Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
我以前是空服，曾經降落時遇到嚴重風切，機長嘗試三次降不下去，後來只好拉機頭轉到別的機場降落了。超恐怖當時感覺要沒了，全機一堆旅客嘔吐，整個飛機上都是嘔吐味，下客時驚魂未定面帶笑容跟旅客說再見，旅客都說再也不敢搭飛機了！很感謝當時的機長後來決定不落地轉到別地去，他是經驗豐富的機長，要不搞不好又多一則新聞！
哇塞，想不到聽大佬喊continue、landing喊得這樣神態自若；原來褲底已經屁滾尿流啦 😂下次介紹一下蟹形進場再來帥一波啊 ❤❤
每次搭飛機遇到亂流 都希望機長都像大佬一樣夠力 怕爆
香港機場也遇過 當時下大雨人都快飛起來 後來重飛 頭皮麻麻的
我想說的是⋯為什麼大佬皮膚這麼好？都怎麼保養的啊😂
可惜乘客不一定了解原因 只會覺得降落很不穩吧
我爸也是華航機師，以前常聽他說今天又遇到風切了，當時沒什麼感覺，看完影片的今天，才體會到原來是這麼危險的，謝謝您的影片～
謝謝🙏
十多年前成田機場有一架正在降落的貨機，正正就是遇到風切變而失事墜毀，飛機上兩名機師喪生。ruclips.net/video/VZvbPyt8n20/видео.htmlfeature=shared
昨晚下釜山也是有風切，機翼左右晃的厲害。
簡祐壐
@@patrioticcommunist哇靠風切可以把機頭下壓機尾左側也被撞擊大怒神後再來死亡翻滾謝謝分享👍
突然感覺機師好偉大, 在那麼前面的駕駛艙要控制一切情況, 就算自己害怕也不能讓人知道, 風切(降落)真的是機師最大的難題, 去年聖誕節到澎湖就有感受到了
差不多是extreme turbulence.這是RUclips唯一一個，能看到機師在座位上像騎馬一樣的降落。其他頻道的windy landing, 都沒有這樣的搖晃。真的很厲害。
實際上真的更晃啊
要出發去日本了。將將好是成田機場🤢🤢🤢。。。現在怕死了
那個five 太鬼了
每次坐到亂流很嚴重的飛機 平安落地之後 都會很想看看這班的機師並且打從心裡感激他們
感謝
@@crazyjames787 真的感恩機師，載著我們平安落地
是啊。机师幸苦了
换我估计已经787没了就
@@WUL-ph6ci 因为有了他们我们才能够平安出行。
成田真的有妖風啦！我在8月11日桃園乘星宇航班JX800早上08:30至成田12：30,到成田飛機剛落地時遇到了狂風，機身偏一下感覺晃動，以為要側翻了，機師瞬間煞停減速，穩住保持航向直線，真感謝機師完美安全著陸，謝謝機師們，感恩！
我是當時的其中一個乘客！非常感謝詹姆士機長，讓我的人生能延續😢（當時飛機下降的時候，就覺得有一點怪怪的，原來是風切變😢😮）
哈哈 大家生命共同體嘛
@@crazyjames787 現在實話實說，當時有沒有墜毀的可能呢？
@@waschosen- 可能性都會有吧 ，機率的問題....
@@waschosen- 鬼扯 沒把握大佬早就go around
@@waschosen- 隨時都會有墜毀的可能啊, 就算是穩穩的飛都馬有可能XDDD
遇到這種狀況，機師的判斷和應變真的非常重要，真的很佩詹姆士和其他無名機師，辛苦你們了
想起第一次去杜拜時也遇到，當時狀況如影片情形，降落前也是左右晃上下跳，因已低空晃動幅度很大，平安降落後機內還有人鼓掌表示敬意，機師真的不簡單！！
看帥佬開飛機就能感受到，把夢想變成畢生職業所表現出來的專業與熱忱。能當大佬的乘客和機組人員很幸福🎉
大佬真佛心還把影片放給非會員的粉絲欣賞 , 看完後真心覺得過程驚心動魄 , 也油然而生的敬佩大佬跟所有機師
大佬有開會員專區嗎
敬佩❤❤❤
👏👏👏✨✨✨👍👍👍
有谁能配得上大老机师应该是女机师才对.
大佬你的每次當班工作都是在救人 , 而且飛機上多少人你就一次次的救了多少人 , 真是功德無量 ! 看到影片 , 像我這樣的路人甲直接就在副駕駛的角度上設身處地感到驚魂未定 , 而後面大佬的談笑風生更是難能可貴 ！
看完影片真的覺得機師很值得加薪..... 而且能做到退休的機師真的太強了啦！！！！無法用言語形容我對機師們的敬佩
實在驚險也太精彩的降落畫面，已重複看了4遍，感謝佛心的大佬，將會員專屬頻道影像播放給粉絲觀賞，太感謝了！
機師好偉大 一台飛機那麼多人 全靠他們 好棒 感謝所有的機師
没错，他们是挺幸苦的，多鼓励鼓励他们
@@crazyjames787 👍👍👍👍👍
不管電腦再先進運算速度再快我永遠相信人才是最後的防線給所有將旅客送達目的地的飛行員掌聲👏
-其實也有很多空難後來證實是飛行員在最後執行上面出了問題，會善用及熟知飛行工具的飛行員才是好的飛行員-
@@goodywang6428 這倒是真的 相信電腦
不久的未來 電腦降落必定比人員判斷安全 , 但還是給現今的飛行員 Respect !!
@@goodywang6428 復興空難XD
我不相信凡人，我相信大佬。
大佬您的飛行技術真的是沒話說，您真的是台灣之光，祝您一切順利，身体安康。
感謝🙏
之前看到成田外景都是左右晃降落 反而駕駛室更是上下晃 大佬臨危不亂的降落真的佩服~~~
人能從事自己熱愛的事情，才能真實地展現工作熱忱。 💪💪💪💪
這真的是實打實的經驗展現，拿來做航空公司的機師教學影片都不為過，大佬，讚！
大佬不是老人癡呆忘了幾號空橋，是在考試副駕！副駕驚魂未定，大佬遊刃有餘，還提醒他關燈。
哈哈。專業🎉🎉🎉
對大佬跟所有機師肅然起敬. 真的不容易
替所有機師 謝謝你
大佬駕駛技術無話可說當今亞洲王牌飛行員🎉
看到星X航空的新聞，馬上想到大佬的影片，看完真的由衷佩服大佬的大............心臟🤣💪💪💪
感謝贊助
想不到連副駕忍不住飆出SHIT.....連說兩次 太瘋狂了.....哈哈
以前有次做飛機，下降進機場時也是遇到風切，人生跑馬燈都要出來了，當飛機停好後，每位乘客都給起了掌聲，謝謝機師
真心佩服詹姆士的駕駛技術，當然也認真到帥翻了！
每個機師都一樣認真的啦
他们是真的做他了他们的使命（专业，学识，技术，责任）
飛機：狂 抽猛送機長：上 下抖動乘客：受 到驚嚇觀眾：精 彩技術
我阿爸，老人家不會打字，但他看完您影帶後，要我打字說：您臨危不亂，真的是機長中的英雄👍。阿爸要我轉達的。🫡
代大佬謝謝您老爸！ 感恩🥹
看到星宇航班再跑回來看一次大佬的完美操作～～～～
雖然攝影機隨著飛機動 但這樣看起來已經晃得很嚴重了 無法想像實際多晃 尊敬機長
看到星宇馬上想到大佬的影片，真的好扯，成田的妖風原來大家都知道😂
看到星宇遇到成田妖風馬上想到詹姆士一次落地！厲害
是啊，简直可怕
還是要尊重每位機長的選擇！
這姿態很穩了😅
沒效率！！
@@enyayu0715是的，如果说没有把握宁愿go around
駕駛的責任和壓力真的不是普通的大。一整架飛機上，少則十幾個，多則幾百個，所有乘客、機組員們的生命安全和家庭幸福都壓在駕駛身上，駕駛員真的很重要、很偉大。我現在終於能體會，為何有些乘客會在平安降落之後群體歡呼。因為那種震動程度應該就像是在高空中遇到7級地震，完全沒有辦法躲，也沒地方逃，只能把希望寄託在駕駛身上！如果我是乘客，在平安降落那一剎那，應該會喜極而泣吧…😭
機師真的是一個太偉大的工作了深深地敬佩也深深地感恩你們用了一生的成就還有智慧保佑我們的安全保護我們每一次的飛行謝謝你們。
聽到副機長的那聲sxxt就知道有多恐怖
駕駛艙的氣氛跟客艙差太多了。後面吃著火鍋唱著歌😂機長手裡握著的是幾百人的性命。今天又平安的渡過一天了感謝飛天小女警的努力💪感謝機長的專業👏👏
晃成這樣我想後面的乘客應該也沒心情唱歌🤣
后面应该在呕吐，可没心情唱歌
感覺的出副機長很緊張😅
哇，還有您這麼酷的頻道能以第一視角看到cockpit ! 太厲害了各位機師！祝您平安順心。
建議大佬攝影位置可以用吸盤吸在左後玻璃, 鏡頭向左前側窗及前窗角度, 這樣室外景像入鏡比例也大, 等大怒神發作時就很有對比感, 坐雲霄飛車的感快~~
大佬技術經驗真可以啊！？副機師都shit了😂😂！！
James 機長，技術高超、熟練，尤其就是冷靜沈著，太專業了。
謝謝
大佬真的是太帥了！臨危不亂，佩服佩服！最佳勇氣獎及最佳貢獻獎一定要同時頒發！
不愧稱呼為瘋狂機長的大佬💪💪💪，太厲害了！👏👏人如其名👨✈✈
大佬開飛機的背影帥爆了🤩🥳技術真的是夠硬的👍大佬開飛機的好技術真的不是開玩笑的！！跪求30分鐘完整版🥺
大佬沒有興趣去當個飛行訓練教官之類的嗎？傳承經驗跟技術給後輩阿！
星宇的機師一定沒訂閱
大佬是那種第一眼不會覺得很帥，但是越看越帥，越看越有男人魅力那種。尤其這集開飛機的背影太帥啦大佬
機長的抗壓能力真的要很強耶！萬一連機長都害怕、沒把握的話，那該怎麼辦😬給你100個讚！！！
大佬 真有你的這降肉過程就像在吃飯走廚房一樣，輕輕鬆鬆而臨危不亂，給你個萬個讚
題外話，好奇大佬怎麼保養皮膚的，皮膚狀態看起來很好….
這種天氣竟然能出現"five"！大佬一定常常無感落地
專業
臨危不懼,不愧是老機長,天生吃這行飯的,台灣以你為榮,帥爆!
先進的好飛機加上老司機，等於無敵啦，最後一百尺這上下跳，後艙真不知道是啥感覺，開飛機好像在開Rally賽，大佬技術沒話說！！期待分享更多飛行知識與影片。
在這種氣象條件下,RA50呎通過threshold,在aim point前方一些touch down, 觸地瞬間可能也就200fpm上下或更低(PFD的V/S不是太清楚) 大佬真的猛........
運氣好～運氣好！！
對不起歪樓，但怎麼彷彿看到菲哥
看到星宇航空在成田遇到事情第一個想到這部影片。。。
詹姆士好像是開砂石車穿梭工地的老司機...😁
就是
我知道晃得有多嚴重~~ 我曾經看到我面對面的空姐閉著眼睛在唸阿麗路亞~~ 當下我已經做好準備跑人生跑馬燈了~
那天我的空服員還嚇哭了
最近星宇的新聞讓我回來複習
上個月從韓國回來的時候，歷經了花椰菜....覺得應該就是這一次了...也把我所有認識的神都請出來了...落地那一瞬間!我只想去擁抱機長😆😆
我回台灣遇過颱風天的 降落失敗超多次 機內看螢幕飛機幾乎是水平45度在飛的 最後一次機長廣播 "現在風速是可降落的最高上限 這次再失敗就要去別的地方了"才成功
真的很驚險，只有在現場的人才知道，希望你以後也要繼續的平安。
以前我有兩位機長房客，住了十幾年。搬走後，屋子牆上貼滿各飛機機型結構圖，ㄧ清二楚，還有幾大本飛機飛行有關資料手冊，每本厚度比聖經還厚，都是英文，我外行看不懂。要成為ㄧ合格飛行員真不容易。
真不容易啊
@@crazyjames787 劉機長&周機長都是空軍退役轉到華航。兩人前後共住了18年，周機長後來轉到深圳航空才搬家。我也曾聽周機長說過幾個飛行經驗，真的「有驚無險」，太刺激了。開飛機，幾百人生命安全繫在機長一人身上，壓力真的很大。祝福大佬次次順利飛行，平安降落抵達。
想不到那天我遠遠的錄到大佬帥氣的落地，是這麼驚心動魄原來gate是等到滑行的時候才由塔台決定，大佬這部影片真的讓人長知識副駕一直傻笑感覺鬼門關前走一遭 哈哈如果787這種廣體客機都晃成這樣，321跟737窄體可能更highps.塔台的日式英文還是很搶戲 哈
可以上傳影片嗎😂
+1想看😂
@@stanley2255 我有po影片在大佬粉絲團
沒有在粉絲頁看到傑斯的影片啊～
同没找到影片，希望能上传到youtube. 万分感谢
無意間在YT上看到這部影片，就把整部影片看完了，大佬真的很有魅力！也深深佩服您的技術。好好奇當時坐在後面乘客的反應🤣
大佬只知道空服員嚇哭了
看到星宇事件馬上想到大佬影片...
一月多從大阪飛回桃園 , 下降時從進入雲層開始就瘋狂晃動 , 上下左右前後都有而且持續不斷 , 然後過了10分鐘才降到雲層下已經蠻接近地面了!! 超級剉 , 那天台灣陰雨雲超低 , 一直晃動到落地真的很想給機師一個擁抱~
大佬下次可以學拓海 把水杯改成半瓶礦泉水 固定在邊邊大家看水的波浪就能稍微體會現場非常刺激 另外請問大佬 那個落地後 有一個規律的 棟棟棟棟棟棟 是壓到中線燈泡的聲音嗎！大約在10:33 開始
中心線燈
乾! 好帥! 尤其是reverse關掉那瞬間..............女粉要排卵了
沒排！！
這晃的太厲害了連大佬都喊 Almost no control 😥😥，以後不敢去東京成田機場了深怕機長喊 lost control
不會啦, 真的話早就推TO/GA喊go around了
OMG! 成田果然如大佬所說是"兵家常敗之地", 星宇敗給成田妖風.
Gg
當初看到塔台說風切警告的時候，我也是SHIT～～～,看得懂或聽得懂的都知道此次降落勢必不簡單，真不虧是技術高超厲害
😊🎉應該很多人想念大佬了，大佬還不快開直播嗎！😊
達佬真是tmd藝高人膽大，鵰長鳥蛋大，空降神兵，降妖除魔，特贈越南五千盾，夢幻美女三千名以茲獎勵。
只要美女就好😅😅😅
狂抽猛送~用心體會~認真的男人最帥！ 我不是蜘蛛人在此獻上最高敬佩~
感謝錙銖人贊助大佬狂抽猛送基金
大多時間我都是快轉看完影片，唯獨這段降落的畫面讓我用原速看完，肅然起敬啊！
Respect🎉
看來看去只有大佬能駕馭成田機場
看到駕駛艙的影片好像身歷其境，好像我也在開飛機，我的心也根著飛機上上下下，不過有兩位優秀的駕駛在，安全降落！感謝大佬的專業說明與影片！
大佬太猛了？風這麼強這麼晃還可以聽到five😱😱技術好好
哈哈
您這技術不飛戰鬥機太可惜了 捍衛戰士3可以找你拍一集👍👍👍
挖X 這個風吹法還可以給你押中線 太神啦
中線是多年來對自己的要求
#1000呎前完成穩定進場 2:00#StandardCallOut標準喊話 2:10#StabilizeApproachCriteria穩定性進場條件 2:40#DecisionHeigh決斷點（決定重飛高度）3:20#RadioAltimeter無線電高度表（防撞系統語音oral notice）3:37#落地後標準喊話 6:52#SpeedBrakeUp減速板升起（1️⃣spoiler）7:01#ReversNormal（2️⃣發動機反推正常） 7:06 #AutoBrake（3️⃣自動煞車） 7:08#華航啟德機場意外後加入呼號程序 7:14 #成田機場妖風影片開始 8:32
9:28 調整螢幕顯示距離9:40 解除自動駕駛9:50 調整HUD亮度10:23 收油門10:29 apply reverse thrust10:46 收reverse thrust10:53 收擾流板retract spoilers10:58 關氣象雷達11:00 關landing lights11:28 調指示空速IAS11:42 關strobe light11:44 auto break off11:47 retract flaps
@@hsuhsiang_cheng 感謝學長補充🐣😊
整理這個要幹嘛？只要看過幾次降落影片之後大家都會背了吧
@@drewfwieuriskfi 您別說笑了
@@jerry8504031 確實啊我都很清楚呢
二刷大佬影片時注意到，影片中大佬跟FO在減速之後就把肩帶解掉了，但是大佬之前不是說起飛落地滑行的時候都要上肩帶嗎？還是說落地後滑行可以通融一下不用上？
重看了三次，其實降落觸地看起來蠻穩的耶～^ - ^👍❤
是攝影機掉落，以為很重啦
@@crazyjames787 重看時盯著VSI指針看, 雖然飛機都在斗, 但VS全程都很穩定沒上下亂飄, ILS完全沒偏過, 著地那刻看上去不夠200ms, 有夠穩
所以左手快廢了啊
如果這個時候自動駕駛不關，能自動降落成功嗎？
@@acolor0429 理論上可以,但是人親自控制飛機比自動降落還可靠
影片降落重複看十幾次，真的決定帥！我猜後面乘客屁股一直懸空，一直幹 髒髒話！屁股懸空+左右晃，阿彌陀佛狂念
大佬的影片 妖風再現 (--> 星宇航空
OMG這妖風～我應該會大叫~啊~~~。不愧是大佬，大佬好淡定！佩服！（沒事啦OK啦輕鬆回家啦～)
哈哈！大佬心臟🫀大顆嘛
演算法帶我到這裡 好有知識性的頻道 好帥的機師🤣
感謝演算法 痾咪陀佛
要先能熟練以drift姿態駕車並完成各科目之後才可進階開飛機。並不是天天都要drift，但是當需要drift的時機你要能控制住。很明顯大佬平常都有練drift。😘💪💯
看過國外很多飛行YT降落的影片 雖然聽不懂可是經過大佬這樣影片說明 就了解更多了 只是晃成這樣進場 真的很少數看過這樣的影片 感謝大佬拍攝 😁😁
這麼可怕的妖風, 看完對大佬的駕駛技術真是由衷佩服, RESPECT!
安全的飛機駕駛最大的價值此部影片說明了一切
看到這段珍貴的影片，才能真正體會 機長的 壓力 + 沈穩 ！ 佩服大佬！ 大老帥 ！
我搭飛機唯一一次的go around就是貢獻給成田機場，嚇壞了
我以前是空服，曾經降落時遇到嚴重風切，機長嘗試三次降不下去，後來只好拉機頭轉到別的機場降落了。
超恐怖當時感覺要沒了，全機一堆旅客嘔吐，整個飛機上都是嘔吐味，下客時驚魂未定面帶笑容跟旅客說再見，旅客都說再也不敢搭飛機了！
很感謝當時的機長後來決定不落地轉到別地去，他是經驗豐富的機長，要不搞不好又多一則新聞！
哇塞，想不到聽大佬喊continue、landing喊得這樣神態自若；原來褲底已經屁滾尿流啦 😂
下次介紹一下蟹形進場再來帥一波啊 ❤❤
每次搭飛機遇到亂流 都希望機長都像大佬一樣夠力 怕爆
香港機場也遇過 當時下大雨人都快飛起來 後來重飛 頭皮麻麻的
我想說的是⋯為什麼大佬皮膚這麼好？都怎麼保養的啊😂
可惜乘客不一定了解原因 只會覺得降落很不穩吧
我爸也是華航機師，以前常聽他說今天又遇到風切了，當時沒什麼感覺，看完影片的今天，才體會到原來是這麼危險的，謝謝您的影片～
謝謝🙏
十多年前成田機場有一架正在降落的貨機，正正就是遇到風切變而失事墜毀，飛機上兩名機師喪生。
ruclips.net/video/VZvbPyt8n20/видео.htmlfeature=shared
昨晚下釜山也是有風切，機翼左右晃的厲害。
簡祐壐
@@patrioticcommunist
哇靠風切可以把機頭下壓
機尾左側也被撞擊
大怒神後再來死亡翻滾
謝謝分享👍
突然感覺機師好偉大, 在那麼前面的駕駛艙要控制一切情況, 就算自己害怕也不能讓人知道, 風切(降落)真的是機師最大的難題, 去年聖誕節到澎湖就有感受到了
差不多是extreme turbulence.
這是RUclips唯一一個，能看到機師在座位上像騎馬一樣的降落。
其他頻道的windy landing, 都沒有這樣的搖晃。真的很厲害。
實際上真的更晃啊
要出發去日本了。將將好是成田機場🤢🤢🤢。。。現在怕死了
那個five 太鬼了
每次坐到亂流很嚴重的飛機 平安落地之後 都會很想看看這班的機師
並且打從心裡感激他們
感謝
@@crazyjames787 真的感恩機師，載著我們平安落地
是啊。机师幸苦了
换我估计已经787没了就
@@WUL-ph6ci 因为有了他们我们才能够平安出行。
成田真的有妖風啦！我在8月11日桃園乘星宇航班JX800早上08:30至成田12：30,到成田飛機剛落地時遇到了狂風，機身偏一下感覺晃動，以為要側翻了，機師瞬間煞停減速，穩住保持航向直線，真感謝機師完美安全著陸，謝謝機師們，感恩！
我是當時的其中一個乘客！
非常感謝詹姆士機長，讓我的人生能延續😢
（當時飛機下降的時候，就覺得有一點怪怪的，原來是風切變😢😮）
哈哈 大家生命共同體嘛
@@crazyjames787 現在實話實說，當時有沒有墜毀的可能呢？
@@waschosen- 可能性都會有吧 ，機率的問題....
@@waschosen- 鬼扯 沒把握大佬早就go around
@@waschosen- 隨時都會有墜毀的可能啊, 就算是穩穩的飛都馬有可能XDDD
遇到這種狀況，機師的判斷和應變真的非常重要，真的很佩詹姆士和其他無名機師，辛苦你們了
想起第一次去杜拜時也遇到，當時狀況如影片情形，降落前也是左右晃上下跳，因已低空晃動幅度很大，平安降落後機內還有人鼓掌表示敬意，機師真的不簡單！！
看帥佬開飛機就能感受到，把夢想變成畢生職業所表現出來的專業與熱忱。能當大佬的乘客和機組人員很幸福🎉
大佬真佛心還把影片放給非會員的粉絲欣賞 , 看完後真心覺得過程驚心動魄 , 也油然而生的敬佩大佬跟所有機師
大佬有開會員專區嗎
敬佩❤❤❤
👏👏👏✨✨✨👍👍👍
有谁能配得上大老机师应该是女机师才对.
大佬你的每次當班工作都是在救人 , 而且飛機上多少人你就一次次的救了多少人 , 真是功德無量 ! 看到影片 , 像我這樣的路人甲直接就在副駕駛的角度上設身處地感到驚魂未定 , 而後面大佬的談笑風生更是難能可貴 ！
看完影片真的覺得機師很值得加薪..... 而且能做到退休的機師真的太強了啦！！！！無法用言語形容我對機師們的敬佩
實在驚險也太精彩的降落畫面，已重複看了4遍，感謝佛心的大佬，將會員專屬頻道影像播放給粉絲觀賞，太感謝了！
機師好偉大 一台飛機那麼多人 全靠他們 好棒 感謝所有的機師
謝謝🙏
没错，他们是挺幸苦的，多鼓励鼓励他们
@@crazyjames787 👍👍👍👍👍
不管電腦再先進
運算速度再快
我永遠相信
人
才是最後的防線
給所有將旅客送達目的地的飛行員掌聲👏
-其實也有很多空難後來證實是飛行員在最後執行上面出了問題，會善用及熟知飛行工具的飛行員才是好的飛行員-
@@goodywang6428 這倒是真的 相信電腦
不久的未來 電腦降落必定比人員判斷安全 , 但還是給現今的飛行員 Respect !!
@@goodywang6428 復興空難XD
我不相信凡人，我相信大佬。
大佬您的飛行技術真的是沒話說，您真的是台灣之光，祝您一切順利，身体安康。
感謝🙏
之前看到成田外景都是左右晃降落 反而駕駛室更是上下晃 大佬臨危不亂的降落真的佩服~~~
人能從事自己熱愛的事情，才能真實地展現工作熱忱。 💪💪💪💪
謝謝🙏
這真的是實打實的經驗展現，拿來做航空公司的機師教學影片都不為過，大佬，讚！
大佬不是老人癡呆忘了幾號空橋，是在考試副駕！副駕驚魂未定，大佬遊刃有餘，還提醒他關燈。
哈哈。專業🎉🎉🎉
對大佬跟所有機師肅然起敬. 真的不容易
替所有機師 謝謝你
大佬駕駛技術
無話可說
當今亞洲王牌飛行員🎉
看到星X航空的新聞，馬上想到大佬的影片，看完真的由衷佩服大佬的大............心臟🤣💪💪💪
感謝贊助
想不到連副駕忍不住飆出SHIT.....連說兩次 太瘋狂了.....哈哈
以前有次做飛機，下降進機場時也是遇到風切，人生跑馬燈都要出來了，當飛機停好後，每位乘客都給起了掌聲，謝謝機師
真心佩服詹姆士的駕駛技術，當然也認真到帥翻了！
每個機師都一樣認真的啦
他们是真的做他了他们的使命（专业，学识，技术，责任）
飛機：狂 抽猛送
機長：上 下抖動
乘客：受 到驚嚇
觀眾：精 彩技術
我阿爸，老人家不會打字，但他看完您影帶後，要我打字說：您臨危不亂，真的是機長中的英雄👍。阿爸要我轉達的。🫡
代大佬謝謝您老爸！ 感恩🥹
看到星宇航班再跑回來看一次大佬的完美操作～～～～
雖然攝影機隨著飛機動 但這樣看起來已經晃得很嚴重了 無法想像實際多晃 尊敬機長
看到星宇馬上想到大佬的影片，真的好扯，成田的妖風原來大家都知道😂
看到星宇遇到成田妖風馬上想到詹姆士一次落地！厲害
是啊，简直可怕
還是要尊重每位機長的選擇！
這姿態很穩了😅
沒效率！！
@@enyayu0715是的，如果说没有把握宁愿go around
駕駛的責任和壓力真的不是普通的大。一整架飛機上，少則十幾個，多則幾百個，所有乘客、機組員們的生命安全和家庭幸福都壓在駕駛身上，
駕駛員真的很重要、很偉大。
我現在終於能體會，為何有些乘客會在平安降落之後群體歡呼。
因為那種震動程度應該就像是在高空中遇到7級地震，完全沒有辦法躲，也沒地方逃，只能把希望寄託在駕駛身上！
如果我是乘客，在平安降落那一剎那，應該會喜極而泣吧…😭
機師真的是一個太偉大的工作了
深深地敬佩也深深地感恩你們用了一生的成就還有智慧保佑我們的安全保護我們每一次的飛行謝謝你們。
聽到副機長的那聲sxxt就知道有多恐怖
駕駛艙的氣氛跟客艙差太多了。
後面吃著火鍋唱著歌😂機長手裡握著的是幾百人的性命。
今天又平安的渡過一天了
感謝飛天小女警的努力💪
感謝機長的專業👏👏
晃成這樣我想後面的乘客應該也沒心情唱歌🤣
后面应该在呕吐，可没心情唱歌
感覺的出副機長很緊張😅
哇，還有您這麼酷的頻道能以第一視角看到cockpit ! 太厲害了各位機師！祝您平安順心。
感謝🙏
建議大佬攝影位置可以用吸盤吸在左後玻璃, 鏡頭向左前側窗及前窗角度, 這樣室外景像入鏡比例也大, 等大怒神發作時就很有對比感, 坐雲霄飛車的感快~~
大佬技術經驗真可以啊！？副機師都shit了😂😂！！
James 機長，技術高超、熟練，尤其就是冷靜沈著，太專業了。
謝謝
大佬真的是太帥了！臨危不亂，佩服佩服！
最佳勇氣獎及最佳貢獻獎一定要同時頒發！
不愧稱呼為瘋狂機長的大佬💪💪💪，太厲害了！👏👏人如其名👨✈✈
謝謝
大佬開飛機的背影帥爆了🤩🥳技術真的是夠硬的👍大佬開飛機的好技術真的不是開玩笑的！！
跪求30分鐘完整版🥺
大佬沒有興趣去當個飛行訓練教官之類的嗎？傳承經驗跟技術給後輩阿！
星宇的機師
一定沒訂閱
大佬是那種第一眼不會覺得很帥，但是越看越帥，越看越有男人魅力那種。尤其這集開飛機的背影太帥啦大佬
機長的抗壓能力真的要很強耶！萬一連機長都害怕、沒把握的話，那該怎麼辦😬
給你100個讚！！！
大佬 真有你的
這降肉過程就像在吃飯走廚房一樣，輕輕鬆鬆而臨危不亂，給你個萬個讚
題外話，好奇大佬怎麼保養皮膚的，皮膚狀態看起來很好….
這種天氣竟然能出現"five"！大佬一定常常無感落地
專業
臨危不懼,不愧是老機長,天生吃這行飯的,台灣以你為榮,帥爆!
先進的好飛機加上老司機，等於無敵啦，最後一百尺這上下跳，後艙真不知道是啥感覺，開飛機好像在開Rally賽，大佬技術沒話說！！期待分享更多飛行知識與影片。
在這種氣象條件下,RA50呎通過threshold,在aim point前方一些touch down, 觸地瞬間可能也就200fpm上下或更低(PFD的V/S不是太清楚) 大佬真的猛........
運氣好～運氣好！！
對不起歪樓，但怎麼彷彿看到菲哥
看到星宇航空在成田遇到事情第一個想到這部影片。。。
詹姆士好像是開砂石車穿梭工地的老司機...😁
就是
我知道晃得有多嚴重~~ 我曾經看到我面對面的空姐閉著眼睛在唸阿麗路亞~~ 當下我已經做好準備跑人生跑馬燈了~
那天我的空服員還嚇哭了
最近星宇的新聞讓我回來複習
上個月從韓國回來的時候，歷經了花椰菜....覺得應該就是這一次了...也把我所有認識的神都請出來了...落地那一瞬間!我只想去擁抱機長😆😆
我回台灣遇過颱風天的 降落失敗超多次 機內看螢幕飛機幾乎是水平45度在飛的 最後一次機長廣播 "現在風速是可降落的最高上限 這次再失敗就要去別的地方了"才成功
真的很驚險，只有在現場的人才知道，希望你以後也要繼續的平安。
以前我有兩位機長房客，住了十幾年。搬走後，屋子牆上貼滿各飛機機型結構圖，ㄧ清二楚，還有幾大本飛機飛行有關資料手冊，每本厚度比聖經還厚，都是英文，我外行看不懂。要成為ㄧ合格飛行員真不容易。
真不容易啊
@@crazyjames787 劉機長&周機長都是空軍退役轉到華航。兩人前後共住了18年，周機長後來轉到深圳航空才搬家。我也曾聽周機長說過幾個飛行經驗，真的「有驚無險」，太刺激了。開飛機，幾百人生命安全繫在機長一人身上，壓力真的很大。祝福大佬次次順利飛行，平安降落抵達。
想不到那天我遠遠的錄到大佬帥氣的落地，是這麼驚心動魄
原來gate是等到滑行的時候才由塔台決定，大佬這部影片真的讓人長知識
副駕一直傻笑感覺鬼門關前走一遭 哈哈
如果787這種廣體客機都晃成這樣，321跟737窄體可能更high
ps.塔台的日式英文還是很搶戲 哈
可以上傳影片嗎😂
+1想看😂
@@stanley2255 我有po影片在大佬粉絲團
沒有在粉絲頁看到傑斯的影片啊～
同没找到影片，希望能上传到youtube. 万分感谢
無意間在YT上看到這部影片，就把整部影片看完了，大佬真的很有魅力！也深深佩服您的技術。好好奇當時坐在後面乘客的反應🤣
大佬只知道空服員嚇哭了
看到星宇事件馬上想到大佬影片...
一月多從大阪飛回桃園 , 下降時從進入雲層開始就瘋狂晃動 , 上下左右前後都有而且持續不斷 , 然後過了10分鐘才降到雲層下已經蠻接近地面了!! 超級剉 , 那天台灣陰雨雲超低 , 一直晃動到落地真的很想給機師一個擁抱~
大佬下次可以學拓海 把水杯改成半瓶礦泉水 固定在邊邊大家看水的波浪就能稍微體會現場非常刺激 另外請問大佬 那個落地後 有一個規律的 棟棟棟棟棟棟 是壓到中線燈泡的聲音嗎！大約在10:33 開始
中心線燈
乾! 好帥! 尤其是reverse關掉那瞬間..............女粉要排卵了
沒排！！
這晃的太厲害了連大佬都喊 Almost no control 😥😥，以後不敢去東京成田機場了深怕機長喊 lost control
不會啦, 真的話早就推TO/GA喊go around了
OMG! 成田果然如大佬所說是"兵家常敗之地", 星宇敗給成田妖風.
Gg
當初看到塔台說風切警告的時候，我也是SHIT～～～,看得懂或聽得懂的都知道此次降落勢必不簡單，真不虧是技術高超厲害
😊🎉應該很多人想念大佬了，大佬還不快開直播嗎！😊
達佬真是tmd藝高人膽大，鵰長鳥蛋大，空降神兵，降妖除魔，特贈越南五千盾，夢幻美女三千名以茲獎勵。
只要美女就好😅😅😅
狂抽猛送~用心體會~認真的男人最帥！ 我不是蜘蛛人在此獻上最高敬佩~
感謝錙銖人贊助大佬狂抽猛送基金
大多時間我都是快轉看完影片，唯獨這段降落的畫面讓我用原速看完，肅然起敬啊！
Respect🎉
看來看去只有大佬能駕馭成田機場
看到駕駛艙的影片好像身歷其境，好像我也在開飛機，我的心也根著飛機上上下下，不過有兩位優秀的駕駛在，安全降落！感謝大佬的專業說明與影片！
大佬太猛了？風這麼強這麼晃還可以聽到five😱😱技術好好
哈哈
您這技術不飛戰鬥機太可惜了 捍衛戰士3可以找你拍一集
👍👍👍
挖X 這個風吹法還可以給你押中線 太神啦
中線是多年來對自己的要求
#1000呎前完成穩定進場 2:00
#StandardCallOut標準喊話 2:10
#StabilizeApproachCriteria穩定性進場條件 2:40
#DecisionHeigh決斷點（決定重飛高度）3:20
#RadioAltimeter無線電高度表（防撞系統語音oral notice）3:37
#落地後標準喊話 6:52
#SpeedBrakeUp減速板升起（1️⃣spoiler）7:01
#ReversNormal（2️⃣發動機反推正常） 7:06
#AutoBrake（3️⃣自動煞車） 7:08
#華航啟德機場意外後加入呼號程序 7:14
#成田機場妖風影片開始 8:32
9:28 調整螢幕顯示距離
9:40 解除自動駕駛
9:50 調整HUD亮度
10:23 收油門
10:29 apply reverse thrust
10:46 收reverse thrust
10:53 收擾流板retract spoilers
10:58 關氣象雷達
11:00 關landing lights
11:28 調指示空速IAS
11:42 關strobe light
11:44 auto break off
11:47 retract flaps
@@hsuhsiang_cheng 感謝學長補充🐣😊
整理這個要幹嘛？只要看過幾次降落影片之後大家都會背了吧
@@drewfwieuriskfi 您別說笑了
@@jerry8504031 確實啊我都很清楚呢
二刷大佬影片時注意到，影片中大佬跟FO在減速之後就把肩帶解掉了，但是大佬之前不是說起飛落地滑行的時候都要上肩帶嗎？還是說落地後滑行可以通融一下不用上？
重看了三次，其實降落觸地看起來蠻穩的耶～^ - ^👍❤
是攝影機掉落，以為很重啦
@@crazyjames787 重看時盯著VSI指針看, 雖然飛機都在斗, 但VS全程都很穩定沒上下亂飄, ILS完全沒偏過, 著地那刻看上去不夠200ms, 有夠穩
所以左手快廢了啊
如果這個時候自動駕駛不關，能自動降落成功嗎？
@@acolor0429 理論上可以,但是人親自控制飛機比自動降落還可靠
影片降落重複看十幾次，真的決定帥！
我猜後面乘客屁股一直懸空，一直幹 髒髒話！
屁股懸空+左右晃，阿彌陀佛狂念
大佬的影片 妖風再現 (--> 星宇航空
OMG這妖風～我應該會大叫~啊~~~。不愧是大佬，大佬好淡定！佩服！（沒事啦OK啦輕鬆回家啦～)
哈哈！大佬心臟🫀大顆嘛
演算法帶我到這裡 好有知識性的頻道 好帥的機師🤣
感謝演算法 痾咪陀佛
要先能熟練以drift姿態駕車並完成各科目之後才可進階開飛機。並不是天天都要drift，但是當需要drift的時機你要能控制住。很明顯大佬平常都有練drift。😘💪💯
看過國外很多飛行YT降落的影片 雖然聽不懂可是經過大佬這樣影片說明 就了解更多了 只是晃成這樣進場 真的很少數看過這樣的影片 感謝大佬拍攝 😁😁
這麼可怕的妖風, 看完對大佬的駕駛技術真是由衷佩服, RESPECT!
安全的飛機駕駛最大的價值
此部影片說明了一切
看到這段珍貴的影片，才能真正體會 機長的 壓力 + 沈穩 ！ 佩服大佬！ 大老帥 ！
我搭飛機唯一一次的go around就是貢獻給成田機場，嚇壞了