Паял эту же схему, внедрил зуммер от датчика газа. Резистор r3 у меня стоит 6.8 кОм. Вот только для светодиодов не очень подходит, нет задержки мигания, как раз думаю как это исправить.
Отвечу на свой же коммент. Решил проблему с задержкой свечения на светодиодных поворотах, добавил к конденсатору с1 ещё один такой же на 100uf 25v, можно наверное и на 220uf, но в наличии был только 100.
Зделал вчера поставил на машину работает без нареканий . Ещё припаял маленький динамик чтобы был писк поворотников плюс кинул на выход с платы а минус к минусу реле который напрямую идёт к машине. Ещё показалось что очень длинный интервал между мерцаниями. Хочу припаять вместо резистора на 6 килоом подстроечный резистор на 10 килоом чтобы можно было изменять ть интервал делать мерцание быстрее или медленнее попробую спасибо.
У меня вопрос. Собрал по схеме. Проверил через стационарный блок питания, всё работает. А поставил на скутер 139QMB горят лампы без прерыва. Может кто подскажет???
тяжело было поставить на машину и показать как на машине работает? там это реле вставляется в разъём за секунду и ещё минуту показать работу (( можно было к транзистору прикрутить небольшой алюминиевый радиатор и просверлить в пластмассовом корпусе с двух сторон дырочки (приток и исток) для лучшего охлаждения.
Хотелось бы обратиться к автору. То, что показал, это филькина грамота! Как реле поведёт себя когда перегорит одна лампа в повороте? Как реле будет работать в аварийном режиме, например 3 часа? И ещё есть ряд вопросов, про которые даже не упомянул. Но дело в том, что есть схемы ещё проще, из трёх деталей, где пульсацию задаёт моргающий светодиод. Однозначно дизлайк!!!
Так же нужно иметь дыру в голове , что бы вместо прерывистого светодиода городить целый транзистор разводку и обвязку, и потом все это строить кандером и резисторами.
Ака Касьяна работа отличная
Паял эту же схему, внедрил зуммер от датчика газа. Резистор r3 у меня стоит 6.8 кОм. Вот только для светодиодов не очень подходит, нет задержки мигания, как раз думаю как это исправить.
Отвечу на свой же коммент. Решил проблему с задержкой свечения на светодиодных поворотах, добавил к конденсатору с1 ещё один такой же на 100uf 25v, можно наверное и на 220uf, но в наличии был только 100.
Я по игрался с конденсатором, всё отрегулировать, пока работает супер
Автор ролика Парубий?
Думал припособить для LED ламп в авто. Но по отзывам оказалось не годится. Может есть рукастые мастера придумавшие сюда модернизацию. Очень жду!!!
эта схема аж бегом работает с лед!!!
@@maysternyatv Спасибо.
Я тоже собираюсь такую сделать для реле машины лада гранта.
Зделал вчера поставил на машину работает без нареканий . Ещё припаял маленький динамик чтобы был писк поворотников плюс кинул на выход с платы а минус к минусу реле который напрямую идёт к машине.
Ещё показалось что очень длинный интервал между мерцаниями. Хочу припаять вместо резистора на 6 килоом подстроечный резистор на 10 килоом чтобы можно было изменять ть интервал делать мерцание быстрее или медленнее попробую спасибо.
Даже не знаю что и сказать по поводу почему не подходит к светодиодам по-моему всё как раз и работает и подходит.
У меня вопрос. Собрал по схеме. Проверил через стационарный блок питания, всё работает. А поставил на скутер 139QMB горят лампы без прерыва. Может кто подскажет???
Evgeny Tokarev помехи генератора, ставь фильтры
... я как раз собираюсь делать реле по такой схеме ... правда, раньше я смотрел другое видео про эту-же схему ...
А как нагрев транзистора
чувствительно греется при работе аварийки, а так пока успешно работает!
тяжело было поставить на машину и показать как на машине работает? там это реле вставляется в разъём за секунду и ещё минуту показать работу (( можно было к транзистору прикрутить небольшой алюминиевый радиатор и просверлить в пластмассовом корпусе с двух сторон дырочки (приток и исток) для лучшего охлаждения.
Момент истины должен быть на авто на заведений двигатель
После двух раз сгорает от перегрева. 50ватт для такого реле без охлаждения (для русских - без охлождения) - пагубно.
Вы что -- фашист?
Хотелось бы обратиться к автору. То, что показал, это филькина грамота! Как реле поведёт себя когда перегорит одна лампа в повороте? Как реле будет работать в аварийном режиме, например 3 часа? И ещё есть ряд вопросов, про которые даже не упомянул. Но дело в том, что есть схемы ещё проще, из трёх деталей, где пульсацию задаёт моргающий светодиод. Однозначно дизлайк!!!
Схема рабочая, но не показывает неисправность лампочек при сгорании.. Короче 50/50..
Схема как бы работает, но не полноценно...
Так же нужно иметь дыру в голове , что бы вместо прерывистого светодиода городить целый транзистор разводку и обвязку, и потом все это строить кандером и резисторами.
В машине 3х контактное,а здесь?? Где управление?
@@СергейВоронин-н8ь Это реле имитирует работу старинного реле РС-157 , которые ставились на советских грузовых авто.
@@nevaschedelo по схеме, ток пойдет через переключатель на руле,а это недопустимо. Городить ещё одно!!!