Задумался над постройкой электробайка, несколько дней сидел изучал информацию по аккумам, что сейчас есть на рынке и почем. В итоге, выбор пал на lifepo4 и NMC аккумуляторы. Что я только не смотрел, не читал... На Ваш канал наткнулся случайно. Нашел ответы на свои вопросы, которые не находил ранее. Важнейшим из которых был вопрос о покупке самих элементов, ибо на Али продают б/у. Не хотелось бы наступать на грабли. Очень грамотно и толково рассказываете. Дотошно относитесь к мелочам, таким как минимальный разброс по сопротивлению и ёмкости. Сколько роликов не смотрел, ни у одного такого не встречал. Сразу видно специалиста, который ответственно подходит к своей работе. Одним словом, перфекционист во мне ликует. Жму руку, земляк🤝
Спасибо Вам огромное за комментарий. Рекомендую с lifepo4, ресурс будет выше nmc в два раза, но и размер больше. В СЭС, где большое количество циклов, в Европе устанавливаются только фабричные сборки pylontech 2000, в которых такие же lifepo4 ячейки, как я собираю, но только моя цена выходит в 3 раза дешевле.
@Alternative energy да, я тоже склоняюсь в сторону lifepo4. Наткнулся на отзыв владельца электровелосипеда, который собирал аккумы на такой же химии, элементы 21700 оригинал, от а123. 10 лет, пробег около 14000, а аккум как новый. Пусть даже я не использую все циклы за этот период, впечатляет сам факт, что батарея столько прожила. Li-ion сдался бы, даже если не превысить кол-во циклов.
Тут можна посперечатись бо сам маю мопед і зробив батарею на 48в 14s1p 40ah 1. Ціна практично пів разу..2 діапазон роботи по вольтажу кращий..3 вага обем меньше ..4 ці акумулятори вам не 18650. А якраз для таких цілей
Александр, Вы не перестаете меня удивлять тщательностью своих подходов! Прочитал ниже Ваш комментарий (о резьбе на клеммах аккумов М4/М6, о шпильках, об усилиях затяжки болтов, об Ньютон-метрах)... и понимаю, что такой коммент мог написать только упоротый теоретик, "диванный эксперт" так сказать, который не разу в руках не держал динамометрического ключа))) В Вас же удивительным образом сочетаются 100500% практик, который все делает своими руками, с непревзойденным качеством, не стесняясь при этом демонстрировать плоды своих трудов в видеообзорах, приводя многочисленные аргументы, демонстрируя их на ФАКТАХ, и при всем при этом, Вы прекрасно разбираетесь в теории, причем достаточно глубоко! Редкое сочетание качеств, которое можно встретить в одном человеке! Успехов в настоящих и будущих проектах!
Олег, спасибо Вам огромное. В это тяжёлое военное время все заняты своими проблемами. Редко кто поблагодарит в комментариях. Но зато стоит раз оступиться, сразу напишут негатив. Успехов.
Саша - в предыдущем видео ты пообещал говорить людям правду. Для всех интересующихся темой - Вы Никогда Не Сможете купить элементы класса А ни на одном заводе. Только мелкие партии на личных связях и это стоит в 1.5 раза минимум дороже.Я не хочу сделать плохо бизнесу автора канала он хороший профи моя цель просветить людей о реальном положении вещей.
@@user-kh3cu3zn5b Сергей. Сможет, не сможет - это процесс, а важен результат - ячейки EVE класса "А" продемонстрированы на видео, бывают у меня в продаже, цена действительно высокая (100а ячейка может стоить столько же как и 200а CATL/CALB).
А можно ячейки подключать последовательно -паралельно к плате bms 4s к примеру, Daly? Если есть 8 ячеек одинаковых, соединить по две параллельные ячейки и таких 4 пары подключить к 4s?
Приветствую. Заказывал когда-нибудь EVE 280Ah? Как их отличить от бу, брать без наваренного болта ведь не вариант, лазерный сварочник нигде в округе не найдёшь.
Вы же вроде утверждали, что новых не существует в свободной продаже или я пропустил видео, где вы нашли все таки поставщиков новых лиферов? Получается, какая то муть, то не существует, то теперь есть все производители новых...
Добрый день! Если производитель указывает, что сопротивление 0.4 мом, то можно быть уверенным, что если сопротивление соответствует, то аккумулятор новый и можно покупать? При покупке можно проверить, продавец заявляет, что новые. Смущает, что шпильки.А по емкости и весу устраивают, мало у кого есть такие
Добрый день. Для EVE 105ah 0.4mOm это за 1000циклов. Вес тут не причём, разбега по весу не должно быть, плотность энергии должна быть одинаковой. Ёмкость устраивает, если она соответствует в каждой ячейке.
@@alternativeenergy2022 Lishen 125 ah. На сайте алибабы, в характеристиках написано 0.4. А продавец местный, я могу приехать к нему и проверить. Вопрос, смогу ли я выявить, что бу, если стоят шпильки или сразу отбросить этот вариант покупки?
@@Kot_Begemot77 По lishen не подскажу, но для 125ah 0.4mOm многовато. Посмотрите какая ёмкость lishen существует в диапазоне 100-150а, посмотрите разбег по сопротивлению, замеряйте фактическую ёмкость по всем банкам. В центре ячейка не должна быть слегка дутая, даже если не дутая , то сожмите руками в центре как в тисках, алюминиевый корпус не должен отходить от материала внутри (это происходит от температуры и ресурса больше 1000 циклов).
интересно, когда ЕVE стал конкурентом CATL ?, ячейки CATL действительно продают дешевле, правда после 5 - 10лет єксплуатации в єлектротранспорте, а новие скупают на корню производители єлектртр
Всё нормально, бывает М4 и М6, мы постоянно ранее выкупали партию и было М4, поэтому считал, что М6 - пересверлено. Последний раз купил тоже М6. Главное, чтобы М6 была идеальная, нарезанная машиной, а не кто-то вручную пытался восстановить. 0,3mOm - это норма.
@@alternativeenergy2022 как примерно выглядит такой паспорт если например у китайца запросить? на что кроме сопротивления и напряжения обращать внимание в паспорте, что не нарваться на Б/у перепаковку ? Спасибо
@@user-om6xs5yx3iПротоколы испытания вряд-ли дадут местные поставщики или продавцы Aliexpress. Я их брал несколько раз, но с очень большим трудом, с помощью местного китайца. Протокол испытания существует на каждую партию под каждый QR код, но если товар идёт за границу, то его не то чтобы не дадут, а ещё и QR-код уничтожат, чтобы не нести гарантийных обязательств. Любую ячейку можно элементарно привести в негодность или частично повредить без визуальных признаков, и конечно же никто не хочет за это отвечать. Поэтому бумажной версии паспорта, в которой будет написан штрих-код/номер партии/ёмкость - не будет. Замеряйте сопротивление Eve 105a, оно должно быть 0.3-0.33mOm. Смотрите внешне клеммы, алюминий если хоть раз что-то закручивали - будет видно. Это касается конечно же только отверстий, по этой причине с алюминиевыми шпильками я никогда не покупаю как бы я кому не доверял (т.к. если приварить болт - можно скрыть факт б/у). Eve 90а-107а клеммы должны быть М4, если М6 - то это может быть пересверленое б/у. Ну и конечно же тест ёмкости через любой ваттметр: разряд от 3.65в до 2.5в током 0.2с, потом заряд. В новой ячейке ёмкость всегда соответствует или даже на 0.1-1% выше.
Как раз таки активные балансиры нормально выравнивают даже в том случае если ячейки разнобойные - разного производителя, разной исходной ёмкости (в разумных пределах (10-20%)), новые вместе с б/у и тд... Там есть ограничение только в том, что ток как при зарядке так и при разрядке долговременно не должен быть более 10x от тока балансировки, ну и естественно сами активные балансиры надо качественные, (или трансформаторные (лучше но дороже) или конденсаторные (бюджетный но хуже).
Балансиры устанавливаются в первую очередь для предупреждения разбаланса (компенсации изменения сопротивления, что влечёт к неравномерному заряду/разряду и неравномерному снижению ёмкости по банкам). Не важно какой балансир, хоть конденсаторный, хоть трансформаторный. На всех заявленный максимальный ток в 10а достижим при разнице между банками в 1v, а это в нормальной сборке невозможно, это уже труп ячейка. Рабочая ситуация в процессе работы - отклонение по ячейкам 0.1v (в конце может быть и 0.3v: 3.35-3.65, но эту разницу некуда перекачивать, всё заряжено). А при разнице 0,1v ток балансировки будет не выше 1а. Возьмите токовые клещи и убедитесь. И чтобы покрыть условие 10% от ёмкости акб 100а, получается нужно 10шт параллельно активных балансиров. Может лучше изначально собирать последовательно новые ячейки, а не б/у + гирлянду балансиров, которые должны компенсировать разницу ёмкости в 20%, которая завтра может стать уже 40%. Может тогда лучше на приёмке выкупить свинцовые акб для СЭС 48v, собрать последовательно этот зверинец за дёшево и установить 100 штук балансиров.
@@alternativeenergy2022 Собирал из LiFePo4 для On-line ИБП, а там уже или 72v или 400v. Соответственно и токи ниже и ячеек гораздо больше и там вполне это работает, так как хорошие активные балансиры не перекидывают только лишь с 1 ячейки на другую, а могут перекидывать со всех на все одновременно и там уже ток балансировки каналов, при наличии как вы пишете одной слабой ячейки, суммируется и вполне может достигать и 10А.
@@user-kg6pc4ue2e Уважаемый, это ваши предположения, основанные на информации, которую пишут китайцы в Aliexpress. Вы возьмите, запишите видео и продемонстрируйте, на токовых клещах, как ваш суперкачественный дорогой активный балансир перебрасывает на ячейку 10а при штатной разнице в 0,1v-0.2v (а не специально разрядить 1 элемент, а все зарядить). И кстати, про какой же всё-таки балансир идёт речь?
@@user-kg6pc4ue2e при чем тут балансир. Все равно будет сборка по самой деградировавшей ячейке по факту. Под нагрузкой, балансиры без толку. Высаживается допустим батарея за два-четвре часа пока нет света. Балансиры не смогут ничего сделать.
На американских форумах встречал информацию, что pylontech собран на элементах EVE. Инфо не проверена, но суть в другом. Есть множество понятий ресурса и градаций, и этим часто спикулируют. К примеру Eve 105a: гарантия производителя: 2000 циклов до снижения ёмкости на 5% при глубине 80%, 3000 циклов до потери ёмкости на 20% при глубине 95%. Чем меньше плотность энергии, чем больше ресурс. Для EVE 90Ah в том же размере, вышеперечисленные показатели в два раза выше. Забейте в Google EVE 90ah и вам везде выдаст 6000 циклов как и pylontech. Просто я реалист и с акб давно имею дело, поэтому говорю показатели, которые считаю реально достижимыми. Что толку - на дорогостоящие свинцовые карбоновые аккумуляторы 5 лет назад писали - 2000 циклов, а по факту +20% от обычного (600 циклов max и труп).
Бесконечно искать на торговых площадках по типу Алиэкспресс или же поехать в Китай, заключить контракт с производителем, предоставить этот пакет документов и инвойс банку Украины для покупки валюты, согласовать перевозчика по Китаю, доставить коммерческий груз со склада Китая в Украину, оплатив при этом все таможенные платежи.
Согласен, но лучше 100% новое отверстие м4, чем пересверленое на м6 б/у. Мне кажется это даже какой-то маркетинговый ход на будущее, можно ж было сделать м5, но м5 бесследно не пересверлить на м6, а м4 на м6 - будет как новое. А так использовали 2000раз, пересверлили с м4 на м6 или приварили алюминиевый болт, полирнули, натянули новую термоусадку, наклеяли торговый бренд какой нужен и продали посреднику на Ali. В целом важно пятно контакта и у EVE оно удовлетворительное. Прижим за счёт гайки и шпильки с нежавейки м4 достаточный для токов 1с. Если токи больше 1с, то конечно нужно мудрить (длинные шпильки, больше гаек, расчёт шины), делал в том году для роботизированных электромашин (2с ток - м4). Но выше 1с сильно снижает ресурс и в быту (СЭС) как правило не бывает. Важно! Затягивать гайки на шпильке необходимо только отвёрткой с головкой на 7 (есть пример в предыдущем видео: сборка ячеек для СЭС). Мне Китайцы писали, что нержавеющая шпилька М4 из высокопрочного сплава А4-80 с границей крепости при разрыве 800 Н/мм² (класс прочности 8.8). По таблице затяжки метрических болтов для шпильки М4 с классом прочности 8.8 усилие динамометрического ключа должно составлять 2.54 Нм. Я пробовал и выше 2.0 Нм шпилька начинает тянуться. Поэтому забил на это и закручиваю отвёрткой с обхватом в кулак (это и будет примерно 2.0 Нм).
@@alternativeenergy2022 Спрашивал у поставщика из видео аналогичные акумы м6 резьба говорит. Это они переобулись и начали б у пихать? Или что-то изменилось в производстве
@@olofivano908 Нет. М6 тоже есть, но редко и купить тяжело. Я об этом рассказываю в видео (Аккумулятор LiFePo4 10кВт (24V 420Ah) для резерва на ячейках EVE 105Ah M4). Сравнение М4 и М6 есть в последнем видео про Eve это не б/у Catl
@@VASYL.MELNYK Информация по ценам взята в одном из крупных поставщиков акб на Alibaba для демонстрации ценовой политики EVE в сравнении с другими брендами. Не всегда фото соответствуют действительности, тем более это даже не живые фотографии.
это все БУ может отбраковка в заводской упаковке приходят в цельном бруске пенопласта с вырезами под акб и с крышками пластиковыми на клемы . а что вы там покупаете одному китайцу известно который продал.
Задумался над постройкой электробайка, несколько дней сидел изучал информацию по аккумам, что сейчас есть на рынке и почем. В итоге, выбор пал на lifepo4 и NMC аккумуляторы. Что я только не смотрел, не читал... На Ваш канал наткнулся случайно. Нашел ответы на свои вопросы, которые не находил ранее. Важнейшим из которых был вопрос о покупке самих элементов, ибо на Али продают б/у. Не хотелось бы наступать на грабли. Очень грамотно и толково рассказываете. Дотошно относитесь к мелочам, таким как минимальный разброс по сопротивлению и ёмкости. Сколько роликов не смотрел, ни у одного такого не встречал. Сразу видно специалиста, который ответственно подходит к своей работе. Одним словом, перфекционист во мне ликует. Жму руку, земляк🤝
Спасибо Вам огромное за комментарий. Рекомендую с lifepo4, ресурс будет выше nmc в два раза, но и размер больше. В СЭС, где большое количество циклов, в Европе устанавливаются только фабричные сборки pylontech 2000, в которых такие же lifepo4 ячейки, как я собираю, но только моя цена выходит в 3 раза дешевле.
@Alternative energy да, я тоже склоняюсь в сторону lifepo4. Наткнулся на отзыв владельца электровелосипеда, который собирал аккумы на такой же химии, элементы 21700 оригинал, от а123. 10 лет, пробег около 14000, а аккум как новый. Пусть даже я не использую все циклы за этот период, впечатляет сам факт, что батарея столько прожила. Li-ion сдался бы, даже если не превысить кол-во циклов.
Тут можна посперечатись бо сам маю мопед і зробив батарею на 48в 14s1p 40ah 1. Ціна практично пів разу..2 діапазон роботи по вольтажу кращий..3 вага обем меньше ..4 ці акумулятори вам не 18650. А якраз для таких цілей
@@petro265 о каком аккуме идёт речь?
@@kzk_pp7138 nmc 40ah samsung
Александр, Вы не перестаете меня удивлять тщательностью своих подходов! Прочитал ниже Ваш комментарий (о резьбе на клеммах аккумов М4/М6, о шпильках, об усилиях затяжки болтов, об Ньютон-метрах)... и понимаю, что такой коммент мог написать только упоротый теоретик, "диванный эксперт" так сказать, который не разу в руках не держал динамометрического ключа))) В Вас же удивительным образом сочетаются 100500% практик, который все делает своими руками, с непревзойденным качеством, не стесняясь при этом демонстрировать плоды своих трудов в видеообзорах, приводя многочисленные аргументы, демонстрируя их на ФАКТАХ, и при всем при этом, Вы прекрасно разбираетесь в теории, причем достаточно глубоко! Редкое сочетание качеств, которое можно встретить в одном человеке! Успехов в настоящих и будущих проектах!
Олег, спасибо Вам огромное. В это тяжёлое военное время все заняты своими проблемами. Редко кто поблагодарит в комментариях. Но зато стоит раз оступиться, сразу напишут негатив. Успехов.
Саша - в предыдущем видео ты пообещал говорить людям правду. Для всех интересующихся темой - Вы Никогда Не Сможете купить элементы класса А ни на одном заводе.
Только мелкие партии на личных связях и это стоит в 1.5 раза минимум дороже.Я не хочу сделать плохо бизнесу автора канала он хороший профи моя цель просветить людей о реальном положении вещей.
@@user-kh3cu3zn5b Сергей. Сможет, не сможет - это процесс, а важен результат - ячейки EVE класса "А" продемонстрированы на видео, бывают у меня в продаже, цена действительно высокая (100а ячейка может стоить столько же как и 200а CATL/CALB).
Спасибо за ценную информацию!
Подскажите пожалуйста сколько циклов у mnc 3,7v 235ah если китаец прислал фотку с 0,4мОм? Спасибо!
А можно ячейки подключать последовательно -паралельно к плате bms 4s к примеру, Daly? Если есть 8 ячеек одинаковых, соединить по две параллельные ячейки и таких 4 пары подключить к 4s?
Вітаю 👍
Огляд АКБ LiFePO4 🔋 переглянув, оцінив. ⚡Інформація цікава та корисна.
Доброго дня EVE 107Ah класс "А. Зібрати на 2.5 кіловат. скільки обходиться в грн.
Спасибо за видео и информацию и советы
Як звязатись з вами щодо замаолення акб?
Приветствую. Заказывал когда-нибудь EVE 280Ah? Как их отличить от бу, брать без наваренного болта ведь не вариант, лазерный сварочник нигде в округе не найдёшь.
Последнее видео про Catl 100А, там есть инфо по EVE 280.
Вы же вроде утверждали, что новых не существует в свободной продаже или я пропустил видео, где вы нашли все таки поставщиков новых лиферов? Получается, какая то муть, то не существует, то теперь есть все производители новых...
Олександре, підкажіть будь ласка модель приладу для виміру опору АКБ. Хочу собі такий
YR1035 - 50$ aliexpress, 100$ в Україні
какая цена таких акумуляторов
Спасибо!
А что можете сказать насчет фирмы tewacell, на алишке у них пишут, что тоже а класса и отзывы хорошие, вот задумался заказать 4 ячейки по 280Ah
Заказывал год назад, 176 ач, пришли новые. Но по отзывам не всех было так.
@@nikmanmar4601 а обещали 180а или 280?
@@user-vl7mi3dx9j они и были заявлены 176 ач, по факту при тестах получилось 183 ач.
Почем подаете?
Добрый день!
Если производитель указывает, что сопротивление 0.4 мом, то можно быть уверенным, что если сопротивление соответствует, то аккумулятор новый и можно покупать? При покупке можно проверить, продавец заявляет, что новые.
Смущает, что шпильки.А по емкости и весу устраивают, мало у кого есть такие
Добрый день. Для EVE 105ah 0.4mOm это за 1000циклов. Вес тут не причём, разбега по весу не должно быть, плотность энергии должна быть одинаковой. Ёмкость устраивает, если она соответствует в каждой ячейке.
@@alternativeenergy2022 Lishen 125 ah. На сайте алибабы, в характеристиках написано 0.4.
А продавец местный, я могу приехать к нему и проверить. Вопрос, смогу ли я выявить, что бу, если стоят шпильки или сразу отбросить этот вариант покупки?
@@Kot_Begemot77 По lishen не подскажу, но для 125ah 0.4mOm многовато. Посмотрите какая ёмкость lishen существует в диапазоне 100-150а, посмотрите разбег по сопротивлению, замеряйте фактическую ёмкость по всем банкам. В центре ячейка не должна быть слегка дутая, даже если не дутая , то сожмите руками в центре как в тисках, алюминиевый корпус не должен отходить от материала внутри (это происходит от температуры и ресурса больше 1000 циклов).
Скажите пожалуйста сколько стоила доставка вам этого коробка?
Это не Aliexpress, а коммерческая поставка, она не возится по 1 коробке.
@@alternativeenergy2022 Не ответил. Я посчитал сам.
Какое их расположение рабочее. Клапаном вверх или можна косо, криво как удобно?
можливо використовувати на боку, але при вібрації в електротранспорті може луснути клапан, повитікає електроліт
интересно, когда ЕVE стал конкурентом CATL ?, ячейки CATL действительно продают дешевле, правда после 5 - 10лет єксплуатации в єлектротранспорте, а новие скупают на корню производители єлектртр
да, и внутренее сопротивление - основная характеристика аккумулятора у CATL в два раза меньше...
Какое должно быть сопротивление новых ева 90 ач? Купил для сборки, у них по 0.3мом, выглядят как новые но отверстие м6
Всё нормально, бывает М4 и М6, мы постоянно ранее выкупали партию и было М4, поэтому считал, что М6 - пересверлено. Последний раз купил тоже М6. Главное, чтобы М6 была идеальная, нарезанная машиной, а не кто-то вручную пытался восстановить. 0,3mOm - это норма.
Ціна готової збірки на 100а 12в? Чи де дивитися?
Для замовлення писати у месенджери
Круто молодец
Спасибо.
А как вам лишен? Крупный завод
Добрый день. В Абхазию сможете отправить аккумуляторы ?
Добрый день. Нет. Ищите местного поставщика, требуйте соответствие ёмкости и внутреннего сопротивления паспортным показателям.
@@alternativeenergy2022 как примерно выглядит такой паспорт если например у китайца запросить? на что кроме сопротивления и напряжения обращать внимание в паспорте, что не нарваться на Б/у перепаковку ? Спасибо
@@user-om6xs5yx3iПротоколы испытания вряд-ли дадут местные поставщики или продавцы Aliexpress. Я их брал несколько раз, но с очень большим трудом, с помощью местного китайца. Протокол испытания существует на каждую партию под каждый QR код, но если товар идёт за границу, то его не то чтобы не дадут, а ещё и QR-код уничтожат, чтобы не нести гарантийных обязательств. Любую ячейку можно элементарно привести в негодность или частично повредить без визуальных признаков, и конечно же никто не хочет за это отвечать. Поэтому бумажной версии паспорта, в которой будет написан штрих-код/номер партии/ёмкость - не будет. Замеряйте сопротивление Eve 105a, оно должно быть 0.3-0.33mOm. Смотрите внешне клеммы, алюминий если хоть раз что-то закручивали - будет видно. Это касается конечно же только отверстий, по этой причине с алюминиевыми шпильками я никогда не покупаю как бы я кому не доверял (т.к. если приварить болт - можно скрыть факт б/у). Eve 90а-107а клеммы должны быть М4, если М6 - то это может быть пересверленое б/у. Ну и конечно же тест ёмкости через любой ваттметр: разряд от 3.65в до 2.5в током 0.2с, потом заряд. В новой ячейке ёмкость всегда соответствует или даже на 0.1-1% выше.
разве черножопые не наворовали акумов в Украине? или только стиралки и унитазы тянули?
👍
А шт знаете по акб Ganfeng
Зустрічались колись 100А, дуже були схожі на Catl 90А, більше нічого сказати.
@@alternativeenergy2022 купив 8 банок бо ціна з доставкою гарна ..подивимось
Как раз таки активные балансиры нормально выравнивают даже в том случае если ячейки разнобойные - разного производителя, разной исходной ёмкости (в разумных пределах (10-20%)), новые вместе с б/у и тд... Там есть ограничение только в том, что ток как при зарядке так и при разрядке долговременно не должен быть более 10x от тока балансировки, ну и естественно сами активные балансиры надо качественные, (или трансформаторные (лучше но дороже) или конденсаторные (бюджетный но хуже).
Балансиры устанавливаются в первую очередь для предупреждения разбаланса (компенсации изменения сопротивления, что влечёт к неравномерному заряду/разряду и неравномерному снижению ёмкости по банкам). Не важно какой балансир, хоть конденсаторный, хоть трансформаторный. На всех заявленный максимальный ток в 10а достижим при разнице между банками в 1v, а это в нормальной сборке невозможно, это уже труп ячейка. Рабочая ситуация в процессе работы - отклонение по ячейкам 0.1v (в конце может быть и 0.3v: 3.35-3.65, но эту разницу некуда перекачивать, всё заряжено). А при разнице 0,1v ток балансировки будет не выше 1а. Возьмите токовые клещи и убедитесь. И чтобы покрыть условие 10% от ёмкости акб 100а, получается нужно 10шт параллельно активных балансиров. Может лучше изначально собирать последовательно новые ячейки, а не б/у + гирлянду балансиров, которые должны компенсировать разницу ёмкости в 20%, которая завтра может стать уже 40%. Может тогда лучше на приёмке выкупить свинцовые акб для СЭС 48v, собрать последовательно этот зверинец за дёшево и установить 100 штук балансиров.
@@alternativeenergy2022 Собирал из LiFePo4 для On-line ИБП, а там уже или 72v или 400v. Соответственно и токи ниже и ячеек гораздо больше и там вполне это работает, так как хорошие активные балансиры не перекидывают только лишь с 1 ячейки на другую, а могут перекидывать со всех на все одновременно и там уже ток балансировки каналов, при наличии как вы пишете одной слабой ячейки, суммируется и вполне может достигать и 10А.
@@user-kg6pc4ue2e Уважаемый, это ваши предположения, основанные на информации, которую пишут китайцы в Aliexpress. Вы возьмите, запишите видео и продемонстрируйте, на токовых клещах, как ваш суперкачественный дорогой активный балансир перебрасывает на ячейку 10а при штатной разнице в 0,1v-0.2v (а не специально разрядить 1 элемент, а все зарядить). И кстати, про какой же всё-таки балансир идёт речь?
@@user-kg6pc4ue2e при чем тут балансир. Все равно будет сборка по самой деградировавшей ячейке по факту. Под нагрузкой, балансиры без толку. Высаживается допустим батарея за два-четвре часа пока нет света. Балансиры не смогут ничего сделать.
А чего у Pylontech 6000 циклов при глубине разряда до 95% а у вас только 2000 циклов
На американских форумах встречал информацию, что pylontech собран на элементах EVE. Инфо не проверена, но суть в другом. Есть множество понятий ресурса и градаций, и этим часто спикулируют. К примеру Eve 105a: гарантия производителя: 2000 циклов до снижения ёмкости на 5% при глубине 80%, 3000 циклов до потери ёмкости на 20% при глубине 95%. Чем меньше плотность энергии, чем больше ресурс. Для EVE 90Ah в том же размере, вышеперечисленные показатели в два раза выше. Забейте в Google EVE 90ah и вам везде выдаст 6000 циклов как и pylontech. Просто я реалист и с акб давно имею дело, поэтому говорю показатели, которые считаю реально достижимыми. Что толку - на дорогостоящие свинцовые карбоновые аккумуляторы 5 лет назад писали - 2000 циклов, а по факту +20% от обычного (600 циклов max и труп).
Добрий день, підкажіть будьласка як підібрати БМС до акумулятора 4 Єлементи на 105 Ah
А где можно заказать. ТАкие.
Бесконечно искать на торговых площадках по типу Алиэкспресс или же поехать в Китай, заключить контракт с производителем, предоставить этот пакет документов и инвойс банку Украины для покупки валюты, согласовать перевозчика по Китаю, доставить коммерческий груз со склада Китая в Украину, оплатив при этом все таможенные платежи.
@@alternativeenergy2022 Так и сделаю. Чтоб собрать себе один аккум.
@@alternativeenergy2022 Вітаю, чи поширюється дія закону про відміну додаткового мита на ввіз акумуляторів Eva з Китаю?
@@user-bi2yz3pm3m Вітаю. На комерційні поставки цей закон не поширюється. Навіть для фізичної особи, яка замовляє через Aliexpress, є обмеження.
У Евы очень тонкие шпильки,в остальном неплохие банки
Согласен, но лучше 100% новое отверстие м4, чем пересверленое на м6 б/у. Мне кажется это даже какой-то маркетинговый ход на будущее, можно ж было сделать м5, но м5 бесследно не пересверлить на м6, а м4 на м6 - будет как новое. А так использовали 2000раз, пересверлили с м4 на м6 или приварили алюминиевый болт, полирнули, натянули новую термоусадку, наклеяли торговый бренд какой нужен и продали посреднику на Ali. В целом важно пятно контакта и у EVE оно удовлетворительное. Прижим за счёт гайки и шпильки с нежавейки м4 достаточный для токов 1с. Если токи больше 1с, то конечно нужно мудрить (длинные шпильки, больше гаек, расчёт шины), делал в том году для роботизированных электромашин (2с ток - м4). Но выше 1с сильно снижает ресурс и в быту (СЭС) как правило не бывает. Важно! Затягивать гайки на шпильке необходимо только отвёрткой с головкой на 7 (есть пример в предыдущем видео: сборка ячеек для СЭС). Мне Китайцы писали, что нержавеющая шпилька М4 из высокопрочного сплава А4-80 с границей крепости при разрыве 800 Н/мм² (класс прочности 8.8). По таблице затяжки метрических болтов для шпильки М4 с классом прочности 8.8 усилие динамометрического ключа должно составлять 2.54 Нм. Я пробовал и выше 2.0 Нм шпилька начинает тянуться. Поэтому забил на это и закручиваю отвёрткой с обхватом в кулак (это и будет примерно 2.0 Нм).
@@alternativeenergy2022 Спрашивал у поставщика из видео
аналогичные акумы м6 резьба говорит. Это они переобулись и начали б у пихать? Или что-то изменилось в производстве
@@olofivano908 Нет. М6 тоже есть, но редко и купить тяжело. Я об этом рассказываю в видео (Аккумулятор LiFePo4 10кВт (24V 420Ah) для резерва на ячейках EVE 105Ah M4). Сравнение М4 и М6 есть в последнем видео про Eve это не б/у Catl
Написано катл, а на картинке батарейка еве - хороший магазин.
Где написано Catl?
@@alternativeenergy2022 так в описании на сайте - сами же в круг обводили, но катлы отличаются квадратной подложкой под контактами
@@VASYL.MELNYK Информация по ценам взята в одном из крупных поставщиков акб на Alibaba для демонстрации ценовой политики EVE в сравнении с другими брендами. Не всегда фото соответствуют действительности, тем более это даже не живые фотографии.
это все БУ может отбраковка в заводской упаковке приходят в цельном бруске пенопласта с вырезами под акб и с крышками пластиковыми на клемы . а что вы там покупаете одному китайцу известно который продал.
Чел кинь ссылку на панели но на али я может закажу на об потом.
Я на Ali ничего не покупаю.
@@alternativeenergy2022 я понял ты берëшь прямо от производителя. +- . СК примерно стоит 1 шт.? с доставкой в РФ
@@coyotehak4133 Я в РФ не смогу ничего отправить.
@@alternativeenergy2022 печально) хоть цену скажи тогда мне таких шт 10-20 нужно
@@coyotehak4133 печально когда ваши ракеты убивают наших детей.
Типичный базар разводилово
Які ми відсталі від китайців....
👍