🔴 Upgrade V Belt Yang Enak Buat Top Speed | Upgrade CVT Racikan Tahap 7
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2023
- Wajib ikuti langkah di video tentang Upgrade CVT Top Speed Racikan Tahap 6 ya gan, karena biar kita sama-sama mengerti akan dan bisa lebih terarah dalam membayangkan jadinya motormu kedepannya. Racikan ini yang selalu saya terapkan di workshop dan bengkel cabang saya, saya publikasikan pertahapan pervideo agar teman-teman semua yang ingin upgrade cvt bisa menerapkan cara ini terutama di motor : vario 125 generasi old, dan generasi led di bawah tahun 2019, vario 150, vario 160, pcx 150, pcx 160, adv 160, n-max 155 old dan new, aerox old (ganti gear box set n-max dulu), aerox new.
Rekomendasi Bagian selain CVT yang Perlu di rubah:
1, Coba ganti filter udara racing, biasanya yang aman pada pakai ini : shope.ee/qFVoKZpCg
2. Pakai Sejenis Power Up, biasanya ada di jual di online harga 60K - 600K, isinya elco kalau mau bikin sendiri boleh : shope.ee/AUQ1KBJ0HE
3. ganti busi minimal pakai iridium dan ganti cop busi dengan original bawaan motor tapi yang baru : shope.ee/6UtsYsfTW7
4. sukur-sukur ganti koil, contoh koilnya : shope.ee/5zxby49gTT
5. cek kondisi aki, mau kalian upgrade ampe bore up dan stroke up ga bakalan enak kalau kondisi aki kalian rungkad. minimal pakai aki standar kondisi healht 84%, kalau kebawah biasanya udah kurang enak. Ngeceknya gimana bang? di toko-toko aki bisa gan. Karena kejadian doi pernah upgrade ampe juta-juta an tapi aki zonk ya motor ga bisa enak. Saya menggunakan Aki motor sudah tidak memakai motobatt, karena kalau lupa seminggu ga di panasin langsung mati. Alernatifnya yang rada awet dan bandel saya menemukan merk faster : shope.ee/3KwqnIuCZS
Jadi yang ingin upgrade CVT biar tidak tertipu oleh oknum-oknum mekanik nakal dan penjual online part kirian cvt yang asal-asalan upgrade. Tujuan saya membuat Vlog ini adalah agar teman-teman benar-benar merasakan apa namanya upgrade CVT, bukan malah niat upgrade jadi rasanya downgrade CVT. Terima kasih.
Video Lainnya Tentang Upgrade CVT Racikan Top Speed :
1. Upgrade Tahap 1 : • Upgrade Per CVT 1000 R...
2. Upgrade Tahap 2 : • Upgrade Per Sentri CVT...
3. Upgarde Tahap 3 : • 🔴 Upgrade Kampas Ganda...
4. Upgrade Tahap 4 : • 🔴 Setting Pulley Belak...
5. Upgrade Tahap 5 : • 🔴 Upgrade Mangkok Kamp...
6. Upgrade Tahap 6 : • 🔴 Upgrade Pulley Rumah...
7. Upgrade Tahap 7 : • 🔴 Upgrade V Belt Yang ...
Bergabunglah dengan channel Prabu 1500 untuk mendapatkan akses konsultasi seputar CVT:
/ @prabzgarage
Saya akan memberikan tutorial berdasarkan pengalaman saya gan. Saya akan mengemasnya dalam sebuah vlog, hal ini saya tujukan untuk teman-teman semua agar dalam memodifikasi CVT itu benar-benar merasakan Upgrade CVT yang bermanfaat terlebih untuk harian. Bukan sebaliknya dimana Upgrade CVT malah berasa downgrade CVT,
Atau kalau mau bisa saya settingkan di workshop rumah saya Insyaallah Bisa, yang beralamat di:
C7GM+2G Tamanagung, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah
namun saya tidak sepenuhnya buka bengkel gan, karena saya juga kerja kantoran lebih enak janjian dulu lewat instagram.
Pertanyaan dan Masalah bisa mengirimkan pesan di :
Inquiry and Off Matters can send messages at :
🟠 Instagram : prabz_garag... or @prabz_garage
🔴 RUclips : www.youtube.com/@PrabzGarage/...
🟡 E-mail : prabuningtyasrinaldy93@gmail.com
🟢 Facebook : / prabzgarage
Track: Kage - ONI [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: NCS.lnk.to/ONIAT/youtube
Free Download / Stream: ncs.io/ONI
#prabzgarage #PrabzGarage #vbeltmitsuboshi #vbelt #mitsuboshi #v-beltmitsuboshi #vbeltdaytona #vbelttdr #vbelt #vbeltmichelin #vbelttdr 
Авто/Мото
V-Belt itu macam-macam ya gan, ada beberapa linknya saya taruh sini gan:
1. Mitsuboshi VArio 125 : shope.ee/1q7yhEgdJQ
2. Mitsuboshi Scoopy dan Beat starter halus : shope.ee/2Akp5uI5rR
3. Mitsuboshi vari o150 dan PCX : shope.ee/3KwmU7lEZM (keknya pcx masuk adv deh)
4. Mitsuboshi adv : shope.ee/AUPx1L1D1d
5. SSS Nmax (tanya penjualnya) : shope.ee/2q0VtLegpN
6. SSS Aerox : shope.ee/7UmLRyHj15
7. TDR Yamaha : shope.ee/5AOQfjGBTc
8. TDR Super Kevlar VArio : shope.ee/2L4FIXzlRI
9. Michelin VArio Series : shope.ee/9eqq25JRbh
@@PrabzGarage lebih enak pke v belt proper racingline.
saranin bang vanbelt untuk PCX 150. sering pulang pergi Indramayu bekasi
pake mitsuboshi punya adv 150 juga kan
Mas rencana mau ganti v belt TK racing gimana ya. Buat harian vario 125 led new. Mohon pencerahany 🙏
Barusan pake vbelt gates di vario 150 new, lebih responsif tes speeding baru sampek 105 mungkin efek treknya kurang panjang, mangkok custom sisanya std
masih berasa gasnya rpm 1500 baru jalan
Bang mau tanya mohon dijawab,klo untuk top speed nmax old enak pake vbelt racing apa standar bawaan
Di samarinda, Vario gua 150new standar kirian tembus 135. Belum ada bor up mesin. Vbelt make standar deller 🙏
Mantap 👍
Ngelawak🤣
Mimpi
Bang mau tanya beat saya beat deluxe mau pake percvt vario 150 kira2 bisa gak aman gak bang tolong dijawab bang
Mio sporty bang coba vbelt standar dan racing ny beda ny apa aja
kalo mau pasang di PCX 150 punya adv 150 juga kah bang
Kalau saya iya, cuma enaknya. Uat kebut2an doang, buat cruising ada ngendoy nya, kalau mau rnak pcx tetep original mas
Gates terlalu kering vbeltnya kalau ori lentur buat gigit ke pulley...
Hehe
Saya V125 bore up 58mm, pulley pakai nmax dan kipas pulley pakai pcx, menggunakan vanbelt ori dari motor sudah hampir 3 tahun masih awet mas, pernah pakai aftermarket selalu retak", jadi dibalikin pake standar K35 aman banget buat harian kerja PP 50km, top speed pernah nyampai 125kpj tapi masih bisa naik, cuma sudah tidak berani hehe 🙏🏻😀
mantaap... kemaren juga ada mas, nakae pake v 125 2017 yg masih ada selahannya.
pakai belt gates, dia katanya baru 4000 km, trs tak liat belinay di sopi ya waktu bln romadhon 2023 kemaren lah, nah pas di buka erus di cek kondisi belt itu kek udah jalan sejaug 30.000 an km, udah pruntus2 mau putus itu,. yg di bahayakan itu karena kalau salah pilih kadang kita dapet unit palsu dan bisa dari manapun
@@PrabzGarage iya mas saya V125 thn 2015 led, posisi blok head standar TB V150, injektor CB150R, motor kurang cocok pakai Vanbelt aftermarket padahal sudah coba berbagai merek tetep aja retak", coba kembali pakai Vanbelt K35 standar bawaan motor ternyata aman, mungkin PR tinggal ganti blok head V150, TB 30mm + remap ECU saja 👍🏻🙏🏻
Mas pakai vbelt standar vario atau pcx mas?
@@ini_farez vanbelt standar bawaan motor V125 led thn 2015 , kode K35 mas 🙏🏻
Motor sy vario 125 led new thn 2019, set pulley udh costume 13,8, per CVT 1500, Per Centri 1500, Roller 16Gr, Kampas Ganda CVT Ori Nmax. Pake V-Belt Merek apa Yah Buat Ke Awetan Harian, Turing, Nanjakan 🤔? Soalnya sy pake V-Belt standard Ori Bawaan Motor, Full Kirian Jadinya
Mas mau nanya,pcx 160 saya kan aku ganti roller pakai standar vario yang 15 gram + pakai ring puley mio j 1.itu enak nya per cvt dan per kampas nya pakai berapa rpm ya untuk stop n go.soalnya cvt belakang masih bawaan pabrik dan sekarang kayaknya udah mulai lembek per kampas dan per cvt nya.terimakasih😊
jenengan mau cari akselerasi atau enakbuat top speed mas?
@@PrabzGarage buat top speed mas.Tapi yang bawah nya ga loyo loyo banget mas,soalnya dikota saya ga ada jalan yang panjang mas 😌
Pakai vbelt yg lebih lebar dari bawaan bagaimana feeling ny maseh ?
Enak kalau udah 5000an km gan.. kalau pas baru mesin berasa ga enak banget pokoke 🤣
saya pakai mitsuboshi kok di kecepatan 60km malah geter ya bang?
Tunggu pemakiaan 1000 km lebih gan
aku sependapat karo dirimu mass, vbelt arep merk aftermarket opo wae tetep ora ono sek isoh ngalahke penake vbelt std🤣
wkwkwk.. hoo masseeh
Mitsuboshi sama ori ahm enak mana?
buat yg udah full kirian
V belt ahm itu ada 2 mas yg original, merk bando sama mitsuboshi
@@PrabzGarage tapi lebih prefer ke apa bang klu buat yg full kirian? indopart kevlar bagus gak?
Bang vanbelt yang di atas apakah bisa menjadi solusi cvt geter 😅
Kalau mengurangi bisa gan, biasanya saya aplikasiin dr merk mitsuboshi gan kalau gredeg
@@PrabzGarage asli bang geter gak enak tenaga jadi tidak tersalurkan dengan baik 😁
buat mio sporty biar nambah dikit top speed nya sedikit pake merk apa bang?
Tk racing
Diluar faktor harga, yg paling awet sebetulnya yg mana Mas ??😅🇮🇩
ini menurut penilaian saya ya mbak.. hehe
1. paling awet asal asli karena sekarang banyak jg yg beredar palsu : Gates
2. Paling nyaman : Mitsuboshi
3. Balance Bando
4. KAtanya enak buat ngebut, tapi tambah banyak yg palsu beredar : TDR
5. Hampir-hampir sama TDR : BRT
6. DAytona yang harga di bawah 200K itu lumayan enak jg
7. enak buat tangan yang tidak di sekolahin : daytona aramid yg 650an ribu itu
8. Michelin belom pernah pakai, tapi nyoba punya temen yg dipake di vario pas jalan 40 kemudian gas di turunin kemudian di gas lagi rada ngaget motornya, alias gripnya berasa enak ndak selip.
maaf kalau salah, penilaian peribadi saya begitu gan,. hehe
@@PrabzGarage kata sampean V-Belt sss enak buat akselerasi sama topspeed
@@tejodearbito6748 udah nyoba mitsuboshi saya gan, beralih cintanya ke mitsuboshi 🤣
@@PrabzGarage bahas roller bang
@@PrabzGarageaku masih vote sss sih, 😂