다른 카리뷰어분들도 그렇고 많은 분들이 오해하시는 부분이 있는데 제네시스나 억가까이 되는 수입차 타는 사람들도 가성비 엄청 따집니다 물론 지브이70경우 디젤이 4기통이라 매력이 없다는건 동의하는데 1년에 50만원 100만원, 다 따져가면서 구입합니다 현재 건어물유통업 하고 연평균 실수령 1억2천에 지브이80 3.0디젤 타는데 저 연비생각해서 산거에요..주변 더 잘나가는 친구들도 성향에 따라 차이는 있지만 고소득인 사람들도 아끼는 사람들은 엄청 아낍니다..
앞으로 전동화 한다면서 제네시스는 하이브리드 개발조차 안함. 바로 EV로 간다고 했지만 이것조차 여전히 언제 나올지는 아무도 모름. 차라리 아이오닉 브랜드 차량 기다리는게 훨 빠를듯 현 시점에서 가솔린 VS 디젤 한다는게 얼마나 경쟁력이 떨어지는지 상상도 안됨. 게다가 이건 프리미엄 브랜드잖아? 그럼 더더욱 파워트레인에도 신경 썼어야 되는거 아닌지? 이건 연간 사용되는 기름값 만의 문제가 아님. 차라리 마일드 하이브리드라도 마저 개발했다면 오히려 지금보다 더 경쟁력이 있었을 듯함. 독삼사를 경쟁상대로 잡았는데 독삼사는 이미 하이브리드 라인업 완성하고 차근차근 전기차로 넘어가는 중인데 현대는? 여전히 소문만 무성함. 쏘렌토부터 헛발 제대로 짚었고 PHEV는 내수출시 고려도 안하고 진짜 개판
맞아요. 실연비고려하면 1.3배~1.5배 차이날겁니다. 그리고 앞전 디젤자료에는 가격이 고려가 안되어있죠. 같은급 cc의 디젤가솔린 차가격이 차이가좀나는데 그런데도 동일비율로 출고되는게 중형에선 디젤수요가있다는것이고. 5월에 가솔린출고가 단일 2.5인지 3.5인지모르겠으나 두개합한자료인지 언급도안되어있고 3.0디젤은 그때도 출고량자체가 그렇게 크지않았던걸로 아는데 소개하는건 그렇다치지만 자료를 이용하는데 있어서 날조수준입니다. 거진 남자는 게임을 밤늦게까지하는 사람이 많고 밤늦게 게임하는사람이 수명이 낮아지고 건강상태가 악화된다. 두개를 이어붙여 남자가 수명이낮고 건강상태가 좋지않다라고 쓴수준입니다. 정보화사회가 이제 누구에게나 접근가능하다는것도 좋지만 잘못된 방식으로 전달하는것또한 일반인들은 잘모르니 아주큰문제라 생각합니다. 곧 이러한 무분별한자료도 정리해주는 사이트가 나오리라 생각합니다.
![[실내] A3 24년식 이것만 보면 됩니다!! #아우디a3 #a324년식 #a3실내](http://i.ytimg.com/vi/nBRULIk91ZM/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/1.gif)
디젤탔을땐 스트레스 없이 주행했는데 가솔린사고 언제부턴가 연비운전하고있네요ㅋㅋㅋ
차읽남님 영상 잘봤습니다! 이해하기 정말 쉽게 설명해주시네요
가솔린의 최대토크가 나오는 RPM대 디젤의 최대토크가 나오는 RPM대에 비해 현저히 높은데 그런부분은 무시하고 가솔린이 낫다란 답을 정해놓고 말씀하시는 느낌이네요.
네..? 당연히 디젤이 가솔린보다 토크와 힘은 좋죠..
그죠. 최대토크와 최대마력 rpm 구간에 따라서 느껴지는 주행감각이 현저히 다른데 ㅋㅋㅋ 가솔린과 디젤의 연료 특성에 따른 엔진 특성이 다르다는 것을 알면 단순히 마력, 토크 숫자로 비교하는건 바람직하지 않다고 생각됩니다.
10월 인줄알고 기다렸는데 12월이라니 ㅜㅜ 이러다 내년 넘어갈듯요 ㅜㅜ
가솔린 연비가 11이면 이미 계약했을거에요 실주행 연비보면 대부분 6~7정도더라구요!
유용합니다^^
2.5가솔린 엔진 문제는 없을라나요? G80에서 차량 떨림 같은게 문제되는듯 하던데... 2.5세타 엔진 결함에 대한 이슈는 없는건가요?
g80에서 문제가 좀 되긴했었죠.. 그 이후로 아직 별다른 이슈는 없는걸로 압니다
다른 카리뷰어분들도 그렇고 많은 분들이 오해하시는 부분이 있는데 제네시스나 억가까이 되는 수입차 타는 사람들도 가성비 엄청 따집니다 물론 지브이70경우 디젤이 4기통이라 매력이 없다는건 동의하는데 1년에 50만원 100만원, 다 따져가면서 구입합니다 현재 건어물유통업 하고 연평균 실수령 1억2천에 지브이80 3.0디젤 타는데 저 연비생각해서 산거에요..주변 더 잘나가는 친구들도 성향에 따라 차이는 있지만 고소득인 사람들도 아끼는 사람들은 엄청 아낍니다..
자차 운영해본적 없는 사람들이나 연비를 왜따지냐하죠 ㅋ
앞으로 전동화 한다면서 제네시스는 하이브리드 개발조차 안함.
바로 EV로 간다고 했지만 이것조차 여전히 언제 나올지는 아무도 모름. 차라리 아이오닉 브랜드 차량 기다리는게 훨 빠를듯
현 시점에서 가솔린 VS 디젤 한다는게 얼마나 경쟁력이 떨어지는지 상상도 안됨.
게다가 이건 프리미엄 브랜드잖아? 그럼 더더욱 파워트레인에도 신경 썼어야 되는거 아닌지?
이건 연간 사용되는 기름값 만의 문제가 아님.
차라리 마일드 하이브리드라도 마저 개발했다면 오히려 지금보다 더 경쟁력이 있었을 듯함.
독삼사를 경쟁상대로 잡았는데 독삼사는 이미 하이브리드 라인업 완성하고 차근차근 전기차로 넘어가는 중인데 현대는?
여전히 소문만 무성함. 쏘렌토부터 헛발 제대로 짚었고 PHEV는 내수출시 고려도 안하고 진짜 개판
저도 하브가 없는게 정말 아쉽네요..
ㅆㅇㅈ
그래서 가솔린 추천인가요? 디젤보다 가솔린이 힘이 더 좋다는 말인가요? Gv70 사고싶은 1인입니다 답변좀...ㅜㅜ
가솔린 11키로 예상 하셨다면
디젤은 14.5 이상입니다.
g80을 보면 알수있죠..
g80가솔 10.8 디젤 14.6 입니다
유류비는 70만원 정도 차이날거 같습니다.
예상 이긴 하지만 g80만 봐도 알수있는데
수치가 좀 안 맞네요
맞아요. 실연비고려하면 1.3배~1.5배 차이날겁니다.
그리고 앞전 디젤자료에는 가격이 고려가 안되어있죠. 같은급 cc의 디젤가솔린 차가격이 차이가좀나는데 그런데도 동일비율로 출고되는게 중형에선 디젤수요가있다는것이고.
5월에 가솔린출고가 단일 2.5인지 3.5인지모르겠으나 두개합한자료인지 언급도안되어있고 3.0디젤은 그때도 출고량자체가 그렇게 크지않았던걸로 아는데 소개하는건 그렇다치지만 자료를 이용하는데 있어서 날조수준입니다. 거진 남자는 게임을 밤늦게까지하는 사람이 많고
밤늦게 게임하는사람이 수명이 낮아지고 건강상태가 악화된다.
두개를 이어붙여 남자가 수명이낮고 건강상태가 좋지않다라고 쓴수준입니다. 정보화사회가 이제 누구에게나 접근가능하다는것도 좋지만 잘못된 방식으로 전달하는것또한 일반인들은 잘모르니 아주큰문제라 생각합니다. 곧 이러한 무분별한자료도 정리해주는 사이트가 나오리라 생각합니다.
좀 더 신중하게 분석했어야했는데 지적 감사합니다!
맞아요. 연비 11하고 13, 차 잘 모르시는듯
이젠 디젤 거릅니다
가솔린이 편하죠
가솔린이 더 낫죠?
@@매너있게가즈아 편하죠
가솔린이더났저
@@행복기쁨-h4q 편한 이유는 뭐에요? 알 수 있을까영
고속도로나 장거리 많이 다니시는 분은 디젤.
가까운거리 시내운행이 많으신 분은 가솔린.
추천드립니다. 마트카로 디젤은 비추죠!ㅎㅎ
내 첫 차는 디젤차이고, 두번째 차는 가솔린사려고 함. 세번째부터는 내연기관이 없을 듯 싶음.
일단 현기 디젤은 독3사 만큼
드라마틱한 연비가 안나옴
공인 13짜리 뱀 디딸도
80정속 밟고 30분 뛰면 봄 가을에 26-29나옴
뒷자석이 너무 작다던데 걱정입니다
투싼급이라고 합니다
당근 전기차지 ~ 고민해결
2.5 스마트 스트림 가솔린엔진 엔진오일 이슈 해결도 못했는데 가솔린 추천하는거면 알바아님??
가변배기는 적용 안되려나
기름값 700원이면 디젤이 낫나요
가솔린 시내 5~6나와요...
조금만 기다리면 전기차 사야죠 이젠 내연차는 ~~~
맞죠‥지금 이시기에 휘발유‥디젤 신차산다는게 쫌 아니라고 봐요ㅡ
그냥 휘발유 적당한거 회전율좋은거 중고타다 전기차나 하이브리드suv사는게 맞다고 봅니다
전기차도 충전비용이 올랐다던데 그래도 전기차가나을까요?
전기 배터리 시간지나면 수명도 줄고 배터리가격 너무 비쌈
@@쏘야볶음-t8o 한달 k5 출퇴근 휘발유 35~40들던거
한달 코나전기차 3만원정도 나오네요
gv70 가솔린7-8입니다..여러분 속지마세요..
디젤사지마세요 gv80엔진오일교환비용 20만원..나중에 egr dpf 나가고 요소수도넣줘야하고 진동은덤..
그냥 ㅋㅋ 걸어다녀요 기름값걱정엄청하네 ㅋㅋ
믿거 제네시스