COMPARATIVO DUAS RODAS - SCOOTER HONDA ELITE 125 X YAMAHA FLUO ABS
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Eles atendem quem busca seu primeiro veículo de duas rodas ou quem já tem uma moto, mas precisa de um veículo mais prático e econômico para enfrentar o trânsito das grandes cidades ou deslocamentos diários pelo interior do Brasil.
Por isso eles são os protagonistas desse capítulo do comparativo Dia a Dia Ipiranga Lubrificantes. O Elite começou a ser produzido no final de 2018, como uma opção mais acessível ao Honda PCX, enquanto o primeiro Fluo ABS saiu da fábrica da Yamaha (em Manaus) no início do ano passado, mais especificamente em março. A chegada do Fluo era uma opção mais sofisticada ao Neo e mais barata que o NMax.
Potência & Torque
O Yamaha Fluo tem motor de 125 cc e potência máxima de 9,5 cavalos a 8.000 rpm e seu torque de 1,0 kgf.m (5.500 rpm). O Honda Elite também usa motor 125 cc, e tem quase a mesma potência: 9,34 cv (a 7.500 rpm) e torque máximo de 1,05 kgf.m a 6.000 giros. São números que permitem rodar na faixa dos 90 km/h com facilidade, porém vale lembrar que são veículos urbanos. Isso é claro não impede uma viagem, mas não são seguros para rodovias rápidas ou estradas de mão dupla com fluxo elevado de caminhões.
Rodas
Esse é um assunto muito relevante quando se fala em scooter, principalmente para quem mora em cidades com ruas mal conservadas ou calçamento irregular, como Paraty (RJ), por exemplo. Quanto maior a roda geralmente menor é o desconforto e maior a segurança na pilotagem. O Honda Elite usa roda de 12 polegadas na frente (calçadas com pneu 90/90) e na traseira roda de 10 polegadas equipada com pneus de 100/90.
O Fluo traz rodas de 12 polegadas com pneus de medida 100/90 na dianteira enquanto o pneu traseiro é 110/90. Ou seja, são pneus mais largos e associados às rodas de 12 polegadas - que oferecem mais conforto para encarar nossas ruas.
Suspensão
Ainda falando da ciclística a suspensão é responsável por absorver as irregularidades do solo, além de manter as rodas em contato com o chão. Por isso seu curso de trabalho é tão importante. Mas vale lembrar que, nos dois modelos, os cursos são reduzidos. No caso do Fluo ABS é de 90 mm na roda da frente e 80 mm na roda traseira. No Elite o curso é de 90 mm na frente, porém 70 mm atrás. Quando a suspensão chega ao seu limite acontece o chamado fim de curso - geralmente percebido com uma pancada seca e (em alguns casos) seguido de dores na região lombar.
Freios
Aqui a vantagem é total do Fluo ABS que oferece sistema de freio a disco com anti travamento (ABS) na roda dianteira. Na traseira o sistema é o tradicional tambor com sapatas de expansão. Por outro lado o Elite, que também tem disco dianteiro e sapata na traseira, oferece o sistema UBS (freios combinados) que distribui parte da força de frenagem entre a roda dianteira e traseira.
Autonomia
Honda Elite oferece tanque maior com 6,4 litros, no Fluo a capacidade é de 4,2 Litros. Nesse quesito, a vantagem é do Honda que oferece (teoricamente) mais de 50% de autonomia. Quem roda muito e faz longos percursos diários, deve levar isso em consideração. São menos paradas no posto.
Mas também tem muita diferença na hora de abastecer. No Elite você tem que levantar o banco, enquanto no Yamaha basta apertar um botão. Por falar em facilidade o Fluo usa chave de presença tipo smart key, outro recurso eletrônico muito especial do Fluo é o Stop & Start. O sistema desliga o motor nas paradas acima de 3 segundos e religa automaticamente.
Peso & Altura
O Yamaha é mais leve, com peso de 102 kg (em ordem de marcha) - ou seja totalmente abastecido de gasolina e outros fluidos. Já o Elite pesa 104 (a seco) somando-se os fluídos deve chegar aos 114 kg. Ou seja, quase 10 kg a mais que seu concorrente.
Para os iniciantes além do peso, a altura do banco é fundamental. Com base na altura ao solo e na largura do banco fica mais fácil ou difícil alcançar os pés no chão e movimentar o scooter dentro da garagem, por exemplo. No Fluo a altura do banco é de 780 mm enquanto no Elite é de 772 mm, um pouco mais baixo.
Espaço & comodidades
No Fluo ABS o espaço sob o banco é de 25 litros (cabe um capacete fechado) enquanto no Elite é de 20 litros, também cabe o capacete fechado, mas daqueles modelos bem simples sem acessórios como entradas de ar ou palas.
Ambos oferecem cavalete central que é um equipamento muito útil no momento de estacionar o scooter. Na hora de estacionar, o Honda elite oferece o prático freio de mão (ou de estacionamento) que ajuda ao parar em terrenos irregulares ou íngremes, por exemplo.
O Yamaha Fluo ABS está cotado a R$ 14.790 + R$ 794 de frete - segundo o site da Yamaha e tem garantia de 4 anos. O Honda Elite, que tem 3 anos de garantia, o valor sugerido pelo fabricante é de R$ 12.580 + frete. Na prática encontramos valores na casa dos R$ 14.000 - depende da concessionária.
A vantagem do comparativo fica para o Fluo ABS por conta dos inúmeros sistemas eletrônicos e mecânicos que facilitam o dia a dia do piloto.
Pra quem está começando, o Scooter Fluo é a melhor opção! Só o fato de ter freio ABS já elimina o concorrente.
Tenho a Fluo há cinco meses e estou muito satisfeito. "Resolvi" a dureza da suspensão dianteira mudando meu trajeto diário e procurando ruas menos judiadas. Se fosse pedir algo, seria um tanque maior e um relógio no painel. De resto, é a melhor opção da categoria: freio ABS dianteiro, chave presencial, start/stop, partida sem motor de arranque, pisca alerta, bagageiro grande embaixo do banco e acesso fácil ao bocal do tanque.
tenho a mesma há um ano. só acrescentaria pra não deixar o tanque na reserva, porque quando fiz isso senti dificuldade em ligar a moto com a chave remota. De resto, é excelente
Tenho uma dúvida boba, quando passa nos quebra mola elas passa normal,ou fica raspando pois acho ela bem baixa, tô com medo de comprar uma por esse motivo
passa normal@@janainaoliveira1582
@@janainaoliveira1582 Curioso pela resposta da sua pergunta
Passa normal, quase 2 anos com a minha e nunca raspou. Ela é baixa, mas não demais. A XMAX é mais baixa que ela.@@janainaoliveira1582
Tirando o som de fundo do vídeo.
Bacana o comparativo.
Tenho a fluo. Já tive a nmax e no conjunto da obra os Yamahas estão melhores que os hondas.
Sou mais a NEO
@@theweelman a neo ficou muito pequena pra mim kkk. A fluo é mais completa custando pouco mais então a FLUO é mais jogo.
Olha, eu sou meio chato com esse lance de aro. Onde moro, subúrbio do Rio deJaneiro, aro 12, sei não. Mesmo com esse pneu larguinho acho que é sofrido
@@leocef08a NEO é uma moto q parece maior q a elite, mas é muito curta e pequena mesmo … joelhos próximos ao guidão
A Fluo tem acessórios extras que realmente pesam na escolha. Só não vejo sentido algum na afirmação da mulher, que a Fluo é agressiva para iniciantes. O nível de força de ambas é idêntico. O acionamento do ABS dianteiro da Yamaha teoricamente provocaria uma saída de traseira, caso o freio traseiro travasse. Isso exigiria do condutor um contra-esterço para correção, uma reação que um iniciante provavelmente não teria. Mas na Elite,o travamento do freio seria ainda pior, pois é muito mais difícil corrigir a dianteira da moto quando isso ocorre. Em resumo, a Fluo é ainda mais sussa para o piloto.
Ele só falou bosta 💩
Qualquer concorrente vai sobressair num comparativo com a Honda, infelizmente são poucos os brasileiros que tem essa consciência...
yamaha em questao de scooter no brasil é muito melhor que qualuer outra marca, nmax é um jato a moto é rapida e muito boa.
@@Menezes_RiderNMAX deixa de ser moto de pobre se cair….tem peça frontal no calor de 3000 reias
@@Tiago-kg9fx scooter no Brasil infelizmente não é pra quem ganha um salário mínimo, porque se for cuidar certo gasta.
Tenho uma fluo des de fevereiro ta fechando 6000km vim de Florianópolis a Porto Alegre com ela realmente um tanque um pouquinho maior iria ajudar na autonomia um tanque rodo cerca de 135km com 4,2l mas fora isso só alegria com ela
Só faz 32 com lt , não é econômica não.
@@nelsoncostabuso8078Provavelmente é trajeto de rodovia, o que faz sentido cair o rendimento.
@@nelsoncostabuso8078 Scooter nas cidades maximo 30
Esse ano separo o dinheiro para comprar a minha 🙏.
Fluo a melhor da categoria 👏🏼
É incontestável! O da Yamaha ganha de sobra
Parabéns aos dois, muito bem explicado, não se preocuparam com led led e aí vai show
Parabéns pelo trabalho
Mas essa música de fundo atrapalha
Tenho a fluo estou amando já tive suzuki e lead, mas pra mim essa foi uma das melhores que tive.
O objetivo do compartimento embaixo do Banco, não é guardar capacete, se fosse caberia de qualquer tamanho. O objetivo é guardar certos pertences ou pequenas compras.😅
Você estaciona e tem que guardar o capacete... na prática é p o capacete
Tive a Fluo125 e anda muito mais que a Elite. Fora que ter Abs faz toda a diferença. Recomendo.
Quanto vc pagou pela fluo??
@@clarakenya3028 pegue zero em 2023 paguei 14.400. Das Scooter 125 ela é muito superior a todas.
Pagou barato hein, eu comprei em fevereiro de 2023 e paguei 15,000 , motinho excelente.@@andrewap2
Yamaha Fluo sem dúvidas tá show 😃
Possuo a Elite 125, o que deixa a desejar é que não tem pedal do carona e tem somente uma mola suspensão trazeira
a Honda Elite 125, se parece com a Suzuki Burgman 125i, é como se fosse uma Burgman com muitas melhorias, o contra da Elite foi manter um dos pneus de 10 polegadas, sou usuario da Burgman 125i e estava de olho na Elite o que me fez desisitir da compra foi o pneu de 10P
Essa fluo é mais bonitinha
Muitoo Bom , Essa Mulher é Muitoo simpática eo Aprensentador Esplica Bem
A pegada dos freios CBS - Elite, pode levar você, jovem, a encontrar novos mundos! Obs: contém sarcasmo.
Como assim??
Kkkkkk
Melhor ir de Fluo.
@@joaomarlon808 eu real fui de elite e não me arrependo kkkk,, eu quase fui de neo na época
O mundo dos pés juntos 😂
😂😂😂😂😂
Entre a Elite 125 e a Neo qual seria a melhor?
Tirando o comparativo, os oleos lubrificantes ipiranga sao muito bons, uso a 3 anos !
Parabéns para vocês. O vídeo ótimo
Defeito da fluo é o mesmo da neo125 , suspensão fraca, e a fluo ao meu ver tem outro problema, pneu menor.
Sensacional !!!!
Fluo é incrível
pra alguém alto, de 1.87m, a fluo seria recomendada?
Fluo abs é linda. ❤
A Nova Elite 2025 não precisa descer da moto para abastecer.
Na Fluo na maioria dos abastecimento derrama gasolina, muito mau projetado
Fluo destruiu completamente!
Vídeo show
A fluo é muito melhor...
Vou comprar minha primeira moto e decidi por uma Scotter, porém fiquei na dúvida entre a Elite 125 e a Yamaha Fluo . Podem me ajudar ?
Cara, estou na mesma dúvida. Hoje fui ver a Fluo pessoalmente e realmente, além de ser mais bonita, muito mais segura. Único ponto fraco, é o fato do painel ser menos sofisticado do que a Elite. No mais, Fluo muito melhor
qual seria o lubrificande indicado?
"Muito bom"! No final indicado freios sem ABS para iniciantes, pergunto: A meta do video é matar quantos jovens neste "afago" à Honda?
Ainda bem que a internet veio para abrir os olhos das pessoas, ainda há empresas que julgam seus consumidores como gado. 🤣
@@TheEduventura25 kkkkk exatamente, e olha que tem gado burro em kkkk.
Fluo é melhor e o seguro bem mais barato.
Yamaha Pisa na Honda
Estou a procura de uma scooter específica com o assoalho de pés maior possível, parece um padrão entre elas ter o mesmo tamanho, mas a Elite parece ser a única com um espaço maior (pretendo levar uma espécie de step de academia para dar aula particular, sou personal), gostaria de ver vídeos ou que alguém que tem uma pudesse me ajudar com a informação em centímetros daquele espaço...
Única scooter diferenciada se chama ADV 150, mas é muito cara.
Gente o que é feio de estacionamento que a Fluo não tem?
Essas motos con dois amortecedor deria top ia vender ainda mais
Gente, alguém pode me ajudar?
Estou querendo comprar minha primeira scooter. Usaria no dia a dia, ir ao trabalho, academia e tal. Porém, na maioria das vezes estaria com uma garupa: tenho 58kg e a garupa 90kg ... o desempenho da scooter seria muito prejudicado? estou pensando em pegar uma Fluo
Dá tranquilo pra andar no dia a dia, mas se puder comprar a Nmax vai ser 100% bom
Injusto comparar yamaha fluo com a honda elite.
O justo seria honda elite e yamaha neo.
O que mata o Fluo é esse tanque de lata de refri
FLUO
Eu até pensei assistir o vídeo mas essa música alta mais mais altas que a voz dos apresentadores está horrível
A biz tá muito caro
A biz não tem tecnologia não 😢😢
Prefiro a YAMAHA Fluo.
No Brasil Honda imbatível... Faltou para Fluo um tanque maior para mais autonomia, suspensão mais macia ao estilo Honda e pneus mais largos....
Fluo é casamento,Elite toda hora tem um querendo
ai tu falou merda, kkkkkkkkkkkkkkkkkk quem compra honda nem entende de moto, porque paga mais caro por menos, motos ruins e com muitos problemas cronicos, estuda um pouco sobre que tu vai entender do que eu to falando. e outra se voce compra moto pensando em vender nem compra amigo, anda de onibus pega o dinheiro e investi e deixa ele trabalha por voce.
@@Menezes_Rideruso motos Honda a mais de 20 anos. Nunca tive problema com nenhum modelo. Uso Scooter porque gosto,tenho 2 carros na garagem,desde pequeno aprendi com meu avô a comprar somente algo que tenha liquidez de mercado,por isso uso motos Honda,e Automoveis da Toyota. Não sou colecionador de motos para usar e depois ter que guardar. Yamaha é uma excelente marca,mas da uma olhada sobre quantas Honda Elite venderam esse último mês e quantas Yamaha Fluo venderam. Produtos Honda são excelentes e tem uma excelente revenda.
Pra vender uma Yamaha tem que rezar o pai nosso nas costas dó comprador kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ruins e com problemas crônicos são as mais caras e as mais vendidas com 75 % do mercado brasileiro. Kkkkk
@@Pht132 cara tu precisa de um medico serio, e outra continua pensando assim tu vai longe, tu não sabe de nada, se tu estudar o minimo de mecanica vai ver que yamaha é mil vezes superior, mais tu sabe oque faz a vida é sua.
Trance😊
Meu medo é comprar yamaha e a manutenção dela ser cara ainda mais onde moro interior, só q inaugurou uma yamaha.
Mas nem vai dar manutenção, só as trocas de peças obrigatórias na revisão e mão de obra e outra, tem revisões a preço fixo e vc já sai sabendo quanto vai pagar! Comprei uma Nmax há 1 ano e foi a melhor escolha que eu poderia ter feito! As scooters da yamaha são excepcionais!
Essa questão de preço já caiu por terra, é só pesquisar preço das peças, Yamaha de fato e mais caro, porém pouquíssimas diferenças nos preços, porém a Yamaha não vai dar manutenção e devido a ela não dar manutenção, no final das contas vc vai gastar menos com a Yamaha
Acho que ela ainda está aprendendo a andar, pois na menor perda de velocidade no corredor, tirou os pés do chão do scooter, erro crasso.
Agora deu mesmo kkkk. a pessoa bota os pés no chão a hora que quiser.. quem tá pilotando é ela
@@gilcymasullo8291 Esse erro é primário, tirar o pé de apoio com a moto em movimento, é pedir para perder o equilibrio e ir ao chão.
Absurdo o valor desses velocípedes só no Brasil mesmo os trouxa ainda paga
Tenho uma fluo e não vale. Posso falar como proprietário.
Parece uma britadeira. Ainda tem péssima estabilidade. Precisei tirar a mão do guidão por 2 segundos (a menos de 50km/h) e quase levo uma queda de tanto shimmy. Em 1 ano com ela eu já precisei trocar os retrovisores por oxidação e agora estou brigando com a Yamaha para trocar o escapamento que descascou todo.
Ainda tem um péssimo valor de revenda. 30% de desvalorização. Fujam dessa bronca.
Vc é hondeiro né?? Kkkkkkkk
@@marcelobarbosa677 Tenho disso não, cara. Já tive Honda (twister 250) e Suzuki (gs500 e bandit 600). Tô apertado de grana e apelei pra essa pq tinha preço "bom" e estava pra pronta entrega. Fraquinha. É comolicado perder 30% do valor em 1 ano e ainda ter esses problemas com ferrugem. Nem comento da estabilidade. Zona de conforto da moto é abaixo de 50km/h. Estava até pensando em pegar uma fz25 depois, mas isso me fez repensar. Acho que vou apertar um pouco mais e pular pra uma g310 gs.
@@diogonejaim tá certo então
@@diogonejaim ferrugem em qual lugar rapá! Pirou irmão? Qta ladainha boba sem noção! Valeu irmão abraço
Eu tenho uma tbm, moto dura
Se os estúpidos dos engenheiros tivessem colocado amortecedores à gás na traseira...
Se fosse proibido freios a tambor no Brasil...
Se não tivessem votado no DEMONÍACO DO 9 DEDOS...
UE, estamos falando de motos?
2 produtos péssimo nem era pra existi
lenilton voce vive no brasil alou ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk aqui é quase uma ditadura tu acha que vai ter motos de grande porte aqui ? nunca mais amigao, aqui vai ser uma india 2.0, quem hoje consegue compra um carro aqui ? entao oque acontece ? todos os meros mortais que ganha um media entre 1.5k e 3k vai compra oque ? moto de baixa cc. Tu ta vivendo em que mundo ?
@@Menezes_Rider Kara daqui a pouco nem uma chineray agente vai poder ter
Mas e a unica opção para a realidade de muitos brasileiros amigo. Seu cometário pensa no proprio umbigo e não na realidade da maioria!
Alguns iluminados agradeçam… porque a maioria vai de 50cc cinquentinhas agora… tá nublado o negócio.
@@flalucabelaoki2666 precisa melhorar seu pensamento não existe produtos sem o consumidor final pense nisso