Sistem Diferensial Mobil - Praktek Chasis Otomotif

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @Bayuhutamamotor
    @Bayuhutamamotor Год назад +1

    Trimakasih sharing ilmunya om, sukses selalu om..👍👍🙂

  • @YOUNGFUJI
    @YOUNGFUJI Год назад

    Ma tep penjelasanya,,, makasih sobat

  • @achillzilizele4187
    @achillzilizele4187 Год назад

    Jadi ikut belajar 🎉

  • @ARahman-he9jp
    @ARahman-he9jp 9 месяцев назад

    mengikuti..hoby brkendaraan

  • @WirdaWirda-j4n
    @WirdaWirda-j4n 4 месяца назад

    Rig gir yo gak bisa kuwalik mass setiap difrensial punya top atau rumah sendiri,,

  • @Makmur-p3z
    @Makmur-p3z 8 месяцев назад

    Ada yang lupa dari bagia bagian it,,, coba di limasi oli minimal graess lah biar lancar saat di putar..😂😂😂

  • @nurkhamim-gk8pc
    @nurkhamim-gk8pc 6 месяцев назад

    Ring gir masang Yo gak ISO kuwalik mas.nek kuwalik gk ISO mlebu omahe toww..piye tow kii

  • @ihsangingsul612
    @ihsangingsul612 9 месяцев назад

    pake oli biar ga karat sama seret

  • @ariagasiagasi4185
    @ariagasiagasi4185 8 месяцев назад

    Kalo jalan licin sebelah kan roda slip bang..nah tenaga dari mesin teralirkan ke sebelah yang slip..cara mengakali supaya ada limit slip dan tenaga tidak berpusat di satu sisi gimana bang dan nama komponennya apa

  • @ronsrahacoex3566
    @ronsrahacoex3566 8 месяцев назад

    Mas, mau tanya Putaran Ban Kiri lebih ringan dari pada Ban Kanan ya.