Muchas gracias mi gran amigo se acuerda de las fiestas y los lugares que emos ido cuando estaba aquí en España mi compañero Oswaldo Flores allí en Cuenca un saludo grande pronto estaré allí en mi lindo Ecuador a ver si nos vemos....
Bien explicado mi amigo, te mereces mi manito arriba y la subcripcion, Ojalas los mecánicos hicieran este trabajo tal cual lo explicáis, llevo dos años tratando de borrar la luz del motor, e gastado no se cuanto, pero ninguno me la puede arreglar, le cambian esto le cambian otra cosa, uno dice que limpio la EGR, pero yo creo que no lo hizo como explicas tu , le mostraré este vidio al guno de estos a ver si consigo borrarla la luz, gracias amigo un saludo desde ESPAÑA. 👌 👏
señor Holger Ordonez gracias a sus videos e podido realizar exposiciones en el SENA Colombia he sido felicitado POR MI Instructor Carlos Eduardo Cristancho veo las veces que sea necesario y me lo aprendo de memoria incluyendo los dibujos a punto que me gustaria ser docente me gusta me hago enteder de mis compañeros.les pido que si tienen preguntas y no son necesarias..suba un video del manejo del pie de rey en milimetros y pulgadas a ver como lo explica mas facil usted.Gracias un abrazo y un fuerte apreton de mamos desde Cucuta Norte de Santander..mil gracias
Hola amigo muchas gracias por tu comentario y me enorgullece y me motiva seguir haciendo mas videos claro que lo voy a hacer un saludo muy fuerte amigo y sigue asi llegaras a ser grande un saludo....
Mil gracias por su explicación. Muy instructiva. Es tan buena que hay que verla en varias ocasiones, para ir analizando detalles del funcionamiento de los motores euro 4 o euro 5.
Le agradezco por el vídeo maestro, muy bien explicado me fue de gran utilidad. por favor seria tan amable de hacer un vídeo de transmisión(caja de cambios) le agradezco maestro.
Excelente explicación amigo,ahora la pregunta del millon,que pasa si anulo esa válvula?tanto mecánica como electrónicamente,evitaré meter gases de escape en la cámara de combustión con lo cual solo entrará aire limpio,y a menos temperatura,puede ser o me equivoco,otra pregunta,¿afecta alguna parte del motor anularla?Muchas gracias
hola amigo gracias por tu comentario el problema es que no puedes anular la electrónica pero si anulas funciona y ya no metes porquería a los cilindros y estaría mas limpio todo lo único que no haría su función para el filtro de particulas un saludo amigo
Muy buen vídeo maestro,tengo un problema con un motor tbi 4.3 Chevrolet que cuando se activa el EGR empieza a oscilar las RPM desconecto el vacío y se estabiliza
Gracias amiga si seguiré subiendo mas vídeos para poderles dar una guía al problema y así lo puedan solucionar y gracias a ustedes siempre un saludo....
Hola Holger, por favor, ¿podrías decirme cuándo entra en funcionamiento la válvula EGR? ¿depende de las revoluciones del motor? ¿de la velocidad del vehículo?. Ojalá leas esto y puedas responderme. Gracias.
Holger muy bueno tu video ,gracias por dar a conocer cosas a los que sabemos menos ..que contraparte puede tener eliminar la egr en un motor diesel?? Desde ya muchas gracias..
Tengo una camioneta Ford ranger tailandesa 4x4 xlt 2008 2.5 le cambie bomba de aceite,pero ahora arroja es check que hay mucha resirculación de gases a la egr
Holger sos un gran profesional, se nota que tenés buena didáctica. Eh aprendido mucho con tu explicación. Una consulta con respecto a este vídeo, con que producto se limpia las impurezas que se depositan en las válvulas y las mangueras. Yo tengo un Peugeot 207 diesel 2.0hdi y me dió falla de (anomalía anticontaminacion ) leí en foros y comentaban que posiblemente era la electroválvula que controla a la EGR. que estás válvulas son normalmente abierta y que se prueban dando una corriente de 12 volts en sus contactos para ver si el solenoide trabaja. Lo lleve al mecánico y me dijo que estaba dura, se pueden reparar limpiando y lubricante y esta misma válvula tiene un filtro que se ensucia y se va obstruyendo la entrada de aire. Si tengo algún error en el comentario x favor corregir me. Muchas gracias y te doy mi like😉
Hola amigo muchas gracias por tu comentario si lo puedes limpiar con un limpia hornos y agua si es comandada electronicamente el mismo escaner te detectara si esta averiada el sistema eléctrico lo puedes probar también con corriente un saludo amigo.....
Hola revisando sus videos, nuevamente. Consulta, en que cargas de motor funciona la válvula egr, motor diésel. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Hola Holger te pregunto tengo un Ford Mondeo st 2.2 es recomendable anular la egr o no muchas gracias por tu explicación sos muy didáctico gracias y espero tu respuesta
Hola amigo gracias por tu comentario si es mejor que funcione con ella puedes limpiarla toda la carbonilla y si es posible también la del colector de admisión y te funcionara de nuevo correctamente y el motor tendrá nuevamente su rendimiento normal un saludo....
Hola gracias por el aporte, en el caso de a mercedes 515.. tiene un biturbo, el cual es controlado por dos electro válvulas, una para la contrapresión de los gases y otra para wastegate, es muy común que estas válvulas fallen y cae la presión de carga... otra pregunta es.. En tu esquema,.¿cómo es que los gases van del escape a la admisión por medio de la EGR, considerando que la presión de escape siempre es menor que la de admisión?.
Muy bien explicado, gracias por su tiempo. Los limpiadores en aerosol que se comercializan para limpieza de egr sin desmontar los considera efectivos? no generan daños a otros componentes del motor?. gracias
Buenas muy bueno vídeo. Quería consultarte en qué parte iría el cuerpo mariposa que hablaste en otro vídeo diciendo que sería un regulador de sobrepresión de la egr . Muchas gracias
Profe,en mi vehiculo diesel al lado de la egr tiene una mariposa que controla o regula la admision de aire,realmente para que sirve esta mariposa?gracias por su video y por su aporte Dios lo bendiga
estoy escuchando, y quiero, seguir escuchando el siguiente paso, y desespera, que te estes regresando a repetir lo que ya dijistes. Si uno quiere, escuchar de Nuevo , eso podemos darle replay al video.
Muy buena explicación, eres un crack. Una pregunta, puede ser que la ECU haga subir las revoluciones al ralentí si detecta un mal funcionamiento en la EGR o baja presión en el circuito? Gracias y un saludo!
Buen día maestro me gusta mucho sus vídeos están muy bien explicados, aprovechando quisiera hacer una consulta. Tengo una camioneta Isuzu 3.1 Bighorn diesel con turbo el cual hecha humo negro al acelerar. Encontré las mangueras de vacío de las válvulas EGR desconectadas. Usted cree que ese sea el problema por el cual hecha humo negro al acelerar . Gracias por su respuesta. Saludos.
@@HOLGITER buenas tardes maestro hice lo que usted me indico con respecto a revisar la válvula del turbo, e notado que al acelerar, esa válvula y el brazo no se mueve. Que podría ser, ya que e revisado el interculer y mangueras y no encontré nada roto ni fugas de aire, y al acelerar bota humo negro por el escape. Gracias por su respuesta. Saludos cordiales.
Hola qué tal .. muy buena explicación de la egr .. muchas gracias ....mí consulta es por qué tengo un Ford Focus ghia tdci 1.8 año 2005 y me larga el codigo p2263 . El auto me tira mucho humo negro por el escape y tiene poca potencia ... Gracias otra vez ... Muy bueno tu canal ..
Muy bueno ,melo ha dejado claro, Aprovecho para preguntarle , a que se puede deber la falta de potencia en un sondeo 2,0 Tddi 115CV , sin que se encienda la luz de fallo de motor, y el motor responde como si no fuera turbo ,hasta las 2200 rpm y luego arranca como antes como un tiro, tiene 140.000 Km. Muchas gracias.
hola amigo gracias por tu comentario la falta de potencia pueden ser muchas cosas egr,filtro de gasoil sucio filtro de aire geometría variable del turbo potencio metro algún tubo de vació suelto etc espero poderlo haber ayudado no obstante poner el scaner y ver si hay fallos guardados en la unidad de control del motor un saludo.....
Buenos días Holger Ordoñez en este video no explicas que beneficio se consigue anulando la EGR para el motor teniendo en cuenta toda la suciedad que deja en toda la admisión.
Ingeniero una consulta es que usted hablo de la 515 CDI acerca del turbo y una de las tantas fallas de perdida de potencia, Quisiera hacer una pregunta acerca del sensor de presión de aceite en vw Crafter 2 turbos, pues se encinde el testigo en ocasiones y ya se verificó el sistema de conexiones y sé cambió la pera o sensor pero persiste la falla, sería bueno profundizar en el funcionamiento de este sistema gracias
Hola. Muy buena explicación. En el motor de mi Suzuki Grand Vitara 2.0 TD (motor peugeot) mod 2005, hay una válvula mariposa entre el intercooler y la admisión. ¿Cual es su función? Tiene un actuador neumático que va conectado a una válvula solenoide como la de la válvula EGR.
Bunas trades ingeiero muy buena explicación del video porfa vor me podria ayudar tengo un problema con el EGR de la Nissan Navara 2007 es recomendable anular el Egr o cambiar de respuestos Gracias
Hola Hosler quiero si me ayuda a encontrar esta Válvula EGR en mi Dodge ram motor Magnum 4.7 8v automática de gasolina año 2002 por favor gracias por qué me ayudara a cambiarla ya que tengo problema y le felicito por todas sus explicaciones.
@@HOLGITER por favor se lo agradeceré si UD puede me envía un dibujo porque muchos me han dicho que está por el tubo de escape abajo y la verdad lo único que veo son los sensores de oxigeno. Por fa.
Muy buen video!! Me gustaria preguntarle una cosa! Tengo un seat leon 1.6 tdi 105cv 2016 que me consume agua y me dijeron que es por la EGR, despues de ver este vídeo interpreto que estara el punto de refrigeracion de al lado de la EGR roto, y mi pregunta es la siguiente, llevo 2 meses circulando asi y repostando el refrigerante, es peligroso? Ojalá pueda responderme, muchisimas gracias!
HOLGER ORDOÑEZ sisi, por supuesto, de hecho ya esta comprovado que es el enfriador, pero mi pregunta era “que riesgo tiene conducir con el enfriador roto y que mezcle carbonilla con refrigerante”, gracias por su atencion!
Hola :tengo une Peugeot bóxer 1:9 año 1998 y devuelve la compresión y el aceite por el caño de llenado de aceite.Le cambiaron anillos y continua el problema
LE ENTENDI SUPER BIEN,SALUDOS DESDE MEDELLIN COLOMBIA.
Muchas gracias un saludo...
Gracias Holger x compartir su conocimiento!!!
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande...
Muy didáctico, felicitaciones. Desde Chile
Muchas gracias amigo...
Excelente Holger, gracias por la instrucción......
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Muy buena su clase maestro, soy estudiante de esta linda carrera de automotriz y me sirvio de mucho muchas gracias
Hola amigo me alegra saber que te a servido y a ustedes siempre por ver mis videos un saludo
Holger, eres muy bueno explicando, gracias a ti he conocido este sistema EGR-Turbo, gracias.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Gracias Olger por darte el tiempo de hacer estos videos que nos ayudan a muchos de nosotros a resolver nuestros problemas del día a día.
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸
Excelente explicacion sr ordoñez
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸..
hola querido amigo te felicito son muy buenos videos soy Oswaldo Flores de cuenca Ecuador
Muchas gracias mi gran amigo se acuerda de las fiestas y los lugares que emos ido cuando estaba aquí en España mi compañero Oswaldo Flores allí en Cuenca un saludo grande pronto estaré allí en mi lindo Ecuador a ver si nos vemos....
Bien explicado mi amigo, te mereces mi manito arriba y la subcripcion, Ojalas los mecánicos hicieran este trabajo tal cual lo explicáis, llevo dos años tratando de borrar la luz del motor, e gastado no se cuanto, pero ninguno me la puede arreglar, le cambian esto le cambian otra cosa, uno dice que limpio la EGR, pero yo creo que no lo hizo como explicas tu , le mostraré este vidio al guno de estos a ver si consigo borrarla la luz, gracias amigo un saludo desde ESPAÑA. 👌 👏
Gracias amigo a ustedes siempre por verlos un saludo...
señor Holger Ordonez gracias a sus videos e podido realizar exposiciones en el SENA Colombia he sido felicitado POR MI Instructor Carlos Eduardo Cristancho veo las veces que sea necesario y me lo aprendo de memoria incluyendo los dibujos a punto que me gustaria ser docente me gusta me hago enteder de mis compañeros.les pido que si tienen preguntas y no son necesarias..suba un video del manejo del pie de rey en milimetros y pulgadas a ver como lo explica mas facil usted.Gracias un abrazo y un fuerte apreton de mamos desde Cucuta Norte de Santander..mil gracias
Hola amigo muchas gracias por tu comentario y me enorgullece y me motiva seguir haciendo mas videos claro que lo voy a hacer un saludo muy fuerte amigo y sigue asi llegaras a ser grande un saludo....
Se agradece, una excelente explicación.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo..,
Rey muy buen video agradecido con usted por compartir sus conocimientos, me han servido de mucho
Gracias a ustedes por verlos un saludo...
muy bien explicado y aclarado las dudas, ahora toca limpiarla que me da fallos el coche
Hola amigo gracias a ustedes por verlos un saludo.....
Hola Holguer, muy bien explicado para los que como yo, no sabiamos como funciona correctamente la famosa EGR. saludo
Gracias a ustedes por ver mis videos un saludo...
Muchas gracias estoy estudiando mecánica automotriz y está muy bien explicado!
Hola amigo gracias por tu comentario sigue asi seras un gran profesional un saludo....
Profe muchas gracias, me ha ayudado mucho con mi nissan pathfinder
gracias a ti por confiar en mi un saludo amigo....
Excelente explicación maestro una vez más
Gracias un saludo....
Hola Muchas felicidades pocos explican cómo usted muy buenos videos muy bien explicados 👍🏻
Hola amigo a ustedes siempre por verlos un saludo...
Mil gracias por su explicación. Muy instructiva. Es tan buena que hay que verla en varias ocasiones, para ir analizando detalles del funcionamiento de los motores euro 4 o euro 5.
hola amigo muchas gracias por su comentario y a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Buen video maestro , muy bien explicado . Gracias por dedicar tu tiempo y compartir tus conocimientos.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos
@@HOLGITER 00
buena clase, saludos desde perú.
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Saludos desde Colombia.
Muchas gracias a ustedes siempre un saludo a toda la gente linda de Colombia un saludo....
Super bueno bueno de bencina si soi esperto pero petrolero hay vamos agarrando el pique q buen video
hola amigo muy bien me alegra siempre hay que prepararse un saludo amigo....
Excelente explicación
Muchas gracias un saludo grande...
Gracias por tu enseñanza pero me gustaria una grafica donde todos Los nombres q pusistes se pueda leer...por lo dramas muy bueno👍⭐⭐⭐⭐⭐👏👏👏
Hola amigo muchas gracias estaré subiendo un saludo...
Excelente explicación hermano, muy buen video, te felicito por tu canal...👍
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Buenos días amigo, en un motor Cummins isx es igual, gracias por tu ayuda
Hola muy bueno los tutoriales. Me ayudó bastante gracias siguen con más
Gracias amigo a ustedes siempre....
muchas gracias por el video ..espero mucho mas videos.
Hola amigo a ustedes siempre y estaré subiendo mas un saludo....
excelente video profe..saludos desde argentina
Muchas gracias a ustedes siempre por verlos un saludo grande desde Murcia España..
Hola muy bien muchas gracias saludos desde Tenerife.
Hola amigo muchas gracias a ustedes siempre un saludo...
Le agradezco por el vídeo maestro, muy bien explicado me fue de gran utilidad.
por favor seria tan amable de hacer un vídeo de transmisión(caja de cambios) le agradezco maestro.
gracias por el comentario si estoy haciendo mas vídeos un saludo..
Fantastico, muy bien explicado, gracias.
Gracias amigo a ustedes siempre por verlos un saludo....
Agradecido de su respuesta señor, muy buenos sus vídeos
A usted por verlos un saludo...
Excelente video muy bien explicado
Gracias amigo un saludo....
Excelente vídeo gracia por compartí sus conocimientos saludo de Venezuela
Hola gracias a ustedes por verlos un saludo...
Muy buenos videos hace usted,muy instructivos,le seguire de aqui en adelante.Saludos desde Granada,España.
Hola amigo muchas gracias por su comentario y a ustedes siempre y gracias a toda la gente linda de España un saludo grande desde murcia....
MUY BUENA LA INFORMACIÓN;MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS Y BRINDARNOS EL APOYO TEÓRICO .FELIZ AÑO.
Gracias amigo un Feliz Año Nuevo también para usted un saludo...
Excelente explicación amigo,ahora la pregunta del millon,que pasa si anulo esa válvula?tanto mecánica como electrónicamente,evitaré meter gases de escape en la cámara de combustión con lo cual solo entrará aire limpio,y a menos temperatura,puede ser o me equivoco,otra pregunta,¿afecta alguna parte del motor anularla?Muchas gracias
hola amigo gracias por tu comentario el problema es que no puedes anular la electrónica pero si anulas funciona y ya no metes porquería a los cilindros y estaría mas limpio todo lo único que no haría su función para el filtro de particulas un saludo amigo
MUY BIEN EXPLICADO MAESTRO GRACIAS Y UN SALUDO
Hola muchas gracias a ustedes siempre por verlos y apoyarme un saludo....
Un abrazo afectuoso desde Colombia.
Gracias amigo y a ustedes siempre un saludo.....
Muy buen vídeo maestro,tengo un problema con un motor tbi 4.3 Chevrolet que cuando se activa el EGR empieza a oscilar las RPM desconecto el vacío y se estabiliza
Hola amigo gracias mire la tiene que desmontar y limpiar muy bien y si estuviera rota la tiene que remplazar por otra un saludo....
gracias x estas explicaciones tan profesional
Gracias por el comentario y a ustedes siempre por verlos un saludo.....
Excelente explicación, amigo
Gracias amigo a ustedes por verlos siempre un saludo....
@@HOLGITER sí señor gracias
Gracias maistro
Hola amigo de nada un saludo
muy bueno el video lo felicito por sus conocimientos tambien si fuera posible hacer ese trabajo en una terrano 2010 bendiciones
Hola amiga gracias de verdad a ustedes siempre también lo puedes hacer a una terrano un saludo...
excelente clase ehh...
esperamos que sigas publicando informaciones importantes como esta.
Gracias amiga si seguiré subiendo mas vídeos para poderles dar una guía al problema y así lo puedan solucionar y gracias a ustedes siempre un saludo....
si quieres comunicarte conmigo en la descripción esta mi numero un saludo
HOLGER ORDOÑEZ no puedo ver su numero soy de Peru
Buena amigo una Chevrolet lux 3.0 a diésel 2019 al acelerar ay un cascabeles y le kito en alta
Hola amigo eso puede ser una biela o los taques pero más me suena a biela un saludo..
Excelente maestro !!! Puedes hacer video sobre el Ford explorer xlt 2005 versión Venezolana ?
Hola amigo exactamente de que sería un saludo...
Hola Holger, por favor, ¿podrías decirme cuándo entra en funcionamiento la válvula EGR? ¿depende de las revoluciones del motor? ¿de la velocidad del vehículo?. Ojalá leas esto y puedas responderme.
Gracias.
Hola amigo ella entra en función a plena carga o cuando la unidad electrónica lo determine necesaria un saludo....
Hola gracias por el video. Tengo ford s Max 1.8tdci cuando pongo el EGR EGR Pará e cuando le gueto se queda en marcha pero echa homo blanco por el EGR
Limpieza al circunstancias hija de la egr y si lleva enfriador comprobar enfriador roto un saludo...
Holger muy bueno tu video ,gracias por dar a conocer cosas a los que sabemos menos ..que contraparte puede tener eliminar la egr en un motor diesel?? Desde ya muchas gracias..
Gracias a ustedes siempre por verlos un saludo...
Como siempre muy buena la información y muy clara SALUDOS
Gracias amigo a ustedes siempre un saludo....
Tengo una camioneta Ford ranger tailandesa 4x4 xlt 2008 2.5 le cambie bomba de aceite,pero ahora arroja es check que hay mucha resirculación de gases a la egr
Hola amigo mal funcionamiento en la EGR posible mente se quede abierta un saludo...
Holger sos un gran profesional, se nota que tenés buena didáctica. Eh aprendido mucho con tu explicación. Una consulta con respecto a este vídeo, con que producto se limpia las impurezas que se depositan en las válvulas y las mangueras. Yo tengo un Peugeot 207 diesel 2.0hdi y me dió falla de (anomalía anticontaminacion ) leí en foros y comentaban que posiblemente era la electroválvula que controla a la EGR. que estás válvulas son normalmente abierta y que se prueban dando una corriente de 12 volts en sus contactos para ver si el solenoide trabaja. Lo lleve al mecánico y me dijo que estaba dura, se pueden reparar limpiando y lubricante y esta misma válvula tiene un filtro que se ensucia y se va obstruyendo la entrada de aire. Si tengo algún error en el comentario x favor corregir me. Muchas gracias y te doy mi like😉
Hola amigo muchas gracias por tu comentario si lo puedes limpiar con un limpia hornos y agua si es comandada electronicamente el mismo escaner te detectara si esta averiada el sistema eléctrico lo puedes probar también con corriente un saludo amigo.....
Gracias profesor: Desde Costa Rica
Hola amigo muchas gracias de verdad a ustedes siempre a la linda gente de Costa Rica y de todo el mundo en general gracias de verdad un saludo...
saludos muy importante lo que esnseña si asi lo felicito
muchas gracias a ustedes siempre un saludo...
😮excelente
Muchas gracias un saludo grande...
Buena esplicacion del video
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
muchas gracias por la información excelente vídeo ....
Hola amigo gracias a ustedes por verlos un saludo.......
Saludos cordiales ING super explicado
Muchas gracias amigo a ustedes siempre....
gracias amigo por tu comentario y aceptación un saludo...
Hola revisando sus videos, nuevamente.
Consulta, en que cargas de motor funciona la válvula egr, motor diésel.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
hola amigo a bajas vueltas ya funcionan un saludo
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
Hola Holger te pregunto tengo un Ford Mondeo st 2.2 es recomendable anular la egr o no muchas gracias por tu explicación sos muy didáctico gracias y espero tu respuesta
Hola amigo gracias por tu comentario si es mejor que funcione con ella puedes limpiarla toda la carbonilla y si es posible también la del colector de admisión y te funcionara de nuevo correctamente y el motor tendrá nuevamente su rendimiento normal un saludo....
Muy buen video. Gracias por compartir tus conocimientos.
A ustedes siempre por verlos....
Hola gracias por el aporte, en el caso de a mercedes 515.. tiene un biturbo, el cual es controlado por dos electro válvulas, una para la contrapresión de los gases y otra para wastegate, es muy común que estas válvulas fallen y cae la presión de carga...
otra pregunta es.. En tu esquema,.¿cómo es que los gases van del escape a la admisión por medio de la EGR, considerando que la presión de escape siempre es menor que la de admisión?.
Muy bien explicado, gracias por su tiempo. Los limpiadores en aerosol que se comercializan para limpieza de egr sin desmontar los considera efectivos? no generan daños a otros componentes del motor?. gracias
Hola lo mejor es desmontarla y limpiarla fuera un saludo....
Buen video es bueno saber sobre nuestros autos
Hola amigo gracias por tu comentario y a ustedes siempre por verlos....
gracias amigo a ustedes siempre....
Buenas muy bueno vídeo. Quería consultarte en qué parte iría el cuerpo mariposa que hablaste en otro vídeo diciendo que sería un regulador de sobrepresión de la egr . Muchas gracias
Hola amigo el cuerpo mariposa a la entrada de la admisión un saludo...
El cuerpo de mariposa está cerca de la entrada de aire al colector de admisión un saludo...
excelente video gracias a ti por explicar
gracias a ustedes siempre un saludo...
Profe,en mi vehiculo diesel al lado de la egr tiene una mariposa que controla o regula la admision de aire,realmente para que sirve esta mariposa?gracias por su video y por su aporte Dios lo bendiga
Hola amigo ese es el cuerpo mariposa regula entrada de aire y también pare
muy buen vidio amigo nomas que me quede con la duda de saber el diagrama electrico de las 2 ultimas valvulas EGR electronicas
Hola amigo si gracias por el comentario lo are gracias un saludo......
Muy bueno ! Gracias
Hola a ustedes siempre por verlos un saludo.....
estoy escuchando, y quiero, seguir escuchando el siguiente paso, y desespera, que te estes regresando a repetir lo que ya dijistes. Si uno quiere, escuchar de Nuevo , eso podemos darle replay al video.
gracias por tu comentario un saludo...
Muy buena explicación saludos!!!
gracias amigo a ustedes siempre...
Muy buena información gracias
Hola amigo gracias a ustedes siempre un saludo....
Muy buena explicación, eres un crack. Una pregunta, puede ser que la ECU haga subir las revoluciones al ralentí si detecta un mal funcionamiento en la EGR o baja presión en el circuito? Gracias y un saludo!
Hola amigo si la ECU detecta un mal funcionamiento en algo lo deja en un modo degradado o ase algunos cambios para acudir al taller un saludo...
Insuficiente explicación con algún que otro error
Hola,muy buena sus enseñanzas,le pregunto si se anula la EGR , consume menos combustible el vehículo?
Hola amigo depende hay algunas que se pueden eliminar otras no pero funciona mejor si un saludo...
@@HOLGITER muchas gracias,,
@@HOLGITER yo tengo un Passat TDI 2005, y no trae el enfriador de gases,le afecta al motor?
Buen día maestro me gusta mucho sus vídeos están muy bien explicados, aprovechando quisiera hacer una consulta. Tengo una camioneta Isuzu 3.1 Bighorn diesel con turbo el cual hecha humo negro al acelerar. Encontré las mangueras de vacío de las válvulas EGR desconectadas. Usted cree que ese sea el problema por el cual hecha humo negro al acelerar . Gracias por su respuesta. Saludos.
Hola amigo si por ello comprobar si actúa la válvula del turbo y revisar manguitos rotos del intercooler gracias por ver mis videos un saludo
Gracias por ver mis videos si por ello echa humo mirar si actúa la válvula del turbo y revisar mangueras manguitos del intercooler un saludo...
@@HOLGITER muchas gracias por la respuesta maestro. saludos desde Perú
A usted siempre un saludo desde Murcia España🇪🇸
@@HOLGITER buenas tardes maestro hice lo que usted me indico con respecto a revisar la válvula del turbo, e notado que al acelerar, esa válvula y el brazo no se mueve. Que podría ser, ya que e revisado el interculer y mangueras y no encontré nada roto ni fugas de aire, y al acelerar bota humo negro por el escape. Gracias por su respuesta. Saludos cordiales.
Primer video que veo de su canal y esta muy bien explicado. Saludos desde atl ga.
Hola amigo muchas gracias un saludo....
Hola qué tal .. muy buena explicación de la egr .. muchas gracias ....mí consulta es por qué tengo un Ford Focus ghia tdci 1.8 año 2005 y me larga el codigo p2263 . El auto me tira mucho humo negro por el escape y tiene poca potencia ... Gracias otra vez ... Muy bueno tu canal ..
O problemas con el turbo
Me dice que tengo que cambiar el turbo compresor ?
El auto funciona arranca lo más bien . Anda lo más bien pero cuando lo apuro tiera humo negro y en relenti igual
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Revisar las electrivalvulas de vacío Para la egr y la del turbo
Muy bueno ,melo ha dejado claro, Aprovecho para preguntarle , a que se puede deber la falta de potencia en un sondeo 2,0 Tddi 115CV , sin que se encienda la luz de fallo de motor, y el motor responde como si no fuera turbo ,hasta las 2200 rpm y luego arranca como antes como un tiro, tiene 140.000 Km. Muchas gracias.
hola amigo gracias por tu comentario la falta de potencia pueden ser muchas cosas egr,filtro de gasoil sucio filtro de aire geometría variable del turbo potencio metro algún tubo de vació suelto etc espero poderlo haber ayudado no obstante poner el scaner y ver si hay fallos guardados en la unidad de control del motor un saludo.....
Es largo el video xq se repite mucho🙁
Grcias. Desde marruicos
Hola amigo a ustedes siempre un saludo...
Buenos días Holger Ordoñez en este video no explicas que beneficio se consigue anulando la EGR para el motor teniendo en cuenta toda la suciedad que deja en toda la admisión.
que así no ensucio la admisión un saludo---...
Como esta muy buenas sus clases
Solo una consulta la EGR resive en alguna Linea 12 voltios
Tengo que mirar el esquema
Ingeniero una consulta es que usted hablo de la 515 CDI acerca del turbo y una de las tantas fallas de perdida de potencia, Quisiera hacer una pregunta acerca del sensor de presión de aceite en vw Crafter 2 turbos, pues se encinde el testigo en ocasiones y ya se verificó el sistema de conexiones y sé cambió la pera o sensor pero persiste la falla, sería bueno profundizar en el funcionamiento de este sistema gracias
hola amigo esta bien lo seguiremos haciendo para profundizar mas un saludo....
Hola. Muy buena explicación.
En el motor de mi Suzuki Grand Vitara 2.0 TD (motor peugeot) mod 2005, hay una válvula mariposa entre el intercooler y la admisión. ¿Cual es su función? Tiene un actuador neumático que va conectado a una válvula solenoide como la de la válvula EGR.
Hola amigo gracias por tu comentario ese tiene la función de regular el paso de aire o también parar el motor un saludo.....
muy bien explicado....
gracias amigo a ustedes siempre...
gostei muito do video, já aprendi mais daquilo que sabia, obrigado, gracias amigo
Gracias a ustedes siempre
Hola le hago una pregunta me puede explicar la valbula E g r del citroen C5 año 2004
Bunas trades ingeiero muy buena explicación del video porfa vor me podria ayudar tengo un problema con el EGR de la Nissan Navara 2007 es recomendable anular el Egr o cambiar de respuestos Gracias
Hola amigo gracias por el comentario si se puede anular si no es electrónica y si no reemplazarla un saludo....
Hola, cuales son las conexiones de una valvula EGR neumática..?? Lleva algún flexible oh manguera conectada a algún lugar ? Al interculer oh algo..??
Hola amigo la egr va del escape a admisión...
La egr lo que hace miy bien es fastidiar los motores
Hola amigo así es para contaminar menos...
Por favor me puede ayudar mencionando donde se encuentra y como puedo cambiar la válvula pcv de la dmax 2.5 /2009
Hola amigo seguro estará por la tapa de balancines busque en Google ubicación de dicho elemento...
Hola Hosler quiero si me ayuda a encontrar esta Válvula EGR en mi Dodge ram motor Magnum 4.7 8v automática de gasolina año 2002 por favor gracias por qué me ayudara a cambiarla ya que tengo problema y le felicito por todas sus explicaciones.
Ok tiene que seguir un tubo que salga de la culatas o los colectores y seguimos y llega a la egr
@@HOLGITER gracias pero UD no me podría enviar una foto de dónde está si está por el alternador o en el chasis o detrás del conjunto del acelerador.?
Lo mirare y se lo digo
@@HOLGITER por favor se lo agradeceré si UD puede me envía un dibujo porque muchos me han dicho que está por el tubo de escape abajo y la verdad lo único que veo son los sensores de oxigeno. Por fa.
ING Holger no me dió respuesta todavía no logro identificar la EGR de mi camioneta Dodge ram
Muy buen video!! Me gustaria preguntarle una cosa!
Tengo un seat leon 1.6 tdi 105cv 2016 que me consume agua y me dijeron que es por la EGR, despues de ver este vídeo interpreto que estara el punto de refrigeracion de al lado de la EGR roto, y mi pregunta es la siguiente, llevo 2 meses circulando asi y repostando el refrigerante, es peligroso?
Ojalá pueda responderme, muchisimas gracias!
hola amigo si mire lo que tiene que hacer es quitar el enfriador y comprobar un saludo,,,,
HOLGER ORDOÑEZ sisi, por supuesto, de hecho ya esta comprovado que es el enfriador, pero mi pregunta era “que riesgo tiene conducir con el enfriador roto y que mezcle carbonilla con refrigerante”, gracias por su atencion!
Lo que puede ocasionar es que doble una biela por que si entra agua el agua no se comprime en los cilindros mejor cambiar el enfriador
Gracias profe
Hola muy buen video
muchas gracias amigo un saludo....
Hola :tengo une Peugeot bóxer 1:9 año 1998 y devuelve la compresión y el aceite por el caño de llenado de aceite.Le cambiaron anillos y continua el problema