Салют электронщики) ребята побольше объяснений по схемам и распиловкам, куда идут, за что отвечают, как читаются схемы, и т.д, спасибо за видео, чуток стал догонять по электрике)
@@pitermega блин как так работать электриком и неуметь читать схемы,я неавтоэлектрик только начинаю вникать в эту сферу ито умею читать пришлось научится работаю автослесарем часто приходится с проводкой иметь дело
Автоэлектрик Питермега причину нашёл, не было дополнительный массы к печке, поворотника и щитка приборов, и выбивал один предохранитель из-за одного опалённого провода внутри жгута, теперь осталось за малым)
Здравствуйте. Вообщем дело было не в бабине.......... Это я про себя. Короче дедушка и эго помощники сбили меня с толку. У них пропал искра из-за обрыва провода на трамблёр. А они поменяли коммутатор на новый, обрыв естественно устранили. И началось. Они берут ещё один в местном магазине и ещё один. И у всех трёх такая неисправность. А при их проверки они все рабочие. Ставишь на место и этот блокбастер продолжается. Вообщем попросил я старый коммутатор и выесняется что он уже на помойке. Ладно внук помнил куда вывез мусор. Короче принёс он его, поставили и всё заработало как надо. А про запчасти с якобы рабочей машины уаза. Оказывается этот уаз уже как пол года стоит и выяснилось это только сегодня. И коммутатор у него из той же серии что эти три. Вот такое кино с счастливым концом. Так что пришлось мне ночевать в деревне из-за посути моей оплошности. Вообщем спасибо вам за быстрый ответ. И удачи в работе. С уважением Алексей.
Здравствуйте. Помогите с советом. Волга 3110 с 402м мотором. Бьёт постоянно искра на включеном зажигании. Перебрал всё что можно и косу распустил. Поставили с рабочей машины катушку, трамблёр, каммутатор. И все равно так же. Пробивает искру и всё тут. При таком режиме работы двс запускается, но троит. Я просто первый раз с таким сталкиваюсь. И уже не знаю куда копать. Если не трудно отпишитесь. P. S. Коса и подкапотная и салонная проверина. Раз на двадцать. Все нормально. С уважением Алексей.
Я бы мысленно или на столе собрал бы всю схему. Со своими проводами. И если всё нормально начал, всё это переносить на автомобиль или первым делом отсоеденил всё от трамблёра, дальше все от катушки кроме двух проводов плюс и управление. Убрал бы провода на тахометр и тд.
ДРУЗЬЯ МОЙ МОЛОДЦЫ ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК 👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Спасибо друг 😊Как ты всё успеваешь? И ролики записывать и машины делать и нам приятности писать. Красавчег одним словом) 🤗
@@pitermega не знаю 🤗🤗🤗🤭
Привет коллеги! Желаю много просмотров на видосе!!! Лайк конечно!.
Присоединяюсь!
Спасибо большое! Очень приятно слышать от коллег. Вам тоже удачи и всего самого хорошего 🤝
Супер по коробке творческая и объемная работа проделана!
Отличный выпуск👍
Редким гостям БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!Рад,что понравилось.
Прикольненько.Лайк!
😉Спасибочки
Салют электронщики) ребята побольше объяснений по схемам и распиловкам, куда идут, за что отвечают, как читаются схемы, и т.д, спасибо за видео, чуток стал догонять по электрике)
Спасибо за мнение и совет.Я знаю электриков которые так и не научились схемы читать.Мучаются а учиться лень)
@@pitermega блин как так работать электриком и неуметь читать схемы,я неавтоэлектрик только начинаю вникать в эту сферу ито умею читать пришлось научится работаю автослесарем часто приходится с проводкой иметь дело
Автоэлектрик Питермега опешу проблему в контакте
@@zombi-zom5783 хорошо
Автоэлектрик Питермега причину нашёл, не было дополнительный массы к печке, поворотника и щитка приборов, и выбивал один предохранитель из-за одного опалённого провода внутри жгута, теперь осталось за малым)
Ха со стороны легко кажется! Очень познавательно. Странно что на такой машине стоит АКПП. Лайкоз жирный.
Спасибо большое👍🤗
На здоровье !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Вообщем дело было не в бабине.......... Это я про себя. Короче дедушка и эго помощники сбили меня с толку. У них пропал искра из-за обрыва провода на трамблёр. А они поменяли коммутатор на новый, обрыв естественно устранили. И началось. Они берут ещё один в местном магазине и ещё один. И у всех трёх такая неисправность. А при их проверки они все рабочие. Ставишь на место и этот блокбастер продолжается. Вообщем попросил я старый коммутатор и выесняется что он уже на помойке. Ладно внук помнил куда вывез мусор. Короче принёс он его, поставили и всё заработало как надо. А про запчасти с якобы рабочей машины уаза. Оказывается этот уаз уже как пол года стоит и выяснилось это только сегодня. И коммутатор у него из той же серии что эти три. Вот такое кино с счастливым концом. Так что пришлось мне ночевать в деревне из-за посути моей оплошности. Вообщем спасибо вам за быстрый ответ. И удачи в работе. С уважением Алексей.
Посмотрел с удовольствием.Спасибо!
Профи!
Опять нечисть попалась)Надеюсь все прошло успешно)Как обычно!
Оживили "Монстра"
Привет!
Все классно объяснил
Спасибо
Котлетку обтОчили :)
Привет!Ох уж эти ваши формулировочки)Не понял про котлетку.Может быть я просто голодный)
@@pitermega типа автомобиль, но не узнаваем какой марки, те собранный из разных авто. Как то так, простым языком. :)
@@Tehnomann Спасибо!Все стало понятно
Все замечательно прям, есть одно но, слишком короткие ролики. Не могу насладиться нормально
Здравствуйте!Так получается.Сам страдаю)
@@pitermega спасибо большое за контент и жду от вас по чаще видосов
@@scalpx05 И вам спасибо!
Ребят если можно по подробнее как соединяете какие скрутки как изолируете и т.п.
Здравствуйте! Конкретно на этом проекте или вообще?
@@pitermega Здравствуйте!да вобще,я думаю кто пытается обучится автоэлектрики было бы очень интересно и полезно посмотреть такие проекты.
@@КонстантинЖелезняков-р4ц Понял. Спасибо!
Как ни странно именно этот двигатель vh45de собираюсь внедрить в свой авто. Ведь это тот с объемом 4.5? Нисановский
Да, 45 мотор.
Инфинити ДВС!!!
Да нет, все по уму, а не то что " поставил и завел или не завел и поехал, или поехал, но не поставил", запутался вообщем, кому как повезет
Здравствуйте. Помогите с советом. Волга 3110 с 402м мотором. Бьёт постоянно искра на включеном зажигании. Перебрал всё что можно и косу распустил. Поставили с рабочей машины катушку, трамблёр, каммутатор. И все равно так же. Пробивает искру и всё тут. При таком режиме работы двс запускается, но троит. Я просто первый раз с таким сталкиваюсь. И уже не знаю куда копать. Если не трудно отпишитесь. P. S. Коса и подкапотная и салонная проверина. Раз на двадцать. Все нормально. С уважением Алексей.
Я бы мысленно или на столе собрал бы всю схему. Со своими проводами. И если всё нормально начал, всё это переносить на автомобиль или первым делом отсоеденил всё от трамблёра, дальше все от катушки кроме двух проводов плюс и управление. Убрал бы провода на тахометр и тд.
Я только так и хочу сделать. Только завтра. У нас в Бурятии уже темно. Отпишусь как сделаю. Спасибо.
Сел и поехал, а хренли, нехай другие ..тся
Это Хаски 4х4?
Зачетненько!Лайк!
👍👍👍