На холостых, если все в идеале, то расход стоит на 0.8л/ч. На скорости 100км/ч не более 6 литров. При 160 около 9 литров. Это данные для мотора 20SE, для C20NE плюс-минус то же самое. Сейчас собрал компрессорный С20NE на омегу б. Компрессор без муфты, крутиться даже на ХХ, мозги январь 5.1-41, расход на ХХ 0.9л/ч без ЕГР и 0.7л/ч с ЕГР.
Молодец береги себя!
Спасибо! 👍👍👍
Дай Бог чтобы служила и радовала! Удачи и всего самого наилучшего!
👍👍👍
На холостых, если все в идеале, то расход стоит на 0.8л/ч. На скорости 100км/ч не более 6 литров. При 160 около 9 литров. Это данные для мотора 20SE, для C20NE плюс-минус то же самое. Сейчас собрал компрессорный С20NE на омегу б. Компрессор без муфты, крутиться даже на ХХ, мозги январь 5.1-41, расход на ХХ 0.9л/ч без ЕГР и 0.7л/ч с ЕГР.
За "шлангу" лайк)
Дак ёпт, замена масла в гур идёт с заменой бачка. Там вроде фильтрующий элемент стоит.
возможно ,но не видел фильтра
@@palswgarage там под пластиной вроде типа как губка. По мануалу вроде у всех когда идёт замена масла так же меняют бачек.
Хз в якому виміри ти живеш.
В 90х или 80х :)
0.6 литра на прогретной. 1 литр это прям до хрена
не похоже на правду. Ваз 1,5л жрет 0,8-0,9л на хх исправный
@@palswgarage транспортер 1.9 tdi у меня ест на холостых 0.6
@@MrDzhab согласен. Ауди А6 С5 2.5 TDI на хх 0,6л .Но это дизель и не нужно путать кпд
🤣 без комментариев, но на инжекторной 4-ке 0,9-1,1 это идеал. 1,3 стабильно что-то "начинается".
@@youtubepomoyka там классический цепной мотор.она лучше на карбе работает )