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原來如此 我車上SY34套件也是短肥腸接了一個短的管子在接節流閥 低扭是有明顯變大
是壓!!因為進氣變順暢了而且有漸縮流速變快一點
從眼角藏不住的笑容來看，老路很愛這組套件😏😏
我覺得很不錯~~
老路你想增加容積可以買城北的鋁合金空濾墊片或koso高流量空濾組，進氣加大必需要換高流量的空濾反應才會好
请问，如果空气流量太大，会不会导致失去低转起步数度？
Eddie CJ Kang 會啊，太多空氣會沒力
會~所以我才會說進氣節流閥跟空濾跟肥腸不是越大越好要搭配
那你如果把气箱改大有什么区别呢進气还是被肥肠限制啊🤔
@@eddiecjkang3545 我肥腸有加大其實有時候我們換個想法有沒有可能進器導管限制住肥腸了,所以進器導管稍微加大就有效果了呢!!!
期待 详细的 写供油教学
大家怎麼都很想要看供油教學^^
老路 所以你要拍的更加详细 让大家也能自己调好自己车子状态。期待
胡禹 好奇問一下，你們那邊的勁戰是都外匯台灣二手車嗎？還是什麼林海的車？
路旁的民眾 都有
12345供油篇等得好辛苦
要來了要來了~
老路 🤪今天能更新？ 坐等更新
什么时候 拍出 全网最详细的 艾瑞斯全取代 供油调车 教程🤪
胡禹 詳細不敢說就我自己的方式分享
快完工了，期待發動順利～
快完工了真的
老路我又來了～～～～～進氣系統可以改變引擎的輸出線性，容積效率岐管粗細長短彎角,空濾箱的負壓效果等等都會影響引擎的效率！進氣不是狂加大像是老路曾經介紹過岐管搭配節流閥無限大都不是正確的改裝方式，進排氣拋光第一點就是增加進排氣速度盡可能讓油氣充分混合進入燃燒室第二排氣順暢增加積碳也會較少 排氣溫度不易過高當然進排氣效率好的話引擎也不易過熱！不曉得各位知不知道 岐管內有所謂的壓縮波，空氣會在進氣門未打開前在進氣管路內來回碰撞，如果長短及容積設定正確，在進氣門打開時剛好靠著壓縮波推入空氣引擎效率會在某轉速域提升！沒辦法誰叫速克達沒有可變式進氣岐管唉！反正流體力學牽扯到太多了( ･᷄ὢ･᷅ )老路你說是不是！真想看你趕快把車組裝調校好去抓猴子？
快了快了~~差不多要上引擎了
老路：我勁戰使30轉32的節流閥設定加工～供油～齒比～傳動真的很重要搭配好130以上如果用直吸式效果更好。心得分享謝謝
台灣的天氣直吸消磨很快
是啊！勁戰～RS～Dio我純屬收藏平常不騎
@@正小凱 dio我以前也有一台我很愛的比賽車dio~~現在只能看我fb照片回憶了!!正90全組的!!
很棒的影片，很期待缸頭測試的結果！之前收的一顆ss 缸頭清洗過後好像有裂！也想送去整理！
差不多要上引擎了^^
原廠鋼能改這個嗎？我5代戰
千萬不要= =沒改引擎都別去換引擎相關的配件
原廠引擎吃不了這麼大量的空氣，反而會慢。
國慶連假~看來鞭子又該拿出來了~哈~
應該是這幾天會好
老路，我的車去升級59 300原本車上是用30的節流閥但老闆說要加大就幫我換34的會不會太大阿…
老闆說的就給他換下去我是63-300用34你用的就跟我一樣了
每個店家都有自己的手路，節流閥改越大顆，如果是裝在小CC數的車上的話，一般都做高轉取向，高轉時吸氣量夠，馬力榨出來才會越漂亮。別說你裝34了，我整套smrt 59ss 300節流閥就裝36的了😂
講解的很詳細 讚 感謝分享
謝謝支持
老路大哥請問你勁戰改59缸300條30的節流閥會不會太小？
我是覺得對應的到但我也看過裝34的跟我63-300一樣
原來好的謝謝你
58半沒拉條，進排氣門22/19的勁戰三代（有掛全取代），改30節流閥會太大嗎？
@@RavenG-e6n 大哥你這個改裝幅度跟上面那位差不了多少,我是全部都自己DIY如果是給店家設定的,把這煩惱交給他們就好了,畢竟店家改過的車肯定是很多的有它們自己的公式在。
@@user-lolu 好的，感謝回覆
讚喔 期待老路後續的影片 讚喔
路大您好～因為看到您在介紹勁戰影片冒昧想請教您一個問題小弟2008年二代噴射勁戰(無飛懸踏板) ， 前陣子騎車會熄火 車行老闆處理辦法是清油路什麼之類的 然後現在氣門間隙似乎過大 ？ 有鳥仔聲 問老闆 老闆是說那個沒關係 到目前確實也都沒熄火了 ，想請問那個聲音真的沒關係嗎 謝謝 ～
鳥仔聲我已經聽習慣了基本上是無影響太緊沒聲音反而有可能汽門受損
瞭解～謝謝路大特別回復～
如果不是非常大聲其實沒差，反而沒聲音才會掛掉
請問這套有含岐管墊片嗎
有的
迫不及待！加油！(补充-老路，比如说，买的節流閥如果不是给该款车用，如果改了装的上去，会不会有什么问题呢？）
基本上如果非指定車種應該裝不太上去才對
轉接線找的到，想裝其他的節流閥都可以，如果口徑有變更空燃比要重新校正一下
谢谢大家！
來了歐👍👍👍
我也是TRHC 34 進氣套件
找到同好了
老路加油💪
加油支持
加油
讚！！！
上課
原來如此 我車上SY34套件也是短肥腸接了一個短的管子在接節流閥 低扭是有明顯變大
是壓!!因為進氣變順暢了
而且有漸縮流速變快一點
從眼角藏不住的笑容來看，老路很愛這組套件😏😏
我覺得很不錯~~
老路你想增加容積可以買城北的鋁合金空濾墊片或koso高流量空濾組，進氣加大必需要換高流量的空濾反應才會好
请问，如果空气流量太大，会不会导致失去低转起步数度？
Eddie CJ Kang 會啊，太多空氣會沒力
會~所以我才會說進氣節流閥跟空濾跟肥腸不是越大越好
要搭配
那你如果把气箱改大有什么区别呢進气还是被肥肠限制啊🤔
@@eddiecjkang3545 我肥腸有加大
其實有時候我們換個想法有沒有可能進器導管限制住肥腸了,所以進器導管稍微加大就有效果了呢!!!
期待 详细的 写供油教学
大家怎麼都很想要看供油教學^^
老路 所以你要拍的更加详细 让大家也能自己调好自己车子状态。期待
胡禹 好奇問一下，你們那邊的勁戰是都外匯台灣二手車嗎？還是什麼林海的車？
路旁的民眾 都有
12345供油篇等得好辛苦
要來了要來了~
老路 🤪今天能更新？ 坐等更新
什么时候 拍出 全网最详细的 艾瑞斯全取代 供油调车 教程🤪
胡禹 詳細不敢說就我自己的方式分享
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快完工了真的
老路我又來了～～～～～
進氣系統可以改變引擎的輸出線性，容積效率
岐管粗細長短彎角,空濾箱的負壓效果等等
都會影響引擎的效率！進氣不是狂加大
像是老路曾經介紹過岐管搭配節流閥無限大
都不是正確的改裝方式，進排氣拋光第一點
就是增加進排氣速度盡可能讓油氣充分混合進入燃燒室
第二排氣順暢增加積碳也會較少 排氣溫度不易過高
當然進排氣效率好的話引擎也不易過熱！
不曉得各位知不知道 岐管內有所謂的壓縮波，空氣會在進氣門未打開前在進氣管路內來回碰撞，如果長短及容積設定正確，在進氣門打開時剛好靠著壓縮波推入空氣
引擎效率會在某轉速域提升！沒辦法誰叫速克達沒有可變式進氣岐管唉！反正流體力學牽扯到太多了( ･᷄ὢ･᷅ )
老路你說是不是！真想看你趕快把車組裝調校好去抓猴子？
快了快了~~差不多要上引擎了
老路：
我勁戰使30轉32的節流閥設定加工～供油～齒比～傳動真的很重要搭配好130以上如果用直吸式效果更好。
心得分享謝謝
台灣的天氣直吸消磨很快
是啊！
勁戰～RS～Dio
我純屬收藏平常不騎
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現在只能看我fb照片回憶了!!正90全組的!!
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差不多要上引擎了^^
原廠鋼能改這個嗎？我5代戰
千萬不要= =沒改引擎都別去換引擎相關的配件
原廠引擎吃不了這麼大量的空氣，反而會慢。
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應該是這幾天會好
老路，我的車去升級59 300
原本車上是用30的節流閥
但老闆說要加大就幫我換34的
會不會太大阿…
老闆說的就給他換下去
我是63-300用34你用的就跟我一樣了
每個店家都有自己的手路，節流閥改越大顆，如果是裝在小CC數的車上的話，一般都做高轉取向，高轉時吸氣量夠，馬力榨出來才會越漂亮。
別說你裝34了，我整套smrt 59ss 300節流閥就裝36的了😂
講解的很詳細 讚 感謝分享
謝謝支持
老路大哥請問你勁戰改59缸300條
30的節流閥會不會太小？
我是覺得對應的到
但我也看過裝34的跟我63-300一樣
原來好的謝謝你
58半沒拉條，進排氣門22/19的勁戰三代（有掛全取代），改30節流閥會太大嗎？
@@RavenG-e6n 大哥你這個改裝幅度跟上面那位差不了多少,我是全部都自己DIY如果是給店家設定的,把這煩惱交給他們就好了,畢竟店家改過的車肯定是很多的有它們自己的公式在。
@@user-lolu 好的，感謝回覆
讚喔 期待老路後續的影片 讚喔
謝謝支持
路大您好～
因為看到您在介紹勁戰影片冒昧想請教您一個問題
小弟2008年二代噴射勁戰(無飛懸踏板) ， 前陣子騎車會熄火 車行老闆處理辦法是清油路什麼之類的 然後現在氣門間隙似乎過大 ？ 有鳥仔聲 問老闆 老闆是說那個沒關係 到目前確實也都沒熄火了 ，想請問那個聲音真的沒關係嗎 謝謝 ～
鳥仔聲我已經聽習慣了
基本上是無影響太緊沒聲音反而有可能汽門受損
瞭解～
謝謝路大特別回復～
如果不是非常大聲其實沒差，反而沒聲音才會掛掉
請問這套有含岐管墊片嗎
有的
迫不及待！加油！(补充-老路，比如说，买的節流閥如果不是给该款车用，如果改了装的上去，会不会有什么问题呢？）
基本上如果非指定車種應該裝不太上去才對
轉接線找的到，想裝其他的節流閥都可以，如果口徑有變更空燃比要重新校正一下
谢谢大家！
來了歐👍👍👍
謝謝支持
我也是TRHC 34 進氣套件
找到同好了
老路加油💪
加油支持
謝謝支持
加油
謝謝支持
讚！！！
謝謝支持
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