Большущий лайк!!! Спасибо за инфу !!! Привет из Хановера !!!!!!! Если что .... это в Германии ! Владею этим ЧУДОМ второй год , нарадоваться не могу.... Но собираю на Теслу
@@ОлегДомрачев Привет ! Вся инфа на сайте mobile.de . Сам от туда покупал. Бывают сладкие предложения, но редко. Сейчас много их из Италии из под такси... 2016 год 30 кВт 150000 км 75 COH ....... Прайс от 6000 EURO
Я вывел забор воздуха под 90 градусов к правой стороне обыкновенной канализационной трубой на 50,теперь отработанные газы практически не попадают в салон. Когда нужно уменьшить забор воздуха, ставлю заглушку с дыркой на 25😉
Олег, привет! Нет такого эффекта?: 1. Когда едешь по трассе зимой (-25 допустим) фен остывает и не греет нормально. У меня в пробках темп. выхлопа поднимается до 205 град...когда в движении то 165 градусов... соответственно в салон уже идет не 90 градусов, а 60-70 2. Когда включаешь Лифовский вентилятор "на полную" то ему не хватает объёма воздуха, чтобы "продуть" салон...Окна потеют...Думаю, что из-за небольшого входного отверстия Фена (порядка 70 мм) не хватает мощщщи потока воздуха в салон У меня АЗЕО 2014, родной обогрев - тэны
Здравствуйте, есть такой эффект, для и с пользования в морозы (-10 ~ - 30)нужно входное отверстие фена уменьшить как минимум в половину. (проходящий воздух не успевает погреться) Но когда используется фен до - 10 отверстие нужно сделать прежним.
@@ОлегДомрачев сзади под бампером есть клапана, которые открываются от давления воздуха если забор воздуха с улицы. Мне думается, можно их ход свести до минимума, но не закрывать полностью. Иначе фен точно заглохнет.
Если убавить входное отверстие в фен. И ставить родную печку на 3~4 то пяти киловатного фена хватает (у меня lunfei, его точно хватает) ответ очень очевиден, эти фены разработанны для использования в закрытых помещениях или в нутри кабины авто. Соответственно при использовании "забор воздуха с улицы" нужно уменьшить количество проходимого воздуха
А если между феном и воздухозаборником поставить радиатор от печки жигулёвский и пустить через его антифриз,радиатор там не большой, будет греть салон и тосол и не перегреет пластиковые воздуховоды машины ,как бы два в одном сухой и мокрый фен он же дороже, а насос я думаю продавит нагрузка не большая ?
Здравствуйте Олег.спасибо за Ваши уроки.очень полезно...Я поставил сегодня Обманку...АКБ 12В.НЕ отсоединял ваобще.тены отключаются .всё хорошо...Но пробег 20км пропадает так же как и Вас на видио...Подскажите пожалуйста через какое время эти нужные очень километры пропадать с табло не будут??? Заранее блогадорю Вас за ответ...сухой фен я ваобще ещё не ставил..жду его с Али экспресс..у меня Зео...Решил проверить работает ли Обманка..Всё получилось.Сделал себе небольшой подакор на Новый Год.
Просто нужно было слить из печки антифриз и всё, зачем заморачиваться со снятием и закольцовкой. Ещё один совет, на выхлоп изготовить теплообменник и тогда выхлопных газы будут греть антифриз для радиатора печки. КПД увеличиться
Добрый! Подскажите если сделать второе отверстие и брать воздух на вход в отопитель из салона, полагаю прогрев будет в разы лучше и ставить 2 квт отопитель?
Олег, добрый день! Можно с вами созвониться по телефону ....много вопросов,чтобы здесь не вести дискуссии . И какой у вас часовой пояс,чтобы определиться по времени.
у меня вопрос после закольцевания кондишка летом работать не будет, придеться разкольцовывать, ,? Я хочу поставить сантехнические фитинги для перекрытия поступления антифриза в печку , не знаю какой ставить фитинг 3\4 или побольше
@@ОлегДомрачев бывают моменты когда нужно разрядить машину печькой, поэтому я хочу фитингом отсекать и включать. для фитингового решения какой apznm фитинг и что еще потребуется
Я вижу это так. Нужны два тройника и два крана. Ставите в каждый патрубок печки по тройнику и ставите перемычку(байпас) между этими патрубками. И краны на перемычку и на входнай патрубок. Закрыл перемычку, открыл проход в печку- работает родная печка. Открыл перемычку, закрыл ход в печку-включился обход печки. Но все равно фену придётся греть ту жидкость что осталась в радиаторе. И хитрушка должна быть для отключения родной печки при использовании фена
Полностью согласен... Хотя есть ответ на этот вопрос... Вот то чно поставили китайский фен... от стоит 12р. А я поставил Вебасто отдал с работой 48р. Вот в чем вся суть
Фен кирай "безымянный" 8~10 т Лунфей 13,5~16,5т Бинар и т.п. 20~22т Жидкостный Китай от 25т Вебасто мадомощная от 36т, нормальная порядка 46 (у нас такие цены)
Привет , Олег что за патрубок с пробками , от чего он подходит , тоже хотел что то такое замутить. Я пока пластик не ставил , у меня там всё открыто. Я имею в виду заливную горловину для топливного бака.
Олег..значит если печка на ZEO работает...фен установили..обманку поставили..то кольцевать печку нельзя??? Греется плоховато с не закольцованой печкой...а если закольцевать печку так...Чтоб в ней тоже был тосол??? Чтоб если вдруг включил штатную печку не сгорели тены...то нагреваться салон так же будет долго? Или быстрее?
Не совсем так, принцип работы штатной печки такой - помпа гоняет антифриз по системе охлаждения через радиатор отопителя(печки). Если закольцовать - т.е. поставить шланг между трубками входа и выхода отопителя (тем самым антифриз будет по-прежнему циркулировать но не будет зоходить в радиатор отопителя) и в случае включения штатной печки антифриз проходя через тены разогреется но салон при этом останется холодным. (если закончится топливо фена то подогреть салон штатной печкой не получится - либо нужно реализовать систему кранов которая может пропускать антифриз то через печку то минуя её) Фен греет долго салон из-за того что после запуска авто помпа сразу начинает гонять антифриз по системе и горячий воздух фена вынужден вначале греть антифриз и только потом начинает греть салон. Примерно так!
Спасибо за информацию.получается тены греют весь тосол системы и если закольцевать печку то при случайном выключении обманки тэны не сгорят а просто не будет тепла так как печка отрезана от системы циркуляции тосола...так я понимаю?
почему именно сюда ставите ? проще и быстрее или ? знаю что много кто его прячет под дворники , под пластмассовый кожух , фен ставят параллельно панели , думаю вы поняли про что спросил . понимаю что под капотом нефиг делать и без разнице что и как , главное тепло гоняет , но всё же интересно . или 5 квт туда не встаёт ?
Не совсем понял вопрос. Фен выдувает горячий воздух. Автомобиль своим вентилятором подхватывает этот воздух и распредиляет его по схеме, которую вы выбрали (например - стекло и ноги и т.п.)
@@ОлегДомрачев я понял, поток воздуха сам он сильный? Нет необходимости его тише делать? Или едешь и тебе щеки раздувает от него 😁сам фен то делает очень сильный поток вот я и спрашиваю
@@ИванГельцер-п1и фен дует сильно - непосредственно из сопла. Но система воздуховод очень сложная и в итоге из воздуховода автомобиля горячий воздух еле дует. Но при этом этой жары хватит, чтобы оплавить крыльчатка моторчик а печки.
Через 3 месяца после покупки азе0 15гв, помыл авто и на утро в -27 перестала работать печь. 😂 поставил отопитель и забил на нë, заменить тен стоит с работой около 50 тысяч. Нахрен оно надо. Дешевле отопитель поставить.
Греется - но : 1 нужно убрать фильтр салона. 2 на входе воздуха в печку стоит терморегулятор автомобиля, если он перегреется перед запуском авто - то выскочит ошибка
Ну я хз, сэкономить 10-20 рублей на фене и колхозить такую систему.. И лишиться таких преимуществ жидкостной печки как: 1. минимальное вмешательство в конструкцию, а значит повышенную надёжность, 2. сохранение рециркуляции воздуха из салона (у нас в Якутии почти все зимой, а некоторые и летом ездят с двойными стёклами, поэтому ничего не запотевает), и это просто экономит горючее, 3. Экономия места под капотом, ведь жидкостный отопитель можно установить под крыло или бампер, а шланги просто утеплить, 4. Температура выхлопа подогревателя около 200 градусов, можно сэкономить это тепло и установить на него дополнительный теплообменник, который будет греть остывший антифриз из печки авто и только потом он будет поступать в сам отопитель, нагреваясь ещё быстрее, а коаксиальный дымоход позволит ещё и греть воздух для горения (но это можно и в сухом фене сделать). Сам собираюсь брать aze0 и думал над вариантом установки именно жидкосной схемы отопления. Проблема ещё в том что радиатор печки с ze0 и фен с aze0 по размерам не совпадают и их нельзя просто поменять местами.
В видео я пояснил, что клиент выбрал сухой фен. Я установил его, и показал как это можно реализовать. Пологаю, что в AZE0 не удастся установить жидкостный отопитель.
Кулибин не знаешь не рекомендуй другим я уже писал что большая ошибка за кольцовывать печку её не надо штатную печку отключать. Ставишь на 18 на понеле и воздуховоды направляют по мимо радиатора с тосолом и за тебя возможно многие сделали ошибку и остались без штатной печки.
По документам lunfei 5 кВа расходует 200мл\час По факту я заливаю 7л на неделю хватает(жена катается) на выходные приезжаю в гараж подливаю из канистры и опять на неделю
Всегда нравились оригиналы которые из простой задачи путём упорного мозгового штурма усложняют её и колхозят двухэтажный барак. У Вас уже самый лучший электромобиль для зимы ZE0! Зачем ставить воздушный фен? Почему не поставить жидкостный и не курочить щиток автомобиля, просто в разрыв шланга на печку последовательно вставив котёл.
@@ОлегДомрачев я в зео езжу без печки, замой очень холодно на внешнем воздухе, включаю заслонку (внутренний ) и не так холодно. А так фен всегда должен работать когда в машине буду, и сколько он должен работать и отдыхать напомните.
Дешевле бинара это факт . Я за 20 нашёл новый бензиновый . Но колхоза с феном в зе0 больше , всё-таки жижу на зе0 лучше греть . Греет кстати быстро, зря вы про жидкостную )
Я не пытаюсь кого то в чем либо убедить, жидкостный удобен в том случае если родная печка в рабочем состоянии. Тогда можно использовать либо штатную либо альтернативную. 1)В моем видео я говорю о машинах, у которых вообще родные тены не работают. 2) приезжал ZE0 с вебасто как раз в тот момент когда я ставил фен на ZE0. (я не знаю сколько кВа в Вебасто) Но лунфей 5 кВа прогрел салон быстрее чем вебасто
Ну а зачем с 31 градуса? Почему сразу не запускать его? Пусть по началу холодный воздух гонит в салон. Если на улице минус 30 а на Стекло пустить плюс 30 то может лопнуть лобач. Вот я о чем.
Нафиг на Ze0 ставить сухой фен??? Это же непрактично....!!! Лучше поставить - врезать в систему анифриза, что б родную печку грело... и все отлично работает... У меня так сделано все классно работает! Разогревается за 5 мин!
Я не понимаю, в чем прикол, зачем пялить китайскую хрень от которой воняет дизелем и тепла как такового нету. Да и что это за эффективность в 30 градусов, я уже молчу про отключение радиатора салона. Автор видео бюджетно решил проблему, но это полумеры. Нужно было установить Вебасто хотя бы б/у, цена в районе 15 т.р, было бы намного теплее и не чего перекрывать и городить не пришлось! Для сравнения, вебаста 5 Киловат прогревает радиатор до 85 градусов, функция климат контроля сохраняется и можно выбирать температуру поштату
Я уже не однократно объяснял. Жидкостная автономка при всех ваших '' Идиальных ценах" вылазит порядка 30000 (это с работой, ревизий и Б\У). Вы говорите что на выходе +85 градусов. У сухого фена на корпусе камеры сгорания +205 градусов. Так у какого дивайса эффект лучше? Споить не буду (без смысленное занятие) Каждый выбирает то что ему по карману.
@@ДмитрийШамаев-з7ц если Вы про эксперемент с ZE0, то это было желание клиента. А остальных вариантах автомобиль AZE0, соответственно там только "сухой фен " подходит.
Интересный Вы человек, а что удерживает воду без монтажа фена? Поралоновый уплотнитель между кузовом и съемной частью "жабо" ? Ужас в том, что диванные специалисты пишут комментарии.
Бинар это придел мечтаний? Если и выбирать между жидким фенами, то уж точно не это недоразумение. Ломается уде через год ~полтора. Ремонт космос. Цена 25000 ~28000. При таком раскладе лучше купить два китайских фена (т.к. это реплика эбешехер то как не странно эти фены без ревизии эодят 3~5 лет) Ну и если уж и рассматривать жидкий фен то уж точно не из Русских. Вэбасто или эбешехер это ещё можно в серьёз воспринять. Единственное цена кусается. Так что Ваш аргумент вообще утопия. Самое настоящее порно это бинар и планар. Знаю о чём говорю.
Большущий лайк!!! Спасибо за инфу !!! Привет из Хановера !!!!!!! Если что .... это в Германии ! Владею этим ЧУДОМ второй год , нарадоваться не могу.... Но собираю на Теслу
По чём у Вас эти красавцы? Руль только левый?
@@ОлегДомрачев Привет ! Вся инфа на сайте mobile.de . Сам от туда покупал. Бывают сладкие предложения, но редко. Сейчас много их из Италии из под такси... 2016 год 30 кВт 150000 км 75 COH ....... Прайс от 6000 EURO
Я вывел забор воздуха под 90 градусов к правой стороне обыкновенной канализационной трубой на 50,теперь отработанные газы практически не попадают в салон. Когда нужно уменьшить забор воздуха, ставлю заглушку с дыркой на 25😉
Большущий лайк!!! Спасибо за инфу !!! Привет из Новокузнецка !!!
Здравствуйте, я тоже с Новокузнецка, вы установили фен? Есть фен и лиф, поможете установить
? Оплачу.
Здравствуйте, к кому вопрос?
Кулибины, молодцы!
Спасибо, подписка однозначно!!!
Подтверждаю ! Пробег выравнивается!
Олег, привет! Нет такого эффекта?:
1. Когда едешь по трассе зимой (-25 допустим) фен остывает и не греет нормально. У меня в пробках темп. выхлопа поднимается до 205 град...когда в движении то 165 градусов... соответственно в салон уже идет не 90 градусов, а 60-70
2. Когда включаешь Лифовский вентилятор "на полную" то ему не хватает объёма воздуха, чтобы "продуть" салон...Окна потеют...Думаю, что из-за небольшого входного отверстия Фена (порядка 70 мм) не хватает мощщщи потока воздуха в салон
У меня АЗЕО 2014, родной обогрев - тэны
Здравствуйте, есть такой эффект, для и с пользования в морозы (-10 ~ - 30)нужно входное отверстие фена уменьшить как минимум в половину. (проходящий воздух не успевает погреться) Но когда используется фен до - 10 отверстие нужно сделать прежним.
@@ОлегДомрачев сзади под бампером есть клапана, которые открываются от давления воздуха если забор воздуха с улицы. Мне думается, можно их ход свести до минимума, но не закрывать полностью. Иначе фен точно заглохнет.
Если убавить входное отверстие в фен. И ставить родную печку на 3~4 то пяти киловатного фена хватает (у меня lunfei, его точно хватает) ответ очень очевиден, эти фены разработанны для использования в закрытых помещениях или в нутри кабины авто. Соответственно при использовании "забор воздуха с улицы" нужно уменьшить количество проходимого воздуха
@@ОлегДомрачев не попадались китайские жидкостные? Я искал но что-то все никак.
@@OUR- мне тоже не попадались
Здравстуйте ! Где приобрести контроллер для включения штатного вентилятора ? Azeo
Здравствуйте, я сам изготавливаю.
А если между феном и воздухозаборником поставить радиатор от печки жигулёвский и пустить через его антифриз,радиатор там не большой, будет греть салон и тосол и не перегреет пластиковые воздуховоды машины ,как бы два в одном сухой и мокрый фен он же дороже, а насос я думаю продавит нагрузка не большая ?
Думаю не рентабельность будет
Оторвёт со временем, крепить либо к мотору, либо к площадке аккумулятора.
Не оторвет. Нет такой вибрации - ход силового агрегата минимальный
@@ОлегДомрачев уже проходил через это, пришлось переделывать.
@@Studioack как переделал?
@@ОлегДомрачев сварили крепление от площадки аккумулятора
@@Studioack понял, фото вайбер, вотсаб можно? 89029228819
Имеется в виду ,если Печка не фурычит (тэны мертвые)стоит ли ставить перемычку для экономии?
Если тены не фурычат - то в перемычки нет необходимости
да лайк конечно.
А разве можно крепить на силовую установку ? Она Жаке никак двигается так как на подушках находится ?!
@@v0ster
Сейчас по другому креплю
А штатная заслонка лифа стоит в положении забора воздуха только с улицы?
Когда фен работает стекла не запотевают?
Да только с улицы
Добрый день, куда подключить контакты контролера, что бы включался вентилятор в азео?
Здравствуйте, к проводам моторчик печки
@@ОлегДомрачев в каком месте к ним лучше подключиться, куда дать напряжение, схемы лифа у меня нет
@@ArtemKyrenkov самый простой вариант это к самому моторчику (там два провода) расположен со стороны водителя левее педали тормоза
А откуда взять сигнал включения дизельного фена?
Здрасвуйте, как связаться с вами? По поводу контроллера на мотор печки хотел спросить, преобрести
А обязательно на зе0 закольцовывать патрубки радиатора печки?
Подскажите пожалуйста, а после таких вырезаний на под жабо, вода куда отводится? Прямо на отопитель?
Вода стекает по жабо в дренажные отверстия
Здравствуйте Олег.спасибо за Ваши уроки.очень полезно...Я поставил сегодня Обманку...АКБ 12В.НЕ отсоединял ваобще.тены отключаются .всё хорошо...Но пробег 20км пропадает так же как и Вас на видио...Подскажите пожалуйста через какое время эти нужные очень километры пропадать с табло не будут??? Заранее блогадорю Вас за ответ...сухой фен я ваобще ещё не ставил..жду его с Али экспресс..у меня Зео...Решил проверить работает ли Обманка..Всё получилось.Сделал себе небольшой подакор на Новый Год.
Через одну зарядку должно все подравняться
Просто нужно было слить из печки антифриз и всё, зачем заморачиваться со снятием и закольцовкой. Ещё один совет, на выхлоп изготовить теплообменник и тогда выхлопных газы будут греть антифриз для радиатора печки. КПД увеличиться
а помпе без антифриза не поплохеет? ее тогда отключать надо, как?
@@dmitriy2909 фишку снять, неужели не понятно
@@АлександрПанов-й2я какую именно, где ее искать - поподробнее) тоже в скором времени буду ставить китайский фен - любая информация пригодится)
@@АлександрПанов-й2якомп ошибку выдаст без помпы. А без тосола случайно обманку выключишь, тен может сгореть.
@@dmitriy2909 найди помпу и сними с неё фишку
Добрый! Подскажите если сделать второе отверстие и брать воздух на вход в отопитель из салона, полагаю прогрев будет в разы лучше и ставить 2 квт отопитель?
Здравствуйте, будет теплее но будет затягивать стекла
Правда радиатор надо располагать ниже заливной горловины
Олег, добрый день! Можно с вами созвониться по телефону ....много вопросов,чтобы здесь не вести дискуссии . И какой у вас часовой пояс,чтобы определиться по времени.
Часовой пояс +7
(+4 часа к Москве)
89029228819 (вотсаб и вайбер есть)
у меня вопрос после закольцевания кондишка летом работать не будет, придеться разкольцовывать, ,? Я хочу поставить сантехнические фитинги для перекрытия поступления антифриза в печку , не знаю какой ставить фитинг 3\4 или побольше
Кондиционер будет работать
@@ОлегДомрачев бывают моменты когда нужно разрядить машину печькой, поэтому я хочу фитингом отсекать и включать. для фитингового решения какой apznm фитинг и что еще потребуется
Я вижу это так. Нужны два тройника и два крана. Ставите в каждый патрубок печки по тройнику и ставите перемычку(байпас) между этими патрубками. И краны на перемычку и на входнай патрубок.
Закрыл перемычку, открыл проход в печку- работает родная печка. Открыл перемычку, закрыл ход в печку-включился обход печки.
Но все равно фену придётся греть ту жидкость что осталась в радиаторе. И хитрушка должна быть для отключения родной печки при использовании фена
Сколько стоит установка на зео фена?
5000
Подскажи конкретней, если закольцевал печку, то как будет антифриз летом охлождать салон и высоковольтную батарею?
К батарее антифриз вообще не подходит. (поэтому нет разницы, закольцована или нет печка)
Летом салон охлаждается кондиционером
Все равно не могу понять, зачем ставить в ze0 фен, если есть жидкостная автономка?
Полностью согласен... Хотя есть ответ на этот вопрос... Вот то чно поставили китайский фен... от стоит 12р. А я поставил Вебасто отдал с работой 48р. Вот в чем вся суть
@@mehanik0205 китайский 7тр стоит (сам фен)
Фен кирай "безымянный" 8~10 т
Лунфей 13,5~16,5т
Бинар и т.п. 20~22т
Жидкостный Китай от 25т
Вебасто мадомощная от 36т, нормальная порядка 46 (у нас такие цены)
@@ОлегДомрачев зато поток воздуха с жидкостным отопителем будет хороший, а с воздушным слабый, по этой причине не хочется ставить фен даже на Aze0
Цена жидкой автономки?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как связать вентилятор и фен, что бы можно прогревать по таймеру?
Ставьте контролер моторчик а печки, при разогреве фена до заданной температуры будет включаться моторчик печки
Если ты закольцевал антифриз, то как будет летом охлажла ься салон?
Фрионом
Отлично! На Али есть 2-ух Киловатные. такой мощности хватит для зим до - 18? Или сразу 5-ти киловатную заказать? Спасибо.
5 кВт, (тем более с Али)
Не хватит 2 кВт уже пробовал максимум до -10.° при более низкой температуре стекла потеют потому что воздухозабор маленький в фене на 2 кВт!
Как качество китайского фена?
У меня фабричный Китай Lunfei LF Bros, со своей задачей справляется, меня устраивает
Спасибо
krsk.au.ru/12850431-avtonomnyj-vozdushnyj-otopitel-5-kvt-lf-bf-5-0-12v/
Вот ссылка в Красноярске (в нашей группе два человека у него брали)
Привет , Олег что за патрубок с пробками , от чего он подходит , тоже хотел что то такое замутить. Я пока пластик не ставил , у меня там всё открыто.
Я имею в виду заливную горловину для топливного бака.
Пробка для сантехники диаметр 25
тубка (что-то для укладки Эл-проводки)
Нагреваеш и изгибпеш как нравится и под пробку также расширить можно(нагревом)
@@ОлегДомрачев Спасибо , надо будет посмотреть.
Олег..значит если печка на ZEO работает...фен установили..обманку поставили..то кольцевать печку нельзя??? Греется плоховато с не закольцованой печкой...а если закольцевать печку так...Чтоб в ней тоже был тосол??? Чтоб если вдруг включил штатную печку не сгорели тены...то нагреваться салон так же будет долго? Или быстрее?
Не совсем так, принцип работы штатной печки такой - помпа гоняет антифриз по системе охлаждения через радиатор отопителя(печки).
Если закольцовать - т.е. поставить шланг между трубками входа и выхода отопителя (тем самым антифриз будет по-прежнему циркулировать но не будет зоходить в радиатор отопителя) и в случае включения штатной печки антифриз проходя через тены разогреется но салон при этом останется холодным. (если закончится топливо фена то подогреть салон штатной печкой не получится - либо нужно реализовать систему кранов которая может пропускать антифриз то через печку то минуя её)
Фен греет долго салон из-за того что после запуска авто помпа сразу начинает гонять антифриз по системе и горячий воздух фена вынужден вначале греть антифриз и только потом начинает греть салон.
Примерно так!
Спасибо за информацию.получается тены греют весь тосол системы и если закольцевать печку то при случайном выключении обманки тэны не сгорят а просто не будет тепла так как печка отрезана от системы циркуляции тосола...так я понимаю?
@@ИгорьГаф всё верно.
@@ОлегДомрачев спасибо большое
А на лето восстановить циркуляцию через печку? Или это не будет влиять на охлаждение инвестора? Или что тосоло в этом двигателе охлаждает
почему именно сюда ставите ? проще и быстрее или ? знаю что много кто его прячет под дворники , под пластмассовый кожух , фен ставят параллельно панели , думаю вы поняли про что спросил . понимаю что под капотом нефиг делать и без разнице что и как , главное тепло гоняет , но всё же интересно .
или 5 квт туда не встаёт ?
5 кВа чуть чуть не влазит
теперь я понял , значит ставят 3квт ный фен под пластик , в мою он то же большой , в притык 2квт , а вот потянет ли вот вопрос .
@@party-zn519 думаю маловат 2кВа.
Тут с 5кВа не хватает если входное отверстие частично не перекрывать
@@ОлегДомрачев 2квт тоже не лезет, если не курочить железо
@@SuperDiozx 2 кВа в нашем регионе мало
Парни, а как регулируется поток воздуха?
Не совсем понял вопрос.
Фен выдувает горячий воздух. Автомобиль своим вентилятором подхватывает этот воздух и распредиляет его по схеме, которую вы выбрали (например - стекло и ноги и т.п.)
@@ОлегДомрачев я понял, поток воздуха сам он сильный? Нет необходимости его тише делать? Или едешь и тебе щеки раздувает от него 😁сам фен то делает очень сильный поток вот я и спрашиваю
@@ИванГельцер-п1и фен дует сильно - непосредственно из сопла.
Но система воздуховод очень сложная и в итоге из воздуховода автомобиля горячий воздух еле дует. Но при этом этой жары хватит, чтобы оплавить крыльчатка моторчик а печки.
@@ОлегДомрачев и что делать? Чтоб не славилось?
@@ОлегДомрачев может надо фен ставить на 2кв?
А можете оставить ссылку на группу в Красноярске? Я тоже себе лифа взял ))
Оставьте свой номер телефона , добавлю
Через 3 месяца после покупки азе0 15гв, помыл авто и на утро в -27 перестала работать печь. 😂 поставил отопитель и забил на нë, заменить тен стоит с работой около 50 тысяч. Нахрен оно надо. Дешевле отопитель поставить.
Почему не поставить фен на подогрев антифриза и сохранить родную систему?
Я в видео объяснил, что родная система не работает и восстанавливать её хозяин не хочет.
Олег подскажите пожалуйста, без вентилятора печки салон хоть чуть греется?
Греется - но :
1 нужно убрать фильтр салона.
2 на входе воздуха в печку стоит терморегулятор автомобиля, если он перегреется перед запуском авто - то выскочит ошибка
Спасибо...
@@ОлегДомрачев а как быть с терморегулятором? Купил фен собираюсь ставить вот
Если вы не из Красноярска - то придётся вам помочь либо через вайбер либо через вотсаб
@@ОлегДомрачев как вас найти? Вот мой номер 89829444545 я и вайбере и вотсапе
Ну я хз, сэкономить 10-20 рублей на фене и колхозить такую систему..
И лишиться таких преимуществ жидкостной печки как:
1. минимальное вмешательство в конструкцию, а значит повышенную надёжность,
2. сохранение рециркуляции воздуха из салона (у нас в Якутии почти все зимой, а некоторые и летом ездят с двойными стёклами, поэтому ничего не запотевает), и это просто экономит горючее,
3. Экономия места под капотом, ведь жидкостный отопитель можно установить под крыло или бампер, а шланги просто утеплить,
4. Температура выхлопа подогревателя около 200 градусов, можно сэкономить это тепло и установить на него дополнительный теплообменник, который будет греть остывший антифриз из печки авто и только потом он будет поступать в сам отопитель, нагреваясь ещё быстрее, а коаксиальный дымоход позволит ещё и греть воздух для горения (но это можно и в сухом фене сделать).
Сам собираюсь брать aze0 и думал над вариантом установки именно жидкосной схемы отопления. Проблема ещё в том что радиатор печки с ze0 и фен с aze0 по размерам не совпадают и их нельзя просто поменять местами.
В видео я пояснил, что клиент выбрал сухой фен. Я установил его, и показал как это можно реализовать.
Пологаю, что в AZE0 не удастся установить жидкостный отопитель.
Вы знаете как поставить фен на 5 кв на лиф левый руль?
Пока не ставил.
Нужно изучить подкапотное пространство.
Пологаю с монтажом фена особых проблем не будет. Бак смонтировать под бампером можно будет
Кулибин не знаешь не рекомендуй другим я уже писал что большая ошибка за кольцовывать печку её не надо штатную печку отключать. Ставишь на 18 на понеле и воздуховоды направляют по мимо радиатора с тосолом и за тебя возможно многие сделали ошибку и остались без штатной печки.
@@сергейступин-ъ5ъ.
Печку кольцуем в том случае если родная не исправна.
В ZE0 в основном жидкую автономку рекомендую.
Жидкая хорошо но дорого я во второй лиф ze0 поставил фен.
Ссылку на продавца фена можно?
krsk.au.ru/11033319/
В Красноярске
Вообще в России официалы есть
Через поисковик попробуйте (это лунфей lunfei LF Bross 5 кВа )
Жаль никто не подводит выхлопную трубу к поддону....пока греется салон подогревался бы и поддон на морозе это было бы хорошо...
Нет поддона у Nissan leaf.
И смысла нет греть электро-мотор с редуктором.
Литра дизеля на сколько хватает?
По документам lunfei 5 кВа расходует 200мл\час
По факту я заливаю 7л на неделю хватает(жена катается) на выходные приезжаю в гараж подливаю из канистры и опять на неделю
Незадюёт😀?
Всегда нравились оригиналы которые из простой задачи путём упорного мозгового штурма усложняют её и колхозят двухэтажный барак. У Вас уже самый лучший электромобиль для зимы ZE0! Зачем ставить воздушный фен? Почему не поставить жидкостный и не курочить щиток автомобиля, просто в разрыв шланга на печку последовательно вставив котёл.
Я Вас поправлю, у меня лично два AZE0, и на них установлены фены. Для клиентов на выбор устанавливаю либо воздушные либо жидкостные автономки
Сухой фен - 10т.р
Жидкий отопитель-30т.р
@@одесейбро +на фены запчасти копеешные.
Замена 5минут.
Снять легко и почистить.
Я так и не понял, зачем закольцевали?
Закольцовать нужно для того что бы не спалить помпу подогрева.
Кольцуют в том случае если неисправный родной подогрев.
кОГДА ФЕН ВЫключен, в салон дует холодный воздух самотёком?
Можно и так сказать. Воздух проходит через фен и в нем либо прогревается либо просто проходит и отстаётся холодным
@@ОлегДомрачев я в зео езжу без печки, замой очень холодно на внешнем воздухе, включаю заслонку (внутренний ) и не так холодно. А так фен всегда должен работать когда в машине буду, и сколько он должен работать и отдыхать напомните.
У меня в боксе работает по 8 часов без перерыва.
Зимой без печки это испытание не для слабонервных 😁
Дешевле бинара это факт . Я за 20 нашёл новый бензиновый . Но колхоза с феном в зе0 больше , всё-таки жижу на зе0 лучше греть . Греет кстати быстро, зря вы про жидкостную )
Я не пытаюсь кого то в чем либо убедить, жидкостный удобен в том случае если родная печка в рабочем состоянии.
Тогда можно использовать либо штатную либо альтернативную.
1)В моем видео я говорю о машинах, у которых вообще родные тены не работают.
2) приезжал ZE0 с вебасто как раз в тот момент когда я ставил фен на ZE0. (я не знаю сколько кВа в Вебасто) Но лунфей 5 кВа прогрел салон быстрее чем вебасто
Видел вариант когда сам фен ставят под пластиком жабо
Возможно 3 кВа и вошёл бы. Но 5 кВа чуть чуть не влазит
Снимите как перемычку сделать
Перемычки на патрубках?
Или обману в салоне?
ruclips.net/video/4qpO3nTYJTo/видео.html
Реле зачем на вентилятор???? Пусть сразу дуть начинает штатный вентилятор, а то потом горячим воздухом стекло может лопнуть!!
Пересмотри видео, терморегулятор включит вентилятор с 31 градусов.
Ну а зачем с 31 градуса? Почему сразу не запускать его? Пусть по началу холодный воздух гонит в салон. Если на улице минус 30 а на Стекло пустить плюс 30 то может лопнуть лобач. Вот я о чем.
ZE ноль!
Что наделали непонятно
Всё понятно, показал как можно установить воздушную автономку на ZE0.
Нафиг на Ze0 ставить сухой фен??? Это же непрактично....!!!
Лучше поставить - врезать в систему анифриза, что б родную печку грело... и все отлично работает... У меня так сделано все классно работает! Разогревается за 5 мин!
только цена сухого фена (китайского) 7тр, а жидкостного в 4-5 раз больше - и вся разница)
Сравнивали фен (без антифриза) и вебасто
Вэбасто дольше разогревает
Я не понимаю, в чем прикол, зачем пялить китайскую хрень от которой воняет дизелем и тепла как такового нету. Да и что это за эффективность в 30 градусов, я уже молчу про отключение радиатора салона. Автор видео бюджетно решил проблему, но это полумеры. Нужно было установить Вебасто хотя бы б/у, цена в районе 15 т.р, было бы намного теплее и не чего перекрывать и городить не пришлось! Для сравнения, вебаста 5 Киловат прогревает радиатор до 85 градусов, функция климат контроля сохраняется и можно выбирать температуру поштату
Я уже не однократно объяснял. Жидкостная автономка при всех ваших '' Идиальных ценах" вылазит порядка 30000 (это с работой, ревизий и Б\У).
Вы говорите что на выходе +85 градусов. У сухого фена на корпусе камеры сгорания +205 градусов.
Так у какого дивайса эффект лучше?
Споить не буду (без смысленное занятие)
Каждый выбирает то что ему по карману.
Подкапотное пространство очень грязное(((
Нафига так далеко и жабо пилить.
Я до разместил
Зачем было портить машину
Кто сказал что я испортил машину?
@@ОлегДомрачев я это не в обиду сказал. Но зачем ставить в этой модели машины фен если там отлично встаёт жидкостная Вебасто.
@@ДмитрийШамаев-з7ц если Вы про эксперемент с ZE0, то это было желание клиента.
А остальных вариантах автомобиль AZE0, соответственно там только "сухой фен " подходит.
@@ОлегДомрачев у меня AZE0 стоит и фен и жидкосная.
Ужас. Вся вода в моторный.
Интересный Вы человек, а что удерживает воду без монтажа фена?
Поралоновый уплотнитель между кузовом и съемной частью "жабо" ?
Ужас в том, что диванные специалисты пишут комментарии.
Дизлайк я против этого говна фен. ЧТО НА БЕНАР ДЕНЕГ НЕТ ? ЛЮДЕЙ С ТОЛКУ СБИВАЕТЕ ЭТИМ ПОРНО.
Бинар это придел мечтаний?
Если и выбирать между жидким фенами, то уж точно не это недоразумение. Ломается уде через год ~полтора. Ремонт космос. Цена 25000 ~28000.
При таком раскладе лучше купить два китайских фена (т.к. это реплика эбешехер то как не странно эти фены без ревизии эодят 3~5 лет)
Ну и если уж и рассматривать жидкий фен то уж точно не из Русских. Вэбасто или эбешехер это ещё можно в серьёз воспринять.
Единственное цена кусается.
Так что Ваш аргумент вообще утопия.
Самое настоящее порно это бинар и планар. Знаю о чём говорю.
На zeo надо ставить жидкостной обогреватель
Не надо переделывать велосипед
Спасибо