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日本人 クルマはバランスが大丈夫だよね！海外 パワーーーーーー！！パワーイズベストォ！！
それな!
大丈夫！！
海外の考えが好きですwんばぁぁぁぁぁばばばばばばばばぁあんばぁぁぁぁレブぶち当てながら加速とかw
アメリカンマッスルスタイルやね
1:32エンジン「死ぬ死ぬあぁーーーーーーやめろーーーー死ぬ死ぬ死ぬぅーーーー」ww
音聞いたら分かるレブリミッターで制御してるやつやん
VTECとターボって実は相性は良くないと、とある動画で言ってました。NAと過給機それぞれに求められる最適な環境の相違によるものだと論理的に説明されていてすごく納得しました。
3:04 トヨタの服着てVTECじわる
VTEC入った時の音聞くと元気出てくる
ンバァァァア！とバックタービン音の組み合わせがたまらなすぎる☺️
4:04 こっち見んなっ
インテRとターボの組み合わせは大正解だった！
あろまちゃん スマイリーですね笑
4:00過ぎの勝ち誇った笑顔いいね。
VTECよりうるさいコメ欄wwwww
しびっこ しびっこ うまいw
うますぎてもうみんな、ダブルクラッシュたわ！wwww
しびっこ しびっこ 名前ww
馬好ぎ
うまいw
5:11ブースト掛かる音脳が溶けてまう…
日本 _ンバァァァァァァァァァァァァwwwwww_外国 *VTEC KICKED IN YOOOOOO!!!!!!!!!*
音カッコ良すぎV-tecにターボとかwwって思ってたけどええやん
スピードメーターがえぐいことになってるw
外人が皆楽しそうでなにより😊
V-TECとターボは案外相性は良いけどトラクションかからないんよね車体から見直さなきゃいけないだからホンダ車は吸排気系と足回りだけで十分
ek takku Naで充分だ
乗り方は別として車のいじり方やら車がかわいそうとか他人がブツブツいう事ではないと思うがな。その車のオーナーの自由やろ。
まさに｢ピーキー過ぎて、お前には扱えねぇよ！｣ですね。
たまにはレブに当ててやる方が良いとエンジン開発者さんが言ってましたよwお家のMTは当てたことないんだけど........
グチグチ言う奴に限って買わないから…(真理)
俺測ったでインテグラ
やる勇気はないけど、ターボも音カッコいいじゃん。
その人が楽しければ何でも良いじゃない
現行のシビックRは純正でVTECにターボ時代は変わりましたな
3：30超嬉しそう(笑)
最強のドヤ顔
3:30
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)隣の赤い車なにー？😆
@@Nig96mare ヒュンダイ
@@Nig96mare ジェネシスクーペ(ヒュンダイ)
無邪気でなによりw
Vtecサウンド&バックタービン音とか神かよ
壊れないもんなんだねぇ、さすがジャパンメイド
すげーいい音！！！！！
リアルでスマイリー酒井やってる奴等がいるとはなww
亜鳳 東堂塾の技巧派
一番最初のワイスピのシビックの音がいい音すぎてVTEC大好きになった、0:19の音好きやなぁ
VTECはターボでもNAでも いい音
まさに真理。
スピードメーターが振り切れるのが当たり前の世界
レブ当たってる以前に、ステアリングの持ち方がメチャクチャ
現行シビックみたいなターボ付きエンジンじゃなくて、B型エンジンとかK20Aに後付けタービンの方が俺は好きかなwまだそっちの方がVTECらしいしw
vtecにターボは反則ですわ
誰がそんな定義を作ったんだ？そういう考え方は嫌いだ
+中濱翼斗そりゃFFだからコーナリングはFRに比べたら苦手だけどEK9やEG6辺りは車両が鬼のように軽いからコーナリングでも楽々熟せるけどね。昔EG6に乗ってたけど峠とかは結構速かったよん♪
TTNIROKU 結局オーナーには逆らえないんだよ車は
TTNIROKU そんなシビックも新型はダウンサイジングエンジンとターボ載せちゃうんですよね。悲しいです
レブに当たってる時の音好きだなw自分の車では当てないけど…
車はやっぱ個性だよね 自分の趣味にとやかく言われる筋合いはないしそれに対して言う必要もないわ
少なくとも親とか人に買ってもらったやつがクソみたいな運転とかしてたらグチグチ言うのはわかっても(人からもらったものを大切にしないとかの理由で。でも、自分の金で修理する人とかなら俺は別と思ってる)自分の金で買って好きなようにして楽しんでるのを自分中心の考えでぐちぐち言う所が日本人の悪い所。素直に楽しもうよ低回転で壊さないように乗る愛情せっかく高回転型なんだからそれを生かしてあげるのも愛情故障したとしても直してあげるって考えで無理な運転しても愛情それは人それぞれなんだし。嫌いなものは嫌いなんだから仕方ないでも、わざわざそれを言うだけのために動画を見に来る行為なんてしなくていいと思うなぁ。VTECでのターボはトラクションの問題でいいところが少ないけど元々高回転型の長所を伸ばすという点ではいいチューンではあると思う。(無知)
まぁ～日本らしいコメ 多いいねぇ～確かに 正当な意見だとおもうが・・やっぱ お日様にあたれない 遊び方なんだよな。時代だな。
どうこう批評するのは自由だけど、素人が言ってもねw
マシンいいんだけど乗り手の腕に合ってないんだろうなとは思う、あとレブ当てて走るのはその国のスタイルなんじゃ…
この二丁拳銃にACOGサイトつけて腰撃ち運用する感じ好きですよ！笑笑
リベレーターにトリジコン アキュポイントのっけて狙撃銃として運用するんですね分かりません
レブ当たったら下手くそとかいう謎理論
vtecにブースト2kとかやばっw
外国の方々はブースト圧上げ過ぎのような気がします。
エンジンがすぐ死ぬ
5分11秒メーター普通に振り切ってるwww
5:11
小学生のころ初代グランツーリズモで適当に改造しまくった車を思い出した
日本車が外車を負かすのがいい気味だぜ！
2:46の運転手めちゃくちゃハンサムだな。
外国で破壊される国産車の運命
もっと丁寧に扱ってくれよ〜
頼むよ〜
FFにターボつけると死の香りがする。これはこれで乗ってると楽しかったりするんだが。ZCターボも中々良かった
アンダー出る？
あくまでも直線番長チューニング
5:31 legendary
車好きなのはわかった。でも、買って楽しんでんだから別にいいだろw壊そうが何しようが文句言ってる奴らに被害はねぇだろww車好きのガキは引っ込んでろよ。
5:10~ 0km｢おかえりー、え？そっちから？｣
裏口から帰宅するやつ〜
レブする前に早めのシフトあげて、４速５足で全開が早いかもね。そうすればおもしろいね。
ストールしない？
んな事したらホイールスピンしまくるやろがいw
スープラに勝っちゃうのっ！！？
5:11いい音。
私もDC2に２L化したVTECに大型インタークーラー付きのターボ車乗ってました。ブーストは0.7と控えめでパワーも320～330馬力程度に抑えていましたが、ドッカンターボセッティングでもないのに高回転に切り替わると一気に吹け上がり、「おっひょ～！」って感じでした（笑）例えば2速で踏んでると6000rpmくらいまではフツーの２Lターボ車くらいの加速でそれでもグイグイ加速するんですが、タコが6000を差した瞬間にいきなり「ギョワギョワ～」とホイールスピンを初めて一気にレッドゾーンへ。慌てて3速にシフトアップしても2速の時ほど激しくはありませんが150㎞/hくらいまで「ヒョワヒョワヒョワ・・」みたいにホイールスピンしながら加速してました（笑）他の方も書かれている様に、FFですし2速ではトラクションが掛かりませんね。2速では、2駆のスカイラインR25を500馬力にチューンした車に乗った時と同じ様な感じでした。エンジン云々の前に強化品を入れてもドラシャが保ちません・・ま、NAでも消耗品みたいな物でしたから・・ま、そんなチューニングでもね、ロマンです（笑）バカみたいな吹け上がりとか、楽しみたい人は自由にやれば良いじゃないですか・・人に迷惑を掛けない範囲で。因みにこのチューニング、優秀なショップがやれば神セッティングでエアコンも効くし街乗りでも12km/Lを切ることはありませんでした・・ぶん回せはそれなりに喰いますが・・VTEC、優秀＆名機ですね。
海外「パワーTOパワー、力こそパワー、パワーisジャスティス」
ターボだとすぐにレブ当たっちゃいますね
I think I noticed that several drivers cant shift on time, the motor just over revs...
The first one sucks it's like he liked to hear his turbo spool
みんなさ、外人には外人なりのチューニングがあるわけだしケチつけるのはやめようぜ？
Vtec kick in yo. Not enough Let's add turbo Not enough Turn up the boost
こんだけレブ珍してもロッカーアームがすっ飛んでかないB型エンジン、最強なのでは…？
レブ当たりっぱなしは…ただの下手くそってだけまぁ、良くも悪くも、日本人とは違う車好き
中野武蔵 海外の人はレブる音が好きな人も居るからわざとじゃない？
さけし エンジンすぐイカれる
豚に真珠だろ
トラクションかからないから、安定するまでレブらせてるだけでしょう
@@禁煙マスター あなたがRUclipsアカウントを持ってることがですか？
ボンネットの中身にどんだけいいの詰んでも所詮乗り手次第そして、一般道で急加速とか見てるとこっちがハラハラするわサーキットでやれよ･･･何よりもギアチェンジ以外で片手で100キロ超えは舐めすぎ
KMKZ サーキットでできない可哀想な人がこういう動画を撮るんですよ
日本基準で物事考えちゃアカンよね
片手100キロ超は舐めすぎってw別にいい気が（)
レブ珍してんのが楽しいんだね。すごくわかります
レブに当たってる時の音好き！車可哀想だけどw
やべぇ加速
スピードの割に交通の流れとあまり差が無いですね。2:50あたりで加速してますけど、スピードメーター通りの加速をしているのであれば助手席の人の頭は押し付けられますよね？
やっぱン．．．vtecの音ンb．．．良いな～このンバ．．．音で寝れそうンバ．．．「ンバアアアァァァァァァ ンバアアアアアアァァァァァアアア ンバァァァアアアアアア！！」
所々にレブに当てまくって壊しそうになってるニキいて草
エンジンが壊れそうで怖い(；´Д｀)
筋肉欲しい それ自分も思いました。 長く大事に使って欲しいものです。
私もそれ思いました。なんか無理させていそう・。そのうちブローでもしないかと不安になりました
機械に無理させちゃいかん理由がわからん形ある物はいつかなくなる。
こういう人達は、ブローしたら修理してまた乗るんだよ。
メーターが一周りするの初めてみた
VTECは高回転域が1番の旨味だってのに、高回転になるほどトラクションが掛からなくなるようなヘタレチューニング車ばっかり。こんなアホ丸出しの輩が多いからricerっていう日本車を侮辱する言葉がアメリカでできちまったんだよ。
スポポビッチ 米とレーサーをかけた言葉ですか。
スポポビッチ V-TECは機構の名前な高回転が旨味なのか？俺はバルブタイミングと、バルブリフトを高回転合わせたら低速トルクがなくなるからV-TECで低、中、高のカムを使って低速、中速でもトルクが出るようにしてるって思ってるけどね
スポポビッチ 外人からしたら高回転まで回さないといけないエンジンのほうがヘタレそもそも奴らに何言っても無駄だ
986 YAMARYO 日本は馬力思考でアメリカはトルク思考的な考えがありますからね… 完全に理解するのは難しいでしょうね
トルクの方が大切だよ。高回転型とかうるさい不経済車
V-TECターボ❗エンジンヤバいでしょう❗💨💨💨👍
ターボ効いてないけど安定のvtecサウンドww
5分20秒の人のシフトワークでようやくスッキリした
自分で鋳物をやってパーツを一から強者いるから…
V-TECの音はいいねやっぱり一番はレブがいいわ
great car, good engine.
1台極上のやつが残っていればあとはどうなっても良くない？なんでみんな切れてんの？
やっぱり外国人は内装カスタムで、日本人は外装カスタムだよねww
ターボとVETC合ってる
VTECターボ、33R、インプvsランエボは、三大荒れる車動画だ。
アンチコメばっかで草生えるwww
草に草生やしてて草
REALFORCE で?w
本田駿馬 脳内中学生丸出しで草
稲麦 烏龍 だからなに👊🏻
本田駿馬 お？グーパンチ？いいねえ、かっこいいねえwオラオラ系だねえw
Foo↑気持ちぃ〜
VTECにターボは邪道って聞いたことあるけど海外の人達ってみんなターボ化しとるよね
トヨタの社員が乗ってるのは草ホンダのエンジンなのに....
レスポンス良すぎてもはやキモイw
楽しそう
Great video alot of vtec
回転ばっか高くて、高速走ってる一般車をなかなか抜けないというｗｗｗｗｗｗ
北米だと90年代からドラッグレースでつかわれるようなったんで、BとかK型の直四で1000馬力オーバーとかだすし。K24のメカチューンで500馬力とかいう、純レーシングエンジンも真っ青な代物まででてきたからな
*VTEC TURBO KICK IN YOOOO!!!!!*
自分の車持ってない奴ほどVTECはNAのほうが〜とか、ターボは〜とか言いだすよな本当に見てて笑える
衛宮切嗣 それな
それな、レブ当てすぎ運転下手とか言ってる奴もにわかすぎなw
入力してください。 水玉 雫/仮名 でた、自分も何一つわかってないのに にわかとか一概に言って、優越感に浸ってる奴
宮本フレデリカ 確かにNAのほうがーターボの方がーっていうのは分かるんですが、貴方はどこで車持ってないって判断したんですか？一年前のコメントにすみません。
@@あずにゃんにゃん どこがにわかなのか説明してみ？？？実際レブ当ててから変速より最大出力をちょい超えた辺りで変速した方速いしな。集団心理で知ったかぶって叩いてる君の方にわか♥♥♥
壊れるとかコメント多いけど流石に動画用に飛ばしたりしてるだけじゃないのかなそうじゃなかったら普通にやばいけどw
ワープしたみたいに加速するなぁ
レブリすぎるとエンジン痛めるよ〜
日本で眠らせるより走らせて欲しい
日本人 クルマはバランスが大丈夫だよね！
海外 パワーーーーーー！！
パワーイズベストォ！！
それな!
大丈夫！！
海外の考えが好きですw
んばぁぁぁぁぁばばばばばばばばぁあん
ばぁぁぁぁ
レブぶち当てながら加速とかw
アメリカンマッスルスタイルやね
1:32エンジン「死ぬ死ぬあぁーーーーーーやめろーーーー死ぬ死ぬ死ぬぅーーーー」ww
音聞いたら分かる
レブリミッターで制御してるやつやん
VTECとターボって実は相性は良くないと、とある動画で言ってました。
NAと過給機それぞれに求められる最適な環境の相違によるものだと論理的に説明されていてすごく納得しました。
3:04 トヨタの服着てVTECじわる
VTEC入った時の音聞くと元気出てくる
ンバァァァア！とバックタービン音の組み合わせがたまらなすぎる☺️
4:04 こっち見んなっ
インテRとターボの組み合わせは大正解だった！
あろまちゃん スマイリーですね笑
4:00過ぎの勝ち誇った笑顔いいね。
VTECよりうるさいコメ欄wwwww
しびっこ しびっこ うまいw
うますぎてもうみんな、ダブルクラッシュたわ！wwww
しびっこ しびっこ 名前ww
馬好ぎ
うまいw
5:11
ブースト掛かる音脳が溶けてまう…
日本 _ンバァァァァァァァァァァァァwwwwww_
外国 *VTEC KICKED IN YOOOOOO!!!!!!!!!*
音カッコ良すぎ
V-tecにターボとかwwって思ってたけど
ええやん
スピードメーターがえぐいことになってるw
外人が皆楽しそうでなにより😊
V-TECとターボは案外相性は良いけどトラクションかからないんよね
車体から見直さなきゃいけない
だからホンダ車は吸排気系と足回りだけで十分
ek takku Naで充分だ
乗り方は別として車のいじり方やら車がかわいそうとか他人がブツブツいう事ではないと思うがな。
その車のオーナーの自由やろ。
まさに｢ピーキー過ぎて、お前には扱えねぇよ！｣ですね。
たまにはレブに当ててやる方が良いとエンジン開発者さんが言ってましたよw
お家のMTは当てたことないんだけど........
グチグチ言う奴に限って買わないから…(真理)
俺測ったでインテグラ
やる勇気はないけど、
ターボも音カッコいいじゃん。
その人が楽しければ何でも良いじゃない
現行のシビックRは
純正でVTECにターボ
時代は変わりましたな
3：30超嬉しそう(笑)
最強のドヤ顔
3:30
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
隣の赤い車なにー？😆
@@Nig96mare ヒュンダイ
@@Nig96mare ジェネシスクーペ(ヒュンダイ)
無邪気でなによりw
Vtecサウンド&バックタービン音とか神かよ
壊れないもんなんだねぇ、さすがジャパンメイド
すげーいい音！！！！！
リアルでスマイリー酒井やってる奴等がいるとはなww
亜鳳
東堂塾の技巧派
一番最初のワイスピのシビックの音がいい音すぎてVTEC大好きになった、0:19の音好きやなぁ
VTECはターボでもNAでも いい音
まさに真理。
スピードメーターが振り切れるのが当たり前の世界
レブ当たってる以前に、ステアリングの持ち方がメチャクチャ
現行シビックみたいなターボ付きエンジンじゃなくて、B型エンジンとかK20Aに後付けタービンの方が俺は好きかなw
まだそっちの方がVTECらしいしw
vtecにターボは反則ですわ
誰がそんな定義を作ったんだ？そういう考え方は嫌いだ
+中濱翼斗
そりゃFFだからコーナリングはFRに比べたら苦手だけど
EK9やEG6辺りは車両が鬼のように軽いからコーナリングでも楽々熟せるけどね。
昔EG6に乗ってたけど峠とかは結構速かったよん♪
TTNIROKU 結局オーナーには逆らえないんだよ車は
TTNIROKU
そんなシビックも新型はダウンサイジングエンジンとターボ載せちゃうんですよね。悲しいです
レブに当たってる時の音好きだなw自分の車では当てないけど…
車はやっぱ個性だよね 自分の趣味にとやかく言われる筋合いはないしそれに対して言う必要もないわ
少なくとも親とか人に買ってもらったやつがクソみたいな運転とかしてたらグチグチ言うのはわかっても(人からもらったものを大切にしないとかの理由で。でも、自分の金で修理する人とかなら俺は別と思ってる)
自分の金で買って好きなようにして楽しんでるのを自分中心の考えでぐちぐち言う所が日本人の悪い所。
素直に楽しもうよ
低回転で壊さないように乗る愛情
せっかく高回転型なんだからそれを生かしてあげるのも愛情
故障したとしても直してあげるって考えで無理な運転しても愛情
それは人それぞれなんだし。
嫌いなものは嫌いなんだから仕方ない
でも、わざわざそれを言うだけのために動画を見に来る行為なんてしなくていいと思うなぁ。
VTECでのターボはトラクションの問題でいいところが少ないけど
元々高回転型の長所を伸ばすという点ではいいチューンではあると思う。(無知)
まぁ～日本らしいコメ 多いいねぇ～確かに 正当な意見だとおもうが・・やっぱ お日様にあたれない 遊び方なんだよな。時代だな。
どうこう批評するのは自由だけど、素人が言ってもねw
マシンいいんだけど乗り手の腕に合ってないんだろうなとは思う、
あとレブ当てて走るのはその国のスタイルなんじゃ…
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リベレーターにトリジコン アキュポイントのっけて狙撃銃として運用するんですね分かりません
レブ当たったら下手くそとかいう謎理論
vtecにブースト2kとかやばっw
外国の方々はブースト圧上げ過ぎのような気がします。
エンジンがすぐ死ぬ
5分11秒メーター普通に振り切ってるwww
5:11
小学生のころ初代グランツーリズモで適当に改造しまくった車を思い出した
日本車が外車を負かすのがいい気味だぜ！
2:46の運転手めちゃくちゃハンサムだな。
外国で破壊される国産車の運命
もっと丁寧に扱ってくれよ〜
頼むよ〜
FFにターボつけると死の香りがする。これはこれで乗ってると楽しかったりするんだが。ZCターボも中々良かった
アンダー出る？
あくまでも直線番長チューニング
5:31 legendary
車好きなのはわかった。
でも、買って楽しんでんだから別にいいだろw
壊そうが何しようが文句言ってる奴らに被害はねぇだろww
車好きのガキは引っ込んでろよ。
5:10~ 0km｢おかえりー、え？そっちから？｣
裏口から帰宅するやつ〜
レブする前に早めのシフトあげて、４速５足で全開が早いかもね。そうすればおもしろいね。
ストールしない？
んな事したらホイールスピンしまくるやろがいw
スープラに勝っちゃうのっ！！？
5:11いい音。
私もDC2に２L化したVTECに大型インタークーラー付きのターボ車乗ってました。
ブーストは0.7と控えめでパワーも320～330馬力程度に抑えていましたが、ドッカンターボ
セッティングでもないのに高回転に切り替わると一気に吹け上がり、「おっひょ～！」って
感じでした（笑）
例えば2速で踏んでると6000rpmくらいまではフツーの２Lターボ車くらいの加速で
それでもグイグイ加速するんですが、タコが6000を差した瞬間にいきなり「ギョワギョワ～」と
ホイールスピンを初めて一気にレッドゾーンへ。慌てて3速にシフトアップしても
2速の時ほど激しくはありませんが150㎞/hくらいまで「ヒョワヒョワヒョワ・・」みたいに
ホイールスピンしながら加速してました（笑）
他の方も書かれている様に、FFですし2速ではトラクションが掛かりませんね。
2速では、2駆のスカイラインR25を500馬力にチューンした車に乗った時と同じ様な感じでした。
エンジン云々の前に強化品を入れてもドラシャが保ちません・・ま、NAでも消耗品みたいな
物でしたから・・
ま、そんなチューニングでもね、ロマンです（笑）バカみたいな吹け上がりとか、
楽しみたい人は自由にやれば良いじゃないですか・・人に迷惑を掛けない範囲で。
因みにこのチューニング、優秀なショップがやれば神セッティングでエアコンも効くし
街乗りでも12km/Lを切ることはありませんでした・・ぶん回せはそれなりに喰いますが・・
VTEC、優秀＆名機ですね。
海外「パワーTOパワー、力こそパワー、パワーisジャスティス」
ターボだとすぐにレブ当たっちゃいますね
I think I noticed that several drivers cant shift on time, the motor just over revs...
The first one sucks it's like he liked to hear his turbo spool
みんなさ、外人には外人なりのチューニングがあるわけだしケチつけるのはやめようぜ？
Vtec kick in yo.
Not enough
Let's add turbo
Not enough
Turn up the boost
こんだけレブ珍してもロッカーアームがすっ飛んでかないB型エンジン、最強なのでは…？
レブ当たりっぱなしは…ただの下手くそってだけ
まぁ、良くも悪くも、日本人とは違う車好き
中野武蔵 海外の人はレブる音が好きな人も居るからわざとじゃない？
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トラクションかからないから、安定するまでレブらせてるだけでしょう
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ボンネットの中身にどんだけいいの詰んでも所詮乗り手次第
そして、一般道で急加速とか見てるとこっちがハラハラするわ
サーキットでやれよ･･･
何よりもギアチェンジ以外で
片手で100キロ超えは舐めすぎ
KMKZ サーキットでできない可哀想な人がこういう動画を撮るんですよ
日本基準で物事考えちゃアカンよね
片手100キロ超は舐めすぎってw別にいい気が（)
レブ珍してんのが楽しいんだね。すごくわかります
レブに当たってる時の音好き！車可哀想だけどw
やべぇ加速
スピードの割に交通の流れとあまり差が無いですね。
2:50あたりで加速してますけど、スピードメーター通りの加速をしているのであれば助手席の人の頭は押し付けられますよね？
やっぱン．．．vtecの音ンb．．．良いな～
このンバ．．．音で寝れそうンバ．．．
「ンバアアアァァァァァァ ンバアアアアアアァァァァァアアア ンバァァァアアアアアア！！」
所々にレブに当てまくって壊しそうになってるニキいて草
エンジンが壊れそうで怖い(；´Д｀)
筋肉欲しい
それ自分も思いました。
長く大事に使って欲しいものです。
私もそれ思いました。なんか無理させていそう・。そのうちブローでもしないかと不安になりました
機械に無理させちゃいかん理由がわからん
形ある物はいつかなくなる。
こういう人達は、ブローしたら修理してまた乗るんだよ。
メーターが一周りするの初めてみた
VTECは高回転域が1番の旨味だってのに、高回転になるほどトラクションが掛からなくなるようなヘタレチューニング車ばっかり。
こんなアホ丸出しの輩が多いからricerっていう日本車を侮辱する言葉がアメリカでできちまったんだよ。
スポポビッチ 米とレーサーをかけた言葉ですか。
スポポビッチ V-TECは機構の名前な
高回転が旨味なのか？
俺はバルブタイミングと、バルブリフトを高回転合わせたら低速トルクがなくなるからV-TECで低、中、高のカムを使って低速、中速でもトルクが出るようにしてるって思ってるけどね
スポポビッチ 外人からしたら高回転まで回さないといけないエンジンのほうがヘタレ
そもそも奴らに何言っても無駄だ
986 YAMARYO
日本は馬力思考でアメリカはトルク思考的な考えがありますからね… 完全に理解するのは難しいでしょうね
トルクの方が大切だよ。高回転型とかうるさい不経済車
V-TECターボ❗エンジンヤバいでしょう❗💨💨💨👍
ターボ効いてないけど安定のvtecサウンドww
5分20秒の人のシフトワークでようやくスッキリした
自分で鋳物をやってパーツを一から強者いるから…
V-TECの音はいいねやっぱり
一番はレブがいいわ
great car, good engine.
1台極上のやつが残っていればあとはどうなっても良くない？なんでみんな切れてんの？
やっぱり外国人は内装カスタムで、日本人は外装カスタムだよねww
ターボとVETC合ってる
VTECターボ、33R、インプvsランエボは、三大荒れる車動画だ。
アンチコメばっかで草生えるwww
草に草生やしてて草
REALFORCE で?w
本田駿馬 脳内中学生丸出しで草
稲麦 烏龍 だからなに👊🏻
本田駿馬 お？グーパンチ？いいねえ、かっこいいねえwオラオラ系だねえw
Foo↑気持ちぃ〜
VTECにターボは邪道って聞いたことあるけど海外の人達ってみんなターボ化しとるよね
トヨタの社員が乗ってるのは草
ホンダのエンジンなのに....
レスポンス良すぎてもはやキモイw
楽しそう
Great video alot of vtec
回転ばっか高くて、高速走ってる一般車をなかなか抜けないというｗｗｗｗｗｗ
北米だと90年代からドラッグレースでつかわれるようなったんで、BとかK型の直四で1000馬力オーバーとかだすし。
K24のメカチューンで500馬力とかいう、純レーシングエンジンも真っ青な代物まででてきたからな
*VTEC TURBO KICK IN YOOOO!!!!!*
自分の車持ってない奴ほどVTECはNAのほうが〜とか、ターボは〜とか言いだすよな
本当に見てて笑える
衛宮切嗣 それな
それな、レブ当てすぎ運転下手とか言ってる奴もにわかすぎなw
入力してください。 水玉 雫/仮名
でた、自分も何一つわかってないのに
にわかとか一概に言って、優越感に浸ってる奴
宮本フレデリカ
確かにNAのほうがー
ターボの方がー
っていうのは分かるんですが、貴方はどこで車持ってないって判断したんですか？
一年前のコメントにすみません。
@@あずにゃんにゃん
どこがにわかなのか説明してみ？？？実際レブ当ててから変速より最大出力をちょい超えた辺りで変速した方速いしな。
集団心理で知ったかぶって叩いてる君の方にわか♥♥♥
壊れるとかコメント多いけど流石に動画用に飛ばしたりしてるだけじゃないのかな
そうじゃなかったら普通にやばいけどw
ワープしたみたいに加速するなぁ
レブリすぎるとエンジン痛めるよ〜
日本で眠らせるより走らせて欲しい