KL5550Hの主軸＆推進軸用オイルシールを交換してみた

[@堀江恒夫-l3g]

大変参考になりました。有難うございます。ぴかぴかに掃除してシール交換、トラクターもうれしそうですね。

[@昭和のアキオ]

画面の中赤いオイルシール工具は
どこのメーカー何と言うものですか？
いい工具をお持ちですね
ウマも回転式のいいものを持っている
もおプロですね
荒木農機さんと負けませんよ
荒木農機さんは２年ほど前は
動画は無料でしたが有料になってからは
有料の動画は見ていません

[@gomi-nouen]

オイルシールを取り外すのに使った赤いケースの工具は、普通のベアリングプーラーです。
私はストレートのパイロットベアリングプーラーを使ってます。
ウマは長崎ジャッキの「ねじ調整式リジットラック」NCJ-560を良く使ってます（NCJ-760もたまに使います）。
このジャッキは高さが自由に調整できるので、便利ですね～（＾＾

[@アプレンティス-h5o]

毎回、ネ申動画Upしていただいて、今後も、コメントとか増えても、余計なこと考えないで、Upし続けてください。
ただ、神様でも、こういう修理だと、最初にミッションオイル（ＵＤＴ）抜くしかないですよね、そのたびＵＤＴ全交換ですか、交換時期を待ってやるか、抜いたUDT再利用とか。

[@gomi-nouen]

そうですね。推進軸はオイル抜かないと作業は無理ですね。
また、オイルは漏れだしたら、ひどくなる一方なので、オイル交換時期は待たずに即全交換です。
ただ、オイル交換後100時間以内ぐらいまでだったら、再利用すると思います（＾＾；