MANIOBRAS PARA OBTENCIÓN DEL PERMISO C+E
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- Опубликовано: 16 мар 2016
- Maniobras para la obtención del permiso C+E.
-Aproximación a muelle
-Marcha atrás en recta y curva
-Maniobra de acoplamiento y desacoplamiento del remolque 
Авто/Мото
Авто/Мото
Esta bueno el video para una referencia a los que no tienen idea del desenganche de un camion pero visto por lo que tenemos experiencia en esto deja mucho que desear omitieron muchos pasos de seguridad que tenes que hacer para tener un desenganche y acople seguro
Gracias por el comentario. Tienes razón!!en su día lo hicimos de cualquier manera, sin pensar que mucha gente lo vería. En breve subiré un nuevo video con todos los pasos seguros.
@@autoescuelalamoderna3719 hola tienen algun numero de whatsapp con el que me pueda comunicar con ustedes me gustaria tomar unas clases de circulacion
Muy buena maniobla
Perdona no haberte dicho nada. He estado todo un año sin poder atender youtube por causas de fuerza mayor. Pero en breve subiré nuevos videos, con mejor calidad y te agradeceré que opines sobre las maniobras. Un cordial saludo Javier.
A Que distancia hay que quedarse en el aculamiento como máximo?
60 cm
Disculpas por no haberos contestado antes. Ha sido por causas ajenas. Espero tener todo actualizado a partir de hoy. Y sobre todo espero que ya tengas tus permisos profesionales. Un saludo
Compañero y el calzo?
Buenas noches Cayo. Disculpa no haber contestado a tu comentario ¡(lo aprecio y lo agradezco)! pero por causas ajenas no he podido atenderos. En lo que respecta a los calzos, antiguamente era obligatorio, pero hace años que, al menos en León no hay que utilizarlos. En las paradas y estacionamientos fuera de lo que sería el examen, Sería obligatorio su utilización al inmovilizarlo en pendientes sensible, siempre que no se pueda dejar calzada una rueda directriz con un bordillo. Pronto subiremos más videos y te agradeceré que me tengas controlado... jaja. Muchas gracias de nuevo y un saludo.
Antes de desengancharse prinero tiene que bajar Las patillas del trailer, luego jalar El gancho, y luego desconectarse.. es lo mas seguro.. un chifer en mi trabajo se desconecto prinero y no podia desengancharse del trailer ahahaha le dijoe, que le faltaba bajar Las patillas y jalar El gancho ahahahah
Disculpas por no haberte contestado antes. Ha sido por causas ajenas. Espero tener todo actualizado a partir de hoy. En breve subiremos nuevos videos de maniobras de pesados y espero que te gusten. Un saludo
Lo correcto seria primero bloquear manualmente el remolque nose si los remolques en españa cuentan con un sistema de bloqueo manual se sabe que es una guia para personas que no tienen idea de lo que es una maniobra de desenganche pero para la practica real omitieron muchos puntos de seguridad a tomar en cuenta a la hora de hacer el desenganche
visto asi parece facil porque el que lleva el camion tiene practica
Hola Marcus. (Perdona por no haber podido contestar antes).
Como se suele decir.... la práctica hace al maestro. Desde luego con experiencia todo parece más fácil. De todas formas, es cierto que una buena pista y unas buenas referencias, además de paciencia y ganas por parte dl profesor y el alumno, hacen que todo sea más fácil.
En breve subiremos videos de todas las maniobras y me gustaría que opinaras que te parecen.
Un saludo!!
Hola me interesa sacar el C+E que precio ronda
también necesitas cap si es para trabajar si es para oposición y algún trabajo(pocos) no c+e se te van 1800 fácil, y si no suspendes teórico,maniobras y circulación de cada uno, y cap otros 1000, en Madrid tardas en todo unos 5meses, en otras comunidades algo menos
@@PlisPlisBMX 2800 en total?
@@MasterOfPuppets83 algo así entre 2300-2800 depende de clases en ambos y suspensos
@@PlisPlisBMX y una pregunta y puede que sea tonta, una vez consigues el carnet, es relativamente fácil que te contraten/encontrar trabajo? O las empresas no suelen contratar a novatos?
@@MasterOfPuppets83 en eso no te puedo ayudar yo lo quería x oposición, para trabajar también piden cap, de adr si hay bastante trabajo, de c muy poco y de c+e sobretodo internacional te tocará al principio a no ser que tengas suerte
Hola
Yo vivo mexico tapachula.
Me gustaria manejar, necesito el número de telefono para llamar.
987221264 disculpa no haberte podido contestar antes
Autoescuela moderna se llama pero usan un camion y remolque de los 40
Buenos días y gracias por involucrarte. Tienes razón que ese articulado no estaba digamos a la última y es de la época de los de la competencia. Ahora tenemos un Renault euro 6 que es una pasada. Te invito a que vengas a conocerlo. Gracias de nuevo por atreverte a opinar👍
Te pongo un enlace para que veas nuestra nueva tractora. Espero que esta si te guste 😊
ruclips.net/video/sDLbkX6jstk/видео.html
Mañana vy a subir por la segunda vez, un consejo por favor 🙏 !!!
Cuantas clases as dado?
Fran Marin 17 clases en total. 14 antes la pandemia luego 3 como recordatorio
@@doumbouyayssa862 como te a ido ???? Espero que bien
Fran Marin suspendido en la valla. Dentro de 3 semanas Vy a intentarlo otra vez . No pararé hasta que lo consiga
@@doumbouyayssa862 tu profesor no te a enseñado ninguna referencia cuando das marcha atrás Hasta la valla ????? Me parece muy raro normalmente el profesor deve darte una referencia para que lo dejes perfecto . Como fue la L
Los calzos?
Gracias por el comentario.
el examen de pista está exento de su uso. Y en la práctica salvo pendiente sensible, tampoco los habría que usar
Maniobra jeje
Buenos días Javier. Hemos estado parados con el canal por razones técnicas. Estaremos atentos a todos los comentarios para poder acompañaros en la esta red.
si no pones los cazos creo que te suspenden
No,Raul, no es necesario...saludos
Raul Romero Turchyna k lo
Autoescuela la Moderna . Llevo 17 prácticas con dos suspensos. He tenido que renovar los papeles. Aún a si he vuelto a coger 4 más. El próximo día 24 tengo examen. Necesito consejo de un experto, por favor 🙏...
@@doumbouyayssa862 hola buen dia colega soy peruano que quiere viajar a españa y hacer el curso me recomienda una escuela seguro yo trabajo con trailer en peru saludos cordiales
@@freddyurrutiagutierrez9143 hola, yo vivo en Barcelona en la comunidad de Cataluña. Aquí hay bastante autoescuelas, y muy buenas .
3:00 así "NUNCA "se desciende de un camión .👎
Tienes razón Jose Luis. Siempre insistimos en subir y sobre todo bajar, con tres puntos de apoyo y orientados hacia el puesto de conducción. En mi defensa diré, que es un video que en su momento gravé para una explicación de algo puntual para un alumno y que sin querer ha sido reproducido muchísimas veces.
Pero tienes toda la razón y te la doy. En el siguiente video que subamos me centraré en todos los puntos. Gracias por la observación
Un poco de grasa a la quinta rueda ya os vale
Gracias por el comentario. Esa quinta rueda, tenía una plancha que se ponen de plástico rígido para reducir la fricción. Con la plancha, no se le puede poner grasa.
Vale