Como se nota que te gusta el coche, ya lo note el día que quedamos para hacer un video, al final te compraras uno! 🙂 Yo como cliente de MG4 Lux con 50.000kmt ya a mis espaldas 0% de degradación de baterías y cero problemas, muy contento con el coche, cada día lo disfruto mas...
Vi una grafica el otro día que salían las autonomia a 120km/h de los coches mas vendidos como los teslas, y de los 700km se quedan en 350km. Me parece una pasada lo que bajan las autonomías en cuanto te metes en autopistas.
Hola Alejandro , veras tus analisis estratégicos, de lo que supone comprar, estoy en tratos, un coche eléctrico y en concreto el MG 4 luxury, que tan bien tu has descrito y valorado. Gracias, me has ayudado. Me atrevo a por primera vez escribir pidiendo tu informacion precisa sobre lo siguiente. Estoy de peatón tras perder el anterior Seat de 18 años, con lo lo cual para acharrar. Así que conviene tomar la decisión pronto, así que parece que el " extended range" no dan fecha, pues el dicho 61, 5 Kwts nominales. Se trata hacer Madrid Valencia de media dos viajes al mes i/v, donde puedo hacer carga necesaria típica aproximadamente 20-80 % en 20 min en cargadores que permitan aprovechar los notables140 Kwatde carga, mire la APP electomaps y ABRP, y solo encontré una en el km 141, estoy preocupado. Me valen tambien si son de Tesla. Gracias de Carlos Carreira, por si puede ayudarme
Buenas tardes Alejandro que tal?. A ver s8 me puedes ayudar tengo un leaf 64 kw,estoy viendo opciones para cambiar pir otro más autonomía etc. He pr8badobel renault scenic,id 4,id5. Mañana voy a badaj8z a ver este modelo mg4vlong range quería saber tu opinión,autonomía, servicio post blventa para mi es muy importante ,ayudas a ka conducción,si tienen pro pilot en fin pir cierto te sigo hace tiempo, me gusta tu manera de ver y explicar el mundo de la movilidad eléctrica, gracias de antemano.
A ver, que bonito es y no va mal. Pero como propietario de un Luxury tengo que decir que mucho tienen que mejorar. La gestión de la climatizacion es horrorosa, en calefacción cuando llega a la temperatura en vez de cortar te echa aire frio y es muy incomodo. El sistema de mantenimiento de carril se va y se viene, no te puedes fiar. Frenadas fantasma... Y no es mi unidad únicamente, son fallos recurrentes que MG debería pulir con actualizaciones hasta donde pueda... Al final le vas pillando el punto pero es incómodo y podría ser un gran coche.
este coche queria comprarmelo , pero gasta un monton un 19 kw/h a los 120 no vale la pena ,te dicen 530 km WLTP y luego por autovia/autopista no haces ni 400 a 120/km/h luego los problemas que hay con esta marca, he decidido esperar
@@alejandroperezcars hay otros youtubers como Pedro Huckelberry que saco el video "Sale malo el MG4 - Los propietarios dan su opinión" y da muchas pistas y en Latinoamerica lleva tiempo y es de los que los ranking no aconsejan
Si lo comparamos por uso, seguiría las características de los C4, León, Megane, .... Si buscas para familia, obviamente te toca ir al ZS. Por cierto, acabo de consultar Wikipedia por el recuerdo de que para ir desde Valladolid al Mediterráneo, la gente tenía que hacer 2 paradas con un SEAT 600. Y es que el depósito del seiscientos era de 37 L y venía haciendo a lo sumo 400Km. Creo que te va a ser un dato interesante.
Lo único que no me gusta es el sistema del audio. Al menos del que probé; solo con altavoces delanteros. Esa versión mejora algo?? Por dios era como estar debajo del agua. De resto, el mejor coche del mundo sin dudarlo.
El básico (standard) es el que lleva solo 4 altavoces, no lleva detrás. De Confort en adelante todos llevan los traseros, eso sí, el audio es simplemente "correcto".
He probado varios coches y al final compré el MG4 luxury llevo unos 35.000 km y particularmente con mi experiencia, a cualquier amigo que no necesite un coche más grande le aconsejo este sin lugar a ninguna duda.
Como se nota que te gusta el coche, ya lo note el día que quedamos para hacer un video, al final te compraras uno! 🙂 Yo como cliente de MG4 Lux con 50.000kmt ya a mis espaldas 0% de degradación de baterías y cero problemas, muy contento con el coche, cada día lo disfruto mas...
@@AbrahamPowers cual es tu modo de carga para que no tengas degradacion?
@@juancarlosbeltran9683 Carga lenta en casa entre el 40% y el 80%. 61.000kmt y ya con una degradación del 1.5%
Vi una grafica el otro día que salían las autonomia a 120km/h de los coches mas vendidos como los teslas, y de los 700km se quedan en 350km. Me parece una pasada lo que bajan las autonomías en cuanto te metes en autopistas.
Yo llevo con un MG4 STANDAR con baterías LFP en 9 meses y lleva 22.000 km en Tenerife... Una gozada de coche eléctrico......
Felicidades a mi me encantó cuando lo alquilé en más motor en taco. Lo único malo el sistema de audio.
Hola Alejandro , veras tus analisis estratégicos, de lo que supone comprar, estoy en tratos, un coche eléctrico y en concreto el MG 4 luxury, que tan bien tu has descrito y valorado. Gracias, me has ayudado. Me atrevo a por primera vez escribir pidiendo tu informacion precisa sobre lo siguiente. Estoy de peatón tras perder el anterior Seat de 18 años, con lo lo cual para acharrar. Así que conviene tomar la decisión pronto, así que parece que el " extended range" no dan fecha, pues el dicho 61, 5 Kwts nominales. Se trata hacer Madrid Valencia de media dos viajes al mes i/v, donde puedo hacer carga necesaria típica aproximadamente 20-80 % en 20 min en cargadores que permitan aprovechar los notables140 Kwatde carga, mire la APP electomaps y ABRP, y solo encontré una en el km 141, estoy preocupado. Me valen tambien si son de Tesla. Gracias de Carlos Carreira, por si puede ayudarme
Como va la insonorizacion y el software?
cuantos km has hecho en autovía con una carga a 120 km/h aprox.
Buenas tardes Alejandro que tal?.
A ver s8 me puedes ayudar tengo un leaf 64 kw,estoy viendo opciones para cambiar pir otro más autonomía etc.
He pr8badobel renault scenic,id 4,id5.
Mañana voy a badaj8z a ver este modelo mg4vlong range quería saber tu opinión,autonomía, servicio post blventa para mi es muy importante ,ayudas a ka conducción,si tienen pro pilot en fin pir cierto te sigo hace tiempo, me gusta tu manera de ver y explicar el mundo de la movilidad eléctrica, gracias de antemano.
El LongRange al final en el MG4 es como el Luxury.
Gracias,si fuera para ti por cual te decantaría??gracias.
Pinta genial pero después vienen los problemas:
Golpecito y siniestro total pq la reparación cuesta como un coche nuevo de combustión.
A ver, que bonito es y no va mal. Pero como propietario de un Luxury tengo que decir que mucho tienen que mejorar. La gestión de la climatizacion es horrorosa, en calefacción cuando llega a la temperatura en vez de cortar te echa aire frio y es muy incomodo. El sistema de mantenimiento de carril se va y se viene, no te puedes fiar. Frenadas fantasma... Y no es mi unidad únicamente, son fallos recurrentes que MG debería pulir con actualizaciones hasta donde pueda... Al final le vas pillando el punto pero es incómodo y podría ser un gran coche.
Anda, eso se les OLVIDA decirlo a los publitubers
También he tenido frenados fantasmas, cómo han sido los tuyos?
Seamos claros: su color es el rojo, me enamora
Si con 3500 kms un coche te da problemas pues apaga y vamonos. Pero el usuario de este coche si ha tenido problemas.
este coche queria comprarmelo , pero gasta un monton un 19 kw/h a los 120 no vale la pena ,te dicen 530 km WLTP y luego por autovia/autopista no haces ni 400 a 120/km/h luego los problemas que hay con esta marca, he decidido esperar
que problemas ?? gracias
400??? Tome mi dinero!!
Bueno, 400 reales a 120 ni tan mal, los MiauMiau le sacan eso al M3 y consume 15-16
@@jadr03 tu a los 500 km que dice que tiene de autonomia descuenta el 30% si vas a 120km/h por autovia se te queda en 350km
@@Manuel-gu3dj mira videos de youtube , gente que incluso ha denunciado a MG
No paro de leer quejas sobre el MG4, hace tiempo que lo descarte
Quejas??? No será de usuarios, supongo que de comerciales de otras marcas.
comenta alguna
Pues es el mejor coche que he probado en la vida DE LEJOS, y más a ese precio.
@@alejandroperezcars hay otros youtubers como Pedro Huckelberry que saco el video "Sale malo el MG4 - Los propietarios dan su opinión" y da muchas pistas y en Latinoamerica lleva tiempo y es de los que los ranking no aconsejan
@@jadr03 Ojala te dure bien
Si lo comparamos por uso, seguiría las características de los C4, León, Megane, .... Si buscas para familia, obviamente te toca ir al ZS.
Por cierto, acabo de consultar Wikipedia por el recuerdo de que para ir desde Valladolid al Mediterráneo, la gente tenía que hacer 2 paradas con un SEAT 600. Y es que el depósito del seiscientos era de 37 L y venía haciendo a lo sumo 400Km. Creo que te va a ser un dato interesante.
Será remplazado por un Omoda E5..?!
Ojalá.
🙏🏻
El Omoda E5 es otro segmento, es un SUV.
Lo único que no me gusta es el sistema del audio. Al menos del que probé; solo con altavoces delanteros. Esa versión mejora algo?? Por dios era como estar debajo del agua. De resto, el mejor coche del mundo sin dudarlo.
El básico (standard) es el que lleva solo 4 altavoces, no lleva detrás. De Confort en adelante todos llevan los traseros, eso sí, el audio es simplemente "correcto".
He probado varios coches y al final compré el MG4 luxury llevo unos 35.000 km y particularmente con mi experiencia, a cualquier amigo que no necesite un coche más grande le aconsejo este sin lugar a ninguna duda.