@@Алексей-з3ъ7н я понял, пробивал по номерограмму, каталась на 555) сейчас это один из живых лексусов, я много что сделал, есть на д2. Но сейчас я ее тоже продал
да, выхлоп в этот раз получится гораздо интереснее. Точно не скажу, заказывал с али, заслонку, обязательно вакуумную + к ней в комплекте идет блок управления, шланги и брелок. Почему советую брать с али - цены по наличию в Москве умножай на 3... + - с работой вышло 9к. (варил знакомый, у него свой сервис в гараже, все грамотно делает и не дорого). На is я у него тоже делал
Добрый день, а как проявляется на раннем этапе проблема с 5 целиндром, просто у меня не понятно масло начинает уходить после пробега 3000 км и до замены уменьшается на пол щупа, масло меняю через 6, 7 тысяч км
Примерно так и проявляется, обязательно мойте радиатор, делайте лёгкую раскоксовку, как на вагах делают(шкоды, Ауди, вв), посмотрите видео у vag center, ребята из Питера, у них есть канал на ютубе
У меня тоже ис250 классный но место в салоне мало реально и динамика, тоже думаю на gs300 но блин как то не до конца он мое. Может рискнуть Audi a6 2008 год 3.0 турбо дизель, она большая и едет очень даже...хотя я знаю что немцы такие баблососы) вот думаю...уже устал
я на немца вообще не хочу соглашаться, цены на запчасти, мягко говоря немного отличаются ))) для меня гс, после ис, отличная тачка, все то что я ждал, я получил, обычно так редко получается )))
А по управляемости гс хуже чем ис, повороты, и на скорости он шатается? У них еще бывает гс 450 гибрид что скажешь надежный, или вообще если нужна большая машина, есть еще RX450h. Незнаю блин, трудно что то решить, у меня так еще и есть мой ис250, паралельно 5 месяцев была бмв е46 знаешь они тоже такие блин интересные, управляемость и шумоизоляция норм вообще, продал ее и у нее турбина сдохла через 2 недели). А и кстати вопрос, мой ис едет норм вроде все ок, но вот на большие скоростя как то странно, 200 набирает легко а потом так трудно идет и более 210 не хочет, на уклоне уже под 220 взял, еду даже в спорте на 4 передаче докручиваю до 210, включаю 5 он падает на около 202 и опять по новой плавно набирает но опять ну 215 и все. Не понимаю почему так, компрессию в моторе мерить что ли, или свечи менять незнаю поможет или нет, просто они наверно еще родные стоят, пробег родной 100% 190 тысяч. Что скажешь какая причина что делать с чего начать? Кстати масло меняю каждые 10 тысяч, расход масла ну 1 литр точно
Change oil every 3.500.use shell gasoline 95+, never medium low cost. Metal Lube, motul, additives time to time. Do a repro to 7.3/5 rpm @@ИгорьГанган-я8ь
ППЦ(проблема пятого цилиндра) это херовое масло, и если крутишь двиг, то охлаждай накатом на оборотах типтроником☝️, старайся по городу и в пробках держать обороты всегда, похуй на бенз +пару литров, и уровень чтоб всегда был "жирный" по верхнюю метку, плюс топливо не ниже 98, у меня мотюль залит 5-30,нормальный кряк с хорошим макетом
@@bormankh пруфы где, наговорить Я могу тоже что угодно, я перед тем как прибор брал посмотрел кучу роликов. Далее идет мой личный опыт, где я Мерил несколько порой даже одинаковых машин, и они показывали одно и тоже время, в добавок оно точ в точ совпадало с паспортным. Так что ваши слова для меня не имеют веса.
Для тех кто гонится за количеством подстаканников, в ГРАНТЕ их тоже два! 😆
Роман Кожемякин четыре в этой тачанке
О, моя красавица! Не ожидал её увидеть в ютубе)
В каком году вы им владели?))
@@otmorozpr Продал её в
2018 в августе. Я был третьим хозяином, покупал в 2012. Расскажу по ней все, что знаю.
@@Алексей-з3ъ7н я понял, пробивал по номерограмму, каталась на 555) сейчас это один из живых лексусов, я много что сделал, есть на д2. Но сейчас я ее тоже продал
@@otmorozpr Да, была она с номерами 555, не удалось тогда себе их оставить) Вспоминаю её только по хорошему, никогда не подводила!
@@otmorozpr Если можно, поделитесь ссылочкой на д2, с удовольствием посмотрю)
Звук огонь 🔥
Очень понравился звук!!!
Прикольно. У меня мондео 2.5т 2009 года, на чипе 260 сил ехал 5.8-5.5 по 10°... А так звук конечно прикольный... Ипошки. Че. Обороты, в6, все дела.
И как такое возможно на переднем приводе без пробуксовки? 6,5 еще можно понять
@@ЕгорЧеркасов-г3р чудом повезло, и идеальнейшие переключения. Потом уже 6.1, 6.5 было время
Не подскажешь, что за трек играет в начале?
Неплохо для такого веса и 2006 года, я думал до просмотра, что 7,6-7,8 поедет. А бензин какой залит и масло в моторе?
Можешь подсказать, как называется эта система для выхлопа?
Подскажи как называется заслонка на выхлоп?
Дружище,ты пацанам на выхлоп ссылку кинешь когда-нибудь?!?!
А как поставить такой выхлоп на ис?) Сделай видос как подключается сколько стоит ну и все такое
устанавливал все в сервисе, но по сути там ничего сложного, главное найти человека который грамотно приварит заслонку
Друг , скинь ссылку на выхлоп !!!👍🔥
Салам из Киргизии!
Подскажите у меня Тойота краун с таким же двигателем 3gr-fse
Хотел прошить на Евро2 и выбить катализаторы, стоит ли это делать?
Дело каждого, я не буду этого делать, ибо воняет будет как Жигули))
Выхлоп звучит отлично!!!
Не подскажешь, где это делалось и сколько по деньгам вышло?
P.S. Привет с Драйва)
да, выхлоп в этот раз получится гораздо интереснее. Точно не скажу, заказывал с али, заслонку, обязательно вакуумную + к ней в комплекте идет блок управления, шланги и брелок. Почему советую брать с али - цены по наличию в Москве умножай на 3... + - с работой вышло 9к. (варил знакомый, у него свой сервис в гараже, все грамотно делает и не дорого). На is я у него тоже делал
Добрый день, а как проявляется на раннем этапе проблема с 5 целиндром, просто у меня не понятно масло начинает уходить после пробега 3000 км и до замены уменьшается на пол щупа, масло меняю через 6, 7 тысяч км
Примерно так и проявляется, обязательно мойте радиатор, делайте лёгкую раскоксовку, как на вагах делают(шкоды, Ауди, вв), посмотрите видео у vag center, ребята из Питера, у них есть канал на ютубе
Скинь пожалуйста ссылку на заслонку!
Напиши про выхлоп че делал как делал
У меня тоже гс-300 2007 года хотелось бы глушитель громкий поставить я из МО если есть хорошие специалисты посоветуй и по цене там !))) спасибо 😊
Что скажешь про 5 цилиндр?
То что есть вероятность что ему будет хана))
Молодчина , тебе 4.3 или 4.6 )
У меня тоже ис250 классный но место в салоне мало реально и динамика, тоже думаю на gs300 но блин как то не до конца он мое. Может рискнуть Audi a6 2008 год 3.0 турбо дизель, она большая и едет очень даже...хотя я знаю что немцы такие баблососы) вот думаю...уже устал
я на немца вообще не хочу соглашаться, цены на запчасти, мягко говоря немного отличаются ))) для меня гс, после ис, отличная тачка, все то что я ждал, я получил, обычно так редко получается )))
А по управляемости гс хуже чем ис, повороты, и на скорости он шатается? У них еще бывает гс 450 гибрид что скажешь надежный, или вообще если нужна большая машина, есть еще RX450h. Незнаю блин, трудно что то решить, у меня так еще и есть мой ис250, паралельно 5 месяцев была бмв е46 знаешь они тоже такие блин интересные,
управляемость и шумоизоляция норм вообще, продал ее и у нее турбина сдохла через 2 недели). А и кстати вопрос, мой ис едет норм вроде все ок, но вот на большие скоростя как то странно, 200 набирает легко а потом так трудно идет и более 210 не хочет, на уклоне уже под 220 взял, еду даже в спорте на 4 передаче докручиваю до 210, включаю 5 он падает на около 202 и опять по новой плавно набирает но опять ну 215 и все. Не понимаю почему так, компрессию в моторе мерить что ли, или свечи менять незнаю поможет или нет, просто они наверно еще родные стоят, пробег родной 100% 190 тысяч. Что скажешь какая причина что делать с чего начать? Кстати масло меняю каждые 10 тысяч, расход масла ну 1 литр точно
@@ИгорьГанган-я8ь а ограничение случайно не стоит?
Change oil every 3.500.use shell gasoline 95+, never medium low cost. Metal Lube, motul, additives time to time. Do a repro to 7.3/5 rpm @@ИгорьГанган-я8ь
ППЦ(проблема пятого цилиндра) это херовое масло, и если крутишь двиг, то охлаждай накатом на оборотах типтроником☝️, старайся по городу и в пробках держать обороты всегда, похуй на бенз +пару литров, и уровень чтоб всегда был "жирный" по верхнюю метку, плюс топливо не ниже 98, у меня мотюль залит 5-30,нормальный кряк с хорошим макетом
Не в масле дело, а в косячном коробе воздушного фильтра
SunLoverMan что с ним !?
@@vlasoff32 пыль
Сколько милион
Миллиона 2
Денег много съедал?
Речь идёт про ремонты,а не расход)
С 1 на 2 буксует коробас!
динамика не та, машина подубита
Изучите другие видео с замерами данного авто, так же обратите внимание на паспортный разгон, там будет видно кто подубит)
@@otmorozpr Динамика отличная для 300-го ...Этот экземпляр квотер едет около Камри 3.5 V50
Что ты несёшь??? Это реальные цифры для этого мотора
Динамика авто паспорт))) завод 7.2 для заднего привода и полный 6.8
Ничего не понятно, мало того, что тамогочи не Рейслоджик, так еще и разницы никакой. в пределах погрешности.
Посмотрите на ютубе есть куча видео где этот прибор сравнивают с рейс лоджиком, драги и прочим, погрешность варьируется в пределах 0.01с
@@otmorozpr Это два разных девайза. GPS класс точности то же разный. Реально на 402 м он врет на -0,5 сек быстрее, а при 0-100 на -0,7
@@bormankh пруфы где, наговорить Я могу тоже что угодно, я перед тем как прибор брал посмотрел кучу роликов. Далее идет мой личный опыт, где я Мерил несколько порой даже одинаковых машин, и они показывали одно и тоже время, в добавок оно точ в точ совпадало с паспортным. Так что ваши слова для меня не имеют веса.
а я так и не замерил на летней резине))) на зимке ты мой замер видел )) Tipok_stv инста
Дада помню)