Kerem bey bizi uçaklarla ilgili çok güzel bilgilendiyorsunuz teşekkürler ederim. A.380 gibi güzel bir uçağın ömrünün koşa olması çok üzücü. Sizin anlattığınız herşeyi o güzel sesinizden can kulağı ile dinliyorum. Sağolun. ❤️❤️❤️❤️
İstanbulda bi sevgilim olmuştu 3 yıla kadar iliskimiz sürdü ve o 3 yıl içinde izmirden istanbula en az 40 civarı uçtum ve ilk zamanlar ilk uçuşumda o kadar çok heyecanliydim ki işin açikcasi korkuyordum youtubede uçuştan önce videolara göz atarken sana denk gelmiştim ve senin 4 yıl önceki videoların daha 40 b abone sayıların o kadar çok gelir ki gözümün önüne ve yaşadiğim anılarım canlanır ki aklımda kalbi güzel gönlü hoş insansın ve en iyi yerlere gelmeyi sonuna kadar hak ediyorsun güzel kardeşim sağlıklı günlerle...
Abi normal video harici zerrece umrunuzda olmayan bilgiler diye ekstra bi video yap lütfen. Gerçekten süper anlatıyon ne anlatsan dinlemek hoşuma gidiyo :D. Bu arada bana uçak sevgisini kazandırdığın için teşekkürler.
Ben Toulouseda okudum universiteyi, ama Toulousa 170 km oturuyom akdeniz kiyisinda. 2004’te test pilotajlari yapinca (10 yasindaydim) bizim gokyuzunden devasa beyaz ucaklar goruyorduk. Ve cok yuksek ucmuyorlardi
ah be arirbus bir kere eskişehirin yakınlarından geçtı ama bulut oluduğu için göremedim ve birdağa görmek isteedim ama artık yok hayatımızdan cıktı neden bizi bıraktın a380
İlginç bir bilgi paylaşayım. A380 tasarlanırken gövde iniş takımlarının tam önünde kanat iniş takımlarının hizasında bir iniş takımı daha planlanmış. Bu iniş takımı da 2'li boji yapısında. Bir 2'li bojinin yaklaşık 100 120 ton taşıma kapasitesi var. Hesaplayan adamlar modu on: A380 maksimum kalkış ağırlığı 560 ton. 2'li bojinin nominal taşıma kapasitesi yaklaşık 100 tondu. Ekstra 2'li boji %18 daha fazla kapasite demek.(100/560*100) 853+18%~=1000 kişi. Hesaplayan adamlar modu:off Hiç bir kaynak nedenini yazmıyor ama. Fazladan tekerleklerin ekstra maliyet, ekstra bakım gideri, uçakta ekstra ağırlık kalkışta fazladan sürtünme yaratarak yakıt tüketimini artırması, kargo kapasitesinden çalması gibi dezavantajları varken kimse durup dururken fazladan bir boji daha istemez. Dolayısı ile bana göre başta Airbus'in bu uçağın daha uzununu yapma planı vardı, bu sebeple artacak ağırlığı taşıması için ekstra boji düşünmüşlerdir. Kaynagi şu an hatırlayamadım. Ama bulursam paylaşırım. Benzer şekilde A350'nin en uzun(1000) versiyonunda 3'lü bojiler varken, daha kısa versiyonlarında 2'li bojiler var. Geçmişte benzer şekilde A380 için de düşünmüş olmalılar.
2012 senesinde Iranair'in Tahran - Şiraz seferinde Bir airbus A300-600 uçağına binmiştim. O zamanlar yolcu uçağı olarak kullanılıyordu, sanırım hala kullanılıyordur.
Mycargo a300 le uçmayı bırakalı yıllar oldu sadece b747-400ler ile uçuyor diye biliyorum , bu konuda bilgi eksikliği var gibi , Türk tescili ile MNG kargo a300 operasyonu ve a310 ilede uls cargo operasyon yapıyor..
abi şu kuyruk tescilinden uçağın bütün özelliklerine ulaştığın uygulamaları ya da internet sitelerini ya bi videoda yada bu yorumun altına bırakırsan çok memnun olurum
Çok üzüldüm yaw.Ah 380 ah 380 neydin sen be.Ne emisyonlar saldın yakın yakın atmosfere.Neler gördü geçirdi kokpitin,koltukların,tuvaletin vayki ne vay..🙂🙂🙂
kerem abi iyi günler abi lütfen uçağa giderken hangi işlemler yapılır(yurt dışına) check in self check in nedir diyelimki ben online bilet aldım havalimanında nasıl nasıl yapıcam vb. sorular lütfen cevap ver abi teşekkürler
vay bee airbus a 380 de gidiyor bir kere bile binemedim yazık bana 😂😂 abi seni en iyi uçak info kanalısın video çok iyi olmuş hem AIRBUS NE YAA (HAVA OTOBÜSÜ ) diye havayolu şirketimi olur valla billa çok saçma değil kerem abi.
Dostum, evet değişen şartlar 380'in kısa ömürlü olmasında etkili, ancak 380'in 300,310 ve 340 dan daha kısa ömürlü olmasında en büyük sebep ise mühendisliği , tasarımı. Çok daha fazla sürtünmeye maruz kalacak bir tasarım şekli, stall karakteristiğini olumlu yönde değiştirebilmek için açılı takılan kanatlar bunlar hep etken. Kısaca bence çılgın bir projeydi ve operasyonda iyi bile dayandı. Bu da benim zerrece umrunuz olmayan bilgiler kısmım olsun
ucak ayırt etme serisinin 2 bölümü gelsin diger bölümde olcak olan ucaklar f15 mig 29: f18 mig 35: mig 29 mig 35:su 30 su 35 : b1 lancer tu 160: concorde tu 144 : buran uzay mekiyi amerikan uzay mekiyi : tu 4 b 29 : t4 tu 144 : f22 raptor tfx:
Ufak bir düzeltme, Mycargo artık tekrar ACT airlines olarak değişti ve filomuzda aktif olarak uçan A300 yok. Sadece 747 ler. Elinize sağlık. Teşekkürler.
Başkan ya şunları çok merak ediyorum şimdi airbus,boeing,antonov gibi uçak üretim firmaları varda şu an başka firma yok mu onlarla alakalı video çeker misin acaba dünyada seri üretim yapan firmaları çok merak ediyorum
Emirates olmasa bu kadar bile sürmezmiş A380'in ömrü.
Abi sabah sabah ciğerimizi yaktın be..
Umarım son A380 emekli olmadan bir uçuşta binmiş oluruz yoksa her hatırladığımızda yakarız ...
😂😂😂
Tmm Sabah İzleme
@@delipaylot8057 inşallah a380 e binebilmek isteyenlere nasip olur ama sanırım biraz zor :(((
@@delipaylot8057İNŞALLAH bu A380 emekli olmaz
Bizim zerrece çok umrumuzda kardeşim bilgine . Devam bilgilere. Ağır gelen izlemesin .
Zerrece umrumuzda olmayan kısımlar olmadıkça neden izleyelim ki? Şaka bir yana istiyoruz o bölümleri
A340 gibi heybetli ve güzel bir uçağı böyle değerlendirmek çok mantıklı ❤️
Bugün de A380 için yakıyoruz 🚬
yakma yakma zararlı
Zerrece umrumuzda olmayan bilgiler kısmını videonun içeriğinden daha çok seviyoruz. Hep devam etsin
Zerrece umrunda olmayanlar son kısmı izlemesin biz seviyoruz :(
@jejwksjndndmd ksjejdjdjd samimiyet
Soyadının hakkını veren mükemmel bir adam, hep böyle devam ☁️
Kerem bey bizi uçaklarla ilgili çok güzel bilgilendiyorsunuz teşekkürler ederim. A.380 gibi güzel bir uçağın ömrünün koşa olması çok üzücü. Sizin anlattığınız herşeyi o güzel sesinizden can kulağı ile dinliyorum. Sağolun. ❤️❤️❤️❤️
öyle bir anlatımın var ki neredeyse oturup ağlayacaktım.
Yeni evlendi normaldir...
İstanbulda bi sevgilim olmuştu 3 yıla kadar iliskimiz sürdü ve o 3 yıl içinde izmirden istanbula en az 40 civarı uçtum ve ilk zamanlar ilk uçuşumda o kadar çok heyecanliydim ki işin açikcasi korkuyordum youtubede uçuştan önce videolara göz atarken sana denk gelmiştim ve senin 4 yıl önceki videoların daha 40 b abone sayıların o kadar çok gelir ki gözümün önüne ve yaşadiğim anılarım canlanır ki aklımda kalbi güzel gönlü hoş insansın ve en iyi yerlere gelmeyi sonuna kadar hak ediyorsun güzel kardeşim sağlıklı günlerle...
Abi normal video harici zerrece umrunuzda olmayan bilgiler diye ekstra bi video yap lütfen. Gerçekten süper anlatıyon ne anlatsan dinlemek hoşuma gidiyo :D. Bu arada bana uçak sevgisini kazandırdığın için teşekkürler.
Bir defa uçma şansım olmuştu gerçekten harika bir uçak. umarım tekrar a 380 ile uçma şansım olur.
En sevdiğim kısım zerrece umurunuzda olmayan hisse
Videonun sadece zerrece umrumuzda olmayan bilgiler kısmını iple çekiyorum 😂
Videoyu %40 içerik, %60 Zerrece Umrunuzda Olmayan Bilgiler için izliyorum
1:53
• Evet tabii bu durumda bütün A380'ler uçmadan önce yüzüyor diyebilir miyiz ? evet diyebiliriz ama ... gereksiz olur 😒😂😂
Abim beee😂🖤🖤
reis zerrece umrumuzdaya devam lütfen, güzeldi herbiri.
Inanilmaz bir anlatimin var abi💕 Zerrece umrumuzda olmayan bilgiler de sahsen benim cok ilgimi cekiyor💕❤️
Abi videoları hep sabah at kahvaltıda seni izlemek favori sabah aktivitem
Gayet de zerrece umrumuzda Kerem kardeşim. Sevgiler, saygılar...
Kanalın hakkını veriuosun
Hocam eskisehir de 1984 pilotlari olmadan inis yapan f4 fantom ucaginin videosunu hazirlarmisin.
Kerem abi UÇUŞ SIRASINDA BILINMEYEN BIR CISMIM GOREN PILOTLARLAN ILGILI Video çekermisin TÜRKİYEDEDE BAZI PİLOTLAR GORMUS
Usta THY Trakya uçağı kazası hakkında video yapsana. Çok enteresan bir kazadır.
Zerrece umrumuzda olduğu için izliyoruz hem seni hem o bölümü
Ben Toulouseda okudum universiteyi, ama Toulousa 170 km oturuyom akdeniz kiyisinda. 2004’te test pilotajlari yapinca (10 yasindaydim) bizim gokyuzunden devasa beyaz ucaklar goruyorduk. Ve cok yuksek ucmuyorlardi
Kerem şu kendi kendine yere inen F4 ünde videosunu hazırlarmısın
Her aşk gibi bu da bir gün bitti işte. Hoşça kal A380
11:05 o videoyu paylaştığın gün bu videoya döneceğim abi;)
sabah sabah iyi gider :)
Bencede 😂😂
Aynen
Vay growtopiaci
Bencede
ah be arirbus bir kere eskişehirin yakınlarından geçtı ama bulut oluduğu için göremedim ve birdağa görmek isteedim ama artık yok hayatımızdan cıktı neden bizi bıraktın a380
Reis türk hava yollarının envanterinde bulunan uçakların güncel bilgilerini derlediğin bir video yaparmisin?
Az kaldi hadi bakalim 1 milyon aboneye doğru inşallah
Abi ucaklarla ilgim yok anlamıyorum ama güzel anlattıyorsun diye severek izliyorum❤
Emeğine sağlık kardeşim. Çok güzel bir çalışma olmuş. Eline sağlık.
videoyu konuya bölmen çok güzel olmuş eline sağlık
İlginç bir bilgi paylaşayım. A380 tasarlanırken gövde iniş takımlarının tam önünde kanat iniş takımlarının hizasında bir iniş takımı daha planlanmış. Bu iniş takımı da 2'li boji yapısında. Bir 2'li bojinin yaklaşık 100 120 ton taşıma kapasitesi var.
Hesaplayan adamlar modu on:
A380 maksimum kalkış ağırlığı 560 ton. 2'li bojinin nominal taşıma kapasitesi yaklaşık 100 tondu. Ekstra 2'li boji %18 daha fazla kapasite demek.(100/560*100)
853+18%~=1000 kişi.
Hesaplayan adamlar modu:off
Hiç bir kaynak nedenini yazmıyor ama. Fazladan tekerleklerin ekstra maliyet, ekstra bakım gideri, uçakta ekstra ağırlık kalkışta fazladan sürtünme yaratarak yakıt tüketimini artırması, kargo kapasitesinden çalması gibi dezavantajları varken kimse durup dururken fazladan bir boji daha istemez. Dolayısı ile bana göre başta Airbus'in bu uçağın daha uzununu yapma planı vardı, bu sebeple artacak ağırlığı taşıması için ekstra boji düşünmüşlerdir.
Kaynagi şu an hatırlayamadım. Ama bulursam paylaşırım.
Benzer şekilde A350'nin en uzun(1000) versiyonunda 3'lü bojiler varken, daha kısa versiyonlarında 2'li bojiler var. Geçmişte benzer şekilde A380 için de düşünmüş olmalılar.
Ve beklenen oldu göklerin kraliçesinin de fişini çektiler. Hoşçakal 747.
hacım ellerine emeğine sağlık sesin biraz uzaktan geliyo onu ayarlarsan daha keyifli izleniyo :)
Keşke biraz da Boeing 757 lerden bahsetseydiniz.
Abi son kısım gayet güzel kemik tayfa ses ver ;)
Ne yazikki Binmek nasip olmadan veda edecek #a380. Emeğine sağlık 👍🏼
Zerrece umrumuzda bu bilgiler sakın kaldırma :)
1998 de devamında bu ucak için azmi hafta sonları kokpit programı izledim o zamlar çizim asamasindaydi ozamanlar 17 yaşındaydım
Kerem birşey sorcam. Bu arkandaki kitaplardan turuncu kapaklı olanı bende var. Diğerleri farklı kitaplar mı yoksa kapağı farklı ama aynı kitap mı?
Aynı kitap sadece kapak farklı :)
Bu Uçagi Bir Kere Olsun Gormek Istiyorum 😪
2012 senesinde Iranair'in Tahran - Şiraz seferinde Bir airbus A300-600 uçağına binmiştim. O zamanlar yolcu uçağı olarak kullanılıyordu, sanırım hala kullanılıyordur.
Mycargo a300 le uçmayı bırakalı yıllar oldu sadece b747-400ler ile uçuyor diye biliyorum , bu konuda bilgi eksikliği var gibi , Türk tescili ile MNG kargo a300 operasyonu ve a310 ilede uls cargo operasyon yapıyor..
Şu içinde bulunduğumuz durum geçerse kullanılabilecek bir uçak bence
O ölmedi, kalbimizde yaşıyor...
Emeğine sağlık kardeşim çok harika bir video olmuş
Bildirim geldi kardeşime bay bay kerem abiye selam :)
abi havacılık konseptli bir otele gidermisin
+1 lesin
Video boyunca sabırsızlıkla beklenen zerrece umrunuzda olmayan bilgiler bölümü :))
Boeing 747 üretimide durdu onunla ilgili bi video gelir mi ?
Zerrece umurunuzda olmayan bilgiler bölümünü çoğunluk seviyor bence. Zaten sonda istemeyen izlemesin.
abi şu kuyruk tescilinden uçağın bütün özelliklerine ulaştığın uygulamaları ya da internet sitelerini ya bi videoda yada bu yorumun altına bırakırsan çok memnun olurum
Flightradar24
ve bir hikayeninde sonuna gelmiş bulunmaktayızzz
Çok üzüldüm yaw.Ah 380 ah 380 neydin sen be.Ne emisyonlar saldın yakın yakın atmosfere.Neler gördü geçirdi kokpitin,koltukların,tuvaletin vayki ne vay..🙂🙂🙂
THY keşke bir tane alsaymış şundan güzel olurdu ya :(
Knk onu dolduracak petrol yok yok 😂😂😂
kerem bey çayırova şekerpınar da yol kenarında bi Airbus A 320 var yaklaşık 2 yıldır orada onuda araştırıp video sunu yaparmısın
11:31 Geldi gönlümün efendisi kısmı
kerem abi iyi günler abi lütfen uçağa giderken hangi işlemler yapılır(yurt dışına) check in self check in nedir diyelimki ben online bilet aldım havalimanında nasıl nasıl yapıcam vb. sorular lütfen cevap ver abi teşekkürler
BU GÜNLERİ DE Mİ GÖRECEKTİK BE :(
Abi pazar sabahları da bu video ile iyi gider
vay bee airbus a 380 de gidiyor bir kere bile binemedim yazık bana 😂😂 abi seni en iyi uçak info kanalısın video çok iyi olmuş hem AIRBUS NE YAA (HAVA OTOBÜSÜ ) diye havayolu şirketimi olur valla billa çok saçma değil kerem abi.
Sana bunu yapan hayat, bize neler yapmaz be airbus a380.
Sukhoi KR-860 bu uçağın video sunu çekermisin abi
ZERRECE UMRUNUZDA OLMAYAN BİLGİLER HER VİDEODA OLSUN BUTONUYUM
Abi çok güzel video ❤️❤️ ama a380 e binemicem sanırım 😞😞 seni seviyorum kerem abi
Dostum, evet değişen şartlar 380'in kısa ömürlü olmasında etkili, ancak 380'in 300,310 ve 340 dan daha kısa ömürlü olmasında en büyük sebep ise mühendisliği , tasarımı. Çok daha fazla sürtünmeye maruz kalacak bir tasarım şekli, stall karakteristiğini olumlu yönde değiştirebilmek için açılı takılan kanatlar bunlar hep etken. Kısaca bence çılgın bir projeydi ve operasyonda iyi bile dayandı. Bu da benim zerrece umrunuz olmayan bilgiler kısmım olsun
A380'e bunu yapan hayat, bize neler yapmaz
ucak ayırt etme serisinin 2 bölümü gelsin diger bölümde olcak olan ucaklar f15 mig 29: f18 mig 35: mig 29 mig 35:su 30 su 35 : b1 lancer tu 160: concorde tu 144 : buran uzay mekiyi amerikan uzay mekiyi : tu 4 b 29 : t4 tu 144 : f22 raptor tfx:
noktaların arasındaki ucakları ayırt et
b757 hakkında da bilgi beklerdik reis
** *** KEREM BEY İLK BAYAN ASTRONOT Valentina Vladimirovna VİDEOSU YAPAR MISINIZ...YAŞAMI -UZAYA GİTMESİ YAŞAMI..EMEĞİNİZE SAĞLIK TEŞEKKÜR
*** *** KEREM BEY İLK BAYAN ASTRONOT Valentina Vladimirovna VİDEOSU YAPAR MISINIZ...YAŞAMI -UZAYA GİTMESİ YAŞAMI..EMEĞİNİZE SAĞLIK TEŞEKKÜR
Zerrece Umurumuzda Olmayan Bilgiler
Babalar günün kutlu olsun koca yürekli adam ;)❤
Seni 3000 kez seviyoruz, A380
Kerem kokpit programında A3XX diye kod adını ve gövde prototipini görmüştüm ozamanları hatırladım orta okuldaydım
Sonuna kadar arkandayız reis ;)
Sıkılmadan izliyorum teşekkürler Kerem kardeş
Emeğinize sağlık. 🙏👍👏🏻
Ufak bir düzeltme, Mycargo artık tekrar ACT airlines olarak değişti ve filomuzda aktif olarak uçan A300 yok. Sadece 747 ler. Elinize sağlık. Teşekkürler.
Başkan ya şunları çok merak ediyorum şimdi airbus,boeing,antonov gibi uçak üretim firmaları varda şu an başka firma yok mu onlarla alakalı video çeker misin acaba dünyada seri üretim yapan firmaları çok merak ediyorum
THY'nin 747-4'ü varmış Kargo uçağı olarak,onla ilgili bir video yapar mısın?
Uçaklar ACT Havayollarından kiralık. Kendi mülkiyeti değil. Kısa bir süre öncesine kadar Kalittadan da kiralık vardı.
Bu güneşli Pazar sabahında çalışan emekçiler için güzel oldu :) Selam olsun emekçi kardeşlerime :)
En tatlı sabahlaaar Kerem Gök'le başlaaaaar
Merhaba kerem. Sanırım bu videoda soğuk savaş sözü geçmedi 😊
Abi ağladım ya, Ama kalite mükemmel yine😏😏☹️☹️
Umarım A380 Lerin Sonu Gelmeden Binebilirim
abi amerika kaliforniayada büyük ucak mezarlığı var oraya ilgili vidyo cekermisin
09:29 bir-kac sefer basın yumruk sesi efekti oluyo:d
Üstad mikrofonuna bir ayarlama yapabilir misin?
Sesten hızlı yolcu uçaklarından sonra aşırı büyük yolcu uçağı devri de bitti diyebilir miyiz
Abi düşen HÜRKUŞ ile ilgili video yapacak mısın?
Videoyu hiç umursamadan izleyip zerrece umrunuzda oşmayan bilgileri full dikkat dinleyen varmı
Rus yapımı uçaklar video istiyoruz
Aynen