Zum Jahresabschluss wär ein 2h video toll nur mit deinen wunderschönen alpenaufnahmen, bitte bitte🙏🏻😅 frohe festtage euch beiden, danke für den tollen kontert
Hallo Silvan, wieder ein sehr schönes, sehr gut und aufwendig produziertes Video von dir. Das ist schon eine tolle Gegend , und dann mit den Drohnen Aufnahmen, super. Aber nun zum Audi, es ist sicherlich die Sperspietze im Deutschen Automobilbau, mit Technik inovationen. Aber es ist eben auch so das sich so ein Fahrzeug, wenn man es sich leisten kann, und das sind bei dem Preis nicht viele, ein Fahrzeug das meiner Ansicht nach über teuert ist. Für mich, das ist jetzt meine ganz persönliche Meinung, ist es kein Fahrzeug was ich mir kaufen würde.
Starkes Fahrwerk, starke Motorleistung und starke Ladeleistung aber wie kommen die auf solche Preise !? Die Nachlässe für Leasinggesellschaften oder Flottenkunden müssen riesig sein, denn im Leasing kommen dann wieder Raten heraus die nicht höher sind als für ein Tesla Model S.
Tolles Fahrzeug 🙏 hatte lange einen Audi R8 Spyder Performance und aktuell auch noch einen Porsche GT3, die Höchstgeschwindigkeit beim E-Auto ist das einzige was mich noch ein bisschen stört. Fahre auch nen Smart #3 Brabus und 180 sind zu wenig bei der Power. Meinen R8 hab ich nur einmal komplett ausgefahren, Tacho 345 km/h den Porsche bis heute nur einmal kurz 310 da ich fast nur Landstraße fahre. Dankeschön für eure Mühe und die unglaublich tollen Videos 👌🙏
Wenn du das Auto sowieso nie ausfährst reichen dir die 250km/h Topspeed. Das ist dann nur Kopfsache. Aber ich verstehe schon, 250 kkingt jetzt nicht so spektakulär wie Ü300. Ich hab den Vorfacelift. Mich stört das nicht. Ist nur Kopfsache.
Tolles Video, tolle Aufnahmen, so ziemlich das Beste, was es bei Auto-YT's gibt. Nur bitte in Zukunft nicht mehr diese unsäglichen Zeitrafferaufnahmen, lieber sanfte Übergänge. Wäre noch professioneller. Zum Auto: aussen toll, innen altbacken und völlig überzogen im Preis. Selbst gebraucht würde ic h da das Original, den Taycan, vorziehen.
Ist das auch in der Schweiz Gesetz mit dem Warner? Ich dachte dass die Schweiz nicht an EU Gesetze gebunden ist sprich Autos in der Schweiz dass dauerhaft abschalten dürfen. Persönlich finde ich diese Regelung eine Erziehungsmassnahme ohne Sinn. Warum? Personen mit einem Führerschein habe durch die Erlangung der Fahrerlaubnis einen Nachweis Ihrer Reife zum Führen eines Fahrzeugs. Wenn man jetzt bevormundet wird vom Auto um einen Knopf zu Drücken weil man als mündiger Fahrer nicht durch ein Piepen auf eine vermeintliche Geschwindigkeitsübertretung von 3 km/h aufmersam gemacht werden will weil das Auto meint es ist eine Tempo 30 Zone obwohl man eigentlich auf einer Tempo 50 Straße unterwegs ist. Fazit zum Audi. Für mich als Audi Fan leider trotzdem keine Alternative zu einem Tesla Plaid ja ich hätte gerne mehr Knöpfe im Tesla aber Ladeleistung an älteren Ladestationen und Superchargern aufgrund 800V nur 135KW ? Höchstgeschwindigkeit nur 245km/h ? Kein 22KW Ladeanschluss? 400L Kofferaum für 5 M Auto? Selbst wenn man dann 1 Jahr wartet und das Auto um 100k bekommt um das Geld bekommt man ein neues Model S Plaid. Und selbst wenn einem das Wert ist 1 Jahr zu warten warum sollte man dann nicht 1 Schublade höher bei Porsche zugreifen? Den gibt es als Sport Tourismo mit mehr Kofferraum und besseren Fahrleistungen. Was denken die bei Audi? Das Werk in Belgien macht ja schon zu wollen sie weitere Werke schließen? Bin gespannt wie sich die Absatzzahlen entwickeln und ob das Produkt nur ein Prestige Fahrzeug ist um die normalen Limousinen und Kombis besser zu verkaufen.
Hier in Deutschland wird man bei dem Fahrzeug auf einen Preis von 220.000 Euro in Vollausstattung kommen, also zu einem reinen "Phantasiepreis". Damit ist der Audi eher ein Fahrzeug für das Flottenmanagement der Konzerne, ein Spielzeug für die Vorstände. Da sind die Leasingraten auch egal, denn die gehen über die Gemeinkosten in die Preisgestaltung ein und schlussendlich bezahlt der Kunde des Produktes den Audi RS e-tron GT Performance des Vorstandes. Wenn der Wagen dann nach Ablauf der Leasingzeit zurück gegeben wird, ist er nicht mehr ganz so .... Naja, die Dienst-Porsche des VW-Managements waren nach Ablauf eher ein Fall für eine gründliche Aufarbeitung statt für einen Weiterverkauf. Das ist dann der Moment, in dem man zuschlagen kann, denn der Preis ist dann doch deutlich gefallen und dümpelt höchstens noch bei "völlig überzogen". Wenn der glückliche Besitzer dieses Audi dann doch mal die Bremsen erneuern muss, wird es etwas unangenehm. Bei einem Audi A8 Baujahr 2009 sollen es nach Ersatzteilliste Audi mal eben 4.426,80 Euro pro Stück vorn, 3.915,10 pro Stück hinten sein. Dazu Bremsbeläge vorne, 521,22 Euro/Satz und 446,25 Euro/Satz hinten. Macht dann 17.651,27 Euro zusammen. Nur an Teilen! Das ist dann der Gegenwert eines VW T-Cross, eines Skoda Kamiq usw. Wie überteuert jetzt die Bremsen für den RS e-Tron GT sind .... keine Ahnung. Billiger sind sie garantiert nicht. "Audi - Vorsprung durch Phantasie"
Kannst du mal de Renault 5 in der schweiz testen eventuell auch auf schnee fände das sehr interessant auch was er innerstädtisch verbraucht sowie auf der Autobahn bei höherem Verkehrsaufkommen (max 120)
schade dass das auto relativ laut ist. 22kw sollten bei so einem auto standart sein. und halt das wirklich alte infotainment…mega schade dass audi nicht mehr draus gemacht hat. die chinesen werden 800volt architekturen weit unter 100k offerien können. respektive dass können sie jetzt schon…die deutschen müssen endlich einen grossen schritt nach vorne machen auch wieder in der verarbeitungsqualität. mehr knöpfe und bessere materialanmutung. 😮
Ja, die Ladeleistung ist beeindruckend. Aber die erreichst du eben nur bei Top-Säulen und wenn du alleine dran hängst. Und das wird immer weniger - und in der Urlaubszeit sowieso nicht.
Warum sollte ein 900 ps Carbon Bremsen haben ? es geht ja um das Bremsen.. sprich eher wie viel Gewicht das Auto hat.. Oder was haben die PS damit zu tun ?
Ein sehr gutes und ehrliches Video in einer top Landschaft. 11 kw AC Laden das ist Vorsprung durch Technik. Ich finde dieses Camouflage Carbon einfach nur häßlich, wobei der Klavierlack noch eine Steigerung der Hässlichkeit ist. Audi kommt nicht von den unsäglichen Touchtasten weg. Auch ist der Sound nicht abschaltbar.
Einen hohen Wertverlust haben alle teuren Autos, bis auf exklusive Sportwagen wie GT3RS. Forged Carbon gefällt mir weder innen noch aussen, sieht aus wie schmutzig. Neu und gebraucht würde ich jederzeit den Porsche Taycan vorziehen, der ist schöner und es besteht die Auswahl von Limousine und Sportkombi und den sogar mit einem Fahrrad Heckträger.
Für solch ein Luxus und Statussymbol sind Klavierlack, 11 kW, mangelnde Ablagemöglichkeiten und Geschwindigkeitsbegrenzung deutliche Abstriche. Da ist dann die Frage ob man in erster Linie ein Statussymbol, aber nicht das Beste haben will? Vielleicht zielt Audi mit diesem Wagen auf eine Käuferschicht die sich diesen Wagen als Zweitwagen leisten will. Wenn man richtig Platz braucht, nimmt man dann den Grossen.
Der Startstoppknopf ist so was von retro. :D VW kanns in manchen Belangen einfach nicht. Ich weiß, nur eine Kleinigkeit, aber es zeigt das Spießertum in Germanien.
Was beim Prosche grottig ist, ist die Werkstatt. 1000 Euro Jahresservice, bei einem Elektroauto. Weshalb? Wechseln die den Zahnriemen. Schwunkvoll hat darüber mal ein Video gemacht und Porsche dabei voll zerlegt.
Taycan und der Audi sind quais die gleichen Autos, beides VWs. Beim Audi bekommt man das schönere Auto fürs Geld, da beim Taycan für Ausstattung viel mehr bezahlt werden muss. Verstehen muss das aber keiner, weshalb das so ist. Sind ja beides VWs, haben also den selben Baukasten, die gleich "gute" Software (oder eher schlechte).
Weshalb ein 1000ps Auto eine Keramikbremse benötigt, soll mir einer mal erklären. Beim Bremsen sind alle Autos gleich stark. Die Masse und die Geschwindigkeit bestimmten die Bremsverlustleistung. Mehr nicht. Dass sowohl ein 200kW Auto als auch ein 700kW Auto aus 200kmh gleich viel Bremsverlustleistung haben, sollte klar sein, somit ist die Bremsanlage egal. Die Keramikbremse macht nur Sinn, wenn man auf der Rennstrecke ist, aber da ist braucht auch das 200kW Auto eine Keramikbremse, wenn die Bremsanlage haltbar sein sollte. Im Alltag ist eine Keramikbremse nur lästig, da sie quietscht und eher schlechter bremst.
Dann musst du fahren lernen… alles was auf der Autobahn artgerecht unterwegs ist will ich kein Stahl mehr haben und dann alle 20k neue Klötze einbauen… Keramik bei Nässe ist blöd ja aber auf der Autobahn schon deutlich geiler! Und ne Keramik hält 70-100k km mit dem ersten Satz Beläge. Da müssen wirklich schon die Scheiben runter sein um kostentechnisch weh zu tun. Allein den gleich bleibenden Bremspunkt will ich nicht mehr missen!
Dieser aufpreis pflichtiger Schwachsinn...der Wertverlust ist so krass, das sich sowas nicht auszahlt. Siehe E-Tron GT sowie Taycan nach 2-4 Jahren. Geld verschwendung ohne ende. Es führt kein Weg mehr am LFP Akkus vorbei(Degradation). NMC ist Out...lade Performance hin od. Her. Was bringt einen, ein klasse Auto was nach 2-4 Jahren 30-40% an Akku.Kapa. einbüßt 🤦🏻♂️
So geile Landschaftsbilder kreiren Profis nicht mal in der Autowerbung!!! Weiter so . . . .
Zum Jahresabschluss wär ein 2h video toll nur mit deinen wunderschönen alpenaufnahmen, bitte bitte🙏🏻😅 frohe festtage euch beiden, danke für den tollen kontert
Hallo Silvan, wieder ein sehr schönes, sehr gut und aufwendig produziertes Video von dir. Das ist schon eine tolle Gegend , und dann mit den Drohnen Aufnahmen, super. Aber nun zum Audi, es ist sicherlich die Sperspietze im Deutschen Automobilbau, mit Technik inovationen. Aber es ist eben auch so das sich so ein Fahrzeug, wenn man es sich leisten kann, und das sind bei dem Preis nicht viele, ein Fahrzeug das meiner Ansicht nach über teuert ist. Für mich, das ist jetzt meine ganz persönliche Meinung, ist es kein Fahrzeug was ich mir kaufen würde.
Danke für den Kommentar :)
Es ist natürlich sehr teuer aber es war noch nie ein Auto günstig mit 925Ps🙈
Starkes Fahrwerk, starke Motorleistung und starke Ladeleistung aber wie kommen die auf solche Preise !?
Die Nachlässe für Leasinggesellschaften oder Flottenkunden müssen riesig sein, denn im Leasing kommen dann wieder Raten heraus die nicht höher sind als für ein Tesla Model S.
...und zu guter Letzt: Wieder mal eine tolle Vorstellung. Ich macht das echt spitze. :D
Tolles Fahrzeug 🙏 hatte lange einen Audi R8 Spyder Performance und aktuell auch noch einen Porsche GT3, die Höchstgeschwindigkeit beim E-Auto ist das einzige was mich noch ein bisschen stört.
Fahre auch nen Smart #3 Brabus und 180 sind zu wenig bei der Power.
Meinen R8 hab ich nur einmal komplett ausgefahren, Tacho 345 km/h den Porsche bis heute nur einmal kurz 310 da ich fast nur Landstraße fahre.
Dankeschön für eure Mühe und die unglaublich tollen Videos 👌🙏
Wenn du das Auto sowieso nie ausfährst reichen dir die 250km/h Topspeed.
Das ist dann nur Kopfsache.
Aber ich verstehe schon, 250 kkingt jetzt nicht so spektakulär wie Ü300.
Ich hab den Vorfacelift. Mich stört das nicht. Ist nur Kopfsache.
Tolles Video, tolle Aufnahmen, so ziemlich das Beste, was es bei Auto-YT's gibt. Nur bitte in Zukunft nicht mehr diese unsäglichen Zeitrafferaufnahmen, lieber sanfte Übergänge. Wäre noch professioneller.
Zum Auto: aussen toll, innen altbacken und völlig überzogen im Preis. Selbst gebraucht würde ic h da das Original, den Taycan, vorziehen.
Bestes und schönstes Fahrzeug auf dem Markt.
Ich frag mich echt wer verkauft diese Autos denn so schnell wieder? Und was kaufen die sich als Nächstes?
04:30 das vertikale "Bremslicht" im Diffusor ist nur ein Reflektor. Bei Toyota wars zumindest die Nebelschlussleuchte bei der aktuellen Supra.
Stimmt da hast du recht🙈
Ist das auch in der Schweiz Gesetz mit dem Warner? Ich dachte dass die Schweiz nicht an EU Gesetze gebunden ist sprich Autos in der Schweiz dass dauerhaft abschalten dürfen.
Persönlich finde ich diese Regelung eine Erziehungsmassnahme ohne Sinn. Warum? Personen mit einem Führerschein habe durch die Erlangung der Fahrerlaubnis einen Nachweis Ihrer Reife zum Führen eines Fahrzeugs.
Wenn man jetzt bevormundet wird vom Auto um einen Knopf zu Drücken weil man als mündiger Fahrer nicht durch ein Piepen auf eine vermeintliche Geschwindigkeitsübertretung von 3 km/h aufmersam gemacht werden will weil das Auto meint es ist eine Tempo 30 Zone obwohl man eigentlich auf einer Tempo 50 Straße unterwegs ist.
Fazit zum Audi.
Für mich als Audi Fan leider trotzdem keine Alternative zu einem Tesla Plaid ja ich hätte gerne mehr Knöpfe im Tesla aber Ladeleistung an älteren Ladestationen und Superchargern aufgrund 800V nur 135KW ? Höchstgeschwindigkeit nur 245km/h ? Kein 22KW Ladeanschluss? 400L Kofferaum für 5 M Auto?
Selbst wenn man dann 1 Jahr wartet und das Auto um 100k bekommt um das Geld bekommt man ein neues Model S Plaid.
Und selbst wenn einem das Wert ist 1 Jahr zu warten warum sollte man dann nicht 1 Schublade höher bei Porsche zugreifen?
Den gibt es als Sport Tourismo mit mehr Kofferraum und besseren Fahrleistungen.
Was denken die bei Audi? Das Werk in Belgien macht ja schon zu wollen sie weitere Werke schließen?
Bin gespannt wie sich die Absatzzahlen entwickeln und ob das Produkt nur ein Prestige Fahrzeug ist um die normalen Limousinen und Kombis besser zu verkaufen.
Hier in Deutschland wird man bei dem Fahrzeug auf einen Preis von 220.000 Euro in Vollausstattung kommen, also zu einem reinen "Phantasiepreis". Damit ist der Audi eher ein Fahrzeug für das Flottenmanagement der Konzerne, ein Spielzeug für die Vorstände. Da sind die Leasingraten auch egal, denn die gehen über die Gemeinkosten in die Preisgestaltung ein und schlussendlich bezahlt der Kunde des Produktes den Audi RS e-tron GT Performance des Vorstandes.
Wenn der Wagen dann nach Ablauf der Leasingzeit zurück gegeben wird, ist er nicht mehr ganz so .... Naja, die Dienst-Porsche des VW-Managements waren nach Ablauf eher ein Fall für eine gründliche Aufarbeitung statt für einen Weiterverkauf. Das ist dann der Moment, in dem man zuschlagen kann, denn der Preis ist dann doch deutlich gefallen und dümpelt höchstens noch bei "völlig überzogen".
Wenn der glückliche Besitzer dieses Audi dann doch mal die Bremsen erneuern muss, wird es etwas unangenehm. Bei einem Audi A8 Baujahr 2009 sollen es nach Ersatzteilliste Audi mal eben 4.426,80 Euro pro Stück vorn, 3.915,10 pro Stück hinten sein. Dazu Bremsbeläge vorne, 521,22 Euro/Satz und 446,25 Euro/Satz hinten. Macht dann 17.651,27 Euro zusammen. Nur an Teilen! Das ist dann der Gegenwert eines VW T-Cross, eines Skoda Kamiq usw. Wie überteuert jetzt die Bremsen für den RS e-Tron GT sind .... keine Ahnung. Billiger sind sie garantiert nicht.
"Audi - Vorsprung durch Phantasie"
Kannst du mal de Renault 5 in der schweiz testen eventuell auch auf schnee fände das sehr interessant auch was er innerstädtisch verbraucht sowie auf der Autobahn bei höherem Verkehrsaufkommen (max 120)
Renault 5 haben wir noch nicht zugesagt. Wir hatten ein Angebot eines Tests frühestens Juli 25….
@ sehr schade finde das ein sehr wichtiges Auto für viele im urbanen Bereich
Ein Traum
Der Taycan hat einen riesen Vorteil. Kauft man in ab 18 Monate gebraucht, gibts ihn um unter dem halben Neupreis.
Was ist den momentan der preiswerteste Ladetarif für die Schweiz, für Fiat 500 e ?
ein Geiles Fahrzeug, aber der Preis nicht meine Gehaltsklasse leider. Und wieder ein schönes Video gut erklärt aber das machste ja immer gut.
Die Ladeleistung ist sehr beeindruckend. Die Zukunft ist schon da
schade dass das auto relativ laut ist. 22kw sollten bei so einem auto standart sein. und halt das wirklich alte infotainment…mega schade dass audi nicht mehr draus gemacht hat. die chinesen werden 800volt architekturen weit unter 100k offerien können. respektive dass können sie jetzt schon…die deutschen müssen endlich einen grossen schritt nach vorne machen auch wieder in der verarbeitungsqualität. mehr knöpfe und bessere materialanmutung. 😮
Ja, die Ladeleistung ist beeindruckend. Aber die erreichst du eben nur bei Top-Säulen und wenn du alleine dran hängst. Und das wird immer weniger - und in der Urlaubszeit sowieso nicht.
Warum sollte ein 900 ps Carbon Bremsen haben ? es geht ja um das Bremsen.. sprich eher wie viel Gewicht das Auto hat.. Oder was haben die PS damit zu tun ?
Weil du damit nach 5 Sekunden schon wieder 200km/h hast und schon wieder Bremsen musst 😅
@@urswymann8714 :D
Ein sehr gutes und ehrliches Video in einer top Landschaft. 11 kw AC Laden das ist Vorsprung durch Technik. Ich finde dieses Camouflage Carbon einfach nur häßlich, wobei der Klavierlack noch eine Steigerung der Hässlichkeit ist. Audi kommt nicht von den unsäglichen Touchtasten weg. Auch ist der Sound nicht abschaltbar.
Einen hohen Wertverlust haben alle teuren Autos, bis auf exklusive Sportwagen wie GT3RS. Forged Carbon gefällt mir weder innen noch aussen, sieht aus wie schmutzig. Neu und gebraucht würde ich jederzeit den Porsche Taycan vorziehen, der ist schöner und es besteht die Auswahl von Limousine und Sportkombi und den sogar mit einem Fahrrad Heckträger.
Für solch ein Luxus und Statussymbol sind Klavierlack, 11 kW, mangelnde Ablagemöglichkeiten und Geschwindigkeitsbegrenzung deutliche Abstriche. Da ist dann die Frage ob man in erster Linie ein Statussymbol, aber nicht das Beste haben will? Vielleicht zielt Audi mit diesem Wagen auf eine Käuferschicht die sich diesen Wagen als Zweitwagen leisten will. Wenn man richtig Platz braucht, nimmt man dann den Grossen.
Der Startstoppknopf ist so was von retro. :D VW kanns in manchen Belangen einfach nicht. Ich weiß, nur eine Kleinigkeit, aber es zeigt das Spießertum in Germanien.
Von außen Top, von innen altbacken. Preis Utopie!
Wer Geld anlegen will sollte Immobilien kaufen Auto musst Du sehen wie Urlaub-Schön und Teuer
Aber luege dini Videos sehr gärn.. machesches echt guet
Schade das sich ein Konzern mit so einem Auto selbstzerstört anstatt coole Mittelklassewagen zu entwickeln 👎
Schönes Auto 😀
Der sieht aber schon richtig gut aus
Kann man das Straßenbahngeräusch auch ausschalten? Die Beschleunigung ist echt von einem anderen Stern.
Leider nein :/
Wer die Kohle hat und Bock auf das Auto, der kauft ihn sich sowieso, egal was hier der eine oder andere sagt.
Der NRGkick ist das beste am Video, ich hab ihn schon lange gekauft und bin sehr zufrieden.Es gibt schönere/ bessere Autos als Audi.
Premium im Preis und das wars dann aber auch.
Der Preis ist schon unverschämt
👏👌👋
Was beim Prosche grottig ist, ist die Werkstatt. 1000 Euro Jahresservice, bei einem Elektroauto. Weshalb? Wechseln die den Zahnriemen. Schwunkvoll hat darüber mal ein Video gemacht und Porsche dabei voll zerlegt.
11kw und 800V und solche Autopreise ? Peinliche Nr. von Audi
Elektro Auto vielleicht in 20 Jahren
Welches Auto lädt sonst mit 320kW?
22kW kommt in Kürze.
Peinlich bist dir du.
Überhaupt kaufst dir das Auto sowieso nicht. 4 Nummern zu groß für dich.
Audi ist nur überteuert. 90% lädst zuhause. Vorsprung durch Plastik 😅
@@AudiolandCH
Du hast weder die Kohle dir einen Audi zu kaufen, noch genügend Stil in dem Auto was darzustellen.
Fahr Dacia und halt deine Fr***.
Gilt aber nur für Europa, die Chinesen haben 500 kw Ladesäulen und laden in 8 min von 10-80%
Der geht... ruclips.net/video/5hx2qJt6Oho/видео.htmlsi=-mWC5dCkFlZ2hG5r
Taycan und der Audi sind quais die gleichen Autos, beides VWs. Beim Audi bekommt man das schönere Auto fürs Geld, da beim Taycan für Ausstattung viel mehr bezahlt werden muss. Verstehen muss das aber keiner, weshalb das so ist. Sind ja beides VWs, haben also den selben Baukasten, die gleich "gute" Software (oder eher schlechte).
Weshalb ein 1000ps Auto eine Keramikbremse benötigt, soll mir einer mal erklären. Beim Bremsen sind alle Autos gleich stark. Die Masse und die Geschwindigkeit bestimmten die Bremsverlustleistung. Mehr nicht. Dass sowohl ein 200kW Auto als auch ein 700kW Auto aus 200kmh gleich viel Bremsverlustleistung haben, sollte klar sein, somit ist die Bremsanlage egal. Die Keramikbremse macht nur Sinn, wenn man auf der Rennstrecke ist, aber da ist braucht auch das 200kW Auto eine Keramikbremse, wenn die Bremsanlage haltbar sein sollte. Im Alltag ist eine Keramikbremse nur lästig, da sie quietscht und eher schlechter bremst.
Dann musst du fahren lernen… alles was auf der Autobahn artgerecht unterwegs ist will ich kein Stahl mehr haben und dann alle 20k neue Klötze einbauen… Keramik bei Nässe ist blöd ja aber auf der Autobahn schon deutlich geiler! Und ne Keramik hält 70-100k km mit dem ersten Satz Beläge. Da müssen wirklich schon die Scheiben runter sein um kostentechnisch weh zu tun. Allein den gleich bleibenden Bremspunkt will ich nicht mehr missen!
Ich finde ihn immer noch nicht schön
Der Li lädt in 8 Minuten ein 100 kWh Akku . Also die Chinesen laden doppelt so schnell wie dieser Audi .
China lügt und betrügt spioniert seine Kunden aus.
Auch der neue Smart #5 kann mit 4C laden was echt krass wird.
Aber wie Silvan sagt es kommt auch in günstigere Modelle 🙂
Dieser aufpreis pflichtiger Schwachsinn...der Wertverlust ist so krass, das sich sowas nicht auszahlt. Siehe E-Tron GT sowie Taycan nach 2-4 Jahren. Geld verschwendung ohne ende. Es führt kein Weg mehr am LFP Akkus vorbei(Degradation). NMC ist Out...lade Performance hin od. Her. Was bringt einen, ein klasse Auto was nach 2-4 Jahren 30-40% an Akku.Kapa. einbüßt 🤦🏻♂️