［運転室展望20］美人運転士 京浜急行 快速特急 首都圏私鉄版 京浜急行電鉄 京急久里浜駅行き 品川駅→金沢文庫駅。Cabview Japanrail 20
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- Опубликовано: 31 дек 2023
- ※新馬場駅は、しんばんば が正しい読み方です。
あけましておめでとうございます。にしやまです。昨年度はありがとうございました。
引き続き、2024年もよろしくお願いします。
…と申しましたが、この動画は昨年2023年末に撮影したものです。
(背景)
品川駅での出会いが空振りに終わったため、羽田空港線のスイッチバックに伴う乗務員交代を狙って京急蒲田駅に繰り出してきました。しかし、スイッチバックは2階、3階の2カ所で、しかも予想よりも頻度が低くてなかなか出会いはありませんでした。
諦めて帰ろうとしたら、女性運転士(同乗 男性２名)の泉岳寺行き特快が入線してきたので、急いで乗車。経験上、泉岳寺行きの特快は車庫経由で折り返しして泉岳寺始発の特快になります。そこで、いったん、泉岳寺駅で下車、改札からでて、入線を待ちます。
予想通り入線(同乗 男性２名)してきたので、先頭車両に乗車するもカーテンが下がっており状況掴めず。女性運転士なら良いなと願いながら品川駅に到着。カーテンが上がったら、美人運転士の単独運転だったので撮影を開始しました。なお、金沢文庫駅で交代がありましたので、声を掛けて、事前許可を得ないで撮影した事についてのお詫びと撮影に対する御礼をお伝えしました。
※コメントでは、運転士さんに対する悪口や非難はやめて、頂きますようにお願いいたします。
The correct reading of "shin-baba" is "shin-baba".
Happy New Year! I am Nishiyama. Thank you very much for your support last year.
I look forward to your continued support in 2024.
...but this video was shot at the end of last year 2023.
(Background)
Since our encounter at Shinagawa Station ended in a blank, I went out to Keikyu Kamata Station for the crew change associated with the switchbacks on the Haneda Airport Line. However, the switchbacks were on the second and third floors, and also less frequent than expected, so it was difficult to meet them.
When I gave up and was about to go home, a Sengakuji-bound special rapid train with a female driver (accompanied by two male passengers) entered the line, so I hurried to get on the train. In my experience, a Sengakuji-bound special rapid train turns back via a garage and becomes a Sengakuji-first special rapid train. Then, I get off the train at Sengakuji station, go out of the ticket gate, and wait for the train to enter the line.
As I expected, the train entered the line (two male passengers), so I boarded the first car, but I could not grasp the situation because the curtain was lowered. We arrived at Shinagawa station hoping for a female driver. When the curtains came up, the beautiful driver was driving alone, so I started taking pictures. I called out to her and told her I was sorry for filming without her prior permission and thanked her for the opportunity to film her.
Please do not speak ill of or criticize the driver in your comments.
JR East Homepage
www.jreast.co.jp/multi/en/
Keikyu Line Homepage
www.haneda-tokyo-access.com/en/
#cabview
#美人運転士
#beautiful driver
#前面展望
#front view
#女性運転士 
Авто/Мото
可愛い運転士さんが爆速の電車操ってるこのギャップが堪らなく好きですね
明けましておめでとうございます！
この運転手さん綺麗すぎ❤❤❤
ブレーキをかけるタイミング、階段制動、速度の把握、どれも一級品
感心したよ
コメントありがとうございます
この視点、速度計が見やすくていいですね。電流計も見えます
ありがとうございます。
車掌さんも女性の方なんですね！
そうでした。
京急で女子の運転手がすごい。
はい。カッコイイです。
車掌さんの声がいい
ご視聴いただきまして、ありがとうございます
快速特急ですが、特別快速は、何か意味がある題名なのでしょうかね😊
まちがえました。ありがとうございます。
列車種別は特別快速ではなく快特（快速特急）です
京急も基本は自動放送になったのか…
時代だな…
肉声の方が好きなので残念です。
画面にスピートメーターを表示させないと・・・
メーターつきは、他の方の動画をご覧になってください。 運転席の後ろから見ると迫力があります。ぜひ乗車をお待ちしております。ワンデイパスは1日2000円です。
休日だと神奈川新町あたりから徐行してるが、平日はスムーズに走行してる
横浜駅すぎに、ゆっくりはしるのは知りませんでした。
特別快速はJR中央線。紛らわしい。
もうしわけありません
しんばんばですよー。
ありがとうございます。