Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
衝著小施哥最後有點爆氣,超級感謝點下去了!不過原諒我真的沒辦法拉到滿,少一個0,拍謝啦!
謝謝高先生讓我有新車片看
吃米不知米價的那位咩
真的 真的很感謝他一言不合就牽新車
我是車主,初開感覺硬,有可能是胎壓出廠時打重負載胎壓值,調回低負載胎壓會舒服一點,實開剛過3000公里,油耗平均都可以超過20km/L,車道置中跑雪隧鰻準的,有些車會微偏,長隧道才會發現,車機接Google Map導航時,中央小小螢幕會有過彎前及時路徑,也是很多車沒有的,個人覺得受用,跟前代比多Level 2,只漲一萬,還在可接受範圍倒車顯影畫質真的不行,下雨更慘
9:01 螢幕下方冷出風口右側小三角造型的位置是駕駛注意力監測 (DMS) 的紅外線(若有此功能,螢幕左側黑框會多一顆鏡頭);DMS雖然被拔掉,但型錄上仍可以看到配有駕駛疲勞警示,在時速60公里以上車身不穩左右偏移,系統將發出警示聲並閃爍儀表燈號提醒駕駛。
這個留言有點厲害👍
@@G_t_lu 感謝!6月份快閃預賞會時有去看車,有做過功課😂
DMS的話,應該要放鏡頭,偵測駕駛者眼睛是否直視前方,沒有閉眼或轉移注視方向;60公里車身不穩定左右偏移應該是ADAS系統
感謝小施開箱,原本想買給老婆這台當代步車看起來可以再等年底是否有四缸!第一次超級感奉上,不當免費仔😊
年底4缸應該會是sport版,是“手排”車,確定要買手排車給老婆代步嗎?😅
@@vincentlin4008買給老婆代步,不小心買到手排,那只能老公勉為其難的開了
我是車主,輪躁聲80公里以上有感,風切聲我覺得還好,最滿意是ACC的部分很穩大彎道也試過抓的到,抖動應該是起步和停紅綠燈時有感,聽原廠說是N檔切到D檔的頓挫感(停紅燈時D自動換到N檔,放開煞車時N自動換D檔),整體上還挺滿意這台小車的。
記得這台車一年後開一萬八然後一定要賣55萬喔!😂
我小孩沒什麼在開啦只是怕他們騎摩托車出門比較危險⚠️所以一年只開了一萬八😂😂😂😂😂
哈哈哈哈哈哈 偷臭
有在看喔
一整個臭爛😂
兩台購車價要一樣才能賣55萬,基準點才一樣
結尾有點氣的感覺😂😂😂小施就沒收車商錢 還在那邊靠北邊走開箱新車還是很讚的啦 如果有真的看得爽
可是有一些影片後面會寫:特別感謝XX汽車,這樣算嗎🤔
這幾週新片中小施嘴的火力有回到以前風格耶!真的不用屈就那些酸民
阿呆現在瘦瘦得很帥 而且專業度也起來了 可以接得上老闆丟出來的專業術語欸 可以給助理主持了
別在意酸民說的話,我是喜歡看你頻道的人,我根本不在意有沒有業配有沒有收錢啊!做你喜歡的事就好!支持❤
感謝施老闆的感想,比起Go車誌來的直接,雖然是有業配乾爹...這篇可讓我介紹這款車給朋友,感謝分享😊
8:49 女性真的會比較喜歡電熱椅大姨媽來的時候,真的很舒服但為什麼車廠要給,其實就是電熱椅的成本,比通風椅低非常多
難得有好像小施這樣,自己花錢買新車開箱的,這才能不用忌諱什麼講真話,支持😎
我的車,加熱通風都有。車子開了兩年,加熱只用過一次。通風只要不是冬天,基本一上車就開。
會不會加熱椅是治療痔瘡腰背痛之類的
拜託小施不要放棄開箱新車,真的很喜歡小施開箱新車的影片😢😢😢
成本很大
一部車就幾十萬甚至上百萬本金壓在那回來還直接折舊十幾%超虧
太虧了 不要比較好
覺得這集小施超MAN👍賭輸的死全家😂全家Family:欸 不 是
不知道全家有沒有人會上來抗議?這麽多家超商,怎麼就是單單死全家!
這有梗😄😄😄
後面音樂有特別選過歐~swift ~candy blue ~👍
ai生產~對於自媒體很方便!!
7:36 這個停車場只能停藍車
遠處那2台藍車看起來是新小改款的KUGA Active,可能也是車媒在拍攝...
衝著小施哥說的自媒體的辛苦與認真的分享,其實各行各業都有辛苦的一面,有成功有失敗,大家互相尊重,在這裏我用小小微薄的70元,感謝小施哥帶給我們的快樂,也希望小施哥能做出更多不一樣的內容給大家👍 最後希望小施哥能做一篇tiguan的開箱❤
我和老婆是看小施的新車開箱影片才買HRV的,很有幫助😂
我是前代車主,我猜後鏡頭拉高是因為以前太低了(車牌上的話),被後車燈照到很容易就白曝光。後車的燈照射角度剛好跟鏡頭平行。
真的是這樣
挺一個,開箱新車不錯啊!現在的二手車商自媒體已經多到好像大家買車就一定要考慮什麼CP值、保值程度等等五欸摩欸的,現代人買新車很愛看價錢然後去酸說以前才賣多少錢,連試乘都沒試就斷定日廠一定換湯不換藥,其實近年日系車廠的新車,底盤比起上個世代的車子好開太多了,但可能普遍人會因為日系車的刻板印象而寧願去買二手歐洲車然後出問題又在那邊怪東怪西!
推小施的影片, swift過彎真的很輕鬆, 馬力雖然不高 但開在沒有太陡坡度的彎道很輕鬆, 即使是連續的彎道指向性也很好,如果馬力再提升就更好了,較陡的山路應該也很好開
加熱椅 一年不到10次熱射配備 反而通風椅 每天都在用
海鮮加熱可以用 嚴格還算實用
@@k9027210 我懷疑你在偷開車
開賓士才能品嚐夏樹的鹹,不然想上樹都難...
@@小末-k4s 這個鹹是眼淚對吧? 對吧... 對?
豐田小湯駕駛座也有加熱椅😂
小施哥辛苦了,讓我們年輕代能由你這邊認識更多關於汽車知識跟歡樂,能力不足但還是謝謝你🫡
4:29 反光衣建議要5件分別放在4個車門旁夜晚因車輛狀況需要下車即可拿用穿上反光衣下車放後車廂...在你下車走路後車廂的空檔就是減少讓其他用路人看到你的時間
他有講要放前座
謝謝小施汽車。我們就是默默觀看,按個讚的。免費仔沒出錢卻在那邊靠北靠む的,真聽不下去。
大推要有媒體識讀能力!就像看美食節目主持人如果說這個味道好特別好有特色😂😂就要聽得懂嘛~~
12V48V的油電, 基本上還是引擎為主, 視油門深度, 才會用電輔助動力 ! 2021 Ignis油電車主路過
這種車主要是攻歐洲代步車市場,尤其歐洲一些古城區,這種車超級好停車,保桿板金都是刮傷,所以用料簡單就好😅
正在歐洲舊城區 難怪就出現swift了
真的,今年去歐洲看到一堆swift
新車實測影片對要買車在參考的人來說無敵重要,真的每看都是抱著感恩的心
謝謝!感謝小施長期為大眾試毒😂這次不當免費仔,希望小施不要對人性失去信心😢
4代swift車主講句公道話,如果當初想大腳油門催速度就不會買這輛車了。純粹是好用省油的代步車而已。
8月入手,操控還不錯。缺點就是比我貨車還抖。
請問你的貨車是那台?
加熱座椅冬天時很好用,才不會一屁股坐上去冷颼颼,,,尤其女生愛漂亮冬天穿短褲短裙的,更實用。
希望小施繼續有新車開箱一堆業配車媒避重就輕缺點都含糊不敢講小施自己買的才能聽到真正實機優缺點
自己買車來開箱+講優缺點已經比近年那些只會照DM規格唸稿的車評好很多了
全家做錯甚麼事!?要死要活的🤣🤣,小施真的很棒,不要跟酸民生氣了!!
只能說 上上一代改款前1.4NA+4AT真的超好開 底盤過彎隨便丟像Mini然後把O/D擋關掉鎖三檔動力隨傳隨到 加速感也是遠大於我家另一台CVT 的大鴨
4AT那代真的很猛....3檔就可以玩整路....跑山真的很好玩
主要是因為日本的氣候所以他們會標配加熱椅這台車出口到國外的時候,自然不會改標配除非他們原本原廠就有通風椅台灣會進來的車基本上都要從右駕翻模那也是一筆費用所以原本就沒有的,進來也不會有
以後有能力一定找小施買車,請繼續拍下去!小施哥的影片是我的配飯好夥伴!!然後恭喜停藥~
2019年1.0渦輪GLX 車主路過OS:怎麼感覺我的舊款比今年新出的還好?
沒 1.0T的那具三缸真的先不要...
2017第一批同樣1.0T路過,老婆接送小孩開的很開心
起步會差了點,人家cc數大還有電力輔助,但中後段1.0會好點
@@h.z1109 起步不一定喔,1.0T帳面上是111HP,單人開時稍微大腳等turbo lag後甚至會有暴衝感
目前車是1.0T,開了快8萬公里,除了待速有點抖,其它沒什麼缺點,油耗全高速有20公里,純市區14公里,高速超車還是夠力的,車又輕,輪胎耗損又少,胎紋可以用很久,是今年第6年7萬初,原廠胎紋還很夠還不到安全線,是胎壁有細紋才換掉。2年前多購入一台kicks老婆對他動力嫌到不行,直說沒力。
遠處後面看起來像是在拍荒島藍的新款KUGA
內裝硬塑膠好整理,不怕後面的材質變化
片尾曲還會Suzuki swift candy blue欸😝🙌
真的很喜歡看小施的頻道介紹車子的頻道我只喜歡看小施跟杰運汽車這兩個
雖然沒有辦法一直買新車但是看小施開箱新車是一個蠻開心的事,拍片辛苦了
阿呆變好瘦哦!
支持小施
支持小施~
那麼多車媒頻道,老朽認為這頻道最中肯。
我在澳洲也試過, 底盤, 懸吊都很不錯, 缺點就是 馬力真的小的無力, 等sport 版, 我也訂一台做教練車😆
建議小施可以屏除對韓系車款的既定概念認真去比較swift和kia的picanto或是stonic,拍出來可以更加有說服力。
後面的歌是AI生成嗎 😂
加熱座椅的功用就是,夏天把它打開,覺得熱時關掉,然後好涼喔
真狂 XD
最貼切的實車現購現身說法,讓消費者不踩雷感謝小施哥的回饋。😅😅😅
2:134:0210:4016:37
🤣
😂
頭燈現在看很像NISSAN 400Z。記得Suzuki的輕油電仍然還是油車,電的部分只是針對油耗和起步做補強,這個是我之前問業務的。只是不曉得新版的Swift的輕油電是不是有改動。個人是買Suzuki IGNIS的汽油車,是很喜歡IGNIS,可惜台灣地區幾乎沒有關於IGNIS的改裝品,看國外的IGNIS改裝都很漂亮,我只有在蝦皮看到有賣歐規的前後保桿和一些裝飾板。
小施試車就是中肯,有一說一,最貼近大眾消費者的感受
謝謝高先生讓我們有新車片看😂
我舊款代步使用還不錯但是新款似乎誘因真的不大!但這車 真的二手價格超神! 第一代我看還賣1X 超神!
輕油電不就是要靠馬達減低ECO-START/STOP的頓挫感嗎? 這台馬達是加爽的?
日本街頭swift很常見,但是新swift我一台都沒看到過…
2018年1.0T版本車主路過......一開始看到這整個硬體配置我就整個大傻眼了,完全不行啊...我看我繼續堅守我現在這台車好了,繼續保持好車況的話大概再戰個10年不成問題......
非常中肯的介紹。小施很讚!!!加油~
Swift三缸開過後印象深刻,那引擎不是抖而是晃,連屁股都有感覺的晃,比我的柴佛還抖😂
我同事買上一代油電版的(8X萬),整台車超廉價的,很多地方是商用車等級的,我以前是送貨的,最特別的地方是手排。
覺得suzuki這家車廠應該是為了整體價格壓在一個車價內,要在一些他們認為重要的地方提升底盤+駕駛操控感,但工程師在考量車輕好煞車, 是不是就在鼓碟煞剎車力的取捨下省點成本XD 看了一些其他影片介紹-新款swift的零件介紹,提升的零件細節是民眾看不到的,可能要去開開看VS舊款的差別
18年式車主路過! 好車一台 真的很好開,最賭藍還是明明日本版有ACC,進台灣硬是要拔掉。
儀表板還在傳統指針,還在傳統手剎,Fit四代電子儀表跟電子手剎,空間又更大…..又四缸…完全沒得比
這價格有日規的車道居中的不多了 大改款大概就是加了L2了 畢竟一套L2也不便宜靜音 底盤有改善 偷了一缸 跟碟盤 不過一台不到一頓的車加上馬力又小 換鼓煞說真的 沒差幾經考慮下 幾個月前我買了上代的swift庫存車 全新車60萬就有 那個高先生還真敢開價 二手車開了18000公里要賣55萬 你叫小施要賣多少?
這是歐規車
就網搜出來.去問候吃飽了沒
上一代搭配舊換新不就更便宜
後面好像有台小改款苦瓜??
請問車子底盤不錯的感覺是怎樣?很穩不會飄的感覺嗎?
鈴木的車,不管機車或汽車,都底盤勝過引擎出力,是不是他們的設計理念?引擎改3缸設計82馬力,應該已有4缸引擎,只是不知道鈴木如何規劃
如果換好一點的機油 加汽油精,震動會變小嗎?
請問 OPEL ASTRA 也會這樣"三腳三腳"嗎 ?
TNCAP星星多有什麼用 還不是一樣是鋁罐🤫
有人有留意到片尾那首背景歌的歌詞內容有“Suzuki Swift with Candy Blue”這麼一句嗎?也太酷!是原廠的廣告歌嗎?還是是媒體部自己編寫的?!
AI寫歌~一來歌詞可以自訂、二來避免增加購買音樂版權費用(小施影片的歌曲全部都是有付費購買版權使用)
小施不要生氣~喜歡看你介紹車子!因為你真的是站在消費者的立場!
最近搭朋友車這台去新竹工作 被風吹到飄了一下 我們兩個瞬間冒冷汗😂😂可是整體還行:)
開五楊會嚇尿
@@王愷-c5f五楊太高我平常自己開安全感好點的車都怕 😂😂😂
這輛車的車頭跟頭燈燈設計小弟感覺跟proton savvy有點類似?還有變速箱比較大廠的就日本aisin, 德國zf, 美國的 allison...
小施哥結尾的歌是AI編的嗎 還是真的有這首歌啊
這台車還有自己的主題曲耶也太酷了😆
超級感謝小濕哥!👍
這種輕油電應該是在怠速熄火的時候才會省油、無關高速或低速
感謝小施開箱👍🏽
小施汽車好讚💖Ai片尾曲也很讚💖
小施,後行李廂內的備胎凹槽,裡面有可以將積水排出的洞嗎
很好奇施哥接下來如果XForce正式上市後會不會想買或者做個簡單的試駕?
加熱座椅腰酸背痛的時候很好用啊😂
原來是熱敷功能,受教了
1.4t自排路過⋯⋯真的不後悔的好車 一直改很好玩的 新款sport版本應該很高機率胎死腹中了 難怪舊款超保值 新款真的…烙賽 不過這價位在台灣確實這定位也沒對手了
最後怎麼唱著 SUZUKI SWIFT 糖果藍?XDDD期待已久,竟然只在底盤拿高評價,哈哈哈~
SOLIO QAQ 還記得小施發SOLIO那支片,讓我第一次衝動跑到二手車店看SOLIO~
小施太猛了!!!希望大家多多支持
片尾是AI做的曲嗎很用心喔 哈哈😆
可以把加熱座椅改成震動馬達,直接變成震動椅方便運動
14:24 應該是怠速熄火功能的關係吧?
2017年福斯, 新車到現在加熱椅在冬天用過的次數不到十次
有推薦業務嗎
衝著小施哥最後有點爆氣,超級感謝點下去了!不過原諒我真的沒辦法拉到滿,少一個0,拍謝啦!
謝謝高先生讓我有新車片看
吃米不知米價的那位咩
真的 真的很感謝他一言不合就牽新車
我是車主,初開感覺硬,有可能是胎壓出廠時打重負載胎壓值,調回低負載胎壓會舒服一點,實開剛過3000公里,油耗平均都可以超過20km/L,車道置中跑雪隧鰻準的,有些車會微偏,長隧道才會發現,車機接Google Map導航時,中央小小螢幕會有過彎前及時路徑,也是很多車沒有的,個人覺得受用,跟前代比多Level 2,只漲一萬,還在可接受範圍
倒車顯影畫質真的不行,下雨更慘
9:01 螢幕下方冷出風口右側小三角造型的位置是駕駛注意力監測 (DMS) 的紅外線(若有此功能,螢幕左側黑框會多一顆鏡頭);DMS雖然被拔掉,但型錄上仍可以看到配有駕駛疲勞警示,在時速60公里以上車身不穩左右偏移,系統將發出警示聲並閃爍儀表燈號提醒駕駛。
這個留言有點厲害👍
@@G_t_lu 感謝!6月份快閃預賞會時有去看車,有做過功課😂
DMS的話,應該要放鏡頭,偵測駕駛者眼睛是否直視前方,沒有閉眼或轉移注視方向;60公里車身不穩定左右偏移應該是ADAS系統
感謝小施開箱,原本想買給老婆這台當代步車看起來可以再等年底是否有四缸!第一次超級感奉上,不當免費仔😊
年底4缸應該會是sport版,是“手排”車,確定要買手排車給老婆代步嗎?😅
@@vincentlin4008買給老婆代步,不小心買到手排,那只能老公勉為其難的開了
我是車主,輪躁聲80公里以上有感,風切聲我覺得還好,最滿意是ACC的部分很穩大彎道也試過抓的到,抖動應該是起步和停紅綠燈時有感,聽原廠說是N檔切到D檔的頓挫感(停紅燈時D自動換到N檔,放開煞車時N自動換D檔),整體上還挺滿意這台小車的。
記得這台車一年後開一萬八然後一定要賣55萬喔!😂
我小孩沒什麼在開啦只是怕他們騎摩托車出門比較危險⚠️所以一年只開了一萬八😂😂😂😂😂
哈哈哈哈哈哈 偷臭
有在看喔
一整個臭爛😂
兩台購車價要一樣才能賣55萬,基準點才一樣
結尾有點氣的感覺😂😂😂
小施就沒收車商錢 還在那邊靠北邊走
開箱新車還是很讚的啦 如果有真的看得爽
可是有一些影片後面會寫:特別感謝XX汽車,這樣算嗎🤔
這幾週新片中小施嘴的火力有回到以前風格耶!真的不用屈就那些酸民
阿呆現在瘦瘦得很帥 而且專業度也起來了 可以接得上老闆丟出來的專業術語欸 可以給助理主持了
別在意酸民說的話,我是喜歡看你頻道的人,我根本不在意有沒有業配有沒有收錢啊!做你喜歡的事就好!支持❤
感謝施老闆的感想,比起Go車誌來的直接,雖然是有業配乾爹...
這篇可讓我介紹這款車給朋友,感謝分享😊
8:49 女性真的會比較喜歡電熱椅
大姨媽來的時候,真的很舒服
但為什麼車廠要給,其實就是
電熱椅的成本,比通風椅低非常多
難得有好像小施這樣,自己花錢買新車開箱的,這才能不用忌諱什麼講真話,支持😎
我的車,加熱通風都有。車子開了兩年,加熱只用過一次。通風只要不是冬天,基本一上車就開。
會不會加熱椅
是治療痔瘡腰背痛之類的
拜託小施不要放棄開箱新車,真的很喜歡小施開箱新車的影片😢😢😢
成本很大
一部車就幾十萬甚至上百萬本金壓在那
回來還直接折舊十幾%
超虧
太虧了 不要比較好
覺得這集小施超MAN👍
賭輸的死全家😂
全家Family:欸 不 是
不知道全家有沒有人會上來抗議?
這麽多家超商,怎麼就是單單死全家!
這有梗😄😄😄
後面音樂有特別選過歐~swift ~candy blue ~👍
ai生產~對於自媒體很方便!!
7:36 這個停車場只能停藍車
遠處那2台藍車看起來是新小改款的KUGA Active,可能也是車媒在拍攝...
衝著小施哥說的自媒體的辛苦與認真的分享,其實各行各業都有辛苦的一面,有成功有失敗,大家互相尊重,在這裏我用小小微薄的70元,感謝小施哥帶給我們的快樂,也希望小施哥能做出更多不一樣的內容給大家👍
最後希望小施哥能做一篇tiguan的開箱❤
我和老婆是看小施的新車開箱影片才買HRV的,很有幫助😂
我是前代車主,我猜後鏡頭拉高是因為以前太低了(車牌上的話),被後車燈照到很容易就白曝光。後車的燈照射角度剛好跟鏡頭平行。
真的是這樣
挺一個,開箱新車不錯啊!現在的二手車商自媒體已經多到好像大家買車就一定要考慮什麼CP值、保值程度等等五欸摩欸的,現代人買新車很愛看價錢然後去酸說以前才賣多少錢,連試乘都沒試就斷定日廠一定換湯不換藥,其實近年日系車廠的新車,底盤比起上個世代的車子好開太多了,但可能普遍人會因為日系車的刻板印象而寧願去買二手歐洲車然後出問題又在那邊怪東怪西!
推小施的影片, swift過彎真的很輕鬆, 馬力雖然不高 但開在沒有太陡坡度的彎道很輕鬆, 即使是連續的彎道指向性也很好,如果馬力再提升就更好了,較陡的山路應該也很好開
加熱椅 一年不到10次
熱射配備 反而通風椅 每天都在用
海鮮加熱可以用 嚴格還算實用
@@k9027210 我懷疑你在偷開車
開賓士才能品嚐夏樹的鹹,不然想上樹都難...
@@小末-k4s 這個鹹是眼淚對吧? 對吧... 對?
豐田小湯駕駛座也有加熱椅😂
小施哥辛苦了,讓我們年輕代能由你這邊認識更多關於汽車知識跟歡樂,能力不足但還是謝謝你🫡
4:29 反光衣建議要5件
分別放在4個車門旁
夜晚因車輛狀況需要下車即可拿用
穿上反光衣下車
放後車廂...
在你下車走路後車廂的空檔
就是減少讓其他用路人看到你的時間
他有講要放前座
謝謝小施汽車。
我們就是默默觀看,按個讚的。
免費仔沒出錢卻在那邊靠北靠む的,真聽不下去。
大推要有媒體識讀能力!
就像看美食節目
主持人如果說這個味道好特別好有特色😂😂
就要聽得懂嘛~~
12V48V的油電, 基本上還是引擎為主, 視油門深度, 才會用電輔助動力 ! 2021 Ignis油電車主路過
這種車主要是攻歐洲代步車市場,尤其歐洲一些古城區,這種車超級好停車,保桿板金都是刮傷,所以用料簡單就好😅
正在歐洲舊城區 難怪就出現swift了
真的,今年去歐洲看到一堆swift
新車實測影片對要買車在參考的人來說無敵重要,真的每看都是抱著感恩的心
謝謝!感謝小施長期為大眾試毒😂這次不當免費仔,希望小施不要對人性失去信心😢
4代swift車主講句公道話,如果當初想大腳油門催速度就不會買這輛車了。
純粹是好用省油的代步車而已。
8月入手,操控還不錯。缺點就是比我貨車還抖。
請問你的貨車是那台?
加熱座椅冬天時很好用,才不會一屁股坐上去冷颼颼,,,尤其女生愛漂亮冬天穿短褲短裙的,更實用。
希望小施繼續有新車開箱
一堆業配車媒避重就輕缺點都含糊不敢講
小施自己買的才能聽到真正實機優缺點
自己買車來開箱+講優缺點已經比近年
那些只會照DM規格唸稿的車評好很多了
全家做錯甚麼事!?要死要活的🤣🤣,小施真的很棒,不要跟酸民生氣了!!
只能說 上上一代改款前1.4NA+4AT真的超好開 底盤過彎隨便丟像Mini然後把O/D擋關掉鎖三檔動力隨傳隨到 加速感也是遠大於我家另一台CVT 的大鴨
4AT那代真的很猛....3檔就可以玩整路....跑山真的很好玩
主要是因為日本的氣候
所以他們會標配加熱椅
這台車出口到國外的時候,自然不會改標配
除非他們原本原廠就有通風椅
台灣會進來的車
基本上都要從右駕翻模
那也是一筆費用
所以原本就沒有的,進來也不會有
以後有能力一定找小施買車,請繼續拍下去!
小施哥的影片是我的配飯好夥伴!!
然後恭喜停藥~
2019年1.0渦輪GLX 車主路過
OS:怎麼感覺我的舊款比今年新出的還好?
沒 1.0T的那具三缸真的先不要...
2017第一批同樣1.0T路過,老婆接送小孩開的很開心
起步會差了點,人家cc數大還有電力輔助,但中後段1.0會好點
@@h.z1109 起步不一定喔,1.0T帳面上是111HP,單人開時稍微大腳等turbo lag後甚至會有暴衝感
目前車是1.0T,開了快8萬公里,除了待速有點抖,其它沒什麼缺點,油耗全高速有20公里,純市區14公里,高速超車還是夠力的,車又輕,輪胎耗損又少,胎紋可以用很久,是今年第6年7萬初,原廠胎紋還很夠還不到安全線,是胎壁有細紋才換掉。
2年前多購入一台kicks老婆對他動力嫌到不行,直說沒力。
遠處後面看起來像是在拍荒島藍的新款KUGA
內裝硬塑膠好整理,不怕後面的材質變化
片尾曲還會Suzuki swift candy blue欸😝🙌
真的很喜歡看小施的頻道介紹車子的頻道我只喜歡看小施跟杰運汽車這兩個
雖然沒有辦法一直買新車但是看小施開箱新車是一個蠻開心的事,拍片辛苦了
阿呆變好瘦哦!
支持小施
支持小施~
那麼多車媒頻道,老朽認為這頻道最中肯。
我在澳洲也試過, 底盤, 懸吊都很不錯, 缺點就是 馬力真的小的無力, 等sport 版, 我也訂一台做教練車😆
建議小施可以屏除對韓系車款的既定概念認真去比較swift和kia的picanto或是stonic,拍出來可以更加有說服力。
後面的歌是AI生成嗎 😂
加熱座椅的功用就是,夏天把它打開,覺得熱時關掉,然後好涼喔
真狂 XD
最貼切的實車現購現身說法,讓消費者不踩雷感謝小施哥的回饋。😅😅😅
2:13
4:02
10:40
16:37
🤣
😂
頭燈現在看很像NISSAN 400Z。
記得Suzuki的輕油電仍然還是油車,電的部分只是針對油耗和起步做補強,這個是我之前問業務的。
只是不曉得新版的Swift的輕油電是不是有改動。
個人是買Suzuki IGNIS的汽油車,是很喜歡IGNIS,可惜台灣地區幾乎沒有關於IGNIS的改裝品,看國外的IGNIS改裝都很漂亮,我只有在蝦皮看到有賣歐規的前後保桿和一些裝飾板。
小施試車就是中肯,有一說一,最貼近大眾消費者的感受
謝謝高先生讓我們有新車片看😂
我舊款代步使用還不錯但是新款似乎誘因真的不大!
但這車 真的二手價格超神! 第一代我看還賣1X 超神!
輕油電不就是要靠馬達減低ECO-START/STOP的頓挫感嗎? 這台馬達是加爽的?
日本街頭swift很常見,但是新swift我一台都沒看到過…
2018年1.0T版本車主路過......
一開始看到這整個硬體配置我就整個大傻眼了,完全不行啊...我看我繼續堅守我現在這台車好了,繼續保持好車況的話大概再戰個10年不成問題......
非常中肯的介紹。小施很讚!!!加油~
Swift三缸開過後印象深刻,那引擎不是抖而是晃,連屁股都有感覺的晃,比我的柴佛還抖😂
我同事買上一代油電版的(8X萬),整台車超廉價的,很多地方是商用車等級的,我以前是送貨的,最特別的地方是手排。
覺得suzuki這家車廠應該是為了整體價格壓在一個車價內,要在一些他們認為重要的地方提升底盤+駕駛操控感,但工程師在考量車輕好煞車, 是不是就在鼓碟煞剎車力的取捨下省點成本XD 看了一些其他影片介紹-新款swift的零件介紹,提升的零件細節是民眾看不到的,可能要去開開看VS舊款的差別
18年式車主路過! 好車一台 真的很好開,最賭藍還是明明日本版有ACC,進台灣硬是要拔掉。
儀表板還在傳統指針,還在傳統手剎,Fit四代電子儀表跟電子手剎,空間又更大…..又四缸…完全沒得比
這價格有日規的車道居中的不多了
大改款大概就是加了L2了 畢竟一套L2也不便宜
靜音 底盤有改善 偷了一缸 跟碟盤 不過一台不到一頓的車加上馬力又小 換鼓煞說真的 沒差
幾經考慮下 幾個月前我買了上代的swift庫存車 全新車60萬就有 那個高先生還真敢開價 二手車開了18000公里要賣55萬 你叫小施要賣多少?
這是歐規車
就網搜出來.去問候吃飽了沒
上一代搭配舊換新不就更便宜
後面好像有台小改款苦瓜??
請問車子底盤不錯的感覺是怎樣?很穩不會飄的感覺嗎?
鈴木的車,不管機車或汽車,都底盤勝過引擎出力,是不是他們的設計理念?引擎改3缸設計82馬力,應該已有4缸引擎,只是不知道鈴木如何規劃
如果換好一點的機油 加汽油精,震動會變小嗎?
請問 OPEL ASTRA 也會這樣"三腳三腳"嗎 ?
TNCAP星星多有什麼用 還不是一樣是鋁罐🤫
有人有留意到片尾那首背景歌的歌詞內容有“Suzuki Swift with Candy Blue”這麼一句嗎?
也太酷!
是原廠的廣告歌嗎?還是是媒體部自己編寫的?!
AI寫歌~一來歌詞可以自訂、二來避免增加購買音樂版權費用(小施影片的歌曲全部都是有付費購買版權使用)
小施不要生氣~喜歡看你介紹車子!因為你真的是站在消費者的立場!
最近搭朋友車這台去新竹工作 被風吹到飄了一下 我們兩個瞬間冒冷汗😂😂
可是整體還行:)
開五楊會嚇尿
@@王愷-c5f五楊太高我平常自己開安全感好點的車都怕 😂😂😂
這輛車的車頭跟頭燈燈設計小弟感覺跟proton savvy有點類似?還有變速箱比較大廠的就日本aisin, 德國zf, 美國的 allison...
小施哥結尾的歌是AI編的嗎 還是真的有這首歌啊
這台車還有自己的主題曲耶
也太酷了😆
超級感謝小濕哥!👍
這種輕油電應該是在怠速熄火的時候才會省油、無關高速或低速
感謝小施開箱👍🏽
小施汽車好讚💖Ai片尾曲也很讚💖
小施,後行李廂內的備胎凹槽,裡面有可以將積水排出的洞嗎
很好奇施哥接下來如果XForce正式上市後會不會想買或者做個簡單的試駕?
加熱座椅腰酸背痛的時候很好用啊😂
原來是熱敷功能,受教了
1.4t自排路過⋯⋯真的不後悔的好車 一直改很好玩的 新款sport版本應該很高機率胎死腹中了 難怪舊款超保值 新款真的…烙賽 不過這價位在台灣確實這定位也沒對手了
最後怎麼唱著 SUZUKI SWIFT 糖果藍?XDDD
期待已久,竟然只在底盤拿高評價,哈哈哈~
SOLIO QAQ 還記得小施發SOLIO那支片,讓我第一次衝動跑到二手車店看SOLIO~
小施太猛了!!!希望大家多多支持
片尾是AI做的曲嗎
很用心喔 哈哈😆
可以把加熱座椅改成震動馬達,直接變成震動椅方便運動
14:24 應該是怠速熄火功能的關係吧?
2017年福斯, 新車到現在加熱椅在冬天用過的次數不到十次
有推薦業務嗎