo isso é reflexo do precos dos carros e da condições dos brasileiros, que esta caindo na realidade e deixando de matar o buxo para sustentar o luxo.
Fui compra esta 1° semana dezembro um Ford Ka 2009 destruído por dentro; olhei 4 veículos ,pasme os valores entre 18 a 25 mil 😅 achei caro demais…. Fui ver um carro novo zero Onix,hb20,c3, dando 25 mil de entrada as parcelas ficaram 1998 de 60 vezes. Desisti, Uber mensal ainda sai barato para mim. Sou sozinho gasto 1000 de Uber por mês.
Mas eu estou perplexo, pq estive na hyundai em Guarapuava e o vendedor me disse q o melhor mês de vendas deles, foi em novembro. Inclusive falou q tão vendendo o Creta novo que nem coca cola.
Vinicius meu amigo, que tal fazer um video sobre "AFINAL, QUAL É O PROBLEMA DE TER CARRO COM MOTOR TURBO 1.0 3 CILINDROS???? Problemas, vulnerabilidades, durabilidade, o q pega de verdade?" Espero sua opiniao sempre sincera e critica
Aposto que tu nunca andou em um, só vejo gente falando bem desse carro, só tem seus defeitos que é a suspensão que é muito baixa e o espaço, no caso da versão Hatch, cara, é um carro confiável, tem gente que reclama da correia banhada a óleo pq não sabe fazer a revisão direito
Uma moça do meu local de trabalho comprou um Ônix LT2 2023, deu 20 mil de entrada e a parcela e quase 2.500 reais. Carro pelado é caro, parcela altíssima Pobre hoje em dia não consegue comprar ou trocar de carro
A classe media está sem opções !!!! O meu Ônix 2019 que comprei Okm em 2019 por 45.900, 00 . Se for comprar um zero com motor três cilindros está na faixa de 100.000,00 e a loja não vai me pagar a tabela Fipe do meu que está com 40.000 Km rodados . Vou ficar com o meu mesmo !!!!
Brasileiro está sofrendo um processo de empobrecimento assentado. Razão de inflação, impostos e rendimento menor ou estagnado. Eu comprei carro que aqui meu estado cobra 4% ipva e o seguro fica 8k. Me arrependo, mais como já tá pago lance ficar com ele por uns 10 anos mesmo.
Tenho um 2019 aut 2.0, até agora não tive problema algum só manutenção básica Ainda não tive coragem de encarar esses motores turbo, uma vez que sou de ficar com o carro por muitos anos
A polícia do estado de Goiás renovou a frota com Duster... Essas vendas da Renault são mais para licitações e locadoras! São produtos honestos que entregam custo-benefício
Novembro, Kardian vendeu 4287 unidades, contra 3188 do Pulse. Quero ver o canal dizer agora que está vendendo bem, pois sempre tras o mantra de que o Kardian vende mal.
Me envolvi em um acidente e meu HB20 deu perda total. Estou com $ em mãos, e quase fui no Onix RS, mas minha mulher me segurou. Estou entre um HB20 Comfort Plus Automático e um Pulse 1.3 Desisti do Honda City, achei chocho e sem estabilidade. Estou ainda analisando.. não sei o quê faço!
Somando todos os problemas da eco que já foram citados aqui . O brasileiro está enxergando que não compensa adiquirir bem de consumo que só ira trazer perda financeira, não está compensando ter um carro só por ter.
A queda nas vendas dos carros é porque o brasileiro não tem dinheiro pra trocar de carro.
Quase 40% do valor são impostos, então na verdade brasileiro não tem mais dinheiro para pagar tantos impostos assim e ainda conseguir viver! O amor venceu, viva o taxadd
Os pobres não têm dinheiro, você quer dizer.😅
@@adrielalves3340claro, os impostos foram criados agora nos últimos 2 anos né o mané 😅
@@EDUARDOALVESGOMES20😢 fato essa realidade.
@@EDUARDOALVESGOMES20 cara o Brasil é o país com o maior imposto sobre veículos no mundo, 40% enquanto a média de imposto é de até 5%, o segundo colocado é a Itália com 22 e Terceiro os EUA, aliado a nossa taxa selic absurdo os preços vão lá em cima. Digno do governo de merda que temos. Então, dinheiro nós temos sim, a questão é que o governo rapela todo mundo
Carro com correia dentada de borracha cozinhada à óleo 100 graus é uma grande furada.
Não seria , "cozida" ????????😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@egnaldocezarveeginio2648
COZIDO é particípio do verbo COZER (costurar). COZINHADO é particípio do verbo COZINHAR, como em "A correia dentada foi cozinhada no óleo do motor".
@@egnaldocezarveeginio2648é tão ruim que a garantia é de 240 mil km.
E sim … assim como toda fábrica desde carros ,moto e tantas outras coisas, a garantia é coberta desde que se faça as revisões em uma autorizada da marca.
Agora se o cliente quer levar o carro pra fazer as revisões na oficina do Tião , então compra um carro sem garantia, pq manter a garantia de QUALQUER carro ou moto, só com revisão na convencionaria.
O povo tá fudido. Na minha cidade, a anos atrás, víamos carros populares zero km com facilidade, hoje em dia até mobbi é raridade. A frota brasileira vai sucatear.
Problema é a inflação corroendo salário da população.
Depois da pandemia o preço dos carros novos dobraram de preço. Meu pai comprou uma Duster Oroch 2017 zero em 2017, vai ver quanto é uma 2025.
@@detetive5123não é o carro que ficou caro, mas o dinheiro que perdeu valor. Na minha percepção a inflação (a minha, referente aos meus gastos) foi de 30%. Nunca fiquei tão pobre.
Eu não sei como parem os números da inflação. Mas tem algo errado. Eu acho que tá rolando uma conspiração pra maquiar números. Tudo está caro demais, com o custo, para conseguir o dinheiro desvalorizado, muito alto. Quero dizer, precisamos trabalhar muito mais para comprar as mesmas coisas de 1 ano atrás.
@@luizfelipepaes9433 se não tem condições de ter carro então não tenha , eu não preciso olhar o preço então eu compro o que eu desejo
Por que outros modelos como o SUV aumentaram as Vendas ?
A inflação só prejudica quem compra Sedan ? 😂😂😂😂
A inflação do nosso país não nos ajuda a possuirmos nada. O poder de compra tá difícil de adquirirmos as coisas. Triste realidade.
Eu pensei em trocar de carro, mas quando vc começa a fazer os cálculos percebe que os valores estão exorbitantes. Fui olhar o valor do novo Yaris Hatch por exemplo, está a partir de 104 mil, o novo Onix a partir de 90 mil, e por aí vai..
@@NandoFarias muito dinheiro pra muito plástico eu também desisti de troca
ksjdkjskdj melhor ficar nos corollas e civics msm mais negocio
@@NandoFarias Aqui em São Paulo, onde o IPVA é 4% e o carro só fica isento de pagar depois de 20 anos. Imagine a situação do dono de um Etios sedan que comprou 0km, que agora em janeiro de 2025 vai pagar o equivalente a 4 mil reais, considerando que o carro na Fipe seja cotado em 100 mil reais. Se o que se paga de imposto retornasse na forma de vias de qualidade e fosse isento de pagar pedágio, ótimo. Mas aqui é Brasil, país onde o poste mija no cachorro.
Acredito bastante que todos esses carros citados caíram no volume de vendas, não pelo motivo de desinteresse do mercado consumidor, e sim pela queda drástica do poder de compra da maioria da população. Comprar carro zero atualmente é tarefa para quem ganha muito bem, e essa parcela da população está cada vez diminuindo mais. Essa que é a realidade. Falar que os carros são ruins ou são desinteressantes, está fora da realidade. População brasileira está cada vez mais pobre, e este não pode comprar carro zero.
Pelo o que eu vi está aumentando as vendas. Estranho
Pior que não, a renda media do brasileiro tá um pouco maior que 3k, valor maior que no mesmo período do ano passado
Penso da mesma forma
@@lucascoelho720 So que esses 3k compram 4 sacolinhas bo mercado
Esse ano bateu recorde de carros novos emplacados, nos últimos dez anos.
Enquanto esses Chevrolet tiver esse motor, eu passo é longe!
EU IA COMPRAR ATÉ VER ESTA BOSTA DE MOTOR.MUDEI PARA OUTRA MARCA.
E a garantia de 240 mil km. É roubada
Comprei um Celta 0km em 2010, comprei um Onix LT em 2014, LTZ AT em 2016.
Pretendia ter outro GM porém com esse motor acho que só se fosse novo e tivesse condição de repassar após o término da garantia.
Prefiro ficar com meu onix 2013 ,4 CC, com.correia seca, até poder comprar um toyota etius
@@gilsonk1410 Agora é procurar motor com correia externa ou corrente e quatro cilindros de preferência, ja a banhada a óleo...corre Bino que é cilada....rs
Eu tenho 56 anos e saudades dos carros fortes, tipo Monza e Tempra...e não muito longe astras e Vectras..mas como o tempo passa,esses carros também ficam velhos. Hoje já estou no segundo carro zero, preciso trocar no máximo de quatro em quatro anos porque esses carros descartáveis não aguentam dez anos e como tem muita eletrônica embarcada, ta cada vez mais difícil lidar com mecânico...então quem pode troque de carro sempre por um novo ou seminovo
Eu ainda sim compraria um Vectra. Gosto de carro classico.
@@rafaeltecnicoclássico e muito bom….
Eu tenho um Vectra cd 98/99 completo de tudo, 320 mil km zero dor de cabeça.
Ar condicionado digital
Freios ABS
Controle de tração
Vidros e retrovisores elétricos. Enfim todo completo
@@rafaeltecnicoestou vendendo o meu
Tenho 44 anos e entendo o seu problema. Sinceramente, até o final desse década, pretendo não ter mais carros modernos. Só quero os clássicos do século XX.
Dependendo das versões dos Monzas e Vectras, são muito superiores em conforto ao rodar, que muito carro considerado luxuoso.
As oficinas, eu nem vou comentar. Pq pra mim, não existem mais mecânicos como tinha há 10-15 anos atrás. Caras que realmente entendiam do assunto, que resolviam.
Hoje, eles praticamente só sabem ler o scanner e ficar trocando um monte de peças, pra no final descobrir que o scanner não é pro cara seguir cegamente...é pra ter um norte e fazer diagnóstico.
A maioria não faz diagnóstico...é o básico. Se for só pra ler scanner, qualquer entusiasta vira mecânico kkkkkk
Agora que a GM colocou a garantia dos motores 3cc até 240 mil km (aproximadamente 15 anos) virou a maior roubada comprar um carro desses.
Sendo que para ter a garantia tem que ficar casado com a revisão da concessionária.
Nem de graça!
Só dá garantia de tudo isso quem garante o produto e quer que as pessoas usem o óleo correto para tirar o estigma da Correia que só esfarela por conta de óleo errado.
Na verdade a venda de todos os carros cairam. É a combinação de queda de renda, juros altos, povo devendo e o preço aumentando de tempos em tempos. Mas considerando o cenário beirando o apocalíptico, a queda nas vendas ate que nao foi dramática
quem fez a porra do L aparece aí
Chevrolet pra fazer economia coloca a correia dentada banhada a óleo. Isso foi um tiro no pé. Carro é uma bomba! Dá muito problema! Só a troca da correia é r$ 6000 reais.
Acho que o que ta acontecendo é galera percebendo que a economia ta ruim, inflacao e juros nas alturas, poder de compra caindo. Só compra e troca de carro quem tem muita grana ou ta precisando mais do que se preocupar com alimentacao
Boa
Quem se preocupa com alimentação, realmente não tem dinheiro pra comprar carro zero. O mal do brasileiro é não ter consciência de que classe faz parte. É pobre que acha que é classe média e classe média que acha que é rico. É isso.
Boa noite meu amigo, as vendas de carros caíram e ainda devem cair muito, o problema é o preço, não tem nada que justifique os valores praticandos no Brasil, especialmente em um momento de perda do poder aquisitivo e aumento absurdo dos juros, carros no Brasil caindo ou não as vendas vão ter aumentos de preços cada vez maiores.
Não é que o preço que subiu muito. ..nós é que tivemos queda na receita 😢
Corolla é um tanque de guerra que ainda sobrevive.
É tanque de guerra no Bostil né, no eua as picapes vendem como os hatch de plastico do bostil.
Classe média acabou.
Falta dinheiro. Classe média em extinção. É o que este desgoverno quer. Eles odeiam a classe média.
Este analista deveria consultar um economista antes de falar em redução nas vendas.
A.muitas décadas só ela que não sabia 😂😂😂
tem que trava tudo msm
Consequência da desindustrialização !
Os fatores mais básicos pra justificar a queda em todas as marcas:
-taxa de juros
-preço elevado
-crise econômica
Para as marcas menos tradicionais em nosso mercado:
-pós venda
-canelada exagerada na troca
-revisões com peças caras (mesmo.que compre fora das concessionárias)
-ficar refém de concessionária pra fazer as manutenções (a maioria das oficinas pararam no tempo e não se atualizam...)
Eu apostei na Renault, nem é 3 cilindros...e esse será o último! Dificuldades de achar peças simples como" filtro de ar, velas...mesmo em concessionária...é inviável! O carro é fabricado no Brasil, moro numa capital. Porém é assim e várias pessoas reclamam da mesma coisa.
Pra ter carro pra me incomodar como se importado fosse, prefiro uma marca mais interessante como Honda.
Qual é o seu Renault atual?
@josealexandre228 Logan 1.6
O problema do pulse é o fato de não ter 6 air bag no mais é um bom carro nos grupos falam muito bem dele e não ha tantos problemas crônicos acho o nivus legal também
Eu caro Vinícius, na minha opinião todos os modelos estão caindo as vendas, carro zero tá muito caro, fora as despesas com documentos, seguro, etc. O semi novo, na minha opinião é a melhor opção.😊
Só existe semi novo se alguém comprar o 0km. E se o povo parar de comprar carro zero, a inflação come de 80 nos seminovos. Precisamos de equilíbrio!
@thiagomariotti9456 hahaha verdade, mas tem muito nas agências de veículos e anunciados na internet. Mais carros que pessoas.
@@thiagomariotti9456agora a moda e semi novos das locadoras nas concessionarias estão cheias carros com a letra r até as concessionarias estão comprando lotes se carros locadoras pra vende meu amigo me disse ele trabalha numa concessionária chevrolet
Estou pesquisando, e me permita dizer, você está enganado. Os preços de semi novos estão absurdos!! Tá compensando, pelo preço, comprar carro 0Km
@eduardogreco4423 Eu concordo plenamente com você meu querido, mas ainda estão mais interessantes que comprar um zero, se for carro de mulher ou idoso, único dono, eu garanto que você irá economizar um bom dinheiro, e dores de cabeça
Forte abraço ☺️
o motivo de tanta queda nas vendas não é os carros em si, e sim o preço exorbitante, brasileiro ganha mal e a inflação junto de tanto imposto leva tudo, não dá pra comprar carros a preços tão absurdos
Amigo, eu sei que tu falou de aspectos técnicos muito interessantes. Mas eu acho que o problema não é bem esse não viu. A questão é outra. Para um Brasileiro ferrado pagar 120 mil em um Onix com bunda não é fácil não viu. Os preços dos carros subiram muito e a qualidade caiu. Carros com falhas crônicas, custando muito mais do que valem. Não sei não, mas se continuar assim, 2025 promete para o mercado automotivo.
Vinicius, parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo, após esse vídeo fiquei com algumas dúvidas e já deixo de sugestão para um próximo. Quais são os carros que subiram no volume de vendas entre 2023 e 2024? E no geral 2024 emplacou bem menos do que 2023 ? Um abraço
Muito imposto e salários corroídos pela inflação real. Enquanto q no mundo mágico do IBGE a inflação está a 3%.
Gasolina à 6reais é mais cara que a gasolina de 10reais do Bolsonaro, não é mesmo?
Quem tem dinheiro pra comprar não tá preocupado com a inflação a 5%. A inflação alta só prejudica quem é pobre.
Indica outro IBGE?
Só trouxa acredita no IBGE, polícia federal e STF,brasil só quem não tem condições financeiras não vai embora
@@wellingtonviana9703verdade que a gasolina tá mais barato hoje mais se o atual governo tivesse uma bandemia o que vc acha que ia dá
O PROBLEMA DO 208 É O ESPAÇO TRASEIRO MUITO PEQUENO PARA A CATEGORIA SOMENTE ISSO É HOJE POR INCRÍVEL QUE PAREÇA E SIM UM ÓTIMO CARRO !
Já tive SUV, mas sou muito fã de sedan
Muita gente ruim de volante, roubos, furtos, inflação chegou com tudo no seguro auto, agora é ele quem dita qual carro comprar, quem diria...
Muito bom este canal. Informação sem enrolação.
Ninguém tem grana!
O povo que ainda insiste em meter o boletão de 5 anos pra manter o status.
Sai fora!
Muita gente andando de suv morando na periferia e morando de cdhu kkkkkk
O valor do usado está baixíssimo então... Assusta o valor da diferença. Muitos usados com baixa diferença também. Tudo colabora para troca usado x usado. Neste mês não vale comprar . Melhor esperar ano que vem que usado já vem com IPVA quitado
É algo simples: alguns brasileiros estão desistindo de comprar "alguns" tipos de carros, não por pouca qualidade e sim devido ao alto preço em comparação com algumas novidades que nem todas são boas!
Os sedas vão voltar com toda força, pode aguardar
O brasileiro tá sem dinheiro e os carros viraram descartáveis. Vou cair para um mais velho e com melhor qualidade do que os que estão aí .
Minha cunhada, que não entende nada de carro mas tem grana, ia fechar no ONIX.....teve a sorte de me ligar..... comprou um YARIS ....Toyota, pelo mesmo preço..... vai pegar, aqui em BH, o carro essa semana...agora ela vai conhecer a nave.... eu? Últimos 20 anos....Só Toyota ou Honda
Incluiria Nissan tbm. Peguei um Nissan Kicks Advance PPlus em agosto, carrinho muito bom, confortável, econômico, porta malas bem grande e muito gostoso de dirigir. Motor e mecânica confiáveis. Tinha antes um Toyota Étios hach 15/15 ótimo carro tbm. Não entendo muito de carroa, mas pelo pouco que vi achei melhor correr de motor turbo. Até agora estou muito satisfeito com o Kicks. Espero ficar com ele por muitos anos e torcendo para não dar dor de cabeça.
@vladsonsantos7132 sim, com certeza
Um ótimo carro, mas sairá de linha.
Salvou ela de uma grande enrascada
Pois ela comprou uma bosta, que não vende nada, se fosse tão bom vendia bem, e o pós venda dele é uma merda, o Onix vende nove vezes mais que ele.
Cara... ate pra bicicleta a coisa ta feia kkkkk, esses dias por curiosidade fui ver o preço de uma bike normal, tive uma crise de riso kkkkkkk
Obrigado pelo conteúdo! A verdade que o mercado brasileiro não gosta de carros chineses, franceses e a marca coreana Kia também não emplacou. Existe algumas exceções! E creio que a BYD vai cair no mesmo pacote … é questão de tempo (opinião)
Encargos tributários e novas taxas do atual governo (que inchou a máquina pública e está extremamente endividado), está refletindo no poder aquisitivo da classe média. A taxa de juros está cada vez mais alta e o resultado taí, queda de vendas. O brasileiro classe média prefere ficar com o carro que tem e economizar porque o custo de vida no último ano aumentou muito.
Infelizmente carro em nosso país se tornou artigo de luxo entrega menos(baixa qualidade e motores descartáveis) e cada dia mais caro com nossa moeda ladeira abaixo.
Carro popular(hoje)= preço de carro de luxo(antes da pandemia)
Exatamente, valores de carros de luxo
L
Exatamente! Eu tenho dinheiro pra ter um de 100k e crédito pra aprovar a compra, mas não compro e continuo com o meu velhinho e quando preciso alugo um carro melhor quando preciso.
Quanto ao 208, acho que as pessoas estão sem grana e pensam muito em escolher um carro com pouco espaço interno. Eu peguei um GT, mas é pq minha esposa tbem tem carro e os filhos já são adultos. Como carro único é complicado mesmo
Tenho um Gol 2010 e uma Parati 1994. A Parati deixei praticamente zero recentemente. Quem me vê passando com ela vira o pescoço pra ver a máquina passando. O Gol tem 40 mil km originais. Ambos os carros foram comprados zero km. Vou comprar carro zero pra quê, sendo que a partir de 2025 o IPVA será progressivo e atingirá alíquotas de até 10%!!!!!???? Além de terrivelmente caros, com impostos astronômicos, ainda temos o custo de IPVA, seguro, combustível caríssimo, peças que a depender do modelo do carro chegam até a custar o valor do veículo (dependendo do estrago que houve), e carros cada vez mais frágeis, e pouco duráveis. Não dá. Quem tem o mínimo de inteligência só compra carro zero se realmente precisar para algum trabalho ou necessidade especial.
Fora que sua paratiovalor tá subindo a cada dia e verdade amigo compra um carro 3cc novo paga prestação e correr o risco de fundi o motor paga retifica e uma loucura eu fico com meu carrinho ano 2000 pra viaja aqui perto tá ótimo quando vou longe vou de aviao
Aqui na minha cidade quase todos os carros da PM são Duster. Vitória da Conquista - BA
A realidade é uma só, o brasileiro não está com dinheiro para comprar carro novo. Fato!
olha tenho um Compass desde o final de 2022, peguei 0, o pós venda da minha CSS me atende bem, já troquei várias coisas que precisaram na garantia, problemas bobos mas trocaram, uma lanterna traseira um filete de led ficou meio fraco e trocaram ela inteira, meu volante começou a dar uma descascada e o botão de alterar modos está falhando e vão trocar o volante inteiro na garantia.
@MeuCarroLifeStyle (Vulgo Vini), gostaria de recomendar um vídeo semelhante, mas dos carros que tiveram um aumento nos emplacamentos, e, posteriormente, uma comparativo entre os dois vídeos, pois, é possível (eu diria que provável) que as quedas nas vendas não sejam majoritariamente questões técnicas e sim, questões sobre a economia BR.
Hoje em dia os carros novos estão todos problemáticos. Todas as gerações do Tiggo problema crônico na transmissão sem falar no péssimo pós venda. Não tem peças, oficina estraga mais o carro é um show de horrores. Daqui a pouco estão saindo do Brasil. Ford não tem mais aqui dentro... Carros 3 cilindros descartáveis.... Linha Jeep queimando óleo e misturando água no câmbio... Chevrolet com correia banhada em fezes... Temos o novo Creta, mas e daí??? Câmbio de dupla embreagem a seco igual a Tucson que a concessionária disse que era "mal uso" ....Sobra o quê??? O velho Corolla Toyota ou Honda de 4 cilindros. Pouco luxo, mas vc não vai andar de guincho. É isso aí.
Tiggo usa câmbio automátizado irmão do powershift. Esperar o que? Kkkkk bucha!
O jeito é anda de Monza Santana gol bola não paga IPVA e motor pra 20anos
Além de todos os motivos citados, no caso do Corolla a meu ver também está pesando o fim de ciclo de geração do produto.
Parabéns pelo video! De todos esses exemplos, o mais interessante é o Corolla sedan, que se caiu em vendas é pq parte de seu publico cativo migrou pro Corolla Cross! Desse modo a Toyota continua com seu publico cativo dentro da marca e ainda atraindo novos públicos da concorrência, como do Compass! Detalhe é que o pós venda da Toyota é famoso por ser muito bom, carros muito resistentes e isso faz diferença no volume de vendas!
Acho que migrou pro ELÉTRICO, igual meu patrão...!! Que gosta de novidade...!! Corola Cross só se for na sua cidade , aqui na minha o que tem muito é CRETA....!!
As vendas do 208 provavelmente caíram por causa do 2008. Com um pouco a mais do que você investe nas versões mais caras do 208 dá pra pegar a versão mais barata do 2008 que vem bem equipada e é muito bonita
Governo do Amor tá fazendo o povo desistir de carros!
Parabéns pelo video… Tooop…
Poderia fazer agora um indicando quais carros subiram as vendas pra ter uma ideia do outro lado (se teve algum lado bom… rsss)… Obrigado, desde ja…
A Stellantis está com um CEO interino porque o anterior jogou a toalha. Não sei se há um bom futuro para as marcas do grupo.
Em agosto troquei um onix plus turbo 2020 por um HB20S TGDI foi o melhor negócio custo/ benefício entre os fabricantes pesquisados pra PCD, GM, Toyota, Honda, Nissan foi o que mais pagou na troca e desconto no novo equivalente às isenções .
Prepara que vai piorar, juros altos, então como a maioria vai pra financiamento, fica inviável trocar no momento, além obviamente pós pandemia dispararam os preços, inflação leva a corrosão do salário e perda do poder de compra.
Vinícius faz um vídeo agora do inverso, ou seja, os carros que aumentaram as vendas.
Por isso comprei meu Pulse Audace 22 semi-novo, mesmo com 47 mil km, já rodados, vale a pena, pois o 0km não vale o preço que combram.
O 208 perdeu vendas devido a estreia do derivado 2008 de segunda Geração (que por sinal tá vendendo a rodo,mas não muito claro) que é praticamente a mesma coisa só que maior
Na Argentina o carro mais vendido é o Peugeot 208
Viniscu, falando sobre Motores; quando é que lançarão o Motor 0.5 Turbo 2 Cilindros 65cv no Brasil ?
Ainda acho o Pulse um carro bem melhor de guiar, mais bem acabado e mais bonito que o Nivus viu…além de ser mais alto e na versão Audace tem bem mais coisa que o nivus comfortline. O Nivus high line não digo nada, mas ele já não compete com o pulse, já vai pra faixa de preço do fastback e outros SUVs maiores. Na época que peguei meu pulse, fiz test drive em ambos e preferi o pulse mesmo
O Brasil caminha para uma queda maior ainda na economia. Muitos impostos e o povo esta sem dinheiro. Dolar alto e real desvalorizado. Estamos fud....
O BRASIL É UM AMBIENTE DE MERCADO DE EXPLORAÇÃO AUTOMOTIVA, IMPOSTO SURREAL, MARGEM DE LUCRO ALTA E PRODUTOS OBSOLETOS E PRECÁRIOS EM RELAÇÃO AS MATRIZES. CONJUNÇÃO EXPLOSOVA DE MERCADO.
Queda nas vendas do Peujeot é justificável, pós venda da marca é inexistente ! apesar da mecanica ser Fiat, pós venda Não é da Fiat(apesar que emsmo o pos venda fita já é bem ruim)
Gostaria de ver um vídeo sobre os carros que cresceram nas vendas. Acho difícil encontrar um top 5. 😂
Graças aos esclarecimentos que vocês fazem através dos canais do RUclips, muita gente passou a prestar atenção no que é oferecido a peso de ouro, não valendo nada.
Antigamente o financiamento era quase predominante, hoje com taxas de juros nas alturas e negativa das financeiras por enxergar inadimplência. Aí ferrou, nem usado. Vejo raríssimos carros novos na minha cidade. Nenhum dos meus vizinhos trocou de carro.
Fala Vinicius, vc já viu a questão do onix premier o pbm de FALHA NO SISTEMA STABILITRAK, será que já rolou um recall Branco? faz um vídeo ai pra nós sobre esse assunto, abraço irmão
Em Curitiba .. ONIX com motor bomba ... 2021 vc já começa a encontrar por R$60 mil Janjas .... já vi o turbo por menos de 65 mil ,,,,
O problema da Peugeot não é só a marca, também de forma expressiva, o pós venda, assistência, entre Fiat e Peugeot, com certeza os consumidores vão compar o furgão da Fiat, principalmente pela assistência e reposição.
A péssima qualidade dos carros está assustando também
muita gente reclamou, mas então até o momento o melhor motor da gm é o familia 1 1.8 da spin
Acredito que um pouco de tudo isso é reflexo do precos dos carros e da condições dos brasileiros, que esta caindo na realidade e deixando de matar o buxo para sustentar o luxo.
Fui compra esta 1° semana dezembro um Ford Ka 2009 destruído por dentro; olhei 4 veículos ,pasme os valores entre 18 a 25 mil 😅 achei caro demais…. Fui ver um carro novo zero Onix,hb20,c3, dando 25 mil de entrada as parcelas ficaram 1998 de 60 vezes. Desisti, Uber mensal ainda sai barato para mim. Sou sozinho gasto 1000 de Uber por mês.
Os Corollas que não foram vendidos, podem ter sido substituídos pelo Corolla Cross
Não é tanto pela informação, mais por causa dos juros altos e a renda muito baixa. Na minha opinião
Maior exemplo é o City Ta com valor de Civic
queda se da por falta de dinheiro no mercado e a divisao da fatia do bolo com outros exemplo BYD...(modismo)......
A insegurança que vivemos nesse País faz com que a população ache melhor manter o dinheiro no banco. Temos que ter reserva pra tempos difíceis.
Mas eu estou perplexo, pq estive na hyundai em Guarapuava e o vendedor me disse q o melhor mês de vendas deles, foi em novembro. Inclusive falou q tão vendendo o Creta novo que nem coca cola.
Mano, todo vídeo aguardando ele dizer:
"O Kardian é um Sandero Stepway"
"Aquela correia banhada a óleo"
O disco tá riscado.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Peugeot com motor fiat de baixa cilindrada? Ôpa, interessei...
Vinicius meu amigo, que tal fazer um video sobre "AFINAL, QUAL É O PROBLEMA DE TER CARRO COM MOTOR TURBO 1.0 3 CILINDROS???? Problemas, vulnerabilidades, durabilidade, o q pega de verdade?" Espero sua opiniao sempre sincera e critica
Carro zero hoje é p rico ta preço de kitnet e kitnet vc ganha dinheiro com ela e carro vc perde dinheiro
A Stellantis tem no geral um pós venda ruim mesmo. A qtdd de reclame aqui é incrivel
11:00 a 11:15 resume bem o video e o mercado. Like ON.
Dentre todos os concorrentes, o Onix é disparado o pior carro ...não ganha em nada. Seja conforto, dirigibilidade, etc.
Aposto que tu nunca andou em um, só vejo gente falando bem desse carro, só tem seus defeitos que é a suspensão que é muito baixa e o espaço, no caso da versão Hatch, cara, é um carro confiável, tem gente que reclama da correia banhada a óleo pq não sabe fazer a revisão direito
Hilux geração 2012 uma das melhores opções.!
Uma moça do meu local de trabalho comprou um Ônix LT2 2023, deu 20 mil de entrada e a parcela e quase 2.500 reais. Carro pelado é caro, parcela altíssima
Pobre hoje em dia não consegue comprar ou trocar de carro
A classe media está sem opções !!!! O meu Ônix 2019 que comprei Okm em 2019 por 45.900, 00 . Se for comprar um zero com motor três cilindros está na faixa de 100.000,00 e a loja não vai me pagar a tabela Fipe do meu que está com 40.000 Km rodados . Vou ficar com o meu mesmo !!!!
O Onix era uma máquina no meu entendimento, depois de saber dessa tal corrêa aí tô fora, vou de argo
Brasileiro está sofrendo um processo de empobrecimento assentado. Razão de inflação, impostos e rendimento menor ou estagnado. Eu comprei carro que aqui meu estado cobra 4% ipva e o seguro fica 8k. Me arrependo, mais como já tá pago lance ficar com ele por uns 10 anos mesmo.
O que adianta ter um bom carro se as ruas não ajudam, hj em dia o preço da manutenção conta muito na hora da compra
Mesmo caindo 50% ainda tá caro.
O duster parece um carro do "século passado". Impressionante ter vendido essa quantidade ainda!
É o famoso feijão com arroz, melhor que essas coisas 3 cilindros
Tenho um 2019 aut 2.0, até agora não tive problema algum só manutenção básica
Ainda não tive coragem de encarar esses motores turbo, uma vez que sou de ficar com o carro por muitos anos
A polícia do estado de Goiás renovou a frota com Duster... Essas vendas da Renault são mais para licitações e locadoras! São produtos honestos que entregam custo-benefício
Partner Rapid, com um nome desse difícil vender, poderia ser Peugeot Baker
Novembro, Kardian vendeu 4287 unidades, contra 3188 do Pulse. Quero ver o canal dizer agora que está vendendo bem, pois sempre tras o mantra de que o Kardian vende mal.
Bem vindos ao canal de análises de relatórios da Fenabrave.
Isso aqui é o paraíso para explorador que vem de fora vender lixo pra loco
Madeira in China kkkkkkk😊😊😊😊😊
SUV: Shopping Utility Vehicle
Me envolvi em um acidente e meu HB20 deu perda total. Estou com $ em mãos, e quase fui no Onix RS, mas minha mulher me segurou. Estou entre um HB20 Comfort Plus Automático e um Pulse 1.3
Desisti do Honda City, achei chocho e sem estabilidade.
Estou ainda analisando.. não sei o quê faço!
Boa noite, gostaria de ver um vídeo seu falando do Ford Mondeo CLX e GLX manual e automático faz um aii !?
O duro é achar um inteiro a maioria estão todos nos ferro velho
Arrizo vi que teve algumas reclamações com o cambio, que com 40mil km já estava dando b.o
Somando todos os problemas da eco que já foram citados aqui .
O brasileiro está enxergando que não compensa adiquirir bem de consumo que só ira trazer perda financeira, não está compensando ter um carro só por ter.
Comprei um Pulse S Design em junho por 112k, não tenho do que reclamar, 1.3, econômico e completo.